2024屆內(nèi)蒙古土默特左旗一中高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆內(nèi)蒙古土默特左旗一中高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、中國(guó)航天事業(yè)不斷發(fā)展，今年兩會(huì)上，中國(guó)探月總工程師吳偉仁作報(bào)告稱，在2029年～2033年之間，月球南極將出現(xiàn)中國(guó)主導(dǎo)多國(guó)參與的月球科研站，中國(guó)人的足跡將踏上月球，我國(guó)將邁入世界太空強(qiáng)國(guó)前列。假設(shè)未來的你到了月球，一手拿著羽毛，一手拿著鐵球，在相同高度釋放兩物體，羽毛和鐵球的著地時(shí)間分別為t1、t2,那么（）A．無(wú)法比較大小B．t1>t2C．t1<t2D．t1=t22、利用無(wú)人小飛機(jī)進(jìn)行航拍，地面操控者進(jìn)行以下操作時(shí)，能把無(wú)人機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)的是A．觀察飛機(jī)通過一個(gè)標(biāo)志桿所需時(shí)間 B．調(diào)整飛機(jī)的飛行姿態(tài)C．調(diào)整飛機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)翼 D．調(diào)整飛機(jī)與被攝物體的高度差3、下列說法中的時(shí)間，指的是時(shí)刻的有（）A．火車開車的時(shí)間 B．每一節(jié)課的時(shí)間C．一場(chǎng)足球比賽的時(shí)間 D．火車從南京到上海的行駛時(shí)間4、金麗溫高鐵開通后，從鐵路售票網(wǎng)查詢到G7330次列車縉云西到杭州東的信息如圖甲所示，如圖乙是用電子地圖測(cè)距工具測(cè)得縉云西站到杭州東站的直線距離約為179.8km，下列說法正確的是（）A．在研究動(dòng)車過一橋梁所花的時(shí)間與動(dòng)車從縉云西站到杭州東站所花的時(shí)間時(shí)，動(dòng)車均可看成質(zhì)點(diǎn)B．圖甲中07:31表示一段時(shí)間C．動(dòng)車高速行駛時(shí)，可以取5m位移的平均速度近似看作這5m起點(diǎn)位置的瞬時(shí)速度D．結(jié)合圖甲、乙，可知G7330列車行駛時(shí)的最高速度約為5、一位同學(xué)在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)：讓一個(gè)質(zhì)量為5kg的物體從一定的高度自由下落，測(cè)得在第4s內(nèi)的位移是14m（未落地)，則（）A．物體在2s末的速度大小是20m/sB．物體在第4s內(nèi)的平均速度大小是3.5m/sC．物體在前2s內(nèi)的位移大小是20mD．物體在4s內(nèi)的位移大小是32m6、伽利略對(duì)“自由落體運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”的研究，開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法。圖、分別表示這兩項(xiàng)研究中實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的過程，對(duì)這兩項(xiàng)研究，下列說法不正確的是（）A．圖小球在斜面上做勻變速運(yùn)動(dòng)，合理外推得出自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．圖中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力，使時(shí)間測(cè)量更容易C．圖的實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”，通過邏輯推理得出物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持D．圖中完全沒有摩擦阻力的斜面是實(shí)際存在的，實(shí)驗(yàn)可實(shí)際完成7、一遙控玩具汽車在平直路上運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖象如圖所示，則下列正確的是A．25s內(nèi)汽車的路程為40mB．前10s內(nèi)汽車的加速度為3m／s2C．20s末汽車的速度大小為1m／sD．前25s內(nèi)汽車做單方向直線運(yùn)動(dòng)8、在《探究彈簧伸長(zhǎng)量與彈力關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)中，下列說法中錯(cuò)誤的是（）A．測(cè)量彈簧原長(zhǎng)時(shí)應(yīng)將彈簧平放于水平桌面B．彈簧豎直懸掛于鐵架臺(tái)的橫梁上，刻度尺應(yīng)豎直固定在彈簧附近C．在彈簧下端掛鉤碼時(shí)，不能掛太多鉤碼，以保證彈簧處于彈性限度內(nèi)D．若誤將彈簧總長(zhǎng)為橫坐標(biāo)，彈力為縱坐標(biāo)，得到的F—l圖象，則根據(jù)該圖象無(wú)法得出彈簧的勁度系數(shù)9、一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，取g=10m/s1．該物體A．第1s末的速度為10m/sB．第1s末的速度為40m/sC．第1s內(nèi)下落的距離為15mD．第1s內(nèi)下落的距離為15m10、t＝0時(shí)，甲乙兩汽車從相鄰70km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間。下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10kmC．在第3小時(shí)內(nèi)，甲乙兩車相遇一次D．在第4小時(shí)末，甲乙兩車相距20km11、如圖所示，甲、乙、丙、丁是以時(shí)間為橫軸的從靜止開始運(yùn)動(dòng)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象。