黃果樹(shù)大街開(kāi)發(fā)區(qū)路段工程施工組織設(shè)計(jì)方案

**市黃果樹(shù)大街開(kāi)發(fā)區(qū)路段工程施工(第一施工合同段)施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)目錄表1施工組織設(shè)計(jì)的文字設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法本合同段同時(shí)多處安排施工的方案和措施各分項(xiàng)工程的施工順序確保工程質(zhì)量和工期的措施重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施冬季和雨季的施工安排質(zhì)量、安全保證體系其他應(yīng)的事項(xiàng)表2分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖)表3工程管理曲線(xiàn)表4施工總平面布置表5主要分項(xiàng)工程施工藝框圖表6分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 表7施工總體計(jì)劃表第一章編制及工程概述第一節(jié)編制一、編制依據(jù)1、依據(jù)《**市黃果樹(shù)大街開(kāi)發(fā)區(qū)路段工程（K0+000～K2+100）第一施工合同段)施工招標(biāo)文件》、施工圖紙、補(bǔ)遺書(shū)等招標(biāo)資料及國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2、組織相關(guān)技術(shù)人員及投標(biāo)書(shū)制作人員多次踏勘工地現(xiàn)場(chǎng)、詳細(xì)調(diào)查工地周邊環(huán)境、場(chǎng)地條件所了解的情況及對(duì)該工程的圖紙研究、特點(diǎn)分析和集體討論所得出的結(jié)論。3、該工程所在地的地質(zhì)、氣象、水文等相關(guān)信息資料。4、依據(jù)我單位的綜合施工能力、現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況、技術(shù)人員實(shí)力和以往類(lèi)似工程施工實(shí)踐中積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制范圍**市黃果樹(shù)大街開(kāi)發(fā)區(qū)路段工程第一施工合同段，起訖里程為K0+000～K2+100，全長(zhǎng)為2.1公里。包括路基開(kāi)挖、路面基層、三座橋梁及一座涵洞及其它附屬工程。三、編制原則1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期，招標(biāo)合同條款以及招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求，根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，組織施工，在工期安排上盡可能提前完工。2、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。3、合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點(diǎn)，全面展開(kāi)，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學(xué)組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進(jìn)行。4、施工進(jìn)度安排考慮各專(zhuān)業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候施工的影響。5、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況因時(shí)因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時(shí)工程，盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源，合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè)，減少物質(zhì)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工程量。6、堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，并按動(dòng)靜結(jié)合的原則，精心進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時(shí)用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。嚴(yán)格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。7、嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)的現(xiàn)行的和招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。8、堅(jiān)決貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針；確定質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，健全質(zhì)保體系，確保全優(yōu)工程。9、確立安全目標(biāo)，健全安全保證體系，制定安全保證措施，堅(jiān)持文明施工，堅(jiān)持正規(guī)作業(yè)，消滅一切事故，平等權(quán)利遵照環(huán)保各項(xiàng)要求，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)文明施工地工。第二節(jié)工程概述工程概況第一施工合同段起訖樁號(hào)為K0+000～K2+100，該段在K0+510、K1+530、K1+730分設(shè)三座橋梁，跨度分別6米、8米、6米,橋長(zhǎng)分別為11.72米、14米、11.72米，在K0+810處設(shè)跨度為1米鋼筋混凝土蓋板涵一座。該合同段路線(xiàn)分別與機(jī)場(chǎng)路、經(jīng)四路、星火路、緯四路主干公路交接。橋梁采用1-6.0及1-8.0米裝配式鋼筋混凝土空心板,橋臺(tái)為混凝土重力式U型橋臺(tái)。**市黃果樹(shù)大街開(kāi)發(fā)區(qū)路段工程的建設(shè)對(duì)加快**市的交能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善**市綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)**市開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)，推進(jìn)**市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要的意義。1、氣象與水文**市地處黔滇古驛道上，素有黔之腹，滇之喉之稱(chēng)。其位于東經(jīng)106°04′北緯26°17′，交通極為便利，海潑在1000～1500米之間。**市地處北亞熱帶，冬季干燥，夏季濕潤(rùn)，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，年平均氣溫在14°C，年平均降雨量在1337.12毫米，年平均日照時(shí)數(shù)為1455.3小時(shí),年平均風(fēng)速2.2米/秒,年平均相對(duì)濕度79%,夏季平均汽溫18～25°2、地形及地質(zhì)本工程穿越**市開(kāi)發(fā)區(qū)，在原貴黃公路基礎(chǔ)上進(jìn)行建設(shè)，場(chǎng)地較為平坦，排水通暢，無(wú)滑坡、斷層、溶洞等不良地質(zhì)情況，建設(shè)條件較好。3．交通條件由于工程位于**市內(nèi)，交通便利，便于工程物資采購(gòu)和生活物資的保障。4、水電沿線(xiàn)有城市供水管網(wǎng)可解決供水問(wèn)題。路線(xiàn)所經(jīng)地段均有電網(wǎng)供電。5、通信及其他條件項(xiàng)目所地區(qū)域沿線(xiàn)有電訊線(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋項(xiàng)目所在區(qū)域，通信條件好，施工聯(lián)絡(luò)方便。7、筑路材料沿線(xiàn)石灰?guī)r豐富，石料、砂石部份可就地加工，其余從外運(yùn)入，運(yùn)輸方便。砂石料利用沿線(xiàn)料場(chǎng)。工程所需石料、砂石布置情況比較理想，可滿(mǎn)足工程需要。8、主要技術(shù)指標(biāo)如下：本項(xiàng)目按城市二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)適用年限為15年，路基寬度40米,車(chē)行路面寬度22米，路面結(jié)構(gòu)為瀝青路面，綠化帶寬度為2×5m，人行道寬度為2×4m。橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-A級(jí)，橋面凈空：凈22+2×5m綠化帶+2×二、工程特點(diǎn)及施工注意主要問(wèn)題1、工程特點(diǎn)本路段集路基土石方、通道、橋梁、管涵、分離式立交等工程為一體，其主要工程特點(diǎn)為：(1)工程量較大，路線(xiàn)交叉口多，需要進(jìn)行周密細(xì)致的施工計(jì)劃工作。(2)橋梁、通道、管涵等工程數(shù)量大，且分散施工不便。(3)本段為大面積的挖填方，對(duì)機(jī)械化程度要求較高。(4)部份道路穿越池塘水田，軟土地基處理有一定困難。(5)填方施工時(shí)應(yīng)從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1m，其中挖方一側(cè)，在行車(chē)范圍內(nèi)不足一個(gè)行車(chē)道寬度時(shí)，應(yīng)挖夠一個(gè)行車(chē)道寬度。(6)地下水的處理：在路基施工前應(yīng)進(jìn)行廣泛的施工調(diào)查地下水的分布及其流量情況，根據(jù)實(shí)際情況可采用涵洞或盲溝，把水引至路基以外，以避免流水及積水浸泡路基,影響路基的穩(wěn)定性。(7)砌石工程：應(yīng)嚴(yán)格控制片石抗壓強(qiáng)度在35Mpa以上，砂漿應(yīng)采用拌合機(jī)拌合，為了確保砌石工程外觀質(zhì)量美觀，所有橋臺(tái)、通道、擋土墻、護(hù)坡等工程外露面應(yīng)鑿面并勾凹縫。(8)臺(tái)背填料及壓實(shí)：橋涵臺(tái)背應(yīng)用砂類(lèi)土或透水性材料進(jìn)行填筑，松鋪厚度應(yīng)控制在20cm以?xún)?nèi)，并嚴(yán)格控制含水量，附以沖擊夯或者小型壓路機(jī)機(jī)械壓實(shí)，壓實(shí)度必須大于95%以上。(9)橋梁預(yù)應(yīng)力張拉控制：為了減少預(yù)應(yīng)力損失，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)的張拉必須采用超張拉工序，當(dāng)構(gòu)件采用加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，必須采用二次升溫的措施使臺(tái)座與構(gòu)件共同受熱共同變形。三、施工組織安排為確保本標(biāo)段承建工程優(yōu)質(zhì)按期完成，并力爭(zhēng)創(chuàng)精品工程，我們?cè)诠こ躺吓汕步?jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)、管理人員和精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)組織施工，建立現(xiàn)代化企業(yè)模式，實(shí)行項(xiàng)目法管理，由項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)負(fù)責(zé)管理、經(jīng)營(yíng)、施工，對(duì)人員、機(jī)械、材料實(shí)行統(tǒng)一指揮和調(diào)度。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各工區(qū)作業(yè)隊(duì)實(shí)行以施工預(yù)算為基礎(chǔ)的工、料、機(jī)承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。各作業(yè)隊(duì)內(nèi)部實(shí)行效益工資及以施工定額為基礎(chǔ)的承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。組建**市黃果樹(shù)大街開(kāi)發(fā)區(qū)路段工程第一施工合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，直屬公司法人代表領(lǐng)導(dǎo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，公司各職能管理部門(mén)對(duì)本工程實(shí)行業(yè)務(wù)對(duì)口監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)。1、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，總工程師1人。2、項(xiàng)目經(jīng)理部下主要設(shè)3個(gè)科室、2個(gè)施工隊(duì)和1組1室，其職能分配如下：3、工程管理科：負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理、質(zhì)量管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理、預(yù)算合同管理。4、材料設(shè)備科：負(fù)責(zé)工程的料場(chǎng)的調(diào)查和開(kāi)采、材料采購(gòu)供應(yīng)、施工機(jī)械設(shè)備管理和維修保養(yǎng)、施工力能（施工用水、用電、用氣）管理。5、辦公室：負(fù)責(zé)工程財(cái)務(wù)、人事、文秘、勞資管理、現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)、后勤服務(wù)和施工隊(duì)伍的計(jì)劃生育管理。6、土石方工程隊(duì)：負(fù)責(zé)土方挖運(yùn)、石渣裝運(yùn)，基礎(chǔ)填筑等全部土石方作業(yè)。7、澆筑隊(duì)：負(fù)責(zé)工程全部混凝土的生產(chǎn)、澆筑，預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制，砼養(yǎng)護(hù)，鋼筋制作安裝，模板支設(shè)等。8、橋梁三個(gè)作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)橋梁的基礎(chǔ)、下部構(gòu)造和上部構(gòu)造的施工以及涵洞的施工。9、測(cè)量組：負(fù)責(zé)施工放線(xiàn)和測(cè)量。