城際鐵路PPP項目總體施工方案

城際鐵路PPP項目總體施工方案1.1.總體思路針對工程工期緊、任務(wù)重、橋梁比重大的特點，本工程工程總的施工組織思路是“三快二重一優(yōu)”。同時在施工中按“標準化”及“四化”要求組織施工。三快：即進場快、安家快、開工快。接到中標通知后立即組織施工人員、設(shè)備上場，布置臨建，做好開工前的各項準備工作，完成“三通一平”為本工程全面開工創(chuàng)造條件。二重：是重點施工首件及制存梁場建設(shè)，為后續(xù)的架梁、鋪軌創(chuàng)造條件。一優(yōu)：通過精心組織、科學合理安排施工，在搶工期的同時，保證工程施工質(zhì)量，確保工程一次成優(yōu)。1.2.建立標準化管理模式，按“四化”要求組織施工本工程按標準化管理設(shè)立現(xiàn)場管理機構(gòu)，組建工程建設(shè)指揮部，按“四化”要求和施工單元組建9個項目經(jīng)理部。專業(yè)化按專業(yè)化施工要求，劃分組建遷改、路基、橋梁、涵洞、架梁、鋪軌、四電、房建等架子隊；本工程共安排架子隊175個負責本工程的全部工程施工，包括綜合施工架子隊7個、地基處理施工架子隊17個、路基施工架子隊17個、路基防護施工架子隊18個、框架橋涵施工架子17隊、橋梁施工架子隊50個、連續(xù)梁施工架子隊20個、現(xiàn)澆梁施工架子隊5個、箱梁預制施工架子隊4個、箱梁架設(shè)施工架子隊4個、T梁架設(shè)施工架子隊1個、站場施工架子隊5個、軌排鋪設(shè)施工架子隊2個、道碴施工架子隊2個、站線鋪設(shè)施工架子隊2個、長軌焊接施工架子隊2個、長軌鋪設(shè)施工架子隊2個、大機養(yǎng)施工架子隊2個、通信信息施工架子隊2個、信號施工架子隊2個、電力施工架子隊2個、牽引變電施工架子隊1個、接觸網(wǎng)施工架子隊2個、房建綜合施工架子隊3個。廠化按工廠化要求布置填料拌和站9處、混凝土集中拌和站15處、鋼筋加工廠15處、制(存)梁場4處、鋪軌基地1處，使本工程的改良土拌和、級配碎石拌和、混凝土攪拌、鋼筋加工、小型構(gòu)件預制、箱梁預制、軌排組裝等全部實現(xiàn)工廠化。⑶機械化按機械化要求配備路基、橋梁、涵洞、架梁、鋪軌、四電、房建等專業(yè)設(shè)備，滿足路基基底處理、路基的挖、裝、運、推平、灑水、碾壓施工需要；滿足橋梁樁基、墩臺身、連續(xù)梁施工的需要；滿足箱梁制、運、架施工需要，滿足底碴鋪設(shè)、軌排鋪設(shè)、換鋪長軌、單元軌焊接、應(yīng)力放散及鎖定、補碴整道、軌道精調(diào)、道岔鋪設(shè)等施工需要，滿足站后四電、房建、給排水及配套工程施工需要。⑷信息化按照信息化要求配置硬件和信息管理人員，積極運用信息化的管理手段，組建信息化管理系統(tǒng)；主要包括建設(shè)項目管理系統(tǒng)、施工安全監(jiān)控、監(jiān)測系統(tǒng)、辦公OA系統(tǒng)、工程調(diào)度系統(tǒng)等子系統(tǒng)；利用GIS電子地圖為平臺，以互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為通道，信息管理軟件為核心，以視頻會議和視頻監(jiān)控系統(tǒng)為輔助，最終把全線所有的施工數(shù)據(jù)信息進行集成，匯總分析，形成各類施工調(diào)度報表，實現(xiàn)整個項目管理信息化。項目管理機構(gòu)設(shè)置、架子隊伍安排及廠站布置等詳見“1.4施工總體布局及規(guī)劃”章節(jié)。1.3.工作面劃分⑴路基工程本工程區(qū)間路基土石方1118.552萬斷面方，站場土石方465.079萬斷面方；上場后安排地基處理施工架子隊13個，路基施工架子隊17個、路基防護施工架子隊18個進行路基工程施工。①地基處理安排13個地基處理施工架子隊進行施工。②根據(jù)本工程路基工程數(shù)量，區(qū)間路基土石方由13個路基施工架子隊進行施工，站場土石方由3個路基施工架子隊施工。每個路基施工架子隊根據(jù)所負責區(qū)段路基土石方工程數(shù)量及施工半徑進行配置。每個路基施工隊按挖、裝、運、鋪合理劃分工作面，共展開工作面72個，平均每個施工架子隊展開5個工作面施工，平均每個工作面負責2km。