測繪類實習報告7篇

測繪類實習報告7篇測繪類實習報告篇1一、測繪人員__X__X__X______二、測繪時間.6.27-.7.8三、測繪目的1、培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的正確的設(shè)計思想，訓練綜合運用已經(jīng)學過的理論和生產(chǎn)實際知識去分析和解決實際問題的能力;2、學習機械設(shè)計的一般方法，了解和掌握常用機械零件、傳動裝置或簡單機械的設(shè)計過程和進行方式;3、進行基本技能訓練，包括測量、繪圖(手工繪制裝配圖和零件圖)、計算、CAD;運用設(shè)計資料、手冊和規(guī)范及使用經(jīng)驗數(shù)據(jù)進行經(jīng)驗估算和處理數(shù)據(jù)等。四、測繪對象一級圓柱齒輪減速器五、測繪工具直尺、游標卡尺六、測繪內(nèi)容1、零件測繪2、裝配圖設(shè)計第一階段(1)裝配圖設(shè)計的準備(2)有關(guān)零部件結(jié)構(gòu)和尺寸的確定3、裝配圖設(shè)計第二階段(1)傳動零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(2)軸承端蓋結(jié)構(gòu)(3)軸承的密封與潤滑4、裝配圖設(shè)計第三階段(1)圓柱齒輪減速器機體的設(shè)計(2)減速器附件的設(shè)計5、完成減速器裝配圖6、零件圖的設(shè)計七、測繪心得裝配體測繪實習心得為提高我們10級機械專業(yè)學生的專業(yè)素質(zhì)和動手的能力，并將理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合，深化用理論去指導(dǎo)實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期兩周的專業(yè)實習，實習內(nèi)容為對一級減速器的測繪及畫出圖紙。在此次實習中我學到了很多。首先，這次實習提高我們機械專業(yè)素質(zhì)和動手的能力，并將理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合。經(jīng)過這次實習，鞏固、擴大和加深了我從課堂上所學的理論知識，掌握了機械制圖cad等基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了裝配體圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用計算機繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。我們不僅從此次專業(yè)實習中獲得了測量以及繪制等實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪裝配體圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在課堂中很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。因而此次實習不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學到了很多實踐知識。第二，這次實習不僅體現(xiàn)出一個團隊的合作精神，也是考驗每一個成員的的意志的時候。剛開始的時候，我們連思考也沒思考，就直接開始測量尺寸，認為把數(shù)據(jù)搞出來后一切都好辦。但是事實與預(yù)料的相反，最后好多零件都有標準尺寸，需要查書。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和精力是不夠的，只有小組全體成員的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。另外這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。第三，態(tài)度決定一切。機械制圖不僅需要耐心，更重要的是細心和對科學的執(zhí)著精神。每一個數(shù)據(jù)都需要精密的測量和計算，還要查看書本上。第四，合理規(guī)劃時間。實習任務(wù)很大，時間并不長，因此要合理規(guī)劃時間，制定計劃。同時，我也領(lǐng)悟到學生和社會工作者的區(qū)別。工作說不辛苦那是假的，參加工作后讓我進一步領(lǐng)悟到生活中的本質(zhì)東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態(tài)，首先你必須付出12分的努力。實習以后，我們才真正體會父母掙錢的來之不易，而且開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力?！