10、試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)土工試驗(yàn)、砼試樣的取樣養(yǎng)護(hù)、材料復(fù)驗(yàn)的取樣及向外委托試驗(yàn)。詳見(jiàn)施工組織機(jī)構(gòu)框圖現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理組后勤組預(yù)算組取樣組組后勤組預(yù)算組取樣組質(zhì)量組技術(shù)組生產(chǎn)組材料組保衛(wèi)組安全組施工班組施工班組橋梁隊(duì)混凝土班土石方班普工班木工班測(cè)量組橋梁隊(duì)混凝土班土石方班普工班木工班測(cè)量組四、施工現(xiàn)場(chǎng)布置1、施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃基本思路(1)從施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件出發(fā)，遵循施工方案和施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，確定合理的平面布置方案，有利于施工和現(xiàn)場(chǎng)管理，盡量少占農(nóng)田。(2)臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施及施工地點(diǎn)的布置應(yīng)便于工人的生產(chǎn)和生活，這些設(shè)施盡可能采用裝拆式，以利重復(fù)使用降低臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用。(3)要符合勞動(dòng)保護(hù)、安全技術(shù)和防火的規(guī)定。2、為了便于管理和節(jié)約用地，本標(biāo)段擬將經(jīng)理部設(shè)于K0＋100左側(cè)，全面負(fù)責(zé)和協(xié)調(diào)第一合同段的管理工作，生活區(qū)分別設(shè)于K0+100、K2+000兩部分。3、施工橫向便道利用地方鄉(xiāng)村道路進(jìn)行加固、硬化、拓寬和改建，修至主線(xiàn)位置。場(chǎng)內(nèi)縱向施工便道布置在路線(xiàn)左側(cè)紅線(xiàn)范圍邊緣，在開(kāi)工前沿路線(xiàn)打通施工便道及進(jìn)行硬化，在跨越灌渠的地方設(shè)置棧橋，確保經(jīng)理部、各個(gè)工區(qū)與外面道路的暢通，保證各作業(yè)點(diǎn)(面)的原材料供應(yīng)及滿(mǎn)足施工過(guò)程中的具體要求。4、水、電供應(yīng)經(jīng)理部和各作業(yè)隊(duì)的生產(chǎn)生活用水采用就近取水的原則，與自來(lái)水公司協(xié)商，采用自來(lái)水。大量用水的如拌合場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)等將安裝水泵抽水供給、打井并修筑蓄水池。沿線(xiàn)的高壓電線(xiàn)、民用電線(xiàn)較多，用電較為方便，故與相關(guān)供電部門(mén)協(xié)商，安裝變壓器增容即可解決。同時(shí)也充分考慮到特殊情況和結(jié)構(gòu)物零散的特點(diǎn)，各個(gè)作業(yè)隊(duì)各自備75KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)，以滿(mǎn)足各施工作業(yè)點(diǎn)用電或停電的需求，橋梁作業(yè)隊(duì)自配備一臺(tái)100KW-160KW發(fā)電機(jī)以備停電使用。5、通信設(shè)施經(jīng)理部和各作業(yè)隊(duì)之間聯(lián)系及施工現(xiàn)場(chǎng)采用對(duì)講機(jī)或安裝程控電話(huà)聯(lián)系。經(jīng)理部配備程控電話(huà)、傳真機(jī)、移動(dòng)電話(huà)、電腦網(wǎng)絡(luò)等以利對(duì)外聯(lián)系。五、總體施工進(jìn)度安排本工程計(jì)劃總工期7個(gè)月，根據(jù)我公司以往的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的規(guī)模、特點(diǎn)和合同文件的要求及所處位置的自然條件、氣候特點(diǎn)，綜合考慮合同工期與工程數(shù)量，以及初擬施工方案來(lái)編制施工進(jìn)度計(jì)劃，具體進(jìn)度安排詳見(jiàn)橫道圖及施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。六、奮斗目標(biāo)質(zhì)量就是生命，今天的質(zhì)量就是明天的市場(chǎng)。●在合同賦予的權(quán)限和責(zé)任范圍內(nèi)，充分調(diào)動(dòng)我公司的技術(shù)力量和設(shè)備，精心組織施工，克服一切困難創(chuàng)造條件，力爭(zhēng)5個(gè)月完成主體工程，確保7個(gè)月全面竣工。●按照《合同條件》和《技術(shù)規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主監(jiān)理工程師的要求，質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到路基實(shí)、邊坡穩(wěn)、排水暢、尺寸準(zhǔn)、表面光，始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”作為我們工作的指導(dǎo)方針，做到工程質(zhì)量合格率100%，主體工程優(yōu)良率95%以上，爭(zhēng)創(chuàng)全優(yōu)工程?！褡プ∈┕S金季節(jié)，突出關(guān)鍵工程(土石方及橋梁)，加強(qiáng)計(jì)劃管理，確保按期完工?！窦訌?qiáng)質(zhì)量和安全的工作力度，杜絕質(zhì)量和安全事故的發(fā)生?！裨鰪?qiáng)環(huán)保意識(shí)，做好環(huán)境保護(hù)工作，做到文明施工。第二章第一節(jié)人員、設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備若我方有幸中標(biāo)，我公司將以“快、精、儉”地組建起項(xiàng)目機(jī)構(gòu)。并派先遣人員進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系有關(guān)工作及材料的準(zhǔn)備，在公司內(nèi)利用三天的時(shí)間進(jìn)行施工總動(dòng)員：1、本合同工程的基本情況和建設(shè)意義；2、講述本標(biāo)段施工概況和工程特點(diǎn)，施工總體計(jì)劃和注意事項(xiàng)；3、明確工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)，強(qiáng)化工期、質(zhì)量意識(shí)和安全環(huán)保意識(shí)；4、強(qiáng)調(diào)本標(biāo)段高起點(diǎn)、高速度施工、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的具體要求；5、做好設(shè)備調(diào)遣前的保養(yǎng)、維修準(zhǔn)備工作，保證完好的機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。施工動(dòng)員將逐級(jí)進(jìn)行，普及率達(dá)95%以上，并大量啟用復(fù)合型人才，一專(zhuān)多能人才，使參戰(zhàn)人員以飽滿(mǎn)的熱情和高昂的士氣，進(jìn)場(chǎng)后能高效運(yùn)轉(zhuǎn)，按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成各項(xiàng)施工任務(wù)。第二節(jié)機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)的方法和時(shí)間根據(jù)施工進(jìn)度和業(yè)主要求，人員及機(jī)械、設(shè)備擬分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并依據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)隨地加強(qiáng)，甚至超合同要求組織進(jìn)場(chǎng)。由于工程點(diǎn)多面廣，我公司采取設(shè)置一個(gè)經(jīng)理部，制定工區(qū)管理辦法，對(duì)第一合同段進(jìn)行統(tǒng)籌管理，充分合理利用人力、物力、財(cái)力，優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成任務(wù)。第一批施工人員約160人和部分先期應(yīng)急使用的機(jī)械設(shè)備，在簽合同后十日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備主要從我單位就近工地調(diào)入。首批機(jī)械設(shè)備有自卸汽車(chē)、推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)及測(cè)量、試驗(yàn)儀器等，進(jìn)場(chǎng)后迅速清理現(xiàn)場(chǎng)、修筑便道、平整場(chǎng)地、修建臨時(shí)房屋、接通水電，并購(gòu)買(mǎi)材料等。第二批施工人員及設(shè)備在二十天內(nèi)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，人員約250人，機(jī)械設(shè)備主要有挖掘機(jī)、吊車(chē)、混凝土運(yùn)輸車(chē)、發(fā)電機(jī)、抽水機(jī)、灑水車(chē)等，盡快形成規(guī)模作業(yè)能力，同時(shí)備足配件，進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)、檢修，為工程的全面展開(kāi)做好一切必要的準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)根據(jù)具體情況，可以上路行駛的行走機(jī)械直接進(jìn)場(chǎng)。不便上路行駛的，利用平板拖車(chē)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，根據(jù)施工情況及業(yè)主要求，隨時(shí)可以增加設(shè)備及相關(guān)人員。第三節(jié)材料進(jìn)場(chǎng)安排鋼筋、鋼絞線(xiàn)等鋼材都采用全國(guó)名牌鋼廠(chǎng)產(chǎn)品，在直銷(xiāo)點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)。425#、525#水泥均采用水城水泥，直接從廠(chǎng)里拉至現(xiàn)場(chǎng)，中粗砂從當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)，所有材料都要根據(jù)工程進(jìn)度需要購(gòu)進(jìn)，并每批進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)場(chǎng)，不合格材料一律不進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，制定一套物資管理辦法，管理程序，保障材料進(jìn)出順暢，并分類(lèi)分批整齊堆放，妥善保管，保障材料質(zhì)量。第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié)施工部署根據(jù)本工程工作面分散、工程量大、工期要求緊等特點(diǎn)，采取分段施工的施工方法，并根據(jù)各段的施工情況交叉進(jìn)行。平基土石方采用機(jī)械開(kāi)挖，人工修坡整平，石方采用機(jī)械打眼爆破；底寬大于1.5米的溝槽土石方采用機(jī)械開(kāi)挖人工清底，石方采用機(jī)械打眼爆破及人工鑿打；底寬小于1.5米的溝槽土方采用人工開(kāi)挖，石方采用機(jī)械打眼爆破及人工鑿打；場(chǎng)地及路基回填采用機(jī)械運(yùn)輸、機(jī)械整平碾壓，溝槽及墻背填土采用機(jī)械配合人工運(yùn)輸，人工分層整平夯實(shí)；擋墻材料盡量機(jī)械運(yùn)輸?shù)轿?，減少人工運(yùn)輸。擋墻砂漿采用機(jī)械集中攪拌，翻斗車(chē)運(yùn)到各施工點(diǎn)。測(cè)量放線(xiàn)路肩墻及蓋板涵平基土石方路塹墻、排水管網(wǎng)路基整平碾壓第二節(jié)施工準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備工作是施工準(zhǔn)備工作中最為重要的一部分，所有進(jìn)場(chǎng)人員將分類(lèi)分批邀請(qǐng)我公司相應(yīng)系列的高級(jí)工程師進(jìn)行崗前培訓(xùn)和合同的學(xué)習(xí)。通過(guò)完善周密的技術(shù)準(zhǔn)備工作，全面熟悉施工圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖和業(yè)主要求，初步構(gòu)筑完成整個(gè)施工任務(wù)的戰(zhàn)略構(gòu)想，對(duì)整個(gè)施工進(jìn)行部署。首先，進(jìn)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批；編制工程質(zhì)量計(jì)劃，制定質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量合格率100%，分項(xiàng)工程優(yōu)良率100%，單位工程優(yōu)良率95%以上，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程；制定實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的基本原則：質(zhì)量控制為重點(diǎn)，質(zhì)量管理有組織，質(zhì)量實(shí)現(xiàn)有監(jiān)督，質(zhì)量完成有記錄。做到人人為工程之所想，之所急；建立健全經(jīng)理部質(zhì)控、質(zhì)監(jiān)職能。其次，從人員上保證質(zhì)量和數(shù)量，配備經(jīng)驗(yàn)豐富，實(shí)踐多年的工程師擔(dān)任質(zhì)檢工程師、測(cè)量工程師和實(shí)驗(yàn)工程師。再次，試驗(yàn)人員與物資人員盡快了解材料料場(chǎng)，并取樣檢驗(yàn)，設(shè)計(jì)前期開(kāi)工如灌注樁砼的配合比，土方試驗(yàn)路段的土樣標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等；測(cè)量組進(jìn)行全線(xiàn)的復(fù)測(cè)及施工現(xiàn)場(chǎng)的恢復(fù)定線(xiàn)、加密樁位等，為全面開(kāi)工提供第一手?jǐn)?shù)據(jù)材料。2、勞動(dòng)力的準(zhǔn)備(1)組織相關(guān)施工班組人員進(jìn)場(chǎng)，并簽訂相關(guān)安全勞務(wù)合同。(2)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行登記建檔，對(duì)直接從事質(zhì)量活動(dòng)人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：職業(yè)道德、質(zhì)量意識(shí)、施工管理和工作紀(jì)律；技術(shù)理論知識(shí)及實(shí)際操作訓(xùn)練，新技術(shù)新工藝的培訓(xùn)；安全紀(jì)律、規(guī)范、法規(guī)的學(xué)習(xí)。