橋梁施工標準化實施細則

橋梁施工標準化實施細則橋梁施工標準化實施細則橋梁施工標準化實施細則橋梁施工標準化實施細則全文共1頁，當前為第1頁。橋梁施工標準化實施細則PAGEPAGE1第一章總則1、為提高本項目部施工現(xiàn)場管理水平，促進施工現(xiàn)場的管理科學化、標準化和系統(tǒng)化，根據(jù)《福建省高速公路施工標準化管理指南》，同時結合項目部實際情況，制訂橋梁《施工現(xiàn)場標準化實施細則》。2、本標準化實施細則適用于由中鐵XX局集團第X工程有限公司承建的泉州晉石高速XX合同段施工現(xiàn)場。3、本標準化實施細則的制訂主要依據(jù)國家、工程建設標準化協(xié)會及交通運輸部等工程建設標準化主管部門發(fā)布的與橋梁工程相關的文件、標準、規(guī)范、規(guī)程和指南。4、本標準化實施細則為項目部管理性標準，有關技術要求如與國家、地方有關法律、法規(guī)及規(guī)范性文件相抵觸，則執(zhí)行國家、地方有關法律、法規(guī)及規(guī)范性文件，并向本項目部提出修改意見。橋梁施工標準化實施細則橋梁施工標準化實施細則全文共2頁，當前為第2頁。第二章安全生產第一節(jié)重大危險源辨識和控制管理一、一般規(guī)定為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產管理方針，項目部強化對重大危險源的監(jiān)控，提高施工現(xiàn)場安全生產管理水平，確保施工安全生產條件，杜絕重大生產事故發(fā)生。二、重大危險源辨識1、重大危險源是指有可能引發(fā)建筑施工重大安全事故的危險性較大的專項工程及對施工安全影響較大的環(huán)境和因素。項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定下列各項工程為項目施工安全重大危險源：?人工挖孔樁；?基坑開挖：開挖深度超過2m（含2m）的基坑、或者基坑開挖深度未超過2m，但因地質條件或周邊環(huán)境復雜，需要?施工現(xiàn)場臨時用電；?邊坡防護施工的腳手架工程；?模板工程：T梁、立柱、蓋梁模板的安裝、拆除作業(yè)；?高空作業(yè)：大于等于2m的高處施工；?臺風；?梁板吊裝、運輸、安裝；橋梁施工標準化實施細則全文共3頁，當前為第3頁。2、橋梁施工標準化實施細則全文共3頁，當前為第3頁。三、重大危險源的控制與管理1、項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場顯要位置予以掛牌警示；2、針對危險性較大的專項工程編制專項安全方案及進行安全技術交底并文字記錄；3、項目部設專職安全員每天對各項工程進行巡查，并作書面記錄，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題督促相關責任單位和責任人進行整改。4、項目部每月針對上月安全情況召開安全專題會議，并針對每日巡查所發(fā)現(xiàn)的常見問題進行匯總，提出排查、整改隱患的具體措施及方案。5、項目部在施工人員進入工程項目施工現(xiàn)場前，對其進行安全生產教育，安全生產教育的內容包括工程項目的施工安全重大危險源以及安全防護方案和保證措施，應急救援預案等內容。第二節(jié)安全生產一般規(guī)定一、專項施工方案橋梁施工標準化實施細則全文共4頁，當前為第4頁。1、針對人工挖孔樁、深挖基坑橋梁施工標準化實施細則全文共4頁，當前為第4頁。2、項目部對重點環(huán)節(jié)和重點內容進行重點監(jiān)控。二、分部（分項）工程安全技術交底1、施工前項目部技術人員將分部分項工程有關安全施工的技術要求對施工班組、作業(yè)人員進行安全技術交底。2、安全技術交底按照施工方案的要求進行細化和補充，對施工人員講明安全注意事項，要有針對性、指導性、可操作性。3、安全技術交底必須以書面形式進行，并由交接底雙方簽字確認，嚴禁代簽。三、安全檢查1、項目部安質部根據(jù)項目部定期安全檢查制度，組織每月不少于一次的安全檢查并召開安全專題會議，項目部專職安全員每日進行安全巡查。2、項目部安質部必須及時掌握當天的天氣情況，遇到六級以上大風及雷、暴雨天氣，必須進行防風、防洪、防山體滑坡檢查。影響施工作業(yè)環(huán)境的異常天氣下，施工現(xiàn)場應停止施工。3、項目部對檢查出的危險隱患，必須定人、定時、定措施的進行整改，做好書面記錄，并存檔。四、安全教育培訓1、安質部必須執(zhí)行項目部制定的安全教育培訓制度。2、作業(yè)人員進入崗位前或施工現(xiàn)場前，必須接受安全生產教育培訓，未經教育培訓或考核不合格的，不得上崗。橋梁施工標準化實施細則全文共5頁，當前為第5頁。橋梁施工標準化實施細則全文共5頁，當前為第5頁。五、班前安全活動1、各班組每天進行班前安全活動，針對當天施工作業(yè)中的不安全因素進行提示防范，安全員對班前安全活動進行指導、管理。2、施工現(xiàn)場設置安全警示牌，上崗前安全員檢查施工人員的安全防護用品的佩戴情況。六、特種作業(yè)人員1、特種作業(yè)人員必須持證上崗，個人隨身攜帶證書以備查驗，做到人、證相符。2、特種作業(yè)人員應按規(guī)定進行體檢和年審。七、安全事故處理1、項目部建立安全事故應急救援預案，備足應急物資、器材和車輛，保證通訊暢通，并組織演練。2、發(fā)生事故時，現(xiàn)場負責人必須及時上報項目部，由項目部上報公司，啟動應急救援預案，采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場，及時搶救受傷人員，主動配合主管部門調查處理，嚴禁隱瞞不報或拖延報告。3、項目部按照相關規(guī)定做好事故善后工作，并按照“四不放過”原則對事故進行處理。八、安全資料管理橋梁施工標準化實施細則全文共6頁，當前為第6頁。橋梁施工標準化實施細則全文共6頁，當前為第6頁。2、安全資料及時填寫、分類清楚，裝訂統(tǒng)一規(guī)范、內容完整真實。第三節(jié)樁基施工1、樁基施工按施工方案要求進行，樁基作業(yè)區(qū)有明顯標志、標牌，作業(yè)區(qū)上方無架空線路。2、泥漿池周邊采用鋼管進行有效圍護，并刷紅白漆進行警示。3、人工挖孔樁施工，應遵循以下規(guī)定：3.1、選用熟悉人工挖孔樁施工工藝、遵守操作規(guī)定和具有應急監(jiān)測自防護能力的專業(yè)隊伍施工；3.2、開挖樁孔時，每挖一層及時澆筑一節(jié)混凝土護壁，第一層護壁高出地面30cm；3.3、距孔口頂周邊1m搭設圍欄并刷紅白漆警示，孔口設安全蓋板，當盛土吊桶提出地面時，將蓋板關閉后再進行卸土?？卓谥苓?m范圍內不得有堆土和其他堆積物。3.4、提升吊桶的機械其傳動部分及地面扒桿牢固，制作、安裝符合施工要求。人員不乘盛土吊桶上下，另配鋼絲繩及滑輪并有斷繩保護裝置，或使用安全爬梯上下。3.5、為避免落物傷人，施工時孔內設半圓型防護擋板并隨挖掘深度而逐步下移，吊運時，作業(yè)人員在防護擋板下工作。橋梁施工標準化實施細則全文共7頁，當前為第7頁。3.6、每次下井前均要檢查橋梁施工標準化實施細則全文共7頁，當前為第7頁。3.7、在樁位設立標示牌。在孔邊安設警鈴，井下工人可預報險情進行施救。挖出的土石方應用車集中運送，嚴禁隨意亂倒土石方?？卓谒闹芡谂潘疁?，及時排除地表水，搭好孔口雨棚。3.8、孔內照明采用安全礦燈或12V的防爆燈具?？纵^深時，上下聯(lián)系可通過對講機進行，地面不得少于2名監(jiān)護人員，井下施工人員進行輪換作業(yè)，連續(xù)工作時間不應超過2h。3.9、爆破開挖必須設置警報系統(tǒng)，做好爆破前預告、爆破警告、解除爆破工作。緊靠居民區(qū)，爆破時孔口應加鋼蓋板，上堆砂袋，以防飛石傷人。3.10、現(xiàn)場未施工時，派專人值班，孔口加蓋，夜間照明，防止人員掉入孔中。第四節(jié)高空作業(yè)1、進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽。2、高于2m作業(yè)人員必須佩戴安全帶。