市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點

市政工程道路排水管道施工技術(shù)要點摘要：排水管道是市政道路工程的重要施工內(nèi)容，良好的市政給排水建設(shè)能夠確保都市生活的正常運轉(zhuǎn)。但道路排水管道經(jīng)常出現(xiàn)管道滲漏、管道堵塞、回填沉降等質(zhì)量問題，影響市政道路工程使用功效的發(fā)揮。基于此，為進(jìn)一步提高工程建設(shè)質(zhì)量，本文首先分析市政工程道路排水管道施工技術(shù)，并探討施工期間存在的重要技術(shù)問題與對應(yīng)解決對策，僅供參考。核心詞：市政工程；道路排水管道；施工技術(shù)一、市政工程道路排水管道的施工技術(shù)要點1、溝槽開挖為保障溝槽開挖施工活動的順利開展，規(guī)定掌握下列技術(shù)要點：第一，選擇溝槽類型。綜合分析現(xiàn)場水文地質(zhì)條件、溝槽斷面形式、排水管道類型與口徑、斷面尺寸等因素，合理選擇溝槽類型，擬定溝槽開挖方案，常見的溝槽類型為直槽、混合槽、梯形槽、聯(lián)合槽四種。從溝壁穩(wěn)定性控制角度來看，為防止和減少溝壁失穩(wěn)塌陷問題的出現(xiàn)，在現(xiàn)場地層中無富集地下水的條件下，應(yīng)優(yōu)先選擇直槽，采用微坡開挖工法，將溝邊坡度保持在1：0.05內(nèi)，或是取消溝壁邊坡。同時，根據(jù)土質(zhì)種類來設(shè)定溝槽開挖深度，如將粘土層中的溝槽深度設(shè)定為1.5m，將填實狀態(tài)的礫石土層中的溝槽深度設(shè)定為1m。第二，擬定開挖寬度。將管道管徑以及溝槽深度作為設(shè)定開挖寬度值的重要根據(jù)，導(dǎo)入B≥Dw+2b1+2b2計算公式，b1為溝槽與管外壁間距，b2為溝槽邊坡寬度值，Dw為道路排水管道的外壁管徑值。第三，開挖辦法選擇。為有效解決施工效率與開挖精度兩者關(guān)系，組合采用機械開挖與人工開挖辦法，優(yōu)先采用機械開挖方式，操縱挖土機與推土機等設(shè)備開挖管槽至臨近標(biāo)高部位，隨即，切換至人工開挖方式完畢剩余溝槽開挖任務(wù)，以此來提高開挖精度，避免形成超挖欠挖部位，或是破壞市政給排水管道、燃?xì)夤艿馈⑼ㄐ殴饫|等地下設(shè)施。第四，降排水施工。提前開展地質(zhì)勘察工作，在地層中富集分布地下水，或是在降雨氣候下開展溝槽開挖作業(yè)時，提前在現(xiàn)場設(shè)施排水設(shè)施，使用水泵抽采地下水，將地下水位控制在安全范疇內(nèi)，確保溝槽內(nèi)部土體為干燥狀態(tài)。第五，成槽質(zhì)量檢查。在溝槽開挖結(jié)束后，對成槽質(zhì)量進(jìn)行檢查，去除槽底分布雜物，對超挖部位進(jìn)行回填扎實解決，對欠挖部位開展補挖作業(yè)，測量槽底標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高差值與否在允許范疇內(nèi)，待成槽質(zhì)量檢查通過后，方可進(jìn)入下一道工序。2、管道基礎(chǔ)施工在道路排水管道安裝前，必須做好溝槽土基與槽壁承載性能驗算工作，判斷與否含有直接安裝排水管道的施工條件，在必要狀況下增加管道基礎(chǔ)施工工序。首先，開展地基加固施工，在溝槽底部鋪設(shè)墊層，對墊層進(jìn)行扎實解決，根據(jù)材料種類與管道管徑來設(shè)定墊層厚度。