園區(qū)智慧停車解決方案

園區(qū)智慧停車解決方案目錄1. 概述 概述項目背景隨著全球物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)的迅速發(fā)展和深入應用，“智慧園區(qū)”建設(shè)已成為發(fā)展趨勢，全球產(chǎn)業(yè)園區(qū)逐漸向著智慧化、創(chuàng)新化、科技化轉(zhuǎn)變。智慧園區(qū)建設(shè)是利用新一代信息與通信技術(shù)來感知、監(jiān)測、分析、控制、整合園區(qū)各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的資源，在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)對各種需求做出智慧的響應，使園區(qū)整體的運行具備自我組織、自我運行、自我優(yōu)化的能力，為園區(qū)企業(yè)創(chuàng)造一個綠色、和諧的發(fā)展環(huán)境，提供高效、便捷、個性化的發(fā)展空間。智慧園區(qū)注重的是園區(qū)各類信息的共享、園區(qū)大數(shù)據(jù)的挖掘和利用以及園區(qū)安全的構(gòu)建和保障，著重通過信息技術(shù)和各類資源的整合，將“智慧”滲透到園區(qū)建設(shè)與運營的每個細節(jié)提升園區(qū)運營、管理能力，創(chuàng)新園區(qū)組織架構(gòu)，在日趨激烈的競爭中，維持園區(qū)的可持續(xù)性發(fā)展，為園區(qū)鑄就一套超強的軟實力。園區(qū)停車的現(xiàn)狀管理難、車位利用率難提高目前智慧園區(qū)的建設(shè)重物業(yè)管理，而輕智能化管理，大部分的園區(qū)車流量較多，停車管理建設(shè)采用傳統(tǒng)視頻道閘進出控制，而忽略泊車位有效管理。停車雜亂、停車位沒有得到充分利用等停車難題一直困擾著物業(yè)管理。車位難找、停車體驗待完善在高峰時期進入園區(qū)停車場，經(jīng)常看到車主在停車場內(nèi)繞圈找不到空車位，從而造成停車場主干道擁堵，也更易發(fā)生隨意停車、占道德行為。車主在園區(qū)內(nèi)無法高效的找到空余車位，停車體驗差。需求描述停車引導越來越多的智慧園區(qū)采用停車引導系統(tǒng)，來解決停車難的問題，引導車主快速的找到車位，同時提升車位的利用率，讓停車不再成為難題。方便快捷的施工和運維快捷的施工，可以大大的減少物業(yè)與各方協(xié)調(diào)溝通的時間和困難，同時便利的遠程維護系統(tǒng)硬件，可以提升物業(yè)的管理效率和居民的滿意度。大數(shù)據(jù)平臺基于后臺統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)管理平臺，可以掌握車流、車位、車位利用率等信息，為客戶的經(jīng)營決策提供支持，促進客戶經(jīng)營轉(zhuǎn)型，運營增收。項目技術(shù)方案設(shè)計目標根據(jù)對園區(qū)的停車現(xiàn)場進行實地環(huán)境勘測，建設(shè)完成的智慧停車引導展示大屏系統(tǒng)可通過系統(tǒng)的在線監(jiān)控、遠程感知、后臺管理，停車發(fā)布。并達到以下目標：安裝維護簡單設(shè)備采用鋰電池供電，不在路面進行大面積破壞，打孔尺寸不超過140mm直徑，深度不超過90mm。實現(xiàn)設(shè)備定時巡檢設(shè)備實時自檢，并將檢測結(jié)果上傳平臺，設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，立即上報平臺，并以短信、電話語音等多種方式，第一時間通知責任人處理。剩余車位上報通過智慧停車數(shù)據(jù)分析功能，收集剩余車位狀態(tài)數(shù)據(jù)信息，發(fā)布到LED屏。LED顯示屏LED顯示屏戶外使用，符合嚴苛的環(huán)境條件，LED顯示部分支持3種顏色可調(diào)整，整體支架要求固定牢固。設(shè)計原則系統(tǒng)設(shè)計堅持“技術(shù)上先進性，使用上實用性，經(jīng)濟上合理性”的原則。系統(tǒng)在具有先進性、實用性、規(guī)范性、可靠性、開放性的同時，具有良好的升級、擴展能力。系統(tǒng)設(shè)備選型在符合要求的前提下，要綜合考慮規(guī)格統(tǒng)一性及性能價格比。實用性：要全面分析未來需求與現(xiàn)有條件，充分考慮當前功能要求與整體人員技術(shù)素質(zhì)，力求實現(xiàn)系統(tǒng)建設(shè)與使用的同步，并易于操作。