3、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴禁酒后登高作業(yè)。4、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需的材料要事先準備齊全，工具應放在工具袋內。5、高處作業(yè)所用的梯子不得缺擋和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應設圍欄。6、高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專人負責，或配有通訊設備。橋梁施工標準化實施細則全文共8頁，當前為第8頁。橋梁施工標準化實施細則全文共8頁，當前為第8頁。1、鋼管腳手架連接材料使用扣件，接頭應錯開，螺栓要緊固。立桿底端需使用立桿底座。不得用鉛絲等物連接鋼腳手架。2、上下腳手板要鋪滿、綁牢，無探頭板，并要牢固地固定在腳手架的支撐上。腳手架的任何部分均不得與模板相聯(lián)。3、腳手架要設置欄桿。搭設的安全設施應經常檢查，確保操作人員和小型機械安全通行。4、腳手架上的材料和工具要堆放整齊，積雪和雜物應及時清除。有坡度的腳手板，要加設防滑木條。5、懸空腳手架應用欄桿或撐木固定穩(wěn)妥、牢靠，防止擺動搖晃。6、搭設在水中的腳手架，應經常檢查受水沖刷情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形或沉陷應及時加固。在腳手架上作業(yè)人員應配帶救生設備。7搭設鋼管井架相臨的兩立桿的接頭應錯開，橫桿和剪刀要同時安裝。8、吊藍應嚴格按照設計要求施工。懸掛吊藍的鋼絲繩圍繞挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3個。一個吊藍的保險繩索不得少于2根。鋼絲繩不得與構造物或其他物件相摩擦。9、腳手架高度在10～15m時應設置一組（4～6根）纜風繩。每增高10m應在加設一組。纜風繩與地面夾角為45°～60°。纜風繩的地錨應設圍欄，防止碰撞破壞。橋梁施工標準化實施細則全文共9頁，當前為第9頁。10、拆除腳手架時，周圍應設置護欄或警戒標志，并應從上而下地拆除，不得上下雙層作業(yè)。拆除的腳手桿、板應用人工傳遞或吊機吊送，嚴禁隨意拋橋梁施工標準化實施細則全文共9頁，當前為第9頁。第六節(jié)模板工程1、模板施工前，根據(jù)結構物特點和混凝土施工工藝進行模板設計，交由專業(yè)模板廠家生產。模板進場后要進行檢驗，檢驗合格后方可使用。2、用人工搬運，支立較大模板時，應有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強度，綁扎牢固。支立模板時，底部固定后再進行支立，防止滑動傾覆。3、支立模板要按工序操作。當一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板時，應設立臨時支撐，上下必須緊牢。操作時要搭設腳手架和工作平臺。整體模板合攏后，應及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得釘在腳手架上。4、用機械吊運模板時，應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m時，作業(yè)人員方可靠近操作。5、在基坑內支模時，應檢查基坑有無塌方現(xiàn)象，確認無誤后，方可操作。6、模板拆除時混凝土強度必須達到設計要求方可作業(yè)。橋梁施工標準化實施細則全文共10頁，當前為第10頁。7、橋梁施工標準化實施細則全文共10頁，當前為第10頁。8、拆除模板不得雙層作業(yè)。3m以上模板在拆除時，應用繩索拉住或用起吊設備拉緊，緩慢送下。第七節(jié)鋼筋加工1、鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要，機械設備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前應對機械設備進行檢查。2、鋼筋切斷機作業(yè)前，應先進行試運轉，檢查刃口是否松動，運轉正常后，方能進行切斷作業(yè)。切長料時應有專人把扶，切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。3、電焊機應安設在干燥，通風良好的地點，周圍嚴禁存放易燃，易爆物品。4、電焊機應設置單獨的開關箱，作業(yè)時應穿戴防護用品，施焊完成，拉閘上鎖．遇雨雪天，應停止露天作業(yè)。5、加工鋼筋籠所用的滾焊機在釋放成品時要保證操作人員安全，不得將鋼筋籠直接從滾焊機上推下。第八節(jié)預應力梁板施工一、預應力張拉1、張拉時千斤頂兩端不得有人通過或逗留，作業(yè)人員應站在千斤頂?shù)膬蓚?，并且設置防護板，防止張拉過程中出現(xiàn)斷、滑絲時飛物傷人。橋梁施工標準化實施細則全文共11頁，當前為第11頁。2、橋梁施工標準化實施細則全文共11頁，當前為第11頁。3、錨環(huán)及夾片使用前應經檢驗，合格后方可使用；4、高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡；5、油泵開動時，進，回油速度與壓力表指針升降，應平穩(wěn)，均勻一致。安全閥要經常保持靈敏可靠；6、張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡信號。張拉兩端相距較遠時，宜設對講機等通訊設備。7、千斤頂工作時，不得扭動、拆卸液壓系統(tǒng)中的任何部件。8、張拉操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表震動劇烈，發(fā)生漏油，電機聲音異常，發(fā)生斷絲，滑絲等），應立即停機進行檢查。9、張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應妥善保護。管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼絞線。二、壓漿作業(yè)1、壓漿前要先將管道內用清水沖洗，檢查壓漿泵有無堵塞，壓力表是否靈敏。2、壓漿時，水泥漿在進泵前必須過濾，并保持低速攪拌。隨時觀察壓力表變化，一旦發(fā)現(xiàn)異常則立即停止壓漿，查找原因，待排查、恢復正常后方可繼續(xù)作業(yè)。3、壓漿施工時工作人員必須佩戴護目鏡作業(yè)。4、壓漿工作結束后及時沖洗管道及壓漿泵，防止下次使用時堵管。橋梁施工標準化實施細則全文共12頁，當前為第12頁。三、梁板移、存、橋梁施工標準化實施細則全文共12頁，當前為第12頁。1、龍門吊安裝完必須經過相應資質部門驗收合格后方可使用。2、移梁前必須進行試吊，將梁板提升2～3cm后觀察龍門吊是否有異常情況。否則不得繼續(xù)作業(yè)。3、移梁時龍門吊要緩慢、勻速行走，不得急剎車。行走過程中無關人員必須撤離至安全范圍內，由專人指揮移梁。4、梁板存放時必須支點受力，存梁臺座有足夠的承載力。5、T梁存放時必須采取有效措施進行支撐，防止傾覆。支撐時可采用特制的鋼支架或方木，但不得支撐在翼板外緣。6、T梁存放不得多于2層，T梁間用點焊連接，待安裝時斷開。7、T梁在移至炮車后用倒鏈牢固固定，防止傾覆，然后方可啟動行走。8、運梁時炮車行走速度不得過快，車速控制在5km/h以內，炮車兩端有專人指揮交通，臨時停車特別是在上下坡停車時必須使用木楔將前后車輪楔住以防止制動故障發(fā)生溜車。9、雨、霧天及天黑視線不好時禁止運梁作業(yè)。10、梁板在預制場起重裝車后，牽引至導梁時，行進速度不得大于5m/min，到達安裝位置后，炮車運走輪應用木楔楔緊。11、梁板起吊橫移就位后，應加設支撐，墊木，并且在梁板間點焊連接，以保持構件穩(wěn)定。橋梁施工標準化實施細則全文共13頁，當前為第13頁。12、橋梁施工標準化實施細則全文共13頁，當前為第13頁。13、梁板進入落梁架（或其它裝載工具）橫移到位時，應保持構件在落梁的平衡穩(wěn)定。