具有氣門落座控制的氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法

具有氣門落座控制的氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法

具有氣門落座掌握的氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法專利名稱:具有氣門落座掌握的氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本創(chuàng)造通常涉及掌握內(nèi)燃機(jī)氣門的系統(tǒng)和方法。

特殊地,本創(chuàng)造涉及掌握發(fā)動(dòng)機(jī)氣,落座的系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù):發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室氣門,例如吸氣氣門和排氣氣門,通常被彈簧偏置向氣門閉合位置。

在很多內(nèi)燃機(jī)中,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門可以由發(fā)動(dòng)機(jī)中固定輪廊的凸輪打開(kāi)和關(guān)閉。

更為明確地,氣門可以被凸輪上的一個(gè)或兒個(gè)固定的圓形突出部打開(kāi)或關(guān)閉。

在一些狀況下,使用固定輪廓的凸輪很難調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門抬起的時(shí)間和升起量。

但是,可以盼望在各種發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件下,例如不同的發(fā)動(dòng)機(jī)速度下,調(diào)整氣門打開(kāi)和關(guān)閉的時(shí)間并調(diào)整氣門升起。

假如給定固定的凸輪輪廓,調(diào)整氣、,吋間和升起的方法為在氣門和凸輪之間的氣閥機(jī)構(gòu)連接中并入空轉(zhuǎn)設(shè)備。

空轉(zhuǎn)是應(yīng)用在一類用于轉(zhuǎn)變閥運(yùn)動(dòng)的技術(shù)方案中的術(shù)語(yǔ),所述閥運(yùn)動(dòng)由具有可變長(zhǎng)度的機(jī)械、液壓或其它連接裝置的凸輪輪廓所掌握。

空轉(zhuǎn)系統(tǒng)可以包括可變長(zhǎng)度設(shè)備,可變長(zhǎng)度設(shè)備在凸輪和發(fā)動(dòng)機(jī)氣門之間的氣閥機(jī)構(gòu)連接中。

凸輪上的圓形突出部可以供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件范圍內(nèi)需要的最大運(yùn)動(dòng)凸輪曲線的最長(zhǎng)同心部分和最大凸輪升程。

當(dāng)完全綻開(kāi)吋,可變長(zhǎng)度設(shè)備或空轉(zhuǎn)系統(tǒng)可以把凸輪的全部運(yùn)動(dòng)都傳遞給閥門,而且當(dāng)完全收縮時(shí),可變長(zhǎng)度設(shè)備不傳遞或傳遞少量的凸輪運(yùn)動(dòng)給閥門。

通過(guò)選擇性地削減空轉(zhuǎn)系統(tǒng)的長(zhǎng)度,由凸輪傳遞給閥門的部分或全部運(yùn)動(dòng)可以被有效地削減或丟失。

基于液壓的空轉(zhuǎn)系統(tǒng)可以通過(guò)使用液壓可仲展或可縮回的活塞組件來(lái)供應(yīng)可變長(zhǎng)度設(shè)備。

當(dāng)活塞縮回它的液壓腔時(shí),所述設(shè)備的長(zhǎng)度被縮短,而且當(dāng)活塞伸出它的液壓腔時(shí),所述設(shè)備的長(zhǎng)度被增加。

一個(gè)或多個(gè)液壓流體掌握閥可以被用于掌握液壓流體流入和流出液壓腔。

正如已知的可變氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),一種空轉(zhuǎn)系統(tǒng)可以設(shè)有多級(jí)空轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

液壓系統(tǒng)可以使用高速掌握閥來(lái)快速地轉(zhuǎn)變?cè)谇恢幸簤毫黧w的量,液壓空轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)活塞容納在腔中。

掌握閥也能夠在腔體中供應(yīng)超過(guò)兩級(jí)的液壓流體,因此使空轉(zhuǎn)系統(tǒng)獲得很多長(zhǎng)度,且供應(yīng)閥驅(qū)動(dòng)的可變級(jí)別。