先進性：要充分借鑒、利用國內(nèi)外最新技術(shù)和成功經(jīng)驗，選擇開發(fā)先進、實用的軟硬件設(shè)備，充分集成為先進的整體系統(tǒng)。可行性：方案應具體可行，能最大限度地滿足城市交通管理工作的實際需要?？煽啃裕合到y(tǒng)安全、可靠、穩(wěn)定運行，提供優(yōu)質(zhì)服務，真正實現(xiàn)系統(tǒng)的價值。規(guī)范性：應符合相關(guān)國際標準和國家標準。經(jīng)濟性：具有最佳的性能價格比。核心技術(shù)無線傳輸網(wǎng)絡(luò)低功耗廣域網(wǎng)（LowPowerWideAreaNetwork,LPWAN）是面向物聯(lián)網(wǎng)中遠距離和低功耗的通信需求而演變出的一種物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)。LPWAN技術(shù)的特點包括傳輸距離遠、節(jié)點功耗低、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡單、運行維護成本低。LPWAN技術(shù)的出為物聯(lián)網(wǎng)的更大規(guī)模發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。廣域網(wǎng)通信技術(shù)（LPWAN），如LoRaWAN、NB-IoT無線通信技術(shù)是目前主流的兩種LPWAN技術(shù)。NB-IoT是一種全新的基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是3GPP組織定義的國際標準，已經(jīng)在中國范圍內(nèi)進行廣泛部署。中國電信運營商在原有的800MHz的頻段和LTE無線網(wǎng)絡(luò)上升級部署，全國無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋達到98%。運營商的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)使用國家授權(quán)頻率范圍，由通信運營商負責網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、建設(shè)、維護，有效的保障了設(shè)備的無線網(wǎng)絡(luò)運營環(huán)境LoRaWAN采用擴頻調(diào)制技術(shù)，異步ALOHA協(xié)議，通過定期地喚醒終端，可以有效的降低成本和延長電池壽命。LoRaWAN具有非常靈活的開放性，全球統(tǒng)一的協(xié)議標準，可以廣泛接入各種不同感知終端，自行快速的完成無線網(wǎng)絡(luò)的部署，用戶掌握自主性，自行決定網(wǎng)絡(luò)的部署范圍。LoRaWAN的主要優(yōu)勢在于功耗更低、接收靈敏度高、抗干擾能力強、架設(shè)靈活、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運營成本低、網(wǎng)絡(luò)資源獨占、安全性更高。車輛檢測技術(shù)在車輛檢測中使用的傳感器有兩種類型：主動式和被動式。主動式：激光測距儀、毫米波雷達等；被動式：CCD攝像機，地磁線圈探測儀、超聲以及紅外傳感器。使用主動式傳感器進行車輛檢測，算法實現(xiàn)簡單，性能較好，但是仍然存在：分辨率較低，傳感器之間互有干擾，成本昂貴，以及可能帶來的環(huán)境問題。相比較而言，被動式傳感器的價格相對便宜，并且在對車輛的具體位置信息要求不高的時候能提供車輛基本信息。目前車輛檢測的主流算法大部分基于被動式傳感器。微波雷達探測：工作時，檢測器在扇形區(qū)域內(nèi)發(fā)射連續(xù)的低功率調(diào)制微波。當有車輛駛?cè)霗z測區(qū)域時，發(fā)射的微波得到反射。通過計算出射波和反射波的時間差，便可得知車輛的速度，車長等信息。微波探測器在惡劣條件情況下，仍能保證較高的檢測準確性，且可以側(cè)向方式檢測多車道，并且能檢測靜止車輛。但是檢測器安裝和調(diào)試精度要求較高，且當?shù)缆分虚g有鐵質(zhì)分隔帶時，檢測精度影響較大。地磁檢測：磁場檢測可分為主動式與被動式兩種。主動式檢測方法能夠產(chǎn)生自生磁場，當車輛經(jīng)過時，記錄下車輛對自生磁場產(chǎn)生的擾動，從而計算出車輛信息。被動式檢測方法自身不產(chǎn)生磁場，它通過檢測車輛對地球磁場的擾動來提取車輛信息。