技能認(rèn)證船舶結(jié)構(gòu)知識(shí)考試(習(xí)題卷19)

試卷科目：技能認(rèn)證船舶結(jié)構(gòu)知識(shí)考試技能認(rèn)證船舶結(jié)構(gòu)知識(shí)考試(習(xí)題卷19)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶結(jié)構(gòu)知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共99題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.C級(jí)分隔是指：I、用認(rèn)可的不燃材料制成；II、經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)后能防止煙及火焰通過(guò)；III、限制背火面的溫升；IV、允許使用厚度不超過(guò)2.5mm的可燃裝飾板A)I、IVB)II、IVC)I、IIID)I、II、III答案:A解析:[單選題]2.《國(guó)際危規(guī)》第3類的易燃液體中不包括，包括。A)自反應(yīng)物質(zhì)，液態(tài)退敏爆炸品B)任何爆炸品，自反應(yīng)物質(zhì)C)任何爆炸品，易自燃液體D)交付運(yùn)輸時(shí)溫度高于其閃點(diǎn)的液體，液態(tài)退敏爆炸品答案:B解析:[單選題]3.船舶的浮心B是指______。①船舶排水體積的形心；②船舶排水體積的幾何中心；③船舶所受浮力的作用中心A)①B)②C)③D)①②③答案:D解析:[單選題]4.按液化氣的主要成分不同可劃分為。A)LPG,LNG,LCGB)LPG,LNG,LBGC)LPG,LBG,LUGD)LNG,LCG,LUG答案:A解析:[單選題]5.散裝貨船的特點(diǎn)是:①、艙口圍板高大;②、貨艙橫剖面成棱形;③、貨艙四角的三角形艙柜可用于壓載;④、多設(shè)二層甲板A)①、②、③B)②、③、④C)①、③、④D)①、②、③、④答案:A解析:[單選題]6.______是充分利用船舶特殊載貨能力的途徑。A)裝貨前做好貨艙準(zhǔn)備工作，盡量使所有貨艙適貨B)盡量減小船舶常數(shù)C)若有冷藏艙，應(yīng)保證其處于良好狀態(tài)，以便于承運(yùn)冷藏貨物D)空船壓載時(shí)，若有處于中區(qū)的深艙，應(yīng)注滿壓載水答案:C解析:[單選題]7.滾動(dòng)式艙口蓋又分為_(kāi)_____。①滾翻式；②滾移式；③滾卷式；④吊移式A)①②③B)②③④C)①③④D)①②④答案:A解析:[單選題]8.組合式起重機(jī)俗稱___A)多用途起貨機(jī)B)多聯(lián)式克令吊C)雙聯(lián)回轉(zhuǎn)式起貨機(jī)D)雙聯(lián)懸臂式起重機(jī)答案:C解析:[單選題]9.液體化學(xué)品船的特點(diǎn)是____：I、具有許多較小的水密貨艙；II、艙壁多用耐腐蝕的不銹鋼制成；III、為單層底結(jié)構(gòu)；IV、具有多個(gè)泵艙A)I、II、IIIB)II、III、IVC)I、II、IVD)I、III、IV答案:C解析:[單選題]10.下列有關(guān)客船特點(diǎn)的表述正確的是______。①甲板層數(shù)多；②上層建筑高大；③具有較好的抗沉性；④大部分設(shè)有減搖裝置A)①②B)①②③C)①②④D)①②③④答案:D解析:[單選題]11.影響海運(yùn)貨物在運(yùn)輸途中自然損耗率大小的因素包括______。A)貨物種類B)貨物積載因數(shù)C)貨物計(jì)費(fèi)方式D)貨物重量答案:A解析:[單選題]12.船舶為中垂?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)欲增大船舶尾傾，需______。A)將船中貨物前移B)將船中貨物后移C)將船尾貨物移向船中D)將船首貨物移向船中答案:B解析:[單選題]13.