下列說法正確的是（）A．甲是a－t圖象 B．乙是v－t圖象C．丙是s－t圖象 D．丁是a－t圖象12、在如圖所示的位移（x）-時(shí)間（t）圖象和速度（v）-時(shí)間（t）圖象中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說法正確的是（）A．t1時(shí)刻，乙車追上甲車B．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相等C．丙、丁兩車在t2時(shí)刻相遇D．0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等二．填空題(每小題6分，共18分)13、在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，他取好計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，測(cè)得B、C、D、E距A的距離如圖所示，則打C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為________m/s，物體的加速度為________m/s2.14、在“探究勻加速直線運(yùn)動(dòng)”的小車實(shí)驗(yàn)中，得到一紙帶上的A、B、C、D、E、F是記數(shù)點(diǎn)（相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有2個(gè)打點(diǎn)未畫出）。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為30赫茲的交流電源上。已知AB=1．00cm，BC=2．20cm，CD=3．20cm，DE＝4．40cm，EF＝5．80cm，F(xiàn)G=6．00cm，則（1）小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=________m／s2（保留兩位有效數(shù)字）（2）在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的速度vC＝______m／s，打下F點(diǎn)時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的速度vF＝_______m／s（保留兩位有效數(shù)字）15、某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度。①電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用__________（填“交流”或“直流”）電源的計(jì)時(shí)儀器，它的工作電壓是4~6V，當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔_______s打一次點(diǎn)。②使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，接通電源與讓紙帶隨小車開始運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)操作過程的操作順序，應(yīng)該是（________）A．先接通電源，后釋放紙帶B．先釋放紙帶，后接通電源C．釋放紙帶的同時(shí)接通電源D．哪個(gè)先，哪個(gè)后都可以③實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)從打出的若干紙帶中選取一條紙帶，如圖所示，紙帶上按時(shí)間順序取為A、B、C、D四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。用尺子測(cè)得各點(diǎn)的距離為s1=3.62cm，s2=4.75cm，s3=5.88cm．根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)可以判斷小車在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，理由是_____________（請(qǐng)用文字描述）；在記數(shù)點(diǎn)C所代表的時(shí)刻，紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度是__________m/s；小車的加速度是_________m/s2。（以上兩空小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）近幾年，國(guó)家取消了7座及以下小車在法定長(zhǎng)假期間的高速公路收費(fèi)，給自駕出行帶來了很大的實(shí)惠，但車輛的增多也給道路的暢通增加了壓力，因此交管部門規(guī)定，上述車輛通過收費(fèi)站口時(shí)，在專用車道上可以不停車拿(交)卡而直接減速通過．若某車減速前的速度為v0＝20m/s，靠近站口時(shí)以大小為a1＝5m/s2的加速度勻減速，通過收費(fèi)站口時(shí)的速度為vt＝8m/s，然后立即以a2＝4m/s2的勻加速至原來的速度(假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道)．試問：(1)該車駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開始減速？(2)該車從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少？(3)在(1)(2)問題中，該車因減速和加速過站而耽誤的時(shí)間為多少？17、（10分）如圖所示，豎直懸掛一根長(zhǎng)15m的桿，在桿的下方距桿下端5m處有一觀察點(diǎn)A，當(dāng)桿自由下落時(shí)，從桿的下端經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，試求桿全部通過A點(diǎn)所需的時(shí)間．(g取10m/s2)

