液壓無級調(diào)幅振動壓路機壓實度檢測與自動調(diào)頻調(diào)幅系統(tǒng)研究的開題報告

液壓無級調(diào)幅振動壓路機壓實度檢測與自動調(diào)頻調(diào)幅系統(tǒng)研究的開題報告題目：液壓無級調(diào)幅振動壓路機壓實度檢測與自動調(diào)頻調(diào)幅系統(tǒng)研究一、研究背景和意義壓路機是道路工程施工中必不可少的設(shè)備之一，其主要作用是將路面進行壓實，以達到提高路面承載能力、保障交通安全等目的。然而，在實際施工過程中，由于路面的不平整和基材的不同，壓路機的施工效果、壓路深度以及壓實度存在差別，而這些差別會對道路的設(shè)計壽命及使用性能產(chǎn)生重要影響。因此，研究具有高精度、高穩(wěn)定性的壓實度檢測與自動調(diào)頻調(diào)幅系統(tǒng)對于保障道路施工質(zhì)量和提高施工效率具有重要意義。二、研究內(nèi)容和方法本研究主要針對液壓無級調(diào)幅振動壓路機進行壓實度檢測和自動調(diào)頻調(diào)幅系統(tǒng)研究，具體研究內(nèi)容包括：1.壓實度檢測技術(shù)研究：通過傳感器獲取實時壓實度數(shù)據(jù)，研究不同路面材料和路面狀態(tài)下的壓實度變化規(guī)律，建立壓實度檢測模型。2.自動調(diào)頻技術(shù)研究：基于壓實度檢測結(jié)果，實現(xiàn)壓路機自動調(diào)頻，提高施工效率和壓實度穩(wěn)定性。3.自動調(diào)幅技術(shù)研究：通過壓實度檢測結(jié)果，實現(xiàn)壓路機的自動調(diào)幅，以確保下壓力度的一致性，提高施工效率和道路質(zhì)量。本研究將采用實驗研究和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，對液壓無級調(diào)幅振動壓路機壓實度檢測與自動調(diào)頻調(diào)幅系統(tǒng)進行深入研究。三、進度和預(yù)期結(jié)果本研究計劃于2021年6月開始，預(yù)計于2022年6月完成。具體進度和預(yù)期結(jié)果如下：1.前期調(diào)研和文獻綜述：2021年6月-7月2.壓實度檢測技術(shù)研究：2021年8月-10月（1）建立壓實度檢測模型（2）實現(xiàn)壓實度實時監(jiān)測3.自動調(diào)頻技術(shù)研究：2021年11月-2022年1月（1）實現(xiàn)壓路機自動調(diào)頻（2）提高施工效率和壓實度穩(wěn)定性4.自動調(diào)幅技術(shù)研究：2022年2月-4月（1）實現(xiàn)壓路機自動調(diào)幅（2）提高施工效率和道路質(zhì)量5.論文撰寫和答辯：2022年5月-6月預(yù)期研究結(jié)果：1.建立液壓無級調(diào)幅振動壓路機壓實度檢測與自動調(diào)頻調(diào)幅系統(tǒng)，實現(xiàn)自動調(diào)頻調(diào)幅。2.獲得高精度、高穩(wěn)定性的壓實度檢測數(shù)據(jù)，確保施工質(zhì)量。3.提高施工效率和道路使用性能，為道路建設(shè)提供技術(shù)支持。四、參考文獻1.黃升煒，徐飛，黃春明，等.基于FPGA的液壓振動壓路機控制器設(shè)計.計算機工程與應(yīng)用,2013,49(14):221-224.2.黃重，左華波，王扶賢，等.基于CAN總線的振動壓路機液壓控制研究.工程機械,2016,47(10):63-69.3.范丹丹，周璐