14、安裝Ｔ梁時，必須在T梁兩端加設支撐；T梁兩端不得同時提升或下落，一端頂起時，另一端支穩(wěn)、撐牢。15、梁板在架橋機上縱、橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協(xié)同動作。16、橫移不能一次到位的梁板，操作人員應將滑道板、落架梁等準備好，待梁板就位后，再進入作業(yè)面進行梁板的頂推（或牽引）橫移等項工作。第九節(jié)施工用電1、場內架設的電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距離必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。2、現(xiàn)場架設的臨時線路必須用絕緣物支持，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木和腳手架上。3、電工在接近高壓線操作時，其安全距離為：10kV以下不得小于0.7m，20～35kV不得小于1m，44kV不得小于1.2m，否則必須停電后方可操作。4、各種電器設備應配有專用開關，室外使用的開關、插座應外裝防水箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層。橋梁施工標準化實施細則全文共14頁，當前為第14頁。5、在三相五線制中性點接地供電系統(tǒng)中，電氣設備的金屬外殼應做接地保護；在非三相五線制供電系統(tǒng)中，電氣設備的金屬外殼應做接地保護，其接地電阻應不大于4Ω橋梁施工標準化實施細則全文共14頁，當前為第14頁。6、各種電氣設備的檢查維修，一般應停電作業(yè)；如必須帶電作業(yè)時，應有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護。7、工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求，并設專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。8、現(xiàn)場的變（配）電設備處，必須備有滅火器材和高壓安全用具。非電工人員嚴禁接近帶電設備。9、使用高溫燈具，要防止失火，其與易燃品的距離不得小于1m，一般電燈泡距離易燃物品不得小于50cm。橋梁施工標準化實施細則橋梁施工標準化實施細則全文共15頁，當前為第15頁。第三章工程質量第一節(jié)一般規(guī)定1、做好施工前的準備工作，嚴格執(zhí)行相關技術規(guī)范和有關技術操作規(guī)程的規(guī)定，保證工程質量。2、項目部針對分項、分部編寫的施工方案，并報監(jiān)理單位審批后執(zhí)行。3、項目部在施工作業(yè)前對施工班組進行交底，施工過程中執(zhí)行自檢、互檢、交接檢制度，及時整理技術資料，內容真實、完整。4、施工過程中配合監(jiān)理單位對原材料進行檢驗和驗收，每道工序自檢完成后報監(jiān)理檢驗，檢驗合格后進行下道工序施工。5、積極推廣使用經鑒定的新工藝、新技術、新材料、新結構、新設備。第二節(jié)原材料進場驗收1、項目部工地試驗室負責原材料的進場驗收。2、原材料的選用遵循建設單位提供的材料供貨單位名單進行采購。3、原材料進場后項目部工地試驗室會同監(jiān)理單位進行見證取樣，經檢驗合格后方可使用，不合格品退回廠家不得使用。第三節(jié)混凝土配合比的選取及驗證橋梁施工標準化實施細則全文共16頁，當前為第16頁。1、施工所需的各種混凝土配合比首先由工地試驗室進行試驗、選取、驗證，監(jiān)理單位旁站、見證配合比的選取全過程橋梁施工標準化實施細則全文共16頁，當前為第16頁。2、混凝土配合比選取并驗證成功后交中心試驗室驗證，經過中心試驗室驗證合格后方可使用。第四節(jié)鉆孔灌注樁一、鉆孔樁施工工藝流程圖施工前提條件施工前提條件埋設護筒、鉆機就位黏土造漿鉆進成孔測量復核樁位吊裝鋼筋籠接裝導管和混凝土料斗二次清孔灌注混凝土拆除導管鉆機移位做好鉆孔記錄檢測孔深、孔徑、沉渣厚度鋼筋籠加工制作、檢查、運輸檢驗導管等設備混凝土運輸車運輸混凝土或泵送混凝土清孔橋梁施工標準化實施細則橋梁施工標準化實施細則全文共17頁，當前為第17頁。二、控制要點1、護筒設置：1.1、施工場地或工作平臺充分考慮施工期間當?shù)氐暮樗闆r，淺水區(qū)域平臺高出高水位0.5～1.0m；潮水區(qū)域平臺高出最高水位1.5～2m，并有穩(wěn)定護筒內水頭的措施。1.2、陸上鉆孔樁直接放樣樁中心，依據(jù)樁中心在四周施放護樁；水上平臺的樁基先對護筒導向架進行精確放樣，導向架內徑一般較護筒外徑大5cm。護筒埋設后核對位置，護筒位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。1.3、鋼護筒在普通作業(yè)場合及中小孔徑條件下，使用不小于8mm厚的鋼板制作；在深水、復雜地質及大孔徑等條件下，用厚度不小于12mm的鋼板卷制，為增加剛度，在護筒上下端和接頭外側焊加勁肋。護筒頂部應設置護筒蓋1.4、當護筒長度小于6m時，沖擊錐護筒內徑必須大于樁徑30cm。2、泥漿比重控制：2.1、泥漿的比重在沖擊鉆孔過程中一般不超過1.4，并且清孔后灌注前的泥漿指標必須在1.1以下。2.2、泥漿用水使用不純物含量少的水，沒有飲用水時，進行水質檢查。橋梁施工標準化實施細則全文共18頁，當前為第18頁。2.3、在護筒底下的復雜覆蓋層施工大直徑鉆孔樁時，選用泥漿根據(jù)地質情況、鉆機性能、施工經驗等確定，或橋梁施工標準化實施細則全文共18頁，當前為第18頁。3、沖擊鉆孔：3.1、開鉆時應先在孔內灌注泥漿，如孔內有水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復沖擊造漿。3.2、開孔及整個鉆進過程中，始終保持孔內水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于護筒頂面0.3m，掏渣后及時補水。3.3、在淤泥層和粘土層沖擊時，鉆頭應采用中沖程（1.0～2.0m）沖擊，在砂層沖擊時，添加小片石和粘土采用小沖程（0.5～1.0m）反復沖擊，以加強護壁，在漂石和硬巖層時更換重錘小沖程（1.0～2.0m）沖擊。在石質地層中沖擊時，如果從孔上浮出石子鉆碴粒徑在5～8mm3.4、沖擊鉆進時，機手隨進尺快慢及時放主鋼絲繩，使鋼絲繩在每次沖擊過程中始終處于拉緊狀態(tài)，既不能少放，也不能多放，放少了，鉆頭落不到孔底，打空錘，不僅無法獲得進尺反而可能造成鋼絲繩中斷、掉錘。放多了，鉆頭在落到孔底后會向孔壁傾斜，撞擊孔壁造成擴孔。3.5、在任何情況下，最大沖程不宜超過6.0m，為正確提升鉆錐的沖程，3.6、深水或地質條件較差的相鄰樁孔，不得同時鉆進。橋梁施工標準化實施細則全文共19頁，當前為第19頁。4、橋梁施工標準化實施細則全文共19頁，當前為第19頁。4.1、鉆孔過程應用書面詳細記錄施工進展情況，包括時間、標高、檔位、鉆頭、進尺情況等。4.2、每鉆進2m（接近設計終孔標高時，應每0.5m）或地層變化處，應在出碴口撈取鉆碴樣品，洗凈后收進專用袋內保存，標明土類和標高，以供確定終孔標高。4.3鉆孔灌注樁在成孔過程、終孔后要對鉆孔進行階段性的成孔質量檢查，使用鋼筋籠檢孔器檢驗，檢孔器外徑應比鋼筋籠外徑大10cm，長度不小于孔徑4～6倍。5、清孔清孔原則采取二次清孔法，即成孔檢查合格后立即進行第一次清孔，鋼筋籠下好，并在澆注混凝土前再次檢查沉淀層厚度，若超過規(guī)定值，必須進行二次清孔，二次清孔后立即灌注混凝土。6、鋼筋籠加工就位6.1、鋼筋籠應在硬化后場地上，并鋪設方木進行制作，制好后的鋼筋骨架平整墊放，鋼筋籠的加工采用滾焊機制作。6.2、鋼筋籠應每隔2m設置臨時十字加勁撐，以防變形；加強筋設在主筋的內側，箍筋同主筋進行點焊。6.3、每節(jié)骨架均有半成品標志牌，標明墩號、樁號、節(jié)號、質量狀況。橋梁施工標準化實施細則全文共20頁，當前為第20頁。