西永組團(tuán)L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)C片區(qū)道路工程地質(zhì)勘察報(bào)告

重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)W分區(qū)1號(hào)路工程地質(zhì)勘察報(bào)告——重慶南江地質(zhì)工程勘察設(shè)計(jì)院PAGE2西永組團(tuán)L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)C片區(qū)道路工程地質(zhì)勘察報(bào)告（C4路K0+000～K0+720.088、C5路K0+000～K0+751.895、C6路K0+000～K0+556.642）（詳細(xì)勘察）（C4路K0+000～K0+720.088、C5路K0+000～K0+751.895、C6路K0+000～K0+556.642）目錄TOC\o"1-3"\h\z一、緒言 5（一）任務(wù)由來及工程概況 5（二）勘察工作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 5（三）勘察目的與任務(wù) 6（四）工程勘察等級(jí) 6（五）勘察階段與勘察范圍判定 6（六）前人工作情況 7（七）勘察工作布置及任務(wù)完成情況 7（八）勘察工作質(zhì)量評(píng)述 8二、場地氣象水文及工程地質(zhì)條件 9（一）氣象水文 9（二）地形地貌 9（三）地質(zhì)構(gòu)造 9（四）地層巖性 9（五）水文地質(zhì)條件 10（六）不良地質(zhì)現(xiàn)象及地質(zhì)災(zāi)害 11三、巖土物理力學(xué)特征 11（一）巖土物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 11（二）土、石工程分級(jí) 11（三）地基容許承載力確定 11（四）巖土參數(shù)選用及建議 11四、道路工程地質(zhì)評(píng)價(jià) 12（一）場地現(xiàn)狀穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及建筑適宜性評(píng)價(jià) 12（二）地震效應(yīng)評(píng)價(jià) 13（三）道路區(qū)工程地質(zhì)分段評(píng)價(jià)及工程措施建議 13（四）防治工程措施建議 16五、路基評(píng)價(jià) 17（一）路基均勻性評(píng)價(jià) 17（二）路基持力層 17（三）地下水及土腐蝕性評(píng)價(jià) 17（四）特殊性土評(píng)價(jià) 18六、C5路跨線橋工程地質(zhì)評(píng)價(jià) 18（一）場地穩(wěn)定性評(píng)價(jià) 18（二）地震效應(yīng)評(píng)價(jià) 18（三）持力層選擇及基礎(chǔ)型式建議 18（四）工程地質(zhì)問題及工程措施建議 19（五）樁基礎(chǔ)成孔可能性分析及措施 19七、結(jié)論建議 19

附表：1、表1鉆孔數(shù)據(jù)一覽表2、表2土物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表3、表3-1、3-2巖石物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表附圖：1、圖例2、勘察平面圖（1:1000）7張3、工程地質(zhì)剖面圖（1:200～1:500）35張4、工程地質(zhì)鉆孔柱狀圖（1:100～1:200）130張5、道路縱剖面設(shè)計(jì)圖（設(shè)計(jì)提供）附件：1、巖石物理力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告2、土物理力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告3、合同、委托書4、勘察綱要5、外業(yè)見證報(bào)告-PAGE5-一、緒言（一）任務(wù)由來及工程概況重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司擬在重慶市沙坪壩區(qū)西永鎮(zhèn)修建西永組團(tuán)L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)C片區(qū)道路工程。特委托我院對(duì)擬建道路（C4、C5、C6）場地進(jìn)行工程地質(zhì)詳細(xì)勘察工作。C4路為城市支路，設(shè)計(jì)時(shí)速為30km/h，雙向兩車道，路幅寬度為16m，路線長度為720.088m。起點(diǎn)坐標(biāo)（X=75456.300，Y=44696.861），終點(diǎn)坐標(biāo)（X=75457.015，Y=45416.948）。C5路為城市次干道，設(shè)計(jì)速度為50km/h，雙向四車道，路幅寬度為32m，路線長度為751.895m。起點(diǎn)坐標(biāo)（X=75137.622，Y=44649.652），終點(diǎn)坐標(biāo)（X=75137.622，Y=45401.547）。C6路為城市支路，設(shè)計(jì)時(shí)速為30km/h，雙向兩車道，路幅寬度為16m，路線長度為556.642m。起點(diǎn)坐標(biāo)（X=74877.718，Y=44773.691），終點(diǎn)坐標(biāo)（X=74878.045，Y=45330.333）。沿線構(gòu)筑物有1座跨線橋，位置為擬建C5路道路里程樁號(hào)K0+060～K0+140。上部結(jié)構(gòu)采用（2×35）m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高1.8m，下部結(jié)構(gòu)采用矩形墩下接樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)。設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)；人群荷載3.30KN/㎡。道路兩側(cè)設(shè)計(jì)考慮放坡處理，不做永久性邊坡支護(hù)（道路兩側(cè)為園區(qū)開發(fā)地塊，今后平場施工，邊坡永久存在的可能性?。?。其中填方邊坡高度小于8m，設(shè)計(jì)坡率取1:1.5（33.7°）；填方邊坡高度大于8m，設(shè)計(jì)坡率取1:1.75（29.7°）。挖方邊坡放坡坡率土質(zhì)結(jié)構(gòu)（含強(qiáng)風(fēng)化基巖）按填方邊坡坡率，巖質(zhì)結(jié)構(gòu)按1:0.75。工程的重要性為一級(jí)。