2021年路基路面考試題庫(kù)簡(jiǎn)答題

1、對(duì)路基有哪些規(guī)定？為什么？

答：（1）具備足夠強(qiáng)度。由于強(qiáng)度局限性會(huì)導(dǎo)致變形過(guò)大，直接損壞路面使用質(zhì)量。

（2）具備足夠整體穩(wěn)定性。由于路基建成后來(lái)，變化了原地面天然平衡狀態(tài)，特別地質(zhì)不

良地區(qū)，會(huì)影響路基穩(wěn)定性。（3）、具備足夠水溫穩(wěn)定性。因?yàn)榧竟?jié)水溫變化直接影響強(qiáng)度,

應(yīng)保證路基最不利水溫狀況下，應(yīng)具備一定強(qiáng)度。2、簡(jiǎn)述影響路基穩(wěn)定因素：答：（1）工

程地質(zhì)和水溫地質(zhì)條件（2）水文與氣候條件3）路基設(shè)計(jì)（4）路基施工（5）養(yǎng)護(hù)辦法3、

路基填料應(yīng)如何選??？答：對(duì)于卵石土填筑時(shí)應(yīng)保證有足夠密實(shí)度，對(duì)于級(jí)配不良礫類土混

合料填筑時(shí)應(yīng)保證密實(shí)度，如遇粉質(zhì)土特別是在水文條件不良時(shí).，應(yīng)采用一定辦法，改進(jìn)

其工程性質(zhì)在達(dá)到規(guī)定規(guī)定后進(jìn)行使用，對(duì)于粉質(zhì)土如在恰當(dāng)含水量時(shí)加以充分壓實(shí)和有

良好排水設(shè)施，筑成路基也能獲得穩(wěn)定。

4、路基干濕類型分為幾種？如何判斷？

答：路基干濕類型分為干燥、中濕、潮濕、過(guò)濕四種；用平均稠度劃分法或依照臨界高度判

斷

5、路基防護(hù)與加固工程，按作用不同，分哪幾類？各類作用是什么？

答：邊坡坡面防護(hù)：為防止邊坡受沖刷在坡面上所做各種鋪砌和栽植，重要用以防護(hù)易受自

然因素影響而破壞土質(zhì)與巖石坡面。

沖刷防護(hù)：用于防護(hù)水流對(duì)路基沖刷與淘刷，可分為直接防護(hù)和間接防護(hù)支擋建筑物：用以

防護(hù)路基變形或支擋路基本體或山體位移，以保證其穩(wěn)定性濕軟地基加固：以防路基沉陷、

滑移、或發(fā)生其她病害。

6、路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體規(guī)劃，應(yīng)遵循哪些原則？

答：（1）綜合考慮路線平、縱、橫三者關(guān)系，收集沿線地質(zhì)、地貌、植被、水文資料、選取

攔排匯降中恰當(dāng)辦法保護(hù)路堤。

（2）對(duì)于明顯天然、人工溝渠，宜“一溝一涵”，不要勉強(qiáng)合并、更改。

（3）截水溝渠宜沿等高線布置，地基穩(wěn)定，水流短而暢，把水引到天然河渠或低洼處。

（4）地面排水工程與地下排水工程綜合考慮。

（5）與農(nóng)田水利、水土保持等設(shè)施相結(jié)合。

7、路基施工辦法有哪幾種？

答：c（5）大規(guī)模配套機(jī)械化施工。

8、簡(jiǎn)述路基施工測(cè)量涉及哪幾種方面？

答：（1）中線恢復(fù)和標(biāo)定；（2）水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)查與加設(shè)；（3）橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)；（4）預(yù)留橋涵

位置；

（5）施工中測(cè)量。

9、簡(jiǎn)述土基壓實(shí)作用是什么？

答：壓實(shí)土基作用在于提高土體密實(shí)度和強(qiáng)度，調(diào)節(jié)土基水溫狀況，減少透水性，減少毛細(xì)

水上升，制止水分積聚，減輕凍脹，避免翻漿，防止不均勻變形，保證路基在不利季節(jié)有足

夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

10、簡(jiǎn)述影響土基壓實(shí)因素有哪些？

答：（1）含水量；（2）土質(zhì)；（3）壓實(shí)工具；（4）壓實(shí)工具和辦法以及相應(yīng)壓實(shí)度。（5）壓

實(shí)厚度對(duì)壓實(shí)效果影響。

11、作出密實(shí)度-含水量關(guān)系曲線并闡明曲線含義

答：密實(shí)度一含水量關(guān)系見圖

在一定壓實(shí)功作用下，密實(shí)度隨含水量而增長(zhǎng)，當(dāng)含水量達(dá)屆時(shí)，密實(shí)度達(dá)到最大值。如含