③18個路基防護施工架子隊負責本工程路基防護及附屬施工，共展開工作面72個，平均每個施工架子隊展開5個工作面施工，平均每個工作面負責2km。橋梁工程計劃配備70個橋梁施工架子隊負責本工程橋梁工程施工，其中50個橋梁施工架子隊負責橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，分為45個作業(yè)區(qū)段，開展151個橋梁下部作業(yè)面同時施工；21個連續(xù)梁施工架子隊負責本工程21跨連續(xù)梁施工，除滾紅高速立交特大橋（32+48+48+32）m連續(xù)梁采用3個工作面施工，跨太中銀鐵路立交特大橋（40+3×64+40）m連續(xù)梁采用4個工作面同時施工外，其余連續(xù)梁均由2個工作面同時施工，每個主墩為1個工作面。沿線設(shè)置4座制（存）梁場，劃分7個架梁方向同時架設(shè)，負責全線2103孔簡支箱梁的預制及架設(shè)，平均每個架梁項目經(jīng)理部負責300孔簡支箱梁的架設(shè)施工。⑶軌道工程沿線采用有砟軌道結(jié)構(gòu)，跨區(qū)間無縫線路，設(shè)鋪軌基地1處，由兩套軌道鋪設(shè)設(shè)備分兩個鋪軌方向同時鋪設(shè)。⑷房建工程①滾泉站區(qū)，設(shè)置1個房建綜合架子隊，負責滾泉站站房、DK00+000～DK71+000區(qū)間內(nèi)四電工程配套的房屋及其他房建工程的施工，根據(jù)工程數(shù)量，架子隊同時開展4～5個工作面施工。②中寧東站區(qū)，設(shè)置1個房建綜合架子隊，負責中寧東站站房、DK71+000～DK101+000區(qū)間內(nèi)四電工程配套的房屋及其他房建工程的施工，根據(jù)工程數(shù)量，架子隊同時開展3-4個工作面施工。③中衛(wèi)南站區(qū)，設(shè)置1個房建綜合架子隊，負責中衛(wèi)南站站房、DK101+000～DK135+050區(qū)間內(nèi)四電工程配套的房屋及其他房建工程的施工，根據(jù)工程數(shù)量，架子隊同時開展6～7個工作面施工。⑸四電工程①通信信息工程1個通信信息架子隊負責(DK0+000)～（DK71+782）范圍內(nèi)所有通信信息工程施工，根據(jù)工程位置，架子隊同時開展2個工作面施工；1個通信信息架子隊負責（DK71+782）～（DK135+050）范圍內(nèi)所有通信信息工程施工，根據(jù)工程位置，架子隊同時開展2個工作面施工。②信號工程1個信號架子隊負責(DK0+000)～（DK71+782）范圍內(nèi)所有信號工程施工，根據(jù)工程位置，架子隊同時開展3工作面施工；1個信號架子隊負責（DK71+782）～（DK135+050）范圍內(nèi)所有信號工程施工，根據(jù)工程位置，架子隊同時開展3工作面施工。③電力工程1個電力架子隊負責(DK0+000)～（DK71+782）范圍內(nèi)所有電力工程施工，根據(jù)工程位置，架子隊同時開展3工作面施工；1個電力架子隊負責（DK71+782）～（DK135+050）范圍內(nèi)所有電力工程施工，根據(jù)工程位置，架子隊同時開展3工作面施工。④電力牽引供電工程A、牽引變電工程計劃配備1個牽引變電施工架子隊負責全線牽引變電工程施工，共計安排3個工作面施工；B、接觸網(wǎng)工程計劃配備2個接觸網(wǎng)施工架子隊負責全線接觸網(wǎng)工程施工，共計安排6個工作面施工。1.4.總體施工順序及安排原則1.4.1.總體施工順序本工程工程以滿足架梁條件的大跨連續(xù)梁為控制點，以架梁、鋪軌為工程為控制主線，系統(tǒng)跟進站后各專業(yè)施工，在此前提下合理安排影響工期的大跨連續(xù)梁（轉(zhuǎn)體）工程施工，本工程總體施工順序如圖1.4-1所示。施工時以做好地質(zhì)核查和施工圖設(shè)計為前提，以“試驗先行”為原則，以嚴格控制“工后沉降”為關(guān)鍵點，以軟土地基處理、長橋、大跨連續(xù)梁施工等重難點地段現(xiàn)行施工的總體施工順序進行組織。⑴總體施工順序施工準備→路基、橋梁、涵洞等線下工程施工（含架梁）→軌道工程→站后四電→調(diào)整、缺陷克服、靜態(tài)驗收→聯(lián)調(diào)聯(lián)試→初步驗收及缺陷整改。