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  • 創(chuàng)新技術(shù)與企業(yè)服務(wù)研究中心北京君正 300223.SZ 買入首次評級 公司深度研究 市場數(shù)據(jù)人民幣 4.69 657.83140.2752.73 5144 3560人民幣元 95.69 81.37 67.05 20072220120072
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  • Exploring the latestand future MEMS trendsA status of the MEMS IndustryPierreMarie VisseSenior Technology and Market Ana
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  • IBM Institute for Business Value Expert InsightsDigital cars need digital automakersAn integrated hybrid cloud strategy
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  • 低成本平臺化混動(dòng)DHT產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)化 珍 混合動(dòng)力系統(tǒng) 珍 純電動(dòng)系統(tǒng)HEV PHEV EREV內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)混合動(dòng)力系統(tǒng)純電動(dòng)系統(tǒng)混動(dòng)系統(tǒng)節(jié)油貢獻(xiàn)混動(dòng)系統(tǒng)節(jié)油貢獻(xiàn)混動(dòng)車輛優(yōu)異的油耗表現(xiàn),除了采混動(dòng)車輛優(yōu)異的油耗表現(xiàn),除了采 用混動(dòng)變速箱之外
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  • 聚焦海外車主充電痛抓住歐美成熟市場增長新機(jī)遇能源汽車正成為市場新寵,據(jù)乘聯(lián)會(huì)調(diào)研顯示, 2024年上半年,全球新能源汽車銷量高達(dá)739萬臺,市場 份額達(dá)到16.8。全球新能源車市場增長勢頭強(qiáng)勁,但海 外市場的充電體驗(yàn)卻普遍差強(qiáng)人意,目前海
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  • 冬天,霧霾籠罩著大多數(shù)北方城市。 PM2.5的來源,北京,2017 新能源汽車NEVs的發(fā)展構(gòu)成了汽車行 2040英國 法國2030德國 瑞典 年份 還在等待中2040英國 法國2030德國 瑞典 年份 還在等待中 荷蘭 20162021
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  • 智能電動(dòng)汽車行業(yè)深度報(bào)告 汽車市場空間廣闊,預(yù)計(jì)到2030年滲透率將保持持續(xù)增長。汽車的智能電動(dòng)化,使得車用SoC芯片成為汽車芯片設(shè)計(jì)及應(yīng)用的主流 到千億市場規(guī)模。智能駕駛SoC是智能駕駛汽車的中樞大腦,對ADASADS汽車的性能至關(guān)重要。
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  • 證券研究報(bào)告哈里斯vs特朗普:政策對比和展望分析師: 卓泓S0190519070002 研究助理:金淳王祉凝報(bào)告日期:2024年8月30日KEYPOINTS1. 財(cái)稅:兩邊均是大財(cái)政,哈里斯財(cái)政擴(kuò)張力度可能較特朗普稍弱。哈里斯主張對富人和企
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  • 年2年2 024專題報(bào)告成都國際車展專題報(bào)告成都國際車展對標(biāo)研究求信咨詢吉圖咨詢361ci目錄CONTENT目錄CONTENT2024成都國際車展概述新車結(jié)構(gòu)作為2024年下半年國內(nèi)首場A級車展,成都作為2024年下半年國內(nèi)首場A級車展,成
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  • 海外零部件巨頭系列四 證券研究報(bào)告 2024年8月31日 我們堅(jiān)定看好智能電動(dòng)變革造就中國汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的歷史性機(jī)遇,傳統(tǒng)燃油車時(shí)代歐美日整車廠占據(jù)主導(dǎo)地位,誕生博世大陸采埃孚麥格納李爾電裝愛 信精機(jī)等歐美日零部件巨頭,而在智能電動(dòng)車時(shí)
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  • 路基邊坡植物纖維毯生態(tài)防護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書一編制依據(jù)1xxx公路施工招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本;2合同文件;3公路路域植被恢復(fù)材料JTT 1108.32018;4公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F802017;5公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTG F902
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  • 9 圓管涵施工作業(yè)指導(dǎo)書一編制依據(jù)1xxx公路施工招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本;2山東高速集團(tuán)有限公司下發(fā)的高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南;3合同文件;4公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG36502020;5公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF802017;6公路
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  • 2 預(yù)制箱梁矮T梁施工作業(yè)指導(dǎo)書一編制依據(jù)1xxxx高速公路施工招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本,設(shè)計(jì)圖紙;2山東高速集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南;3合同文件;4公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG F502020;5公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F
