接觸網(wǎng)設(shè)備檢修與維護(hù)-接觸網(wǎng)分相絕緣裝置調(diào)整

技能培訓(xùn)模塊一接觸網(wǎng)類型接觸網(wǎng)分相絕緣裝置調(diào)整

目錄1主要內(nèi)容2學(xué)習(xí)目標(biāo)3適用范圍4課程描述5課程內(nèi)容本技能模塊重點(diǎn)介紹接觸網(wǎng)分相、分段絕緣器相關(guān)理論知識(shí)。重點(diǎn)介紹了分相、分段絕緣器的常見(jiàn)故障的檢調(diào)步驟及方法。最后作為知識(shí)拓展介紹了自動(dòng)過(guò)分相的相關(guān)內(nèi)容。1主要內(nèi)容2學(xué)習(xí)目標(biāo)本節(jié)主要通過(guò)完成2個(gè)任務(wù)，學(xué)習(xí)用接觸網(wǎng)分段、分相絕緣裝置結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)。通過(guò)任務(wù)的實(shí)施使學(xué)生掌握分段、分相絕緣器的檢修要點(diǎn)及步驟。3適用范圍1.新職、轉(zhuǎn)崗接觸網(wǎng)工中級(jí)資格性培訓(xùn)；2.接觸網(wǎng)工安全等級(jí)三級(jí)培訓(xùn)。4課程描述本課程是在掌握接觸網(wǎng)分段絕緣器基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上，完成對(duì)分段絕緣器的調(diào)整，使其符合《接觸網(wǎng)檢修規(guī)程》要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5課程內(nèi)容一、理論學(xué)習(xí)部分（一）供電與分段接觸網(wǎng)是一種特殊形式的供電線路，為了保證供電的可靠性和靈活性，并縮小停電事故發(fā)生的范圍，要進(jìn)行電氣分段。被分段的接觸網(wǎng)在電氣方面是獨(dú)立的，并用隔離開(kāi)關(guān)連接。當(dāng)某區(qū)段發(fā)生事故或停電進(jìn)行檢修時(shí)，可以打開(kāi)相應(yīng)段的隔離開(kāi)關(guān)使該區(qū)段無(wú)電，而不致影響其他各段接觸網(wǎng)的運(yùn)行。接觸網(wǎng)分段有橫向分段和縱向分段兩種形式。1.橫向分段接觸網(wǎng)線路（或線群）之間所進(jìn)行的分段稱為橫向分段，如：站場(chǎng)內(nèi)因各股道的作用不同進(jìn)行的分段。在復(fù)線和多線路區(qū)段上，不論是區(qū)間或者站場(chǎng)，其正線間總是分開(kāi)的，其分段方式、方法視股道的具體情況而定。如果正線間有道岔，則往往是在此處進(jìn)行分段，如圖11-1-1所示。圖11-1-1復(fù)線區(qū)段有牽引所的車站站場(chǎng)分段與供電方式在有幾個(gè)電化車場(chǎng)的大站上，應(yīng)將每一個(gè)車場(chǎng)單獨(dú)分段。裝卸線、旅客列車整備線、檢查電力機(jī)車上部設(shè)備的線路均應(yīng)分段，并在該處安裝帶接地刀閘的隔離開(kāi)關(guān)。每條庫(kù)線應(yīng)當(dāng)單獨(dú)分開(kāi)，且用帶接地刀閘的隔離開(kāi)關(guān)連接。為保證檢修工作的安全，還應(yīng)在適當(dāng)位置上裝設(shè)隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)閉位置的燈光指示器。大型車場(chǎng)上的電分段應(yīng)特別注意其靈活性。在各個(gè)線群之間有分段時(shí)，應(yīng)能打開(kāi)任一網(wǎng)組（或車場(chǎng)）而不影響其他網(wǎng)組的接發(fā)列車。