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項(xiàng)目四任務(wù)一:CRH380A型動(dòng)車組配電柜的檢查清潔作業(yè)新課導(dǎo)入:典型案例鄭州局2045列3車牽引變流器通風(fēng)機(jī)燒損故障2008年11月,配置鄭州局第2045列動(dòng)車組3車運(yùn)行配電柜內(nèi):牽引變流器通風(fēng)機(jī)1、2、3空開跳開,無法復(fù)位,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),牽引變流器通風(fēng)機(jī)1、2、3電機(jī)燒損、BMK三相接觸器主觸點(diǎn)有燒損現(xiàn)象,靜觸點(diǎn)旁黏著有蟑螂。蟑螂尸體新課導(dǎo)入:典型案例BMK接觸器主觸點(diǎn)目錄一、配電柜總體布局、功能分類二、1車~3車中低壓配電柜檢查清潔作業(yè)分析三、1車~3車輔助負(fù)載電路原理圖識(shí)讀四、電路圖識(shí)讀一、配電柜總體布局、功能分類一、配電柜總體布局、功能分類司機(jī)室配電柜客室配電柜——組合配電柜客室配電柜——溫水污物配電柜二、1車~3車中低壓配電柜檢查清潔作業(yè)分析維修周期:3萬公里/30天供電條件:無電&有電作業(yè)工具:基本工具、萬用表、連接線、毛刷、吸塵器安全注意:1.嚴(yán)禁帶負(fù)荷插拔電器元件。2.嚴(yán)禁用濕布或水清洗配電柜內(nèi)各部件?!綜RH380A:02、03、04、06、07CRH380A統(tǒng):01、02、03、04、05、06、07、00】二、1車~3車中低壓配電柜檢查清潔作業(yè)分析作業(yè)程序:1.打開配電柜門的門鎖。2.確認(rèn)無電后,清掃配電柜內(nèi)各部件。組合配電柜前層組合配電柜后層上部組合配電柜后層下部二、1車~3車中低壓配電柜檢查清潔作業(yè)分析作業(yè)程序:3.無電檢查(1)各線號(hào)清晰,配線正確、狀態(tài)良好,各接線端子及接點(diǎn)無損壞、變色,插接或者拉拔式電子元器件接觸良好、無松動(dòng),線卡緊固。(2)各接觸器、繼電器、印刷電路板、壓敏電阻安裝狀態(tài)良好,無燒損、無變色。(3)各接地開關(guān)盤安裝狀態(tài)良好,線排插拔到位,動(dòng)作靈活,接線端子無損壞、變色,密封膠泥密封良好。(4)各標(biāo)志牌顯示正確,字體清晰,說明書粘結(jié)牢固。(5)各配電盤內(nèi)潔凈,無異物,無積水,隔熱層良好,無破損。(6)柜門鎖作用良好,柜子各拉門外觀狀態(tài)及動(dòng)作良好。二、1車~3車中低壓配電柜檢查清潔作業(yè)分析4.通電檢查⑴空調(diào)顯示設(shè)定器外觀檢查良好,顯示正確。⑵各顯示燈外觀良好,顯示正確。⑶相應(yīng)車蓄電池電壓表無破損,安裝牢固,讀數(shù)正確,按期校驗(yàn)。5.鎖閉配電柜門。二、1車~3車中低壓配電柜檢查清潔作業(yè)分析無電時(shí),配電柜內(nèi)通路的測(cè)試方法:配電柜內(nèi)通路的測(cè)試涉及兩個(gè)方面,一個(gè)是線路是否接通;另一個(gè)是中間元器件的觸點(diǎn)是否接通。一般用數(shù)字萬用表的蜂鳴檔比較方便。二、1車~3車中低壓配電柜檢查清潔作業(yè)分析無電時(shí),配電柜內(nèi)通路的測(cè)試方法:按照電路圖順藤摸瓜,從電源輸入端火線或正線開始查找。遇到導(dǎo)線,將紅黑表筆分別接導(dǎo)線出、入兩端子,當(dāng)聽到蜂鳴聲,表示導(dǎo)通;遇到元器件,將紅黑表筆分別接對(duì)應(yīng)觸點(diǎn)或開關(guān)的出、入兩端子,當(dāng)聽到蜂鳴聲,表示導(dǎo)通;一直找到電路的末端零線或負(fù)線。注意:元器件測(cè)量時(shí),假如電路接線比較復(fù)雜,應(yīng)甩開被測(cè)物中一端接線,以免誤判;另外象按鈕、空開、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)、接觸器和繼電器等,由于有兩種及以上的工作狀態(tài),應(yīng)分別測(cè)量所有狀態(tài)是否都正常。1車三位角、8車一位角配電柜1車四位角、8車二位角配電柜前層1車二位端、8車一位端組合配電柜后層二、1車~3車中低壓配電柜檢查清潔作業(yè)分析1、2、3、4、6、7、8車溫水污物配電柜2、3、6、7車二位角組合配電柜前層2、3、6、7車二位角組合配電柜后層2、3、6、7車三位角配電柜2、3、6、7車四位角配電柜4、5車二位角組合配電柜前層4、5車二位角組合配電柜后層4車一位角配電柜4車三位角配電柜5車四位角機(jī)械師室配電柜5車一位角配電柜5車三位角乘務(wù)員室配電柜播放視頻:crh380al一級(jí)檢修駕駛室通電試驗(yàn)03
0:02:38三、1車~3車輔助負(fù)載電路原理圖識(shí)讀三、1車~3車輔助負(fù)載電路原理圖識(shí)讀三、1車~3車輔助負(fù)載電路原理圖識(shí)讀播放視頻:輔機(jī)電動(dòng)機(jī)電路0:01:42思考題:從通風(fēng)機(jī)燒損案例,我們學(xué)到了什么?