作用在普通輕型單吊桿千斤索導(dǎo)向滑車眼板處的力主要有:①、千斤索張力的反作用力;②、千斤索過(guò)千斤索導(dǎo)向滑車后的張力;③、下滑車受力A)②、③B)①、③C)①、②D)①、②、③答案:C解析:[單選題]14.普通干散貨船的航次儲(chǔ)備量∑G包括______。①燃潤(rùn)料和淡水；②供應(yīng)品；③船員和行李及備品A)①②B)①③C)②③D)①②③答案:D解析:[單選題]15.根據(jù)《國(guó)際危規(guī)》的規(guī)定，固態(tài)二氧化碳屬于類。A)第九類B)第四類C)第六類D)第三類答案:D解析:[單選題]16.配載時(shí)，對(duì)于滿載不滿艙的船舶，宜采取______的措施來(lái)調(diào)整船舶穩(wěn)性。A)加壓載水B)垂向移動(dòng)貨物C)加裝部分貨物D)橫向移動(dòng)貨物答案:B解析:[單選題]17.礦砂船的特點(diǎn)是：①、多為尾機(jī)型和全通單甲板；②、雙層底高便于提高船舶重心；③、與其它船相比貨艙艙容小而壓載艙艙容大A)①、②B)②、③C)①、③D)①、②、③答案:D解析:[單選題]18.每一動(dòng)力滑動(dòng)式水密門的操縱方式有：I、獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)操縱；II、現(xiàn)場(chǎng)獨(dú)立的手動(dòng)機(jī)械操縱；III、艙壁甲板上用全周旋搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)操縱；IV、無(wú)線遙控操縱A)I、IIB)I、II、IIIC)I~IVD)I、II、IV答案:B解析:[單選題]19.關(guān)于船舶的橫搖周期，以下說(shuō)法正確的是。A)自由液面的存在會(huì)增大船舶的橫搖周期B)隨船舶排水量的增加而增大C)隨排水量的增大而減小D)以上都是答案:C解析:[單選題]20.滾裝船裝運(yùn)車輛系固時(shí)，系索的系固角度應(yīng)該合適，系索的水平系固角度和垂直系固角度最好取______。A)10°～20°B)60°～90°C)30°～60°D)25°～45°答案:C解析:[單選題]21.B級(jí)分隔是指由符合＿＿要求的艙壁、甲板、天花板或襯板所組成的分隔。I、其構(gòu)造能在最初半小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，防止火焰通過(guò)；II、具有符合規(guī)定的隔熱值；III、以認(rèn)可的不燃材料制成A)I、II、IIIB)I、IIC)I、IIID)II、III答案:A解析:[單選題]22.貨艙容積利用率低的骨架排列形式是______。A)縱骨架式B)橫骨架式C)縱橫混合骨架式D)自由骨架式答案:A解析:[單選題]23.某散裝谷物船（1996年12月1日建造）裝載后上甲板邊緣入水角為22°，則由于谷物假定移動(dòng)引起的船舶橫傾角應(yīng)。A)不小于12°B)不大于12°C)不小于25°D)不大于11°答案:B解析:[單選題]24.錨鏈中連接鏈環(huán)的主要作用是:A)增加錨鏈的強(qiáng)度B)便于錨鏈拆解C)便于節(jié)與節(jié)之間區(qū)別D)拋錨后,制鏈器卡在連接卸扣上答案:B解析:[單選題]25.尾突出體的作用是______。①擴(kuò)大甲板面積；②保護(hù)螺旋槳和舵；③改善航行性能A)①②B)①③C)②③D)①②③答案:D解析:[單選題]26.其他條件相同，船舶的橫搖周期______。A)與GM無(wú)關(guān)B)隨GM的增加而減小C)隨GM的增加而增加D)與GM的關(guān)系不定答案:B解析:[單選題]27.指導(dǎo)裝貨港裝貨工作的配積載圖是______。A)計(jì)劃配載圖B)貨物實(shí)際積載圖C)貨主提供的有關(guān)圖表D)理貨公司提供的有關(guān)圖表答案:A解析:[單選題]28.船體縱向結(jié)構(gòu)排列密而小橫向構(gòu)件排列疏而大的骨架結(jié)構(gòu)屬于______A)橫骨架式結(jié)構(gòu)B)縱骨架式結(jié)構(gòu)C)縱橫混合架式D)橫縱混合骨架式答案:B解析:[單選題]29.