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水泥穩(wěn)定碎石作為典型的半剛性基層材料,具有在面層中會形成反射裂縫,最終將導(dǎo)致路面病害,增加養(yǎng)抗裂層和控制施工質(zhì)量上,但效果并不理想。本工法以“導(dǎo)向,在半剛性材料中摻入工業(yè)廢料--鈦石膏和粉煤灰,泥反應(yīng)后產(chǎn)生的鈣礬石提供膨脹力,用以抵消水泥水化和2.1本工法利用工業(yè)廢石膏、粉煤灰混合料(以下統(tǒng)稱為抗裂劑摻入水泥穩(wěn)定碎石材料中,產(chǎn)生鈣礬石,形成微膨脹體,能抵消半剛性基層的初期化學(xué)收縮2.2本工法在實施過程中要嚴(yán)格控制抗裂劑用量2.2本工法充分利用鈦石膏和粉煤灰,減少了工成鈣礬石膨脹體,抵消半剛性基層的收縮,消除了半過程控制:為了精確控制抗裂劑用量,鈦石膏和粉抗裂劑中的鈦石膏可以為任何鈦白粉廠的副產(chǎn)品,但需要檢驗其中有效的硫酸本工法應(yīng)用實例中用到的工業(yè)廢石膏為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)鈦白粉的廠家提供,其檢測結(jié)1/2%3%4%5%6%在實際使用時,為精確控制抗裂效果,需要對每批次的鈦石膏內(nèi)硫酸鈣成分檢為了控制反應(yīng)時間,還需要對原狀鈦石膏進(jìn)行研磨過篩,其細(xì)度可利用負(fù)壓篩粉煤灰的成分相對比較穩(wěn)定,當(dāng)更換不同廠家的粉煤灰時重新需要進(jìn)行成分的本工法應(yīng)用實例中用到的粉煤灰為山東淄博某發(fā)電廠出產(chǎn)的,其主要技術(shù)指標(biāo)%%%%%//%//%//%//%//%//%//粉煤灰中的三氧化二鋁為抗裂劑的必要成分,是產(chǎn)生膨脹體的基礎(chǔ),所以,在碎石(5-10mm石屑(3-5mm石屑(0-3mm)=12:28:25:10:25。之間(具體研究成果見關(guān)鍵技術(shù)鑒定資料),在實際應(yīng)用中根據(jù)有效成分含量,按膏內(nèi)硫酸鈣含量在64.8%左右,粉煤灰中三氧化二鋁在26.8%左右,兩者比例在抗裂劑摻量的確定依據(jù)為水穩(wěn)碎石的初期化學(xué)收縮量,以不產(chǎn)生收縮和膨脹為準(zhǔn)則,水泥水化會收縮、抗裂劑產(chǎn)生鈣礬石會膨脹,所以抗裂劑摻量取決于與水泥試驗結(jié)果表明(具體研究成果見關(guān)鍵技術(shù)鑒定材料),抵消收縮時抗裂劑的摻強(qiáng)度,所以為了保證基層的強(qiáng)度和使用壽命,水泥的用量會比傳統(tǒng)的水穩(wěn)碎石稍高在本工法的應(yīng)用實例中,為了防止出現(xiàn)過量膨脹引起的道路拱起,需將抗裂劑456456綜合考慮確定施工配合比:(20~25mm):(10~20mm):(5~10mm):(3~下承層經(jīng)過自檢合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格。路面基層施工前,下承層表為了控制混合料質(zhì)量,拌合前需要對不同批次的抗裂劑進(jìn)行成分含量的檢驗,加水量應(yīng)由所用風(fēng)化砂及石子的實際含水量和試驗將鈦石膏和粉煤灰分別進(jìn)行研磨,過篩,然后根據(jù)試驗結(jié)水量測定一次??沽褎┌丛O(shè)計用量和配比(水泥:鈦石膏:粉煤灰=1:0.1:0.1)與(0cm-3cm)細(xì)集料拌合,水泥劑量不低于設(shè)計值,含水量應(yīng)較均衡連續(xù),在裝料過程中運輸車適當(dāng)前后挪動,以防在裝料過程中混合料堆積過高而出現(xiàn)離析現(xiàn)象。混合料在運輸途中采用蓬布覆蓋,以避免污染混合料,同時避免運料車在已完成的鋪筑層表面上行使時,采取均勻限速行駛,以減少不均勻碾壓形成車轍,確保下承層不受破壞;另外要特別注意運輸車輛在往料斗卸料時,應(yīng)攤鋪作業(yè),攤鋪速度、振動頻率要保持基本一致。攤鋪寬度與先攤鋪層搭接10cm~20cm,以保證兩次攤鋪接縫處的緊密。根據(jù)試驗段施工確定松鋪系數(shù),在攤鋪前,按松鋪系數(shù)調(diào)整好攤鋪機(jī)。施工中要派專人清除自卸車倒料時傾灑的混合料、負(fù)責(zé)試驗人員隨時做混和料的含水量試驗,并把試驗結(jié)果及時反饋到拌合站,以便拌合壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。碾壓時應(yīng)重疊1/3輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處。每段碾壓長度呈階梯形逐漸向前推進(jìn),使折回處不在同一橫斷面上,壓路機(jī)以緊跟攤鋪機(jī)為宜,整個碾壓過程連續(xù)進(jìn)行。對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志,做到不漏壓、不超壓。復(fù)壓過程中,及時檢測壓實度(用炒干法現(xiàn)場確定含水量),根據(jù)壓實度確定壓實遍數(shù)。嚴(yán)格控制從開始拌合至碾壓成型的時間不壓實過程中,如發(fā)現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時翻開處理。在兩個工作段接頭處采用對接形式,前一段拌合后留下5~8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時將前一段留下未壓部分進(jìn)行再拌合、整平,與新鋪段同時進(jìn)行壓實。嚴(yán)禁壓路機(jī)等機(jī)械縱縫的重疊寬度為15cm,中間接縫處的離析料應(yīng)設(shè)置橫向接縫,攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端并壓實。壓實后結(jié)構(gòu)層截出垂直密實的在下基層碾壓完成約60m后,立即進(jìn)行各項指標(biāo)檢驗,檢驗合格后,攤鋪機(jī)倒回進(jìn)行上基層的攤鋪。在上基層攤過程中應(yīng)注意,上基層完成終壓時的時間,不得超過下基層水泥的初凝時間,攤鋪前及攤鋪過程下基層表面應(yīng)少量灑水保持濕潤。