（二）勘察工作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本次勘察執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：1、合同、委托書2、《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-20143、《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTGC20-20114、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD63-20075、《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》JTGE40-20076、《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》JTGE41-20057、《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》JTJ056-848、《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02-20139、《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》GB50223-200810、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-201011、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-200412、《建筑工程地質(zhì)勘探與取樣技術(shù)規(guī)程》JGJ/T87-201213、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-201314、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-200815、《工程測量規(guī)范》GB50026-200716、《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察文件編制深度規(guī)定》2010年版17、《重慶市巖土工程勘察圖例圖示規(guī)定》2005.418、其他本地區(qū)勘察行業(yè)文件、技術(shù)要求等19、本院質(zhì)量管理體系文件20、參考標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）21、參考標(biāo)準(zhǔn)《市政工程勘察規(guī)范》CJJ56-2012（三）勘察目的與任務(wù)本次勘察的目的是為本工程的設(shè)計(jì)提供擬建區(qū)內(nèi)地層巖性特征及其物理力學(xué)參數(shù)資料，具體任務(wù)是：1、查明擬建道路沿線各地段的地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造及水文地質(zhì)條件。2、查明場區(qū)內(nèi)有無不良地質(zhì)現(xiàn)象，分布及規(guī)模，對(duì)場地穩(wěn)定性及適宜性作出評(píng)價(jià)。3、查明擬建道路區(qū)巖土物理力學(xué)性質(zhì)，為路基、擋墻設(shè)計(jì)提供巖土物理力學(xué)指標(biāo)，為路基壓實(shí)及不良地質(zhì)現(xiàn)象防治等提供工程地質(zhì)依據(jù)和必要的巖土物理力學(xué)參數(shù)，并提出相應(yīng)的建議。4、對(duì)擬建建筑場地做地震效應(yīng)評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)擬建道路對(duì)鄰近建筑物的影響。5、判定環(huán)境水和土對(duì)建筑材料的腐蝕性。（四）工程勘察等級(jí)按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014條文3.2.3根據(jù)地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜程度按表3.2.3劃分場地類別：場地類別劃分表判定因素場地特征場地類別場地類別復(fù)雜中等復(fù)雜簡單1地形、地貌丘陵、斜坡地貌，地形坡角一般小于10°，局部25～30°?！讨械葟?fù)雜2巖層傾角（°）21°?！?巖土特征有兩種土體和兩種巖性。√4巖體完整程度較完整、完整√5土層厚度（m）場地大部分為丘陵、斜坡、沖溝殘坡積土層覆蓋，土層厚度一般為0.20～5.3m。√6地表水、地下水對(duì)巖土體影響程度小?！?不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育程度不發(fā)育?！?破壞地質(zhì)環(huán)境的人類活動(dòng)不強(qiáng)烈?！贪瓷媳韯澐?，場地復(fù)雜程度為中等復(fù)雜場地。工程重要性等級(jí)為一級(jí)，綜合判定工程勘察等級(jí)為甲級(jí)。（五）勘察階段與勘察范圍判定重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察階段判定表（表二：初步勘察判定表）判定款項(xiàng)判定條件對(duì)應(yīng)判定條件的場地及工程指標(biāo)判定結(jié)果場地及項(xiàng)目1在復(fù)雜場地上建設(shè)工程安全等級(jí)為一級(jí)的建設(shè)項(xiàng)目。本次勘察場地復(fù)雜等級(jí)為中等復(fù)雜場地。不需進(jìn)行初步勘察其他建設(shè)場地1滑坡、危巖、崩塌、泥石流、巖溶塌陷等不良地質(zhì)作用較為發(fā)育，且其影響面積占建設(shè)場地30%及以上的建設(shè)場地。本次勘察場地?zé)o不良地質(zhì)發(fā)育。不需進(jìn)行初步勘察2場地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然巖坡，且其影響面積占建設(shè)場地50%及以上的建設(shè)場地。陡坡影響面積不到建設(shè)場地面積的10％。不需進(jìn)行初步勘察3三峽庫區(qū)175m蓄水位（吳淞高程）岸線外側(cè)水平距離100米范圍內(nèi)的建設(shè)場地。本次勘察項(xiàng)目場地遠(yuǎn)離三峽庫區(qū)。不需進(jìn)行初步勘察4存在礦產(chǎn)采空區(qū)或地下洞室，且采空區(qū)或地下洞頂距離擬建工程最底面小于2倍洞跨的建設(shè)場地。本次勘察項(xiàng)目場地內(nèi)無礦產(chǎn)采空區(qū)或地下洞室。不需進(jìn)行初步勘察其他建設(shè)項(xiàng)目1總建筑規(guī)模大于50萬m2且高層建筑規(guī)模占總建筑規(guī)模的比例超過70%的大型住宅小區(qū)。本次勘察項(xiàng)目為道路勘察。不需進(jìn)行初步勘察2建筑高度大于200m的超高層建筑。本次勘察項(xiàng)目為道路勘察。不需進(jìn)行初步勘察3總建筑面積超過10000m2的城市軌道交通地下車站或長度大于500米的隧道。本次勘察項(xiàng)目為道路勘察，無隧道。不需進(jìn)行初步勘察4主跨跨徑150m及以上的斜拉橋、懸索橋等纜索承重橋梁以及拱橋，立體交叉線路為3層及3層以上（不計(jì)地面道路及地道）的大型互通立交橋梁。本次勘察項(xiàng)目為道路勘察，無橋梁。不需進(jìn)行初步勘察注：1、判定結(jié)果為“需進(jìn)行初步勘察”或“不需進(jìn)行初步勘察”；2、“需進(jìn)行初步勘察”的工程將本表納入該工程初步勘察文件。重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察范圍判定表判定款項(xiàng)判定條件對(duì)應(yīng)判定條件的場地、邊坡判定結(jié)果環(huán)境邊坡及其影響區(qū)域1對(duì)于無外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1倍邊坡高度。本次勘察范圍超過1倍邊坡高度。滿足勘察范圍2對(duì)于有外傾結(jié)構(gòu)面控制的巖土邊坡，勘察范圍線應(yīng)根據(jù)組成邊坡的巖土性質(zhì)及可能破壞模式確定，且勘察范圍不應(yīng)小于外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍。本次勘察范圍超過外傾結(jié)構(gòu)面影響范圍。