6.4、下節(jié)鋼筋籠在入孔過程中，取出臨時十字加勁撐，在護筒頂用工字鋼穿過加強筋下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊起上節(jié)鋼筋籠與下節(jié)對準后進行機械套管連接，下放并取出十字加勁撐，如此循環(huán)。橋梁施工標準化實施細則全文共20頁，當前為第20頁。6.5、鋼筋籠保護層必須滿足設計圖紙和規(guī)范的要求。鋼筋籠保護層墊塊采用焊接砂漿墊塊，砂漿墊塊半徑大于保護層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，每隔2米左右設一道，每道沿圓周對稱設置不小于4塊。6.6、機械套管連接時豎向主筋對號，再同步擰緊套管，使套管兩端正處于上下主筋已標明的劃線上，否則應調整重來，確保鋼筋連接質量。6.7、鋼筋籠下放到位后要對其頂端定位，防止?jié)沧⒒炷習r鋼筋籠偏移、上浮，下放過程留存影像資料。7、水下混凝土灌注7.1、導管選用：導管直徑按樁長、樁徑和每小時需要通過的混凝土數(shù)量決定，參照下表；導管的壁厚應能滿足強度和剛度的要求，確?；炷涟踩珴沧ⅰ蛄菏┕藴驶瘜嵤┘殑t全文共21頁，當前為第21頁。橋梁施工標準化實施細則全文共21頁，當前為第21頁。導管直徑（mm）通過砼數(shù)量（m3/h）樁徑（m）200100.6～1.2250171.0～2.2300251.5～3.035035>3.07.2、導管在使用前和使用一個時期后，不但對其規(guī)格、質量和拼接構造進行檢查外，還做拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗。7.3、導管埋深按照規(guī)范要求的2～6m執(zhí)行。7.4、水下混凝土的強度、抗?jié)B性能、坍落度等符合設計、規(guī)范要求。混凝土的生產能力滿足樁孔在規(guī)定時間內灌注完畢。灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間。對于大方量、灌注時間較長的樁，首先對混凝土生產量和澆注時間進行計算后，設計混凝土的初凝時間。7.5、灌注前檢查拌和站、料場、澆灌現(xiàn)場的準備情況，確定各項工作就緒后方可進行。7.6、首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內混凝土面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導管內進水，表明出現(xiàn)灌注事故，應立即進行處理。7.7、為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上即可恢復正常灌注速度。灌注開始后，應緊湊、連續(xù)地進行，中途嚴禁停頓。橋梁施工標準化實施細則全文共22頁，當前為第22頁。7.8、加強灌注過程中混凝土面高度和混凝土灌注量的測量和記錄工作，按照每灌注一車測一次（約一8m3混凝土），水下混凝土灌注時，如果使用泵車進行灌注，要用料斗進行灌注。（將泵管直接伸入到導管里面進行灌注，這樣易產生橋梁施工標準化實施細則全文共22頁，當前為第22頁。7.9、在灌注將近結束時，由于導管內混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。為確保樁頂混凝土質量，樁混凝土灌注要比設計高1.0m以上。在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。第五節(jié)人工挖孔樁一、一般規(guī)定1、做好施工前人員組織、技術資料準備和交底以及材料進場的檢驗等工作。2、平整場地，以施工中用到的最大機械為參考。清除坡面危石浮土；坡面有裂縫或坍塌跡象者應加設必要的保護，鏟除松軟的土層并夯實。3、修建施工便道，要考慮大型機械通行和吊車的停放及使用。4、樁基的中心線放樣準確，合理確定開孔標高。在孔周圍確立十字線四點并設置護樁，以及時檢查及糾正偏位情況；挖孔作業(yè)的高程水準點由控制水準點引至護壁頂。橋梁施工標準化實施細則全文共23頁，當前為第23頁。5、對空壓機，卷揚機和焊機用電量大的設備，橋梁施工標準化實施細則全文共23頁，當前為第23頁。6、勞動組織：集中力量保障連續(xù)作業(yè)，組織四班制作業(yè)為宜。每班3～4人開挖，每4組配備一名電工，井上井下人員應該交替更換。二、挖孔樁施工工藝流程圖施工前提條件施工前提條件孔口護壁挖孔出渣護壁支護測量復核樁位終孔檢查確定灌注方法灌注混凝土樁基檢測下一工序做好鉆孔記錄確定最佳爆破方案鋼筋籠加工制作、檢查、運輸下鋼筋籠混凝土運輸車運輸混凝土或泵送混凝土開炸出渣橋梁施工標準化實施細則全文共24頁，當前為第24頁。三橋梁施工標準化實施細則全文共24頁，當前為第24頁。1、護壁：1.1、在土質條件下施工時，設混凝土護壁，以策安全。1.2、護壁混凝土強度等級不低于C20，挖孔完成后應檢查護壁并修補，保證其完好。土質較差時做鋼筋混凝土護壁。1.3、遇到有特別松散的土層或流沙層時，為防止土壁坍落及流沙事故，可采用鋼護筒作為護壁，用振動錘振動下沉，待穿過松軟土層或流沙層并嵌入巖石或堅硬土層1～1.5m后，再按一般方法邊挖掘邊筑混凝土護壁。1.4、樁孔挖掘及支撐護壁兩道工序必須連續(xù)作業(yè)，中間不停頓，以防坍孔。1.5、挖孔時如有水滲入，及時做支護孔壁，防止水在孔壁流淌浸泡造成坍孔。如孔內水量較大時應及時抽水。若土層松軟，地下水較大者，采用對角開挖，避免孔間隔層太薄造成坍塌。2、孔內遇到巖層須爆破時，應專門設計，采用淺眼松動爆破法，嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護，最后30cm范圍應采用風鎬開挖至孔底。3、必須打眼放炮嚴禁裸露藥包。對于軟巖石炮眼深度不超過0.8米，硬巖石不超過0.5米。炮眼數(shù)量、位置和斜插方向應按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。橋梁施工標準化實施細則全文共25頁，當前為第25頁。4、橋梁施工標準化實施細則全文共25頁，當前為第25頁。5、混凝土灌注方案選定：從孔底及附近孔壁滲入的地下水的上升速度較小（參考值小于6mm/min）時，可直接采用串筒干灌，對于大直徑樁應設置兩道串筒，減少灌注時間和地下水的影響、同時混凝土應振搗密實；當孔底滲入的地下水上升速度較大時（參考值大于6mm/min），應視為水樁，按水下混凝土灌注法灌注。挖孔樁鋼筋籠制作、下放和混凝土灌注參照鉆孔樁。第六節(jié)基礎施工一、一般規(guī)定1、做好施工前人員組織、技術資料準備和交底以及材料進場的檢驗等工作。2、基坑頂面在開挖前做好防、排水設施，達到有效排水。3、基坑頂有動載通行時，基坑邊緣與動載間保證安全距離。二、施工工藝流程圖施工放樣施工放樣原地表測量，確定開挖數(shù)量按照開挖破率撒出開挖輪廓線挖掘機開挖基坑至底高程30cm人工清理檢驗地質狀況及地基承載力綁扎鋼筋、立模混凝土澆筑、與墩柱接觸面鑿毛三、控制要點1、無水基坑施工時，基坑頂應留有不小于1.0m的護道，護道外設排水溝，基坑基礎尺寸外各留0.5～1.0m作為集水坑和排水溝用地。橋梁施工標準化實施細則全文共26頁，當前為第26頁。2、橋梁施工標準化實施細則全文共26頁，當前為第26頁。3、基底為弱風化巖層且呈傾斜狀時，鑿成不小于30cm的臺階，在靠近基底30cm處開挖需要放炮時，應采用松動爆破，保證基底地質不受擾動。4、基坑挖至設計標高后立即進行報驗基底的尺寸、標高及基底承載力，并及時進行施工，防止基坑暴露時間過長。5、開挖好的基底各項質量要求如下：5.1、基底承載力不小于設計要求，如若不能滿足，及時進行處理。5.2、平面周線位置不小于設計要求5.3、基底標高：土質：±50mm；石質：+50mm，-200mm。6、鑿除樁頭6.1、基坑開挖過程中挖掘機不能挖碰樁身，在距樁身邊緣20cm6.2、在鑿樁過程中不得對鋼筋進行任意扭曲，只能將鋼筋向外彎曲少許，以免過多影響鋼筋。6.3、對有聲測管的樁基要保護好聲測管，嚴禁將聲測管折斷。