⑵關(guān)鍵線路施工準備→幸福村跨定武高速立交特大橋簡支梁下部結(jié)構(gòu)→幸福村跨定武高速立交特大橋（60+100+60）m連續(xù)梁施工→連續(xù)梁混凝土養(yǎng)護→（3#梁場）大里程方向箱梁預制及架設(shè)→鋪軌工程→站后四電→調(diào)整、缺陷克服、靜態(tài)驗收→聯(lián)調(diào)聯(lián)試→初步驗收及缺陷整改。以地基處理、大跨連續(xù)梁、箱梁制、運、架為重點組織施工，系統(tǒng)策劃，合理布局，綜合考慮站后、站前工程間及各專業(yè)間的關(guān)聯(lián)，統(tǒng)籌安排，緊密銜接；體現(xiàn)突出重點、兼顧一般、均衡生產(chǎn)的要求。1.4.2.主要分項施工順序1.4.1.路基工程施工順序路基工程一般工序流程：施工準備→地基處理和路塹開挖→基床以下路基和基床底層填筑→基床表層填筑→路基附屬及相關(guān)工程施工→整理驗收。路基施工按照架梁先后的順序分段展開，地基處理量大、大挖方地段的路基優(yōu)先施工；框架橋、涵洞的地基處理與路基地段地基處理同步施工。各區(qū)段按挖、裝、運、推、平、壓、測配套設(shè)備，路塹按開挖一級，防護一級組織施工。1.4.2.2.橋梁工程施工順序橋梁下部結(jié)構(gòu)工程按照架梁先后順序，分段組織，流水作業(yè)，按從下向上順序逐步展開，控制工期的大跨連續(xù)梁優(yōu)先施工；橋梁按照橋梁基礎(chǔ)→墩臺身、連續(xù)梁→架梁→橋面系及附屬的順序施工。圖1.4-1總體施工順序圖1.4.2.3.框架橋、涵洞工程施工順序框架橋、涵洞工程本著為路基工程提供工期條件的原則，結(jié)合路基施工進度及時開工，并與路基土石方工程相互協(xié)調(diào)、穿插進行，架子隊內(nèi)各班組流水作業(yè)組織施工。涵洞工程較路基土石方工程提前1.5個月以上完成，以便進行涵側(cè)、涵頂填土等工作。1.4.2.4.房建工程施工順序房建工程總體上先進行基礎(chǔ)及承臺施工、再施工房屋建筑結(jié)構(gòu)、然后再進行屋面鋼結(jié)構(gòu)施工,最后進行機電安裝、室內(nèi)外裝修同步施工。具體施工工序為：施工準備→圍護施工→土方工程→基礎(chǔ)工程→主體工程→屋面工程→二次結(jié)構(gòu)→外裝飾工程→內(nèi)裝飾、安裝工程→竣工驗收1.4.2.5.通信信息工程施工順序根據(jù)整體施工進度安排通信及信息專業(yè)施工特點、減少相互干擾、滿足相關(guān)專業(yè)需要。通信工程的一般工序流程：光電纜的布放→設(shè)備安裝→長途干線傳輸系統(tǒng)施工開通→無線通信系統(tǒng)施工開通→數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)施工開通→其它各通信系統(tǒng)安裝調(diào)試→全線綜合系統(tǒng)調(diào)試。信息工程一般工序流程：施工調(diào)查及配合站前→設(shè)備材料到場→客服系統(tǒng)安裝→客服系統(tǒng)調(diào)試→靜態(tài)驗收。災(zāi)害監(jiān)控系統(tǒng)的一般工序流程：施工準備→電纜線敷設(shè)及引入、接續(xù)→現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備的安裝與測試→調(diào)度所設(shè)備與監(jiān)控處理設(shè)備安裝及測試→災(zāi)害監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試→靜態(tài)驗收。1.4.2.6.信號工程施工順序根據(jù)信號工程各工序采取平行與流水作業(yè)相結(jié)合的辦法進行施工。施工程序如下：光電纜的布放→箱盒、信號機、道岔轉(zhuǎn)轍裝置安裝及配線→軌道電路及室內(nèi)外設(shè)備分步調(diào)試→室內(nèi)外設(shè)備聯(lián)調(diào)、試驗驗收開通1.4.2.5.電力工程施工順序結(jié)合站前節(jié)點工期和現(xiàn)場情況，與站前單位密切聯(lián)系，編制施工進度計劃。