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文檔簡介

陜西省公路局長安大學(xué)新型路面研究所榆林公路管理局2019.11陜西省廠拌熱再生瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范匯報內(nèi)容二2三四五六編制背景主要內(nèi)容征求意見及處理情況1231編制背景現(xiàn)狀我國高速公路年產(chǎn)廢舊瀝青混合料4000萬噸僅干線公路大中修工程,年產(chǎn)瀝青路面舊料1.6億噸目前公路路面材料循環(huán)利用率不到30%目標(biāo)“十三五”養(yǎng)護(hù)發(fā)展綱要也明確提出高速公路、普通國省公路廢舊路面材料回收率分別達(dá)到100%、98%,循環(huán)利用率分別達(dá)到95%、80%以上。1編制背景瀝青混凝土的再生方式廠拌熱再生就地?zé)嵩偕鷱S拌冷再生就地冷再生1編制背景廠拌熱再生的優(yōu)勢適用范圍廣。適用于各類被破壞路面,也適用于層位較高的面層。設(shè)備投資較小。可在原有瀝青拌和站的基礎(chǔ)上增加一套匹配的廠拌熱再生附樓,并進(jìn)行小幅度改造。技術(shù)跨度小。運輸、攤鋪和碾壓設(shè)備及施工工藝與傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料基本相同,施工人員及設(shè)備操作人員易于掌握。質(zhì)量能有效保證。采用廠拌熱再生技術(shù)攤鋪的路面,各項質(zhì)量指標(biāo)和傳統(tǒng)攤鋪路面相比沒有任何降低。1編制背景現(xiàn)有規(guī)范的局限性目前《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》對廠拌熱再生的要求較為寬泛,僅對施工技術(shù)、施工質(zhì)量、檢測等內(nèi)容做較為簡略的說明,而對原材料技術(shù)性質(zhì)、礦料級配、混合料技術(shù)要求、配合比設(shè)計、再生設(shè)備的選取等未做說明與要求,使實施過程出現(xiàn)偏差。廠拌熱再生技術(shù)在陜西省應(yīng)用過程中遇到很多技術(shù)問題,如高摻量RAP料的適用性、可行性、冗余量、熱再生拌合設(shè)備的選取、施工質(zhì)量管理與驗收等。因此,亟待改進(jìn)廠拌熱再生的設(shè)計與評價方法。1編制背景推廣應(yīng)用情況2011年,在西禹(西安-禹門口)高速渭南段預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程中鋪筑了400m廠拌熱再生試驗路,效果較好,這是廠拌熱再生在我省高速公路的首次應(yīng)用2012年,在普通干線公路-301省道首次應(yīng)用廠拌熱再生。2016年,榆林公路管理局在省公路局的支持下,購買了我省公路系統(tǒng)首臺熱再生設(shè)備。2016年7月科研團隊在參考國內(nèi)外成功經(jīng)驗及前期進(jìn)行大量室內(nèi)試驗分析的基礎(chǔ)上,按照再生混合料質(zhì)量控制指標(biāo),采用較為穩(wěn)妥、可靠且性能優(yōu)良的配合比設(shè)計,在榆林G210國道綏德至米脂段成功鋪筑了4種結(jié)構(gòu)組合的實體工程再生試驗路,并制訂了《陜西省公路瀝青路面廠拌熱再生技術(shù)指南》,人民交通出版社印制發(fā)行。2017、2018、2019年繼續(xù)在渭南、延安、寶雞、咸陽等市鋪筑實施。1編制背景1.2017年9月,陜西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)立項。2.2018年9月,通過對國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研,在充分吸收現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)進(jìn)行室內(nèi)試驗優(yōu)化和試驗路鋪筑,結(jié)合陜西省內(nèi)的實際情況對廠拌熱再生施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了補充和完善,完成了標(biāo)準(zhǔn)初稿。3.2019年4月,就標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)討論,經(jīng)多次修改完善,形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。4.2019年6月,開始通過網(wǎng)絡(luò)、信函等方式向同行業(yè)、省內(nèi)外有關(guān)方面專家征求意見。5.2019年9月,將征集到的所有意見進(jìn)行歸納匯總,逐條提出處理意見,形成了地方標(biāo)準(zhǔn)送審稿。工作報告陜西省廠拌熱再生瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范2主要內(nèi)容1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語與定義、符號及代號4原路面調(diào)查及分析5材料6配合比設(shè)計7施工8施工質(zhì)量控制9驗收與評定附錄A瀝青混合料回收料(RAP)取樣與試驗分析附錄B廠拌熱再生瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計方法附錄C從瀝青混合料中回收瀝青的方法(改進(jìn)的阿布森法)3征求意見及處理情況本標(biāo)準(zhǔn)征求意見采用專家送審與網(wǎng)絡(luò)征求意見相結(jié)合的方式進(jìn)行,送審單位有長安大學(xué)公路學(xué)院、材料科學(xué)與工程學(xué)院、陜西交通技術(shù)咨詢有限公司、陜西高速公路工程咨詢有限公司、陜西中霖集團工程設(shè)計有限公司、北京國道通公路設(shè)計研究院有限公司、河北工業(yè)大學(xué)、天津市凱曼德工程技術(shù)有限公司等8家單位的10多位行業(yè)專家,重點意見及修改情況如下:3征求意見及處理情況意見一名稱修改意見及依據(jù):意見處理:采納,已做修改。