武咸城際接觸網(wǎng)冬季施工方案

新建武咸城際鐵路四電集成工程跨武廣客專特大橋接觸網(wǎng)施工專項(xiàng)方案PAGE2中鐵建電氣化局集團(tuán)武咸城際鐵路四電集成項(xiàng)目經(jīng)理部新建武漢至咸寧城際鐵路“四電”系統(tǒng)集成工程接觸網(wǎng)冬季施工方案中鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司武咸城際鐵路四電集成項(xiàng)目經(jīng)理部二○一二年十一月新建武漢至咸寧城際鐵路“四電”系統(tǒng)集成工程接觸網(wǎng)冬季施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司武咸城際鐵路四電集成項(xiàng)目經(jīng)理部二○一二年十一月（2）基礎(chǔ)坑開挖基礎(chǔ)坑開挖前，首先查明基坑周邊環(huán)境，建筑物分布情況，地下管線、設(shè)施分布情況，地下水分布情況等。開挖基礎(chǔ)坑時(shí)，如遇到管線，要輕挖慢刨，杜絕損傷管線；如遇地下水，要定時(shí)把水抽出，再進(jìn)行施工；為了防止坑壁塌方，還要用隔板將坑壁加固。由于冬季氣溫較冷，施工人員要注意防寒，在水坑里作業(yè)時(shí)還要注意防水。沒有澆筑的基礎(chǔ)坑，必須在四周拉起警戒繩等防護(hù)措施，以免發(fā)生墜坑事故。（3）基礎(chǔ)澆筑當(dāng)基礎(chǔ)坑按技術(shù)交底要求挖好后，經(jīng)過技術(shù)人員和監(jiān)理的確認(rèn)符合要求后，進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑。首先，按要求架好模具，把基礎(chǔ)坑里的水抽干凈；然后按照配合比要求攪拌混凝土，再進(jìn)行澆筑。（4）基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是混凝土工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)?；炷翐v拌澆灌后之所以能逐漸凝結(jié)和有高的溫度，是由本身水化作用的結(jié)果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關(guān)外，主要是隨著溫度的高低而變化。當(dāng)溫度升高時(shí)，水化作用加快，強(qiáng)度增長(zhǎng)也快；而當(dāng)溫度降至0℃時(shí)，存在于混凝土中的游離水有一部分開始結(jié)冰，逐漸由液相變?yōu)楣滔?，這時(shí)水泥水化作用基本停止，強(qiáng)度也不再上升。溫度繼續(xù)下降，當(dāng)混凝土中的水全部結(jié)成冰，由液相變?yōu)楣滔鄷r(shí)，體積膨脹約9%，同時(shí)產(chǎn)生大約20kN/m的側(cè)壓力。這個(gè)應(yīng)力值一般大于混凝土澆筑后內(nèi)部形成的初期強(qiáng)度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強(qiáng)度。此外當(dāng)水結(jié)成冰后會(huì)在骨料和鋼筋表面產(chǎn)生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會(huì)減弱水泥漿與骨料同鋼筋的粘結(jié)力，也會(huì)影響混凝土的抗壓強(qiáng)度。當(dāng)氣溫回升冰融化后又會(huì)在混凝土內(nèi)部留下眾多的空隙和孔洞，降低混凝土的密實(shí)性和耐久性。因此，控制混凝土攪拌和入模的溫度，控制混凝土養(yǎng)護(hù)過程環(huán)境的溫度都至關(guān)重要。這些措施都是為了確保混凝土整個(gè)過程的物理、化學(xué)反應(yīng)得到正常進(jìn)展，以確?；炷恋膹?qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。養(yǎng)護(hù)措施：冬季氣溫較低（5℃以下），為確保低溫條件下混凝土結(jié)構(gòu)物的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，采取封閉式養(yǎng)護(hù)工藝，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28天；嚴(yán)格控制混凝土的養(yǎng)護(hù)溫度不低于混凝土外加劑規(guī)定的最低適用溫度，當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，應(yīng)采取保溫措施（如用干棉被或電熱毯覆蓋保溫），保證養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不超過20℃，直至混凝土的強(qiáng)度達(dá)到臨界抗凍強(qiáng)度，并不得對(duì)混凝土灑水。在澆筑完成后，12h以內(nèi)應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；砼強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%以前，嚴(yán)禁任何人在上面行走、安裝模板支架，更不得作沖擊性或上面任何劈打的操作。