主動式磁場檢測方式需要產(chǎn)生固定磁場，此類方式對電源穩(wěn)定性要求極高。當多個傳感器共同使用時，其磁基點的一致性很不理想。這對軟件的算法提出了很高的要求。由于傳感器埋入地底，一旦固定磁場發(fā)生偏移，后續(xù)糾正過程將十分繁瑣。因此，主動式磁場檢測不適合在室外公共馬路上組網(wǎng)進行使用。鑒于以上幾點，被動式磁場檢測傳感器成為構(gòu)成車輛檢測器的最佳之選。無線雙模地磁車輛檢測器我公司無線雙模地磁檢測器產(chǎn)品，將微波雷達技術(shù)與地磁檢測技術(shù)進行結(jié)合開發(fā)，結(jié)合高性能集成電路技術(shù)，使用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法計算出車位的狀態(tài)。方案概述園區(qū)的智慧停車車位引導系統(tǒng)采用無線地磁車位檢測器獲取車輛信息，采集的信息通過專用LPWAN網(wǎng)絡(luò)或者NB-IoT網(wǎng)絡(luò)傳輸至后端云管理平臺，數(shù)據(jù)經(jīng)處理和分析后，將停車場車位信息發(fā)布至各個路口、停車場入口引導屏幕中，引導車主快速的找到車位。整套系統(tǒng)采用無線通訊方式，無需額外的鋪設(shè)線路。保障系統(tǒng)通訊穩(wěn)定的前提下極大地節(jié)約系統(tǒng)的施工布線量，避免了對停車場環(huán)境的破壞，同時有利于后期系統(tǒng)維護。管理員可通過后端管理平臺，掌握車位實時的狀態(tài)，并通過引導系統(tǒng)合理的安排車位的使用，提升車位的利用率。網(wǎng)絡(luò)拓撲方案采用星型的拓撲結(jié)構(gòu)，地磁終端采集的數(shù)據(jù)通過LoRaWAN/NB-IoT發(fā)送到IoT平臺。引導屏通過4G網(wǎng)絡(luò)接入平臺，經(jīng)平臺數(shù)據(jù)分析后的車位信息會顯示在屏幕上。LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)：終端采集的數(shù)據(jù)通過LoRa網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)經(jīng)由4G網(wǎng)絡(luò)與平臺連接；NB-IoT網(wǎng)絡(luò)：終端內(nèi)置運營商物聯(lián)網(wǎng)卡，經(jīng)過運營商NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，接入IoT平臺。技術(shù)架構(gòu)智慧停車引導系統(tǒng)按照網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分層自下而上可以分成：感知層、網(wǎng)絡(luò)層、數(shù)據(jù)層、平臺層、應用層。基本構(gòu)造如下圖：感知層：是物聯(lián)網(wǎng)智慧停車引導系統(tǒng)的底層，其功能是通過傳感器采集車位狀態(tài)的數(shù)據(jù)信息，有車、無車狀態(tài)等。網(wǎng)絡(luò)層：通過使用最先進的LPWAN無線通信技術(shù)，將感知層中采集的數(shù)據(jù)傳輸至平臺，并接受平臺下發(fā)數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)智慧停車引導系統(tǒng)支持LoRaWAN與NB-IoT混合組網(wǎng)技術(shù)與協(xié)議，根據(jù)項目的網(wǎng)絡(luò)要求選擇合適的網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)傳輸。數(shù)據(jù)層：通過運營商NB網(wǎng)關(guān)，我公司中間件平臺，將不同協(xié)議標準、不同數(shù)據(jù)格式、不同終端類型等轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一標準格式進行數(shù)據(jù)應用。平臺層：是以云計算為核心，借用國內(nèi)云平臺服務商，在云平臺上部署智慧停車引導系統(tǒng)，將傳感器采集的數(shù)據(jù)進行匯總和處理，平臺層被視為物聯(lián)網(wǎng)的核心環(huán)節(jié)，通過云部署系統(tǒng)的方式簡化了部署的時間，成本，優(yōu)化系統(tǒng)的整體性能。