施工升降機(jī)的技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范方案

施工升降機(jī)的技術(shù)檢查規(guī)范施工升降機(jī)，也就是人們常說(shuō)的施工電梯，是指臨時(shí)安裝的、帶有有導(dǎo)向的平臺(tái)、吊籠或其它運(yùn)載裝置并可在建設(shè)施工工地各層站?？糠?wù)的升降機(jī)械。它含有能夠載人、起升高度大、載重量大、安全可靠、操作方便、使用效率高以及安裝拆卸比較方便等特點(diǎn)，因而廣泛地應(yīng)用于樓房、大型橋梁等各類高層建筑工程施工中。一、設(shè)備技術(shù)資料核查設(shè)備技術(shù)資料核查是施工升降機(jī)安全技術(shù)檢查的首要也是核心環(huán)節(jié)，有關(guān)監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格資料核查，許可后方能施工，從源頭上控制。1、制造單位資料證明核查核查施工升降機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)文獻(xiàn)（涉及總圖、重要受力構(gòu)造件圖、機(jī)械傳動(dòng)圖和電氣、液壓系統(tǒng)原理圖）、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、型式實(shí)驗(yàn)合格證明、制造監(jiān)督檢查證書(shū)和重要安全部件的合格證明和型式實(shí)驗(yàn)證明以及安裝使用維護(hù)闡明書(shū)（涉及安裝、使用、日常維護(hù)和應(yīng)急救援等方面操作闡明的內(nèi)容）等與否齊全。2、安裝單位資料證明核查核查安裝單位與否含有對(duì)應(yīng)施工升降機(jī)規(guī)格的安裝資質(zhì)和許可證明，與否含有該設(shè)備使用監(jiān)管單位蓋章確認(rèn)的備案證明、安裝許可證明和告知書(shū)，核查設(shè)備安裝單位與否含有其重要負(fù)責(zé)人同意的安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等技術(shù)文獻(xiàn)和事故應(yīng)急預(yù)案等有關(guān)資料。3、核查安裝自檢報(bào)告并檢查設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝人員和司機(jī)的對(duì)應(yīng)資質(zhì)證明，與否含有對(duì)應(yīng)的安裝防護(hù)方法。二、作業(yè)環(huán)境及外觀檢查1、對(duì)照出廠技術(shù)文獻(xiàn)檢查該施工升降機(jī)的選型與否符合施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境和作業(yè)工況。核查設(shè)備外觀和構(gòu)造構(gòu)成與設(shè)備懸掛的產(chǎn)品銘牌與否與該設(shè)備的出廠合格證和設(shè)計(jì)文獻(xiàn)相符。2、檢查施工升降機(jī)運(yùn)動(dòng)部分與各層站層門、周邊建筑物、設(shè)施、輸電線路的安全距離與否符合有關(guān)原則規(guī)定，若現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備作業(yè)條件達(dá)不到對(duì)應(yīng)的安裝規(guī)定，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況規(guī)定安裝單位和設(shè)備使用單位采用對(duì)應(yīng)的監(jiān)護(hù)使用和防護(hù)方法。3、檢查安全通道、地面防護(hù)圍欄與否搭建完善，各層站層門及樓層標(biāo)記與否符合有關(guān)規(guī)定。注意當(dāng)施工升降機(jī)基礎(chǔ)下有人能進(jìn)入的空間或通道時(shí)，應(yīng)設(shè)立防護(hù)避免人員進(jìn)入。4、檢查在施工升降機(jī)安裝高度不不大于120m，并超出建筑物高度時(shí)與否安裝紅色障礙燈。檢查安全警示標(biāo)記與否齊全；貨用施工升降機(jī)與否有不允許載人的明顯標(biāo)記。5、核查施工升降機(jī)基礎(chǔ)安裝。應(yīng)對(duì)照該設(shè)備安裝使用維護(hù)闡明書(shū)上的設(shè)計(jì)圖規(guī)定進(jìn)行安裝，并由安裝單位提供經(jīng)其蓋章核算的基礎(chǔ)安裝驗(yàn)收證明材料。