通常要求發(fā)動(dòng)機(jī)氣門特別快地打開(kāi)和關(guān)閉,而且因此氣門復(fù)位彈簧通常相對(duì)堅(jiān)硬。

氣門打開(kāi)動(dòng)作之后,假如沒(méi)有止回,氣門復(fù)位彈簧可能會(huì)使氣門以足夠大的力碰撞它的座,以損毀氣門和或它的座。

在使用氣門挺桿來(lái)跟隨凸輪輪廓的氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,凸輪輪廓供應(yīng)內(nèi)置氣門關(guān)閉速度掌握。

凸輪輪廓可以形成為使驅(qū)動(dòng)圓形突出部與凸輪基圓漸漸地融合在一起,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門靠近它的座時(shí),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門減速起作用。

在液壓空轉(zhuǎn)系統(tǒng)中,特殊地在液壓空轉(zhuǎn)系統(tǒng)中,液體從液壓管路中快速排放可以防止氣門經(jīng)受由凸輪輪廓供應(yīng)的氣門落座。

例如,在系統(tǒng)中,通過(guò)從空轉(zhuǎn)系統(tǒng)中快速釋放液壓流體,使得發(fā)動(dòng)機(jī)氣門可以比由凸輪輪廓供應(yīng)的時(shí)間更早關(guān)閉。

當(dāng)液體從空轉(zhuǎn)系統(tǒng)中釋放,氣門復(fù)位彈簧可以使發(fā)動(dòng)機(jī)氣門自由落體,而且以不行接受的高速碰撞氣門座。

氣門用這樣的力碰撞氣門座,會(huì)使它最終磨蝕氣門或氣門座,或者甚至使氣門裂縫或裂開(kāi)。

在這個(gè)例子中,可以盼望掌握發(fā)動(dòng)機(jī)氣門落座,由于氣門的關(guān)閉速度被從空轉(zhuǎn)系統(tǒng)中釋放的液壓流體所掌握,而不是被固定凸輪輪廓掌握。

因此,在包括空轉(zhuǎn)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)中,而且特殊地在空轉(zhuǎn)系統(tǒng)中,需耍氣門落座設(shè)備。

為了避開(kāi)發(fā)動(dòng)衫氣門和它的座之間的破壞性的碰撞,不論其它氣閥機(jī)構(gòu)元件的位置,氣門落座設(shè)備應(yīng)當(dāng)反抗關(guān)閉運(yùn)動(dòng)。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),發(fā)動(dòng)機(jī)氣門經(jīng)受氣門落座掌握的位置應(yīng)當(dāng)相對(duì)恒定。

換句話說(shuō),在氣門落座設(shè)備樂(lè)觀反抗閥門的關(guān)閉運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門行程中,所述位置應(yīng)當(dāng)在全部發(fā)動(dòng)機(jī)操作條件下相對(duì)恒定。

因此,無(wú)論介入的氣閥機(jī)構(gòu)元件的位置,給氣門落座設(shè)備定位以便它能夠反抗發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的關(guān)閉運(yùn)動(dòng)都是有利的,介入的氣閥機(jī)構(gòu)元件例如搖臂、推管或類似物。

氣門落座設(shè)備可以包括液壓元件,因此需要被支撐在殼體中,而且需要液壓流體的供應(yīng),同時(shí)更要安裝在特定發(fā)動(dòng)機(jī)的封裝所限制的范圍內(nèi)。

將氣門落座設(shè)備定位在其它液壓空轉(zhuǎn)部件四周也是有利的。

通過(guò)將氣門落座設(shè)備定位在其它液壓空轉(zhuǎn)部件四周,可以共享殼體、液壓供應(yīng)、和或儲(chǔ)液器,因此削減所需要部件的體積和數(shù)量。

本創(chuàng)造的不同實(shí)施例可以滿意前述的一個(gè)或幾個(gè)需要,而且也供應(yīng)其它優(yōu)點(diǎn)。

創(chuàng)造內(nèi)容申請(qǐng)人公開(kāi)一種創(chuàng)新的具有氣門落座掌握的氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