例如，在安裝管道管徑在500mm-1000mm內(nèi)的金屬管與非金屬管時，使用中粗砂作為墊層材料，分別將砂墊層厚度控制在100-150mm內(nèi)與150-200mm內(nèi)。在溝槽底部土基承載性能過差時，則鋪設(shè)厚度超出250mm的礫石砂墊層。另首先，當(dāng)存在溝槽土質(zhì)過差、采用直槽類型、槽邊與臨近建筑物間距未超出槽深值等施工條件時，需要在溝槽內(nèi)搭設(shè)溝壁支撐構(gòu)造，起到擋水擋土作用，在溝槽回填前拆卸支撐構(gòu)造。而重要的溝壁支撐構(gòu)造形式涉及板樁、橫撐、豎撐、地下持續(xù)墻四種，以地下持續(xù)墻為例，沿溝槽側(cè)方挖設(shè)狹長深槽，在槽內(nèi)放置鋼筋籠與灌注混凝土，現(xiàn)澆形成若干節(jié)段單元槽段，再將各槽段連接形成整體性的墻體構(gòu)造。3、管道安裝與連接在管道安裝與連接環(huán)節(jié)，首先，在下管前做好準(zhǔn)備工作，對溝槽開挖質(zhì)量進(jìn)行驗收檢查，規(guī)定施工班組對溝槽超挖欠挖部位進(jìn)行返工解決。同時，對排水管道的規(guī)格尺寸、管徑、外觀構(gòu)造質(zhì)量與數(shù)量進(jìn)行檢查，清理管壁表面附著灰塵油漬與殘留銹跡，均勻涂刷防銹涂料，嚴(yán)禁安裝存在裂紋等質(zhì)量缺點與規(guī)格尺寸錯誤的管道。另首先，選擇管道下管辦法，將管道管徑大小、接口強度規(guī)定、溝槽深度、管道重量等作為選擇根據(jù)，針對管徑在400mm內(nèi)的鑄鐵管，采用人工下管法即可。而針對大口徑管道與重量較大的金屬管道，則采用機械下管法，施工人員操縱起重機設(shè)備，緩慢將管道吊運至安裝面上方懸停，對管道朝向角度進(jìn)行測量調(diào)節(jié)，待精確就位后，再將管道下放置安裝位置。再次，采用內(nèi)拉法或是外拉法，完畢排水管道對接作業(yè)，內(nèi)拉法是在已安裝與待安裝管道的端口部位搭設(shè)橫梁，使用鋼絲繩等材料進(jìn)行連接，緩慢將管道拉至安裝位置，保持管道接口的對接狀態(tài)。而外拉法則是直接使用鋼絲繩捆緊已安裝和未安裝管道，將未安裝管道緩慢拉拽至已安裝管道周邊部位，調(diào)節(jié)管道標(biāo)高與水平位置，完畢管道對接作業(yè)，并在管道對接前清理管道內(nèi)掉入的雜物。最后，將管道接口固定連接，根據(jù)管材種類選擇連接方式，如采用粘接法連接PB管材、采用承插連接法連接鑄鐵管、采用熱熔連接法來連接RRP管材、采使用方法蘭連接或管卡連接方式來連接HDPE管材。另外，為避免在彎頭、變徑等特殊部位出現(xiàn)管道偏移問題，在管道安裝完畢后，施工人員可選擇在以上部位中現(xiàn)澆成型水泥支墩起到固定支撐管道的作用，規(guī)定支墩地面以及管溝土層表面保持緊密貼合狀態(tài)，并在制訂支墩施工方案時考慮到支墩沉降問題。4、管道與檢查井連接為便于后續(xù)道路排水管道維護(hù)檢修工作的開展，在管道安裝與溝槽回填工序間隔期間，需要采用檢查井施工技術(shù)，依次開展土方開挖、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土現(xiàn)澆養(yǎng)護(hù)、蓋板吊裝、井蓋安裝作業(yè)，對檢查井安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查。