重要涉及：樁基驗(yàn)槽統(tǒng)計(jì)、隱蔽工程驗(yàn)收統(tǒng)計(jì)和基礎(chǔ)混凝土的抗壓強(qiáng)度檢測(cè)報(bào)告（28天試塊成果）。三、金屬構(gòu)造及連接件檢查1、檢查重要受力部件（原則節(jié)、吊籠、導(dǎo)軌架、附墻架等）與否有塑性變形、嚴(yán)重銹蝕和明顯裂紋，若存在上述缺點(diǎn)應(yīng)規(guī)定安裝單位進(jìn)行更換。2、檢查金屬構(gòu)造連接焊縫與否有明顯焊接缺點(diǎn)，重點(diǎn)檢查原則節(jié)、傳動(dòng)系統(tǒng)、吊籠立柱和上下承載梁等重要部件的焊縫連接；檢查螺栓聯(lián)接與否松動(dòng)，與否有缺件、損壞等缺點(diǎn)，高強(qiáng)度螺栓與否有足夠的預(yù)緊力矩；檢查銷軸聯(lián)接，著重檢查銷軸軸端擋片的磨損狀況和銷軸開(kāi)口銷的安裝固定狀況。3、導(dǎo)軌架的高度超出最大獨(dú)立高度時(shí)應(yīng)設(shè)有附著裝置,檢查附墻架金屬構(gòu)造與否完好無(wú)損、固定可靠，附墻架間距、附著距離以及安裝方式與否符合闡明書(shū)或設(shè)計(jì)規(guī)定；導(dǎo)軌架軸心線對(duì)底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度偏差與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定（普通用經(jīng)緯儀測(cè)量）。注意檢查導(dǎo)軌架自由端高度與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定。4、當(dāng)一臺(tái)施工升降機(jī)的原則節(jié)有不同的立管壁厚時(shí)，檢查原則節(jié)與否有標(biāo)記，原則節(jié)安裝與否對(duì)的；原則節(jié)立管壁厚壁厚最大減少量為出廠厚度的25%時(shí)，此原則節(jié)應(yīng)報(bào)廢或按立管壁厚規(guī)格降級(jí)使用。四、傳動(dòng)系統(tǒng)檢查1、傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有工作可靠的常閉式制動(dòng)器，含有人工緊急下降裝置的應(yīng)符合：如果吊籠裝有人工緊急下降裝置，則驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)器應(yīng)可人工打開(kāi)，維持制動(dòng)器打開(kāi)所需的作用力不應(yīng)不不大于400N；人力移動(dòng)帶有額定載重量的吊籠所需的作用力不應(yīng)不不大于400N。2、檢查傳動(dòng)系統(tǒng)箱體有無(wú)可見(jiàn)裂紋等損壞現(xiàn)象，固定與否牢固，運(yùn)行有無(wú)異常。3、檢查齒條固定與否牢固，齒側(cè)間隙與否符合規(guī)定，齒條與齒輪嚙合與否良好，相鄰兩齒條對(duì)接與否符合規(guī)定。4、檢查傳動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)漏油現(xiàn)象，不允許出現(xiàn)滴油（15min內(nèi)有油珠滴落為滴油）。5、檢查鋼絲繩和滑輪。鋼絲繩繩端應(yīng)固定牢固、可靠且潤(rùn)滑良好；鋼絲繩不得有下列缺點(diǎn):鋼絲繩直徑減少超出繩7%;外層鋼絲磨損達(dá)鋼絲直徑40%;發(fā)生扭結(jié)、壓扁、彎折、腐蝕和籠狀畸變、斷股、斷芯、波浪形、鋼絲或繩股擠出等現(xiàn)象。全部滑輪、滑輪組均應(yīng)有鋼絲繩防脫裝置，該裝置與滑輪外緣的間隙不應(yīng)不不大于鋼絲繩直徑的20%，且不不不大于3mm；滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好，無(wú)破損、缺點(diǎn)?；啿粦?yīng)有：明顯可見(jiàn)的裂紋、輪槽不均勻磨損達(dá)3mm、輪槽壁厚磨損達(dá)20%、輪槽直徑磨損達(dá)鋼絲繩直徑的50%；滑輪表面光滑，無(wú)損傷鋼絲繩的缺點(diǎn)。