在一個(gè)實(shí)施例中,所述系統(tǒng)包括在其內(nèi)有孔的殼體;可滑動(dòng)位于孔中的外部活塞,所述外部活塞中具有開(kāi)口;和可滑動(dòng)地位于外部活塞中的止動(dòng)活塞,所述止動(dòng)活塞具有從所述止動(dòng)活塞延長(zhǎng)到外部活塞開(kāi)口中的錐形延長(zhǎng)部。

申請(qǐng)人還公開(kāi)了一種創(chuàng)新的氣門落座設(shè)備,包括在其內(nèi)有孔的殼體;可滑動(dòng)位于孔中的圓柱形外部活塞,具有中空的內(nèi)部的所述外部活塞在其下部分中形成開(kāi)口;可滑動(dòng)地位于外部活塞中的圓柱形止動(dòng)活塞,具有中空的內(nèi)部的所述止動(dòng)活塞具有從所述止動(dòng)活塞延仲到外部活塞開(kāi)口中的錐形延長(zhǎng)部;位于外部活塞的上部的蓋,所述蓋中具有開(kāi)口;位于止動(dòng)活塞和蓋之間的止動(dòng)彈簧;和至少一個(gè)位于所述蓋和所述殼體孔的端壁之間的彈簧。

申請(qǐng)人還公開(kāi)了一種創(chuàng)新的氣門落座設(shè)備,包括在其內(nèi)有孔的殼體;可滑動(dòng)位于孔中的圓柱形外部活塞,具有中空的內(nèi)部的所述外部活塞在下部分中形成開(kāi)口;可滑動(dòng)地位于外部活塞中的圓柱形止動(dòng)活塞,具有中空的內(nèi)部的所述止動(dòng)活塞具有從所述止動(dòng)活塞延長(zhǎng)到外部活塞開(kāi)口中的錐形延長(zhǎng)部;位于外部活塞的上部的蓋,所述蓋中具有開(kāi)口;位于止動(dòng)活塞和蓋之間的止動(dòng)彈簧;至少一個(gè)位于所述蓋和所述殼體孔的端壁之間的彈簧;和一個(gè)或多個(gè)位于外部活塞和殼體孔的下部之間的止回閥。

應(yīng)當(dāng)明白前述的概要描述和后續(xù)的具體描述僅僅是示例和說(shuō)明,并不是對(duì)所聲稱的本創(chuàng)造的限制。

在這里并入作為參考并組成說(shuō)明書(shū)一部分的附圖闡明本創(chuàng)造的某些實(shí)施例,并和具體的說(shuō)明一起用于解釋本創(chuàng)造的原理。

為了有利于理解本創(chuàng)造,現(xiàn)在將參考附圖進(jìn)行描述,其中相同的附圖標(biāo)記指相同的元件。

圖形僅僅是一個(gè)示例,不應(yīng)當(dāng)成為對(duì)本創(chuàng)造的限制。

圖1是氣門落座掌握系統(tǒng)的示意圖。

圖2是依據(jù)本創(chuàng)造第一個(gè)實(shí)施例的氣門落座設(shè)備的橫截面視圖3是依據(jù)本創(chuàng)造其次個(gè)實(shí)施例的氣門落座設(shè)備的橫截面視積曲線圖。

詳細(xì)實(shí)施例方式現(xiàn)在將參考圖1中具體闡明的本創(chuàng)造的氣門落座掌握系統(tǒng)10的第一個(gè)實(shí)施例。

系統(tǒng)10可以包括一個(gè)或多個(gè)可操作地連接在空轉(zhuǎn)系統(tǒng)100、氣門落座設(shè)備200和至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400上的氣閥機(jī)構(gòu)元件300。

空轉(zhuǎn)系統(tǒng)100可以接收來(lái)自運(yùn)動(dòng)輸入裝置500的輸入。

氣閥機(jī)構(gòu)元件300可以將氣門驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400可以被驅(qū)動(dòng)來(lái)產(chǎn)生各種發(fā)動(dòng)機(jī)氣門動(dòng)作,例如主吸氣、主排氣、減壓制動(dòng)、排放制動(dòng)、廢氣再循環(huán)、排氣氣門的早期打開(kāi)和或關(guān)閉、吸氣氣門的早期打開(kāi)和或關(guān)閉、對(duì)中的升起等等,但不局限于此。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400可以包括排氣氣門、吸氣氣門或幫助氣門。

