2021-2022學(xué)年江蘇省南通市如皋市高一（上）期末物理試卷（附答案詳解）

2021-2022學(xué)年江蘇省南通市如皋市高一（上）期末物理

試卷

1.2021年1月8日，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)宣布，中國(guó)科研團(tuán)隊(duì)成功實(shí)現(xiàn)了跨越4600公里

的星地量子秘鑰分發(fā)，標(biāo)志著我國(guó)已構(gòu)建出天地一體化廣域量子通信網(wǎng)雛形。關(guān)于

量子和量子化，下列說法正確的是（）

A.玻爾提出軌道量子化和能級(jí)，成功解釋了氫原子光譜和氫原子光譜

B.愛因斯坦根據(jù)光電效應(yīng)，提出了光子的概念，光子即從金屬表面逸出的光電子

C.普朗克把能量子引入物理學(xué)，破除了“能量連續(xù)變化”的傳統(tǒng)觀念

D.量子論中的量子，實(shí)際上就是指“微觀粒子”

2.“比沖”是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)每燃燒1kg推進(jìn)劑所產(chǎn)生

的沖量，比沖值越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)性能越高。下面四個(gè)選項(xiàng)中，表示“比沖”的

單位正確的是（）

A.NB.m/sC.m/s2D.N's

3.近年我國(guó)基建發(fā)展迅速，有基建狂魔之稱。一段梁就是一座橋就是一段路，在預(yù)制

場(chǎng)地加工一段段的梁，然后用大型拖車經(jīng)輔路和主路運(yùn)到橋墩前，經(jīng)一系列工序能

迅速架橋鋪路，大大加快工程進(jìn)展。如圖1所示，這個(gè)口字型的梁的相關(guān)數(shù)據(jù)如圖2

所示，另外可知口字型梁高2.2m,拖車平臺(tái)離地2m,那么把這梁由地面移動(dòng)到拖

車上至少要做的功最接近的是（）

中鐵二十四局靠團(tuán)費(fèi)黑幡梁廠福公司寧癡?

全長(zhǎng)：32.6tnI**：31.

設(shè)計(jì)活■:梁重：826.8?

H號(hào):通榜?016）2322A-H-l生產(chǎn)許可證QS標(biāo)志

生產(chǎn)許可證號(hào)：XK17-OO4-O1665

202■年■■月制■號(hào):GQNX31.5Q-。

A.1.65x107JB.2.6x107JC.3.5x107JD.2.7x1087

4.2020年11月25日，一代球星馬拉多納永遠(yuǎn)離開了我們，馬拉

多納是二十世紀(jì)最偉大的足球運(yùn)動(dòng)員之一。假設(shè)在一次訓(xùn)練

中馬拉多納進(jìn)行了四次顛球，第一次、第二次、第三次和第

四次足球分別以大小為12m/s、10m/s、8m/s和7m/s的速度

豎直上拋，1s后，足球都沒有落地，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2,則1s后足球速率

最大的是（）

A.第一次B.第二次C.第三次D.第四次

5.2020年7月23日12時(shí)41分，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火起飛，成

功將天問一號(hào)火星探測(cè)器送入預(yù)定軌道。預(yù)計(jì)在2021年初，天問一號(hào)火星探測(cè)器

進(jìn)入環(huán)火軌道，本次任務(wù)成功后，我國(guó)將成為世界上第一個(gè)首次通過一次任務(wù)實(shí)現(xiàn)

火星環(huán)繞和著陸巡視探測(cè)的國(guó)家，假設(shè)天問一號(hào)在著陸之前繞火星表面做近地圓周

運(yùn)動(dòng)的半徑為乙、周期為火星繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為上、周期為與，引力

常量為G。根據(jù)以上條件不能能得出的是（）

A.火星的密度B.太陽(yáng)對(duì)火星的引力大小

C.太陽(yáng)的質(zhì)量D.關(guān)系式圣=言

6.我運(yùn)動(dòng)我健康，每年的校運(yùn)會(huì)是同學(xué)們非常喜歡的一次/

活動(dòng)，運(yùn)動(dòng)會(huì)上，小明同學(xué)斜向上拋出一鉛球，空氣阻①----------二

力不計(jì)?下列關(guān)于鉛球在空中運(yùn)動(dòng)過程中的速率以加速度*水平方向的位移x和

重力的瞬時(shí)功率P隨時(shí)間t變化的圖像中，正確的是（）

7.如圖示，用一段輕繩系一個(gè)質(zhì)量為m的小球懸掛在天花板下面.將井北一；

輕繩水平拉直后由靜止釋放，當(dāng)繩與水平方向夾角為a時(shí)，小球受：

I?