在有牽引變電所的站場(chǎng)上，站場(chǎng)和區(qū)間皆應(yīng)有單獨(dú)的供電線路，此時(shí)連接站場(chǎng)與區(qū)間接觸網(wǎng)的隔離開(kāi)關(guān)應(yīng)是常開(kāi)的。對(duì)站場(chǎng)的供電線路應(yīng)做到既能向站場(chǎng)供電，也可作為區(qū)間供電線的后備。在選擇供電線的截面時(shí)，應(yīng)保證有向站場(chǎng)和區(qū)間同時(shí)供電的可能性。在復(fù)線區(qū)段上，區(qū)間每條正線都應(yīng)有單獨(dú)的供電線路，如圖11-1-1中的SK1與SK4和SK2與SK5供電線均應(yīng)通過(guò)隔離開(kāi)關(guān)而與站場(chǎng)或區(qū)間相連接。設(shè)置隔離開(kāi)關(guān)的原則是既保證供電的可靠性，又要保證供電的靈活性；既保證可以向整個(gè)站場(chǎng)供電，也可以分別向站場(chǎng)各網(wǎng)組供電。選擇隔離開(kāi)關(guān)的安設(shè)地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)注意操作方便和便于實(shí)現(xiàn)距離控制，連接跳線應(yīng)簡(jiǎn)單和安全。在絕緣關(guān)節(jié)處，開(kāi)關(guān)一般設(shè)在靠近車站的轉(zhuǎn)換支柱上。橫向分段采用分段絕緣器的方法進(jìn)行分段。2.縱向分段接觸網(wǎng)沿線路方向所進(jìn)行的分段稱為縱向分段，如在站場(chǎng)和區(qū)間銜接處所進(jìn)行的分段。站場(chǎng)和區(qū)間的接觸網(wǎng)應(yīng)是各自獨(dú)立的，因此在它們的連接處必須進(jìn)行分段。區(qū)間接觸網(wǎng)一般不進(jìn)行電分段，但遇有大型人工建筑物（長(zhǎng)大隧道及長(zhǎng)大下承橋）時(shí)，應(yīng)將這些建筑物的接觸網(wǎng)單獨(dú)分段。在交流電氣化鐵道區(qū)段同相電之間，是靠絕緣錨段關(guān)節(jié)或分段絕緣器實(shí)現(xiàn)電分段的，不同相電采用分相絕緣器，它們都是接觸網(wǎng)上的重要電氣設(shè)備。（二）分段絕緣器分段絕緣器又稱分區(qū)絕緣器，是接觸網(wǎng)電氣分段的常用設(shè)備。它安裝在各車站裝卸線、機(jī)車整備線、電力機(jī)車庫(kù)線、專用線等處。在正常情況下，機(jī)車受電弓帶電滑行通過(guò)。當(dāng)某一側(cè)接觸網(wǎng)發(fā)生故障或因檢修需要停電時(shí)，可打開(kāi)分段絕緣器處的隔離開(kāi)關(guān)，將該部分接觸網(wǎng)斷電，而其他部分接觸網(wǎng)仍能正常供電，從而提高了接觸網(wǎng)運(yùn)行的可靠性和靈活性。利用分段絕緣器進(jìn)行分段的處所主要有：貨物線及有貨物裝卸作業(yè)的站線，機(jī)車整備線，同一車站內(nèi)不同車場(chǎng)之間及復(fù)線區(qū)段車站內(nèi)上、下行之間。這些處所由于受線路條件等因素的制約，難以布置絕緣錨段關(guān)節(jié)，因而設(shè)置分段絕緣器。分段絕緣器由于材質(zhì)及結(jié)構(gòu)上均存在一定的問(wèn)題，雖經(jīng)不斷改進(jìn)，但仍為薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)合理使用，盡量少設(shè)。目前我國(guó)常見(jiàn)的分段絕緣器，有高鋁陶瓷分段絕緣器、菱形分段絕緣器。在結(jié)構(gòu)上既保證機(jī)車受電弓平滑通過(guò)，又能滿足供電分段的要求。1.

