路面工程現(xiàn)場檢測-路面抗滑性能檢測

擺式儀測試路面摩擦系數(shù)方法目錄擺式摩擦儀測定路面抗滑試驗(yàn)12擺式摩擦儀測定路面抗滑數(shù)據(jù)處理擺式摩擦儀測定路面抗滑試驗(yàn)步驟1擺式儀測試路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)步驟1、測試原理

為了模擬汽車以一定速度行駛時，汽車輪胎與路面表面之間的摩擦作用，使具有一定質(zhì)量和一定長度的擺錘，從一定高度自由下擺時，讓擺錘底面橡膠片與路面表面接觸并滑動一定長度，由于克服摩擦力而損耗部分能量，擺錘回?cái)[不到起始高度。擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時，克服路面摩擦力所做的功。所以回?cái)[高度越小，與起始高度的差值越大，說明摩擦系數(shù)越大。擺值(BPN)是擺式儀的刻度值，為摩擦系數(shù)的100倍。2、適用范圍

本方法適用于以指針式擺式儀測試無刻槽水泥路面和瀝青路面的擺式摩擦系數(shù)值BPN。指針式擺式儀3、儀具與材料技術(shù)要求（1）指針式擺式儀（2）橡膠片。（3）滑動長度量尺（4）噴水壺（5）路面溫度計(jì)（6）其它：毛刷或掃帚、記錄表格等指針式擺式儀4、方法與步驟——準(zhǔn)備工作（1）檢查指針式擺式儀的調(diào)零靈敏情況，并定期進(jìn)行滑塊壓力的標(biāo)定。（2）選擇測試位置：每個測試位置布設(shè)3個測點(diǎn)，測點(diǎn)間距離為（3～5）m，以中心測點(diǎn)的位置表示該測試位置。測試位置應(yīng)選在車道橫斷面上輪跡處，且距路面邊緣不應(yīng)小于1m。指針式擺式儀4、方法與步驟——測試步驟（1）清潔路面。（2）儀器調(diào)平：擺放好儀器，底座上水準(zhǔn)泡居中。（3）調(diào)零：擺能自由擺動時，指針應(yīng)指零。（4）校核滑動長度：橡膠片兩次觸地的距離（滑動長度）

符合126mm±1mm。指針式擺式儀測試路面摩擦系數(shù)4、方法與步驟——測試步驟（5）測試：灑水測試，每點(diǎn)測試5次，5個擺值中最大值與最小值的差值不得大于3。如差值大于3，應(yīng)重復(fù)上述各項(xiàng)操作。（6）在測點(diǎn)處用溫度計(jì)測記潮濕路表溫度，準(zhǔn)確1℃。一個測試位置布置3個測點(diǎn)，每個單點(diǎn)均應(yīng)位于輪跡帶上，單點(diǎn)間距離為3～5m。該測點(diǎn)的位置以中間單點(diǎn)的位置表示。2擺式儀測試路面摩擦系數(shù)數(shù)據(jù)處理1、數(shù)據(jù)處理

（1）計(jì)算每個測點(diǎn)5個擺值的平均值作為該測點(diǎn)的擺值BPNT，取整數(shù)。（2）擺值的溫度修正：當(dāng)路面溫度為T（℃）時測得的擺值BPNT應(yīng)換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃的擺值BPN20。BPN20=BPNT+△BPN（3）每個測試位置3個測點(diǎn)擺值的平均值作為該測試位置的擺值，取整數(shù)。溫度修正值溫度（℃）0510152025303540溫度修正值△BPN-6-4-3-10+2+3+5+72、報告本方法應(yīng)報告以下技術(shù)內(nèi)容：（1）測試路段信息（樁號、測試位置等）。（2）構(gòu)造深度。（3）測試路段構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及變異系數(shù)。通過以上學(xué)習(xí)我們了解到1.本方法適用于以指針式擺式儀測試無刻槽水泥路面和瀝青路面的擺式摩擦系數(shù)值BPN。2.本方法測定的摩擦系數(shù)值反映的是路面的微觀構(gòu)造。3.本方法是在潮濕路面上測定的。課程思政在學(xué)習(xí)上做一眼勤、手勤、腦勤，才可以成為有成就的人。雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測試路面摩擦系數(shù)方法目錄橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測試路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)12橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測定路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測定路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法與步驟1雙輪式橫向力系數(shù)測試路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法與步驟1、測試原理