隨即，將道路排水管道與臨近檢查井進(jìn)行固定連接，在普通施工條件下，使用皮圈與卡箍等工具連接傳統(tǒng)管材管道。而針對新型管材，則在檢查井和管道連接部位中均勻粘貼膠粘劑，在膠結(jié)層表面鋪設(shè)粗砂形成中介層，在檢查井內(nèi)壁中灌注適量水泥砂漿，規(guī)定將中介層和檢查井厚度差值控制允許范疇內(nèi)，將兩者厚度保持一致。最后，在工程現(xiàn)場分布軟土地基等特殊施工條件下，為避免因地基沉降而影響到管道與檢查井的連接效果，可選擇在檢查井和道路排水管道的連接部位中額外設(shè)立一節(jié)短管，嚴(yán)禁排水管道與檢查井保持直接連接狀態(tài)。5、排水管道檢測與水壓實驗在溝槽回填前，為發(fā)現(xiàn)與解決全部的管道安裝質(zhì)量問題，首先，做好排水管道安裝質(zhì)量檢測工作，采用目視法與無損檢測技術(shù)，依次檢查管道安裝位置、垂直度、接口連接狀態(tài)、管壁外觀構(gòu)造質(zhì)量、檢查井井體狀況等，如果存在管道破裂變形、檢查井滲水等質(zhì)量問題，則將檢查成果向上反饋，規(guī)定施工班組在商定時間內(nèi)進(jìn)行返工解決，如更換存在構(gòu)造性損傷的排水管道，對管道松動接口進(jìn)行加固密封解決，對偏移管道進(jìn)行校正解決。另首先，擬定排水管道安裝質(zhì)量達(dá)標(biāo)后，組織開展管道水壓實驗，臨時堵塞道路排水管道中全部的配水點，在最高點與最低點處分別設(shè)立放氣閥與泄水閥裝置，并在管道內(nèi)注入適宜流量的水流。隨即，待排水管道的排氣閥部位外流水體時，工作人員關(guān)閉排氣閥裝置，緩慢提高管道內(nèi)部壓力，將管道內(nèi)部壓力控制在0.6MPa及以上，將加壓時間保持在10min以上，觀察管道在實驗期間與否存在滲漏水現(xiàn)象，統(tǒng)計滲漏點位置與滲漏量。最后，重復(fù)開展多次管道水壓實驗，根據(jù)實驗成果判斷管道與否存在滲漏問題，待水壓實驗檢測通過后，即可進(jìn)入溝槽回填工序。6、溝槽回填在溝槽回填環(huán)節(jié)，首先，為控制回填精度，分多次開展回填作業(yè)，在普通施工條件下，先后開展溝槽一次回填與二次回填作業(yè)。其中，在一次回填環(huán)節(jié)，將溝槽回填至管頂上方一倍管徑的標(biāo)高部位，檢查回填標(biāo)高誤差與否超標(biāo)，在回填前后重復(fù)清理溝槽底部與回填層中分布的石塊、磚塊、腐殖土等雜物。在二次回填環(huán)節(jié)中，完畢剩余溝槽回填任務(wù)，將溝槽頂部回填至正常位置。另首先，施工人員在溝槽兩側(cè)以對稱形式同時開展溝槽回填扎實作業(yè)，避免在溝槽回填過程中出現(xiàn)接口變形、軸線偏離問題。再次，在工程現(xiàn)場選擇一處路段作為實驗段，開展溝槽回填壓實實驗，根據(jù)實驗成果來擬定回填層厚度、碾壓遍數(shù)、回填土質(zhì)等技術(shù)參數(shù)，并做好壓實工具選型工作，如配備壓路機設(shè)備完畢虛鋪厚度在200-300mm內(nèi)的溝槽回填任務(wù)，配備蛙式夯完畢虛鋪厚度在200-250mm內(nèi)的溝槽回填任務(wù)。同時，針對不同部位使用對應(yīng)土質(zhì)的回填料，如使用粒徑在40mm內(nèi)的砂石料回填溝槽超挖部位，使用中砂或粗砂回填管道兩側(cè)溝槽，使用原圖回填標(biāo)高在管頂0.5m以上的溝槽。