霸诖髮W里學的不僅是知識，更是一種叫做自學的能力”。參加實習后才能深刻體會這句話的含義。我們要在以后的工作中要勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己要虛心請教他人，并做好筆記認真的去理解分析。沒有自學能力的人遲早要被社會所淘汰。測繪類實習報告篇2我們進行了為期差不多五個月實習，其中兩周多的戶外作業(yè)和幾天的數(shù)據(jù)處理，通過這次的實習我對數(shù)字測圖內(nèi)容有了更深的了解。戶外作業(yè)其中包括導(dǎo)線測量，碎部測量。主要練習水準儀和全站儀的使用。因為以前在課程的教授過程中已經(jīng)練習過導(dǎo)線測量，使用這次重點練習碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點（我們本次任務(wù)中的h1到h18點）為基礎(chǔ)測定地物地貌的平面坐標和高程并將其繪制成地形圖的測量過程。我們本次采用的'是數(shù)字測圖法,所用儀器是托撲康全站儀。碎部測量步驟:1。定向2。檢核3。測量定向即將全站儀架在已知點,將棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準棱鏡,再將已知點輸入。檢核就是把棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準它進行測量,如果得出的數(shù)據(jù)和以有數(shù)據(jù)的誤差在允許的范圍內(nèi),表明全站儀已經(jīng)架好,可以進行測量,否則要重新定向。誤差________分析除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差。為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量,盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測量。這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛。操作過程會出現(xiàn)的誤差有:為對中引起的誤差和為整平引起的誤差。通過兩周的練習,我能熟練的對中和整平,所以這些誤差能盡可能的減小。操作過程引起的誤差還有兩個比較容易忽略的,那就是:1、加密引起的誤差我們是通過已知點來測量碎部點的,其最基本的條件是兩點間要通視。所以當歲部點和已知點不通視時就要進行加密。加密點又要作為已知點用,所以當加密點出現(xiàn)誤差時會使后面的點受到很大影響。所以在加密時要特別仔細。2、未檢核引起的誤差。我們把全站儀架在已知點,將其對準后視棱鏡,輸入后視點數(shù)據(jù)。但當全站儀不能對準棱鏡時,又未進行檢核就會出現(xiàn)誤差。但是從另一個方面講,進行碎部測量一般碎部點都比較多,如果每個點都進行檢核會花大量時間。而不檢核就要求進行定向時要確保精確,可見測繪要一門要求非常細心和嚴格的學科。通過這次的戶外測量和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理,我基本上掌握了數(shù)字測圖的一些基本內(nèi)容包括水準儀,經(jīng)緯儀,全站儀的使用,導(dǎo)線測量,碎部測量的方法,地形圖的繪制。做到了理論和實際相結(jié)合。對以前零零碎碎學的測量知識有了一綜合應(yīng)用的機會。通過戶外測量我充分認識到干我們這一行的需要的是耐心,毅力和仔細。要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點的,重復(fù)單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的,不仔細是很容易出現(xiàn)錯誤的,而測繪對誤差是那么的敏感。所以干一行要愛一行,要在每次的練習中培養(yǎng)自己的測繪習慣。另外團隊合作也很重要。一個小組要想完成一份好的實習作業(yè)，光靠一個或幾個人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個人的作用。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識，會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都至少獨立的觀察、記錄水準、和碎部測量的一站。最后我們回到本部進行數(shù)據(jù)處理,利用南方cass和cad繪制地形圖,我們很仔細。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數(shù)點的錯誤可能影響全局。