隧道洞內內輪廓反光環(huán)調研報告

隧道內輪廓反光環(huán)調研報告隧道洞內反光環(huán)，當隧道反光環(huán)接受到進入車輛的燈光時，隧道反光環(huán)能產生發(fā)光逆反射反射照亮隧道內的光線，既能增強對過往駕乘人員的視覺效果，高速隧道反光環(huán)定做，起到減緩視覺及精神疲勞的作用又能較好的誘導車輛誘能起到警示和導向效果。隧道反光環(huán)就像一條白色的彩帶被“貼”了隧道一圈，最后呈現出一種半圓的拱形光圈。反光環(huán)寬15-20厘米左右，上面粘貼的反光膜在車燈的光照下，能夠折射出十分明亮的白色光圈。反光環(huán)的設立首先能夠增強駕駛員的視覺效果，起到減緩視覺及精神疲勞的作用，另首先對行車誘導效果有明顯改善，能起到警示和導向效果，進一步提高了隧道的安全系數，保障道路安全暢通。隧道反光環(huán)安裝可達成了“三提高”：一是提高了安全度。反光環(huán)的安裝使用清晰了隧道的輪廓，讓駕乘人員直觀感受隧道的長、寬、高，更加好地掌握車距，減輕了駕駛員出入隧道口時出現的“瞬間失明”等不適感，起到了警示和導向作用，行車誘導效果有明顯改善，在隧道停電的狀況下效果尤為突出。據統計，自實施反光環(huán)安裝的隧道交通事故發(fā)生率得以明顯減少。二是提高了環(huán)保度。自發(fā)光隧道反光環(huán)沿隧道壁水平安裝，距隧道進出洞口50米安裝一道，在隧道內每間隔150米左右安裝一道，能夠輔助隧道照明，化解隧道內無法正常照明帶來的困局，據統計，與隧道中安裝的高壓鈉燈相比，反光環(huán)安裝后，需用電的36公里隧道平均一公里最少能夠節(jié)省用電量0.6千瓦，一天節(jié)省用電量14.4千瓦，一年節(jié)省用電5256千瓦，一年共節(jié)省電費約94608元。從而減少隧道照明耗電量及運行成本，打造低碳環(huán)保道路。三是提高了美觀度。反光環(huán)采用鋁塑板材料，外貼一層反光材料，當車的燈光照射上去，反光環(huán)就會反射發(fā)光，試點運行后，駕乘人員一致表達既醒目又美麗，宛如一條時光隧道，值得大力推廣。隧道反光環(huán)采用長100cm、寬15cm，外形輪廓與隧道內輪廓一致的鋁板或不銹鋼板制作，迎行車面粘貼一層高性能白（黃））色四類或五類反光膜，沿隧道內輪廓安裝。隧道反光環(huán)安裝按照洞口30m設立首環(huán)，洞內200m設立一環(huán)。特克斯隧道左洞2760m，右洞2765m長。則左洞安裝15環(huán)，右洞安裝15環(huán)，雙洞累計30環(huán)。隧道反光環(huán)，安裝簡便，無技術難度。根據調研，反光環(huán)（型號100×15cm）單塊材料費約160元。每環(huán)長度20m，造價為3200元，左右洞反光環(huán)材料費累計為3200×30=96000元。隧道反光環(huán)的施做不僅合理運用照明燈組，減少隧道照明用電量，減少運行成本，提高節(jié)能減排效益，還明顯改善隧道行車誘導效果，減少事故的發(fā)生?，F在浙江、廣西等?。▍^(qū)）實驗表明，通過在隧道內加裝隧道反光環(huán)，隧道內的行車誘導效果得到了明顯改善。貴州省交通運輸廳公布的《貴州省高速公路勘察設計指導意見》（）中已提出規(guī)定在長隧道、特長隧道中設立環(huán)形被動反光光環(huán)，并對該反光光環(huán)的設立提出了對應的規(guī)定。本項目若實施，則將為自治區(qū)首例，將對全疆隧道建設提供重要的參考。廈蓉高速古田路段的京源口隧道內的反光環(huán)每200米一全環(huán)，每100米二分之一環(huán)。增設隧道反光環(huán)。隧道反光環(huán)可增加隧道辨識度，協助駕駛員判斷隧道寬度，起到減緩視覺及精神疲勞的作用。隧道內邊界輪廓