滿足勘察范圍3對(duì)于可能出現(xiàn)土體內(nèi)部滑動(dòng)破壞的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線到坡頂線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于1.5倍邊坡高度。本次勘察范圍超過1.5倍邊坡高度。滿足勘察范圍4對(duì)可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡，勘察范圍線應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且還應(yīng)大于可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡前緣邊界（即剪出口位置）。本次勘察范圍超過可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡后緣邊界，且大于可能沿巖土界面滑動(dòng)的土質(zhì)邊坡前緣邊界及影響范圍。滿足勘察范圍基坑邊坡及其影響區(qū)域1巖質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的1倍。本次勘察無基坑邊坡。滿足勘察范圍2土質(zhì)基坑邊坡勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。本次勘察無基坑邊坡。滿足勘察范圍3當(dāng)需要采用錨桿（索）支護(hù)時(shí)，勘察范圍線到基坑邊線外側(cè)的水平距離不應(yīng)小于其基坑深度的2倍。本次勘察無基坑邊坡。滿足勘察范圍注：1、勘察單位應(yīng)按照本表逐條進(jìn)行判定，并將勘察范圍線在《勘探點(diǎn)平面位置圖》中標(biāo)明。2、判定結(jié)果欄填“滿足勘察范圍”或“不滿足勘察范圍”。（六）前人工作情況1、1978～1981年，四川省地質(zhì)局南江水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊(duì)完成了1:20萬《區(qū)域水文地質(zhì)調(diào)查報(bào)告》重慶幅，對(duì)區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)條件、地下水補(bǔ)逕排條件進(jìn)行了調(diào)查，詳細(xì)劃分了工程地質(zhì)巖組。2、于2009年10月，由重慶南江地質(zhì)工程勘察設(shè)計(jì)院完成“重慶西部現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園安置區(qū)（土主一期）二組團(tuán)”勘察報(bào)告，場地位置位于本次勘察場地道路設(shè)計(jì)終點(diǎn)北西側(cè)，該報(bào)告查明了其場地開挖范圍內(nèi)巖土的類別、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、厚度、分布范圍等。（七）勘察工作布置及任務(wù)完成情況本次勘察工作鉆孔布置是根據(jù)甲方提供的1:500地形圖（坐標(biāo)為重慶獨(dú)立坐標(biāo)，黃海高程）及擬建道路平面位置，按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014，參照?qǐng)?zhí)行《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013、《市政工程勘察規(guī)范》CJJ56-2012，其勘探點(diǎn)主要沿?cái)M建道路中心線，挖、填方段位置，橋墩、樁位置布設(shè)。本次共布置鉆孔130個(gè)，勘探剖面線35條（其中縱剖面3條，橫剖面32條），孔間距15～53m。本次勘察于2014年7月11日進(jìn)場踏勘，編寫勘察綱要，經(jīng)審批后，于7月13日進(jìn)場施工，8月15日完成野外作業(yè)，8月17日轉(zhuǎn)入室內(nèi)資料整理，編寫本報(bào)告，平面圖成圖比例為1:1000，共分為7張平面圖。完成工作量統(tǒng)計(jì)見下表。完成工作量統(tǒng)計(jì)表項(xiàng)目工程量單位工程地質(zhì)測繪0.451739km2測量鉆孔130個(gè)剖面3.79783/35km/條鉆探鉆探進(jìn)尺1872.05/130m/孔利用鉆孔0/0m/孔取樣巖樣12組土樣16組水樣0組抽水試驗(yàn)2孔水位觀測130孔物探1孔（八）勘察工作質(zhì)量評(píng)述本次勘察工作嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)行“規(guī)范”中有關(guān)規(guī)定及甲方委托書要求實(shí)施。勘察中采用了地面調(diào)查、測量、鉆探、提水試驗(yàn)、室內(nèi)樣品測試工作。1、鉆孔位置及剖面測量由我院測量人員采用拓普康全站儀實(shí)測?？刂泣c(diǎn)及成果由甲方提供。點(diǎn)號(hào)X（m）Y（m）H（m）備注0C11S473724.73444639.563295.0860C11S573624.08444960.176291.1440C11S673623.36544770.559294.625測量時(shí)，用拓普康全站儀，以0C11S5為起算點(diǎn)做導(dǎo)線（光電）測量，引點(diǎn)到區(qū)域內(nèi)，然后以極坐標(biāo)法布設(shè)鉆孔放樣130個(gè)。座標(biāo)系為重慶獨(dú)立座標(biāo)系，1954年黃海高程。鉆孔及剖面測量工作的精度（鉆孔在陸地定位水平誤差小于0.1m，高程誤差小于0.01m）均達(dá)到規(guī)范要求。2、本次勘察對(duì)擬建場區(qū)進(jìn)行了詳細(xì)地質(zhì)填圖，圈定了巖土分界線，調(diào)查清楚整個(gè)場地內(nèi)地層巖性情況，巖體結(jié)構(gòu)面結(jié)合貫穿情況，不良地質(zhì)情況。3、鉆探施工投入油壓100型鉆機(jī)6臺(tái)，施工單位為重慶南江地質(zhì)工程勘察設(shè)計(jì)院。鉆進(jìn)中第四系土層采用干鉆和小水量，基巖采用清水鉆進(jìn)，控制回次進(jìn)尺（小于2.00m）采芯鉆進(jìn)。巖芯采取率：第四系土層采取率75～80％，基巖強(qiáng)風(fēng)化層采芯率79～85％，中風(fēng)化基巖采芯率85～95％。地質(zhì)員跟班巖芯地質(zhì)描述，對(duì)資料及時(shí)整理自檢，從而保證了巖性段劃分的準(zhǔn)確性。4、勘察過程中，對(duì)每個(gè)鉆孔均進(jìn)行地下水觀測，并專門選取有代表性鉆孔（ZY019、ZY110）按抽水試驗(yàn)規(guī)程要求進(jìn)行了簡易提水試驗(yàn)。鉆孔終孔后觀測水位，24小時(shí)后再觀測一次水位。提水試驗(yàn)在鉆孔終孔后觀測水位，然后抽干鉆孔內(nèi)循環(huán)水，每隔5分鐘觀測一次水位，直至穩(wěn)定水位，24小時(shí)后再觀測水位一次。5、選取鉆孔ZY056作物探波速測試，物探工作由重慶巖土工程檢測中心完成。物探工作嚴(yán)格按照《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）、《工程巖體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》GB50218-94等規(guī)范要求進(jìn)行，測試時(shí)對(duì)鉆孔內(nèi)進(jìn)行了注水，以保證井下?lián)Q能器有良好的耦合介質(zhì)，且逐一對(duì)儀器的采集參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以取得較好的檢測數(shù)據(jù)，符合規(guī)范要求。