ADAMS魔術(shù)公式的輪胎模型_第1頁
ADAMS魔術(shù)公式的輪胎模型_第2頁
ADAMS魔術(shù)公式的輪胎模型_第3頁
ADAMS魔術(shù)公式的輪胎模型_第4頁
ADAMS魔術(shù)公式的輪胎模型_第5頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

使用魔術(shù)公式的輪胎模型使用魔術(shù)公式的輪胎模型主要有Pacejka’89、Pacejka’94、MF-Tyre、MF-Swift四種。Pacejka’89和’94輪胎模型Pacejka’89和’94輪胎模型是以魔術(shù)公式主要提出者H.B.Pacejka教授命名的,根據(jù)其發(fā)布的年限命名。目前有兩種直接被ADAMS引用。魔術(shù)公式是用三角函數(shù)的組合公式擬合輪胎試驗(yàn)數(shù)據(jù),用一套形式相同的公式就可以完整地表達(dá)輪胎的縱向力Fx、側(cè)向力Fy、回正力矩Mz、翻轉(zhuǎn)力矩Mx、阻力矩My以及縱向力、側(cè)向力的聯(lián)合作用工況,故稱為“魔術(shù)公式〞。魔術(shù)公式的一般表達(dá)式為:式中Y(x)可以是側(cè)向力,也可以是回正力矩或者縱向力,自變量x可以在不同的情況下分別表示輪胎的側(cè)偏角或縱向滑移率,式中的系數(shù)B、C、D依次由輪胎的垂直載荷和外傾角來確定。Pacejka’89輪胎模型認(rèn)為輪胎在垂直、側(cè)向方向上是線性的、阻尼為常量,這在側(cè)向加速度常見范圍≤0.4g,側(cè)偏角≤5°的情景下對常規(guī)輪胎具有很高的擬合精度。此外,由于魔術(shù)公式基于試驗(yàn)數(shù)據(jù),除在試驗(yàn)范圍的高精度外,甚至在極限值以外一定程度仍可使用,可以對有限工況進(jìn)行外推且具有較好的置信度。魔術(shù)公式正在成為工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),即輪胎制造商向整車廠提供魔術(shù)公式系數(shù)表示的輪胎數(shù)據(jù),而不再是表格或圖形?;谀g(shù)公式的輪胎模型還有較好的健壯性,如果沒有某一輪胎的試驗(yàn)數(shù)據(jù),而使用同類輪胎數(shù)據(jù)替代仍可取得很好的效果。圖基于魔術(shù)公式的輪胎模型的輸入和輸出變量輸入變量輸入變量縱向滑移率κ側(cè)偏角α[rad]外傾角γ[rad]車輪垂直載荷FZ[kN]輸出變量縱向力FX[N]側(cè)向力FY[N]翻轉(zhuǎn)力矩MX[Nm]滾動(dòng)阻力矩MY[Nm]回正力矩MZ[Nm]魔術(shù)公式Pacejka’89輪胎力與力矩的計(jì)算輪胎縱向力計(jì)算公式為:其中X1為縱向力組合自變量:X1=(κ+Sh),κ為縱向滑移率〔負(fù)值出現(xiàn)在制動(dòng)態(tài),-100表示車輪抱死〕C——曲線形狀因子,縱向力計(jì)算時(shí)取B0值:C=B0D——巔因子,表示曲線的最大值:BCD——縱向力零點(diǎn)處的縱向剛度:B–剛度因子:B=BCD/(C×D)Sh——曲線的水平方向漂移:Sv——曲線的垂直方向漂移:Sv=0E——曲線曲率因子,表示曲線最大值附近的形狀:圖輪胎屬性文件中的縱向力計(jì)算系數(shù)數(shù)據(jù)塊曲線形狀因子巔因子計(jì)算系數(shù)曲線形狀因子巔因子計(jì)算系數(shù)BCD計(jì)算系數(shù)曲線水平漂移計(jì)算系數(shù)曲線曲率因子計(jì)算系數(shù)圖Pacejka’89輪胎縱向力例如輪胎側(cè)向力計(jì)算公式為:此時(shí)的X1為側(cè)向力計(jì)算組合自變量:X1=(α+Sh),α為側(cè)偏角C——曲線形狀因子,側(cè)向力計(jì)算時(shí)取A0值:C=A0D——巔因子,表示曲線的最大值:BCD——側(cè)向力零點(diǎn)處的側(cè)向剛度:B–剛度因子:B=BCD/(C×D)Sh——曲線的水平方向漂移:Sv——曲線的垂直方向漂移:E——曲線曲率因子,表示曲線最大值附近的形狀:圖輪胎屬性文件中的側(cè)向力計(jì)算系數(shù)數(shù)據(jù)塊曲線形狀因子巔因子計(jì)算系數(shù)曲線形狀因子巔因子計(jì)算系數(shù)BCD計(jì)算系數(shù)曲線水平漂移計(jì)算系數(shù)曲線曲率因子計(jì)算系數(shù)曲線垂直漂移計(jì)算系數(shù)圖Pacejka’89輪胎縱向力例如輪胎回正力矩計(jì)算公式為:此時(shí)的X1為回正力矩計(jì)算組合自變量:X1=(α+Sh),α為側(cè)偏角C——曲線形狀因子,回正力矩計(jì)算時(shí)取C0值:C=C0D——巔因子,表示曲線的最大值:BCD——回正力矩零點(diǎn)處的扭轉(zhuǎn)剛度:B–剛度因子:B=BCD/(C×D)Sh——曲線的水平方向漂移:Sv——曲線的垂直方向漂移:E——曲線曲率因子,表示曲線最大值附近的形狀:圖輪胎屬性文件中的回正力矩計(jì)算系數(shù)數(shù)據(jù)塊曲線形狀因子巔因子計(jì)算系數(shù)曲線形狀因子巔因子計(jì)算系數(shù)BCD計(jì)算系數(shù)曲線水平漂移計(jì)算系數(shù)曲線曲率因子計(jì)算系數(shù)曲線垂直漂移計(jì)算系數(shù)圖Pacejka’89輪胎回正力矩例如側(cè)偏剛度〔LateralStiffness〕側(cè)偏剛度在Pacejka’89和’94輪胎模型中假定是一個(gè)常量,在輪胎屬性文件的參數(shù)PARAMETER數(shù)據(jù)段中通過LATERAL_STIFFNESS語句設(shè)定。