在簽訂租船合同時(shí)，______常被用來(lái)表征普通貨船的裝載能力。A)空船排水量B)凈載重量NDWC)總載重量DWD)夏季滿載排水量?S答案:C解析:[單選題]30.石油揮發(fā)的快慢與油溫、密度有關(guān)，油溫越，密度越，則揮發(fā)越慢。A)低，大B)低，小C)高，大D)高，小答案:A解析:[單選題]31.艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通屬于。A)第一類艙B)第二類艙C)第三類艙D)第四類艙答案:D解析:[單選題]32.以下屬甲板室的是：A)首樓B)橋樓C)尾樓D)桅屋答案:D解析:[單選題]33.每厘米縱傾力矩MTC的用途主要是供計(jì)算及調(diào)整船舶的。A)吃水B)最小傾覆力矩C)吃水差D)靜穩(wěn)性力臂答案:B解析:[單選題]34.《IGC規(guī)則》是指。A)固體散貨安全操作規(guī)則B)國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則C)國(guó)際散運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則D)國(guó)際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則答案:D解析:[單選題]35.吊桿在單桿作業(yè)時(shí)：①吊桿頭部吊貨索滑車受力隨仰角增大而增大；②千斤索拉力隨仰角減小而增大。A)僅①對(duì)B)僅②對(duì)C)①和②都對(duì)D)①和②都不對(duì)答案:B解析:[單選題]36.船舶系帶雙浮筒時(shí),帶纜程序一般應(yīng)是:A)回頭纜、單頭纜同時(shí)帶B)先回頭纜,后單頭纜C)先單頭纜后回頭纜D)根據(jù)當(dāng)時(shí)具體情況而定答案:C解析:[單選題]37.卸貨時(shí)若卸一較輕的貨引起船舶出現(xiàn)較大的橫傾，則表明___。A)船舶穩(wěn)性過(guò)大B)船舶穩(wěn)性過(guò)小C)貨物過(guò)重D)裝卸操作不當(dāng)答案:B解析:[單選題]38.對(duì)船體總縱強(qiáng)度影響最大的是______。A)重力B)重力和浮力C)重力、慣性力和浮力D)重力、慣性力、波浪沖擊力和浮力答案:B解析:[單選題]39.四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開(kāi)艙時(shí)的特點(diǎn)是：A)第一組蓋板先起升B)第二組蓋板先起升C)第一、二組蓋板同時(shí)起升D)第二組蓋板開(kāi)始起升的同時(shí)拖動(dòng)第一組蓋板答案:D解析:[單選題]40.輕型雙桿聯(lián)合作業(yè)時(shí),受力最小的繩索是:A)軟蓋B)老蓋C)中蓋D)邊蓋答案:C解析:[單選題]41.關(guān)于船舶的凈載重量，下列說(shuō)法不正確的是。A)實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，船舶的凈載重量隨航次的變化而變化B)實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，航線航程及航行日期確定之后，凈載重量也不一定是定值C)船舶資料中提供的船舶凈載重量是指在設(shè)計(jì)水線下保持最大續(xù)航能力，且船舶常數(shù)等于零的值D)雜貨船的航次凈載重量是指具體航次所能承載貨物重量和旅客數(shù)量的最大值答案:D解析:[單選題]42.哪項(xiàng)不屬于挖泥船種類_____A)抓斗式B)鏈斗式C)鏟揚(yáng)式D)自吸式答案:C解析:[單選題]43.某前四后一型雜貨船裝載單重300kg的桶裝松香，艙位應(yīng)選擇在______為宜。A)No.2底艙或No.3底艙B)No.3底艙或No.4底艙C)No.4底艙和No.5底艙D)No.1底艙或No.2底艙答案:A解析:[單選題]44.