到的合力大小為（）

A.mgy/3sin2a+1B.mgy/3sin2a—1

C.7ng72—sin2aD.mgy/4—3sin2a

8.如圖所示，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10：1,b是原線圈的中心抽頭，電

壓表和電流表均為理想電表，從某時(shí)刻開始在原線圈c、d兩端加上交變電壓，其瞬

時(shí)值表達(dá)式為〃1=220近5比100?！辏?/）,則（）

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d

A.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)與a連接時(shí)，電壓表的示數(shù)為22，

B.當(dāng)t=3s時(shí)，c、d間的電壓瞬時(shí)值為110U

600

C.單刀雙擲開關(guān)與a連接，在滑動(dòng)變阻器觸頭P向上移動(dòng)的過程中，電壓表和電流

表的示數(shù)均變小

D.當(dāng)單刀雙擲開關(guān)由a扳向b時(shí)，電壓表和電流表的示數(shù)均變小

9.如圖所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員打開傘后的某一段時(shí)間內(nèi)，在空中以大小為a的加速度勻減

速降落，已知運(yùn)動(dòng)員和它身上的裝備質(zhì)量為巾|,圓頂型降落傘傘面的質(zhì)量為爪2，

有八條相同的拉線一端與運(yùn)動(dòng)員相連，拉線重力不計(jì)，另一端均勻分布在傘面邊緣,

上圖中僅畫了部分拉線，每個(gè)拉線和豎直方向都呈30。角，重力加速度為g,則該過

程中，（）

A.每根拉線的拉力大小為'反西+加2）（。+。）

12

B.每根拉線的拉力大小為75叫（a+g）

12

C.運(yùn)動(dòng)員（含裝備）與降落傘整體受到空氣作用力為（m,+血2）9

D.運(yùn)動(dòng)員（含裝備）與降落傘整體受到空氣作用力為（科+m2）（a+g）

10.如圖甲所示，兩個(gè)彈性球4和B放在光滑的水平面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，質(zhì)量分別為Tn1和

7n2其中恤=1kg?，F(xiàn)給4球一個(gè)水平向右的瞬時(shí)沖量，使4、B球發(fā)生摯隹碰蓬，

以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，兩球的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，從圖示信息可知

()

A.B球的質(zhì)量Tn?=2kg

B.球4和B在相互擠壓過程中產(chǎn)生的最大彈性勢(shì)能為4.5/

C.t3時(shí)刻兩球的動(dòng)能之和小于。時(shí)刻4球的動(dòng)能

D.在t2時(shí)刻兩球動(dòng)能之比為以1：&2=1：8

11.如圖甲所示，兩個(gè)點(diǎn)電荷Qi、Q2固定在z軸上，其中a位于原點(diǎn)。，a、b是它們連

線延長(zhǎng)線上的兩點(diǎn)?，F(xiàn)有一帶負(fù)電的粒子q以一定的初速度沿x軸從a點(diǎn)開始經(jīng)b點(diǎn)

向遠(yuǎn)處運(yùn)動(dòng)（粒子只受電場(chǎng)力作用），設(shè)粒子經(jīng)過a、b兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為%、vb,

其速度隨坐標(biāo)x變化的圖象如圖乙所示，則以下判斷正確的是（）

A.ab連線的中點(diǎn)電勢(shì)最低B.a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)高

C.x=3L處場(chǎng)強(qiáng)一定為零D.f?2帶負(fù)電且電荷量小于Qi

12.如圖所示，光滑且足夠長(zhǎng)的金屬導(dǎo)軌MN、PQ平行地固定在同一水平面上，兩導(dǎo)軌

間距L=0.20zn,兩導(dǎo)軌的左端之間連接的電阻R=0.400,導(dǎo)軌上停放一質(zhì)量m=

0.10kg的金屬桿ab,位于兩導(dǎo)軌之間的金屬桿的電阻r=0.100,導(dǎo)軌的電阻可忽

略不計(jì)。整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.507的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向豎直向下。

現(xiàn)用一水平外力F水平向右拉金屬桿，使之由靜止開始運(yùn)動(dòng)，在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中金

屬桿始終與導(dǎo)軌垂直并接觸良好,若理想電壓表的示數(shù)U隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙