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解題分析】

月球表面沒有空氣，物體在月球表面下落時(shí)只受月球的萬(wàn)有引力，不受空氣阻力作用。則下落的加速度：，，與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)。在相同高度釋放羽毛和鐵球，著地時(shí)間相等，即t1=t2.A.無(wú)法比較大小。與結(jié)論不符，故A錯(cuò)誤；B.t1>t2。與結(jié)論不符，故B錯(cuò)誤；C.t1<t2。與結(jié)論不符，故C錯(cuò)誤；D.t1=t2。與結(jié)論相符，故D正確。2、D【解題分析】

A.觀察飛機(jī)經(jīng)過一個(gè)標(biāo)識(shí)桿的時(shí)間時(shí)，飛機(jī)的大小不能忽略，所以不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.調(diào)整飛機(jī)的飛行姿態(tài)時(shí)，飛機(jī)的大小不能忽略，所以不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C.調(diào)整飛機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)翼時(shí)，不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則沒有旋轉(zhuǎn)了，故C錯(cuò)誤；D.調(diào)整飛機(jī)離被攝物高度時(shí)，飛機(jī)的大小和形狀可以忽略，能看作質(zhì)點(diǎn)，故D正確。3、A【解題分析】

A．火車開車的時(shí)間中的“時(shí)間”指的是時(shí)刻，故A項(xiàng)正確；B．每一節(jié)課的時(shí)間中的“時(shí)間”指的是時(shí)間間隔，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．一場(chǎng)足球比賽的時(shí)間中的“時(shí)間”指的是時(shí)間間隔，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．火車從南京到上海的行駛時(shí)間中的“時(shí)間”指的是時(shí)間間隔，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。4、C【解題分析】在研究動(dòng)車過一橋梁所花的時(shí)間與動(dòng)車從縉云西站到杭州東站所花的時(shí)間時(shí)動(dòng)車的長(zhǎng)度不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；07：31指的是時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；高速行駛時(shí)速度很快，通過5m的時(shí)間很短，可以取5m位移的平均速度近似看作這5m起點(diǎn)位置的瞬時(shí)速度，故C正確；平均速度等于位移與時(shí)間的比值，根據(jù)圖象可知，平均速度，所以最大速度不是120km/h，故D錯(cuò)誤．5、D【解題分析】

A．第4s內(nèi)的位移是14m，有：其中t1=4s，t2=3s，解得：g=4m/s2。所以2s末的速度：v=gt=4×2m/s=8m/s故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)平均速度知物體在第4s內(nèi)的平均速度大小是14m/s，故B錯(cuò)誤；C．物體在前2s內(nèi)的位移大小取t=2s，則故C錯(cuò)誤；

D．物體在4s內(nèi)的位移：故D正確。6、D【解題分析】

A．伽利略通過實(shí)驗(yàn)得出小球在斜面上做勻變速運(yùn)動(dòng)，合理外推得出自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無(wú)法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算，無(wú)法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，來“沖淡”重力得作用效果，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長(zhǎng)的多，所以容易測(cè)量。伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn)，并通過抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推。故B正確；C．伽利略用抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法得到物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，故C正確；D．實(shí)際中沒有摩擦力的斜面并不存在，故該實(shí)驗(yàn)無(wú)法實(shí)際完成，故D錯(cuò)誤；本題選不正確的，故選D。7、AC【解題分析】