C-1200高鋁陶瓷分段絕緣器高鋁陶瓷分段絕緣器結(jié)構(gòu)如圖11-1-2所示。圖11-1-2高鋁陶瓷分段絕緣器1—接觸線接頭線夾；2、3—導(dǎo)流框架；4—銷釘；5—接頭；6—橫撐架；7—角鋼支架；8—絕緣元件；9—輔助滑道；10—導(dǎo)流角隙；11、14—螺栓；12—圓頭銷釘；13—橫撐管其中絕緣元件為高鋁陶瓷絕緣棒，它由高強(qiáng)度玻璃纖維芯棒、高鋁陶瓷護(hù)套、密封墊圈、灌封層和金屬接頭組成，長(zhǎng)度為600

mm，每側(cè)用兩根棒串接起來(lái)，總泄漏距離是1200

mm。高強(qiáng)度玻璃纖維芯棒，采用聚酯樹(shù)脂或環(huán)氧樹(shù)脂為膠粘劑的棒材，其抗拉強(qiáng)度超過(guò)45號(hào)鋼，直徑為12

mm。高鋁陶瓷護(hù)套為75號(hào)氧化鋁瓷，表面涂硅脂，有優(yōu)異的耐磨和抗老化性能。密封墊圈起密封和緩沖作用，采用石棉墊和硅橡膠兩種墊圈。硅橡膠墊圈在耐老化、抗漏電及工藝方面都優(yōu)于石棉墊圈。型高鋁陶瓷分段絕緣器具有以下特點(diǎn)：（1）采用高鋁陶瓷護(hù)套克服了材質(zhì)老化問(wèn)題。（2）絕緣件比滑道高15

mm，工作時(shí)不與受電弓滑板接觸，改善了絕緣件工作條件。（3）絕緣件泄漏距離為1

200

mm，提高了絕緣性能和防污染能力，增強(qiáng)了工作的可靠性。（4）受電弓通過(guò)導(dǎo)流角隙時(shí)，利用拉弧工作原理，使導(dǎo)流角隙起導(dǎo)流和滅弧作用，并在此設(shè)置輔助滑道，保證機(jī)械上平穩(wěn)過(guò)渡。（5）可滿足70

km/h行車速度的要求。這種型號(hào)的分段絕緣器的缺點(diǎn)：高鋁陶瓷管容易受到受電弓沖擊而破碎，受電弓滑板通過(guò)導(dǎo)流間隙易拉弧；不適合在通行速度較高的線路上使用。2.滑道式菱形分段絕緣器滑道式菱形分段絕緣器的結(jié)構(gòu)如圖11-1-3所示。圖11-1-3滑道式菱形分段絕緣器1—玻璃纖維樹(shù)脂絕緣板；2—防閃絡(luò)角隙；3—橋絕緣子；4—導(dǎo)流滑板；5—復(fù)合懸式絕緣子；6—分段絕緣器吊弦；7—調(diào)整螺栓受電弓通過(guò)分段絕緣器時(shí)，受電弓滑板與導(dǎo)流板和絕緣件同時(shí)接觸。分段絕緣器絕緣件采用玻璃纖維樹(shù)脂絕緣棒，具有較高的機(jī)械強(qiáng)度、絕緣強(qiáng)度和耐磨性。導(dǎo)流板用磷青銅制成，具有較好的導(dǎo)電性和耐磨性。橋絕緣子一般采用加強(qiáng)型玻璃纖維棒并覆蓋硅橡膠或聚四氟乙烯護(hù)套，結(jié)構(gòu)上起支撐和絕緣作用。受電弓通過(guò)橋絕緣子下方時(shí)為防止在兩導(dǎo)流板轉(zhuǎn)換時(shí)拉弧，特設(shè)防閃絡(luò)角隙，以保護(hù)橋絕緣子，角隙為220

mm，采用不銹鋼制成。絕緣泄漏距離為1

200

mm，當(dāng)用于鋼鋁接觸線時(shí)總長(zhǎng)度為3

058

mm；用于銅接觸線時(shí)，因接頭線夾不同，其總長(zhǎng)度為2

812

mm?；朗搅庑畏侄谓^緣器，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、便于安裝與維護(hù)，防污性能好等優(yōu)點(diǎn)，可適應(yīng)160