甲乙

A.通過金屬桿的感應(yīng)電流的大小為14,方向由b指向a

B.金屬桿的速率為4m/s

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C.外力F的瞬時(shí)功率為1W

D.0?5.0s內(nèi)通過R的電荷量為5c

13.隨著信息技術(shù)的發(fā)展，中學(xué)物理的實(shí)驗(yàn)手段也在不斷進(jìn)步。如圖1是利用位移傳感

器測(cè)量速度的示意圖。這個(gè)系統(tǒng)由發(fā)射器4和接收器8組成，發(fā)射器4能發(fā)射紅外線

和超聲波信號(hào)，接收器B可以接受紅外線和超聲波信號(hào)。測(cè)量時(shí)4同時(shí)向B發(fā)射一個(gè)

紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖。B接收到紅外線脈沖開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過匕時(shí)間B接收

到超聲波脈沖，終止計(jì)時(shí)。經(jīng)過4t的時(shí)間，傳感器和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行第二次測(cè)量,

經(jīng)過楊的時(shí)間B接收到超聲波脈沖。

(1)聲速已知為“聲，貝IJ4第一次發(fā)射信號(hào)時(shí)距B的距離為；第二次發(fā)射信號(hào)時(shí)

距B的距離為。

(2)4t的時(shí)間很短，則4在這段時(shí)間的平均速度可近似代表此刻A的瞬時(shí)速度，則此

時(shí)4的速度為。

14.某實(shí)驗(yàn)小組為了測(cè)量某一電阻&的阻值，他們先用多用電表進(jìn)行粗測(cè)，測(cè)量出％的

阻值約為180左右。為了進(jìn)一步精確測(cè)量該電阻，實(shí)驗(yàn)臺(tái)上有以下器材：

4電流表(量程15m4內(nèi)阻未知)；

B.電流表(量程0.64,內(nèi)阻未知)；

C電阻箱(0--999.9/2);

。.電源(電動(dòng)勢(shì)約3乙內(nèi)阻約1。)；

E.單刀單擲開關(guān)2只；

F.導(dǎo)線若干。

(1)甲同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)原理圖并連接好實(shí)驗(yàn)器材，按照如下步驟完成

實(shí)驗(yàn)：

a.先將電阻箱R的阻值調(diào)到最大，閉合Si，斷開52,調(diào)節(jié)電阻箱R的阻值，使電流表

指針有較大的偏轉(zhuǎn)且示數(shù)為/，此時(shí)電阻箱的阻值為治；

b.保持開關(guān)品閉合，再閉合開關(guān)S2,調(diào)節(jié)電阻箱R的阻值，使電流表的示數(shù)仍為/,

此時(shí)電阻箱R的阻值為/?2。

①根據(jù)實(shí)驗(yàn)步驟和實(shí)驗(yàn)器材規(guī)格可知，電流表應(yīng)選擇（選填器材前的字母）。

②根據(jù)實(shí)驗(yàn)步驟可知，待測(cè)電阻％=（用步驟中所測(cè)得的物理量表示）。

（2）同學(xué)乙認(rèn)為該電路可以用來測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)、內(nèi)阻，若已知所選電流表的內(nèi)阻

%=3.0。閉合開關(guān)S2,調(diào)節(jié)電阻箱R,讀出多組電阻箱R的阻值和電流表/的示數(shù)；

由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的;-R圖象如圖乙所示，由此可求得電源電動(dòng)勢(shì)占=V,

內(nèi)阻r=0（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

15.如圖所示，絕緣軌道MNPQ位于同一豎直面內(nèi)，其中MN段是長(zhǎng)度為L(zhǎng)的水平軌道，

PQ段為足夠長(zhǎng)的光滑豎直軌道，NP段為光滑的四分之一圓弧，圓心為。，直線MN'

右側(cè)有方向水平向左的電場(chǎng)（圖中未畫出），電場(chǎng)強(qiáng)度k=等，在包含圓弧軌道NP

的ONO'P區(qū)域內(nèi)有方向垂直紙面向外、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)（邊界處無磁場(chǎng)）,

軌道MN最左端M點(diǎn)處?kù)o止一質(zhì)量為小、電荷量為q的帚負(fù)電的物塊4一質(zhì)量為3m

為物塊C從左側(cè)的光滑軌道上以速度％撞向物塊4A、C之間只發(fā)生一次彈性碰撞，

且最終剛好挨在一起停在軌道MN上，A,C均可視為質(zhì)點(diǎn)，且與軌道MN的動(dòng)摩擦

因數(shù)相同，重力加速度為g,4在運(yùn)動(dòng)過程中所帶電荷量保持不變且始終沒有脫離

軌道。4第一次到達(dá)N點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道的壓力為3mg。求：

（1）碰撞后4、C的速度大小；

（2）4、C與水平軌道MN的動(dòng)摩擦因數(shù)〃；

（3）4對(duì)軌道NP的最大壓力的大小

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16.下列說法正確的是()

