大棕熊KODIAK飛機整機制造建設(shè)地點經(jīng)濟技術(shù)開環(huán)評報告

建設(shè)工程環(huán)境影響報告表工程名稱：大棕熊KODIAK100飛機整機制造工程建設(shè)單位〔蓋章〕：德?lián)P航空工業(yè)〔江蘇〕編制日期：201江蘇省環(huán)境保護廳?建設(shè)工程環(huán)境影響報告表?編制說明?建設(shè)工程環(huán)境影響報告表?由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位編制。1.工程名稱——指工程立項批復時的名稱，應不超過30個字〔兩個英文字段作一個漢字〕。2.建設(shè)地點——指工程所在地詳細地址，公路、鐵路應填寫起止地點。3.行業(yè)類別——按國標填寫。4.總投資——指工程投資總額。5.主要環(huán)境保護目標——指工程區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名聲區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點等，應盡可能給出保護目標、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6.結(jié)論與建議——給出本工程清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本工程對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)工程環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的其他建議。7.預審意見——由行業(yè)主管部門填寫答復意見，無主管部門工程，可不填。8.審批意見——有負責審批該工程的環(huán)境保護行政主管部門批復。目錄一、建設(shè)工程根本情況 1二、工程內(nèi)容及規(guī)模 1三、建設(shè)工程所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 7四、環(huán)境質(zhì)量狀況 12五、評價適用標準 14六、建設(shè)工程工程分析 18七、環(huán)境影響分析 29八、工程主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況 35九、建設(shè)工程擬采取的防治措施及預期治理效果 36十、建設(shè)工程“三同時〞驗收一覽表 38十一、結(jié)論與建議 39附圖1工程所在位置圖 47附圖2工程廠區(qū)平面示意圖 48附圖3工程周邊狀況簡圖 49一、建設(shè)工程根本情況工程名稱大棕熊KODIAK100飛機整機制造工程建設(shè)單位德?lián)P航空工業(yè)〔江蘇〕法人代表吳濤聯(lián)系人顏平泉通訊地址鎮(zhèn)江新區(qū)大港片區(qū)通港路聯(lián)系傳真郵政編碼212000建設(shè)地點鎮(zhèn)江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園立項審批部門批準文號建設(shè)性質(zhì)新建行業(yè)類別及代碼C3761飛機制造及修理占地面積〔平方米〕66692綠化面積〔平方米〕8337總投資〔萬元〕77808.9其中：環(huán)保投資〔萬元〕277環(huán)保投資占總投資比例0.356%評價經(jīng)費〔萬元〕投產(chǎn)日期2021年2月原輔材料及主要設(shè)施規(guī)格、數(shù)量原輔材料：鋁片金36.0t/a、鋁板150t/a、鋁板22t/a，其余詳見表2-1。主要設(shè)備：詳見表2-3。水及能源消耗量名稱消耗量名稱消耗量水〔噸/年〕5000天然氣〔立方米/年〕1.24萬電〔度/年〕97.0萬其他燃料——廢水〔工業(yè)廢水□、生活廢水□〕排水量及排放去向職工生活污水排放量2080m3/a；工業(yè)廢水4排放去向：經(jīng)廠區(qū)預處理后進入鎮(zhèn)江大港新區(qū)東部污水處理廠進一步集中處理后排入長江鎮(zhèn)江段。放射性同位素和伴有地磁輻射的設(shè)施的使用情況——二、工程內(nèi)容及規(guī)?！