最后，檢查溝槽回填質(zhì)量，規(guī)定溝槽超挖部位、管道兩側(cè)、土弧基礎(chǔ)中心等部位的回填層密實度不得低于95%，將管底基礎(chǔ)層密實度控制在85%-90%范疇內(nèi)。7、舊管線更換技術(shù)在市政改造工程中，使用全新管材來更換破舊管線，常規(guī)的開槽法缺少合用性，需要應(yīng)用到爆管法或是吃管法。其中，曝管法是由施工人員在舊管口中插入爆管工具，原有管線受到動力作用影響出現(xiàn)強制擠碎現(xiàn)象，再使用擴孔器將舊管線碎片擠壓至臨近土層，在原有管線安裝位置中插入全新排水管道。在應(yīng)用這項技術(shù)時，規(guī)定所安裝全新排水管道的管徑控制在舊管線管徑150%以內(nèi)，對分支管持續(xù)點等特殊部位開展溝槽開挖作業(yè)，在開槽條件下完畢管道更換作業(yè)，重點防止地表隆起等突發(fā)狀況的出現(xiàn)。吃管法是由施工人員操縱掘進(jìn)機切削掘進(jìn)舊管線與鄰近地層，在溝槽中挖設(shè)適宜直徑孔洞，在洞內(nèi)緩慢頂入新排水管線，控制螺旋鉆桿頂出舊管碎片的一種技術(shù)手段，多用于更換埋深值超出4m的鋼筋砼管道，在應(yīng)用此項技術(shù)時，規(guī)定在工程現(xiàn)場挖設(shè)兩處工作坑。二、市政工程道路排水管道施工中的技術(shù)問題與解決對策1、管道位置偏移在道路排水管道施工期間，由于存在施工人員不規(guī)范操作行為，或是因溝槽開挖質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，所安裝排水管道受外力碰撞、溝槽底部地基不均勻沉降、本身安裝誤差等因素影響，容易出現(xiàn)管道偏移現(xiàn)象，進(jìn)而破壞管道接口部位的連接效果。針對這一問題，必須提前做好施工測量、樣樁施工、溝槽質(zhì)量驗收、軸線縱坡復(fù)核等準(zhǔn)備工作，并對所安裝排水管線進(jìn)行加固解決，將管線安裝誤差控制在允許范疇內(nèi)。同時，在原定管線布局與周邊建筑物間距過小或存在重疊問題時，則對排水管線的安裝位置與朝向角度加以調(diào)節(jié)。2、管道滲漏排水管線滲漏問題的產(chǎn)生因素涉及管材配件質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、閉水口封堵解決不到位、溝槽底部與溝壁不平整、受外力碰撞等。而在新安裝塑料材質(zhì)管材與傳統(tǒng)金屬管道共存的特殊施工狀況下，由于新舊管線材質(zhì)與接口方式存在差別性，也有可能出現(xiàn)管道接口部位滲漏斷裂質(zhì)量通病。因此，為防止和減少管道滲漏問題的出現(xiàn)，首先，在正式施工前，對管線質(zhì)量進(jìn)行檢查，重點檢查管壁與否存在裂縫、蜂窩麻面等質(zhì)量通病，對管材進(jìn)行預(yù)解決，清理表面灰塵油漬與殘留銹跡，嚴(yán)禁將規(guī)格尺寸有誤和存在質(zhì)量缺點的管材投入使用。同時，調(diào)查新舊管材、管材與配件的材質(zhì)與否含有匹配性，在其基礎(chǔ)上選擇管道接口連接方式，對相似材質(zhì)管道選擇熱熔連接方式，對不同材質(zhì)管線則采用專用管件連接方式，如在檢查井與管道接口之間額外設(shè)立一節(jié)短管。