水量再增長(zhǎng)，則密實(shí)度反而下降。

12、路基規(guī)定有哪些？為什么？

對(duì)路基有規(guī)定及因素：

（1）具備足夠強(qiáng)度。由于強(qiáng)度局限性會(huì)導(dǎo)致變形過(guò)大，直接損壞路面使用質(zhì)量。

（2）具備足夠整體穩(wěn)定性。由于路基建成后來(lái)，變化了原地面天然平衡狀態(tài)，特別地質(zhì)不

良地區(qū)，會(huì)影響路基穩(wěn)定性。

（3）具備足夠水溫穩(wěn)定性。由于季節(jié)水溫變化直接影響強(qiáng)度，應(yīng)保證路基最不利水溫狀況

下，應(yīng)具備一定強(qiáng)度。

13、石灰穩(wěn)定土基層縮裂防治辦法：

控制壓實(shí)含水量；

（1）嚴(yán)格控制壓實(shí)原則；

（2）溫縮最不利季節(jié)是材料處在最佳含水量附近，并且溫度在0—10。時(shí)，因而施工要在本

地氣溫進(jìn)入零度前一種月結(jié)束，以防在季節(jié)長(zhǎng)生嚴(yán)重溫縮；

（3）要注重石灰穩(wěn)定土初期養(yǎng)護(hù)，保證石灰土表面處在潮濕狀態(tài)，禁防干曬；

（4）石灰穩(wěn)定土結(jié)束后，要及時(shí)鋪筑路面，使石灰土基層含水量不發(fā)生較大變化，可減輕

干縮裂；

（5）在石灰穩(wěn)定土中摻入集料；

（6）設(shè)立聯(lián)結(jié)層或鋪筑碎石隔離過(guò)渡層。

14、路面基本規(guī)定：

（1）具備足夠強(qiáng)度和剛度；（2）具備足夠穩(wěn)定性；具備足夠高溫穩(wěn)定性、具備足夠低溫抗

裂性、具備足夠水溫穩(wěn)定性、具備足夠大氣穩(wěn)定性（抗老化性）

（3）具備足夠平整度；（4）具備足夠抗滑性；（5）具備足夠耐久性；（6）具備盡量揚(yáng)塵性;

（7）滿足規(guī)范規(guī)定。

15、保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性辦法：

（1）合理選取路基斷面形式，對(duì)的擬定邊坡岐率；（2）選取強(qiáng)度和水穩(wěn)定性良好土填筑路

堤，并采用對(duì)的施工辦法；3）充分壓實(shí)土基，提高土基強(qiáng)度和水穩(wěn)定性；（4）搞好路基排

水，保證水流暢通，防止路基過(guò)濕或水毀；（5）保證路基有足夠強(qiáng)度，使路基工作區(qū)保持干

燥狀態(tài)；（6）設(shè)立隔離層或隔溫層，切斷毛細(xì)水上升，防止水分遷移，減少負(fù)溫差不利影

響；（7）采用邊坡加固與防護(hù)辦法，以及修筑支擋構(gòu)造物。

16、影響壓實(shí)效果重要因素:

（1）含水量對(duì)壓實(shí)效果影響；（2）含水量對(duì)壓實(shí)效果影響；（3）壓實(shí)功能對(duì)壓實(shí)效果影響

（4）壓實(shí)機(jī)具和辦法對(duì)壓實(shí)效果影響；（5）壓實(shí)厚度對(duì)壓實(shí)效果影響；

17、影響石灰穩(wěn)定土因素有：

（1）土質(zhì)；（2）灰質(zhì)；（3）石灰劑量；（4）含水量；（5）密實(shí)度；（6）石灰土齡期；

7）養(yǎng)生條件。

18.邊坡防護(hù)與加固區(qū)別，并闡明邊坡防護(hù)有哪些類型及適應(yīng)條件：

答：防護(hù)重要是保護(hù)表面免受雨水沖刷，防止和延緩軟弱巖層表面碎裂剝蝕，從而提高整體

穩(wěn)定性作用，不承受外力作用，而加固重要承受外力作用，保持構(gòu)造物穩(wěn)定性。

邊坡防護(hù)：（1）植物防護(hù)，以土質(zhì)邊坡為主；（2）工程防護(hù)，以

1.路基橫斷面形式有哪些類型？

1.答題要點(diǎn)：路基橫斷面形式分為路堤、路塹和半挖半填路基三種類型。路堤是指路基

設(shè)計(jì)標(biāo)高高于原地面標(biāo)高需要借土填筑而形成填方路基；路塹是指路基設(shè)計(jì)標(biāo)高低于原地面

標(biāo)高需要實(shí)行開挖而形成挖方路基;如果路基一側(cè)填筑而另一側(cè)開挖，則稱為半挖半填路基。

2.與否可以采用不同性質(zhì)土作為路基填料？

2.答題要點(diǎn)：性質(zhì)不同土普通不能混合填筑，只能分層填筑。容許砂類土、亞粘土、

礫石等在混合狀態(tài)下填筑，取土場(chǎng)內(nèi)這些類型土天然混合物可以直接用來(lái)鋪筑路基。

3.影響路基路面穩(wěn)定性因素重要有哪些？

3.答題要點(diǎn)：影響路基路面穩(wěn)定性因素可以分為兩類：

（1）自然因素：地形條件，氣候條件，水文和水文地質(zhì)條件，地質(zhì)條件，路基土類別，

植被發(fā)育狀況等。

（2）人為因素：荷載作用，路基路面構(gòu)造，施工辦法，養(yǎng)護(hù)辦法等。

4.簡(jiǎn)述路基沉陷及其因素。

4.答題要點(diǎn)：在路基表面垂直方向上產(chǎn)生較大沉落，稱為路基沉陷。產(chǎn)生路基沉陷因

素重要有三：①路基填料不良；②施工壓實(shí)不夠；③地基強(qiáng)度局限性。

5.陡坡路堤也許滑動(dòng)形式有那些？產(chǎn)生滑動(dòng)重要因素是什么？

5.答題要點(diǎn)：陡坡路堤也許浮現(xiàn)滑動(dòng)形式有三種狀況：

①基底為巖層或穩(wěn)定山坡，路堤沿接觸面滑動(dòng)；

②基底為較軟覆蓋層山坡，下臥基巖較陡，滑動(dòng)有兩種也許，一是路堤連同覆蓋層一

起沿基巖滑動(dòng)，二是路堤沿接觸面滑動(dòng)；

③基地為較軟巖層，滑動(dòng)也有兩種也許，一是沿軟巖層某一最弱構(gòu)造面滑動(dòng)，二是沿

接觸面滑動(dòng)。

陡坡路堤整體滑動(dòng)重要因素是：

①路堤填筑前未清表或未挖成階梯狀；②路堤上方山坡排水不暢；③坡腳未進(jìn)行必要

支撐。

6.沖刷防護(hù)有哪些辦法和辦法？

6.答題要點(diǎn)：沖刷防護(hù)普通分為直接防護(hù)和間接防護(hù)兩類。

直接防護(hù)重要是對(duì)河岸或路堤邊坡采用涉及砌石、拋石、石籠、浸水擋墻、土工模袋

等直接加固辦法，以抵抗水流沖刷，特點(diǎn)是盡量不干擾或很少干擾本來(lái)水流性質(zhì)。

間接防護(hù)重要是修筑順壩、丁壩、格壩等導(dǎo)流構(gòu)造物，變化水流性質(zhì)，迫使水流偏離

被防護(hù)路段，徹底解除水流對(duì)局部堤岸沖刷破壞作用。

7.什么是擋土墻？如何對(duì)擋土墻進(jìn)行分類？

7.答題要點(diǎn)：擋土墻是支撐路堤填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩(wěn)構(gòu)造物。