3、物資準(zhǔn)備(1)按設(shè)計(jì)施工圖做好工程施工預(yù)算，進(jìn)行仔細(xì)的材料分析，擬定詳細(xì)的材料需用計(jì)劃。(2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況編制詳細(xì)的施工機(jī)械、檢測(cè)設(shè)備需用計(jì)劃及進(jìn)場(chǎng)順序。按已定計(jì)劃組織施工機(jī)械檢測(cè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械進(jìn)行檢修、安裝和調(diào)試，檢測(cè)設(shè)備送有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢測(cè)校定，確保滿(mǎn)足施工需要。(3)組織有關(guān)部門(mén)對(duì)直接影響工程質(zhì)量材料的供貨單位的資質(zhì)、信譽(yù)、業(yè)績(jī)、供貨能力等進(jìn)行考查，并提供相關(guān)資料，確定各種施工材料的合格供應(yīng)商。4、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備(1)現(xiàn)場(chǎng)勘察：認(rèn)真勘察施工現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌，水文地質(zhì)，地下管線(xiàn)、交通運(yùn)輸?shù)惹闆r，對(duì)施工周?chē)用瘛挝豢赡馨l(fā)生的一切事務(wù)提前與有關(guān)部門(mén)共同協(xié)調(diào)，做好施工準(zhǔn)備。(2)現(xiàn)場(chǎng)布置：按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖(附后)搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施、架設(shè)供電線(xiàn)路及供水管。第三節(jié)主要項(xiàng)目的施工方法一、測(cè)量方法1、水平控制網(wǎng)的布設(shè)水平控制采用布設(shè)一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)來(lái)控制，其精度已經(jīng)滿(mǎn)足道路工程測(cè)量要求。2、水平控制網(wǎng)的布設(shè)方案根據(jù)施工精度要求需滿(mǎn)足道路工程規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，及測(cè)區(qū)內(nèi)地形地貌條件和已有成果綜合分析，水平控制網(wǎng)選取一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)控制網(wǎng)精度，測(cè)量?jī)x器全站儀NTS-352型，其精度符合要求。控制網(wǎng)的起算邊點(diǎn)位均為規(guī)劃單位所提供點(diǎn)位，其余點(diǎn)位均設(shè)在相互通視條件較好，且不在道路紅線(xiàn)內(nèi)的特征地物上。加密所用的一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)的網(wǎng)形布設(shè)到水平控制網(wǎng)布設(shè)完畢后，再進(jìn)行設(shè)計(jì)。水平控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)應(yīng)選在通視條件較好，有利觀測(cè)的天氣下進(jìn)行，測(cè)量時(shí)用全站儀進(jìn)行方向觀測(cè)和精密測(cè)距，所得成果必須用角度條件平差法來(lái)進(jìn)行平差改正。3、高程控制網(wǎng)該工程的高程控制精度為四等水準(zhǔn)測(cè)量，其布設(shè)與水平控制網(wǎng)完全相同，在測(cè)量時(shí)與水平網(wǎng)同時(shí)進(jìn)行，儀器為S3等級(jí)的水平儀，成果必須用加權(quán)平均法進(jìn)行改正。4、施工放樣方法由于該工程該工程曲線(xiàn)類(lèi)型多，對(duì)測(cè)設(shè)要求的難度不大，具體測(cè)設(shè)最好用全站儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行配合放線(xiàn)，測(cè)設(shè)方法主要是偏角法和切線(xiàn)支距法，在放線(xiàn)時(shí)應(yīng)注意各種曲線(xiàn)的特征，，測(cè)設(shè)方法主要是偏角法和切線(xiàn)支距法，以保證結(jié)果的正確性。因此，可根據(jù)具體情況在水平控制網(wǎng)下再布設(shè)加密網(wǎng)以進(jìn)行測(cè)設(shè)，點(diǎn)位應(yīng)在道路周?chē)?0m以?xún)?nèi)。工程所有控制點(diǎn)(水平、高程)均用砼在現(xiàn)場(chǎng)澆制。標(biāo)石中心埋設(shè)中心標(biāo)志，中心標(biāo)志為10cm×10cm的鋼板，上面刻畫(huà)十字線(xiàn)，其交點(diǎn)為控制點(diǎn)的精確位置，作為永久性點(diǎn)位樁位放樣時(shí)采用極坐標(biāo)法，前方交匯法或后方交匯法均可，但無(wú)論用哪種方法放樣，都必須考慮誤差影響。高程放樣則用精密水準(zhǔn)導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量來(lái)進(jìn)行，水準(zhǔn)路線(xiàn)盡量沿道路布設(shè)，水準(zhǔn)點(diǎn)與道路距離應(yīng)大于30m，同時(shí)注意避免將水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在交通繁忙的岔道口，進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)可以不用全站儀。二、土石方工程 1、平基土石方工程由于本工程工期緊、延伸面廣、地形復(fù)雜的特點(diǎn)，平基土石方工程量較大的實(shí)際情況，我公司選擇機(jī)械挖運(yùn)、碾壓和人工挖運(yùn)、打夯相結(jié)合的土石方平基施工方案，挖掘機(jī)械選用卡特反鏟(CAT—320B)履帶式挖掘機(jī)10臺(tái)，水平運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)進(jìn)行土石方外運(yùn)和現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)，開(kāi)挖量較小及機(jī)械不能到位的采用人工配合挖運(yùn)，以保證按期完成平基工程?，F(xiàn)場(chǎng)地貌方格網(wǎng)高程利用水平儀進(jìn)行控制，選5m見(jiàn)方的控制網(wǎng)，根據(jù)設(shè)計(jì)高程開(kāi)挖工程量及實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整施工機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛、施工人員數(shù)量等，確保平基項(xiàng)目順利實(shí)施。2、槽坑土石方(1)溝槽、坑開(kāi)挖前認(rèn)真作好軸線(xiàn)控制樁和高程控制樁。合理確定挖槽斷面和堆土位置，開(kāi)挖時(shí)，施工員根據(jù)開(kāi)挖土質(zhì)、深度及有無(wú)地下水情況，合理確定挖槽斷面。在條件允許情況下采用大開(kāi)挖。條件不允許時(shí)，采用直槽支撐式開(kāi)挖。棄土堆放在安全、可靠位置。(2)槽坑開(kāi)挖到位后，經(jīng)項(xiàng)目部自檢復(fù)查，管溝軸線(xiàn)位置應(yīng)保證管道中心線(xiàn)兩側(cè)凈寬不小于溝底寬度的一半。高程允許偏差：土方±5mm，石方＋0、-20mm，檢查合格后，報(bào)請(qǐng)有關(guān)單位驗(yàn)收，并在隱蔽記錄上簽字后，方可進(jìn)行墊層施工。(3)挖土?xí)r應(yīng)自上往下分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁掏洞取土，以保證施工安全。3、石方爆破場(chǎng)地布置：爆破施工現(xiàn)場(chǎng)的各種施工工具的安放、管線(xiàn)的架設(shè)和安裝、運(yùn)輸便道的布置必須充分考慮安全防護(hù)措施。施工用炸藥的運(yùn)輸、保管、領(lǐng)用等按照公安部“危險(xiǎn)品管理使用辦法”的規(guī)定辦理；臺(tái)階平整采用潛孔鉆鉆孔，淺孔爆破，人工整平；槽底采用淺孔臺(tái)階控制爆破，邊坡采用預(yù)裂爆破，鉆孔采用鑿巖鉆孔臺(tái)車(chē)機(jī)械，炸藥使用2#巖石硝銨炸藥。布孔與鉆孔：首先按規(guī)范要求的孔距、排距布孔，對(duì)臺(tái)階面邊緣的孔，要特別注意最小抵抗線(xiàn)方向出現(xiàn)飛石；鉆孔時(shí)要根據(jù)規(guī)范要求，確保孔位、方向、傾斜角和孔深。每一孔鉆完后，首先將巖石粉清理干凈，然后從孔中把鉆桿提升到孔口上，這時(shí)要不斷移動(dòng)鉆機(jī)，以便孔深不夠時(shí)可以在原孔中加深鉆孔。裝藥與堵塞：采用弱性裝藥結(jié)構(gòu)，炸藥按設(shè)計(jì)裝藥密度沿孔長(zhǎng)均勻分布。為保證孔口段的光面效果，在孔口0.8～1.5m不裝藥，用炮泥堵塞。為克服孔底部位的夾制作用，增強(qiáng)孔底抵抗線(xiàn)方向巖石的破碎，采用加強(qiáng)底藥包，視其底部巖質(zhì)及抵抗線(xiàn)大小，在底部1～2m的線(xiàn)裝藥密度為設(shè)計(jì)的1～3倍。網(wǎng)路聯(lián)接與安全警戒：采用非電雷管毫秒微差起爆系統(tǒng)，炮孔內(nèi)雙雷管并聯(lián)，聯(lián)接網(wǎng)路時(shí)從炮孔逐級(jí)聯(lián)接至起爆器，起爆前要先檢查起爆網(wǎng)路狀況，達(dá)到要求方能起爆；在爆破區(qū)段設(shè)施工防護(hù)，以疏散行人、車(chē)輛等；爆破防護(hù)措施：設(shè)立排架，排架側(cè)方布置木板或竹跳板，防止飛石撞擊建筑物或既有設(shè)施。在施工場(chǎng)地范圍內(nèi)設(shè)防護(hù)人員。4、路基挖填沿設(shè)計(jì)路線(xiàn)在紅線(xiàn)范圍內(nèi)修建縱向施工便道到達(dá)各施工處，進(jìn)行該段路基施工，保證路基的開(kāi)挖、調(diào)運(yùn)及填筑。本施工標(biāo)段路基土石方挖填采用層分段進(jìn)行，平行交叉作業(yè)。石方采用松動(dòng)爆破法施工。挖填以機(jī)械施工為主，局部人工配合。填土施工前，由我方選定并由監(jiān)理工程師同意的一段不少于100m全幅路基寬度進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)工作，以確定在規(guī)定的填層厚度的情況下達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度時(shí)的機(jī)械組合、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、填料的最佳含水量等，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為路基填筑的施工依據(jù)，根據(jù)試驗(yàn)路段提供的數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)路堤施工。路基的碾壓采用25T及50T的輪胎式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓應(yīng)嚴(yán)格遵循先低后高，先輕后重的原則，直線(xiàn)段由路基兩側(cè)向路基中心碾壓，曲線(xiàn)段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓時(shí)輪跡重疊為20-30cm。每層碾壓后及時(shí)按規(guī)定的頻率做壓實(shí)度試驗(yàn)，對(duì)不合格的路段及時(shí)做補(bǔ)救措施，如加壓、換填、翻松晾曬或撤水處理等，達(dá)到要求后再進(jìn)行上一層的填筑。在填挖交界的地方，需要進(jìn)行超挖回填，一定要進(jìn)行充分碾壓，以免造成路基橫向撕裂。三、擋土墻工程 墻基施工：按照設(shè)計(jì)及施工要求，施工前應(yīng)做好場(chǎng)地臨時(shí)排水，對(duì)土質(zhì)基坑應(yīng)保持干燥，雨天施工坑內(nèi)積水應(yīng)隨時(shí)排除，對(duì)受水浸泡過(guò)的基底土(特別是松軟淤泥)應(yīng)全部予以清除。如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符的軟弱地基，承載力不足時(shí)應(yīng)通過(guò)設(shè)計(jì)變更程序，采取措施后方可施工。采用傾斜地基時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)傾斜挖鑿，不得用填補(bǔ)法筑成斜面。墻趾部分的基坑,在基礎(chǔ)施工完后，應(yīng)及時(shí)回填夯實(shí)，并做好外傾斜坡，以免積水。對(duì)于基底松軟、風(fēng)化的表面要清除干凈，然后鋪滿(mǎn)砂漿。石質(zhì)基坑內(nèi)，基礎(chǔ)緊靠坑壁砌筑，并用砂漿塞滿(mǎn)間隙，使之結(jié)成整體。墻身砌筑及回填：砌石時(shí)，一般應(yīng)在平面上先砌角石，再砌面石，最后砌填腹石的順序進(jìn)行，漿砌砌體緊密、錯(cuò)縫，空隙必須用砂漿擠填密實(shí)。嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。砌體勾縫應(yīng)牢固、美觀。砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿(mǎn)、勾縫密實(shí)。沉降縫待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上時(shí)，逐層回填并壓實(shí)墻背填土。在墻身較高的墻段，人工搭設(shè)木支架進(jìn)行作業(yè)。四、排水管網(wǎng)工程1、槽坑開(kāi)挖槽坑土方采用人工開(kāi)挖，石方采用機(jī)械打眼爆破與人工硬鑿相結(jié)合。開(kāi)挖前認(rèn)真作好軸線(xiàn)的控制樁和標(biāo)高控制樁，控制好挖槽斷面和堆土位置。高程允許偏差：土方±5mm，石方＋0、-20mm，檢查合格后，報(bào)請(qǐng)有關(guān)單位驗(yàn)收，并在隱蔽記錄上簽字后，方可進(jìn)行墊層施工。2、管網(wǎng)安設(shè)管道埋設(shè)時(shí)應(yīng)按管網(wǎng)圖尺寸、規(guī)格、型號(hào)施工。檢查井嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工，不能隨意變動(dòng)。管溝平面位置、高程與已建成其它專(zhuān)業(yè)管道發(fā)生矛盾時(shí)，作出《工作聯(lián)系單》報(bào)建設(shè)單位，由設(shè)計(jì)單位根據(jù)具體情況作出處理。