3.2附加懸掛安裝及附加導(dǎo)線架設(shè)（1）附加懸掛安裝在料庫(kù)提前將各型肩架預(yù)配完成，將組裝好的正饋線肩架運(yùn)至對(duì)應(yīng)支柱位置處。人員上桿后，利用大繩和滑輪拉起肩架開始安裝。肩架安裝好之后，組裝懸掛懸瓷所需要的零件，用同樣的方法拉起懸瓷組件進(jìn)行安裝。過程中特別注意腳扣與鋼柱是否打滑。（2）立桿前附加線架設(shè)在立桿前，先將附加線用小吊車展放在田野側(cè)地上（需展放在接觸網(wǎng)支柱以外），展放后的附加線需派人看守，以防線材丟失，待立桿及拉線完成后，將附加線緊線調(diào)整到位。（3）立桿后附加線架設(shè)在本錨段支柱、拉線安裝完成后，采用人工放線，用吊繩吊至支柱頂部，線材在人工肩扛下緩慢前進(jìn)，將附加線緩慢的展放到支柱外田野側(cè)，展放完畢后，將附加線緊線調(diào)整到位。3.3腕臂安裝腕臂從預(yù)配車間運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)后，首先需確認(rèn)腕臂編號(hào)與支柱編號(hào)是否相符。腕臂安裝主要采用人工或作業(yè)車進(jìn)行安裝。操作要點(diǎn)：嚴(yán)格控制誤差范圍；螺栓、銷釘穿向一致；安裝過程中所有螺栓采用力矩扳手緊固，用于配合緊固的扳手采用梅花扳手，嚴(yán)禁使用活口扳手；做好站區(qū)及支柱號(hào)標(biāo)識(shí)并作好防護(hù)包裝。腕臂安裝前，對(duì)絕緣子進(jìn)行外觀檢查。為防止碰壞絕緣子，腕臂預(yù)配后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行棒式絕緣子組裝，施工中使用尼龍?zhí)鬃印?.4承力索架設(shè)承力索架設(shè)宜采用恒張力架線。架線時(shí)的張力根據(jù)線索供貨商提供的技術(shù)參數(shù)確定，張力偏差小于或等于3%。（1）承力索架設(shè)流程：架線準(zhǔn)備設(shè)定張力起錨放線架線準(zhǔn)備設(shè)定張力起錨放線填寫施工記錄安裝中錨下錨巡回檢查4.安全保證措施4.1對(duì)參加冬季施工的全體員工進(jìn)行冬季施工安全知識(shí)培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底，施工期，堅(jiān)持定期安全學(xué)習(xí)，工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結(jié)和教育。4.2制定詳細(xì)的冬季施工安全制度，做好各崗位安全職責(zé)明確，并配齊冬季施工安全防護(hù)用品以及防寒防凍防滑等勞動(dòng)保護(hù)用品。4.3冬季施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。4.4下班后，容器、管道內(nèi)的余水全部放干，機(jī)械設(shè)備要使用與氣溫相適應(yīng)的防凍劑，防止凍脹事故。4.5保溫棚內(nèi)、工棚內(nèi)禁止用明火取暖?；馂?zāi)危險(xiǎn)地區(qū)、人員聚集地區(qū)，配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。4.6現(xiàn)場(chǎng)火源，要加強(qiáng)管理；使用天然氣、煤氣時(shí)，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)換氣。在保溫棚內(nèi)點(diǎn)火生爐，人進(jìn)入棚內(nèi)時(shí)，注意防止煤氣或一氧化碳中毒。4.7加強(qiáng)用電管理，電源開關(guān)，控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，防止亂拉電線。供用電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理，禁止非專業(yè)人員隨意拆改。經(jīng)常檢查維護(hù)供電線路和電力設(shè)備，根據(jù)最大用電量檢查供電線路和設(shè)備是否有足夠的容量，用電設(shè)備要采取防漏電措施，防止觸電事故的發(fā)生。4.8冬季施工中，作業(yè)人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動(dòng)保護(hù)用品，高空作業(yè)的人員，必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時(shí)拴好安全帶，帶好安全帽。以防高空墜落和防凍。冬季施工，施工人員穿衣厚，行動(dòng)緩慢，尤其爬高，寧穩(wěn)勿快，嚴(yán)禁穿軍大衣等長(zhǎng)大衣服爬高。4.9施工現(xiàn)場(chǎng)水源及消防設(shè)施應(yīng)設(shè)標(biāo)記。4.10晝夜施工時(shí)，要注意施工人員的輪流換班作業(yè)，不得疲勞作業(yè)，以免發(fā)生意外，尤其是機(jī)械司機(jī)。4.11施工中使用的各項(xiàng)工器具，特別是上桿工具工前必須檢查，防