五、電氣控制系統(tǒng)檢查1、電氣設(shè)備及電器元件檢查檢查電纜和電線在升降機(jī)工作中與否有機(jī)械損壞，電纜在吊籠運(yùn)行中能否自由拖行，與否不受妨礙；吊籠上下運(yùn)行接觸器與否電氣聯(lián)鎖；在便于操作之處施工升降機(jī)與否有主電路各相絕緣的手動(dòng)開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)手柄與否能單向切斷主電路且在斷開(kāi)位置上能夠鎖??；電氣設(shè)備應(yīng)能避免外界干擾及雨、雪混凝土、砂漿等物質(zhì)的影響；在操作位置上應(yīng)標(biāo)明控制元件的用途和動(dòng)作方向。2、接地保護(hù)檢查檢查施工升降機(jī)的接地形式與否為TN-S接地系統(tǒng)，注意金屬構(gòu)造和電氣設(shè)備上的金屬外殼等均應(yīng)可靠接地。3、絕緣電阻檢查施工升降機(jī)的控制、照明、信號(hào)回路的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)不大于0.5MΩ，動(dòng)力電路的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)不大于1MΩ。4、短路保護(hù)檢查檢查電路中與否裝有保險(xiǎn)絲或斷路器。5、失壓保護(hù)檢查檢查當(dāng)供電電源中斷時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)斷開(kāi)總電源回路；恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動(dòng)啟動(dòng)操作，總電源不能自行接通。6、零位保護(hù)檢查檢查失壓后恢復(fù)供電時(shí)，與否必須先將控制手柄置于零位后，設(shè)備各機(jī)構(gòu)方能啟動(dòng)（自動(dòng)回零的不用）。7、過(guò)流（過(guò)載）保護(hù)檢查注意施工升降機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨(dú)設(shè)立過(guò)流（過(guò)載）保護(hù)。8、供電電源斷錯(cuò)相保護(hù)檢查重要檢查斷錯(cuò)相保護(hù)裝置與否被短接或缺失。9、檢查設(shè)有檢修或拆裝時(shí)在吊籠頂部使用的控制盒對(duì)多速升降機(jī)只允許吊籠以低速運(yùn)行，在使用吊籠頂部控制盒時(shí)，其它操作裝置與否不起作用，但吊籠的安全裝置仍起保護(hù)作用，控制盒上與否設(shè)有非自動(dòng)復(fù)位的急停開(kāi)關(guān)（貨用施工升降機(jī)除外）。六、安全保護(hù)裝置檢查1、檢查施工升降機(jī)工作制動(dòng)器的設(shè)立和性能檢查制動(dòng)器制動(dòng)輪有無(wú)影響制動(dòng)性能的缺點(diǎn)，制動(dòng)片磨損量與否達(dá)成報(bào)廢原則。2、檢查運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器上、下限位開(kāi)關(guān)應(yīng)敏捷可靠且安裝位置應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定；極限開(kāi)關(guān)應(yīng)為非自動(dòng)復(fù)位型并應(yīng)敏捷可靠，上極限開(kāi)關(guān)與上限位開(kāi)關(guān)之間的安全越程不應(yīng)不大于0.15m；極限開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)立獨(dú)立的觸發(fā)元件。4、檢查應(yīng)急斷電開(kāi)關(guān)觀察應(yīng)急斷電開(kāi)關(guān)與否設(shè)在方便操作的位置，能否切斷設(shè)備總電源供電，且應(yīng)為非自動(dòng)復(fù)位。5、檢查緩沖器應(yīng)在吊籠和對(duì)重運(yùn)行通道的最下方安裝緩沖器。6、檢查超載保護(hù)裝置超載保護(hù)裝置應(yīng)在載荷達(dá)成額定起重量的90%時(shí)給出清晰的報(bào)警信號(hào)，并在載荷達(dá)成額定起重量的110%前中斷吊籠起動(dòng)。7、檢查鋼絲繩松弛裝置檢查用于對(duì)重的鋼絲繩應(yīng)裝有防松繩裝置動(dòng)作與否靈活可靠，電氣聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)與否有效。