管道安設(shè)為隱蔽工程，在分段回填之前須報(bào)建設(shè)、監(jiān)理單位和質(zhì)檢部門(mén)分段驗(yàn)收，對(duì)污水管道必須作閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可分段分層回填。溝槽底至管頂30cm范圍內(nèi)按1∶1碎石夾土回填，以上部分同路基回填。3、管道檢查井、閥門(mén)井砌筑砌筑圓形井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，當(dāng)四面收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于30mm；當(dāng)偏心收口時(shí)，每層收進(jìn)不應(yīng)大于50mm。井的內(nèi)壁抹灰應(yīng)按設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)圖集中的要求施工，無(wú)要求時(shí)應(yīng)采用水泥砂漿勾縫；對(duì)內(nèi)壁要求抹面的應(yīng)分層壓實(shí)，外壁應(yīng)采用水泥砂漿搓縫擠壓密實(shí)。閥井安裝至規(guī)定高程后，應(yīng)及時(shí)澆筑或安裝井圈，蓋好井蓋。在砌筑檢查井時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜采用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿砌筑封口抹平。五、排水涵洞工程施工1、模板制作與安裝本工程的模板設(shè)計(jì)、制作和安裝應(yīng)滿(mǎn)足施工圖建筑物幾何尺寸要求，誤差應(yīng)在規(guī)范的允許偏差范圍內(nèi)。模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，能足以承受砼在澆筑和搗固過(guò)程中產(chǎn)生的側(cè)壓力與振動(dòng)，在此間應(yīng)不變形，不移位，模板表面應(yīng)保持光潔平整，接縫嚴(yán)密不漏漿。根據(jù)本工程建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用組合式鋼模與木模相結(jié)合，在結(jié)構(gòu)尺寸規(guī)則、平整的部位采用組合式鋼模；在結(jié)構(gòu)外形為曲面的異形模板采用木模，以保證建筑物的外形結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求。模板拆除時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，并能保證其表面及棱角不因拆模損壞時(shí)，才能拆除；墻和柱部位在其強(qiáng)度不低于3.5MPa時(shí)，方可拆除。(2)本工程砼結(jié)構(gòu)的承重模板，應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%以上時(shí)，才能拆除。2、鋼筋制安用于本工程的鋼筋應(yīng)根據(jù)施工圖中所需的型號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)進(jìn)行采購(gòu)。購(gòu)買(mǎi)時(shí)應(yīng)有出廠(chǎng)合格證試驗(yàn)報(bào)告單，運(yùn)至工地后必須按材質(zhì)等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠(chǎng)家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)掛牌以便識(shí)別。使用前，須按有關(guān)規(guī)范規(guī)定抽取樣品作拉力、冷彎試驗(yàn)，需要焊接的鋼筋尚需作焊接工藝試驗(yàn)。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求時(shí)才能進(jìn)行鋼筋制作加工。鋼筋安裝的位置、間距、直徑規(guī)格及保護(hù)層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，出現(xiàn)偏差應(yīng)在有關(guān)規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)。為保證砼保護(hù)層的厚度，可在鋼筋與模板之間設(shè)置強(qiáng)度不低于建筑物設(shè)計(jì)強(qiáng)度的砼墊塊，墊塊用綁扎絲綁扎固定在鋼筋上，墊塊應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)、分散設(shè)置。3、砼澆筑鋼筋模板安裝就位并埋設(shè)好應(yīng)有的預(yù)埋件，經(jīng)班組自檢、施工技術(shù)員復(fù)檢、專(zhuān)職質(zhì)檢員終檢合格并經(jīng)工程師驗(yàn)收合格簽證后方可開(kāi)倉(cāng)澆筑。應(yīng)在倉(cāng)面準(zhǔn)備工作全面就緒并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽發(fā)開(kāi)倉(cāng)令后，方可進(jìn)行開(kāi)倉(cāng)澆筑。澆筑作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)施工倉(cāng)面的大小、拌和運(yùn)輸能力、澆筑能力、天氣情況靈活決定砼施工分層厚度。澆筑倉(cāng)面應(yīng)保持水平，及時(shí)平倉(cāng)，不得堆積，倉(cāng)內(nèi)若有粗骨料堆迭情況時(shí)，應(yīng)均勻地分布于砂漿較多處，但不得用水泥砂漿覆蓋，以免造成內(nèi)部蜂窩。4、構(gòu)件吊裝涵洞鋼筋砼預(yù)制蓋板在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，8T載重汽車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，8T汽車(chē)吊吊裝蓋板就位。鋼筋砼橋預(yù)制空心板采用20T吊車(chē)吊裝。六、橋梁工程的施工方法1、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工(1)、測(cè)量放線(xiàn)a、開(kāi)挖前放出開(kāi)挖線(xiàn)及開(kāi)挖后控制修整基坑的引樁。b、開(kāi)挖后二次放樣控制基礎(chǔ)的幾何尺寸。c、裝模前三次放樣在底基上突出模板位置。d、裝模后測(cè)量復(fù)核確?；A(chǔ)尺寸位置與標(biāo)高的準(zhǔn)確。(2)、基坑開(kāi)挖a、基坑開(kāi)挖采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，棄方運(yùn)往規(guī)定的棄土場(chǎng)。b、為滿(mǎn)足基坑排水、基礎(chǔ)模板、人工工作面的需要，基坑尺寸為擴(kuò)大基礎(chǔ)平面增寬70cm?；影?:0.5放坡。為防止超挖，在開(kāi)挖接近基底標(biāo)高時(shí)，預(yù)留10~20cm，由人工突擊挖除，清坑后迅速進(jìn)行自檢與三方驗(yàn)槽，再進(jìn)行基礎(chǔ)施工。c、依照進(jìn)度計(jì)劃，基坑開(kāi)挖在雨水較多的4-5月間施工，所以一定要做好基坑排水措施。基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，坑底四周應(yīng)開(kāi)挖排水溝，四角設(shè)集水井，用泥漿泵隨時(shí)抽干坑內(nèi)積水，防止地基被泡軟。(3)擴(kuò)大基礎(chǔ)砼施工a、先施工下級(jí)臺(tái)階，待施工縫鑿毛且沖洗干凈后再施工上級(jí)臺(tái)階。b、澆注砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌、溜槽入模，而后人工使用平板振動(dòng)器分層攤鋪平整，振動(dòng)棒插入使其密實(shí)。每層澆注厚度不大于30cm。若為片石砼，則拋石數(shù)量不可＞25%砼體積；所用片石厚度＞150mm，且抗壓強(qiáng)度＞30Mpa。c、模板采用組合鋼模板體系。d、鋼筋網(wǎng)用水泥砂漿墊塊墊，墩柱插筋全部支撐于下級(jí)臺(tái)階頂面，上下級(jí)臺(tái)階頂面施工縫均應(yīng)補(bǔ)插鋼筋以使配筋率達(dá)到施工縫截面的1%。e、砼養(yǎng)護(hù)采用雙層塑料薄膜封閉，上面加蓋麻袋養(yǎng)護(hù)。(4)基坑回填砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，即進(jìn)行土方回填，回填厚度為30cm/層均勻攤鋪，人工分層夯實(shí)。若逢多雨季節(jié)可用砂礫石回填以確?；靥畹拿軐?shí)性。2、墩臺(tái)身施工方法(1)、墩臺(tái)身施工前，砼基礎(chǔ)(樁頂)要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。在基礎(chǔ)頂面測(cè)定中線(xiàn)、高程，劃出墩臺(tái)底面位置。(2)、鋼筋的加工、綁扎遵循規(guī)范的要求，在施工時(shí)調(diào)直鋼筋，位置準(zhǔn)確，接頭綁扎牢固。(3)、砼由攪拌站統(tǒng)一拌制，砼灌注對(duì)稱(chēng)分層進(jìn)行，厚度不超過(guò)30cm。采用插入式振動(dòng)器搗固，搗固砼要密實(shí)，不得漏搗、重?fù)v和搗固過(guò)深。砼施工時(shí)，經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋部件的位置和保護(hù)層的尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形。(4)、采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)或噴膜養(yǎng)護(hù)。3、系梁與蓋梁施工(1)、墩臺(tái)身砼至蓋梁下約30～50cm預(yù)埋型鋼牛腿，支撐蓋梁作業(yè)平臺(tái)，蓋梁采用固定于牛腿平臺(tái)上的大塊整體鋼模。除四周側(cè)模板外，尚有固定在外模頂面上的支承墊石模板或預(yù)埋件、預(yù)留孔、墊石模板(或預(yù)埋件)，通過(guò)測(cè)量準(zhǔn)確定位，并固定穩(wěn)定，使之灌注時(shí)不移位。(2)、墩臺(tái)蓋梁施工前，在墩臺(tái)身頂面標(biāo)出中心線(xiàn)及墊石、螺栓孔的位置，安裝模板進(jìn)行測(cè)量定位，以保持其位置的準(zhǔn)備。(3)、安裝蓋梁鋼筋時(shí)，將錨孔位置留出，如因鋼筋過(guò)密無(wú)法躲開(kāi)螺栓孔，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。(4)、灌注蓋梁砼采取一次完成的方法。砼骨料粒徑根據(jù)鋼筋的網(wǎng)孔大小選擇。灌注至墊石部分時(shí)，傾倒砼及振搗不得造成模板及螺栓孔木塞位置偏移，墊石頂面平整，高程正確。(5)、模板與墩身砼連接處，固定嚴(yán)密，防止漏漿而出現(xiàn)蜂窩、麻面。(6)、灌注完成后，及時(shí)復(fù)測(cè)墊石及預(yù)留孔的位置和高程并壓光墊石平面，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。3、上部構(gòu)造施工(1)后張法預(yù)制空心板A、空心板預(yù)制空心板預(yù)制場(chǎng)設(shè)置在相應(yīng)的橋梁底部位置。a、所用原材料的質(zhì)量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。砼配合比應(yīng)嚴(yán)格選用，事先按規(guī)范要求進(jìn)行試配，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。b、按常規(guī)法在臺(tái)座上綁扎鋼筋，在鋼筋骨架上墊以砂漿墊塊，以保證設(shè)計(jì)的保護(hù)層厚度。鋼筋綁扎完后采用埋置波紋管法預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道，用Φ8的井字架定位鋼筋將波紋管固定，以確?？椎涝陧艥仓冗^(guò)程中始終處于設(shè)計(jì)的坐標(biāo)位置。c、波紋管接頭處用膠帶紙密封，以防止漏漿。端部錨具鋼墊板的安放要與波紋管道軸線(xiàn)相垂直。d、空心板內(nèi)芯模板采用定制分段整體鋼模，分多節(jié)安放，接頭部位用膠帶紙密封。e、外模采用定型鋼模板，鋼筋綁扎完成后在臺(tái)座上安裝模板，設(shè)立支撐，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方可澆筑梁體混凝土。f、砼拌和采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中攪拌。出料后由輕型機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)水平運(yùn)輸，人工鐵鍬入模，按由下至上的順序，先澆筑底層砼，特別注意對(duì)端部錨固區(qū)砼的振搗，并防止振動(dòng)棒觸及預(yù)埋的波紋管。同時(shí)，嚴(yán)格控制端部的保護(hù)層厚度。g、砼達(dá)到一定強(qiáng)度后(根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)用手指壓按混凝土表面無(wú)明顯痕跡時(shí))，應(yīng)立即將內(nèi)芯模拉出。h、空心板采用濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)法，專(zhuān)人專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)，始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)。同時(shí)注意對(duì)預(yù)留孔道的保護(hù)，嚴(yán)禁將水和其他物質(zhì)灌入孔道，并防止波紋管生銹。若為冬季施工時(shí)，在空心板內(nèi)腔要進(jìn)行升溫養(yǎng)護(hù)。i、鋼鉸線(xiàn)使用前應(yīng)進(jìn)行檢查是否合格，然后根據(jù)預(yù)應(yīng)力空心板孔道長(zhǎng)度和工作長(zhǎng)度采用高速切割機(jī)下料。j、鋼鉸線(xiàn)在編束前應(yīng)進(jìn)行預(yù)拉。B、后張法施工a、預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉油壓和延伸量進(jìn)行雙控。張拉程序：0→初應(yīng)力→1.05бk(持荷5min)→бk錨固b、預(yù)應(yīng)力張拉經(jīng)分級(jí)加壓至設(shè)計(jì)值后，量測(cè)延伸量，如實(shí)際延伸量與預(yù)計(jì)延伸量之差＞6%時(shí)，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)措施。c、鋼絞線(xiàn)預(yù)應(yīng)力全部張拉到位后，測(cè)量梁體上拱度，檢查上拱度是否超出要求。d、預(yù)應(yīng)力張拉完畢后，孔道應(yīng)盡早壓漿(＜24h)，以免預(yù)應(yīng)力鋼筋銹蝕或松弛。e、孔道壓漿前對(duì)金屬管道應(yīng)用水沖洗干凈，并用無(wú)油脂壓縮空氣吹干，對(duì)錨具周?chē)匿摻z間縫隙和孔洞應(yīng)填封，以防冒漿。