云南省昆明市黃岡實(shí)驗(yàn)學(xué)校2024屆物理高一上期中統(tǒng)考模擬試題含解析

云南省昆明市黃岡實(shí)驗(yàn)學(xué)校2024屆物理高一上期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，這是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)．反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)．速度(m/s)

思考距離/m

制動(dòng)距離/m

正常

酒后

正常

酒后

15

7.5

15.0

22.5

30.0

20

10.0

20.0

36.7

46.7

25

12.5

25.0

54.2

66.7

分析上表可知，下列說法不正確的是()A．駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5sB．駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sC．駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車的加速度大小為3.75m/s2D．若汽車以25m/s的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方60m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛不能安全停車2、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是()A．加速度大的物體，速度一定大B．由可知，a的方向與Δv的方向相同，a的大小與Δv成正比C．速度增大時(shí)，加速度一定增大D．速度不變時(shí)，加速度一定為零3、關(guān)于時(shí)間間隔和時(shí)刻，說法正確的是：A．0.01秒很短，所以它表示一個(gè)時(shí)刻B．第3秒表示時(shí)間間隔，間隔的長(zhǎng)度為3秒C．3秒末與2秒初這兩個(gè)時(shí)刻相距2秒的間隔D．飛機(jī)直到16點(diǎn)才起飛，這里的16點(diǎn)指時(shí)間間隔4、關(guān)于參考系的選擇，下列說法中正確的是（）A．必須選擇地面為參考系B．參考系是可以任意選取的C．必須選擇靜止不動(dòng)的物體為參考系D．必須選擇運(yùn)動(dòng)的物體為參考系5、甲、乙兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，其υ－t圖像如圖所示，下列說法正確的是：A．20s末甲、乙兩物體間相遇B．前40s內(nèi)甲、乙兩物體間的距離逐漸減小，40s末乙追上甲；C．前40s內(nèi)甲、乙兩物體間距離一直在增大，40s末達(dá)到最大；D．前40s內(nèi)甲、乙兩物體間的距離先增大后減小，40s末乙追上甲6、如圖所示,物體分別與水平面、豎直墻面以及物體B緊密接觸,所有接觸面均光滑,A、B均靜止,則A．物體A受三個(gè)彈力作用B．物體A受兩個(gè)彈力作用C．物體B受兩個(gè)彈力作用D．物體A和物體B均只受一個(gè)彈力作用7、一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是（）A．車速越大，它的慣性越大B．質(zhì)量越大，它的慣性越大C．車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)D．車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大8、如圖是上海中心大廈，小明在國(guó)慶節(jié)期間旅游時(shí)乘坐大廈快速電梯，從底層到達(dá)第119層觀光平臺(tái)僅用時(shí)55s．若電梯先以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到最大速度18m/s，然后以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)，最后以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)觀光平臺(tái)。假定觀光平臺(tái)高度為549m，以下說法正確的是()A．若電梯以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)觀光平臺(tái)，則加速度a2=9.8m/s2B．若電梯經(jīng)過20s勻加速達(dá)到最大速度，則勻加速過程上升的高度h=180mC．電梯勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間10sD．電梯勻速運(yùn)動(dòng)上升的高度h=108m9、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，某時(shí)刻的速度大小是8m/s，1s后的速度大小變?yōu)?m/s，則此物體在這1s內(nèi)通過位移的大?。ǎ〢．可能等于6mB．一定小于6mC．大于6mD．可能等于2m10、某物體以40m/s初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2,6s內(nèi)物體的（）A．路程為100mB．位移大小為60m，方向向下C．速度變化量大小為60m/sD．平均速度大小為10m/s，方向向上11、質(zhì)量為1kg的物體受到兩個(gè)大小分別為3N和2N的共點(diǎn)力作用，則物體的加速度大小可能是（）A．10m/s2 B．6m/s2 C．2m/s2 D．5m/s212、火車以76km/h的速度經(jīng)過某一段路，子彈以600m／s的速度從槍口射出，則（）A．76km/h是平均速度 B．76km/h是瞬時(shí)速度C．600m/s是瞬時(shí)速度 D．600m/s是平均速度二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)利用如圖1所示的裝置探究彈簧的彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系．在實(shí)驗(yàn)過程中，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)，彈簧自身質(zhì)量可忽略不計(jì)．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，他作出了F﹣x圖象，如圖2所示，據(jù)此可知：在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x成______（選填“正比”或“反比”）；彈簧的勁度系數(shù)k＝______N/m．（計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字）14、（10分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到一條紙帶如圖所示，A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，x1=2.10cm,x2=2.50cm,x3=2.90cm,x4=3.30cm,x5=3.70cm,x6=4.10cm（1）根據(jù)紙帶可判定物體做________直線運(yùn)動(dòng)．（選填“勻加速”、“勻減速”或“勻速”）（2）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用____電源（直流或交流），打點(diǎn)周期為_______，圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=______。（3）物體運(yùn)動(dòng)在C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為vC=________m/s（4）代入數(shù)據(jù)計(jì)算得加速度a＝_________m/s2(保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車在高速公路上以30m/s的速度勻速行駛，由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，剎車加速度的大小為5m/s2,求：（1）汽車剎車后20s內(nèi)滑行的距離．（2）從開始剎車汽車滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間．（3）在汽車停止前3秒內(nèi)汽車滑行的距離．16、（12分）如圖，水平細(xì)桿上套一環(huán)A，環(huán)A與球B間用一不可伸長(zhǎng)輕質(zhì)繩相連，質(zhì)量分別為mA＝0.4kg和mB＝0.3kg，由于B球受到水平風(fēng)力作用，使環(huán)A與球B相對(duì)靜止一起向右勻速運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)過程中，繩始終保持與豎直方向夾角θ＝30°，重力加速度g取10m/s2，作出所研究的對(duì)象受力分析圖，并求：(答案可帶根號(hào))(1)B球受到的水平風(fēng)力F風(fēng)大小和繩子拉力T大小；(2)環(huán)A與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ17、（12分）一在隧道中行駛的汽車A以的速度向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前方相距處、以的速度同向運(yùn)動(dòng)的汽車B正開始勻減速剎車，其剎車的加速度大小,從此刻開始計(jì)時(shí)，若汽車A不采取剎車措施，汽車B剎車直到靜止后保持不動(dòng)，求：（1）汽車A追上汽車B前，A、B兩汽車間的最遠(yuǎn)距離；（2）汽車A恰好追上汽車B需要的時(shí)間．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解題分析】