A.兩分子間的距離增大時(shí)分子勢(shì)能一定增大

B.氣體的溫度升高時(shí)其內(nèi)能不一定增加

C.在空氣中一定質(zhì)量的10。汽的水吸收熱量后變?yōu)閕o(rc的水蒸氣，則吸收的熱是

一定大于增加的內(nèi)能

D.熱量不能從低溫物體向高溫物體傳遞

E.葉面上的小露珠呈球形是由于液體表面張力的作用

17.新冠肺炎疫情期間，某班級(jí)用于消毒的噴壺示意圖如圖甲閥門人富方1埼

所示。壺的容積為1.5L,在內(nèi)含1.0L的消毒液，壺內(nèi)氣壓為臉咻，［技陋"

2.0atm.當(dāng)閉合閥門K,緩慢向下壓桿4時(shí)每次可向瓶?jī)?nèi)儲(chǔ)導(dǎo)轉(zhuǎn)、/學(xué)儲(chǔ)氣室

氣室充入0.05L的l.Oatzn的空氣，按下按柄8,閥門K打開，

消毒液從噴嘴處噴出。儲(chǔ)氣室內(nèi)氣體可視為理想氣體，充

氣和噴液過程中溫度保持不變，l.Oatm=1.0x105Pa.

(1)需要按壓幾次壓桿才能剛好使消毒液全部噴出；

(2)測(cè)得噴出消毒液的平均速度5m/s,將消毒液全部噴出時(shí)壺內(nèi)氣體向外界吸熱還

是放熱？并算出具體的熱量。導(dǎo)管長(zhǎng)度為30cm,消毒液的密度為1.2x103kg/m\

18.下說法中正確的是()

A.在干涉現(xiàn)象中，振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)的位移有時(shí)可能比振動(dòng)減弱的點(diǎn)的位移小

B.單擺在周期性的外力作用下做受迫振動(dòng)，則外力的頻率越大，單擺的振幅也越

大

C.全息照片的拍攝利用了激光衍射的原理

D.頻率為〃的激光束射向高速迎面而來的衛(wèi)星，衛(wèi)星接收到的激光的頻率大于“

E.電磁波在真空中自由傳播時(shí)，其傳播方向與電場(chǎng)強(qiáng)度、磁感應(yīng)強(qiáng)度均垂直

19.如圖所示，平行單色光垂直射到玻璃制成的半徑為R的半球平

面上，玻璃對(duì)該單色光的折射率為應(yīng)，玻璃半球的下方平行

于玻璃半球平面放置一光屏，單色光經(jīng)半球折射后在光屏上形

成一個(gè)圓形光斑。不考慮光的干涉和衍射，真空中光速為r。

求：

①當(dāng)光屏上的光斑最小時(shí)，圓心。到光屏的距離；

⑹圓心。到光屏的距離為d=3R時(shí)，光屏被照亮的面積。

20.2021年12月9日，時(shí)隔8年之后，我國(guó)航天員再次進(jìn)行太空授課，乒乓球浮力消失

實(shí)驗(yàn)是其中的一個(gè)實(shí)驗(yàn)，甲圖是地面教室中的乒乓球浮在水面上，乙圖是空間站中

的乒乓球停在水中的任意位置，則乒乓球浮力消失的原因是空間站中（）

C.乒乓球的質(zhì)量變大了D.乒乓球的重力變大了

21.3。地圖技術(shù)能夠?yàn)闊o人駕駛汽車分析數(shù)據(jù)，提供操作的指

令.如圖所示為一段公路拐彎處的地圖，則（）

A.若彎道是水平的，汽車拐彎時(shí)受到重力、支持力、摩擦

力和向心力

B.若彎道是水平的，為防止汽車側(cè)滑，汽車拐彎時(shí)收到的指令是讓車速大一點(diǎn)

C.若彎道是傾斜的，為了防止汽車側(cè)滑，道路應(yīng)為內(nèi)（東北）高外（西南）低

D.若彎道是傾斜的，為了防止汽車側(cè)滑，道路應(yīng)為外（西南）高內(nèi)（東北）低

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22.某物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，它所受到的合外力F隨時(shí)間t變化的規(guī)

律如圖所示，則在0?M這段時(shí)間的速度9隨時(shí)間t變化的規(guī)律

可能是()