如果現(xiàn)在不養(yǎng)成一個好的習慣，將來工作了，在實際操作中犯了錯，導(dǎo)致的可能是成百上千萬的損失。這次實習除了讓我更好理解課內(nèi)知識以外,還懂得了實地操作的步驟,和獲得了實地測繪的感受,為今后兩年的學習開好路。當?shù)匦螆D繪制出來時,我有一點激動,因為這次實習達到了初衷,那是我們兩周的勞動成果。測繪類實習報告篇3一、實習目的通過對古建筑、民居街巷等建筑的測繪實習，增強對中國傳統(tǒng)建筑經(jīng)驗的感性認識，深刻理解和靈活運用在課堂上所學的多方面的基本理論知識，親手將建筑實物按比例繪制成工程圖，進一步加深對建筑造型和營造方法的了解。通過實習我們可以從歷史中學習建筑，建立建筑體驗與認知，總結(jié)建筑經(jīng)驗，培養(yǎng)專業(yè)素養(yǎng)，提高審美能力，使我們了解對所學各門知識的綜合運用。培養(yǎng)我們的建筑空間概念和識別能力，提高圖紙表現(xiàn)能力，培養(yǎng)團隊合作精神，為建筑設(shè)計和今后的研究工作打下一定的基礎(chǔ)。二、實習時間、地點實習的具體時間安排是6月13號至19號學習古建筑測繪的理論知識，20號在外實習考察，21號至24號畫圖、寫實驗報告，整理實習成果。實習地點是湘潭市文廟、魯班殿、關(guān)圣殿、夕照亭三、實習參與人員建筑與城鄉(xiāng)規(guī)劃學院08建筑學本部1、2班及瀟建1、2班四、實習具體環(huán)節(jié)及步驟1、動員大會14號上午在指導(dǎo)老師的領(lǐng)導(dǎo)下，所有參與實習的班級在專業(yè)教室召開了這次實習的動員大會，胡雋老師宣讀了這次古建筑測繪實習的任務(wù)書，就本次實習的目的和任務(wù)及要求做了詳細的說明，并對所有參與班級進行了分組及實習任務(wù)的分配，我們小組是測文廟配殿的東廂。然后張世武老師給我們簡單的講解了古建筑測繪的步驟和方法，一先定軸線，二依次測臺階，鋪磚、山墻等，三測建筑立面，四測建筑單體剖面，五畫建筑大樣圖，或拍照拓圖，六用CAD、SU、PS等軟件出圖，使我們對本次實習任務(wù)有了一定的了解。2、理論知識學習繼動員大會之后，我們小組根據(jù)老師的引導(dǎo)在圖書館借了2本關(guān)于古建筑測繪的書仔細研讀，了解了古建筑測繪的具體步驟及要求。首先勾畫草圖，了解了勾畫草圖的基本方法和要求、各類草圖包括平面圖、立面圖、剖面圖、大樣圖等的畫法要點。然后是單體建筑的測量的基本原則和方法。最后是古建筑測繪中的攝影的目的及技術(shù)要點。3、實地考察測繪經(jīng)過了一周的準備時間，6月20號星期一，我們開始了實地考察測繪。根據(jù)老師的安排我們以小組為單位八點半要到達實習地點，并一個個點名。因為對實習地點的路線不熟，又為了不遲到，所以我們小組規(guī)定早上7：10到學校俱樂部大樹下集合。在班長那領(lǐng)了測繪的工具皮尺和卷尺之后，我們小組的成員就一起出發(fā)了。一路上我們有說有笑，充滿激情與朝氣的朝著實習的地點進軍，期待著我們將要測量的建筑，心情絲毫沒有下雨而受影響。這次不算第一次去文廟，第一次是大一時對古建筑的認知實習，這次是對古建筑的測繪實習，使我們對建筑有更深刻的認識，從而培養(yǎng)我們的專業(yè)素養(yǎng)，提高審美能力。我們這一組是石芳、王旭玲、王曉玲、魏超、王贊、蘭開春六個人組成，團隊協(xié)作精神很強，一到實習地點老師點完名后便開始熟悉環(huán)境了。老師也當場給我們講解了實習的具體要求和操作，雖然之前有準備，看了一些古建筑測繪的理論知識與測量步驟，可是到了現(xiàn)場卻還是有點不知所措，但聽了老師的講解之后，我們心中的疑惑便一下子解開了，大家都豁然開朗，也正式開始了今天的實習。4、實習成果整理帶著測量的數(shù)據(jù)，伴著歡聲笑語我們踏上了回學校的路。接下來的工作更具有挑戰(zhàn)性了，我們要根據(jù)所測的數(shù)據(jù)，畫出文廟配殿東廂的平面圖、立面圖、剖面圖、細部大樣圖，及模型的制作等。所以坐在公交車上的我們也沒有閑著，我們根據(jù)組員各自的優(yōu)點，經(jīng)大家討論商量后，對實習后期的處理工作做了詳細的分工。石芳負責畫草圖和數(shù)據(jù)的整理及綜合實驗報告，王旭玲負責總平面圖的CAD繪制，王曉玲負責個人實驗報告的總結(jié)，王贊負責模型的制作，魏超負責立面和剖面圖CAD的繪制，蘭開春負責建筑細部的大樣圖繪制。因為交圖時間比較緊，又面臨著期末考試，大家都很忙。我們每個組員都必須盡早完成自己分配到的任務(wù),任何一個環(huán)節(jié)的耽誤都會影響整個作業(yè)的進度，這就是團隊的理念，大家是一個集體，互相依耐，互相促進，缺一不可。在我們繪圖建模的過程中，我們參考了很多關(guān)于古建筑的資料，不僅加深了我們對中國古建筑知識的學習，而且開闊了我們的視野。