f、水泥漿攪拌時(shí)間不應(yīng)小于2分鐘，直到獲得均勻稠度為止。為增加水泥漿的流動(dòng)性和使孔道充分填滿(mǎn)，水泥漿內(nèi)充入塑化劑、膨脹劑。g、壓漿應(yīng)按自下而上的順序進(jìn)行，壓注工作應(yīng)連續(xù)作業(yè)。h、壓漿時(shí)從壓漿嘴慢慢壓入水泥漿，排出空氣，壓漿端的水泥漿壓力應(yīng)達(dá)到0.7Mpa，使孔道從一端均勻充滿(mǎn)水泥漿，出口處留出漿液的噴射時(shí)間不少于11秒，其稠度與壓注的漿液稠度相同時(shí)即可停止。然后將所有出漿口和孔眼封閉。i、澆注封錨砼。(2)空心板吊裝a、空心板梁采用架橋機(jī)吊裝。b、架橋機(jī)采用常用的雙導(dǎo)梁貝雷架橋機(jī)，該種類(lèi)型架橋機(jī)在我司最常采用，有現(xiàn)成的設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)豐富的吊裝工人。架橋機(jī)主梁采用4組單層國(guó)產(chǎn)貝雷片，導(dǎo)梁長(zhǎng)度為48m，上鋪枕木和鋼軌，橫梁采用2組單層6m長(zhǎng)貝雷架，上安裝5t單筒慢速起重卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。c、空心板梁由橫梁上起重卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起，運(yùn)到安裝跨，落放在蓋梁上的橫移裝置上，由于蓋梁設(shè)有三角坡墊，不平整，可采用在蓋梁上鋪放鋼軌方法，鋼軌上安放滑板用手拉葫蘆將空心板橫向移到安裝位置，再用千斤頂頂升，抽出鋼軌，安放支座，落梁。d、經(jīng)常檢查吊扣、鋼絲繩的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換，保證作業(yè)區(qū)的安全措施到位。4、橋面系施工(1)、橋面鋪設(shè)主要工序a、橋頂板完工后沿垂直跨徑方向拉毛，以利于與現(xiàn)澆鋪裝層的結(jié)合。然后對(duì)梁面進(jìn)行清掃，并灑水沖洗，充分濕潤(rùn)后再進(jìn)行放進(jìn)網(wǎng)片的綁扎和預(yù)焊控制標(biāo)高及厚度的鋼筋頭，按設(shè)計(jì)要求檢查橋面預(yù)埋件，經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行橋面砼的澆筑。b、鋪筑橋面砼時(shí)，為防止鋪裝層出現(xiàn)收縮裂縫，宜采用分倉(cāng)澆筑施工法，分倉(cāng)原則可按橋面寬度以及無(wú)伸縮縫橋面的長(zhǎng)度來(lái)考慮，并在施工組織設(shè)計(jì)中有計(jì)劃地事先作好周密部署。橋面鋪裝砼設(shè)計(jì)為防水砼，施工時(shí)應(yīng)按防水要求施工，防水層不得漏水或使用滲入結(jié)構(gòu)本體。砼的鋪設(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度應(yīng)稍高于完成的橋面標(biāo)高，然后用振動(dòng)器打?qū)?，并用整平板整平。c、澆筑后及時(shí)用塑料布或草袋覆蓋灑水，派專(zhuān)人養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格杜絕砼表面開(kāi)裂。(2)伸縮縫安裝a、安裝按廠(chǎng)家推薦的方法裝卸、裝配和安裝。b、澆筑砼橋面鋪裝層施工時(shí)，在伸縮縫位置處預(yù)留溝槽及預(yù)埋連接件，伸縮縫安裝完畢槽口用砼澆筑。(3)橋背回填a、清理橋背地段的松土、雜物，對(duì)原地面進(jìn)行夯實(shí)。b、橋背回填土采用透水性填料。填料不得含有泥草、腐土植物。c、人工鋪平，注意每層的松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)15cm。必須用機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的方法壓實(shí)緊密。d、壓實(shí)度檢測(cè)工作同步進(jìn)行，每填一層土，都應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度符合要求才能進(jìn)行上一層填土，從填方基底至路床頂部的壓實(shí)度均應(yīng)≥95%。七、水泥穩(wěn)定碎石層施工1、主要施工方法(1)材料的準(zhǔn)備a、采用普通硅酸鹽425號(hào)水泥，水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，檢查水泥的出廠(chǎng)合格證及廠(chǎng)家的化驗(yàn)報(bào)告，嚴(yán)禁使用沒(méi)有出廠(chǎng)合格證及廠(chǎng)家化驗(yàn)報(bào)告的水泥。水泥使用前，對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定其性能是否滿(mǎn)足使用要求。b、石屑堅(jiān)硬、耐久、干凈無(wú)雜物，含泥量不大于3%，最大粒徑不超過(guò)1cm。c、拌和用水清潔，不含有害雜質(zhì)。(2)、機(jī)械的準(zhǔn)備檢查拌和機(jī)及壓路機(jī)是否運(yùn)行正常，計(jì)量設(shè)備是否準(zhǔn)確。(3)、拌和a、由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，試驗(yàn)段開(kāi)工前14天以前提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b、在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)攪拌站，拌和料使用機(jī)械進(jìn)行攪拌。拌和料攪拌前應(yīng)先檢查所用的水泥、砂石、水等是否合符規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求；拌好后由運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到施工段攤鋪。水泥、砂、石、水按設(shè)計(jì)配合比規(guī)定用量采用自動(dòng)計(jì)量裝置進(jìn)行計(jì)量，確保拌和料達(dá)到最佳含水量。(4)攤鋪a、本標(biāo)段工程路面基層為20cm、24cm、27cm厚6%水泥碎石層+30cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層。在進(jìn)行攤鋪施工時(shí)，先行攤鋪15cm厚4%水泥碎石層，然后攤鋪6%水泥石屑穩(wěn)定層。b、在進(jìn)行攤鋪前，需對(duì)土路基進(jìn)行驗(yàn)收，合格后才進(jìn)行水泥石屑穩(wěn)定層的攤鋪。攤鋪時(shí)氣溫在+8℃c、施工前根據(jù)穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)厚度用邊樁拉橫斷面線(xiàn)，4%水泥碎石層一次攤鋪完成，6%水泥石屑穩(wěn)定層分兩層攤鋪完成，每層層厚為15cm。攤鋪主要采用機(jī)械進(jìn)行，人工配合找平及成拱。在攤鋪機(jī)無(wú)法工作的部位，如擋土墻邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的虛厚度每層控制在10～15cm，并用打夯機(jī)夯實(shí)。(5)、碾壓a、混合料攤鋪、整平后，立即使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成。即先用8t壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù)2遍，再用12t的壓路機(jī)碾壓6～8遍。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為1.5～1.7km/h，后6～8遍為2.0～2.5km/h。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2后輪寬。碾壓的順序由兩側(cè)向路中推進(jìn)，先壓路邊兩三遍后逐漸移向中心。并檢測(cè)橫斷面及縱斷面高程。b、碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設(shè)置施工警示牌，禁止一切車(chē)輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。c、若碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實(shí)。碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度大于設(shè)計(jì)規(guī)定值，抗壓強(qiáng)度＞4.5MPa。d、若分段進(jìn)行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。e、接縫施工時(shí)，將前一段施工末端的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留50cm不碾壓，待重新連接鋪筑后一并壓實(shí)。(6)養(yǎng)護(hù)攤鋪完壓實(shí)度達(dá)到要求后，即采用淋水養(yǎng)護(hù)。若分兩層攤鋪，底層水泥穩(wěn)定層碾壓完后，底層鋪筑碾壓完成后撒水養(yǎng)護(hù)24小時(shí)再鋪筑上層水泥穩(wěn)定層。整個(gè)基層完成后，如平均七溫低于15℃，養(yǎng)護(hù)期為7天，平均氣穩(wěn)高于15八、碎石基層施工1、試驗(yàn)路段(1)、在正式開(kāi)工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長(zhǎng)的試驗(yàn)路段。并采用計(jì)劃用于主體工程的材料、配合比、運(yùn)輸車(chē)輛、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝進(jìn)行施工。(2)、試驗(yàn)路段的目的：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個(gè)施工工藝。2、施工方法(1)、下承層準(zhǔn)備與施工測(cè)量施工前對(duì)下承層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收之后，恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每10m設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3—0.5m處設(shè)指示樁,在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。(2)、拌和施工前,先調(diào)試拌和設(shè)備。測(cè)定各種原材料的流量—開(kāi)度曲線(xiàn)。然后按拌合設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率及各種原材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量，從流量—開(kāi)度曲線(xiàn)上可查出各個(gè)閘門(mén)的刻度。按得出的刻度試拌一次。測(cè)定其級(jí)配、含水量及混合料劑量，如有誤差則個(gè)別調(diào)整后再拌，直至達(dá)到要求。拌和生產(chǎn)中，含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。(3)、運(yùn)輸與攤鋪a、采用翻斗車(chē)運(yùn)輸基層拌和混合料。如運(yùn)距較遠(yuǎn)，車(chē)上混合料覆蓋，以防水分損失過(guò)多。b、拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運(yùn)輸車(chē)輛及攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性。c、攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。d、在攤鋪機(jī)后面由專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。e、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅全寬不設(shè)縱縫。(4)、碾壓a、根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同。b、當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上雙鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。c、碾壓時(shí)先輕后重，先慢后快。直線(xiàn)段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線(xiàn)段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，重疊1/2輪寬。d、在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5—1.7 km/h。以后采用2.0—2.5km/h。e、碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開(kāi)重新?lián)Q填混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。(5)、橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同,整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長(zhǎng),其高度高出方木幾厘米。將混合料碾壓密實(shí)。在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。(6)、養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避免時(shí)干時(shí)濕。b、采用濕砂或草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時(shí)挖補(bǔ)、修整，達(dá)到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于8cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車(chē)通行外，嚴(yán)格控制其他施工車(chē)輛的道行。e、在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能及時(shí)鋪筑面層，則禁止施工車(chē)輛通行或設(shè)瀝青封層，限制施工車(chē)輛通行。九、路面面層施工方法為保證施工質(zhì)量，在基層頂面設(shè)一層透層油和瀝青砂下封層，在各瀝青混合料面層間增設(shè)一層粘層油。1、材料(1)、瀝青采用乳化瀝青。(2)、每批運(yùn)到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠(chǎng)的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。(3)、砂要求粒粗角銳，質(zhì)量堅(jiān)硬，不易壓碎，干凈均勻，不含有雜質(zhì)。其技術(shù)指標(biāo)滿(mǎn)足規(guī)范要求。