依照擋土墻設(shè)立位置不同，可以把擋土墻分為路塹擋土墻、路堤擋土墻、路肩擋土墻、

山坡?lián)跬翂Α?/p>

依照擋土墻構(gòu)造不同，可以把擋土墻分為重力式、加筋土式、懸臂式、扶壁式、錨桿

式、錨定板式、柱板式等各種構(gòu)造形式擋土墻。

依照墻體材料不同可以把擋土墻分為石砌擋土墻、磚砌擋土墻、水泥混凝土擋土墻、

木質(zhì)地土墻。

8.路基排水設(shè)施有哪些？

8.答題要點(diǎn)：路基排水設(shè)施分為地表排水設(shè)施和地下排水設(shè)施兩大類：

地表排水設(shè)施重要有邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸、渡槽等。

地下排水設(shè)施重要有盲溝、滲溝、滲井等。

9.舊水泥混凝土路面加鋪層有哪些構(gòu)造類型？

9.答題要點(diǎn)：舊水泥混凝土路面加鋪層構(gòu)造類型有：①分離式加鋪層；②結(jié)合

式加鋪層；③瀝青混凝土加鋪層構(gòu)造；④將舊混凝土板破碎成不大于4cm小塊，用作新建

路面底基層或墊層，并按新建路面設(shè)計(jì)。

10.墊層有哪幾種類型？各起什么作用？

10.答題要點(diǎn)：墊層按其所起作用分為排水墊層、隔離墊層、防凍脹墊層等。

①排水墊層：排除滲入基層和墊層水分，防止路基過(guò)濕而影響路基路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

普通采用砂礫碎石等松散顆粒材料。

②隔離墊層：隔斷地下水向路面構(gòu)造層內(nèi)移動(dòng)。普通采用粗粒料或土工合成材料。

③防凍脹墊層：在季節(jié)性冰凍地區(qū)，需要考慮防凍脹最小厚度規(guī)定。

1路基設(shè)計(jì)內(nèi)容有哪些？

1,答題要點(diǎn)：

（1）選取路基斷面形式，擬定路基寬度和高度；

（2）選取路堤填料與壓實(shí)原則；

（3）擬定邊坡形狀與坡度；

（4）路基排水系統(tǒng)布置和排水構(gòu)造設(shè)計(jì)；

（5）坡面防護(hù)與加固設(shè)計(jì)；

（6）附屬設(shè)施設(shè)計(jì)。

2簡(jiǎn)述路基壓實(shí)機(jī)理及意義?影響壓實(shí)因素有哪些？

2,答題要點(diǎn)：

用某種工具或機(jī)械對(duì)土基進(jìn)行壓實(shí)時(shí).在壓實(shí)機(jī)具短時(shí)荷載或振動(dòng)荷載作用

下，土顆粒重新排列和互相靠攏，小顆粒進(jìn)入大顆?？紫吨?，孔隙率減小；單位

體積內(nèi)固體顆粒含量增長(zhǎng)，增長(zhǎng)了祖土顆粒間摩擦和咬合及細(xì)土顆粒間粘結(jié)力，

從而提高了土基強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

充分壓實(shí)土基,可以發(fā)揮土基承載強(qiáng)度，減少土基和路面在車輪荷載作用下

產(chǎn)生形變，增強(qiáng)土基水穩(wěn)性和強(qiáng)度穩(wěn)定性，有效地延長(zhǎng)路面使用壽命。

土基壓實(shí)過(guò)程受到各種因素影響，在室內(nèi)對(duì)細(xì)粒土進(jìn)行擊實(shí)實(shí)驗(yàn)時(shí)，影響土

密實(shí)度重要因素有：含水量、土顆粒構(gòu)成及擊實(shí)功能。在施工現(xiàn)場(chǎng)碾壓細(xì)粒土土

基時(shí)，影響土基壓實(shí)度重要因素有：土含水量、上類型、壓實(shí)層厚度、壓實(shí)機(jī)械

類型和功能及碾壓迫數(shù)等。

3路面基層有幾類,各有什么特點(diǎn)？

3,答題要點(diǎn)：

路面基層分柔性基層和半剛性基層，柔性基層，即粒料基層如天然砂礫，級(jí)

配碎石等，水穩(wěn)性好,剛度低，無(wú)抗拉強(qiáng)度.半剛性基層，即采用結(jié)合料與礦料按

一定配比經(jīng)拌和，攤鋪和碾壓形成整體性材料,剛度大,并具備一定抗拉強(qiáng)度.

4瀝青路面設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)是如何？

4,答題要點(diǎn)：

(1)交通分析

(2)設(shè)計(jì)指標(biāo)擬定

(3)路面構(gòu)造組合設(shè)計(jì)

(4)路面構(gòu)造及材料參數(shù)選取

(5)土基回彈模量擬定

(6)路面構(gòu)造層厚度計(jì)算

(7)路面拉應(yīng)力驗(yàn)算

(8)路面防凍層厚度驗(yàn)算(季凍區(qū))

(9)路面材料配比設(shè)計(jì)

(10)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析.