應用層：是物聯(lián)網(wǎng)智慧停車引導系統(tǒng)中的最頂層，直接面向客戶的應用與需求，實現(xiàn)設(shè)施管理、用戶信息管理，車位數(shù)量統(tǒng)計及計算功能等，并且可以實現(xiàn)與第三方平臺的互聯(lián)互通。方案優(yōu)勢安裝維護簡單整套系統(tǒng)采用無線通信傳輸數(shù)據(jù)，無需布線施工，極大的縮短施工時間和人力成本；不在路面進行大面積破壞，打孔尺寸不超過140mm直徑，深度不超過90mm；地磁終端采用可拆裝設(shè)計，重要部件可更換；無需再次將終端挖出，引起路面損壞；一鍵完成設(shè)備初始化和調(diào)試；終端監(jiān)測支持實時自檢，出現(xiàn)故障實時上報；5秒完成無線升級。無線網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，易擴展采用先進的LoRaWAN網(wǎng)絡(luò)，具有傳輸距離遠、超低功耗、容量大等特點，少量網(wǎng)關(guān)節(jié)點即可實現(xiàn)園區(qū)全網(wǎng)絡(luò)覆蓋，可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)部署規(guī)劃，按需部署；支持豐富的終端類型，后續(xù)可擴展至其他的智能應用，例如園區(qū)溫濕度監(jiān)控終端、消防設(shè)施監(jiān)控、辦公環(huán)境監(jiān)控等等，加速園區(qū)智能化建設(shè)步伐；支持LoRaWAN和NB-IOT混合組網(wǎng)方案，兩種組網(wǎng)方案和相互補充，適應于多種不同的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的場景。檢測準確率99%采用雙模傳感器，內(nèi)置地磁和雷達傳感器；深厚的微波雷達研發(fā)經(jīng)驗，軟硬件全自主研發(fā)，微波AI自學習算法，不會出現(xiàn)檢測準確率隨時間降低的情況；抗干擾能力強。產(chǎn)品使用年限長承壓設(shè)計：可承受10噸直接壓力；防水設(shè)計：符合IP68標準且通過國家認可機構(gòu)的標準測試，動態(tài)防水測試嚴格模擬實際環(huán)境，包括路面震動、虹吸效應等。雙螺旋結(jié)構(gòu)設(shè)計能有效的阻隔惡劣條件及長時間的進水問題；易維護設(shè)計：雙螺旋結(jié)構(gòu)，三層結(jié)構(gòu)分離，便于維護。專業(yè)工具，可防拆卸；低功耗：38Ah大容量電池，自動休眠，電池使用壽命大于5年。設(shè)備集中管理專用IoT管理平臺對接入的網(wǎng)絡(luò)的終端、網(wǎng)關(guān)等設(shè)備進行統(tǒng)一管理。多種類引導屏LCD/LED顯示屏，可根據(jù)不同場景選擇；內(nèi)置信息發(fā)布系統(tǒng)，聯(lián)網(wǎng)方式多樣化，支持TCP/IP，WiFi，4G；通電即可使用；主要產(chǎn)品介紹無線地磁車輛檢測器LoRa無線地磁車輛檢測器TBS-201無線車輛檢測器是一款支持LoRaWAN遠距離無線標準的車位狀態(tài)傳感器，集成微波雷達和地磁檢測技術(shù)，采用先進的信號檢測算法，可精準實現(xiàn)車位占用檢測及停車時間統(tǒng)計等功能，同時將車位占用信息無線傳輸?shù)皆贫朔掌脚_，在智慧交通、智慧小區(qū)、智能停車等領(lǐng)域有著廣泛的應用前景。主要優(yōu)點：雙模檢測準確率高達99%無線通信距離500米可拆卸套筒設(shè)計支持無線藍牙升級和校準電池使用年限大于5年參數(shù)規(guī)格：產(chǎn)品功能車輛檢測率＞99%檢測算法地磁三軸檢測聯(lián)合雷達AI算法安裝方式埋入式升級方式無線升級狀態(tài)監(jiān)控低電壓報警、干擾報警參數(shù)調(diào)整檢測閾值、心跳間隔供電方式鋰電池電源開關(guān)出廠時休眠狀態(tài)，藍牙喚醒激活電池壽命5年無線通信工作頻段470MHz信道帶寬125kHz~500MHz無線標準LoRaWAN發(fā)射功率17dBm接收靈敏度-135dBm(SF12,125KHz)傳輸距離最大500米物理參數(shù)防護等級IP68工作溫度-40℃~85℃尺寸直徑130mm，高度87mm重量800g承重10噸NB-IoT無線地磁車輛檢測器TBS-N201埋入式無線地磁車輛檢測器是一款基于NB-IoT遠距離無線技術(shù)的地磁傳感器，采用先進的磁傳感器和信號檢測算法，可精準實現(xiàn)車位占用檢測及停車時間統(tǒng)計等功能，同時將車位占用信息無線傳輸?shù)皆贫朔掌脚_，在智慧交通、智慧小區(qū)、智能停車等領(lǐng)域有著廣泛的應用前景。