2、試驗(yàn)路段在正式開(kāi)工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上選定長(zhǎng)度不小于50m的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行試驗(yàn)段施工，通過(guò)試驗(yàn)路段確定機(jī)械行駛速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑（撒）布量。3、瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料用15ｔ自卸汽車(chē)運(yùn)至工地，車(chē)箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。運(yùn)輸車(chē)輛上覆蓋苫布，運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于130～150℃。運(yùn)輸中避免急剎車(chē)，以減少混合料離析。4、瀝青混合料的攤鋪及碾壓(1)、攤鋪時(shí)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。攤鋪時(shí)，瀝青混合料溫度不低于130～150℃(2)、在10℃(3)、雨季施工時(shí)，注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與拌合廠(chǎng)聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接。運(yùn)料汽車(chē)和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時(shí)，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。(4)、熨平板加熱：每天開(kāi)始施工前或停工后再工作時(shí)，對(duì)熨平板進(jìn)行加熱，不低于65℃5、質(zhì)量控制在施工過(guò)程中，由專(zhuān)職的質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗(yàn)。在施工過(guò)程中，按上表的內(nèi)容、頻率及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)追加檢測(cè)數(shù)量，查找原因，做出處理。瀝青混合料拌合廠(chǎng)，對(duì)拌合均勻性、拌合溫度、出廠(chǎng)溫度及各個(gè)料倉(cāng)的用量進(jìn)行檢查，取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配和瀝青用量。混合料鋪筑現(xiàn)場(chǎng)對(duì)混合料質(zhì)量進(jìn)行觀測(cè)，并隨時(shí)檢查厚度、壓實(shí)度和平整度，并逐個(gè)斷面測(cè)定成型尺寸。施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實(shí)時(shí)量取，并測(cè)量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)出每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度。施工壓實(shí)度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。用核子密度儀檢查時(shí)，通過(guò)與鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)行換算，并增加檢測(cè)次數(shù)。施工過(guò)程中，鉆孔的試件編號(hào)貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗(yàn)收時(shí)使用、質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果，按200ｍ為單位整理成表，連同原始記錄一起及時(shí)反饋給主管部門(mén)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，停止施工，分析原因，找出影響因素，采取措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可復(fù)工。施工關(guān)鍵工序或重要部位，拍攝照片或進(jìn)行錄像，作為實(shí)態(tài)記錄及保存資料的一部分。第三章本合同段同時(shí)多處安排施工的方案和措施一、施工安排原則合理布局、精心安排；突出重點(diǎn)、全面展開(kāi)；科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)；確保工期、力爭(zhēng)提前。二、施工安排方案及措施根據(jù)本合同段合同工期、各項(xiàng)目既相互獨(dú)立又相互影響的特點(diǎn)，首先進(jìn)行施工準(zhǔn)備，然后采取路基工程與橋涵工程同步施工、橋涵先行的順序；路基采取挖、填同步進(jìn)行，分段同步施工，突出重點(diǎn)，擋護(hù)墻緊跟，同步施工與流水作業(yè)相結(jié)合的施工順序。具體安排措施及步驟如下：第一步：交接樁、線(xiàn)路復(fù)測(cè)、征（租）用地，小型及大型臨設(shè)、過(guò)渡蕘修建，隊(duì)伍、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。第二步：橋涵工程盡早安排施工，為路基填筑創(chuàng)造條件。第三步：安排路基填筑及路基附屬工程的施工。第四步：路面工程，同時(shí)進(jìn)行排水同步作業(yè)。能施工的地段應(yīng)盡早安排。路堤下?lián)鯄Π才排c路基填筑同步作業(yè)。路基防護(hù)工程、線(xiàn)路排水系統(tǒng)要盡量安排早日完成，以防雨季對(duì)新建工程的沖刷破壞。第五步：工程基本完成，安排全線(xiàn)的收尾工作。第六步：編制竣工文件、工程驗(yàn)交。第四章各分項(xiàng)工程的施工順序第一節(jié)整體施工順序安排我公司如有幸接到中標(biāo)通知書(shū)，將立即組織人力、物力進(jìn)行施工前的準(zhǔn)備，我們進(jìn)場(chǎng)后首先對(duì)全線(xiàn)測(cè)量控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，加密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，隨后依據(jù)施工場(chǎng)地布置圖進(jìn)行生活、生產(chǎn)區(qū)的建設(shè)；同時(shí)開(kāi)始中心試驗(yàn)室的組建，試驗(yàn)儀器的校定和原材料進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)，結(jié)構(gòu)混凝土配合比設(shè)計(jì)等，待前期施工人員、機(jī)械、材料到位后，即上報(bào)開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，開(kāi)始橋梁的基礎(chǔ)施工、路基清表和地基處理的施工。待路基具備施工條件后，即全面開(kāi)始路基的填挖。整個(gè)路線(xiàn)路基完成后，路基防護(hù)工程根據(jù)不同路段的情況具體進(jìn)行安排。第二節(jié)橋梁的施工順序進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密工作，按照施工方案設(shè)計(jì)圖進(jìn)行場(chǎng)地平整和臨時(shí)設(shè)施的籌建，隨后進(jìn)行原材料料源考察、混凝土配合比設(shè)計(jì)及前期使用的結(jié)構(gòu)材料的進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)；原材料、機(jī)械、人員進(jìn)場(chǎng)后，申報(bào)開(kāi)工報(bào)告。根據(jù)工期安排，在土方施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后即開(kāi)始鉆孔泥漿池的開(kāi)挖施工；待鉆孔灌柱樁所有原材料及施工機(jī)具、人員到場(chǎng)且經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后，即開(kāi)始鉆孔、灌孔施工,基樁檢測(cè)合格后開(kāi)始立柱和蓋梁等下部結(jié)構(gòu)的施工順序組織施工，同時(shí)開(kāi)始板梁臺(tái)座的修筑，龍門(mén)吊開(kāi)始拼裝，然后開(kāi)始預(yù)制、采用大噸位吊機(jī)直接移位安裝空心板梁。橋面系施工先進(jìn)行護(hù)欄施工；護(hù)欄施工緊隨梁的連續(xù)施工之后，橋面鋪裝在梁體全部整體化后由兩端橋臺(tái)向跨中推進(jìn)施工，伸縮縫在橋面鋪裝完后安裝。第三節(jié)路基施工順序本合同段借方工程量大，同時(shí)包含大量的地基處理工作。為此，各作業(yè)隊(duì)施工適用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)配合大噸位自卸車(chē)施工。、路基施工，突出一個(gè)“搶”字，講求一個(gè)“多”字。搶—旱季大干，雨季搶干。多—要多開(kāi)施工面，交替進(jìn)行。1、為便于開(kāi)展施工，加快施工速度，將本合同段路基施工分成二個(gè)路基施工隊(duì)，采用分段平行流水作業(yè)，同時(shí)進(jìn)行施工。2、路基施工的首始任務(wù)是抓好清除表土，并力爭(zhēng)在開(kāi)工后的30天內(nèi)，隨后進(jìn)行路基處理施工，待路基處理完全符合設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范要求后方可進(jìn)行路堤填筑，路基施工一旦開(kāi)工就必須連續(xù)作戰(zhàn)，充分發(fā)揮我處機(jī)械化優(yōu)勢(shì)，迅速展開(kāi)施工高潮。第四節(jié)橋涵的施工順序橋涵施工要突出一個(gè)“快”字，講求一個(gè)“精”字?？臁尰A(chǔ)施工，要全力搶影響灌溉排水的箱涵施工，要全力搶制約路基成型連片的通道施工。精—涵洞工程要內(nèi)實(shí)外光，一是洞口錐坡；二是混凝土墻體和板梁，要把洞口錐坡和混凝土施工放在首位。蓋板涵、通道的施工要超前路基施工，尤其是影響農(nóng)田灌溉和排澇的蓋板涵。并清理好完成蓋板涵進(jìn)出水口和溝渠的接順。部分嚴(yán)重影響路基填方的蓋板涵可適當(dāng)放后，待路基填到一定高度時(shí)按先填后挖進(jìn)行施工。第五節(jié)排水和防護(hù)施工順序排水防護(hù)施工，要突出一個(gè)“全”字，講求一個(gè)“線(xiàn)”字。全—要堅(jiān)持截水溝、上邊坡、下邊溝、排水溝等防護(hù)工程全方位施工；線(xiàn)—要堅(jiān)持線(xiàn)條化、平順化、網(wǎng)格化、象形化的施工原則。1、路基排水和防護(hù)要結(jié)合路基工程進(jìn)度及時(shí)安排有利于保護(hù)路基穩(wěn)定的急流槽。2、為盡量減少農(nóng)田污染，當(dāng)路基填筑達(dá)到一定高度時(shí)，要及早安排排水溝等施工。3、線(xiàn)外改道、改線(xiàn)工程，排水土溝依實(shí)際情況與主線(xiàn)路基施工穿插進(jìn)行，保證交通排水暢通。第六節(jié)路面施工順序路面工程施工，要突出一個(gè)“細(xì)”字，講示一個(gè)“穩(wěn)”字。細(xì)—在各結(jié)構(gòu)層之間、橫縫及縱縫連接密實(shí)，認(rèn)真處理好每一個(gè)細(xì)部結(jié)構(gòu)和細(xì)節(jié)。穩(wěn)—就是要把質(zhì)量放在首要位置，穩(wěn)中求快、求精、求全。1、水泥穩(wěn)定底基層、碎石基層，均采用采用廠(chǎng)拌法集中拌合，15t自卸汽車(chē)運(yùn)送，2臺(tái)幅寬7.5m穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。2、粘層、透層、下封層施工采用灑布車(chē)灑布，下封層的集料采用集料撒布機(jī)撒布。3、瀝青混凝土面層施工，采用間歇式160t/h瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，壓路機(jī)碾壓第五章確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)確保質(zhì)量措施質(zhì)量是企業(yè)的生命，工程質(zhì)量是企業(yè)走向市場(chǎng)的立足之本.我們將爭(zhēng)創(chuàng)全面優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，以為用戶(hù)提供更安全、更可靠、更精美的建筑產(chǎn)品是我們施工隊(duì)伍的首要任務(wù)。為嚴(yán)格執(zhí)行這項(xiàng)工作，在施工中建立ISO9000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量管理，健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和制度，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格施工質(zhì)量控制程序和保證措施，保證工程按期優(yōu)質(zhì)建成。一、質(zhì)量目標(biāo)1、原材料合格率100%。2、砂漿、混凝土試件強(qiáng)度合格率100%。3、單位工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率90%以上。4、工程合同履約率100％。5、做到路基實(shí)、邊坡穩(wěn)、排水暢、尺寸準(zhǔn)、表面光、環(huán)境美。6、質(zhì)量承諾：竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良目標(biāo)。7、重視環(huán)境、保護(hù)環(huán)境，確保施工中不破壞環(huán)境。8、建立健全保證體系，制定切實(shí)可行的質(zhì)量保證制度，確保無(wú)重大事故發(fā)生。9、爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。二、質(zhì)量方針實(shí)施科學(xué)管理,樹(shù)立精品意識(shí),奉獻(xiàn)滿(mǎn)意服務(wù),創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。三、質(zhì)量保證措施1、認(rèn)真貫徹ISO9000系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，使質(zhì)量管理走向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化。本標(biāo)準(zhǔn)共涉及19個(gè)要素、24個(gè)程序文件，將本企業(yè)的質(zhì)量管理納入標(biāo)準(zhǔn)化、做到施工過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過(guò)程都有質(zhì)量記錄，全過(guò)程實(shí)現(xiàn)可追溯性。