6、在本次地質(zhì)勘察施工過程中，由業(yè)主委托見證單位重慶一三六地質(zhì)礦產(chǎn)有限責(zé)任公司對(duì)外業(yè)施工進(jìn)行旁站見證，見證員為趙維鋼，見證員印章號(hào)：YKJZ-2310354-0033，見證員對(duì)勘探進(jìn)尺、取樣數(shù)量、鉆孔波速測試深度等野外工作進(jìn)行簽證，并由見證單位出見證報(bào)告，確保了地質(zhì)資料的真實(shí)性、客觀性。7、巖土樣采集：土樣采用薄壁取土器進(jìn)行采集，巖樣采用直徑91～110mm巖芯管采集。巖土水樣采集后及時(shí)封裝送檢，試驗(yàn)由重慶巖土檢測中心完成，實(shí)驗(yàn)采用標(biāo)準(zhǔn)：JTGE40-2007、JTGE41-2005、JTJ056-84，其試驗(yàn)數(shù)據(jù)精度滿足巖土測試規(guī)范要求，保證了本次勘察成果較能客觀、真實(shí)地反映本場地的工程地質(zhì)條件。8、場地填土厚0.3～13.0m，主要分布于勘察場地北側(cè)，擬建C4路右側(cè)地帶，塊石含量過多，塊徑過大，經(jīng)觸探工作無法采用觸探測試。9、本次勘察圖件編制采用繪圖軟件AutoCAD2006及本院編寫程序QuickGe1.2，文件編制采用Word2003。綜上所述，本次勘察質(zhì)量達(dá)到有關(guān)“規(guī)程、規(guī)范”和設(shè)計(jì)的要求，完成了甲方委托任務(wù)。二、場地氣象水文及工程地質(zhì)條件（一）氣象水文擬建場區(qū)屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，具冬暖夏熱、春早夏長、秋雨連綿之特點(diǎn)。多年平均氣溫為18.5℃，極端氣溫-3.7℃（1986.2.1）和43.6℃（2006.8.15），年平均降雨量為1104.5mm，日平均降雨量為3.02mm，降雨主要集中在每年5～9月份，降雨量占全年總降雨量的70%，多年平均相對(duì)濕度80%，絕對(duì)濕度17.6mb。（二）地形地貌擬建場區(qū)屬淺丘剝蝕地貌區(qū)，嶺丘、沖溝發(fā)育。道路沿線為嶺丘、沖溝地貌。斜坡地帶地形坡角一般為5～15°，局部地帶坡角30～40°（基巖斜坡、填土邊坡）。丘頂高程一般為290～311m，沖溝高程一般為281～286。場地高差一般10～15m，最大高差30m。場地整體起伏平緩。（三）地質(zhì)構(gòu)造擬建道路區(qū)位于北碚向斜東翼。勘察區(qū)內(nèi)無斷層發(fā)育，巖層呈單斜產(chǎn)出，沿?cái)M建道路沿線測得巖層產(chǎn)狀為：擬建C5道路里程樁號(hào)K0+140道路右側(cè)區(qū)域，斜坡地帶基巖裸露處，測得產(chǎn)狀為269～281°∠18～21°，粉質(zhì)粘土充填，結(jié)合程度很差。裂隙①：187°∠46°，裂面較平直，粗糙，結(jié)合很差，粘質(zhì)土充填，寬1～2mm，延伸長1.1～2.1m，裂隙間距1.5～2.1m。裂隙②：68°∠55°，裂面平直，粗糙，裂面結(jié)合很差，泥質(zhì)充填，寬2～3mm，延伸長3.1m，裂隙間距2.1～3.2m。結(jié)構(gòu)面類型為軟弱結(jié)構(gòu)面。根據(jù)鉆探揭露裂隙不發(fā)育。從鉆孔巖芯觀察，巖體較完整，屬整體塊狀結(jié)構(gòu)巖體，為地質(zhì)構(gòu)造條件簡單區(qū)。（四）地層巖性據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，擬建場區(qū)內(nèi)分布有第四系填土層（Q4me）、殘坡積土層（Q4el+dl）及侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）地層。1、第四系全新統(tǒng)土層（Q4）素填土層（Q4ml）：暗紅色，主要成分為粉質(zhì)粘土和風(fēng)化砂巖、泥巖碎塊，塊徑4～116cm，土石比3:7～2:8，干燥，人工拋填，堆積松散，年限1～2年。該層總體厚度0.30～13.00m，主要分布在勘察場地?cái)M建C4路及其右側(cè)地帶。殘坡積土層（Q4el+dl）：為粉質(zhì)粘土，深褐色，可塑狀，切面較光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等，一般無搖振反應(yīng)。該土層主要在斜坡地帶分布，其余存在于沖溝。一般斜坡地帶厚度為0.20～1.00m，沖溝及溝心、魚塘位置厚度較大，有3.5～5.3m。該層總體揭露厚度0.20～5.3m。2、侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）砂巖（Ss）：灰色，淺灰色，中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，厚層～巨厚層狀構(gòu)造，泥鈣質(zhì)膠結(jié)。主要礦物成分為長石、石英，暗色礦物次之，含泥質(zhì)重。鉆探揭露厚度0.80～19.60m，未揭穿該層，場地均有分布，為主要基巖巖性。泥巖（Ms）：暗紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層狀構(gòu)造，主要由粘土礦物組成，含砂質(zhì)重。巖質(zhì)較軟，易風(fēng)化崩解，鉆探揭露該層厚度1.00～24.85m。未揭穿該層，場地均有分布，為主要基巖巖性。3、強(qiáng)風(fēng)化基巖情況強(qiáng)風(fēng)化巖層巖芯破碎，呈碎塊狀，層厚1.50～3.70m，底界面高程272.41～302.57m。詳見報(bào)告附后表1（鉆孔數(shù)據(jù)一覽表）。（五）水文地質(zhì)條件1、地下水道路沿線主要以斜坡和寬闊的溝谷為主，局部位置地形起伏較大。根據(jù)鉆探資料，擬建道路沿線溝谷位置土層厚度較大，斜坡位置土層厚度小，下部基巖為泥巖和砂巖，呈互層狀。根據(jù)地下水的賦存條件、水力性質(zhì)及水力特征，場區(qū)地下水可分為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水。⑴松散巖類孔隙水該類型地下水由大氣降雨補(bǔ)給為主，儲(chǔ)存在第四系松散土層中，含水能力受地形地貌以及覆蓋層范圍、厚度、物質(zhì)成分以及透水性能制約，埋藏深度、水量大小受季節(jié)、氣候影響大，無統(tǒng)一地下水位。在地形起伏較大的陡坡、陡坎等位置，覆蓋層厚度較小，除雨季外一般無地下水。溝谷位置地勢(shì)較低，覆蓋層厚度較大，匯水條件較好，該位置有少量的地下水埋藏在地表土層中。該地下水具有分布不連續(xù)、含量較小、隨季節(jié)變化大等特點(diǎn)?？辈炱陂g，通過鉆孔內(nèi)水位觀察，除地勢(shì)較低的溝谷、平壩位置及靠近魚塘附近處，鉆孔內(nèi)偶有少量的地下水賦存外，其它地段鉆孔內(nèi)基本無地下水存在。⑵基巖（紅層）裂隙水基巖（紅層）裂隙水主要賦存于巖石風(fēng)化裂隙、構(gòu)造裂隙中以及層間裂隙中。場區(qū)內(nèi)下伏基巖為泥巖與砂巖層，泥巖屬于粘土類巖石，含水能力和透水能力較差，為相對(duì)隔水層；砂巖有少量裂隙發(fā)育，是相對(duì)含水層。由于補(bǔ)給量小、補(bǔ)給能力差，地下水徑流、排泄能力好，因此場區(qū)內(nèi)基巖裂隙水水量小、埋藏深，而且分布局限?？辈炱陂g，選取代表性鉆孔作抽水試驗(yàn)，根據(jù)擬建場區(qū)鉆孔ZY019、ZY110的鉆孔提水試驗(yàn)及各鉆孔水位觀測表明，將水位降至孔底，經(jīng)觀測水位不恢復(fù)。另據(jù)其它鉆孔終孔后24小時(shí)水位觀測，無地下水存在。