運(yùn)動(dòng)輸入裝置500可以包括用于傳入線性驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的凸輪、推管、搖臂或其它機(jī)械的、機(jī)電的、液壓的、或氣動(dòng)設(shè)備的任何組合。

運(yùn)動(dòng)輸入裝置500可以收到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)部件的運(yùn)動(dòng),而且把所述運(yùn)動(dòng)作為輸入傳遞給空轉(zhuǎn)系統(tǒng)100。

空轉(zhuǎn)系統(tǒng)100可以包括任何把運(yùn)動(dòng)輸入裝置500連接到氣閥機(jī)構(gòu)元件300的結(jié)構(gòu),而且空轉(zhuǎn)系統(tǒng)100能夠選擇性地空轉(zhuǎn)部分或者全部由運(yùn)動(dòng)輸入裝置500輸入給它的運(yùn)動(dòng)。

例如,空轉(zhuǎn)系統(tǒng)100可以包括可變長(zhǎng)度的機(jī)械連接、液壓管路、液壓機(jī)械連接、機(jī)電連接、和或任何其它連接,所述連接設(shè)置在運(yùn)動(dòng)輸入裝置500和氣閥機(jī)構(gòu)元件30之間,且能夠得到不止一個(gè)操作長(zhǎng)度。

假如空轉(zhuǎn)系統(tǒng)100包括液壓管路,它可以包括用于調(diào)整在液壓管路中流體的壓力或流量的裝置,例如,觸發(fā)閥、止回閥、儲(chǔ)液器、和或其它用于從液壓管路1—〗釋放液體或向液壓管路中增力液體的設(shè)備。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400可以設(shè)置在套筒420內(nèi),套筒420又設(shè)在氣缸頭410中。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400可以相對(duì)于套筒420向上和向下滑動(dòng),而且可以被氣門彈簧450偏置向閉合位置。

可以在氣缸頭410和氣門彈簧保持器440之間壓縮氣門彈簧450,氣門彈簧保持器440可以連接在氣門桿的一端上,因而把發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400向發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座430偏置。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400與發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座430接觸時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400有效地處于閉合位置。

一個(gè)或多個(gè)氣閥機(jī)構(gòu)元件300可以收到來(lái)自空轉(zhuǎn)系統(tǒng)100的力,而且可以把此力傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400。

一個(gè)或多個(gè)氣閥機(jī)構(gòu)元件300也可以把氣門彈簧450的力傳回給空轉(zhuǎn)系統(tǒng)100和或氣門落座設(shè)備200,氣門彈簧450把發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400偏置到閉合位置。

氣門落座設(shè)備200可以可操作地連接在氣閥機(jī)構(gòu)元件300上。

當(dāng)氣門落座設(shè)備200致動(dòng)時(shí),它可以通過(guò)氣閥機(jī)構(gòu)元件300給發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧450的偏置供應(yīng)阻力。

在優(yōu)選實(shí)施例中,氣門落座設(shè)備200可以持續(xù)工作。

但是,盼望當(dāng)用戶需要時(shí)可以使氣門落座設(shè)備200制動(dòng),以便在選擇的時(shí)段它不操作發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400落座。

當(dāng)氣門落座設(shè)備200不起作用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400可以在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧450的偏置下和或空轉(zhuǎn)系統(tǒng)100的作用下落座。

當(dāng)空轉(zhuǎn)系統(tǒng)100不被致動(dòng)空轉(zhuǎn)時(shí),可以把來(lái)自運(yùn)動(dòng)輸入裝置500的運(yùn)動(dòng)通過(guò)氣閥機(jī)構(gòu)元件300傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400。

同樣地,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧450的力可以從發(fā)動(dòng)機(jī)氣門彈簧450通過(guò)氣閥機(jī)構(gòu)元件300傳遞給空轉(zhuǎn)系統(tǒng)100禾或氣門落座設(shè)備200。