位移-時(shí)間圖象的斜率等于物體速度。縱坐標(biāo)的變化量等于物體位移的大小。勻速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為零。根據(jù)斜率等于速度分析物體析運(yùn)動(dòng)情況?！绢}目詳解】A項(xiàng)：由圖看出，15s內(nèi)汽車的位移為s=30+(30-20)=40m故A正確；B項(xiàng)：前10s內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為0，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：20s末汽車的速度大小等于15-25s內(nèi)圖象的斜率大?。簐=ΔxΔt=D項(xiàng)：汽車在0-10s內(nèi)沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；10-15s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài)；15-25s內(nèi)汽車沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選：AC?！绢}目點(diǎn)撥】根據(jù)位移圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，關(guān)鍵要抓住圖象的斜率等于速度進(jìn)行分析。要知道物體的位移等于縱坐標(biāo)x的變化量。8、AD【解題分析】

A．由于彈簧有自重，所以彈簧在豎直方向時(shí)測(cè)彈簧的原長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；B．彈簧豎直懸掛于鐵架臺(tái)的橫梁上，刻度尺應(yīng)豎直固定在彈簧附近，故B正確；C．在彈簧下端掛鉤碼時(shí)，不能掛太多鉤碼，以保證彈簧處于彈性限度內(nèi)，故C正確；D．把彈簧總長(zhǎng)做橫坐標(biāo)，彈簧彈力作縱坐標(biāo)作圖象，圖象在橫軸上有截距，圖象斜率等于彈簧勁度系數(shù)，故D錯(cuò)誤。故選AD。9、AC【解題分析】

AB.根據(jù)，A正確B錯(cuò)誤．CD.第1s內(nèi)下落的距離為：，C正確D錯(cuò)誤．10、BCD【解題分析】

在第1小時(shí)末，乙車的速度仍然為負(fù)值，說明運(yùn)動(dòng)方向并未改變。故A錯(cuò)誤。在第2小時(shí)末，甲的位移大小x甲=×30×2km=30km，乙的位移大小x乙=×30×2km=30km，此時(shí)兩車相距△x=70-30-30=10（km）。故B正確。在第3小時(shí)末，甲的位移大小x甲=×45×3km=67.5km，乙的位移大小x乙=×30×1km=15km，x甲+x乙>70km，可知在第3小時(shí)內(nèi)甲乙兩車相遇一次，選項(xiàng)C正確；在第4小時(shí)末，甲車的位移x甲=×60×4km=120km，乙車的位移x乙=-×30×2km+×60×2km=30km，此時(shí)甲乙相距120km-(70km+30km)=20km，故D正確。故選BCD?！绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線斜率、圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示的含義．11、CD【解題分析】

A.甲是v-t圖象，其斜率等于加速度，可知，甲的速度均勻減小，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤。B.乙圖像若是v－t圖象，物體并不是從靜止開始運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤。C.若物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則位移是一條拋物線，丙是s-t圖象，故C正確。D.因物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a不隨時(shí)間變化，所以丁是a-t圖象，故D正確。12、AB【解題分析】

A、在t1時(shí)刻甲乙位移相同，故兩車相遇，由于相遇前乙車在后，故是乙車追上甲車，故A正確；B、在t1時(shí)刻兩車的位移相等，時(shí)間相等，所以平均速度相等，故B正確；C、丙、丁兩車在t2時(shí)刻速度相等，為相遇前距離最遠(yuǎn)的時(shí)刻，沒有相遇，故C錯(cuò)誤；D、0～t2時(shí)間內(nèi)．丙、丁兩車的位移不相等，丁的位移大于丙的位移，故丁的平均速度大于丙的，故D錯(cuò)誤；二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.854.24【解題分析】試題分析：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式Δx=at2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)未畫出，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度可知：vC根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式Δx=aTxCD-xAB=214、1.20.280.82【解題分析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上C、F點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小。【題目詳解】(1)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，小車運(yùn)動(dòng)的加速度為：a=(9.00+7.80+6.60)-(5.40+4.20+3.00)(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vc同理：vF【題目點(diǎn)撥】本題考查利用紙帶分析瞬時(shí)速度和加速度的方法，要注意明確逐差法的正確應(yīng)用，同時(shí)要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用。15、交流0.02A相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移差相等0.531.13【解題分析】

①[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器。[2]由于我國(guó)交流電的頻率是50H