km/h的行車速度，目前應(yīng)用較廣泛。3.其他分段絕緣器隨著我國(guó)電氣化鐵路運(yùn)行速度的提高和復(fù)線電氣化干線的發(fā)展，需要滅弧效率高、運(yùn)行速度高、壽命長(zhǎng)、方便維護(hù)的分段絕緣裝置。分段絕緣裝置主要有：從瑞士AF公司引進(jìn)的AF分段絕緣器，如圖11-1-4所示（我國(guó)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)化后稱為XTK消弧分段絕緣器或通用型分段絕緣器）；法國(guó)吉斯瑪公司JG系列分段絕緣器，如圖11-1-5所示；法國(guó)西門子輕型分段絕緣器，如圖11-1-6所示；德國(guó)Re200C型分段絕緣器，如圖11-1-7所示。圖11-1-4AF分段絕緣器1—接觸線線夾；2—滑板；3—調(diào)整螺栓；4—絕緣桿；5—消弧角圖11-1-5吉斯瑪分段絕緣器1—承力索絕緣子；2—吊弦線；3—吊弦調(diào)整螺栓；4—支承桿；5—輔助導(dǎo)線及夾線；6—滑板；7—消弧角；8—絕緣器絕緣子；9—接觸線線夾（a）1—接觸線終端線夾；2—懸掛支撐；3—帶有消弧角的滑軌；4—兩個(gè)絕緣棒（b）l—承力索終錨線夾；2—長(zhǎng)棒絕緣子；3—滾柱；4—調(diào)整螺栓；5—吊環(huán)；6—吊索圖11-1-6法國(guó)西門子輕型分段絕緣器圖11-1-7德國(guó)Re200C型分段絕緣器二、作業(yè)指導(dǎo)書本任務(wù)以接觸網(wǎng)常見(jiàn)的器件式分段絕緣器為基礎(chǔ)，重點(diǎn)介紹檢修方法及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（一）范圍（1）本指導(dǎo)書規(guī)定了接觸網(wǎng)分段絕緣器的檢測(cè)（修）作業(yè)程序和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（2）本指導(dǎo)書適用于接觸網(wǎng)菱形分段絕緣器、XFFP-2.0無(wú)彎矩防污型高速分段絕緣器的檢測(cè)（修）作業(yè)。（二）引用規(guī)范性文件《接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范》《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》。（三）作業(yè)目的接觸網(wǎng)分段絕緣器檢測(cè)作業(yè)的目的是使接觸網(wǎng)分段絕緣器的狀態(tài)達(dá)到《接觸網(wǎng)檢修規(guī)程》規(guī)定的要求，使接觸網(wǎng)分段絕緣器與運(yùn)行中的受電弓接觸良好，以達(dá)到保證受流質(zhì)量的目的。（四）分段絕緣器調(diào)整作業(yè)內(nèi)容1.作業(yè)準(zhǔn)備1）人員（1）使用絕緣測(cè)桿：3人（不包括防護(hù)人員）。（2）使用多功能激光接觸網(wǎng)檢測(cè)儀：3人（不包括防護(hù)人員）。2）工具（1）絕緣測(cè)桿、鋼卷尺、線墜、道尺。（2）多功能激光接觸網(wǎng)檢測(cè)儀。3）檢測(cè)作業(yè)安全注意事項(xiàng)（1）使用絕緣測(cè)桿作業(yè)開(kāi)接觸網(wǎng)第二種工作票，使用多功能激光接觸網(wǎng)檢測(cè)儀開(kāi)接觸網(wǎng)第三種工作票。（2）絕緣測(cè)桿、線墜在使用前要仔細(xì)檢查有否損壞，并用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分，并按規(guī)定進(jìn)行絕緣搖測(cè)。（3）作業(yè)組兩端應(yīng)設(shè)好行車防護(hù)，并時(shí)刻注意避讓列車。（4）避讓列車時(shí)，人員與檢測(cè)機(jī)具均不得侵入機(jī)車車輛限界。（5）雨、雪天氣禁止使用絕緣桿進(jìn)行檢測(cè)。2.作業(yè)程序（1）測(cè)量分段絕緣器中心對(duì)線路中心的偏移值，測(cè)量方法是分別測(cè)量分段絕緣器兩端接頭線夾距線路中心的距離，取二者平均值。（2）將測(cè)桿掛于兩側(cè)導(dǎo)流板與橋絕緣連接處，測(cè)量分段絕緣器兩側(cè)距軌面高度的差值。（3）測(cè)量分段絕緣器的負(fù)弛度，即絕緣器中心高度（兩端高度的平均值）與兩端吊弦（或定位點(diǎn)）高度的平均值的差值。（4）查看分段絕緣器主絕緣、導(dǎo)流板、接頭線夾、承力索分段絕緣件以及各部零件狀態(tài)。（5）將檢測(cè)情況填入《分段（分相）絕緣器檢測(cè)（修）記錄》中，并下達(dá)《維修任務(wù)書》。3.作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1）常見(jiàn)類型分段絕緣器的檢調(diào)高鋁陶瓷分段絕緣器的檢調(diào)：（1）檢查絕緣子串和絕緣元件是否臟污，當(dāng)絕緣子破損300

mm2以上時(shí)應(yīng)更換。（2）檢查絕緣件是否水平，應(yīng)比滑道高15

mm，否則通過(guò)吊弦進(jìn)行調(diào)整。（3）檢查接頭線夾、導(dǎo)流板、主絕緣及其他零部件連接情況。（4）導(dǎo)流角隙之間的間距不小于240