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  • 現(xiàn)澆箱梁作業(yè)指導(dǎo)書一編制依據(jù)1xxxx公路工程施工招標(biāo)文件;2公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件2018年版;3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT 36502020;4公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F8012017;5公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTG F
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  • 明材料:a.產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)報(bào)告單b.產(chǎn)品合格證伸縮縫裝置進(jìn)場后,立即組織驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后才能投入使用。2伸縮縫現(xiàn)場存放要求儲存伸縮縫裝置應(yīng)干燥通風(fēng),產(chǎn)品應(yīng)離熱源1m以上,為便于安裝,可將伸縮縫存放在平整的施工區(qū)域附近,伸縮縫應(yīng)存放整齊,嚴(yán)禁
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  • 1 橋面系作業(yè)指導(dǎo)書TOC o 13 h u 一編制依據(jù)1山東高速集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南;2xxxx高速公路工程招標(biāo)文件 ; 3xxxx高速公路工程施工圖紙;4公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG36502020;5公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)
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  • 墩臺10裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高2,5模板相鄰兩板面高低差2模板表面平整度5預(yù)埋件中心位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸10,0支架縱軸的平面位置跨度的 11000 或 30現(xiàn)澆墩臺身實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方
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  • 橋涵臺背回填作業(yè)指導(dǎo)書一編制依據(jù)1山東高速集團(tuán)下發(fā)的高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南;2xxxx公路工程招標(biāo)文件;3xxxx公路工程施工圖紙;4公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGT 36102019;5公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTG 34202
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  • 4路塹邊溝施工完成后,應(yīng)對碎落臺進(jìn)行填土整平,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綠化如圖21示。圖21 碎落臺整理綠化5土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平,鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí),應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。石質(zhì)路基表面應(yīng)采用石屑嵌縫
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  • 路基沖擊碾壓作業(yè)指導(dǎo)書一編制依據(jù)1 山東高速集團(tuán)下發(fā)的高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南;2xxxx公路工程招標(biāo)文件;3 xxxx公路工程施工圖紙;4 公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGT36102019;5公路沖擊碾壓技術(shù)指南;6 高填方地基技術(shù)規(guī)范G
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  • PAGE 1 PAGE 8 蓋板涵作業(yè)指導(dǎo)書編制依據(jù)1xxxx高速公路施工招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本,設(shè)計(jì)圖紙;2山東高速集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南;3合同文件;4公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG F502020;5公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)
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  • 1 排水及防護(hù)工程作業(yè)指導(dǎo)書TOC o 13 h u 一.編制依據(jù)1.山東高速集團(tuán)有限公司高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南;2.明村至董家口高速公路工程招標(biāo)文件 ; 3.xxxx高速公路工程施工圖紙;4.公路路基工程施工技術(shù)規(guī)范JTGT 361
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  • 冬期施工作業(yè)指導(dǎo)書一編制依據(jù)1xxxx公路工程施工招標(biāo)文件;2公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件 2018 年版;3公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F8012017;4公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTGT 36502020;5公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JT