但是,當(dāng)空轉(zhuǎn)系統(tǒng)對(duì)運(yùn)動(dòng)輸入裝置500起空轉(zhuǎn)作用吋,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400通常以自由降落來(lái)關(guān)閉,在這種狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400會(huì)以不盼望的高速與發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座430接觸。

當(dāng)空轉(zhuǎn)系統(tǒng)100處于空轉(zhuǎn)時(shí),為了使發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400關(guān)閉時(shí)的速度減慢,可以使用氣門落座設(shè)備200。

通過(guò)氣閥機(jī)構(gòu)元件300反抗發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400的運(yùn)動(dòng),氣門落座設(shè)備200可以減慢發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400與發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座430接觸時(shí)的速度。

優(yōu)選以漸進(jìn)的方式,而且特殊是在行程中的最終幾毫米中,氣門落座設(shè)備200可以減緩發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400落座的速度,因此削減發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400和發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座430的磨損和損壞。

,其每一個(gè)在此都并入作為參考。

在圖2中具體闡述氣門落座設(shè)備200的第一個(gè)實(shí)施例,其中相同的附圖標(biāo)記指相同的元件。

氣門落座設(shè)備200可以位于在其內(nèi)具有柱形孔的殼體202中。

下殼體部分204可以包括一個(gè)或多個(gè)給氣門落座設(shè)備供應(yīng)液體的端口未示出。

柱形外活塞210可滑動(dòng)地位于殼體202中。

外活塞210可以包括中空的內(nèi)部,位于下部的開(kāi)口280和上端。

開(kāi)口280可以允許液壓流體在外活塞210的中空內(nèi)部和殼體202的下部204之間流淌。

外活塞210也可以包括在它的下部?jī)?nèi)部中形成的環(huán)形凹槽。

柱形止動(dòng)活塞220可滑動(dòng)地位于外活塞210的中空內(nèi)部中。

止動(dòng)活塞220可以包括當(dāng)止動(dòng)活塞220頂靠外部活塞210吋,從止動(dòng)活塞的底部向開(kāi)口280中延長(zhǎng)的錐形延長(zhǎng)部225。

止動(dòng)活塞220也可以包括中空的內(nèi)部。

外部環(huán)形圈也可以從止動(dòng)活塞的下部延長(zhǎng)入外部活塞210中的環(huán)形凹槽。

止動(dòng)活塞220的錐形延長(zhǎng)部225可以選擇為從它的基部到它的下端漸漸變細(xì)的外形。

可以選擇錐形延長(zhǎng)部225的錐形在其基部與開(kāi)口280的直徑基本上相同,而且在其下端具有較小的直徑。

在氣門落座動(dòng)作過(guò)程中依據(jù)所盼望的通過(guò)開(kāi)口280的流體節(jié)流水平,錐形延仲部225可以從基部到端部線性漸漸減小,或者不到線性地漸漸減小。

可以在外活塞210的上端設(shè)置蓋290。

所述蓋可以包括蓋開(kāi)口295,其允許液體在外活塞210的內(nèi)部和殼體孔的上部之間流淌,外活塞可滑動(dòng)地位于殼體孔中。

可以在外活塞210和止動(dòng)活塞220的內(nèi)部設(shè)置止動(dòng)活塞彈簧270。

止動(dòng)活塞彈簧270可以把止動(dòng)活塞220和蓋290彼此偏置開(kāi)。

內(nèi)部蓋彈簧250和外部蓋彈簧260可以設(shè)置在殼體202中的孔的上部。

內(nèi)部蓋彈簧250和外部蓋彈簧260可以偏置蓋290和外活塞210,使其遠(yuǎn)離殼體202孔的上端壁。

在下殼體部分204中可以設(shè)置可滑動(dòng)的銷230。

可滑動(dòng)的銷230在銷導(dǎo)向裝置240的導(dǎo)向下可以相對(duì)于開(kāi)口280保持在中心位置。

銷導(dǎo)向裝置240允許銷230垂直滑動(dòng),以便它可選擇性的掩蓋開(kāi)口280。

如圖1所示,銷230可以包括與發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400接觸的下端,或接觸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門橋或多個(gè)介入的與發(fā)動(dòng)機(jī)氣門接觸的氣閥機(jī)構(gòu)元件300中的任何一個(gè)。