mm。菱形分段絕緣器的檢調(diào)：（1）檢查承力索懸式絕緣子和橋式絕緣子是否臟污，破損面積超過(guò)300

mm2以上時(shí)予以更換。（2）分段絕緣器與導(dǎo)線連接處應(yīng)平滑。（3）絕緣器工作面應(yīng)平行于軌面，允許誤差為10

mm，否則應(yīng)調(diào)整吊弦長(zhǎng)度。（4）防閃絡(luò)角隙間距為190～220

mm。2）分段絕緣器常見(jiàn)故障（1）分段絕緣器不水平，造成碰弓刮弓事故。（2）與導(dǎo)線接頭線夾連接狀態(tài)不良，形成硬點(diǎn)使接頭處導(dǎo)線磨耗嚴(yán)重。（3）分段絕緣器元件老化，形成裂紋，造成泄漏距離不夠，發(fā)生閃絡(luò)擊穿事故。（4）分段絕緣器與導(dǎo)線連接螺栓松動(dòng)，出現(xiàn)導(dǎo)線拉脫的斷線事故?！救蝿?wù)實(shí)施及考核】一、任務(wù)實(shí)施（一）任務(wù)實(shí)施目的通過(guò)該任務(wù)的理論學(xué)習(xí)，學(xué)生基本能掌握常見(jiàn)類型的分段絕緣器的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)。在本任務(wù)實(shí)施操作完成后學(xué)生應(yīng)能掌握分段絕緣器的檢修要點(diǎn)及操作方法。（二）任務(wù)實(shí)施準(zhǔn)備工作（1）使用車梯：6～8人（不包括接地線、防護(hù)人員）。（2）使用作業(yè)車：3～4人（不包括接地線、防護(hù)人員、作業(yè)車司機(jī)）。（3）車梯（或作業(yè)車）、手扳葫蘆或倒鏈、接觸線卡線器、單滑輪小繩、接觸線校正扳手、平銼、水平尺、手錘、鋼鋸、木榔頭、木墊板、線墜、鋼卷尺、扁油刷、安全工具、防護(hù)工具等。（三）任務(wù)實(shí)施場(chǎng)地器材（1）完成該任務(wù)的實(shí)施場(chǎng)地是校內(nèi)接觸網(wǎng)實(shí)訓(xùn)演練場(chǎng)。（2）器材：菱形分段絕緣器、酒精或丙酮、棉紗、4.0鐵線、硅油等。（四）任務(wù)實(shí)施步驟（1）檢查并清掃承力索分段絕緣子。（2）檢查分段絕緣器主絕緣。主絕緣臟污或表面有放電痕跡時(shí)，用丙酮或酒精擦拭干凈；主絕緣嚴(yán)重磨損、老化、燒傷應(yīng)進(jìn)行更換。（3）檢查分段絕緣器導(dǎo)流板、接頭線夾及各部零件狀態(tài)，各部螺栓應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固。（4）檢查分段絕緣器過(guò)渡是否平滑，如不平滑用平銼打磨。（5）檢查分段絕緣器接頭處接觸線磨耗情況。（6）分段絕緣器中心對(duì)線路中心的偏移值超過(guò)100

mm時(shí)，通過(guò)調(diào)整定位拉出值來(lái)滿足要求，并用線墜復(fù)查。注意定位拉出值及相鄰兩跨跨中拉出值均不得超標(biāo)。（7）分段絕緣器兩側(cè)距軌面高度的差值超過(guò)10

mm時(shí)，通過(guò)安裝在分段絕緣器導(dǎo)流板上的兩根吊弦進(jìn)行調(diào)整，并用水平尺復(fù)查。（8）分段絕緣器的負(fù)弛度超出5～15

mm范圍時(shí)，通過(guò)調(diào)整分段絕緣器兩端相鄰吊弦或安裝在分段絕緣器導(dǎo)流板上的兩根吊弦來(lái)滿足要求，注意分段絕緣器兩側(cè)距軌面的高差及定位坡度均不得超標(biāo)。（9）若需更換分段絕緣器，采取以下程序（見(jiàn)圖11-1-8）：圖11-1-8分段絕緣器①

先在分段絕緣器一側(cè)導(dǎo)線上的適當(dāng)位置安裝接觸線卡線器，掛上手扳葫蘆或倒鏈后，再安裝另一側(cè)接觸線卡線器，并與手扳葫蘆相連，抽動(dòng)兩卡線器間的手扳葫蘆繩或倒鏈，使手扳葫蘆或倒鏈?zhǔn)芰?。?/p>

閉鎖并搖緊手扳葫蘆或倒鏈，邊緊邊