基于RFID技術(shù)的高速公路電子不停車收費系統(tǒng)分析與設(shè)計的開題報告

基于RFID技術(shù)的高速公路電子不停車收費系統(tǒng)分析與設(shè)計的開題報告一、題目基于RFID技術(shù)的高速公路電子不停車收費系統(tǒng)分析與設(shè)計二、研究背景和意義高速公路收費系統(tǒng)經(jīng)歷了從人工收費到半自動收費再到電子不停車收費的歷程，其中電子不停車收費系統(tǒng)是收費方式的高峰，也是未來的趨勢。傳統(tǒng)的人工收費方式存在著維護成本高、人工成本高、車流排隊等問題，而電子不停車收費方式自動化程度高、效率高、省去了車輛排隊等待和人工操作。目前，高速公路電子不停車收費系統(tǒng)使用較多的是ETC（ElectronicTollCollection，電子收費系統(tǒng)），其原理是通過車載裝置和路邊設(shè)備之間的無線通信進行車輛收費。在ETC系統(tǒng)中，RFID（RadioFrequencyIdentification，射頻識別）技術(shù)是一種重要的應(yīng)用技術(shù)之一。RFID技術(shù)具有無線通信、自動識別、高速性等特點，非常適合于高速公路電子不停車收費系統(tǒng)的應(yīng)用。因此，本研究將以RFID技術(shù)為基礎(chǔ)，對高速公路電子不停車收費系統(tǒng)進行分析和設(shè)計，以提高系統(tǒng)的效率和安全性，為現(xiàn)代高速公路收費方式的發(fā)展做出貢獻。三、研究內(nèi)容和方法1.系統(tǒng)需求分析通過對現(xiàn)有高速公路收費方式的分析和對ETC系統(tǒng)的了解，確定電子不停車收費系統(tǒng)需要的主要功能和性能指標；2.RFID技術(shù)原理研究了解RFID技術(shù)的基本原理、標簽種類、讀寫器機制等，為后續(xù)的系統(tǒng)設(shè)計打下基礎(chǔ)；3.系統(tǒng)總體設(shè)計在需求分析的基礎(chǔ)上，設(shè)計系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、信號流程和數(shù)據(jù)交互過程，并確定各個模塊的功能和組成；4.系統(tǒng)詳細設(shè)計與實現(xiàn)對系統(tǒng)進行詳細設(shè)計，包括硬件設(shè)計和軟件設(shè)計；根據(jù)設(shè)計結(jié)果進行系統(tǒng)實現(xiàn)，包括RFID標簽制作、讀寫器安裝和軟件編寫；5.實驗測試和結(jié)果分析對系統(tǒng)進行實驗測試，并對測試結(jié)果進行分析和總結(jié)，為系統(tǒng)的優(yōu)化改進提出建議。四、預(yù)期成果和貢獻1.提出基于RFID技術(shù)的高速公路電子不停車收費系統(tǒng)設(shè)計方案，并實現(xiàn)系統(tǒng)原型；2.分析和比較現(xiàn)有高速公路收費方式和ETC系統(tǒng)，為電子不停車收費方式的發(fā)展提供參考；3.系統(tǒng)實驗測試和結(jié)果分析，為系統(tǒng)的完善和優(yōu)化提供依據(jù)。五、進度安排1.第一階段（1個月）：系統(tǒng)需求分析和RFID技術(shù)原理研究；2.第二階段（2個月）：系統(tǒng)總體設(shè)計和詳細設(shè)計與實現(xiàn)；3.第三階段（1個月）：實驗測試和結(jié)果分析。六、參考文獻1.韓京東.ETC漫談[J].天津電子,2004(6):53-55.2.袁峰,高偉.基于RFID技術(shù)的智能交通系統(tǒng)的研究[J].星海學(xué)院學(xué)報,2008,21(2):10-12.3.馬艷紅,李小林.ETC系統(tǒng)中的RFID技術(shù)應(yīng)用[J].安徽科技學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版),2008,21(2):86-88.4.賈抒恭,孫玉文.基于RFID技術(shù)的ETC系統(tǒng)研究[J].科技與創(chuàng)新,2009,(12):1