A.在制動(dòng)之前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)正常情況下的思考距離為S，速度為v，則由S=vt可得:故A正確；B.在制動(dòng)之前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)酒后情況下的思考距離為x，速度為v，則有:則酒后比正常情況下多0.5s，故B正確；C.駕駛員采取制動(dòng)措施時(shí)，有一反應(yīng)時(shí)間．以速度為v=15m/s為例：若是正常情況下，制動(dòng)距離減去思考距離才是汽車制動(dòng)過程中的發(fā)生的位移:s'=22.5m-7.5m=15m由v2=2as'可得:故C不正確；D.由表格數(shù)據(jù)可知當(dāng)汽車速度為25m/s加速行駛時(shí)，酒后駕駛后若要制動(dòng)停止的距離是66.7m超過前方險(xiǎn)情的距離．故D正確．本題選擇不正確的，故答案選C．2、D【解題分析】加速度減小，但加速度的方向可能與速度方向相同，此時(shí)速度仍增大，這種情況下速度增大，加速度減小，AC錯(cuò)誤；根據(jù)公式可知a的方向和相同，但是a與不成正比，B錯(cuò)誤；速度不變，加速度為零，D正確．3、C【解題分析】

時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，雖然0.01秒很短，但是0.01秒也是時(shí)間，故A錯(cuò)誤；第3秒指1s的時(shí)間長(zhǎng)度，故B錯(cuò)誤；3秒末與2秒初這兩個(gè)時(shí)刻相距2秒的間隔，故C正確；飛機(jī)直到16點(diǎn)才起飛，這里的16點(diǎn)指時(shí)刻，故D錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。4、B【解題分析】參考系的選擇是任意的，故任何物體都可以作為參考系．可以選運(yùn)動(dòng)的物體，也可以是靜止的，故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B.點(diǎn)睛：為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對(duì)于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡(jiǎn)單化．5、D【解題分析】