破除樁頭后，聲測管要高出混凝土面100cm以上，并且在管內灌滿水將管口包好密封，防止進入雜物堵塞管道。橋梁施工標準化實施細則全文共27頁，當前為第27頁。6.4、在樁基頂標高位置處要先切割后鑿除，先用小型手持混凝土切割機切2～3cm的縫后再在切割線上5cm橋梁施工標準化實施細則全文共27頁，當前為第27頁。6.5樁頭頂面鑿成饅頭狀，中間比四周高出5～10cm。6.6、樁頭根部鑿斷后應采用吊車或挖掘機進行吊出，提升過程中避免刮、碰鋼筋。7、承臺及系梁作業(yè)施工工藝流程場地平整→測量放線→鋼筋安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆模→養(yǎng)生橋梁施工標準化實施細則全文共28頁，當前為第28頁?；浊謇砀蓛簦瑹o浮土、殘渣及松散巖石，在設計基底高程下澆筑一層5～10cm的M15砂漿墊層，并劃線以便于鋼筋作業(yè)。待鋼筋綁扎完成經監(jiān)理驗收合格后，開始模板作業(yè)。采用整體組裝式鋼模板，模板安裝符合以下規(guī)定橋梁施工標準化實施細則全文共28頁，當前為第28頁。項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法和頻率1軸線偏位（mm）基礎±15用經緯儀檢查，梁縱向檢查2點，其他縱、橫各檢查2點2模板高程（mm）基礎±15用水準儀檢查3內部尺寸（mm）基礎±30用尺量長、寬、高各2點4平整度（mm）表面平整5用2m直尺檢查2點相鄰板表面高差2用尺量，每接縫檢查2點5預埋件、預留孔（mm）預埋件中心線位置3用尺量，每孔抽查30%預留孔中心線位置10預留孔截面內部尺寸+10，-0混凝土澆筑時的坍落度宜控制在5～8cm。而且表面無蜂窩、麻面，水氣泡小而少，無裂紋、表面平整、密實、光潔，混凝土色澤均勻一致，混凝土表面不漏筋、不露墊塊。第七節(jié)墩、臺及蓋梁施工橋梁施工標準化實施細則全文共29頁，當前為第29頁。橋梁施工標準化實施細則全文共29頁，當前為第29頁。1.1、墩柱施工工藝流程場地平整→測量放線→樁身檢測→接樁→搭設支架→鋼筋骨架安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆?！B(yǎng)生→下一根墩柱1.2、鑿除樁頭鉆孔樁基混凝土強度達到規(guī)范要求后，即進行樁頭混凝土的鑿除。鑿除時在要鑿除深度的標高處用紅漆做出標記。鑿除到設計標高的混凝土要新鮮密實，如混凝土表面松散、不密實，應繼續(xù)鑿除直至符合要求為止。經檢查合格后，報監(jiān)理檢查驗收。1.3、鑿除樁頭合格后即可請業(yè)主指定的檢測機構進行樁身質量檢測，合格方可進入下一工序施工。1.4、模板制作及加工接樁和立柱均采用雙半圓式定型鋼模板，按圖紙設計要求在工廠定制加工。面板采用5mm厚鋼板，外加8mm厚100mm寬槽鋼加肋，縱橫向間距均為1.5、鋼筋存放及加工鋼筋由預制場集中加工，鋼筋的下料、焊接、綁扎和成型均在鋼筋棚內進行。施工中所用的鋼筋表面潔凈，無油漬、漆皮、鱗銹等。鋼筋骨架制作嚴格按照圖紙設計要求進行加工，機械接頭符合規(guī)范要求，焊工必須持考試合格證上崗，無證人員不得從事鋼筋焊接施工。橋梁施工標準化實施細則全文共30頁，當前為第30頁。1.6、橋梁施工標準化實施細則全文共30頁，當前為第30頁。鋼筋骨架制作完成后，應對骨架各部尺寸進行自檢，合格報監(jiān)理驗收，驗收合格即可進行吊裝焊接。安裝采用吊車起吊，人工予以配合的方式。為方便施工，在鋼筋骨架安裝前在樁基四周用腳手架搭設操作平臺。骨架鋼筋與樁基鋼筋應一一對應，焊接采用雙面搭接焊長度不小于5d。安裝完成后，骨架四周應用纜風繩進行加固，以防骨架傾倒，安裝模板時拆除。1.7、模板安裝模板安裝采用吊車及人工配合進行。模板安裝前認真進行除銹，除銹采用電動鋼絲刷清除，除銹后的模板各項指標均符合規(guī)范要求，經自檢合格后涂刷新機油作為脫模劑，涂刷要均勻、不遺漏，同時也不得污染鋼筋及樁頂混凝土。模板拼裝時，板縫間貼雙面膠帶，以防漏漿，兩片模板用螺栓聯(lián)結緊密。模板在施工場地拼裝好，用吊車慢慢吊起，吊起后輕輕下放，下放過程中，人工在支架上水平控制就位，就位過程有專人用經緯儀在旁觀測，以使就位準確，并保證模板的垂直度。模板就位后，應對底部進行支頂，以免在施工荷載下發(fā)生橫向位移，模板頂部應用纜風繩在四個方向固定。模板安裝完成后，應對其平面位置、標高進行測量復核，同時應對節(jié)點和穩(wěn)定性進行檢查，合格后報監(jiān)理檢查驗收，簽認后方可澆筑混凝土。橋梁施工標準化實施細則全文共31頁，當前為第31頁。1.8、橋梁施工標準化實施細則全文共31頁，當前為第31頁?；炷猎诎韬驼炯邪柚疲竭\輸采用混凝土攪拌運輸車，垂直運輸用串筒結合吊斗入模。澆筑混凝土前應先用水濕潤樁頂混凝土，澆筑混凝土時在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不得超過1m，應按一定厚度、分層進行澆筑，分層厚度不超過30cm。振搗使用插入式振動棒，其移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍；與模板應保持5～10cm的距離，并插入下層混凝土5～10cm，以使上下層結合良好；振搗時不得碰撞模板和鋼筋。每一振動部位，必須振動到該部位混凝土停止下沉，不再冒汽泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止?；炷翝仓陂g，設專人檢查支架、模板和鋼筋，當發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，應及時處理。混凝土澆筑完成待柱頂面混凝土定漿后，頂面混凝土應進行拉毛處理，以使其與墩臺帽或蓋梁混凝土結合良好。接樁混凝土澆筑施工方法同立柱混凝土，值得注意的是對接樁樁頂半徑60cm以外的混凝土裸露面應及時修整、抹面，待定漿后再抹第二遍并壓光。1.9、拆模當混凝土強度滿足拆模要求時，可拆除模板。拆模不易過早，以免混凝土出現(xiàn)變形或開裂；也不易過晚，造成無法形成流水施工或模板投入太大。橋梁施工標準化實施細則全文共32頁，當前為第32頁。橋梁施工標準化實施細則全文共32頁，當前為第32頁。1.10、養(yǎng)生拆模后，立即用塑料薄膜從底部到頂部順序包裹并扎牢，進行保水養(yǎng)生，并派專人從頂部向下澆水，以保持立柱混凝土表面濕潤。養(yǎng)生時間至少保證自混凝土澆筑后7d，待7d強度滿足要求并經監(jiān)理驗收認可后方可進行下道工序施工。二、肋板施工2.1、橋臺肋板施工工藝流程測量放線→鋼筋安裝→模板安裝→澆筑混凝土→拆模→養(yǎng)生2.2、模板制作及加工橋臺肋板模板使用專業(yè)廠家生產的鋼模板。模板表面平整、不變形、接縫嚴密、不漏漿。2.3、鋼筋安裝肋板鋼筋在澆筑承臺時，已按圖紙要求進行預埋定位，此時只需根據(jù)測量放線進行調整，使其平面位置符合設計圖紙要求即可。模板與鋼筋間墊適當厚度墊塊，以使保護層厚度符合要求。2.4、模板安裝橋梁施工標準化實施細則全文共33頁，當前為第33頁。橋梁施工標準化實施細則全文共33頁，當前為第33頁。模板安裝完成后，應對其平面尺寸、軸線、標高進行測量復核，同時檢查其加固的穩(wěn)定性，合格后報監(jiān)理檢查驗收，簽認后方可澆筑混凝土。2.5、澆筑混凝土混凝土在拌和站集中拌制，水平運輸采用混凝土攪拌運輸車，垂直運輸用吊斗入模。澆筑混凝土前應先用水濕潤底模板，混凝土應按一定厚度、分層進行澆筑，分層厚度不超過30cm。振搗使用插入式振動棒，其移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍；與模板應保持5～10cm的距離，并插入下層混凝土5～10cm，以使上下層結合良好；振搗時不得碰撞模板和鋼筋。每一振動部位，必須振動到該部位混凝土停止下沉，不再冒汽泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止?