因此該場地地下水貧乏，水文地質(zhì)條件簡單，場地內(nèi)只存在季節(jié)性（雨期）部分地形低洼地帶地下水，施工中應(yīng)采取一定的排水措施。2、結(jié)合環(huán)境地質(zhì)調(diào)查及當(dāng)?shù)亟ㄖ?jīng)驗(yàn)，根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTGC20-2011，II類環(huán)境判定該水質(zhì)對(duì)混凝土及鋼結(jié)構(gòu)微腐蝕性。綜合判定本場地地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)微腐蝕性，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)微腐蝕性。3、土的腐蝕性擬建場區(qū)大多屬原始地貌區(qū)，場區(qū)及周邊人口稀少，工業(yè)不發(fā)達(dá)，沒有化工、印染、冶金等污染源，場區(qū)土壤沒有受到污染。結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)可以判定該場區(qū)土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)微腐蝕性，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)微腐蝕性。（六）不良地質(zhì)現(xiàn)象及地質(zhì)災(zāi)害根據(jù)野外調(diào)查及鉆探揭露，由于擬建道路內(nèi)地形起伏較小，地形坡角一般5～15°，斜坡地帶土層厚度薄，地形坡角10～35°。場區(qū)內(nèi)未見滑坡、崩塌、泥石流及地面變形等不良地質(zhì)現(xiàn)象。三、巖土物理力學(xué)特征（一）巖土物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)本次勘察共取土、巖測試樣28組。1、取土樣16組，作土的物理力學(xué)測試，包括物性、液塑限、壓縮、抗剪強(qiáng)度、顆粒分析；2、取巖樣12組，作密度、天然抗壓、飽和抗壓測試。根據(jù)巖土室內(nèi)試驗(yàn)成果，按《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009年版）式14.2.2-14.2.4條統(tǒng)計(jì)計(jì)算，實(shí)驗(yàn)成果的分析整理方法分不同巖性進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)計(jì)算。按巖性分別統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)表詳見報(bào)告附后表2、表3-1、表3-2。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以得出：（1）粉質(zhì)粘土：平均天然含水量：22.3%，天然孔隙比0.652，塑性指數(shù)12.1，液性指數(shù)0.31，液限（10mm%）為30.71，凝聚力標(biāo)準(zhǔn)值：31.6Kpa，內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值：11.5。為可塑狀，低液限粉質(zhì)粘土。壓縮系數(shù)a1-2為0.40Mpa-1，為中壓縮性土。土代號(hào)記為CL。根據(jù)顆粒分析，為細(xì)粒土。詳見附后表2。（2）砂巖，密度為2.49g/cm3，天然、飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值分別為：20.73Mpa、15.10Mpa，按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014表3.1.1、表3.1.7判定（下同），屬較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為IV級(jí)。巖石為易軟化的巖石。軟化系數(shù)0.71。（表3-1）（3）泥巖，密度為2.54g/cm3，天然、飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值分別為：5.08Mpa、3.15Mpa，屬軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為IV級(jí)。巖石為易軟化的巖石。軟化系數(shù)0.62。（表3-2）（二）土、石工程分級(jí)按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTGC20-2011附錄J：土、石工程分級(jí)表J-1分級(jí)如下：1、填土、粉質(zhì)粘土，等級(jí)為II，類別為普通土。2、泥巖、砂巖，等級(jí)為IV，類別為軟石。（三）地基容許承載力確定地基承載力基本容許值為【fa0】的確定，是根據(jù)試驗(yàn)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值，按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD63-2007表3.3.3-1、表3.3.3-3、表3.3.3-6查表及結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)確定。1、填土地基承載力基本容許值建議進(jìn)行現(xiàn)場載荷試驗(yàn)確定；2、粉質(zhì)粘土地基承載力基本容許值fa0為140kPa；3、巖石地基承載力基本容許值fa0為：砂巖中風(fēng)化為1200kPa，強(qiáng)風(fēng)化承載力基本容許值為450kPa（經(jīng)驗(yàn)值）。泥巖中風(fēng)化為600kPa，強(qiáng)風(fēng)化承載力基本容許值為300kPa（經(jīng)驗(yàn)值）。（四）巖土參數(shù)選用及建議（1）人工填土根據(jù)物質(zhì)成分、堆填方式，巖土參數(shù)可取經(jīng)驗(yàn)值：綜合天然Φ=30°，飽和Φ=28°；天然γ=20kN/m3，飽和γ=21kN/m3。結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)建議路基壓實(shí)填土壓實(shí)系數(shù)0.97時(shí)地基容許承載力取經(jīng)驗(yàn)值160kPa。填土的負(fù)摩阻力系數(shù)取0.30。（2）擋土墻基底摩擦系數(shù)：壓實(shí)填土μ=0.30殘坡積粉質(zhì)粘土μ=0.25強(qiáng)風(fēng)化泥巖μ=0.35強(qiáng)風(fēng)化砂巖μ=0.40中風(fēng)化泥巖μ=0.45中風(fēng)化砂巖μ=0.60（3）土體水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)：填土：12MN/m4粉質(zhì)粘土：30MN/m4巖體水平抗力系數(shù)，泥巖：50MN/m3，砂巖：240MN/m3（4）巖質(zhì)邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角：邊坡巖體類型為IV類，中風(fēng)化泥巖：49o，中風(fēng)化砂巖：52o。III類，中風(fēng)化泥巖：54o，中風(fēng)化砂巖：60o。II類，中風(fēng)化泥巖：60o，中風(fēng)化砂巖：65o。（5）M30砂漿與巖體粘結(jié)強(qiáng)度中風(fēng)化泥巖：360kPa中風(fēng)化砂巖：760kPa（僅供初步設(shè)計(jì)使用，施工時(shí)應(yīng)通過試驗(yàn)檢驗(yàn)）（6）巖質(zhì)邊坡巖體破裂角：a.