液壓舵機(jī)是現(xiàn)代船舶最廣泛采用的舵機(jī),其特點(diǎn)是:①、體積小;②、重量輕;③、噪聲大;④、轉(zhuǎn)矩大;⑤、容易管理A)①、②、③、④B)①、②、④、⑤C)①、②、③、④、⑤D)①、②、③、⑤答案:B解析:[單選題]45.靜水力曲線圖中包括。A)重量沿船長(zhǎng)方向的分布曲線B)甲板浸水角和初穩(wěn)性高度曲線C)橫搖角及進(jìn)水角曲線D)漂心距船中距離曲線和橫穩(wěn)心距基線高度曲線答案:B解析:[單選題]46.我國(guó)《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》對(duì)國(guó)內(nèi)航行船舶的完整穩(wěn)性基本要求共有項(xiàng)，其中屬于對(duì)動(dòng)穩(wěn)性的要求。A)4；穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K不小于1B)5；穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K不小于1C)3；橫傾角不超過(guò)12度D)5；穩(wěn)性消失角不小于55度答案:B解析:[單選題]47.《國(guó)際危規(guī)》中第3類危險(xiǎn)貨物的包裝是按其劃分的。A)運(yùn)輸時(shí)間B)容器壓力C)運(yùn)輸指數(shù)D)閃點(diǎn)、初沸點(diǎn)等答案:B解析:[單選題]48.裝載木材時(shí)應(yīng)按海況和木材甲板貨的堆裝高度確定立柱的強(qiáng)度，但其強(qiáng)度不必超過(guò)的強(qiáng)度。A)舷墻B)主甲板C)艙蓋D)吊索答案:D解析:[單選題]49.全集裝箱船的特點(diǎn)是：I、艙口寬大；II、多層甲板；III、雙層殼；IV、貨艙有箱格導(dǎo)軌裝置A)I、IIB)I、II、IIIC)II、III、IVD)I、III|、IV答案:D解析:[單選題]50.下列艙壁按用途不同可分為_(kāi)__？①水密艙壁②.防火艙壁③液體艙壁④制蕩艙壁A)①②④B)②③④C)①②③④D)①②③答案:C解析:[單選題]51.當(dāng)船舶首尾貨艙裝貨數(shù)量過(guò)多而中部貨艙時(shí)就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的中拱現(xiàn)象。A)過(guò)少，船舶中部處于波峰之上B)過(guò)少，船舶中部處于波谷之上C)均衡裝載，船舶中部處于波谷之上D)均衡裝載，船舶中部處于波峰之上答案:D解析:[單選題]52.下列是貨物裝卸中值班船員應(yīng)做的工作。①監(jiān)督工人正確操作；②嚴(yán)格執(zhí)行裝卸計(jì)劃；③確保來(lái)貨質(zhì)量和數(shù)量；④及時(shí)調(diào)整纜繩和舷梯A)①②③④B)①②③C)②③④D)①②④答案:D解析:[單選題]53.一般地，液化氣船的各液艙允許充裝極限為液艙艙容的。A)80%B)90%C)95%D)98%答案:D解析:[單選題]54.___是自然通風(fēng)系統(tǒng)的是A)排風(fēng)筒B)風(fēng)機(jī)C)空調(diào)D)干燥通風(fēng)答案:A解析:[單選題]55.重大件貨物用船吊裝時(shí)對(duì)船舶的影響是。A)使穩(wěn)性減小B)產(chǎn)生橫傾角C)使船舶重心升高D)以上都是答案:A解析:[單選題]56.我國(guó)《法定規(guī)則》中定義的國(guó)內(nèi)航行散裝谷物船舶是指。A)僅在國(guó)內(nèi)沿海各港口之間航行的散裝谷物船舶B)國(guó)際航行船舶在我國(guó)港口外部分卸載后進(jìn)港的散裝谷物船舶C)在我國(guó)港口部分卸載后駛往其它國(guó)內(nèi)港口的國(guó)際航行散裝谷物船舶D)A、B和C均是答案:B解析:[單選題]57.長(zhǎng)大件鋼軌貨物的正確裝載要求為_(kāi)_____。A)順著橫向堆裝B)采用平扣方法堆裝C)采用重疊堆裝形式D)采用一層橫向一層縱向的堆裝形式答案:B解析:[單選題]58.