8、檢查樓層聯(lián)系裝置司機(jī)應(yīng)能聽(tīng)到每一樓層的需求信號(hào)，嚴(yán)禁采用敲擊升降機(jī)附墻鋼管的方法來(lái)使司機(jī)懂得有人需用，這樣既不安全，信號(hào)又不精確。9、檢查報(bào)警裝置報(bào)警裝置能夠是響鈴或類似裝置，也能夠是對(duì)講系統(tǒng)。對(duì)講系統(tǒng)應(yīng)確保在施工升降機(jī)斷電后1h內(nèi)維持正常工作。12、檢查聯(lián)鎖保護(hù)裝置檢查施工升降機(jī)圍欄門、吊籠門、各樓層層門以及緊急出口門的機(jī)械連鎖和電氣連鎖保護(hù)裝置與否動(dòng)作靈活、可靠。13、檢查安全鉤應(yīng)能避免吊籠脫離導(dǎo)軌架和防墜安全器輸出端齒輪脫離齒條，安全鉤與導(dǎo)軌間隙應(yīng)合理，不影響設(shè)備的正常運(yùn)行。14、檢查防墜安全器檢查防墜安全器的銘牌與否與合格證相對(duì)應(yīng)；檢查防墜安全器連接有無(wú)松動(dòng)，固定與否可靠；防墜安全器只能在有效的標(biāo)定時(shí)限內(nèi)使用，安全器的有效標(biāo)定時(shí)限不應(yīng)超出一年；安全器無(wú)論使用與否，在有效檢查期滿后都必須重新進(jìn)行檢查標(biāo)定，且其使用壽命為五年；注意當(dāng)對(duì)重質(zhì)量不不大于吊籠質(zhì)量時(shí)應(yīng)加設(shè)對(duì)重的防墜安全器。15、檢查防護(hù)裝置檢查施工升降機(jī)上外露的有傷人可能的活動(dòng)零部件防護(hù)罩，電氣設(shè)備防雨罩與否齊全。七、性能實(shí)驗(yàn)1、空載實(shí)驗(yàn)兩吊籠應(yīng)分別進(jìn)行全行程的空載實(shí)驗(yàn)，在升、降過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行不少于2次制動(dòng)，觀察有無(wú)制動(dòng)瞬時(shí)滑移現(xiàn)象，每個(gè)吊籠運(yùn)行與否平穩(wěn)，起、制動(dòng)與否正常，有無(wú)異響，操縱與否靈活、可靠。2、額定載荷實(shí)驗(yàn)兩吊籠應(yīng)分別裝有額定載荷，載荷重心按內(nèi)偏和外偏布置，各做全行程持續(xù)運(yùn)行30min的實(shí)驗(yàn)，每一工作循環(huán)的升降過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行不少于1次的制動(dòng)。吊籠應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、起動(dòng)、制動(dòng)正常，無(wú)異常響聲，吊籠停止時(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象，在半途再啟動(dòng)上升時(shí)，不允許出現(xiàn)瞬時(shí)下滑現(xiàn)象。3、動(dòng)載荷實(shí)驗(yàn)兩吊籠內(nèi)均勻布置1.25倍額定載荷，工作行程為全行程，工作循環(huán)不得少于3次，每一工作循環(huán)的升、降過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行不少于一次的制動(dòng)，吊籠應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，起動(dòng)、制動(dòng)正常，無(wú)異常響聲，吊籠停止時(shí)不應(yīng)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。4、吊籠墜貫徹驗(yàn)對(duì)SC型升降機(jī)，進(jìn)行墜貫徹驗(yàn)時(shí)，通過(guò)操作按鈕盒驅(qū)動(dòng)吊籠以額定提高速度上升約3～10m。按墜貫徹驗(yàn)按鈕，電磁制動(dòng)器松閘，吊籠將呈自由狀態(tài)下落，直至達(dá)成實(shí)驗(yàn)速度時(shí)，安全器動(dòng)作，測(cè)量制停距離并統(tǒng)計(jì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)束后重新將安全器復(fù)位，對(duì)于安全器不能制停吊籠的升降機(jī)，應(yīng)立刻停機(jī)檢修。對(duì)SS型升降機(jī)，進(jìn)行墜貫徹驗(yàn)時(shí)，將吊籠上升約3m后停住，作模擬