小傾角船用齒輪箱接觸分析及動態(tài)特性研究的開題報告

小傾角船用齒輪箱接觸分析及動態(tài)特性研究的開題報告一、選題背景小傾角船是一種新型的船只，其特點是船體幾乎全浸在水中，船底和船壁的傾角比傳統(tǒng)船只小得多。這種船只的航行性能和經(jīng)濟性能都比傳統(tǒng)船只更加優(yōu)異，但是它的運行設(shè)備、包括齒輪箱等也需要滿足其特殊的設(shè)計要求，因此對小傾角船用齒輪箱接觸分析及動態(tài)特性探究具有重要意義。二、研究內(nèi)容本次研究的主要內(nèi)容包括：1.小傾角船的航行原理，對小傾角船船底和船壁的傾角進行分析和計算；2.小傾角船用齒輪箱的結(jié)構(gòu)和工作原理，對其影響因素進行分析和計算；3.齒輪箱接觸分析，包括齒輪的軸向載荷和徑向載荷分析，齒輪接觸應(yīng)力分析等；4.齒輪箱動態(tài)特性分析，包括齒輪箱的動態(tài)響應(yīng)和振動特性等方面的研究。三、研究意義本次研究具有以下意義：1.對小傾角船用齒輪箱的設(shè)計提供重要參考，保證其運行穩(wěn)定和安全；2.對于齒輪箱的接觸分析和動態(tài)特性探究，有助于解決運行中的各種問題，提高其使用壽命和可靠性；3.對于新型船只的研發(fā)和推廣具有重要的科學(xué)理論基礎(chǔ)。四、研究方法本次研究采用實驗和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，通過實驗觀測和數(shù)值分析比較，得出準確的結(jié)論。在實驗方面，可以建立樣機進行測試，觀測其工作狀態(tài)和運行情況；在數(shù)值模擬方面，可以利用計算機建立齒輪箱的三維有限元模型，進行各種工況下的接觸分析和動態(tài)特性分析。五、預(yù)期結(jié)果本次研究的預(yù)期結(jié)果包括：1.對小傾角船用齒輪箱的設(shè)計提供重要參考，優(yōu)化其結(jié)構(gòu)和工作原理；2.得出齒輪箱接觸分析和動態(tài)特性分析的結(jié)論，提高齒輪箱的使用壽命和可靠性；3.為新型船只的研發(fā)和推廣提供有力的科學(xué)理論支持。六、研究進度安排本研究計劃共分為六個階段，具體安排如下：1.第一周：文獻綜述、研究目的和意義明確，研究設(shè)計方案確定。2.第二周：樣機設(shè)計、承載系統(tǒng)的選擇，進行樣機制作。3.第三周：樣機調(diào)試、試驗計劃制定，進行預(yù)實驗。4.第四周：數(shù)據(jù)分析，總結(jié)預(yù)實驗結(jié)果，針對優(yōu)化方案進行修改。5.第五周：數(shù)值模擬建模，進行齒輪箱接觸分析和動態(tài)特性分析。6.第六周：數(shù)據(jù)分析，撰寫研究報告，進行展示。七、參考文獻1.胡忠，張洪平.小傾角船的設(shè)計和研制[J].艦船科學(xué)技術(shù),2019,41(11):85-90.2.陸旭輝，劉朋.船用齒輪箱的設(shè)計和分析[J].機械設(shè)計與制造,2018,40(2):157-161.3.張浩岳，嚴華