一、為什么CRH2型動(dòng)車組3車BMK接觸器主觸點(diǎn)粘連蟑螂會(huì)引起CIBM1/2/3電機(jī)燒毀(請(qǐng)結(jié)合3車輔助電路圖和電機(jī)常識(shí)進(jìn)行分析推理)?二、三相交流異步電機(jī)更換后,如何測(cè)試三相電流?數(shù)據(jù)達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)表示電機(jī)運(yùn)行正常?參考資料1參考資料2四、電路圖識(shí)讀能看懂電路圖是對(duì)電氣技術(shù)人員最基本的要求,也是能否勝任動(dòng)車組電氣檢修技術(shù)任務(wù),并獲得可持續(xù)發(fā)展能力的關(guān)鍵。(一)電路圖的分類在動(dòng)車組運(yùn)用檢修過程中,經(jīng)常使用的電路圖主要有布線圖(線路圖)和電路原理圖。
1、布線圖
電路布線圖是電氣設(shè)備之間用導(dǎo)線相互連接的真實(shí)反映,所連接的電氣設(shè)備的安裝位置、外形和線路所走的路徑與實(shí)際一致,同時(shí),圖中的電氣設(shè)備大多以實(shí)物輪廓的示意形狀表示,給人以真實(shí)感。
布線圖,又稱接路圖,主要作用是指示原理圖中各元件的線路實(shí)際位置及整車走線顏色、直徑及去向,便于安裝、配線、檢測(cè)與維修。
CRH380BL型動(dòng)車組現(xiàn)場(chǎng)提供的電路圖以布線圖為主。
優(yōu)點(diǎn)是較好地再現(xiàn)了電路的實(shí)際情況,線路走向清楚;缺點(diǎn)是識(shí)讀比較困難,不能反映電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理。四、電路圖識(shí)讀
能看懂電路圖是對(duì)電氣技術(shù)人員最基本的要求,
也是能否勝任動(dòng)車組電氣檢修技術(shù)任務(wù),并獲得可持續(xù)發(fā)展能力的關(guān)鍵。(一)電路圖的分類在動(dòng)車組運(yùn)用檢修過程中,經(jīng)常使用的電路圖主要有布線圖(線路圖)和電路原理圖。
2、原理圖
電路原理圖一般是根據(jù)國家或有關(guān)部門制定的標(biāo)準(zhǔn),用規(guī)定的圖形符號(hào)繪制的較簡(jiǎn)明的電路。其作用是表達(dá)電路的工作原理和連接狀態(tài),是識(shí)讀電氣布線圖、線束圖以及分析電路工作原理和判斷故障大致部位的基礎(chǔ)圖。
CRH380A型動(dòng)車組現(xiàn)場(chǎng)提供的電路圖以原理圖為主。
原理圖描述的連接關(guān)系僅僅是功能關(guān)系,不是實(shí)際的連接導(dǎo)線,所以原理圖不能代替布線圖。
檢修中,通過故障現(xiàn)象和對(duì)電氣原理圖的分析,在電氣原理圖上建立邏輯的檢查步驟,再通過電氣布線圖的指示,在設(shè)備上具體實(shí)施,布線圖與原理圖結(jié)合使用,會(huì)達(dá)到事半功倍的效果。四、電路圖識(shí)讀(二)電路圖識(shí)讀提示動(dòng)車組電路圖非常復(fù)雜,又由于各國、各生產(chǎn)廠家電路圖的繪制方法、符號(hào)標(biāo)注、文字標(biāo)注、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不同,電路圖的畫法有很大差異,這更加增添了識(shí)讀的難度。但是,我們應(yīng)該注意到CRH380A或CRH380BL都有著自身的特點(diǎn),抓住特點(diǎn),把各個(gè)子系統(tǒng)、單元電路的構(gòu)成、原理吃透,再綜合理解整體電路也就容易多了。如CRH380A型動(dòng)車組輔助電氣電路一部分按功能繪制了整車電路,如牽引主回路、輔助電源電路系統(tǒng)、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、直流電源系統(tǒng)、BKK接通控制電路、3次電源擴(kuò)展控制電路、APU裝置控制等;另一部分按車廂+功能模式繪制了單車電路,如輔助電路1號(hào)車~輔助電路0號(hào)車。識(shí)讀電路圖是有章法可循。四、電路圖識(shí)讀(二)電路圖識(shí)讀提示1、從基礎(chǔ)入手,縷清回路。2、了解電路圖的一般規(guī)律。3、復(fù)雜電路簡(jiǎn)單化。4、找出核心元件,排除干擾。5、找出線索,順藤摸瓜。6、多角度分析,全
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