意見二1范圍建議項目名稱改為“陜西省廠拌熱再生瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范”。修改意見及依據(jù):本標(biāo)準(zhǔn)適用于陜西省所轄各等級公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工程或改擴建路面不同瀝青結(jié)構(gòu)層,建議改為“本標(biāo)準(zhǔn)適用于陜西省境內(nèi)各等級公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)和改建工程。”意見處理:采納,已做修改。3征求意見及處理情況意見三2規(guī)范性引用文件修改意見及依據(jù):意見處理:采納,已做修改。意見四3術(shù)語與定義、符號及代號規(guī)范性引用文件中建議增加“JTGD50公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范”和“JTGE60公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程”修改意見及依據(jù):術(shù)語和定義中,瀝青路面回收料(RMAP)在后面正文中一直未用到,故刪去為好;簡化瀝青路面再生定義,說明性文字放入編制說明中。意見處理:采納,已做修改。3征求意見及處理情況意見五4原路面調(diào)查及分析修改意見及依據(jù):意見處理:采納,已做修改。原路面調(diào)查及分析,4.1.1建議取消“舊瀝青”,改為“廠拌熱瀝青再生工程實施前,應(yīng)對原路面的......”;4.1.2“原路面調(diào)查的內(nèi)容應(yīng)完整,并進(jìn)行系統(tǒng)分析和準(zhǔn)確評價”,改為“原路面調(diào)查的內(nèi)容應(yīng)完整,包括對其系統(tǒng)分析和準(zhǔn)確評價”;4.2.1“收集原瀝青路面設(shè)計、竣工資料等,一般包括原瀝青路面交通等級、原路面結(jié)構(gòu)、原路面材料組成、路況和各結(jié)構(gòu)層配合比等方面資料”建議改為“收集原路面設(shè)計、竣工資料等,一般包括原路面設(shè)計交通等級、路面結(jié)構(gòu)、路面材料組成、各結(jié)構(gòu)層使用狀況等”;4.2.2“收集原瀝青路面運營期間維修養(yǎng)護(hù)詳細(xì)情況,......”,改為“收集原路面運營期間維修養(yǎng)護(hù)情況,......。”3征求意見及處理情況意見七5材料修改意見及依據(jù):表5.7.5部分補強瀝青混合料技術(shù)要求中,低溫彎曲應(yīng)變要求不小于2800,而在表6.3中,該指標(biāo)根據(jù)不同氣候分區(qū),不同瀝青類型分別作出相應(yīng)規(guī)定,建議表5.7.5參照表6.3重新進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)制定。意見處理:采納,已針對陜西省的不同氣候分區(qū)、不同瀝青類型的低溫彎曲應(yīng)變進(jìn)行要求。意見六5材料修改意見及依據(jù):應(yīng)明確表5.5中的瀝青廢舊料(RAP)級配是分離瀝青的級配還是破碎(RAP)的級配。意見處理:采納。表中RAP級配是指經(jīng)過預(yù)處理的瀝青混合料回收料(RAP)的級配。3征求意見及處理情況意見九7施工修改意見及依據(jù):第7.3條,瀝青廢舊料(RAP)檢測評價時應(yīng)依據(jù)不同用途提出相應(yīng)的評價標(biāo)準(zhǔn),以利工程對照應(yīng)用。意見處理:采納。表中RAP級配是指經(jīng)過預(yù)處理的瀝青混合料回收料(RAP)的級配。意見八6配合比設(shè)計修改意見及依據(jù):第6.3條,應(yīng)說明本規(guī)范中RAP料的適用范圍,級配類型。意見處理:采納,RAP料的適用范圍,級配類型已在本標(biāo)準(zhǔn)表6.3中進(jìn)行要求。3征求意見及處理情況意見十一7施工修改意見及依據(jù):7.4.2條文中關(guān)于舊料的預(yù)熱溫度建議調(diào)整為110~140℃。意見處理:部分采納,已修改為“瀝青混合料回收料(RAP)加熱溫度不宜低于110℃,不宜超過130℃。”意見十7施工修改意見及依據(jù):7.2.1條文中“篩分規(guī)格不小于3種規(guī)格料”的要求是否過于嚴(yán)格?篩分規(guī)格數(shù)越多,經(jīng)濟性越差,對拌合站的生產(chǎn)能力有一定影響。意見處理:采納,已修改為“應(yīng)根據(jù)再生混合料的最大公稱粒徑合理選擇篩網(wǎng)尺寸,將破碎后的瀝青混合料回收料(RAP)宜篩分成0mm~5mm和5~10mm和10~30mm三檔?!?征求意見及處理情況意見十三附錄B廠拌熱再生瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計修改意見及依據(jù):表B.4.1

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