大眾汽車介紹

群眾創(chuàng)始人：費迪南德·保時捷創(chuàng)立年份：1937企業(yè)口號：DasAuto.〔車之道唯群眾〕群眾標(biāo)志寓意群眾汽車公司的德文VolksWagenwerk意為群眾使用的汽車標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個字母。標(biāo)志象是由三個用中指和食指作出的“V〞組成表示群眾汽車及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。群眾汽車公司Volkswagen總部：德國沃爾夫斯堡(曾遷至柏林)雇員：35萬人2023年群眾汽車與保時捷合并，而保時捷也成了群眾旗下的品牌。目前，德國群眾集團(tuán)是德國最大企業(yè)2023年打敗日本豐田、美國通用汽車公司成為世界最大汽車公司。兩大品牌群群眾和奧迪集團(tuán)的轎車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和群眾各自獨立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤。奧迪品牌群包括奧迪、SEAT和蘭博基尼〔Lamborghini〕3個品牌。群眾品牌群包括群眾客車、斯柯達(dá)〔?koda〕、賓利〔Bentley〕和布加迪(Bugatti)4個品牌。各個品牌均有其自己的標(biāo)識，自主經(jīng)營Brandportfolio群眾歷史1937“GesellschaftzurVorbereitungdesDeutschenVolkswagensmbH〞公司成立...1937-19451937年3月28日，“GesellschaftzurVorbereitungdesDeutschenVolkswagensmbH〞公司宣告成立，隨后于1938年9月16日更名為“VolkswagenwerkGmbH〞。1938年早些時候，在今天的沃爾夫斯堡，群眾汽車公司開始建廠，用以生產(chǎn)由FerdinandPorsche設(shè)計的新款車型。群眾歷史1945-1949二戰(zhàn)結(jié)束后，1945年6月中旬，群眾汽車公司由英國軍政府接管。在IvanHirst(伊萬·赫斯特)少將的管理下，甲殼蟲〔VolkswagenBeetle〕投入大量生產(chǎn)。群眾歷史1949-19601950年3月8日，Type2投入生產(chǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)充了公司的產(chǎn)品線。憑借豐富的多功能特性，VolkswagenBus〔即今天仍為許多人所熟悉的“VWBully〞〕很快掀起了訂購熱潮。1956年，一個獨立的Transporter〔運輸〕生產(chǎn)基地在漢諾瓦〔Hanover〕成立，同時埋下了今天群眾商用車品牌的種子。群眾歷史1955來自德國國內(nèi)和國外的群眾職員和經(jīng)銷商一起在沃爾夫斯堡慶祝第一百萬輛甲殼蟲的下線群眾歷史1960-19801972年2月17日，群眾汽車公司打破汽車生產(chǎn)世界記錄。甲殼蟲以15,007,034輛的記錄，超越福特汽車公司ModelT車型〔即公眾所熟悉的TinLizzy〕在1908－1927年所創(chuàng)下的傳奇記錄。群眾歷史1960-19801973年，新一代群眾汽車的首款車型帕薩〔Passat〕Dasher投入生產(chǎn)，它采用四輪驅(qū)動和水冷四缸引擎，引擎調(diào)校范圍達(dá)110bhp。帕薩特采用模塊化戰(zhàn)略設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)化的組件可同時應(yīng)用于多款不同的車型，從而帶來顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。群眾歷史1960-19801974年1月，首輛Golf在沃爾夫斯堡亮相。這款緊湊型箱式小客車一經(jīng)推出便快速風(fēng)行，進(jìn)而成為甲殼蟲神話的繼承者。同年公司還推出了運動型跑車Scirocco〔尚酷〕，一直生產(chǎn)到1981年。群眾歷史1960-19801976年，首輛GolfGTI下線。該款車型以其110bhp引擎掀起了一陣馬路旋風(fēng)，為又一個傳奇的誕生奠定了根底。群眾歷史1980-19901983年6月，第二代Golf的生產(chǎn)正式拉開序幕。該款車型在設(shè)計上非常適合于高度自動化的裝配流程，在特別建立的最后裝配車間〔Hall54〕，機(jī)器人首次應(yīng)用于汽車制造中。群眾歷史1990-2000

1999年7月，Lupo3LTDI的推出標(biāo)志著首款耗油率僅3升/100公里的量產(chǎn)車問世，群眾汽車公司再次在汽車業(yè)的開展史上寫下濃重的一筆。群眾歷史ValuechainoptimizationR&DProductionPurchaseR&Dcentersharing-VW&Porsche-ShangVWandFAWNewcreationofCarsbyfocusingonpassengercarssuchasLavidaSupportR&DLocalizationinchinaPurchaselocalizationBargainingpowerPurchaseintegrationBetweenFAWandSHWReducetheinventoryLeanproductionSystemProductionlocalizationSharingplatformstrategyMarketingServiceLaunchmarketCampaignProductportfolioMarketstrategyServicetr