不受外傾結(jié)構(gòu)面控制，坡頂無荷載時(shí)，取45o+Φ/2。邊坡巖體類型為IV類，中風(fēng)化泥巖：50o，中風(fēng)化砂巖：55o。III類，中風(fēng)化泥巖：60o，中風(fēng)化砂巖：62o（經(jīng)驗(yàn)值）。b.受外傾結(jié)構(gòu)面控制時(shí)，取45o+Φ/2與外傾結(jié)構(gòu)面中的較小值。（7）邊坡開挖臨時(shí)放坡率：土層：1:1.0；強(qiáng)風(fēng)化巖層：1:0.75；中風(fēng)化巖層：1:0.70；高度大于8m，按8m分階放坡。（8）巖體結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值建議取值，詳見下表結(jié)構(gòu)面結(jié)構(gòu)面性質(zhì)粘聚力C（kPa）內(nèi)摩擦角Ф（o）巖層層面（281°∠21°）軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差5018裂隙1（187°∠46°）軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差5018裂隙2（68°∠55°）軟弱結(jié)構(gòu)面，結(jié)合很差5018以上參數(shù)為勘察期間無人類工程活動(dòng)建議取值。在施工階段，應(yīng)避免大開挖、大爆破，破壞巖體完整性，降低巖體抗剪強(qiáng)度指標(biāo)。四、道路工程地質(zhì)評(píng)價(jià)（一）場地現(xiàn)狀穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及建筑適宜性評(píng)價(jià)擬建道路工程范圍及其附近，第四系土層厚度總體不大，下伏基巖連續(xù)穩(wěn)定，裂隙不發(fā)育，巖體呈整體～塊狀，呈單斜產(chǎn)出。場地屬淺丘地貌區(qū)，地形開闊、平緩，地形起伏較小，斜坡坡度?。ㄒ话?～15°）。巖土界面傾角較小，無滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，無斷層。場地現(xiàn)狀穩(wěn)定，適宜本工程項(xiàng)目建設(shè)。（二）地震效應(yīng)評(píng)價(jià)根據(jù)鉆探成果和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，場區(qū)內(nèi)的人工素填土屬軟弱土，剪切波速建議取130m/s。粉質(zhì)粘土屬于中軟土，剪切波速值建議取160m/s。泥巖、砂巖剪切波速均＞500m/s，屬穩(wěn)定巖石。根據(jù)《公路工程抗震規(guī)范》JTGB02-2013及“中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖（1/400萬）GB18306-2001”，擬建場地地震抗震設(shè)防烈度為6度，其場地地震動(dòng)峰值加速度0.05g。基本烈度為6度地區(qū)的公路工程，除國家特別規(guī)定外，可采用簡易設(shè)防。（三）道路區(qū)工程地質(zhì)分段評(píng)價(jià)及工程措施建議擬建3條路道路全長2.029km，寬度16～32m。道路邊坡最大填方邊坡高7.6m，最大挖方邊坡高19.5m。設(shè)計(jì)放坡坡率為：填方邊坡高度小于8m，設(shè)計(jì)放坡坡率取1:1.5（坡角33.7°）；填方邊坡高度大于8m，設(shè)計(jì)放坡坡率取1:1.75（坡角29.7°）；挖方邊坡放坡坡率土質(zhì)結(jié)構(gòu)按填方邊坡坡率，巖質(zhì)結(jié)構(gòu)按1:0.75（坡角53.1°）。分段評(píng)價(jià)：（1）C4路K0+000～K0+720.088挖方路塹段（全段，僅局部為一般挖填路基段）該段道路里程樁號(hào)范圍內(nèi)按道路設(shè)計(jì)地坪高程修建時(shí)，道路兩側(cè)將形成挖方土質(zhì)、巖土質(zhì)、巖質(zhì)邊坡路塹段。設(shè)計(jì)道路里程樁號(hào)K0+320位置及附近地段為一般挖填路基段。地處丘陵、沖溝及斜坡位置，地形坡角5～30°，場地覆蓋層第四系人工填土厚0.5～13.0m，殘坡積粉質(zhì)粘土厚0.5～4.0m，呈可塑狀。下伏基巖為侏羅系沙溪廟組砂巖、泥巖。地下水貧乏，鉆探深度范圍內(nèi)未見地下水。道路兩側(cè)挖方邊坡開挖處最大高度為19.5m（剖面11-11’南端位置）。設(shè)計(jì)道路里程樁號(hào)K0+000～K0+540段為土質(zhì)、巖土質(zhì)邊坡，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。土層厚度為0.5～13.0m，土層直立切坡后，難以自穩(wěn)，建議放坡處理，邊坡高度小于8m，放坡坡率取1:1.5，大于8m，放坡坡率取1:1.75，即設(shè)計(jì)放坡坡率可行。設(shè)計(jì)道路里程樁號(hào)K0+540～K0+720.088段為巖質(zhì)邊坡，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。上覆土層厚度為0.2～1.5m，強(qiáng)風(fēng)化基巖厚2.3～2.6m。土層及強(qiáng)風(fēng)化基巖直立切坡后，難以自穩(wěn)，建議對(duì)土層按1:1.5坡率放坡，強(qiáng)風(fēng)化基巖邊坡按1:1坡率放坡。下伏中風(fēng)化基巖高度為1.14～16.7m，為砂巖邊坡，邊坡巖體類型為IV類，等效內(nèi)摩擦角取52°。結(jié)合現(xiàn)場測得巖層、裂隙產(chǎn)狀作赤平投影圖分析：（左側(cè)、右側(cè)）由赤平投影圖分析可知，邊坡左側(cè)為切向坡，裂隙1為外傾結(jié)構(gòu)面，主要受裂隙1的切割控制，受裂隙2、3的切割影響，邊坡不穩(wěn)定，邊坡可能產(chǎn)生不利組合巖塊體滑塌。建議對(duì)邊坡做放坡處理，并及時(shí)做好坡面的防風(fēng)化措施。邊坡右側(cè)為切向坡，受裂隙2與裂隙3交線AO的切割影響，邊坡可能產(chǎn)生不利組合巖塊體滑塌。建議對(duì)邊坡做放坡處理，并及時(shí)做好坡面的防風(fēng)化措施。左側(cè)邊坡穩(wěn)定性計(jì)算：邊坡穩(wěn)定性計(jì)算方法是根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-20135.2.4條，采用平面滑動(dòng)法。計(jì)算公式如下：式中——巖土體的重度（kN/m3）；——結(jié)構(gòu)面的粘聚力（kPa）；——結(jié)構(gòu)面的內(nèi)摩擦角；——結(jié)構(gòu)面的面積（m2）；——巖體的體積（m3）；——破裂角（o）；邊坡穩(wěn)定性計(jì)算表邊坡方向剖面重量γ（KN/m3）高度H（m）結(jié)構(gòu)面巖體體積V（m3）穩(wěn)定性系數(shù)傾角θ（°）內(nèi)聚力C（Kpa）內(nèi)摩擦角（°）面積A（m2）180°11-11'2.4910.6846501814.8555.070.97參數(shù)確定：結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度指標(biāo)是根據(jù)野外調(diào)查的結(jié)構(gòu)面特征、性質(zhì)，并結(jié)合地方經(jīng)驗(yàn)考慮時(shí)間效應(yīng)，施工期間、營運(yùn)期間影響等綜合確定。