詹天佑教學設計及反思

課題：

《詹天佑》科目：

語文教學對象：

六年級學生課時：

2課時提供者：單位：

一、教學內容分析《詹天佑》是新課標六上教材第二組課文的精讀篇目。文章以人物的名字為題，重點記敘了詹天佑一生中最重要的事跡-----主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師，表現(xiàn)了中國人的智慧和力量。這則案例主要是引導學生理解詹天佑的“愛國精神’”為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優(yōu)秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。二、教學目標

知識與能力：繼續(xù)培養(yǎng)學生抓重點字詞理解課文的能力，學會搜集資料處理信息的能力。

過程與方法：倡導自主、合作、參與式的學習方式，運用畫圖法，實物模擬法感受詹天佑的杰出才干，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。

情感態(tài)度價值觀：朗讀感受杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，嚴謹的科學態(tài)度，堅忍不拔的毅力和崇高的愛國主義精神。在內心深處明白詹天佑書寫的那個真正直立的德才兼?zhèn)涞摹叭?字。三、學習者特征分析六年級學生已經掌握一定的讀書方法，有一定的思考能力，愿意與同學交流，有一定的合作探究能力，所以在這節(jié)課中，學生主要通過自讀自悟，感受詹天佑的愛國情懷，通過小組合作探究，畫出開鑿隧道示意圖。四、教學策略選擇與設計1、由于課文講的是清朝末年的時候，與學生生活實際相差甚遠，課前讓學生上網查閱資料，了解京張鐵路，了解詹天佑；2、讀講結合，抓住關鍵句子，體會人物情感；3、小組合作探究，理解開鑿隧道的兩種不同方法；4、多媒體演示，理解人字形線路。五、教學重點及難點1、體會詹天佑的愛國熱情和創(chuàng)新精神是本課的教學重點也是難點。

2、了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難；

3、通過具體事例體會詹天佑是“杰出的愛國工程師”。六、教學過程教師活動學生活動設計意圖第一個環(huán)節(jié)：導預讀——初步感知課文內容設計這樣兩個問題：詹天佑是怎樣一個人？課文主要講了他的什么事？學生帶著問題閱讀全文，了解課文內容。引導學生關注文章，認真閱讀。第二個環(huán)節(jié)：導細讀——精讀課文，理解其深刻含義

在教學這篇課文時，我緊緊抓住文章的第一句話，即本文中心句，設計了這樣幾個問題：

1.詹天佑主持修筑京張鐵路是在什么時候、什么樣的環(huán)境下進行的？

2.修筑京張鐵路遇到了哪些困難？他是怎樣克服的？

3.為什么說這條鐵路的修筑成功是給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊？接著我又精心設計了兩個問題：

1.在這樣的環(huán)境下，詹天佑迎難而上，主持修筑京張鐵路，這說明了什么？（說明他熱愛自己的祖國，決心要為中國人爭氣）

2.他接受任務后是怎樣做的？遇到了什么困難？是怎么克服的？（過渡到重點段落，即4—6自然段）

詹天佑在主持修筑京張鐵路的過程中，克服了種種困難，都與當時當地的情況有密切聯(lián)系。課文具體提到三個困難：

第一是勘測線路。

這里地勢險峻，氣候惡劣，在這種情況下，詹天佑經常勉勵工作人員“工作首先要精密，不能有一點兒馬虎”。他自己始終堅持在野外工作，還常常向當地農民請教。這原因是什么？因為“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好”。

第二是開鑿隧道。

鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，課文舉了兩個例子說明工程的艱巨。詹天佑不僅創(chuàng)造性地采用中部鑿井法，而且親自參加實際操作。

第三是設計“人”字形線路。

鐵路經過青龍橋附近，坡度大，火車爬不上去。詹天佑設計了一種“人”字形線路，解決了火車爬坡難的問題。讓學生圍繞這幾個問題仔細讀課文，教師相機引導點撥。學生讀1、2節(jié)畫出并交流詹天佑在接受任務時面對的困難和壓力，體會這“毅然”背后的不易和決心。學習課文第二段時，我首先讓學生了解到：當時的中國是半封建半殖民地社會，科學落后，工程技術人員缺乏，備受帝國主義欺凌。清政府一提出修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓、要挾、嘲笑；再加上當地的自然條件非常差（地形復雜、山勢險峻），所以說，修筑京張鐵路，確實不是一件易事。第三個環(huán)節(jié)：導議讀——深化課文，揭示中心指導學生理解：“成功地修筑京張鐵路是給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。”聯(lián)系課文中心句（開頭一句話）齊讀最后一小節(jié)學生通過討論得出結論：詹天佑的確是我國杰出的愛國工程師。

通過重點句子的品讀，讓學生體會詹天佑長中國人的志氣，滅帝國主義者的威風的愛國情懷。第四個環(huán)節(jié)：導練習——鞏固復習重點知識教師可利用圖畫的趣味性特點讓學生在玻璃板上圖示：中部鑿井法，從兩端向中間鑿進的方法。然后選出比較好的圖畫，用幻燈投影，學生邊演示，邊說出這種鑿井法的好處。讓學生用玩具火車在掛圖上演示，并說出人字形線路的好處。最后，讓學生用自己的話復述課文。教師要注意調動學生的學習積極性，讓他們動腦、動手，主動參與。這樣直觀形象的教學，學生印象深刻，而且加深了對課文中心思想的理解。七、教學評價設計1、聽寫采用同桌互評打分機制；2、學生課堂表現(xiàn)采用等級計分制，評價“非常好”記三分，評價“正確”記二分，只要舉手回答均加一分；3、朗讀評價采取學生互評互學。八、板書設計《詹天佑》

九．教學反思《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當，修筑京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敘，很有代表性。1、《語文課程標準》中關于第三學段的閱讀有這樣一個要求“聯(lián)系上下文和自己的積累，推想課文中有關詞句的意思，體會其表達效果?！痹谶@則教學案例中，我讓學生聯(lián)系上下文來理解“總是”“否則”“惹”等字的意思，學生在理解這些詞句的同時，體會到了詹天佑在接受任務時所面臨的壓力，進一步體會到了他的愛國精神。2、把朗讀訓練貫穿于教學始終。以讀代講，以讀激情，讀中悟情，學生通過有感情地朗讀，把帝國主義丑惡的嘴臉和言行以及詹天佑修好鐵路的決心都銘記于心，通過兩者的比較，更能激發(fā)學生對詹天佑的欽佩這情，同時也激發(fā)了學生內心深處的愛國情感，真正做到了與文本對話。3、體現(xiàn)了“以學生為主體，以教師為主導”的教學理念。在這則案例中，我并沒有過多的講解，只是起了引導和推波助瀾的作用，幫助學生從字詞入手深刻理解課文的思想內容。4、對于教學難點的處理采用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題采取了直觀教學的手段，讓學生畫示意圖和觀看課件動畫。在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對于詹天佑的設計并沒有產生真正意義上的贊嘆之情。在教學設計人字形線路時，要激發(fā)學生提問題如：為什么要設計人字形線路