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PAGEPAGE47十三、鑄鐵減速器的機構尺寸名稱符號數(shù)值/mm機座壁厚8機蓋壁厚8機座凸緣厚度b10機蓋凸緣厚度10機座底凸緣厚度20地腳螺釘直徑20地腳螺釘數(shù)目n6軸承旁聯(lián)接螺栓直徑12機蓋與機座聯(lián)接螺栓直徑10軸承端蓋螺釘直徑6和8窺視孔蓋螺釘直徑6定位銷直徑6至外機壁距離262116至凸緣邊沿距離241914軸承旁凸臺半徑19凸臺高度h40外籍壁至軸承端面距離48大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距離12齒輪端面與內(nèi)機壁距離10機蓋、機座肋厚8名稱符號數(shù)值/mm軸承端面外徑92和130軸承端蓋凸緣厚度t9軸承旁聯(lián)接螺栓距離S高速軸110，中間軸116，低速軸174十四、心得體會經(jīng)過兩個多星期的努力，減速器的設計終于完成了，我遇到了許多困難，但都讓我一一解決了，在這過程中，我學到了許多以前沒學到的，也不可能學到的知識?？偟膩碚f一句話，“痛并快樂著”。機械設計得“一步一個腳印”的做。一切都要有據(jù)可依.有理可尋。我原先是選設計軸，后來才發(fā)現(xiàn)必須得先設計完機座，確定完機座槽的寬度，長度，軸承座的尺寸，端蓋厚度等等之后才能決定軸的長度。如果沒有一步一步踏踏實實的做，那就會事倍功半，甚至功虧一簣。設計過程中得綜合各個零件，確定一些零件的最佳位置，如油標高度，保證輪滑油不流出來，還有窺視孔位置等等。寫報告的時候有用到公式編輯器、截屏工具和CAD等軟件，我學到了一些新的用法。特別是CAD的操作方法都忘了，不過經(jīng)過回憶和網(wǎng)路的查詢，CAD最終被我克服了這次設計的時間是漫長的,過程是曲折的。設計過程中我發(fā)現(xiàn)自己能力和經(jīng)驗的不足，從中也收獲了對機械的感性認識，對從書上學到理論知識加以理解。還是非常感謝老師和同學們的指點，感謝他們指出我的錯誤，讓我發(fā)現(xiàn)錯誤，并改正錯誤。實際經(jīng)驗與理論知識有一定差距，本設計還有一定不妥的地方，希望老師在這方面給予理解和教授。十五、參考文獻1、《機械設計》（第八版）西北工業(yè)大學機械原理及機械零件教研室編著，高等教育出版社。

2、《機械設計課程設計手冊》（第3版）吳宗澤主編，高等教育出版社。3、《機械課程設計指導書》（第二版）龔溎義主編，高等教育出版社。4、《機械設計課程設計圖冊》（第三版）龔溎義主編，高等教育出版社。5、《機械設計課程設計》任濟生、唐道五、馬克新主編，中國礦業(yè)大學出版社出版。6、/v

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