惨弧称髽I(yè)及工程概況德?lián)P航空工業(yè)〔江蘇〕〔以下簡稱“德?lián)P航空公司〞或“公司〞〕為自然人合伙成立的有限責任公司，公司成立于2021年8月7日，位于江蘇省鎮(zhèn)江市鎮(zhèn)江新區(qū)大港片區(qū)通港路，是一家新設(shè)立的企業(yè)，經(jīng)營范圍包括飛機總裝、飛機及零部件制造；飛機及零部件的銷售及相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)效勞、技術(shù)培訓；航空信息軟件開發(fā)、技術(shù)效勞、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢；陸上、水上、空中貨運代理。公司注冊資金10000萬元人民幣。該公司擬在于國家級鎮(zhèn)江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園投資77808.9萬元，新建廠房、辦公生活用房及生產(chǎn)輔助房等建〔構(gòu)〕筑物總計建筑面積33450m2。本工程位置北鄰通用機場，南鄰北沙腰河北側(cè)道路，西鄰規(guī)劃用地，東臨中陸航星航空工業(yè)，為工業(yè)用地。工程建成達產(chǎn)后，預計年總產(chǎn)值180000萬元，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。本工程2021年3月開始施工建設(shè)，于2021年〔二〕工程產(chǎn)品方案及主要工程內(nèi)容：工程內(nèi)容主要為廠房、辦公生活用房及生產(chǎn)輔助房的建設(shè)，新增設(shè)備的購置、安裝和調(diào)試。建設(shè)工程產(chǎn)品方案及原材料消耗情況見表2-1，建設(shè)工程主要工程內(nèi)容詳見表2-2.表2-1建設(shè)工程產(chǎn)品方案及原材料消耗情況工程名稱序號產(chǎn)品名稱原材料消耗量年產(chǎn)量年運行時數(shù)主體工程1KODIAK100飛機油箱密封劑1000桶/年100架1950小時飛機清潔劑500支/年〔198.5公斤〕渦槳發(fā)動機100臺/年螺旋槳100套/年航電系統(tǒng)100套/年起落架100套/年內(nèi)飾座椅100套/年表2-2建設(shè)工程主要工程內(nèi)容工程工程建設(shè)名稱設(shè)計能力備注主體工程飛機裝配廠房〔1#〕占地面積為8775建筑面積為99001層〔局部二層、三層〕、高9米飛機裝配廠房〔2#〕占地面積為8775建筑面積為103501層、高9米〔待建〕貯存系統(tǒng)倉庫不設(shè)專門庫房運輸：通過汽車運輸主要為原料的運輸主要由物流公司承當公用工程給水系統(tǒng)主管DN200新區(qū)自來水公司排水系統(tǒng)雨水主管DN500生活污水主管DN200生產(chǎn)廢水主管DN150雨污分流供電10kV供電總功率720.8KW鎮(zhèn)江新區(qū)供電局供給，負荷中心設(shè)置廠區(qū)配電房維修廠房占地面積為5400建筑面積為6412.51層〔局部二層、三層〕、高9米〔待建〕消防泵房占地面積為231建筑面積為2311層、高4米〔待建〕變配電房占地面積為336建筑面積為3361層、高7米〔待建〕輔助工程綜合樓占地面積為2830建筑面積為58503層、高3.5米〔待建〕非機動車棚占地面積為540建筑面積為2701層門衛(wèi)2座占地面積為100建筑面積為1001層，高3.5米環(huán)保工程廢水治理生活污水化糞池、工業(yè)廢水加鈣破乳，混凝沉淀及污泥壓濾裝置到達鎮(zhèn)江新區(qū)東部污水處理廠接管標準廢氣處理無組織廢氣車間通排風設(shè)施廠界達標噪聲治理隔聲罩、專有隔聲間、減震墊等廠界噪聲達標固廢堆場一般固廢暫貯場符合標準化要求危險廢物暫存場飛機清潔劑：加壓氣體，主要成分：乙烷，1,1,1,2-四氟〔HFC-134a〕40%-50%;甲基九氟丁基醚10%-20%;全氟丁基甲醚10%-20%;全氟化合物〔主要是6個碳原子的化合物10%-20%;反式1,2-二氯乙烯5%-10%;環(huán)己基1%-5%;異丙醇1%-5%。揮發(fā)性有機物含量45%，100%揮發(fā)?！