銷230可以傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)氣門400和氣門落座設(shè)備200之間的關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的力和氣門落座阻力。

內(nèi)部蓋彈簧250、外部蓋彈簧260和止動(dòng)活塞彈簧270可以共同偏置氣門落座設(shè)備200使其頂靠銷230,銷230又被偏置而頂靠發(fā)動(dòng)機(jī)氣門。

可以如下操作氣門落座設(shè)備200。

當(dāng)盼望掌握氣門落座時(shí),可以通過(guò)自動(dòng)掌握閥或其它設(shè)備給下殼體部分204供應(yīng)液壓流體。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門打開(kāi)時(shí),銷230跟隨發(fā)動(dòng)機(jī)氣門向下。

隨著銷230向下移動(dòng),內(nèi)部和外部蓋彈簧250和260,和止動(dòng)活塞彈簧270使氣門落座設(shè)備200的元件分別。

最終,開(kāi)口280可以不再被銷230的上端所掩蓋。

由于止動(dòng)活塞彈簧270向下偏置不夠大,和或由于所述彈簧到達(dá)它的最大伸展極限,下殼體部分204中的液壓流體可以向上推動(dòng)止動(dòng)活塞220,而且液壓流體會(huì)流過(guò)錐形延長(zhǎng)部225,以布滿外部活塞210和錐形延長(zhǎng)部225之間的空間。

液壓流體也可以漏過(guò)止動(dòng)活塞220和外部活塞210之間的空間,以既布滿蓋290上方的空間,又布滿止動(dòng)活塞和外部活塞的內(nèi)部。

因此,氣門落座設(shè)備200的全部?jī)?nèi)部空間都被液壓流體布滿。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門關(guān)閉吋,銷230向上移動(dòng),直到它與外部活塞210接觸。

當(dāng)銷230與外部活塞接觸時(shí),它可以完全地或部分地掩蓋開(kāi)口的下端,而且因此可以至少部分地阻斷來(lái)自外部活塞210和止動(dòng)活塞220之間空間的液壓流體流到下殼體部分204中。

氣門落座設(shè)備200中的液壓流體和彈簧250、260和270會(huì)抵制銷230進(jìn)一步向上的移動(dòng)。

錐形延長(zhǎng)部225可以漸漸節(jié)流來(lái)自外部活塞210和止動(dòng)活塞220之間空間的流體。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)氣門漸漸接近它的座,液流的漸漸節(jié)流使得銷230向上移動(dòng)的阻力漸漸增加,因而在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門到達(dá)它的座之前,它向上的速度漸漸降低。

可以設(shè)計(jì)錐形延長(zhǎng)部225在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門到達(dá)它的座之前的最終幾毫米過(guò)程中漸漸節(jié)流。

在這種方式下,錐形延長(zhǎng)部沿開(kāi)口280供應(yīng)可變的流淌面積。

這也允許開(kāi)口280具有比較大的直徑,且可以使用于下一個(gè)氣門落座動(dòng)作的液壓流體更快地再布滿氣門落座設(shè)備200的內(nèi)部。

從氣門落座設(shè)備200的內(nèi)部回流入下殼體部分204中的液壓流體可以被吸入相對(duì)低的液壓流體供應(yīng)系統(tǒng)未示出,液壓流體供應(yīng)系統(tǒng)給下殼體部分供應(yīng)液體。

氣門落座設(shè)備200的其次個(gè)實(shí)施例在圖3中闡明,其中相同的附圖標(biāo)記指相同的元件。

圖3中所示的氣門落座設(shè)備與圖2中所示的氣門落座設(shè)備的不同點(diǎn)在于它包括一個(gè)或多個(gè)設(shè)置在外部活塞210和下殼體部分204之間的止回閥。

每一個(gè)止回閥可以包括止回球212,止回球212可以位于止回通道216上端的止回座214上。

止回閥允許液體從下殼體部分204單向流入外部活塞210和止動(dòng)活塞220之間的空間。

在氣門落座動(dòng)作