通常所指是3/5t吊桿或5/10t吊桿是指雙桿操作的起重量為：A)5t或10tB)3t或5tC)3t或10tD)5t或5t答案:B解析:[單選題]59.船舶由淡水水域駛?cè)牒Ｋ驎r(shí)，若不計(jì)其油水消耗，則船舶所受浮力______。A)減少B)增加C)不變D)變化不定答案:C解析:[單選題]60.山字錨的優(yōu)點(diǎn)是:①、便于收藏;②、拋起方便;③、抓力大;④、普遍使用A)①、③、④B)②、③、④C)①、②D)①、②、④答案:C解析:[單選題]61.集裝箱船上，果菜類集裝箱一般應(yīng)配置在。A)中區(qū)貨艙B)上甲板C)機(jī)艙附近貨艙D)以上均可答案:C解析:[單選題]62.將艙內(nèi)貨物由底艙移到二層艙，則______。A)船舶初穩(wěn)性高度降低B)船舶初穩(wěn)性高度增大C)船舶初穩(wěn)性高度不變D)船舶初穩(wěn)性高度變化趨勢(shì)不定答案:A解析:[單選題]63.以下一定使船舶穩(wěn)性變小。A)上層艙卸貨B)裝卸少量貨物C)垂向移動(dòng)貨物D)加裝少量甲板貨答案:C解析:[單選題]64.艙內(nèi)大豆霉?fàn)€變質(zhì)，應(yīng)由負(fù)責(zé)。A)船方B)貨主C)租船人D)視大豆的霉?fàn)€變質(zhì)原因而定答案:C解析:[單選題]65.軸隧艙底水支管內(nèi)徑一般應(yīng)不小于:A)32mmB)50mmC)65mmD)80mm答案:C解析:[單選題]66.船舶裝載后經(jīng)計(jì)算重心在浮心之前，則船舶。A)首傾B)尾傾C)正浮D)浮態(tài)不能確定答案:C解析:[單選題]67.某輪在航行中有壓載艙、燃油艙及淡水艙各一個(gè)均存在自由液面，則整個(gè)航次:A)自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響不變B)自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響無(wú)法判斷C)自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響隨排水量的變化而改變D)自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響隨液體密度的變化而改變答案:D解析:[單選題]68.下列不是編制船舶配積載圖之前應(yīng)作的準(zhǔn)備工作。A)制定貨物裝卸計(jì)劃B)熟悉航次貨載情況C)熟悉船舶情況及有關(guān)資料D)了解港口和航線情況答案:C解析:[單選題]69.石油及其制品的毒害性隨其揮發(fā)性的增加而。A)增加B)不變C)減少D)以上均有可能答案:A解析:[單選題]70.下列不屬于危險(xiǎn)品應(yīng)急表的內(nèi)容。A)應(yīng)急表編號(hào)B)應(yīng)急措施和應(yīng)急行動(dòng)C)危險(xiǎn)品包裝類別D)應(yīng)配備的應(yīng)急設(shè)備答案:B解析:[單選題]71.對(duì)于同一裝卸港的部分需要特殊吊具操作的特殊集裝箱，從方便裝卸及加快裝卸速度角度考慮，其箱位應(yīng)______。A)盡量集中配置B)盡量分散配置C)盡量配置于船舶兩舷最外一列D)盡量配置于船舶首、尾BAY位答案:A解析:[單選題]72.為了減少自由液面的影響，可以通過(guò)在液艙內(nèi)______的辦法來(lái)減少其面積慣性矩值。A)增加液體B)減少液體C)設(shè)置若干水密縱艙壁D)設(shè)置若干水密橫艙壁答案:C解析:[單選題]73.按照我國(guó)《法定規(guī)則》規(guī)定，對(duì)非國(guó)際航行的散裝谷物船，剩余靜穩(wěn)性面積值應(yīng)。A)不小于0.037m.radB)不大于0.037m.radC)不小于0.075m.radD)不大于0.075m.rad答案:B解析:[單選題]74.