配重行走式架橋機過跨時箱梁力學(xué)分析研究的開題報告_第1頁
配重行走式架橋機過跨時箱梁力學(xué)分析研究的開題報告_第2頁
配重行走式架橋機過跨時箱梁力學(xué)分析研究的開題報告_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

配重行走式架橋機過跨時箱梁力學(xué)分析研究的開題報告一、背景配重行走式架橋機是目前大型橋梁施工中最常用的起重設(shè)備之一,在橋梁施工中發(fā)揮著非常重要的作用。在架橋機施工中,當需要架設(shè)跨時箱梁時,配重行走式架橋機的力學(xué)行為將直接影響到跨時箱梁的安全和質(zhì)量。因此,對配重行走式架橋機過跨時箱梁的力學(xué)行為進行分析研究,對提高橋梁施工的安全性和效率具有重要的現(xiàn)實意義。二、研究目的本研究旨在通過對配重行走式架橋機過跨時箱梁的力學(xué)行為進行分析研究,探討架橋機的額定載荷下對跨時箱梁的影響,為橋梁施工提供科學(xué)的理論和實踐指導(dǎo)。三、研究內(nèi)容本研究將通過以下步驟開展:1.文獻綜述:對配重行走式架橋機和跨時箱梁相關(guān)的文獻進行綜述,了解相關(guān)理論知識。2.架設(shè)模擬:使用相應(yīng)的模擬軟件對配重行走式架橋機過跨時箱梁的過程進行模擬,探討不同情況下架橋機的力學(xué)行為。3.力學(xué)分析:對模擬結(jié)果進行力學(xué)分析,定量分析架橋機的力學(xué)行為對跨時箱梁的影響。4.結(jié)論總結(jié):根據(jù)研究結(jié)果,總結(jié)架橋機過跨時箱梁的力學(xué)特點和規(guī)律,提出相應(yīng)的建議和改進措施。四、研究意義1.安全性:本研究將探討配重行走式架橋機過跨時箱梁的力學(xué)行為,幫助工程師們更好地控制架橋機的行為,提高施工現(xiàn)場的安全性。2.效率:通過分析研究,提出適合實際施工的改進措施,可以提高施工效率,縮短施工工期。3.理論:本研究將嘗試從理論層面探討配重行走式架橋機過跨時箱梁的力學(xué)行為,為相關(guān)理論的進一步研究提供依據(jù)。五、研究方法采用模擬計算、力學(xué)分析和文獻調(diào)查相結(jié)合的方法,開展對配重行走式架橋機過跨時箱梁的力學(xué)行為分析研究。六、預(yù)期成果1.預(yù)計能夠準確分析配重行走式架橋機過跨時箱梁的力學(xué)行為,探明其對跨時箱梁的影響。2.預(yù)計能夠提出可行的改進措施,以提高施工安全性和效率。3.預(yù)計設(shè)計出一種簡單實用的配重行走式架橋機過跨時箱梁的力學(xué)分析方法,為橋梁施工提供科學(xué)的理論和實踐指導(dǎo)。七、研究計劃時間安排:1.文獻綜述:2周2.架設(shè)模擬:4周3.力學(xué)分析:4周4.結(jié)論總結(jié):2周8.參考文獻1.鄭巍華.大跨徑橋梁施工中的起重機械研究[D].沈陽:沈陽建筑大學(xué),2013.2.高威,李磊.利用有限元分析法對架橋機起重臂進行強度及剛度的計算[J].河北交通科技,2016(4):195-197.

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論