互成15°夾角(與行車方向各成7.5°偏角)，并承受一定垂直荷載的兩個測定輪，以一定速度行駛在潮濕路面上，測試輪胎所受到的側(cè)向摩擦阻力與垂直荷載的比值即為橫向力系數(shù)。側(cè)視示意圖平面示意圖2、適用范圍

本方法適用于雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)在新建、改建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收和無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害的正常行車條件下測試路面的橫向力系數(shù)。雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)3、儀具與材料技術(shù)要求雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)主要由牽引車、供水系統(tǒng)、測試單元、主控制單元、標(biāo)定裝置等組成：（1）牽引車最高行駛車速須大于80km/h；（2）測試單元總重：256kg；（3）單輪靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)荷載：1.27kN；（4）測試輪夾角：15°；（5）測試輪氣壓：（70±3.5）kPa；（6）測試輪氣壓：210±13.7kPa；（7）測試輪規(guī)格：4.00/4.80-8光面輪胎；（8）路面灑水厚度：（0.5～1.0）mm；（9）測試速度范圍：（40～60）km/h。4、方法與步驟——準(zhǔn)備工作（1）進(jìn)入現(xiàn)場測試前應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力傳感器標(biāo)定。（2）正式開始測試前設(shè)備應(yīng)預(yù)熱10min左右，并檢查汽油機(jī)能否能正常工作，機(jī)油是否需要更換。（3）檢查橫向力系數(shù)測試輪、距離測試輪（或水車車輪）的輪胎胎壓應(yīng)滿足規(guī)定要求，長距離或長時間測試過程中也應(yīng)補(bǔ)充檢查胎壓。雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)4、方法與步驟——準(zhǔn)備工作（4）降下測試輪，打開水閥檢查水流情況應(yīng)正常及水流應(yīng)符合要求，檢查儀表各項(xiàng)指數(shù)應(yīng)正常，然后升起測試輪。（5）將牽引車與灑水車（可選）、測試單元及控制線路連接線依次連好，啟動主控制單元進(jìn)入測試狀態(tài)，同時發(fā)動汽油機(jī)，打開水閥，準(zhǔn)備測試。雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)4、方法與步驟——測試步驟（1）將車輛駛向測試路段，提前約200m處打開水閥，降下測試輪。測試車速保持（40～60）km/h范圍內(nèi)勻速狀態(tài)。（2）測試過程中，測試人員應(yīng)及時準(zhǔn)確將測試路段需要標(biāo)記的起終點(diǎn)和其它特殊點(diǎn)的位置輸入測試數(shù)據(jù)記錄中。（3）駛出測試路段后，停止測試過程，存儲數(shù)據(jù)文件。雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)2雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測試路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理1、數(shù)據(jù)處理（1）按照檢測路段數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法，計(jì)算一個測試路段路面摩擦系數(shù)的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。