水泥穩(wěn)定土層上,不能封閉交通時,應(yīng)限制重車通行,其他車輛的車速不應(yīng)超過基層水泥穩(wěn)定土對下層進(jìn)行養(yǎng)生。上基層養(yǎng)生期不少于7天。在養(yǎng)生期間應(yīng)始終??沽研退喾€(wěn)定碎石基層施工工法與傳統(tǒng)的水泥穩(wěn)定碎石施工工法在材料質(zhì)量水泥應(yīng)采用緩凝普通硅酸鹽水泥,不應(yīng)采用早強(qiáng)水泥,受外界影響而變質(zhì)的水泥不得采用。水泥各齡期強(qiáng)度、安定性、細(xì)度等應(yīng)符合《通用硅酸鹽水泥》如采用散裝水泥,在水泥進(jìn)場入罐時,要了解其出爐天數(shù)。剛出爐的水泥,要停放七天,且安定性合格后才能使用,夏季高溫作業(yè)時,散裝水泥入罐溫度不能高于50℃,否則應(yīng)采取降溫措施。用于基層最大料徑不超過26.5mm,碎石的壓碎值不大于22%,級配良好且有機(jī)質(zhì)含量不得超過2%,針片狀顆粒含量不應(yīng)超過18%,石料質(zhì)地堅韌,無雜質(zhì),顆粒級配符合要求,用于基層的原材料必須進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗,具體指標(biāo)應(yīng)符合《公路基層4)《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTJ/T5)《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)6)《公路工程質(zhì)量檢驗評定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JT組成以總工程師為首,選派有多年施工經(jīng)驗的技術(shù)人員組成的技術(shù)攻關(guān)小組,利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,精心編制出詳細(xì)的施工方案,報成立創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。第一管理者任創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長,副組長由副指按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制原則,建立項目經(jīng)理、總工程師、施工隊主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門、施工技術(shù)部門、計2)根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評分辦法。項目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評分,并將結(jié)果予以通報,當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時,必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問題,扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月工資及獎金,并酌情賠償一定比例的損失。對于關(guān)鍵工程質(zhì)量必須采用雙控措由項目經(jīng)理組織由項目總工程師負(fù)責(zé)進(jìn)行工程技術(shù)交底,包括圖紙會審情況、招標(biāo)文件及合同要求、重點部位、關(guān)鍵工序施工工藝、新技術(shù)的應(yīng)用及推廣;各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)進(jìn)行對施工班組的交底工作,包括工程質(zhì)量通病的預(yù)防工作等。定期確定硫酸鈣含量,用于調(diào)整摻配比例;加強(qiáng)粉煤灰三氧化二鋁含量的檢測和控制,縱斷高程、寬度、厚度、橫坡進(jìn)行檢測,并制取無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件進(jìn)行強(qiáng)度檢測度及安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度,制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,保證安全生產(chǎn)所需資金的投入,定期安全檢查,并做好安全檢查記錄,做好安全事故預(yù)案、救援預(yù)區(qū)的選址應(yīng)當(dāng)符合安全性要求。職工的膳食、飲水、休息場所、醫(yī)療求助設(shè)施應(yīng)當(dāng)使用易燃易爆等各項消防管理制度和操作規(guī)程,設(shè)置消防通道,配備相應(yīng)設(shè)施和滅做到少破壞、多保護(hù)、少擾動、多防護(hù)、少污染、多防治。使環(huán)境保護(hù)監(jiān)測控做到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”的標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)場布局合理,環(huán)境較高振動的施工作業(yè)盡量安排在環(huán)境噪音值較高的白天進(jìn)行施工;禁止施工人員在施工場地及道路進(jìn)行硬化,適時灑水,減輕揚塵污染。土、沙石、水泥等材料對施工中遇到的各種管線,先探明后施工,并做好標(biāo)識。妥善保護(hù)各類地下管超速行駛,對工地周圍的道路派專人清掃,保持周邊環(huán)境的整潔,道路派專人進(jìn)行抗裂型水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝相比傳統(tǒng)的水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝在資本工法將工業(yè)廢料鈦石膏摻入水泥穩(wěn)定碎石基層中,能夠有效的抑制基層的收縮開裂,提供更高的承載能力和更長的
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