A．由圖知，0-20s內(nèi)甲的速度都大于乙的速度，所以甲、乙兩物體間的距離增大，到20s末時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大，A錯(cuò)；BCD．20-40s內(nèi)乙的速度都大于甲的速度，所以甲、乙兩物體間的距離減小，到40s末時(shí)乙追上甲，甲、乙兩物體相遇，BC錯(cuò)，D對(duì)。故選D。6、D【解題分析】

假設(shè)整體受墻壁的彈力，則整體將不能處于靜止?fàn)顟B(tài)；同理可知，AB均不可能受對(duì)方彈力作用；故它們均只受地面的支持力一個(gè)彈力；故只有D正確；故選D．7、BC【解題分析】

AB.慣性是物體的固有屬性，它與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無關(guān)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)可知車速越大，剎車后滑行的路程越長(zhǎng)，與慣性的大小無關(guān)，故C正確，D錯(cuò)誤．8、BD【解題分析】

A．由題設(shè)條件不能求解a2的大小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．若電梯經(jīng)過20s勻加速達(dá)到最大速度，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得：選項(xiàng)B正確；CD．設(shè)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t0，運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t，由v-t圖可得：

解得t0=6s電梯勻速運(yùn)動(dòng)上升的高度h=vmt0=108m選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；9、AD【解題分析】

若1s后的速度方向與初速度方向相同，則；若1s后的速度方向與初速度方向相反，則；故選AD.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式速度方向相同，可能與初速度方向相反．10、ACD【解題分析】A、B項(xiàng)：判斷上升階段需要的時(shí)間，由：，，解得：，上升的最大高度：，下落2s下落的距離為：，所以6s內(nèi)的路程為：，故A正確；6s內(nèi)的位移為：，方向向上，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：豎直上拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)：，故C正確；D項(xiàng)：，方向向上，故D正確．點(diǎn)晴：本題考查豎直上拋運(yùn)動(dòng)，處理方法有分段法和整體法，解題時(shí)選擇合適的方法，例如本題要求求路程，故用分段法更合適．11、CD【解題分析】

兩個(gè)共點(diǎn)力合成時(shí)，合力的大小范圍為F1+F1≥F合≥|F1-F1|，所以3N和1N的合力范圍為：5N≥F合≥1N，根據(jù)牛頓第二定律知，物體產(chǎn)生的加速度大小范圍為：5m/s1≥a≥1m/s1A．10m/s1．故A不符合題意．B．6m/s1．故B不符合題意．C．1m/s1．故C符合題意．D．5m/s1．故D符合題意．12、AC【解題分析】76km/h是平均速度，600m/s是瞬時(shí)速度，AC對(duì)；二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、正比50【解題分析】

[1]．圖象是過原點(diǎn)的直線，則可知，彈簧的彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x成正比；[2]．圖象的斜率表示勁度系數(shù)的大小，由此可得14、勻加速交流0.02s0.1svc=0.27m/sa＝0.40m/s2【解題分析】

（1）[1]．根據(jù)紙帶可知，可判定物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．（2）[2][3][4]．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用交流電源，打點(diǎn)周期為0.02s，圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=5×0.02s=0.1s。（3）[5]．物體運(yùn)動(dòng)在C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為（4）[6]．根據(jù)代入數(shù)據(jù)計(jì)算得加速度三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）90m；(2)t`=2s；(3)22.5m；【解題分析】(1)90m4分(2)2s5分（3）67.5m4分本題考查汽車剎車問題，要先判斷汽車剎車后經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間減速到零，本題初速度為30m/s，加速度為5，所以汽車經(jīng)過6s速度已經(jīng)減小到零，所以位移為6s間走過的16、（1），；（2）0.25【解題分析】

（1）對(duì)B球受力分析，受重力、拉力和水平風(fēng)力，根據(jù)平衡條件求解水平風(fēng)力和繩子的拉力；（2）對(duì)環(huán)A和球B整體受力分析，根據(jù)平衡條件列式求解動(dòng)摩擦因數(shù)．【題目詳解】（1）對(duì)小球受力分析如左圖；由平衡條件可知：F風(fēng)=mBgtanα得F風(fēng)=N得T=2N（2）對(duì)整體受力分析如右圖，有F風(fēng)=μ（mA+mB）g得μ=0.25【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是先對(duì)整體受力分析，再分別對(duì)球A和球B受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式分析求解．17、（1