側(cè)向形變De:De=Fy/LATERAL_STIFFNESS;翻轉(zhuǎn)力矩:Mx=-Fz×De;縱向力和側(cè)偏角聯(lián)合作用的回正力矩Mz;MZ=MZ,MF+Fx×De,這里MZ,MF為魔術(shù)公式計(jì)算所得的回正力矩。滾動(dòng)阻力〔Rollingresistance〕滾動(dòng)阻力系數(shù)RR同樣是在輪胎屬性文件中規(guī)定的具體值,滾動(dòng)阻力矩My:My=Fz×Re×RR這里:Re為輪胎的滾動(dòng)半徑;RR為滾動(dòng)阻力系數(shù);Fz垂直載荷〔kN〕。平滑過渡〔Smoothing〕是否使用平滑過渡也在輪胎屬性文件中規(guī)定:USE_MODE=1或2:關(guān)閉平滑過渡USE_MODE=3或4:使用平滑過渡輪胎屬性文件TR_rear_pac89.tir全文〔例如整車模型MDI_Demo_Vehicle.asy使用的〕:$---------------------------------------------------------------------MDI_HEADER[MDI_HEADER]FILE_TYPE='tir'FILE_VERSION=2.0FILE_FORMAT='ASCII'(COMMENTS){comment_string}'Tire-XXXXXX''Pressure-XXXXXX''TestDate-XXXXXX''Testtire''NewFileFormatv2.1'$--------------------------------------------------------------------------UNITS[UNITS]LENGTH='mm'FORCE='newton'ANGLE='radians'MASS='kg'TIME='sec'$--------------------------------------------------------------------------MODEL[MODEL]! usemode 1 2 3 4! -------------------------------------------! smoothing X X!combined X X!PROPERTY_FILE_FORMAT='PAC89'輪胎模型關(guān)鍵詞FUNCTION_NAME='TYR900'解算器函數(shù)USE_MODE=4.0平滑過渡模式$----------------------------------------------------------------------DIMENSION[DIMENSION]UNLOADED_RADIUS=340.6輪胎自由半徑WIDTH=255.0輪胎寬度ASPECT_RATIO=0.35高寬比$----------------------------------------------------------------------PARAMETER[PARAMETER]VERTICAL_STIFFNESS=310.0縱向剛度系數(shù)VERTICAL_DAMPING=3.1縱向阻尼系數(shù)LATERAL_STIFFNESS=190.0側(cè)偏剛度ROLLING_RESISTANCE =0.0滾動(dòng)阻力系數(shù)$-----------------------------------------------------------LATERAL_COEFFICIENTS[LATERAL_COEFFICIENTS]a0=1.65000a1=-34.0a2=1250.00a3=3036.00a4=12.80a5=0.00501a6=-0.02103a7=0.77394a8=0.0022890a9=0.013442a10=0.003709a11=19.1656a12=1.21356a13=6.26206$-------------------------------------------------------------------longitudinal[LONGITUDINAL_COEFFICIENTS]b0=2.37272b1=-9.46000b2=1490.00b3=130.000b4=276.000b5=0.08860b6=0.00402b7=-0.06150b8=1.20000b9=0.02990b10=-0.17600$----------------------------------------------------------------------aligning[ALIGNING_COEFFICIENTS]c0=2.34000c1=1.4950c2=6.416654c3=-3.57403c4=-0.087737c5=0.098410c6=

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論