另首先，在排水管道安裝完畢后，對管道安裝質(zhì)量進(jìn)行驗收檢查，開展水壓實驗，觀察管道在實驗期間與否存在滲漏點，分析滲漏問題形成因素，并采用對應(yīng)解決方法，如更換變形破損的法蘭件，更換存在裂縫等質(zhì)量缺點的管道配件。3、檢查井形變在市政工程道路排水管道施工期間，受到地基不均勻沉降、上部交通荷載、地下水等因素影響，偶然出現(xiàn)檢查井凹凸變形問題。同時，在施工操作不當(dāng)時，也將以此為誘因引發(fā)檢查井形變問題的出現(xiàn)，如井室斷面預(yù)留尺寸誤差、未有效控制井口標(biāo)高、井室砌筑灰漿不飽滿等。為防止檢查井形變問題的出現(xiàn)，減小施工、設(shè)計因素對檢查井施工質(zhì)量造成的影響，需要提前對檢查井基層墊層狀況進(jìn)行檢查，結(jié)合現(xiàn)場實地考察成果來優(yōu)化檢查井施工方案，精確驗算井口高度、位置等參數(shù)的最佳值，調(diào)節(jié)井蓋規(guī)格尺寸，避免因井蓋井座銜接效果不佳而造成井體形變。隨即，在檢查井市施工期間，對井口井室的高度位置進(jìn)行測量校正，規(guī)定將檢查井的四周收口誤差與偏心收口誤差值分別控制在每層3cm與每層5cm內(nèi)，并檢查井蓋井座的銜接效果。最后，在排水管道與檢查井連接環(huán)節(jié)，提前在檢查井井壁部位設(shè)立預(yù)留口，必要狀況下在排水管道兩端額外設(shè)立支撐件，在井壁與管道連接部位施作防水層來改善井體抗?jié)B性能。4、回填土沉陷在市政道路排水管道施工期間，由于溝槽回填層的扎實遍數(shù)不達(dá)標(biāo)，沒有對漏夯部位進(jìn)行補夯解決，或是沒有遵照有關(guān)技術(shù)規(guī)范在溝槽回填環(huán)節(jié)采用分層扎實工法，致使回填層的密實度未達(dá)成施工原則，則在后續(xù)使用期間承受上部交通荷載而出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，產(chǎn)生較大的工后沉降量，對管道安裝位置、接口連接效果均造成負(fù)面影響，在問題嚴(yán)重時，還將出現(xiàn)回填土沉陷現(xiàn)象。為解決這一問題，在溝槽回填施工前，規(guī)定施工人員對填料含水率進(jìn)行檢測，采用翻曬晾干或灑水潤濕解決辦法，將填料含水率誤差控制在±1%以內(nèi)，并篩除填料中分布的腐殖土、淤泥質(zhì)土等雜質(zhì)。隨即，選擇一處路段作為實驗段，在實驗段內(nèi)開展溝槽回填作業(yè)，根據(jù)實驗成果調(diào)節(jié)施工方案，如增加回填層扎實遍數(shù)、調(diào)節(jié)回填層虛鋪厚度。最后，待溝槽回填結(jié)束后，對回填質(zhì)量進(jìn)行檢查，施工班組對壓實度不達(dá)標(biāo)與漏夯部位進(jìn)行返工解決，待質(zhì)量檢測通過后，再辦理工程驗收交付手續(xù)，完畢市政工程道路排水管道施工。結(jié)語：總而言之，為保障市政工程道路排水管道施工活動的順利開展，在市政道路工程中，施工公司與工程參建人員必須進(jìn)一步理解道路排水管道的重要施工技術(shù)與操作要點，重點防止管道滲漏、管道偏移、回填土沉陷等質(zhì)量問題的出現(xiàn)，嚴(yán)格控制各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量，確保市政道路排水管能夠正常穩(wěn)定運行。參考文獻(xiàn)：[1]李偉.探討市政給排水管道施工技術(shù)與