經(jīng)計(jì)算邊坡穩(wěn)定性系數(shù)為0.97，根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-20135.3.2條，邊坡工程安全等級(jí)為二級(jí)，邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)為1.2（臨時(shí)邊坡）。按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表5.3.1邊坡穩(wěn)定性狀態(tài)劃分，即左側(cè)邊坡為不穩(wěn)定狀態(tài)。對(duì)C4路K0+540～K0+720.088段巖質(zhì)邊坡，左側(cè)邊坡受裂隙切割破壞，建議對(duì)邊坡做支擋處理，或采取放坡措施，坡率適當(dāng)小于設(shè)計(jì)坡率1:0.75（即坡角53.1°），外傾裂隙坡角46°對(duì)應(yīng)坡率約為1:0.966，建議取坡率1:1。右側(cè)邊坡穩(wěn)定性受自身巖體強(qiáng)度控制。建議對(duì)邊坡做支擋處理，或按設(shè)計(jì)放坡坡率1:0.75（即坡角53.1°）放坡處理，并對(duì)坡面采取噴護(hù)等防風(fēng)化措施。按設(shè)計(jì)路面標(biāo)高整平后，C4路K0+000～K0+720.088為挖方路塹段，現(xiàn)有填土段應(yīng)換填，做路基處理。填土?xí)r對(duì)填土分層夯實(shí)，路基填料及壓實(shí)度應(yīng)符合《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-2004要求。壓實(shí)系數(shù)達(dá)0.97時(shí)，壓實(shí)填土[fa0]=160kPa，粉質(zhì)粘土[fa0]=140kPa?；鶐r可直接作路基持力層。強(qiáng)風(fēng)化泥巖[fa0]=300kPa，中風(fēng)化泥巖[fa0]=600kPa。強(qiáng)風(fēng)化砂巖[fa0]=450kPa，中風(fēng)化砂巖[fa0]=1200kPa。（2）C5路K0+140～K0+751.895填方路堤段（全段，不含起點(diǎn)橋位區(qū)）按道路設(shè)計(jì)地坪高程修建時(shí)，道路兩側(cè)將形成填方邊坡路堤段。地處寬緩沖溝及斜坡地帶，地形坡角5～15°，場地覆蓋層第四系人工填土厚0.5～7.0m，殘坡積粉質(zhì)粘土厚0.1～4.61m，呈可塑狀。下伏基巖為侏羅系沙溪廟組砂巖、泥巖。水文地質(zhì)條件簡單，鉆探深度范圍內(nèi)未見地下水位。整平后所形成的填土邊坡高度最高為7.62m，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。道路填方段地形坡度總體較緩（坡角5～10°），填土邊坡不會(huì)沿原地面產(chǎn)生整體滑動(dòng)，可能沿填土內(nèi)部產(chǎn)生圓弧滑動(dòng)。若不采取合理放坡，填土邊坡易產(chǎn)生垮塌。建議放坡坡率取1:1.5，即設(shè)計(jì)放坡坡率可行。按設(shè)計(jì)路面標(biāo)高整平后，填方路堤段，路基填筑前應(yīng)清除表層耕植土，填土?xí)r對(duì)填土分層夯實(shí)，路基填料及壓實(shí)度應(yīng)符合《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-2004要求。壓實(shí)系數(shù)達(dá)0.97時(shí)，壓實(shí)填土[fa0]=160kPa，粉質(zhì)粘土[fa0]=140kPa，局部基巖出露，基巖可直接作路基持力層。（3）C6路K0+000～K0+250挖方路塹段該段道路里程樁號(hào)范圍內(nèi)按道路設(shè)計(jì)地坪高程修建時(shí)，道路兩側(cè)將形成挖方土質(zhì)、巖質(zhì)邊坡路塹段。地處丘陵及斜坡位置，地形坡角5～15°，場地覆蓋層第四系人工填土厚0.5～6.1m，殘坡積粉質(zhì)粘土厚0.5～2.4m，呈可塑狀。下伏基巖為侏羅系沙溪廟組砂巖、泥巖。地下水貧乏，鉆探深度范圍內(nèi)未見地下水。道路兩側(cè)挖方邊坡開挖處最大高度為13.15m（剖面28-28’南側(cè)），為巖質(zhì)邊坡，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。上覆土層厚度為0.4～5.0m，強(qiáng)風(fēng)化基巖厚2.3～2.5m。土層及強(qiáng)風(fēng)化基巖直立切坡后，難以自穩(wěn)，建議對(duì)土層按1:1.5坡率放坡，強(qiáng)風(fēng)化基巖邊坡按1:1坡率放坡。下伏中風(fēng)化基巖最大高度為9.48m，為泥巖邊坡，邊坡巖體類型為IV類，等效內(nèi)摩擦角取49°。結(jié)合現(xiàn)場測得巖層、裂隙產(chǎn)狀作赤平投影圖分析：（左側(cè)、右側(cè)）由赤平投影圖分析可知，邊坡左側(cè)為切向坡，裂隙1為外傾結(jié)構(gòu)面，主要受裂隙1的切割控制，受裂隙2、3的切割影響，邊坡不穩(wěn)定，邊坡可能產(chǎn)生不利組合巖塊體滑塌。建議對(duì)邊坡做放坡處理，并及時(shí)做好坡面的防風(fēng)化措施。邊坡右側(cè)為切向坡，受裂隙2與裂隙3交線AO的切割影響，邊坡可能產(chǎn)生不利組合巖塊體滑塌。建議對(duì)邊坡做放坡處理，并及時(shí)做好坡面的防風(fēng)化措施。左側(cè)邊坡穩(wěn)定性計(jì)算：采取計(jì)算公式及方法同上，計(jì)算結(jié)果如下邊坡穩(wěn)定性計(jì)算表邊坡方向剖面重量γ（KN/m3）高度H（m）結(jié)構(gòu)面巖體體積V（m3）穩(wěn)定性系數(shù)傾角θ（°）內(nèi)聚力C（Kpa）內(nèi)摩擦角（°）面積A（m2）180°28-28'25.48.5546501811.8935.31.06參數(shù)確定：結(jié)構(gòu)面抗剪強(qiáng)度指標(biāo)是根據(jù)野外調(diào)查的結(jié)構(gòu)面特征、性質(zhì)，并結(jié)合地方經(jīng)驗(yàn)考慮時(shí)間效應(yīng)，施工期間、營運(yùn)期間影響等綜合確定。經(jīng)計(jì)算邊坡穩(wěn)定性系數(shù)為1.06，根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-20135.3.2條，邊坡工程安全等級(jí)為二級(jí)，邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)為1.2（臨時(shí)邊坡）。按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表5.3.1邊坡穩(wěn)定性狀態(tài)劃分，即左側(cè)邊坡為基本穩(wěn)定狀態(tài)。對(duì)C6路K0+000～K0+250段巖質(zhì)邊坡，建議對(duì)邊坡左側(cè)做支擋處理，或按外傾裂隙坡角46°對(duì)應(yīng)坡率約為1:0.966，建議取坡率1:1放坡處理，并對(duì)坡面采取噴護(hù)等防風(fēng)化措施。建議對(duì)邊坡右側(cè)采取設(shè)計(jì)放坡坡率放坡。按設(shè)計(jì)路面標(biāo)高整平后，現(xiàn)有填土段應(yīng)換填，做路基處理。填土?xí)r對(duì)填土分層夯實(shí)，路基填料及壓實(shí)度應(yīng)符合《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-2004要求。壓實(shí)系數(shù)達(dá)0.97時(shí)，壓實(shí)填土[fa0]=160kPa，粉質(zhì)粘土[fa0]=140kPa?