2、推行全面質(zhì)量管理，開(kāi)展群眾性的QC小組活動(dòng)我們?cè)谑┕ぶ兄贫ㄈ尜|(zhì)量管理工作規(guī)劃，超前探索和解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題，消除質(zhì)量通病，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)。用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，以工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量。在施工中既要做到事后檢驗(yàn)，更要做到事先預(yù)防，把全面質(zhì)量管理的方法切實(shí)應(yīng)用到施工生產(chǎn)的全員、全過(guò)程中去。3、堅(jiān)持“三檢”制度和試驗(yàn)工作制度我們?cè)谑┕ぶ薪⒁园嘟M自檢為基礎(chǔ)，專(zhuān)業(yè)骨干為主導(dǎo)，互檢與專(zhuān)業(yè)檢查結(jié)合質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗(yàn)，工中檢查，工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)工作制度。4、實(shí)行“三服從、五不施工、兩堅(jiān)持”制度我們?cè)谑┕ぶ袕?qiáng)調(diào)：進(jìn)度服從計(jì)劃，計(jì)量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師；施工準(zhǔn)備不充分不施工，試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有自審和會(huì)審不施工，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有技術(shù)交底、重難點(diǎn)項(xiàng)目沒(méi)有《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》不施工；堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格的工程堅(jiān)決返工。5、實(shí)施技術(shù)干部、質(zhì)檢員工點(diǎn)質(zhì)量責(zé)任制我們要求責(zé)任人員勤測(cè)、勤量、勤檢查、勤指導(dǎo)，認(rèn)真做好各種原始記錄，施工前認(rèn)真細(xì)致地復(fù)核設(shè)計(jì)資料，對(duì)圖紙做到心中清楚，交底尺寸要同現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)核對(duì)。6、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)和以項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)的質(zhì)檢、試驗(yàn)、測(cè)量三位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量：(1)、質(zhì)檢體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立技術(shù)組、質(zhì)檢組，作業(yè)隊(duì)設(shè)測(cè)量、試驗(yàn)員，實(shí)行分級(jí)質(zhì)量管理，每道工序都必須經(jīng)過(guò)隊(duì)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)自檢，后上報(bào)經(jīng)理部質(zhì)檢辦質(zhì)檢工程師聯(lián)檢，在自檢合格基礎(chǔ)上，交監(jiān)理工程師檢查，簽證后方可進(jìn)行下道工序施工。同時(shí)為質(zhì)檢員、質(zhì)檢工程師與其職責(zé)匹配的質(zhì)檢儀器、設(shè)備工具和書(shū)籍，為其履行質(zhì)檢職責(zé)提供充分的條件。(2)、試驗(yàn)體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立中心試驗(yàn)室，為試驗(yàn)室配備與工程相適應(yīng)的儀器設(shè)備，并能通過(guò)工地臨時(shí)資質(zhì)的驗(yàn)收，保證滿(mǎn)足于工程試驗(yàn)的需要。(3)、測(cè)量體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立工程部測(cè)量組，配備全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等，滿(mǎn)足本工程所需，工程部測(cè)量組負(fù)責(zé)本標(biāo)段控制測(cè)量和施工放樣工作，測(cè)量工作由始至終每項(xiàng)必須嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)程進(jìn)行操作和控制，做到施工前有控制性測(cè)量和施工放樣，施工中有測(cè)量調(diào)校，完工后有成品測(cè)量檢查，確保施工全過(guò)程的測(cè)量數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地反映結(jié)構(gòu)物幾何空間尺寸。測(cè)量計(jì)算采用一人計(jì)算，幾人復(fù)核，測(cè)量放樣采用一種方法測(cè)放，多種方法校對(duì)。7、體系保證措施：(1)、實(shí)行全員工崗位責(zé)任制，明確每個(gè)員工自己工作范圍內(nèi)工程質(zhì)量方面的責(zé)任，權(quán)力和利益，重獎(jiǎng)優(yōu)質(zhì)嚴(yán)懲劣質(zhì)，確保每個(gè)員工的工作質(zhì)量，以此來(lái)保證工程質(zhì)量。(2)、與監(jiān)理工程師密切合作，整體施工全過(guò)程必須嚴(yán)格置于監(jiān)理工程師監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)、簽證認(rèn)可下進(jìn)行，堅(jiān)決做到按設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師正確要求組織施工。(3)、實(shí)行質(zhì)量一票否決制，堅(jiān)決做到“三不放過(guò)”，事故處理方案和結(jié)果必須達(dá)到使監(jiān)理工程師滿(mǎn)意的程度。(4)、貫徹質(zhì)量宣傳教育，由項(xiàng)目總工程師組織工程質(zhì)檢部協(xié)同各專(zhuān)業(yè)工程師，按照施工技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)各工區(qū)(段)檢測(cè)組，班組質(zhì)檢員進(jìn)行上崗培訓(xùn)、教育，對(duì)各分項(xiàng)工程，各個(gè)施工工序，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范，以確保各環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。第二節(jié)工期保證措施結(jié)合本標(biāo)段的工程特點(diǎn)和施工網(wǎng)絡(luò)圖，找出關(guān)鍵線(xiàn)路，突擊重點(diǎn)抓住難點(diǎn)，選擇優(yōu)秀的具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍和工程技術(shù)人員施工“卡脖子”工程，合理配制施工隊(duì)伍開(kāi)展多工作面的平行作業(yè)、流水作業(yè)，在施工條件允許的情況下適時(shí)安排交叉施工，以確保重點(diǎn)工程的施工，保證總體施工進(jìn)度不受影響，前期工程施工一段后序工程緊跟其后的籌備開(kāi)展一段，以工序保質(zhì)量、保進(jìn)度，確保施工銜接、緊湊性、順利性。二、保證措施本合同段的總工期為15個(gè)月，為確保工程按期完成及結(jié)合本工程特點(diǎn)制定以下措施：1、制定施工進(jìn)度總體計(jì)劃詳見(jiàn)施工進(jìn)度總體計(jì)劃表(橫道圖)。2、我項(xiàng)目部嚴(yán)格按“項(xiàng)目管理法”成立較有力的職能部門(mén)，配備優(yōu)秀的管理人員和職工，制定科學(xué)的組織管理制度，提高管理水平，嚴(yán)格按監(jiān)理工程師和業(yè)主的要求完善、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理部的計(jì)劃安排管理工作，嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工材料、機(jī)械設(shè)備和人員等進(jìn)場(chǎng)施工，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化完善“工程進(jìn)度計(jì)劃圖”，繪制有關(guān)鍵線(xiàn)路的雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，充分利用有效資源。3、以招標(biāo)文件提供的工程數(shù)量、圖紙和我處計(jì)劃投入的機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力、材料及資金等為依據(jù)，以合同工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧、合理安排。4、在保證工程質(zhì)量，施工安全的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，挖掘人員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。5、抓住有利季節(jié)，采用平行、流水、交叉作業(yè)方法，相互協(xié)調(diào)運(yùn)作。6、為加快施工進(jìn)度，按預(yù)定目標(biāo)完成工程任務(wù)，做到三快，即：進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快。抓住有利季節(jié)，加快施工進(jìn)程。7、尊重科學(xué)，尊重人才，組織QC小組，對(duì)影響工期的工程項(xiàng)目進(jìn)行把關(guān)，積極采用新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料，大力推廣以鋼代木，減少木材，混凝土摻用附加劑，二次拌合，加快施工進(jìn)度。8、積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，利用各種形式動(dòng)員激勵(lì)每一個(gè)參加施工的人員，以最佳效率進(jìn)行自己的工作，充分挖掘內(nèi)部潛力。9、通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)及操作水平，從而提高工程進(jìn)度。10、選擇優(yōu)秀的、具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍和工程技術(shù)人員共同投入本工程施工。二、工期保證承諾突出重點(diǎn)抓難點(diǎn)，控制工程往前趕，保證工程質(zhì)量和總體進(jìn)度不受影響。本合同段一定按期完成。第六章重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施一、軟土地基處理該合同段主要不良地質(zhì)問(wèn)題為軟弱地基土問(wèn)題及地基土液化問(wèn)題，這些地質(zhì)問(wèn)題貫穿整個(gè)合同段，在施工中，必須加強(qiáng)對(duì)不良地質(zhì)地段的處理，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)于一般路段采用碎石墊層＋土工布處治，對(duì)于橋頭部分采用粉噴樁+石灰土處理；對(duì)于部分箱涵及通道部位采用粉噴樁＋碎石墊層處理。施工前，必須編制完善的施工組織設(shè)計(jì)，待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施，開(kāi)工后，首先進(jìn)行試樁及鋪筑試驗(yàn)路段，再根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)一步完善及細(xì)化施工組織設(shè)計(jì)，待監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行大面積施工。二、涵背、臺(tái)背填方密實(shí)度的保證措施公路工程的質(zhì)量通病(橋頭跳車(chē))能否克服，關(guān)鍵就要看能否處理好橋涵背回填質(zhì)量，因此，抓好臺(tái)背回填至關(guān)重要，將采用下列措施以確保施工質(zhì)量：1、認(rèn)真落實(shí)做好回填前基坑的清理工作，并做好回填材料的選料、備料工作。2、嚴(yán)格控制回填施工層厚不超過(guò)20cm和分層對(duì)稱(chēng)回填，以及回填料的含水量。3、積極采用輕小型壓路機(jī)或沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)，確保壓實(shí)度達(dá)到96%以上。4、橋臺(tái)樁基采用先填后挖或者先挖后填的施工工藝進(jìn)行施工。5、嚴(yán)格控制橋涵背“特別壓實(shí)區(qū)”的壓實(shí)范圍，即：涵背填土每側(cè)度不小于2倍孔徑，臺(tái)背順路線(xiàn)長(zhǎng)度臺(tái)高加2m。三、砼施工表面平整、光潔保證措施1、嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料以及外加劑的質(zhì)量，做到“不合格材料不進(jìn)場(chǎng)，不合格材料不使用，發(fā)現(xiàn)不合格材料清退出場(chǎng)”。2、加強(qiáng)管理嚴(yán)格控制，精確計(jì)量器材，確保砼施工、投料的準(zhǔn)確性。3、強(qiáng)度控制(1)、原材料的控制a、加強(qiáng)管理，不同批產(chǎn)、不同種類(lèi)、不同廠(chǎng)家分別堆存。b、加強(qiáng)對(duì)水泥集料的抽樣試驗(yàn)力度。(2)、嚴(yán)格控制砼配合比a、集料的含水量及時(shí)取樣進(jìn)行試驗(yàn)，調(diào)整好施工配合比。b、勤檢查、勤復(fù)核電子計(jì)量器具的準(zhǔn)確性。4、施工控制(1)、根據(jù)機(jī)械性能調(diào)整好參數(shù)。(2)、施工中應(yīng)經(jīng)常檢查振搗棒的工作情況。(3)、施工中應(yīng)做好砼料供料管理工作。(4)、認(rèn)真做好砼的養(yǎng)生及覆蓋工作。第七章冬季和雨季的施工安排一、雨季施工1、根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工程所處的地理?xiàng)l件，屬亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候，降水豐富。本投標(biāo)人在總體進(jìn)度計(jì)劃安排時(shí)，需考慮雨天對(duì)工程施工的影響。結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)和路基填筑盡量避開(kāi)雨季施工，在雨天，將安排不受氣候影響或影響較小的單項(xiàng)工程的陰雨天施工。