5擋土墻重要用途有哪些?

5,答題要點(diǎn)：

①穩(wěn)定路堤和路塹邊坡；

②收縮坡腳，減少土石方工程量，減少拆遷和占地面積；

③防止水流沖刷路基

④用于整治坍方、滑坡等路基病害。

其他

6慣用路基地面排水設(shè)備有哪些？并簡(jiǎn)要回答各排水設(shè)備設(shè)立位置及作用。

6,答題要點(diǎn)：

慣用路基地面排水設(shè)備有：邊溝、截水溝、排水溝

①邊溝

作用：用以匯集并排除路基范疇內(nèi)（路基頂面和邊坡上水）和流向路基少

量表面水，以減輕對(duì)路基和路面浸濕限度。

設(shè)立位置：指設(shè)立在挖方路基路肩外側(cè)；山坡路堤上方一側(cè)；低路堤坡腳

外側(cè)，普通指填土高度不大于邊溝設(shè)計(jì)深度（普通HW60cm狀況）路堤坡腳外

側(cè)

②截水溝

作用：攔截并排除路基上方流向路基地面徑流，減輕邊溝水流承擔(dān)，保

護(hù)挖方邊坡和填方坡腳不受流水沖刷，從而保證路基穩(wěn)定。

設(shè)立位置：在挖方路基邊坡坡頂以外或山坡路堤上方恰本地點(diǎn)。挖方路

基截水溝應(yīng)設(shè)立在坡頂5m以外，填方路基上側(cè)截水溝距填方坡腳距離不應(yīng)不

大于2mo

③排水溝

作用：將截水溝、邊溝和路基附近低洼處匯集水引至路基范疇以外指定

地點(diǎn)。即將所有對(duì)道路有危害水排至路基范疇以外。

排水溝設(shè)立位置視任務(wù)與地形而定，但應(yīng)盡量地遠(yuǎn)離路基。距路基坡腳

不適當(dāng)不大于3?4m。

7反映路面材料力學(xué)強(qiáng)度特性重要指標(biāo)有哪些？各自相應(yīng)什么樣路面病害？

7,答：（1）抗剪強(qiáng)度。路面構(gòu)造層因抗剪強(qiáng)度局限性而導(dǎo)致破壞有三種狀

況：1）路面構(gòu)造層厚度較薄，總體剛度局限性，車輪荷載通過(guò)薄層構(gòu)造傳遞給

土基剪應(yīng)力過(guò)大，導(dǎo)致路基路面整體構(gòu)造發(fā)生剪切破壞；2）無(wú)結(jié)合料粒料基層

因?qū)游徊缓侠?，?nèi)部剪應(yīng)力過(guò)大而引起某些構(gòu)造層產(chǎn)生剪切破壞；3）面層材料

抗剪強(qiáng)度過(guò)低，在受到較大水平力作用時(shí)，面層材料產(chǎn)生縱向或橫向推移等各種

剪切破壞。（2）抗拉強(qiáng)度。瀝青路面、水泥混凝土路面及各種半剛性基層在氣溫

驟降時(shí)產(chǎn)生收縮（溫縮），水泥混凝土路面和各種半剛性基層在大氣濕度發(fā)生變

化時(shí)，產(chǎn)生明顯干縮，這些收縮變形受到約束阻力時(shí)，將在構(gòu)造層內(nèi)產(chǎn)生拉力，

當(dāng)材料抗拉強(qiáng)度局限性以抵抗上述拉應(yīng)力時(shí)，路面構(gòu)造會(huì)產(chǎn)生拉伸斷裂。（3）抗

彎強(qiáng)度。用水泥混凝土、瀝青混合料以及半剛性路面材料修筑構(gòu)造層，在車輪荷

載作用下，處在受彎曲工作狀態(tài)。有車輪荷載引起彎拉應(yīng)力超過(guò)材料抗彎拉強(qiáng)度

時(shí)，材料會(huì)產(chǎn)生彎曲斷裂。

8如何擬定路基干濕類型？

8,答：對(duì)于已有公路，采用路基臨界稠度。即用不利季節(jié)路槽底面如下

80cm深度內(nèi)土平均稠度，按照自然區(qū)劃和土類別，與其分界稠度作比較擬定；

相應(yīng)新建公路，則采用路基臨界高度擬定。按照自然區(qū)劃和土類別，擬定路基臨