；鶐r可直接作路基持力層。強(qiáng)風(fēng)化泥巖[fa0]=300kPa，中風(fēng)化泥巖[fa0]=600kPa。強(qiáng)風(fēng)化砂巖[fa0]=450kPa，中風(fēng)化砂巖[fa0]=1200kPa。（4）C6路K0+250～K0+556.642填方路堤段按道路設(shè)計(jì)地坪高程修建時(shí)，道路兩側(cè)將形成填方邊坡路堤段。地處寬緩沖溝及斜坡地帶，地形坡角5～15°，場地覆蓋層第四系人工填土厚0.5～4.8m，殘坡積粉質(zhì)粘土厚0.1～1.5m，呈可塑狀。下伏基巖為侏羅系沙溪廟組砂巖、泥巖。水文地質(zhì)條件簡單，鉆探深度范圍內(nèi)未見地下水位。整平后所形成的填土邊坡高度最高為6.04m，邊坡安全等級(jí)為二級(jí)。道路填方段地形坡度總體較緩（坡角5～10°），填土邊坡不會(huì)沿原地面產(chǎn)生整體滑動(dòng)，可能沿填土內(nèi)部產(chǎn)生圓弧滑動(dòng)。若不采取合理放坡，填土邊坡易產(chǎn)生垮塌。建議放坡坡率取1:1.5，即設(shè)計(jì)放坡坡率可行。按設(shè)計(jì)路面標(biāo)高整平后，填方路堤段，路基填筑前應(yīng)清除表層耕植土，填土?xí)r對(duì)填土分層夯實(shí)，路基填料及壓實(shí)度應(yīng)符合《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-2004要求。壓實(shí)系數(shù)達(dá)0.97時(shí)，壓實(shí)填土[fa0]=160kPa，粉質(zhì)粘土[fa0]=140kPa，局部基巖出露，基巖可直接作路基持力層。（四）防治工程措施建議擬建道路按設(shè)計(jì)路面高程施工時(shí)，在各路段將分別形成填、挖方路堤、路塹。（1）填方區(qū)工程措施建議：1.先排干道路區(qū)水田及魚塘里地表水（部分地段魚塘及藕田表層存在0.5～1.5m流塑～軟塑狀黏土，建議清除）。2.清除掉表層（厚度為0.5～1.5m）松軟土層，耕植土。3.晾干路基。4.逐層回填、逐層碾壓。在道路已存在填土地帶，填土結(jié)構(gòu)松散，應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)、換填處理后作道路路基使用。5.對(duì)路堤兩側(cè)邊坡，因其總體高度不高，對(duì)于高度小于8m的填土邊坡，建議可采用單坡式放坡，放坡坡率采用設(shè)計(jì)坡率1:1.5，建議采取草皮護(hù)坡措施。6.建議填方高度不大的地段，也可采取先設(shè)置重力式擋墻支擋后，再分層回填壓實(shí)處理，并采取格構(gòu)護(hù)坡措施。7.若采用擋墻進(jìn)行有效支擋，擋墻基礎(chǔ)應(yīng)置入中風(fēng)化基巖中。（2）挖方區(qū)工程措施建議：對(duì)于挖方段人工開挖邊坡，若不合理放坡開挖，邊坡表部土層及強(qiáng)風(fēng)化基巖易產(chǎn)生垮塌，建議采用放坡處理，放坡坡率土層取1:1.5，強(qiáng)風(fēng)化基巖采取1:1，中風(fēng)化基巖采取1:0.75。（3）工程防治建議：在邊坡開挖過程中，應(yīng)采用逆作法，對(duì)邊坡高度較大應(yīng)采取分段分級(jí)，及時(shí)支擋的措施。對(duì)切坡地段的坡肩地段，建議沿坡肩上部設(shè)置截排水溝。嚴(yán)禁無序大開挖、大爆破作業(yè)。限制采用爆破施工，避免產(chǎn)生較大震動(dòng)，破壞邊坡巖體的完整性，降低結(jié)構(gòu)面的抗剪強(qiáng)度，以及對(duì)周邊已有建筑的影響。（4）邊坡開挖臨時(shí)放坡率：土層：1:1.0；強(qiáng)風(fēng)化巖層：1:0.75，中風(fēng)化巖層：1:0.70。五、路基評(píng)價(jià)（一）路基均勻性評(píng)價(jià)1、素填土主要分布于勘察場地?cái)M建道路起點(diǎn)地帶，厚度為0.50～11.58m，為人工拋填，堆積松散，分布不均，均勻性很差。2、粉質(zhì)粘土主要分布于斜坡及沖溝地帶，在本次勘察場地大部分覆蓋，沖溝及溝心、魚塘位置厚度較大，總體厚度為0.20～5.30m，呈可塑狀，厚度薄，分布不均，均勻性較差。3、強(qiáng)風(fēng)化基巖厚度1.50～3.70m，分布厚度、結(jié)構(gòu)變化大，均勻性較差。4、中風(fēng)化基巖厚度大，埋藏深度一般不大，分布均勻、穩(wěn)定。（二）路基持力層1、素填土厚度較小，分布不均，壓縮性較大，不宜直接作路基基礎(chǔ)持力層，應(yīng)換填或壓實(shí)后作路基基礎(chǔ)持力層。填土層地基承載力通過現(xiàn)場載荷試驗(yàn)后，其地基承載力及變形指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可作為持力層。2、粉質(zhì)粘土厚度較薄，分布不均，建議清除表層松軟土層后，經(jīng)壓實(shí)可作為路基持力層。3、強(qiáng)風(fēng)化基巖層及中風(fēng)化基巖層分布厚度相對(duì)穩(wěn)定，可作為路基持力層。但施工中應(yīng)確保巖體的整體性。（三）地下水及土腐蝕性評(píng)價(jià)場地內(nèi)勘察期間內(nèi)無地下水，根據(jù)場地環(huán)境條件，鄰近場地?zé)o工業(yè)廢氣、廢渣，但可能存在生活污水排放。據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和結(jié)合我院前期勘察成果資料，可判定場地環(huán)境水、土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有微腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)微腐蝕性。（四）特殊性土評(píng)價(jià)1、填土擬建場地人工素填土主要由砂、泥巖碎塊及少量粉質(zhì)粘土組成，塊徑4～116cm不等，顆粒級(jí)配不均，狀態(tài)松散，堆填方式為人工拋填，回填時(shí)間半年，自然休止角為30°。2、土的腐蝕性擬建場區(qū)大多屬原始地貌平場區(qū)，場區(qū)及周邊人口稀少，工業(yè)不發(fā)達(dá)，沒有化工、印染、冶金等污染源，場區(qū)土壤沒有受到污染。結(jié)合重慶地區(qū)經(jīng)驗(yàn)可以判定該場區(qū)土對(duì)混凝土及建筑材料為微腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)微腐蝕性。六、C5路跨線橋工程地質(zhì)評(píng)價(jià)（一）場地穩(wěn)定性評(píng)價(jià)擬建橋梁工程范圍及其附近，第四系土層厚度總體不大，下伏基巖連續(xù)穩(wěn)定，裂隙不發(fā)育，巖體呈整體～塊狀。場地屬淺丘剝蝕地貌區(qū)，地形坡角10～30°，為巖土質(zhì)邊坡。地形開闊、平緩，地形起伏較小，斜坡坡度小，巖土界面傾角較小，無滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象，無斷層，斜坡穩(wěn)定性較好，場地現(xiàn)狀穩(wěn)定，適宜本工程項(xiàng)目建設(shè)。（二）地震效應(yīng)評(píng)價(jià)按擬建橋臺(tái)、橋面設(shè)計(jì)高程，擬建橋臺(tái)兩邊及橋面以下殘留土層厚度達(dá)到0.90～11.00m，其中填土厚0.0～6.4m，粉質(zhì)粘土厚0.0～4.6m。依據(jù)《西永組團(tuán)L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)C片