；炷翝仓陂g，設專人檢查模板、鋼筋，當發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，應及時處理。2.6、拆模板當混凝土強度滿足拆模要求（一般至少24h）時，即可拆除模板，拆模不易過早，以免粘模。拆除的模板要及時打磨并碼放整齊，以備下次使用。橋梁施工標準化實施細則全文共34頁，當前為第34頁。2.7、橋梁施工標準化實施細則全文共34頁，當前為第34頁。拆除模板后，在頂面灑水覆蓋的基礎上對側面進行包裹灑水，養(yǎng)護時間至少7d。三、蓋梁施工3.1、蓋梁施工工藝流程場地平整→測量放線→安裝抱箍、鋼橫梁、底模板→預壓→鋼筋骨架安裝→安裝側模板→澆筑混凝土→拆側模→養(yǎng)生→拆底模→下一個蓋梁3.2、模板制作及加工蓋梁鋼模板按圖紙設計要求在專業(yè)廠家定制加工。面板采用5mm厚鋼板，外加8mm厚100mm寬槽鋼加肋，縱橫向間距均為3.3、安裝抱箍、鋼橫梁、底模板經計算在墩柱上定出抱箍位置，并用黑線標出，按標出的位置進行組裝抱箍，擰緊聯(lián)接螺栓后，在抱箍的牛腿上放置落梁契塊。在落梁契塊上安放鋼橫梁，并調整落梁契塊使鋼橫梁的高度和坡度符合圖紙要求，然后安裝經除銹并涂過脫模劑的蓋梁底模板。3.4、預壓橋梁施工標準化實施細則全文共35頁，當前為第35頁。橋梁施工標準化實施細則全文共35頁，當前為第35頁。3.5、鋼筋骨架的安裝鋼筋骨架制作完成后，應對骨架各部尺寸進行自檢，合格報監(jiān)理驗收，驗收合格即可進行吊裝。為保證保護層厚度，鋼筋骨架和底模之間要墊厚度適當?shù)膲|塊。3.6、安裝側模板側模安裝前應涂刷新機油作為脫模劑。模板拼裝時，板縫間貼雙面膠帶，以防漏漿，兩片模板間用螺栓聯(lián)結緊密。模板安裝完成后，對其平面尺寸、軸線、標高進行測量復核，同時應對節(jié)點和穩(wěn)定性進行檢查，合格后報監(jiān)理檢查驗收，簽認后方可澆筑混凝土。3.7、澆筑混凝土混凝土在拌和站集中拌制，水平運輸采用混凝土攪拌運輸車，垂直運輸用吊斗入模。橋梁施工標準化實施細則全文共36頁，當前為第36頁。澆筑混凝土前應先用水濕潤柱頂混凝土，混凝土應按一定厚度、分層進行澆筑，分層厚度不超過30cm。振搗使用插入式振動棒，其移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍；與模板應保持5～10cm的距離，并插入下層混凝土5～橋梁施工標準化實施細則全文共36頁，當前為第36頁。澆筑完成，混凝土初凝前蓋梁頂面要抹面1-2遍，待收漿后再壓抹1-2遍以減少收縮裂縫，增加表面平整度和光澤。抹完面即可用浸濕的土工布或其它材料覆蓋并灑水養(yǎng)生。施工時應特別注意支座墊石、擋塊、防震錨栓的位置，一定要準確。3.8、拆側模當混凝土強度滿足拆模要求（一般至少24h）時，即可拆除模板，拆模不易過早，以免粘模。拆模時由技術員現(xiàn)場指揮，分片拆除，起吊要輕、要慢，以免碰壞混凝土表面及蓋梁邊角，模板下放要輕，避免與地面碰撞造成損壞。3.9、養(yǎng)生拆除側模后，在頂面灑水覆蓋的基礎上對側面進行包裹灑水，至少自澆筑之日7d。3.10、拆底?；炷?d強度達到設計要求后，即可卸落落梁契塊，拆除底模板。第八節(jié)梁板預制、安裝一、臺座橋梁施工標準化實施細則全文共37頁，當前為第37頁。1.1、預制梁的臺座強度滿足張拉要求，臺座設置于地質較好的地基上；如果設置在填方區(qū)、填挖交界及軟土地基處的臺座基礎使用鋼筋混凝土，防止不均勻下沉開裂；臺座與施工主便道要有足夠的安全距離橋梁施工標準化實施細則全文共37頁，當前為第37頁。1.2、底模采用通長鋼板，不得采用混凝土底模，鋼板厚度應為6～8mm，并確保鋼板平整、光滑，及時涂脫模劑，并采用有效的措施以防止底模污染1.3、反拱度設置和分配滿足設計和線形要求；臺座的側邊順直，并貼泡沫條防止漏漿。對于有縱坡的橋梁，臺座兩端支座位置設三角形楔塊，T梁安裝后的預埋鋼板能夠保持水平，并與支座墊石頂面密貼，使橡膠支座均勻受力，同時還兼顧張拉時預埋鋼板的活動量。1.4、預制臺座間距大于2倍頂板模板寬度，以便吊裝模板。預制臺座數(shù)量根據(jù)梁板數(shù)量和工期要求來確定，并有一定的富余度。1.5、臺座設置時滿足不同長度梁片的制作。臺座兩側用紅油漆標明鋼筋間距1.6、存梁場設置與梁片支座同長的底座，存梁臺座中心點應控制在梁端向內沿梁長方向80cm以內，且不影響梁片吊裝的位置。支墊材質采用承載力足夠的非剛性材料，且不污染梁底。二、梁板模板2.1、預制梁的模板采用由專業(yè)廠家生產的標準化整體鋼模，鋼板厚度不小于6mm，側模長度一般要比設計梁長1‰，每套模板還配備相應的鍥塊模板調節(jié)，以適應不同梁長的需求。橋梁施工標準化實施細則全文共38頁，當前為第38頁。2.2、側模加勁豎梁寬度小于翼緣環(huán)形鋼筋的設計凈距，間距根據(jù)翼緣鋼筋間距設置，確保不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝橋梁施工標準化實施細則全文共38頁，當前為第38頁。2.3、有橫坡變化的T梁翼緣板模板生產時直接設置成1%、2%、4%的橫坡，通過相互調配確保設計要求的橫坡。2.4、翼緣梳形模板設置加勁肋，確保澆筑混凝土時模板不變形、不跑模，并保證剛度滿足要求，不易變形。2.5、T梁橫隔板底模不與側模聯(lián)成一體，采用獨立的鋼板底模，以保證在先拆除側模后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，直至張拉施工后才能拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而產生裂紋，同時模板數(shù)量應滿足施工需要2.6、T梁梁端部側模根據(jù)設計規(guī)定的橫向鋼筋位置、間距進行開槽，確保T梁端頭橫向鋼筋能通長設置，數(shù)量符合設計要求，對與波紋管、鋼筋骨架沖突的橫向鋼筋應合理避開，不得截斷或不安裝。2.7、T梁橫隔板端頭模板采用整體式模板，頂面到行車道板頂端，與兩側翼緣環(huán)形筋梳型模板對齊。模板上按設計規(guī)定的鋼筋位置、間距進行開槽、開孔，尤其是橫隔板頂端的主筋位置必須打孔，控制主筋的平面和水平位置，保證梁體架設后橫隔板連接順暢。2.8、模板在使用過程中加強維修與保養(yǎng)，每次拆模后由專人進行除污與防銹工作，平整放置防止變形，并做到防雨、防塵、防銹。橋梁施工標準化實施細則全文共39頁，當前為第39頁。2.8、模板在吊裝過程中，由專人牽引移動、行走防止模板磕碰橋梁施工標準化實施細則全文共39頁，當前為第39頁。2.9、梁板模板的有關要求見下表：預制梁片模板有關要求內容要求尺寸符合設計要求，允許偏差不大于長度和寬度的1/1000，最大±4.0mm梁體模板厚度不小于6mm底模厚度不小于6mm板面平整度不大于3mm（用2m直尺及塞尺檢查）側模加勁豎梁間距翼緣環(huán)形鋼筋間距的整數(shù)倍，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝側模加勁豎梁寬度小于翼緣環(huán)形鋼筋間距，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝梳形板厚度不小于10mm橫隔板底模使用獨立的底模，不與側模連成一體橫坡翼緣板能根據(jù)設計要求調整橫坡相鄰模板面的高低差不大于2mm兩塊模板之間拼接縫隙不大于2mm模板接縫錯臺不大于1mm芯模（適用于預制箱梁及空心板）使用整體收縮抽拔式鋼內模預留孔洞符合設計要求，位置允許偏差±2mm。鉆孔應采用機具，嚴禁用電、氣焊灼孔堵漿措施使用泡沫填縫劑或高強止?jié){橡膠棒，嚴禁使用沙石、砂漿或布條脫模劑嚴禁使用廢機油2.10、對梳形板、預留孔洞、拼接縫等易漏漿部位采取有效的堵漿措施，確保模板不漏漿，推薦采用強力膠皮或橡膠棒填縫劑止?jié){。2.11、使用專門混凝土脫模劑，并經實踐檢驗后方可正式采用。模板安裝前認真調制、涂刷均勻，確保梁片色澤一致，表面光潔。