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  • 七水泥土實(shí)測項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法
    上傳時(shí)間:2024-09-05
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  • 預(yù)制混凝土襯砌管片補(bǔ)充知識點(diǎn)2021年11月21日一應(yīng)用范圍1隧道工程軌道交通公路鐵路水利電力市政2城市地下綜合管廊廣湛高鐵湛江灣海底隧道魯家峙至東港公路工程深江鐵路深莞隧道西段市域郊鐵路成都至德陽線工程山西大水網(wǎng)中部引黃工程天水曲溪城鄉(xiāng)供
    上傳時(shí)間:2024-09-03
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  • 公路工程水泥與水泥混凝土學(xué)習(xí) 講師:孫繼濤白山至臨江高速公路副總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室 2024年6月1日實(shí)施的新規(guī)范 水泥混凝土 關(guān)于水泥與水泥混凝土的學(xué)習(xí)培訓(xùn)結(jié)束,感謝聆聽不妥遺漏之處,敬請批評指正結(jié)束語
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  • 沉降差法檢測土石路堤壓實(shí)度分析引言土石路堤的特性與分類沉降差法在土石路堤壓實(shí)度檢測中的應(yīng)用沉降差法檢測壓實(shí)度的優(yōu)勢與局限性結(jié)論與展望目錄CONTENT引言01背景與意義通過壓實(shí)度檢測,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)路堤施工中的質(zhì)量問題,如填土不實(shí)壓實(shí)度不足等
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  • 機(jī)制砂與河砂的區(qū)別及對混凝土的影響匯報(bào)人:王剛20240729目錄引言機(jī)制砂與河砂的基本特性機(jī)制砂與河砂的生產(chǎn)工藝及設(shè)備機(jī)制砂與河砂對混凝土性能的影響機(jī)制砂與河砂的質(zhì)量控制與檢測機(jī)制砂與河砂的應(yīng)用前景及挑戰(zhàn)引言CATALOGUE01隨著基礎(chǔ)
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  • 2024年巴西套標(biāo)機(jī)市場機(jī)會(huì)及渠道調(diào)研報(bào)告Copyright QYResearch market 2024年巴西套標(biāo)機(jī)市場機(jī)會(huì)及渠道調(diào)研報(bào)告Copyright QYResearch market 2024年巴西套標(biāo)機(jī)市場機(jī)會(huì)及渠道調(diào)研報(bào)告2
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  • 目標(biāo)管理目標(biāo)管理 讓企業(yè)的管理人員和員工親自參加工作目標(biāo)的制訂,在工作 所謂目標(biāo)管理,就是管理目標(biāo),也是依據(jù)目標(biāo)進(jìn)行的管理 SSMMAAchievable:可達(dá)成的AAchievable:可達(dá)成的RRTT關(guān)鍵績效指標(biāo)KPI關(guān)鍵績效指標(biāo)KP
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  • Mitsui Co. Global Strategic Studies Institute Monthly Report April 2024OUTLOOK ON AUTOMOTIVE ELECTRIFICATION IN SOUTHEAS
    上傳時(shí)間:2024-08-27
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  • 重載氫內(nèi)燃機(jī)氫燃燒機(jī)理研究2023SNL 國家實(shí)驗(yàn)室
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  • 如何拿捏BBA 行業(yè)分析師 行業(yè)分析師 視覺設(shè)計(jì)師 等更適合中國用戶新需求的全新產(chǎn)品,在高端車市的銷量節(jié)節(jié)攀升。華為系自然是其中的佼佼者, 2023年10月起,問界異軍突起,2024上半年問界M7問界M9交替領(lǐng)銜,共同助力問界的月銷量 突破
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  • 關(guān)鍵kpl0衡量市場營銷策略指南0衡量市場營銷策略指南白皮書簡介在過去的十年中,公關(guān)營銷和宣傳部門已然徹底地改變 了他們的工作方式。他們的活躍范圍已經(jīng)逐步擴(kuò)展到不同 的新領(lǐng)域,并變得愈發(fā)的細(xì)分化。如今,這些團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)媒體 關(guān)系發(fā)展邀請名人合
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  • 10 July 2024 5:03PM EDTSome investors and market observers argue that the industry is on the cusp of aMark Delaney, CFA1
    上傳時(shí)間:2024-08-27
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  • MDS系統(tǒng)組網(wǎng)方式介紹概述MDS3400調(diào)度指揮系統(tǒng)具有靈活的組網(wǎng)功能,可支持多種組網(wǎng)方式,組網(wǎng)方式可以根據(jù)用戶的實(shí)際情況和業(yè)務(wù)需求靈活采用鏈形方式數(shù)字環(huán)方式星形方式樹形方式和雙中心網(wǎng)狀方式等。鏈形方式調(diào)度指揮中心與節(jié)點(diǎn)1節(jié)點(diǎn)1與節(jié)點(diǎn)2之
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  • MDS系統(tǒng)維護(hù)與故障分析系統(tǒng)告警及處理調(diào)度指揮系統(tǒng)告警按照告警類別分為4種,分別是:設(shè)備告警通信告警維護(hù)告警和電源告警。系統(tǒng)告警及處理一設(shè)備告警硬件故障告警描述:某塊電路板出現(xiàn)硬件故障時(shí)在該槽位上報(bào)硬件故障的告警。告警原因:某電路板出現(xiàn)硬
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