（2）相關(guān)性試驗(yàn)本試驗(yàn)方法得到的直接數(shù)據(jù)結(jié)果應(yīng)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)SFC值后才可進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)和評價。。2、報告本方法應(yīng)報告以下技術(shù)內(nèi)容：（1）測試路段信息（樁號、測試位置等）。（2）測試速度、溫度。（3）測試路段路面摩擦系數(shù)的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及代表值。（4）若進(jìn)行相關(guān)性試驗(yàn)，還應(yīng)報告相關(guān)性關(guān)系式及相關(guān)系數(shù)。通過以上學(xué)習(xí)我們了解到1.本方法適用于雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)在新建、改建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收和無嚴(yán)重坑槽、車轍等病害的正常行車條件下測試路面的橫向力系數(shù)。2.測試車速保持（40～60）km/h范圍內(nèi)勻速狀態(tài)。3.本試驗(yàn)方法得到的直接數(shù)據(jù)結(jié)果應(yīng)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)SFC值后才可進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)和評價。課程思政認(rèn)真是成功的秘訣，粗心是失敗的伴侶。做任何事都要虛心謹(jǐn)慎。手工鋪砂法測試路面構(gòu)造深度方法目錄手工鋪砂法測定路面抗滑試驗(yàn)12手工鋪砂法測定路面抗滑數(shù)據(jù)處理手工鋪砂法測定路面抗滑試驗(yàn)步驟1手工鋪砂法測試路面構(gòu)造深度試驗(yàn)方法1、測試原理將已知體積的細(xì)砂攤鋪在所要測試的路表的測點(diǎn)上，量取攤平覆蓋砂的圓形直徑。計(jì)算嵌入凹凸不平的表面空隙中的砂的體積與所覆蓋面積的比值，從而求得構(gòu)造深度。手工鋪砂儀2、適用范圍

本方法適用于測試瀝青路面及無刻槽水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度，用以評定路面表面抗滑性能。手工鋪砂測攤鋪直徑3、儀具與材料技術(shù)要求（1）手工砂鋪儀：由量砂筒、推平板組成。量砂筒：一端是封閉的，容積為（25±0.15）mL，（2）量砂：干燥潔凈的勻質(zhì)砂，粒徑（0.15～0.30）mm。（3）量尺：鋼板尺或?qū)Ｓ脴?gòu)造深度尺。（4）其他：裝砂容器（小鏟）、掃帚或毛刷、擋風(fēng)板等。手工鋪砂儀量砂4、方法與步驟——準(zhǔn)備工作（1）量砂準(zhǔn)備：取潔凈的細(xì)砂，晾干過篩，?。?.15～0.30）mm的砂置于適當(dāng)?shù)娜萜髦袀溆?。?）選取路段測點(diǎn)橫斷面位置，同時測點(diǎn)應(yīng)選在車道的輪跡帶位置，且距路面邊緣不得小于1m。4、方法與步驟——測試步驟（1）清掃測點(diǎn)附近的路面。（2）用小鏟向圓筒中裝量砂。（3）將砂倒在路面上，用推平板由里向外重復(fù)作攤鋪運(yùn)動，使砂填入路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動余砂。（4）用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個垂直方向的直徑，取其平均值。（5）按以上方法，同一處平行測試不少于3次，3個測點(diǎn)均位于輪跡帶上，測點(diǎn)間距（3～5）m。

量砂筒裝砂量砂倒于測點(diǎn)上推平板攤鋪量砂量測攤鋪直徑2手工鋪砂法測試路面構(gòu)造深度數(shù)據(jù)處理1、數(shù)據(jù)處理構(gòu)造深度測試結(jié)果計(jì)算：2、報告本方法應(yīng)報告以下技術(shù)內(nèi)容：（1）測試路段信息（樁號、測試位置等）。（2）構(gòu)造深度。（3）測試路段構(gòu)造深度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差及變異系數(shù)。7、注意事項(xiàng)（1）試驗(yàn)時，量砂只能一次性使用，不得重復(fù)使用。（2）不可直接用量砂筒裝量砂，以免影響量砂密度的均勻性。（3）攤鋪時不可用力過大或向外推擠。（4）對同一處測試應(yīng)該由同一個試驗(yàn)員進(jìn)行測試。該處的測試位置以中間測點(diǎn)的位置表示。（5）路面表面的構(gòu)造深度（TD）也稱紋理深度，是表征路面粗