2、如遇汛期，將在汛期加強(qiáng)同當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)的聯(lián)系，同時(shí)做好洪水期間的防洪搶險(xiǎn)工作，防止施工材料和工程受到破壞。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工程所處的地理?xiàng)l件，在總體進(jìn)度計(jì)劃安排時(shí)已考慮了汛期對(duì)工程施工的影響。3、雨天路基的填筑，須當(dāng)天填筑，當(dāng)天壓實(shí)、檢測(cè)。填筑時(shí)每層保持一定的橫坡度，雨天施工時(shí)必須做好縱橫向排水工作，保證作業(yè)面無(wú)積水。4、在中等雨量以上的天氣澆注砼，對(duì)遇雨而必須連續(xù)施工的砼工程，澆注前要準(zhǔn)備好防水蓬布，一旦下雨，立即將蓬布覆蓋于砼面上，避免雨水直接打到砼面上。5、雨天加強(qiáng)檢測(cè)材料的含水率，及時(shí)調(diào)整配合比。6、雨天前對(duì)沿線(xiàn)設(shè)施和排水溝進(jìn)行全面檢查、整修，對(duì)危害建筑物和路基的隱患進(jìn)行及時(shí)排除。7、雨水季節(jié)，做好砂石料的儲(chǔ)備，保證施工要求。勞力安排時(shí)，按輕、重、緩、急和分項(xiàng)工程的進(jìn)度情況，機(jī)動(dòng)調(diào)整，不出勞力閑置和富工現(xiàn)象。二、冬季施工對(duì)冬季施工來(lái)說(shuō)，由于氣溫較低，如降低到5℃砼工程冬期施工早期強(qiáng)度的增長(zhǎng)是抵抗凍害的關(guān)鍵。由于受氣溫的影響，砼強(qiáng)度的增長(zhǎng)取決于水泥水化反應(yīng)的結(jié)果，當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，與常溫相比砼強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢，養(yǎng)護(hù)28d的強(qiáng)度僅達(dá)60%左右，這時(shí)砼凝結(jié)時(shí)間要比15℃條件下延長(zhǎng)近3倍，當(dāng)溫度持續(xù)下降低于第八章質(zhì)量、安全保證體系第一節(jié)質(zhì)量保證體系一、工程質(zhì)量目標(biāo)1、單位工程一次交驗(yàn)合格率100％；2、大力推廣新技術(shù)，使每個(gè)到位項(xiàng)目工程都得到新技術(shù)的應(yīng)用：3、合同實(shí)施率，工程回訪(fǎng)保修率l00％；4、杜絕重大工程質(zhì)量安全事故，工傷負(fù)傷頻率低于20／N；二、工程質(zhì)量控制依據(jù)1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)2、“中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條件”公路工程部份(建標(biāo)[2002]99號(hào)；3、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程(附條文)/JTJ058-2000;4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程/JTJ076-95;5、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范/JTJ077-95。三、建立工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗(yàn)系統(tǒng)在全面熟悉施工圖，充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖的前提下，建立以公司副總經(jīng)理、總工程師為首的質(zhì)量保護(hù)體系．全面控制施工的項(xiàng)目的工程質(zhì)量。工程質(zhì)量保證體系詳見(jiàn)下框圖所示：工程質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量總監(jiān)質(zhì)量總監(jiān)質(zhì)安科施工科質(zhì)安科施工科質(zhì)監(jiān)站設(shè)計(jì)建設(shè)監(jiān)理質(zhì)監(jiān)站設(shè)計(jì)建設(shè)監(jiān)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人內(nèi)業(yè)試驗(yàn)工長(zhǎng)質(zhì)安材料內(nèi)業(yè)試驗(yàn)工長(zhǎng)質(zhì)安材料班組質(zhì)量班組質(zhì)量四、建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)公司堅(jiān)決貫徹“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，牢固樹(shù)立“預(yù)防為主”的思想．在施工過(guò)程中，通過(guò)各種形式，加強(qiáng)對(duì)參建職工的教育，不斷提高工作責(zé)任心和質(zhì)量意識(shí)，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題堅(jiān)決執(zhí)行“三不放過(guò)”和“一票否決”制度精心組織、料心施工，確保工期程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定質(zhì)量目標(biāo)．建立以公司總工程師為首的質(zhì)量管理體系，全面控制施工項(xiàng)目的工程質(zhì)量．為了充分發(fā)揮質(zhì)量管理體系的作用，保證工程達(dá)到預(yù)定質(zhì)量目標(biāo)，協(xié)調(diào)公司部門(mén)與項(xiàng)目經(jīng)理部的關(guān)系，成立公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目有關(guān)人員各加的本工程施工質(zhì)量控制小組控制本工程的質(zhì)量。五、實(shí)施施工質(zhì)量目標(biāo)的具體措施1、計(jì)量保證措施(1)l、嚴(yán)格執(zhí)行公司的計(jì)量檢測(cè)網(wǎng)格。(2)、嚴(yán)格按配合比投料，砂、石要每盤(pán)過(guò)秤．(3)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立快速測(cè)強(qiáng)點(diǎn)，由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)操作，為拆模提供依據(jù)。(4)、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、臺(tái)秤等計(jì)量工具由項(xiàng)目技改計(jì)量工長(zhǎng)負(fù)責(zé)按規(guī)定送檢驗(yàn)單位檢校。2、建立質(zhì)量回訪(fǎng)維修制度自工程竣工驗(yàn)收交付使用開(kāi)始，嚴(yán)格地執(zhí)行建筑工程的質(zhì)量回訪(fǎng)和保修、維修制度，樹(shù)立“用戶(hù)是上帝”的思想，具體措施是：(1)、在保修期內(nèi)，每個(gè)季度進(jìn)行質(zhì)量回訪(fǎng)一次．保修期外堅(jiān)持每年進(jìn)行質(zhì)量回訪(fǎng)一次．(2)、在回訪(fǎng)過(guò)程中，根據(jù)建設(shè)單位所提出的要求整改或維修．(3)、保修期間派專(zhuān)業(yè)人員駐現(xiàn)場(chǎng)，配合業(yè)主工作，進(jìn)行檢修維修．保修期滿(mǎn)，并與業(yè)主保持．(4)、工程交工后，交工時(shí)發(fā)給各用戶(hù)維修卡，保修期滿(mǎn)，用戶(hù)簽字，業(yè)主存檔，并做好保修期間的記錄，經(jīng)用戶(hù)和業(yè)主檢查后簽字．3、質(zhì)量管理內(nèi)容(1)、質(zhì)量管理措施a、貫徹公司“質(zhì)量方針”和”質(zhì)量目標(biāo)”，嚴(yán)格按規(guī)范、規(guī)程施工，按沒(méi)計(jì)圖施工為業(yè)主提供符合規(guī)定的產(chǎn)品服務(wù)．認(rèn)真貫徹公司質(zhì)量保證體系運(yùn)行，是保證工程質(zhì)量最主要的環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部所有成員將以?xún)?yōu)良的工作質(zhì)量確保工程質(zhì)量．b、推行項(xiàng)目法管理，組織一個(gè)強(qiáng)有力的精干項(xiàng)目班予進(jìn)行組織施工，并配合好與甲方、設(shè)計(jì)院、質(zhì)檢部門(mén)以及王地上各工序問(wèn)的協(xié)調(diào)工作。c、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)制度，把著重點(diǎn)放在過(guò)程控制上，加強(qiáng)班組自檢、互檢、交接檢活動(dòng)，接管理?xiàng)l例和工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)招標(biāo)進(jìn)行考核，以高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工程進(jìn)行控制，施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范、操作規(guī)程進(jìn)行。d、項(xiàng)目成立質(zhì)量管理監(jiān)督小組，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，及時(shí)進(jìn)行施工過(guò)程中的跟蹤檢查，及時(shí)解決和處理工程施工中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。充分發(fā)揮質(zhì)量管理監(jiān)督小組“把關(guān)”作用，監(jiān)督不合格的建筑材料不準(zhǔn)進(jìn)入施工工地，不合格的分部分項(xiàng)工程不能轉(zhuǎn)入下道工序施工。4、質(zhì)量保證措施(1)過(guò)程質(zhì)量控制：a、立技術(shù)復(fù)核制度，為避免發(fā)生差錯(cuò)，在開(kāi)工前和各分項(xiàng)工程施工前對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)查、校核。認(rèn)真做好隱蔽工程和分項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收工作，搞好技術(shù)交底和落實(shí)質(zhì)量管理計(jì)劃。b、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，施工前由技術(shù)部門(mén)各專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)和有關(guān)班組進(jìn)行書(shū)面交底，交底完畢后受交底人簽字認(rèn)可，并必須按技術(shù)交底內(nèi)容及各種技術(shù)措施進(jìn)行施工。c、執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)制度，班組之間進(jìn)行自檢、互檢、交接檢驗(yàn)，交作好交接檢查記錄，有關(guān)人員要簽字。技術(shù)、質(zhì)檢部門(mén)要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查，解決施工中出現(xiàn)的各種疑難問(wèn)題，檢查質(zhì)量隱患，重要施工部位須經(jīng)技術(shù)、質(zhì)檢部門(mén)合同業(yè)主方、設(shè)計(jì)院、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，質(zhì)檢站等有關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn)合格并簽字后才能進(jìn)行下階段施工。d、認(rèn)真而及時(shí)地做好技術(shù)資料收集工作，做到竣工技術(shù)資料齊全、準(zhǔn)確無(wú)誤。(2)測(cè)量定位質(zhì)量控制：工程開(kāi)工定位要正確，應(yīng)反復(fù)核準(zhǔn)并經(jīng)甲方復(fù)測(cè)簽認(rèn)，現(xiàn)場(chǎng)施工員將軸線(xiàn)、標(biāo)高復(fù)核無(wú)誤后方可施工，座標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)要半永久性保護(hù)。(3)建材質(zhì)量控制：原材料及半成品必須具有出廠(chǎng)合格征、試驗(yàn)報(bào)告，并按《采購(gòu)物資檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行入庫(kù)檢驗(yàn)，合格材料及半成品才能辦理入庫(kù)手續(xù)。第二節(jié)安全保證體系一、安全保證體系及安全保證措施1、安全保證體系(1)為使安全生產(chǎn)管理工作貫穿整個(gè)施工過(guò)程，制定以公司經(jīng)理為中心的安全指揮系統(tǒng)．(2)由公司分管生產(chǎn)的副經(jīng)理主管安全工作。(3)由公司生產(chǎn)技術(shù)安全處具體實(shí)施公司的安全生產(chǎn)管理工作(4)由項(xiàng)目經(jīng)理部分管安全的同志管理現(xiàn)場(chǎng)安全工作。(5)建立安全責(zé)任制，責(zé)任到人，落實(shí)到位。2、安全保證措施(1)、安全目標(biāo)：傷亡指標(biāo)：全年(工程全過(guò)程)無(wú)死亡事故重傷率不超過(guò)3‰。(2)安全達(dá)標(biāo)：根據(jù)工程進(jìn)度及工藝變化情況制定半年、月達(dá)標(biāo)計(jì)劃，目標(biāo)分解到人，責(zé)任落實(shí)到人，并每月進(jìn)行考核．(3)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任朝：ａ.制定各級(jí)、各部門(mén)、冬類(lèi)人員的安全工作責(zé)任，并與經(jīng)濟(jì)掛鉤，建立獎(jiǎng)懲條款．ｂ.定期對(duì)各級(jí)各部門(mén)人員進(jìn)行責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行考核．(4)崗前安全培訓(xùn)及安全教育a．新工人入場(chǎng)前應(yīng)與有關(guān)部門(mén)簽定安全合同、勞務(wù)合同，杜絕使用不滿(mǎn)十六周歲的童工．b．進(jìn)行安全技術(shù)、應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)及三級(jí)安全教育，使其自覺(jué)遵守安全、勞動(dòng)紀(jì)律，提高自我防護(hù)意識(shí)．c．針對(duì)工種進(jìn)行安全技術(shù)交底，使之了解施工中的王藝及安全要求．ｄ.制定行之有效的班前活動(dòng)制度，認(rèn)真作好當(dāng)日施工活動(dòng)的記錄．ｅ.特種作業(yè)持證上崗ｇ．安全部門(mén)應(yīng)收集各燈特種作業(yè)人員的證件進(jìn)