古建筑的結(jié)構(gòu)方式、平面布局組織規(guī)律、外觀造型、豐富多彩的裝飾，都體現(xiàn)著中國人民高超的智慧和精湛的建筑技能。尤其是豐富多彩的裝飾，各種彩繪和雕飾，彩畫多出現(xiàn)于內(nèi)外檐的梁枋、斗拱及室內(nèi)天花、藻井和柱頭上，構(gòu)圖與構(gòu)件形狀密切結(jié)合，繪制精巧，色彩豐富。雕刻包括門窗、雀替等的細部雕刻，五部鮮明地體現(xiàn)著中國古建筑的美學特征。民族自豪感油然而生。可惜我們無法把這種美逼真地在圖面上全部表現(xiàn)出來，但是正因為如此，我們對古建筑都產(chǎn)生了濃厚的學習興趣。五、實習總結(jié)雖然我們沒有很先進的儀器，但是我們還是很好的完成了測量的任務(wù)，一些自創(chuàng)的測量方法是我們智慧的體現(xiàn)，也許這正是此次測繪考察的真正目的。這樣的鍛煉對于我們將來在自己的專業(yè)領(lǐng)域的學習和研究的幫助是不可估量的，所有的同學都受益匪淺?？傊?，此次測繪實習使我們獲得了很大一筆寶貴的實踐經(jīng)驗，雖然天氣不是很好一開始還下著毛毛細雨，蚊子也特別多，但是我們還是克服了一切難題，團結(jié)合作，一起努力完成測繪工作。每個人都有各自獨特的比較優(yōu)勢的特點，我們就把他充分利用起來，合理適宜的分配任務(wù)，團結(jié)協(xié)作，每個人都踏踏實實、勤勤懇懇，努力做好每一件事，用心記錄每一個積累。讓自己有不斷進步的機會，感受到自己的價值所在，也體會到團隊合作的重要性。事實上，我們得到的又何止是這些。雖然在實習過程中，我們很累，也遇到了很多意想不到的困難，但從開始模糊到最后的清晰，無論是意料之中還是意料之外，總是一份珍貴的收獲。測繪類實習報告篇4一、實習目的及意義1、進一步了解裝配體及掌握各類典型零件的測繪方法、測繪步驟及測繪要求：熟悉常用測繪工具、量具的使用方法。2、提高對零件上各類結(jié)構(gòu)（含工藝結(jié)構(gòu)）的認知及分析能力；培養(yǎng)對實際零件的綜合圖示表達能力。3、提高對裝配體結(jié)構(gòu)的認知及分析能力，了解裝配體的工作原理、動作過程、裝拆順序及各零件之間的裝配連接關(guān)系；培養(yǎng)對簡單裝配體的綜合圖示表達能力。4、培養(yǎng)徒手繪制零件草圖和零件工程圖的基本能力。二、實習學習任務(wù)1、測繪對象：一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標準零件。2、實習任務(wù)：學生分組測繪一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標準零件。3、我是a組成員，主要任務(wù)：（1）、測繪完成箱蓋零件圖a2；（2）、測繪完成一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體中的軸和齒輪。三、實習要求1、愛護和保管好實習場所內(nèi)的所有設(shè)備、測繪用的工具、裝配體及其所有零件。2、測繪作息時間同正常作息時間，同學們自覺遵守。四、零件測繪的方法和步驟1、零件測繪，是對零件以目測的方法，徒手畫出零件草圖，按尺寸標注的基本要求注出所有尺寸的尺寸線、尺寸界線及箭頭，然后使用量具及一定的方法進行相應(yīng)尺寸的測量、在標注在零件草圖中，然后對零件進行核查、修改和完善，最后完成零件工作圖的繪制。2、草圖的繪制步驟：（1）、分析了解零件（2）、確定表達方案（3）、繪制零件草圖（4）、對草圖進行全面審核、補充、修改五、實習心得總結(jié)1、通過本次實習，我了解了一級直齒圓柱齒輪減速器的作用及工作原理，并對簡單的機械裝配有一定的了解。2、通過本次實習，我明白了零件測繪的目的和意義。3、本次的實習為我們后期學習機械制圖很有幫助，我們通過實際操作，可以提高我們的識圖能力和繪圖能力。測繪類實習報告篇5我們進行了為期差不多五個月實習，其中兩周多的戶外作業(yè)和幾天的數(shù)據(jù)處理，通過這次的實習我對數(shù)字測圖內(nèi)容有了更深的了解、戶外作業(yè)其中包括導(dǎo)線測量，碎部測量、主要練習水準儀和全站儀的使用、因為以前在課程的教授過程中已經(jīng)練習過導(dǎo)線測量，使用這次重點練習碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深、碎部測量是一控制點（我們本次任務(wù)中的H1到H18點）為基礎(chǔ)測定地物地貌的平面坐標和高程并將其繪制成地形圖的測量過程、我們本次采用的是數(shù)字測圖法，所用儀器是托撲康全站儀、碎部測量步驟：1、定向2、檢核3、測量定向即將全站儀架在已知點，將棱鏡架在另一已知點，將全站儀對準棱鏡，再將已知點輸入、檢核就是把棱鏡架在另一已知點，將全站儀對準它進行測量，如果得出的數(shù)