23.如圖所示，小球在力F的作用下靜止，細(xì)線與豎直方向

的夾角為。。將尸由圖示位置逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)至豎直方向

的過程中，小球始終靜止在圖中位置，貝lj()

A.F一直變小

B.尸先變小后變大

C.細(xì)線的拉力一直變大

D.細(xì)線的拉力先變小后變大

24.如圖所示，勻速向右運(yùn)動(dòng)的汽車用跨過光滑定滑輪的輕

繩提升物塊4貝妹到達(dá)滑輪之前()

A.做勻速運(yùn)動(dòng)

B.做加速運(yùn)動(dòng)

C.處于失重狀態(tài)

D.繩的拉力是恒力

25.某次軍事演習(xí)中，在P、Q兩處的炮兵向正前方同一目標(biāo)。發(fā)射炮彈4、B,炮彈軌

跡如圖所示，已知炮口高度相同，忽略空氣阻力，貝1()

A.B的加速度比A的大

B.B的飛行時(shí)間比4的短

C.B在最高點(diǎn)的速度比4在最高點(diǎn)的小

D.B打到目標(biāo)時(shí)的速度比4打到目標(biāo)時(shí)的大

26.如圖所示，一火車站的傳送帶以0.8m/s的速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶上表面力、

B兩端間的距離為2m。旅客將行李無初速度地放在4端，行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦

因數(shù)為0.4,重力加速度gflU0m/s2,則行李從4端運(yùn)動(dòng)B端的時(shí)間為（）

冬B

苴一G）

A.2.4sB.2.5sC.2.6sD.2.8s

27.如圖甲所示，長(zhǎng)為R的輕桿一端固定一個(gè)小球，小球在豎直平面內(nèi)繞輕桿的另一端

。做圓周運(yùn)動(dòng)，小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)受到桿的彈力尸與速度平方/的關(guān)系如乙圖所示,

則（）

A.小球到達(dá)最高點(diǎn)的速度不可能為0

B.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮椋?/p>

b

C.戶＜b時(shí)，小球受到的彈力方向豎直向下

D.v2=c時(shí)，小球受到的彈力方向豎直向下

28.如圖所示，質(zhì)量相同的質(zhì)點(diǎn)A、B被用輕質(zhì)細(xì)線懸掛在同一點(diǎn)0,

在同一水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，貝）

A.4的線速度一定比B的線速度大

B.4的角速度一定比B的角速度大

C.4的加速度一定比B的加速度小

D.A所受細(xì)線的拉力一定比B所受的細(xì)線的拉力小

29.如圖所示為旋轉(zhuǎn)脫水拖把，拖把桿內(nèi)有一段長(zhǎng)度為25cm的螺桿通過拖把桿下段與

拖把頭接在一起，螺桿的螺距（相鄰螺紋之間的距離）d=5cm,拖把頭的半徑為

10cm,拖把桿上段相對(duì)螺桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)拖把頭就會(huì)旋轉(zhuǎn)，把拖把頭上的水甩出去。

某次脫水時(shí)，拖把桿上段1s內(nèi)勻速下壓了25cm,該過程中拖把頭勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，則（）

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娜桿

都分

桿

放大幅把

面

在里

螺桿

矩d

頭

據(jù)把

7rm/s

為0.1

的速度

下運(yùn)動(dòng)

把桿向

A.拖

mn/s

速度為

緣的線

把頭邊

B.拖

s

rrad/

為57

角速度

轉(zhuǎn)動(dòng)的

把頭

C.拖

r/s

速為l

的轉(zhuǎn)

把頭

D.拖

可上下

裝置的

為水平

槽，N

為斜

”，M

特點(diǎn)

動(dòng)的

拋運(yùn)

究平

置“探

的裝

所示

圖甲

用如

30.

板。

的擋

傾斜

背板

的向

調(diào)節(jié)

o

序是

正確順

驟，

作步

驗(yàn)操

列實(shí)

(1)下

軌跡

運(yùn)動(dòng)的

做平拋

到鋼球

，得

起來

連接

印跡

這些

線把

的曲

平滑

，用

標(biāo)紙

下坐

①取

白紙

下，在

止?jié)L

由靜

位置

同一

槽上

從斜

使鋼球

，每次

實(shí)驗(yàn)

多次

進(jìn)行

節(jié)N,

下調(diào)

②上

置

多個(gè)位

經(jīng)過的

鋼球所

上記錄

上

在背板

紙固定

和復(fù)寫

張白紙

并將一

直，

板豎

的背

固定

，使

水平

末端

③使M