電力施工分以下幾個階段：施工準備及接口檢查→區(qū)間電力電纜及電源架空線路施工→變、配電所安裝及調(diào)試→區(qū)間及站場設(shè)備安裝→系統(tǒng)調(diào)試1.4.2.7.電力牽引供電工程施工順序⑴牽引變電工程施工順序牽引變電工程一般工序流程：基坑開挖和基礎(chǔ)澆制→構(gòu)、支架組立→室外母線和室外設(shè)備安裝→室內(nèi)設(shè)備安裝及設(shè)備接地→二次電纜敷設(shè)及接線→系統(tǒng)試驗⑵接觸網(wǎng)工程施工順序接觸網(wǎng)工程一般工序流程：施工準備→施工測量及預埋件復核→立桿整正→腕臂支持結(jié)構(gòu)計算、預配和安裝→軟、硬橫跨安裝→附加導線架設(shè)與調(diào)整→接觸網(wǎng)架設(shè)→接觸懸掛安裝和調(diào)整→設(shè)備及相關(guān)工程安裝→系統(tǒng)試驗1.4.3.安排原則⑴統(tǒng)籌規(guī)劃、均衡生產(chǎn)原則遷改工程及大型臨時設(shè)施服從于主體工程施工順序及節(jié)點要求的原則，控制性工程地段的大臨及遷改優(yōu)先施工。路基、涵洞、橋梁下部結(jié)構(gòu)及連續(xù)梁施工順序服從于架梁工程施工順序的原則，按照架梁方向依次展開分段流水施工。⑵重點先行、分段展開原則軟土地基處理、大跨連續(xù)梁等重點工程，具備開工條件后，先行開工；長大橋梁分段展開，做到長橋短修，縮短施工周期。⑶突出難點、有序推進原則根據(jù)全線關(guān)鍵線路進行節(jié)點工期控制。對路基地基處理、大跨連續(xù)梁、箱梁的制、運、架等重難點工程環(huán)節(jié)預先規(guī)劃，做到有實施預案、有執(zhí)行計劃，使全線工程建設(shè)有序推進。為了確?？偣て谀繕?，安排控制工程、重難點工程先行開工。1.5.首件評估方案為提高石嘴山至固原城際鐵路（某）PPP項目工程質(zhì)量安全管理水平，強化施工工程標準化管理，發(fā)揮樣板引路作用，根據(jù)原鐵道部《鐵道部辦公廳關(guān)于印發(fā)《鐵路路基工程首件評估實施細則（暫行）》的通知》（鐵辦[2012]76號）、《關(guān)于印發(fā)《懸臂澆筑連續(xù)梁首件工程評估實施細則（暫行）》的通知》（工管技[2011]40號）、《關(guān)于進一步加強四電專業(yè)首件工程評估工作的通知》等文件的精神，結(jié)合石嘴山至固原城際鐵路（某）PPP項目路基、連續(xù)梁、四電等工程的施工工期安排，選取有代表性的施工工點作為石嘴山至固原城際鐵路（某）PPP項目的首件工程，總結(jié)施工工藝數(shù)據(jù)，用于指導后續(xù)施工。1.5.1.首件工程流程(1)項目公司組織選取首件工程工點，編制實施計劃，報工管中心，實施計劃發(fā)生重大變化時，及時向工管中心提交書面報告。(2)編制首件工程專項作業(yè)指導書，經(jīng)監(jiān)理簽認后，報項目公司審批。(3)項目公司審批首件工程專項作業(yè)指導書，并按有關(guān)規(guī)定指導首件工程施工；施工單位按批準的專項作業(yè)指導書開展首件工程施工，對關(guān)鍵工序留存影像資料。(4)項目公司掌握首件工程進展情況，根據(jù)評估需要進行過程檢查，并做好檢查記錄。(5)首件工程完成后將項目公司提交評估申請，項目公司組織初評，形成初評報告，初評通過后，項目公司向工管中心提出評估申請并附初評報告；工管中心組織評估，并形成評估報告。(6)首件評估通過后，項目公司根據(jù)評估結(jié)論和意見，組織修改完善，形成全線統(tǒng)一的作業(yè)指導書，在全線同類工程中推廣應(yīng)用；評估未通過的首件工程，項目公司應(yīng)組織分析原因，進行整改，重新評估。1.5.2.首件工程評估內(nèi)容(1)對首件工程的標準化管理進行檢查評估。(2)對首件工程的質(zhì)量記錄、資源配置、實體質(zhì)量進行檢查評估。1.5.3.工藝性試驗控制項目公司通過首件工程形成統(tǒng)一的作業(yè)指導書后，需組織工藝性試驗。各施項目經(jīng)理部段首次施工，試驗段，新工藝、新技術(shù)推廣應(yīng)用前部進行工藝試