據(jù)和以有數(shù)據(jù)的誤差在允許的范圍內(nèi)，表明全站儀已經(jīng)架好，可以進行測量，否則要重新定向、誤差分析除了全站儀本身的引起的誤差外（比如豎軸傾斜引起的誤差）還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差、為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量，盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測量、這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛、操作過程會出現(xiàn)的誤差有：為對中引起的誤差和為整平引起的誤差、通過兩周的練習，我能熟練的對中和整平，所以這些誤差能盡可能的減小、操作過程引起的誤差還有兩個比較容易忽略的，那就是：1、加密引起的誤差我們是通過已知點來測量碎部點的，其最基本的條件是兩點間要通視、所以當歲部點和已知點不通視時就要進行加密、加密點又要作為已知點用，所以當加密點出現(xiàn)誤差時會使后面的點受到很大影響、所以在加密時要特別仔細、2、未檢核引起的誤差、我們把全站儀架在已知點，將其對準后視棱鏡，輸入后視點數(shù)據(jù)、但當全站儀不能對準棱鏡時，又未進行檢核就會出現(xiàn)誤差、但是從另一個方面講，進行碎部測量一般碎部點都比較多，如果每個點都進行檢核會花大量時間、而不檢核就要求進行定向時要確保精確，可見測繪要一門要求非常細心和嚴格的學科、通過這次的戶外測量和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理，我基本上掌握了數(shù)字測圖的一些基本內(nèi)容包括水準儀，經(jīng)緯儀，全站儀的使用，導(dǎo)線測量，碎部測量的方法，地形圖的繪制、做到了理論和實際相結(jié)合、對以前零零碎碎學的測量知識有了一綜合應(yīng)用的機會、通過戶外測量我充分認識到干我們這一行的需要的是耐心，毅力和仔細、要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點的，重復(fù)單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的，不仔細是很容易出現(xiàn)錯誤的，而測繪對誤差是那么的敏感、所以干一行要愛一行，要在每次的練習中培養(yǎng)自己的測繪習慣、另外團隊合作也很重要、一個小組要想完成一份好的實習作業(yè)，光靠一個或幾個人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個人的作用、我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識，會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工、所以，我們每個組員都至少獨立的觀察、記錄水準、和碎部測量的一站、最后我們回到本部進行數(shù)據(jù)處理，利用南方cass和CAD繪制地形圖，我們很仔細、我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數(shù)點的錯誤可能影響全局、如果現(xiàn)在不養(yǎng)成一個好的習慣，將來工作了，在實際操作中犯了錯，導(dǎo)致的可能是成百上千萬的損失、這次實習除了讓我更好理解課內(nèi)知識以外，還懂得了實地操作的步驟，和獲得了實地測繪的感受，為今后兩年的學習開好路、當?shù)匦螆D繪制出來時，我有一點激動，因為這次實習達到了初衷，那是我們兩周的勞動成果、測繪類實習報告篇6我們進行了為期差不多五個月實習，其中兩周多的戶外作業(yè)和幾天的數(shù)據(jù)處理，通過這次的實習我對數(shù)字測圖內(nèi)容有了更深的了解，暑假測繪實習報告。戶外作業(yè)其中包括導(dǎo)線測量，碎部測量。主要練習水準儀和全站儀的使用。因為以前在課程的教授過程中已經(jīng)練習過導(dǎo)線測量，使用這次重點練習碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點（我們本次任務(wù)中的h1到h18點）為基礎(chǔ)測定地物地貌的平面坐標和高程并將其繪制成地形圖的測量過程.我們本次采用的是數(shù)字測圖法,所用儀器是托撲康全站儀.碎部測量步驟:1.定向2.檢核3.測量定向即將全站儀架在已知點,將棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準棱鏡,再將已知點輸入.