船體的水密結(jié)構(gòu)和裝置主要的：I、水密艙壁；II、雙層底；III、水密門、窗；IV、船殼水線下排水孔的止回閥；V、船殼板A)I、II、III、VB)I~VC)I、II、IIID)I~IV答案:A解析:[單選題]75.某種貨物包括虧艙的積載因數(shù)為2.0m3/t，不包括虧艙的積載因數(shù)為1.80m3/t，則其虧艙率為。A)8%B)10%C)12%D)14%答案:D解析:[單選題]76.矩形液體艙內(nèi)中間設(shè)置一道縱艙壁可以減小自由液面對(duì)GM影響值的______。A)1/4B)3/4C)1/9D)8/9答案:B解析:[單選題]77.船舶的每厘米吃水噸數(shù)TPC是指________。A)平均吃水變化1厘米時(shí)所需要的縱傾力矩值B)平均吃水變化1厘米時(shí)所需要加減載荷的噸數(shù)C)吃水差變化1厘米時(shí)所需要的縱傾力矩值D)吃水差變化1厘米時(shí)所需要加減載荷的噸數(shù)答案:C解析:[單選題]78.船舶大角度橫傾時(shí)，其靜穩(wěn)性力矩表達(dá)式為_(kāi)______。A)MR=ΔGZB)MR=ΔGZsinθC)MR=ΔGMsinθD)MR=ΔGMcosθ答案:D解析:[單選題]79.因其作用的特殊性，每艘船舶都配備的消防管系是___A)泡沫滅火系統(tǒng)B)氣體滅火系統(tǒng)C)水滅火系統(tǒng)D)惰性氣體滅火系統(tǒng)答案:C解析:[單選題]80.編制船舶積載圖確定貨物在船上配置及堆裝時(shí)應(yīng)保證。①貨物的完好②船舶及人員的安全③裝卸方便④縮短船舶在港停泊時(shí)間，加速周轉(zhuǎn)⑤能獲良好的營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)效果A)①②③B)②③④C)①②③⑤D)①②③④⑤答案:D解析:[單選題]81.對(duì)于滾裝船特點(diǎn)，下列描述不正確的是_____A)利用升降機(jī)垂直上下裝卸B)上甲板平整，無(wú)舷弧和梁拱C)不需要起貨設(shè)備，甲板層數(shù)多D)貨艙內(nèi)支柱極少，甲板為縱通甲板答案:A解析:[單選題]82.海運(yùn)貨物在配積載時(shí)一般應(yīng)按將其分類。A)貨物包裝B)貨物特性和運(yùn)輸要求C)貨物重量D)貨物體積答案:A解析:[單選題]83.既可單獨(dú)用于載運(yùn)普通件雜貨、袋裝貨，又可用于載運(yùn)集裝箱的船舶是______。A)雜貨船B)液貨船C)多用途船D)兼用船答案:C解析:[單選題]84.航行中的船舶橫搖越平緩，說(shuō)明船舶。A)很穩(wěn)定B)穩(wěn)性越大，抵御風(fēng)浪能力強(qiáng)C)穩(wěn)性越大，操縱能力越好D)穩(wěn)性越小，抵御風(fēng)浪能力差答案:C解析:[單選題]85.最上一層首尾統(tǒng)長(zhǎng)甲板，一般不是_____A)艇甲板B)主甲板C)上甲板D)干舷甲板答案:A解析:[單選題]86.輕型單吊桿受力時(shí)，不計(jì)吊桿自重和各種摩擦，吊桿的軸向壓力R與吊桿的仰角Q___A)無(wú)關(guān)B)成反比C)成正比D)有關(guān)答案:A解析:[單選題]87.油船在大風(fēng)浪中航行，如果存在自由液面，則自由液面會(huì)使船舶GM值______。A)增大B)減小C)不變D)變化趨勢(shì)不定答案:B解析:[單選題]88.總載重量DW的主要用途有______。①簽訂租船合同的依據(jù)；②收取運(yùn)費(fèi)的依據(jù)；③船舶配積載的依據(jù)；④統(tǒng)計(jì)船舶擁有量；⑤計(jì)算航次凈載重量的依據(jù)A)①②③B)①②③④C)①②③④⑤D)①③④⑤答案:D解析:[單選題]89.海運(yùn)貨物的自然損耗是指在運(yùn)輸過(guò)程中因______因素的影響而產(chǎn)生的貨物重量上不可避免的減少量。①貨物本身的性質(zhì)；②自然條件；③運(yùn)輸技術(shù)A)①B)②C)③D)①②③答案:D解析:[單選題]90.一般地，雜貨船載貨能力中的容量能力是指______。A)液艙艙容B)包裝