2.12、模板在安裝后澆注混凝土前，應按照有關規(guī)定對底模臺座反拱及模板的安裝進行檢查，尤其是梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺座接縫及各種預留孔洞的位置。三、鋼筋加工及安裝橋梁施工標準化實施細則全文共40頁，當前為第40頁。3.1、橋梁施工標準化實施細則全文共40頁，當前為第40頁。3.2、鋼筋綁扎、安裝時準確定位，伸縮縫及防撞護欄預埋筋、翼緣環(huán)形鋼筋、端部橫向連接筋使用鋼筋定位輔助措施進行定位；橫隔板鋼筋使用定位架安裝，確保高低、間距一致，符合設計要求,無漏筋現(xiàn)象，也可采取提前制作，整體安裝；與波紋管等干擾的鋼筋嚴禁切斷，將鋼筋彎曲避開。3.3、鋼筋的保護層墊塊使用梅花形高強度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠，縱橫向間距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m，確保每平方米墊塊數(shù)量不少于4塊3.4、鋼筋焊接時，保證搭接焊的有效長度，兩接合鋼筋軸線一致，Ⅱ級鋼筋采用E5字頭焊條。直徑在Φ25以上的鋼筋采用機械連接，要求鐓粗，連接緊密。3.5、支座預埋鋼板使用熱浸鍍鋅防銹處理過的鋼板。由于采用U型錨筋與鍍鋅鋼板直接平焊極易引起支座預埋鋼板平面變形，支座預埋鋼板的錨腳連接筋焊接采用夾具焊接，將鍍鋅鋼板加固于夾具上，在夾具與鍍鋅鋼板中間接觸位置墊支3～5mm薄鋼片，在加固鍍鋅鋼板時預留出反拱，待焊接完成拆除夾具時，鍍鋅鋼板可恢復成平直形式；或是采用鉆孔焊接，防止焊接鋼板時彎曲變形。橋梁施工標準化實施細則全文共41頁，當前為第41頁。3.6、橋梁施工標準化實施細則全文共41頁，當前為第41頁。四、波紋管、錨墊板4.1、在鋼筋綁扎過程中，根據(jù)設計精確固定波紋管和錨墊板位置，波紋管U型定位筋必須敷設，直線段每100cm設置一道，曲線段加密至50cm4.2、冷軋薄鋼帶卷制的波紋管厚度不宜小于0.35mm。波紋管的連接應采用管長200mm的大一號同型波紋管作接頭管，接頭長度不低于規(guī)范要求，并在波紋管連接處用密封膠帶封口，確保不漏漿。4.3、為保證預留孔道位置的精確，端模板與側模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直?？椎拦芄潭ㄌ帒⒚髯鴺宋恢茫^墊板還應編上號，以便鋼鉸線布置時對號入座。4.4、鋼筋焊接時應做好金屬波紋管的保護工作，必須在管上覆蓋濕布，以防電焊時搭火灼穿管壁發(fā)生漏漿。4.5、鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度，要保證張拉的工作長度，切斷采用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割，同時注意安全，防止鋼絞線在下料時彈起傷人。4.6、端部負彎矩預應力波紋管預留長度5～10cm，不得過長或太短，并包裹進行保護，以便吊裝后進行連接。橋梁施工標準化實施細則全文共42頁，當前為第42頁。4.7、波紋管在澆筑前穿入比波紋管內徑小1cm的塑料軟管，防止波紋管擠壓變形、漏漿，確保在進行預應力施工時的質量。塑料襯管應在混凝土澆筑過程中要來回抽動，待混凝土橋梁施工標準化實施細則全文共42頁，當前為第42頁。4.8、錨墊板后的螺旋筋安裝時必須和波紋管、錨墊板同心，可采用扎絲綁扎的方式牢固固定在鋼筋上，防止振搗時發(fā)生位移。五、混凝土5.1、梁板混凝土的配合比根據(jù)混凝土的標號、選用的砂石料、添加劑和水泥等級進行設計，多做幾組進行比較，除滿足混凝土強度和彈模要求外，還要確?；炷翝沧㈨樎泛突炷镣庥^質量，選用表面光潔，顏色均勻的作為施工配合比。5.2、梁體混凝土灌注采用斜向分段、水平分層、一次灌注完成不設施工縫。施工中加強觀察，防止漏漿，欠振和漏振現(xiàn)象發(fā)生。5.3、在梁體混凝土振搗澆注完成后，采用木抹子對梁頂進行抹光，初凝之前再進行二次收漿處理，最后用掃帚拉毛。以加強梁板混凝土與橋面鋪裝混凝土的結合質量。5.4、避免振動器碰撞預應力管道、預埋件、模板，對錨墊板后鋼筋密集區(qū)應認真、細致振搗，確保錨下混凝土密實。5.5、夏季施工時混凝土混合料的溫度應不超過32攝氏度，當超過32攝氏度時可在夜間氣溫低時澆筑。5.6、梁片的預制要有同條件養(yǎng)生試塊，試塊要放置在梁片的頂板上，與該梁片同時、同條件養(yǎng)生。橋梁施工標準化實施細則全文共43頁，當前為第43頁。六、預應力張拉橋梁施工標準化實施細則全文共43頁，當前為第43頁。6.1、張拉前的混凝土養(yǎng)生時間及強度控制：混凝土強度達到設計90%，且齡期不小于10天。6.2、梁體預制完成后，移梁時間一般不少于10天，存梁時間不宜超過2個月。6.3、預應力鋼絞線原材料以及穿入張拉管道后的鋼絞線，采取覆蓋、包裹塑料布等防止銹蝕的措施。不得在鋼絞線原材存放場地及已穿鋼絞線的T梁端部附近進行焊接作業(yè)，防止焊渣濺落到鋼絞線上。6.4、張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗與張拉噸位相應的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長量的計算，尤其對千斤頂和油泵進行仔細的檢查，保證各部分不漏油并能正常工作。6.5、張拉采用油表讀數(shù)與伸長量雙控制的方法，如果預應力筋的伸長量與計算值超過6％，要找出原因，可以重新進行校頂和測定預應力筋的彈性模量。6.6、鋼束的張拉采用兩端同時對稱張拉，張拉順序按設計要求進行，原則上的順序為：先上后下，先中間后兩邊，對稱于構件截面的豎直軸線。橋梁施工標準化實施細則全文共44頁，當前為第44頁。6.7、使用的錨具為夾片式具有自錨性能，張拉程序應根據(jù)預應力筋的松弛級別來選用張拉程序：當為普通松弛級的力筋時，其張拉程序為0→初應力→1.03σcon；當為低松弛級的力筋時，若在設計中預應力筋的松弛損失取大值，其張拉程序為0→初應力→σcon橋梁施工標準化實施細則全文共44頁，當前為第44頁。6.8、一束拉完后看其斷絲、滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需重新穿束張拉，錨固時也要作記號，防止滑絲。后張預應力筋斷絲、滑移限制類別檢查項目及控制數(shù)鋼絲束和鋼鉸線束每束鋼絲斷絲或滑絲1根每束鋼絞線斷絲或滑絲l絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1％單根鋼筋斷筋或滑移不容許注：①鋼絞線斷絲系指單根鋼絞線內鋼絲的斷絲；②超過表列控制數(shù)時，原則上應更換，當不能更換時，在許可的條件下，可采取補救措施，如提高其他束預應力值，但須滿足設計上各階段極限狀態(tài)的要求。6.9、預應力鋼絞線在張拉控制力達到穩(wěn)定后方可錨固，端頭多余鋼絞線的切除使用砂輪機，嚴禁用電弧焊切割。錨具應用混凝土保護，當需長期外露時，應采取包裹措施防止銹蝕。七、壓漿7.1、工藝流程如下：壓漿用水泥漿配合比專項試驗→波紋管留孔→壓漿設備準備→切割錨頭部分鋼絞線、封錨→錨頭安裝控制閥門→連接壓漿泵→制漿、壓漿7.1.1、采用的水泥質量應經嚴格檢驗合格后方可用于壓漿。7.1.2、壓漿作業(yè)過程，最少每隔3小時應將所有設備用清水徹底清洗一次，每班組用完后也用清水進行沖洗。橋梁施工標準化實施細則全文共45頁，當前為第45頁。7.1.3、壓漿過程及壓漿后2天內氣溫低于5℃時，在無可靠保溫措施下禁止壓漿作業(yè)。溫度大于35℃橋梁施工標準化實施細則全文共45頁，當前為第45頁。7.1.4、水泥漿壓注工作應在一次作業(yè)中，連續(xù)進行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓注的漿液相同時停止。7.1.5、為保證鋼絞線束全部充漿，進漿口應予封閉，直到水泥漿凝固前，所有塞子、蓋子或氣門均不得移動或打開。八、封錨8.1、孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢。8.2、封錨在梁板安裝后進行，以保證外觀。固定封錨模板，立模后校核梁長，其長度符合規(guī)定。8.3、封錨混凝土應仔細操作并認真插搗，務使錨具處的混凝土密實。8.4、封錨混凝土澆筑后，靜置1～2h，帶模澆水養(yǎng)護。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護時間不少于7天。九、養(yǎng)護及其他9.1、T梁拆模后應安裝自動噴淋養(yǎng)護措施進行養(yǎng)護，并用土工布覆蓋至梁底保持足夠的濕度和溫度，不能只覆蓋梁頂部分。9.2、凡是濕接縫、梁端等部位，拆模后立即用專用鑿毛機進行鑿毛。橋梁施工標準化實施細則全文共46頁，當前為第46頁。橋梁施工標準化實施細則全文共46頁，當前為第46頁。10.1、墊石、支座：10.1.1支承墊石的混凝土強度符合設計要求，不得用砂漿找平，頂面標高精確且平整。架梁前進行仔細檢查，避免安裝后支座與梁底發(fā)生偏歪、不均勻受力或脫空現(xiàn)象。梁板就位后，再次檢查，使梁、板就位準確且與支座密貼，就位不準確時，或支座與梁板不密貼時，必須吊起，采取措施，使梁就位準確、支座受力均勻。10.1.2、支承墊石內或梁底有鋼板的，務必保證鋼板的型號和表面標高。鋼板底部的混凝土必須振搗密實，不得出現(xiàn)鋼板懸空現(xiàn)象。10.1.3、所有自制支座預埋鋼板與其鋼筋焊好后應進行熱浸鍍鋅；由廠家成套購買的支座，要求廠家將上下鋼板進行熱浸鍍鋅，運輸中加以保護；盆式支座的鋼、鐵件也應要求熱浸鍍鋅。熱浸鍍鋅防銹處理應參照《高速公路交通安全設施設計技術規(guī)范》波型梁護欄的要求實行，螺栓、螺母、墊圈采用鍍鋅處理，并應清理螺紋或離心處理。10.1.4、支座的上下鋼板定位螺栓應切割平齊，不得妨礙支座自由變位。支座防塵罩應及時安裝。10.1.5、全面檢查支座的各項性能指標，包括支座長、寬、厚、硬度（邵氏）、容許荷載、容許最大溫差以及外觀檢查等，如不符合設計要求時，不得使用。橋梁施工標準化實施細則全文共47頁，當前為第47頁。10.1.6、橋梁施工標準化實施細則全文共47頁，當前為第47頁。10.1.7、支座安裝后及時清理雜物，拆除臨時支座或其它臨時固定設施。10.2、預制梁安裝10.2.1、檢查支撐結構的尺寸、標高、平面位置和墩臺支座與梁體支座尺寸，清除支座鋼板的鐵銹和砂漿等雜物。10.2.2、梁體吊離臺座時檢查梁底的混凝土質量（主要是空洞、露筋、鋼筋保護層等），為保證梁體的安裝精度，安裝前應保證預制梁符合質量要求。10.2.3、梁板初吊時，應先進行試吊。試吊時，先將梁吊離支承面約2～3cm后暫停，對各主要受力部位的作用情況作細致檢查，經確認受力良好后，方可撤除支墊，繼續(xù)起吊。10.2.4、梁片裝車時，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過10mm，梁片應按設計支點放置，梁片不得偏吊、偏放，放落梁時，應先撐好再松鉤。汽車和牽引車運梁時，走行速度不得超過５km／h。送梁車前后均應有專人負責指揮。10.2.5、梁體安裝中，應隨時注意梁體移動時與就位后的臨時固定（支撐），防止側傾。10.2.6、梁體的安裝順序應根據(jù)架橋機性能確定，一般應由邊至中再至邊至中進行安裝。橋梁施工標準化實施細則全文共48頁，當前為第48頁。10.2.7、梁片的起吊應平穩(wěn)勻速進行，兩端高差不大于30cm橋梁施工標準化實施細則全文共48頁，當前為第48頁。10.2.8、在鋪設移跨軌道時，橫向坡度要水平，縱向坡度不得超過3％。枕木距離應能確保安全。10.2.9、預制梁安裝時，應注意上下工序的銜接。如果在安裝時與設計規(guī)定的條件不同，及時聯(lián)系設計單位。10.2.10、預制梁的起吊、縱向移動、落低、橫向移動及就位等，均需統(tǒng)一指揮、協(xié)調一致，并按預定施工順序妥善進行。10.2.11、梁體安裝就位在固定前，進行測量校正，符合設計要求后，才允許焊接或澆注接頭混凝土，在焊完后必須進行復核，并做好記錄。10.2.12、梁體接頭混凝土按設計規(guī)定強度的混凝土和符合施工縫處理要求的方式進行澆注。在接頭處鋼筋的焊接或金屬部件的焊縫必須經過隱蔽工程驗收后，方可澆注接頭混凝土。10.2.13、梁體安裝就位后，應做到各梁端整齊劃一，梁端縫順直，寬度符合設計要求。10.3、負彎矩預應力施工10.3.1、負彎矩預應力施工時間相對靠后，應做好孔道封口保護及錨墊板的防銹處理。橋梁施工標準化實施細則全文共49頁，當前為第49頁。10.3.2橋梁施工標準化實施細則全文共49頁，當前為第49頁。10.3.3、張拉前對預留孔道應用通孔器或其它可靠方法進行檢查。10.3.4、預應力筋的張拉順序應符合設計要求。設計無規(guī)定時，按先短后長束并待短束封槽混凝土強度達到80%以上方可張拉長束的順序進行。10.3.5、端部預埋板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘渣等應清除干凈，封端混凝土槽口清理合格后方可澆筑混凝土。第九節(jié)橋面鋪裝一、施工工序流程清除橋面浮漿、油跡并鑿毛→清洗橋面→測量放樣→鋪設、綁扎鋼筋網片→安裝振搗梁行走軌道→支墊鋼筋網片→混凝土攪拌及運輸→混凝土澆筑、攤鋪、整平→一次抹面→二次抹面→拉毛→覆蓋養(yǎng)生→橋面鋪裝高程及平整度驗收→反饋施工班組。二、施工工藝2.1、清除橋面浮漿、鑿毛先采用鑿毛風鎬對梁頂面進行人工鑿毛，去除表面松散的混凝土、浮漿及油跡等雜物，對每片梁頂面進行詳細檢查、補鑿，采用空壓機及高壓水槍對梁面沖洗干凈。橋梁施工標準化實施細則全文共50頁，當前為第50頁。2.2、綁扎鋼筋網時須先在梁頂面進行劃線，然后鋪設綁扎鋼筋網，鋼筋網片綁扎做到橫平豎直，鋼筋網片交叉點采用扎絲綁扎結實，扎絲成梅花型，鋼筋接頭必須錯開布置橋梁施工標準化實施細則全文共50頁，當前為第50頁。2.3、軌道采用3×3cm角鋼，在需澆注的橋面兩邊每3米放樣一個縱向控制點，把所有控制點利用墨線連成一線，軌道沿墨線縱向布置。在控制點處用電錘鉆孔，打入鋼筋，鋼筋錨固深度30㎜以上，外露50㎜以上。用水準儀在錨固鋼筋上測設橋面標高，然后焊接鋼筋頂托，架立軌道，確保軌道頂面高程與橋面設計高程一致。為保證軌道剛度，需將軌道支撐加密（一般宜每間隔1m加密1個支撐點），之后用鋁合金水平尺檢驗軌道表面平整度，用高強度砂漿對軌道下方空隙塞墊密實。2.4、采用短節(jié)鋼筋對已綁扎好的鋼筋網片進行支墊，利用兩邊已安裝好的軌道拉線控制鋼筋網片頂面標高，確保整幅鋼筋網片保護層厚度均為2cm，支墊鋼筋呈梅花型布置，為保證鋼筋網片表面剛度，支墊鋼筋宜適當加密2.5、混凝土澆筑前，先用高壓風槍將橋面雜物再次清除干凈，再對梁板頂面進行充分濕潤，但不得有積水。2.6、混凝土澆筑要連續(xù)，從下坡向上坡方向進行，人工局部布料、攤鋪時，應用鐵楸反扣，嚴禁拋擲和摟杷，靠邊角處采用插入式振搗器振搗輔助布料，橋面混凝土鋪裝宜避開高溫時段及大風天氣，否則造成橋面混凝土表面干縮過快而導致表面開裂。橋梁施工標準化實施細則全文共51頁，當前為第51頁。2.7、振搗時先采用插入式振搗器振搗，使得骨料分布均勻，一次插入振搗時間不宜少于20s，然后采用振動梁沿軌道拖動振搗，直至振搗密實橋梁施工標準化實施細則全文共51頁，當前為第51頁。2.8、振動梁操作時，設專人控制振動行駛速度、鏟料和填料，確保鋪裝面飽滿、密實及表面平整。2.9、一次抹面：振搗梁作業(yè)完畢，作業(yè)面上架立人工操作平臺，作業(yè)工人在操作平臺上用木抹進行第一次抹面，用短木抹子找邊，第一次抹面應將混凝土表面的水泥漿排出，第一次抹面應控制好大面平整度。二次抹面：混凝土初凝前，采用鋼抹子進行二次抹面。二次抹面應控制好局部平整度。2.10、混凝土在二次抹面后立即采用尼龍絲刷進行表面拉毛處理，然后采用土工布進行覆蓋養(yǎng)身，但開始養(yǎng)生時不宜灑水過多，防止混凝土表面起皮，待混凝土終凝后，再浸水養(yǎng)生。養(yǎng)生期在7d以上。2.11、對需安裝伸縮縫處的水泥混凝土橋面，應先