檢核就是把棱鏡架在另一已知點,將全站儀對準它進行測量,如果得出的數(shù)據(jù)和以有數(shù)據(jù)的誤差在允許的范圍內(nèi),表明全站儀已經(jīng)架好,可以進行測量,否則要重新定向.誤差________分析除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過程的誤差.為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽不大的時候測量,盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測量.這也讓我第一次體會到了戶外測繪的艱辛.操作過程會出現(xiàn)的誤差有:為對中引起的誤差和為整平引起的誤差.通過兩周的練習,我能熟練的對中和整平,所以這些誤差能盡可能的減小.操作過程引起的誤差還有兩個比較容易忽略的,那就是:1.加密引起的誤差我們是通過已知點來測量碎部點的,其最基本的條件是兩點間要通視.所以當歲部點和已知點不通視時就要進行加密.加密點又要作為已知點用,所以當加密點出現(xiàn)誤差時會使后面的點受到很大影響.所以在加密時要特別仔細.2.未檢核引起的誤差.我們把全站儀架在已知點,將其對準后視棱鏡,輸入后視點數(shù)據(jù).但當全站儀不能對準棱鏡時,又未進行檢核就會出現(xiàn)誤差.但是從另一個方面講,進行碎部測量一般碎部點都比較多,如果每個點都進行檢核會花大量時間.而不檢核就要求進行定向時要確保精確,可見測繪要一門要求非常細心和嚴格的學科.通過這次的戶外測量和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理,我基本上掌握了數(shù)字測圖的一些基本內(nèi)容包括水準儀,經(jīng)緯儀,全站儀的使用,導(dǎo)線測量,碎部測量的方法,地形圖的繪制.做到了理論和實際相結(jié)合.對以前零零碎碎學的測量知識有了一綜合應(yīng)用的機會.通過戶外測量我充分認識到干我們這一行的需要的是耐心,毅力和仔細.要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點的,重復(fù)單一的測量沒有耐心和毅力是不可能完成的,不仔細是很容易出現(xiàn)錯誤的,而測繪對誤差是那么的敏感.所以干一行要愛一行,要在每次的練習中培養(yǎng)自己的測繪習慣.另外團隊合作也很重要.一個小組要想完成一份好的實習作業(yè)，光靠一個或幾個人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個人的作用，實習報告《暑假測繪實習報告》。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識，會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都至少獨立的觀察、記錄水準、和碎部測量的一站.最后我們回到本部進行數(shù)據(jù)處理,利用南方cass和cad繪制地形圖,我們很仔細.我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數(shù)點的錯誤可能影響全局。如果現(xiàn)在不養(yǎng)成一個好的習慣，將來工作了，在實際操作中犯了錯，導(dǎo)致的可能是成百上千萬的損失.這次實習除了讓我更好理解課內(nèi)知識以外,還懂得了實地操作的步驟,和獲得了實地測繪的感受,為今后兩年的學習開好路.當?shù)匦螆D繪制出來時,我有一點激動,因為這次實習達到了初衷,那是我們兩周的勞動成果。測繪類實習報告篇7我們進行了為期差不多五個月實習，其中兩周多的戶外作業(yè)和幾天的數(shù)據(jù)處理，通過這次的實習我對數(shù)字測圖內(nèi)容有了更深的了解。戶外作業(yè)其中包括導(dǎo)線測量，碎部測量。主要練習水準儀和全站儀的使用。因為以前在課程的教授過程中已經(jīng)練習過導(dǎo)線測量，使用這次重點練習碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點（我們本次任務(wù)中的h1到h18點）為基礎(chǔ)測定地物地貌的平面坐標和高程并將其繪制成地形圖的測量過程。我們本次采用的是數(shù)字測圖法，所用儀器是托撲康全站儀.碎部測量步驟：1.定向2.檢核3.測量定向即將全站儀架在已知點，將棱鏡架在另一已知點，將全站儀對準棱鏡，再將已知點輸入.檢核就是把棱鏡架在另一已知點，將全站儀對準它進行測量，如果得出的數(shù)據(jù)和以有數(shù)據(jù)的誤差在允許的范圍內(nèi)，表明全站儀已經(jīng)架好，可以進行測量，否則要重新定向。誤差________分析：除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還