主要優(yōu)點：使用運營商NB-IoT模式，無需網(wǎng)關(guān)設(shè)備，建設(shè)成本降低超15%運營商信號覆蓋范圍內(nèi)，無需布線，安裝簡便可拆卸套筒設(shè)計支持無線藍牙升級和校準車位信息實時發(fā)送，停車時間自動統(tǒng)計，降低跑冒滴漏現(xiàn)象參數(shù)規(guī)格：產(chǎn)品功能車輛檢測率＞99%檢測算法地磁三軸檢測聯(lián)合雷達AI算法安裝方式埋入式升級方式無線升級狀態(tài)監(jiān)控低電壓報警、干擾報警參數(shù)調(diào)整檢測閾值、心跳間隔供電方式鋰電池電源開關(guān)出廠時休眠狀態(tài)，藍牙喚醒激活電池壽命5年無線通信無線標準NB-IoT,適用于電信、移動、聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)發(fā)射功率23dBm接收靈敏度-129dBm傳輸距離NB-IoT物理參數(shù)防護等級IP68工作溫度-40℃~85℃尺寸直徑130mm，高度87mm重量800g承重10噸LoRa網(wǎng)關(guān)TBG-510是工業(yè)級的物聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)關(guān),具有覆蓋范圍廣、用戶容量大的特點，支持LoRaWAN無線傳輸標準，可廣泛應用于智慧城市、智慧交通、智慧農(nóng)業(yè)、智慧物流、智能抄表等行業(yè)。參數(shù)規(guī)格：射頻參數(shù)工作頻段CN470MHz可配置信道帶寬125kHz/250kHz/500kHz發(fā)射功率23dBm接收靈敏度-136dBm(@125kHz)傳輸距離15km（視距）通道數(shù)48標準和功能通信標準LoRaWAN?加密方式AES128組網(wǎng)方式星型/蜂窩OSLinux本地管理/遠程管理支持日志管理支持升級管理支持本地和遠程升級管理GPS定位支持物理接口Ethernet10/100M2G/3G/4G/LTE全網(wǎng)通GPS支持LoRa天線外置SIM卡支持，帶鎖套抽屜式斷電保護支持備用電池自帶物理參數(shù)功耗＜12w工作電壓12~36VDC工作溫度-40℃~80℃工作濕度＜95%防雷保護支持防浪涌保護支持尺寸210mmx130mmx60mm（鑄鋁外殼）重量1500g停車引導屏LED戶外停車引導屏是采用LED顯示屏、鈑金烤漆箱體生產(chǎn)的城市停車三級誘導屏，可實時顯示停車場內(nèi)總車位的剩余數(shù)量，當有車輛出入停車場時，顯示屏上自動更新剩余車位數(shù)。引導屏的LED采用超高亮度雙色表貼模組，在陽光直射下依然清晰可辨，通信接口可選RS485、TCP/IP、4G，技術(shù)對接方式多樣，箱體采用戶外防水結(jié)構(gòu)設(shè)計，防水等級IP65，文字采用激光雕刻，燈箱采用透鏡光源，智能定時開關(guān)，白天晚上都清晰可見。主要優(yōu)點：LED顯示清晰，雙色高亮LED模組，陽光下即雨霧天氣顯示清晰箱體防水等級高，適應戶外惡劣環(huán)境；長時間戶外使用不會出現(xiàn)褪色和生銹現(xiàn)象多種通信接口參數(shù)規(guī)格LED屏尺寸窗口尺寸320*160mmLED屏分辨率LED模組，分辨率32*16LED顯示亮度4000cd/m2LED顯示方式三位數(shù)字LED顯示顏色雙基色（純紅、純綠、黃色）供電電源輸入電壓220VAC，工作電壓5VDC整機功率單層/雙層落地式：40~60w三層/四層落地式：80~100w面板工藝鈑金激光鏤空燈箱底座形狀活動式底罩設(shè)計，無螺絲外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計開箱維護方式側(cè)開門維護引導屏壽命10萬小時通信接口RS485，TCP/IP，4G可選工作溫度-10℃~＋50℃工作濕度≤95%（40℃、無凝結(jié)）防護等級IP65外觀尺寸單層/雙層落地式：1.8*0.6*0.15m三層/四層落地式：2.1*0.7*0.15m殼體材料戶外鈑金烤漆殼體顏色黑色、黃色、藍色可選案例山東濟寧機器人產(chǎn)業(yè)園項目背景：山東濟寧機器人產(chǎn)業(yè)園園區(qū)總投資2.2億元，占地200畝，總建筑面積8萬平方米。是國家級科技企業(yè)孵化器、濟寧市雙創(chuàng)示范基地，是鄒城市實施新舊動能轉(zhuǎn)換的重要載體。