界高度，再依照路基設(shè)計(jì)高度，通過(guò)比較擬定其路基干濕類型。

9影響路基路面重要自然環(huán)境因素有哪些？簡(jiǎn)述它們對(duì)路基路面構(gòu)造有何

影響？

9,答：影響路基路面重要自然環(huán)境因素有溫度和濕度。路基土和路面材料

體積會(huì)隨著路基路面構(gòu)造內(nèi)部溫度和濕度升降而產(chǎn)生膨脹和收縮。由于溫度和濕

度在路基路面構(gòu)造內(nèi)部變化沿深度方向是不均勻，因此不同深度處脹縮變化也是

不同，但這種不均勻脹縮受到某種因素約束而不能實(shí)現(xiàn)時(shí)，路基路面構(gòu)造內(nèi)部就

會(huì)產(chǎn)生附加應(yīng)力，即溫度應(yīng)力和濕度應(yīng)力。進(jìn)而對(duì)路基路面產(chǎn)生破壞。

同步，濕度影響還體當(dāng)前會(huì)導(dǎo)致路基凍脹翻漿及導(dǎo)致路面水損害。

10為什么路基設(shè)計(jì)中要考慮不利季節(jié)影響？

10,答：由于不利季節(jié)對(duì)路基破壞影響很大，隨氣候季節(jié)性變化，影響路

基水溫狀況發(fā)生季節(jié)性周期變化。并且不利季節(jié)因素是路基遭到破壞重要因素。

11試述水泥混凝土路面重要力學(xué)特點(diǎn)

11,答：(1)強(qiáng)度高?；炷谅访婢邆浜芨呖箟簭?qiáng)度和較高抗彎拉強(qiáng)度以及

抗磨耗能力。

(2)穩(wěn)定性好。混凝土路面水穩(wěn)性、熱穩(wěn)性均較好，它強(qiáng)度能隨著時(shí)間延長(zhǎng)而

逐漸提高，不存在老化現(xiàn)象。

(3)耐久性好。由于其強(qiáng)度和穩(wěn)定性好，因此它經(jīng)久耐用。

12除了自然因素外，影響瀝青混合料抗剪強(qiáng)度因素有哪些？

12,答：瀝青混合料抗剪強(qiáng)度不但同粒料級(jí)配構(gòu)成、形狀和表面特性關(guān)于，

也同所采用瀝青黏結(jié)力關(guān)于；因此，影響瀝青混合料抗剪強(qiáng)度因素有：瀝青黏度,

瀝青用量，溫度和剪切速率，細(xì)料等。

13簡(jiǎn)述水泥混凝土路面設(shè)計(jì)重要內(nèi)容及程序。

13,答：（1）路面構(gòu)造層組合設(shè)計(jì)。應(yīng)依照該路交通繁重限度，結(jié)合本地環(huán)

境條件和材料供應(yīng)狀況。

（2）混凝土面層板板厚度設(shè)計(jì)。應(yīng)按照設(shè)計(jì)原則規(guī)定，擬定滿足設(shè)計(jì)基如期內(nèi)

使用規(guī)定所需混凝土面層厚度。

（3）混凝土面層板平面尺寸與接縫設(shè)計(jì)。

（4）路肩設(shè)計(jì)。

（5）普通混凝土路面鋼筋配筋率設(shè)計(jì)。

14試述路基壓實(shí)中含水量、壓實(shí)度及壓實(shí)功與壓實(shí)效果關(guān)系。

14,試述路基壓實(shí)中含水量、壓實(shí)度及壓實(shí)功與壓實(shí)效果關(guān)系。

答：土壓實(shí)效果同壓實(shí)時(shí)含水量關(guān)于。存在一最佳含水量條件下，采用一定壓實(shí)

功能可以達(dá)到最大密實(shí)度，獲得最經(jīng)濟(jì)壓實(shí)效果。最佳含水量是一相對(duì)值，隨壓

實(shí)功能大小和土類型而變化。所施加壓實(shí)功能越大，壓實(shí)土細(xì)粒含量越少，則最

佳含水量越小，而最大密實(shí)度越高。

15瀝青混合料構(gòu)成設(shè)計(jì)目的是什么？它們之間存在哪些矛盾？

15,答：瀝青混合