踩持饕a(chǎn)設(shè)備本工程生產(chǎn)及檢測設(shè)備清單見下表2-3：表2-3本工程主要設(shè)備清單序號設(shè)備名稱數(shù)量臺〔套〕數(shù)規(guī)格型號備注1自制件加工質(zhì)量檢驗設(shè)備2PLANERP220.50主體工程2立式加工中心2SuperVelocityCenter20003臥式加工中心2NEXUS60004高速立式數(shù)控加工中心2VF-45鏤銑機及加工中心2VR512MACⅡ6大型折彎機2PPEC-4-220/42噸4.27M7小型折彎機2PPS-3軸-50噸28左大翼安裝托架12100-301-0000-3000-019右大翼安裝托架12100-301-0000-3000-0210地板盒結(jié)構(gòu)組裝工作平臺12100-270-1000-000011地板盒蒙皮組裝工作平臺12100-270-2000-000012后機身組裝工作平臺6100-235-1000-000013第一級機身組裝工作平臺24100-240-2000-000014機身運輸托架48QUEST-CART-00115大翼運輸托架12QUEST-CART-00216飛機牽引車38300系列17大棕熊Kodiak100飛機整機2KODIAK10018直聯(lián)式螺桿空壓機2S-37A公用工程19移動滑片式空壓機4V-02〔四〕公用工程1、給排水工程〔1〕給水廠區(qū)水源由江蘇鎮(zhèn)江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)大港新區(qū)自來水廠供給，本工程擬從廠區(qū)外市政給水主干管接入，供水水質(zhì)符合生活飲用水衛(wèi)生標準。工程用水按用途分為生產(chǎn)用水、生活用水、綠化用水等。生產(chǎn)用水：生產(chǎn)用水主要為乳化液調(diào)配用水，設(shè)備地面沖洗用水等，年耗水量約600噸。生活用水：辦公及工作人員生活用水定額取50L/人·班，全廠職工人數(shù)208人，年工作250天，那么全年辦公及工作人員生活用水量為0.26萬噸。綠化用水：綠化用水量按2L/m2·d計算，工程綠化面積共為8336m2，每三日澆灑一次，那么年用水量約0.18全年用水量：本工程新鮮水年用量約為5000噸。〔2〕排水根據(jù)清、污分流的原那么，結(jié)合廠區(qū)排水實際，排水系統(tǒng)劃分為雨水排水系統(tǒng)和生活污水、工業(yè)廢水排水系統(tǒng)。工業(yè)廢水經(jīng)廠內(nèi)預處理站〔加鈣破乳，混凝沉淀及污泥壓濾裝置〕處理后，生活污水經(jīng)普通化糞池預處理后一并排入市政污水管網(wǎng)至鎮(zhèn)江新區(qū)東部污水處理廠集中處理。2、供電工程依據(jù)工程生產(chǎn)規(guī)模估算，工程規(guī)劃供電負荷為720.8KVA，由鎮(zhèn)江市電網(wǎng)提供10kV供電電源，通過變電系統(tǒng)提供工程所需電源，于廠區(qū)動力中心設(shè)置變配電房，工程區(qū)內(nèi)供電纜采用地下穿管直埋施工，過街需穿鋼管保護。3、通信工程本工程系統(tǒng)規(guī)劃將以技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、靈活暢通和確保質(zhì)量為原那么，并符合市話通訊網(wǎng)進網(wǎng)條件及技術(shù)要求，工程系統(tǒng)采用直接進戶形式布建，系統(tǒng)采用光纜穿管直埋形式。工程同期實施廠區(qū)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)主干網(wǎng)擬采用光纖布線，工程信息管理系統(tǒng)、信息傳輸系統(tǒng)、安保系統(tǒng)全部基于該網(wǎng)絡(luò)布線。4、區(qū)內(nèi)道路工程整個廠區(qū)設(shè)三個出入口，南側(cè)靠近北沙腰河北側(cè)道路有兩個出入口，廠區(qū)正中為主出入口，主要為人流和物流，西南角為次出入口，主要為人流，西北角為聯(lián)絡(luò)道出入口，主要用于與機場的聯(lián)絡(luò)。廠區(qū)道路為城市型水泥混凝土路面，廠區(qū)主干道寬10m，次干道8m，支路寬6m。車間引道寬6-8m，道路轉(zhuǎn)彎半徑為8-10m，車間引道轉(zhuǎn)彎半徑為6m，主要道路滿足車輛運輸要求，廠區(qū)道路規(guī)劃組成環(huán)行車道，以利消防。5、倉儲設(shè)施本工程不專門設(shè)庫房，原輔材料及外購件放在維修廠房。6、其他設(shè)置本工程廠區(qū)綠化面積主要分布于圍墻四周，成片狀和塊狀布置，其余局部在新建建筑物四周，綠地面積約8337m2，滿足?工業(yè)工程建設(shè)用地控制指標?〔國土資發(fā)[2021]24號文〕和?江蘇省建設(shè)用地指標?〔2021年版〕規(guī)定控制廠區(qū)綠地率≤15%要求?！参濉辰ㄔO(shè)工程地理位置、廠區(qū)平面布置及廠界周圍環(huán)境概況地理位置：工程位置北鄰通用機場，南鄰北沙腰河北側(cè)道路，西鄰規(guī)劃用地，東臨中陸航星航空工業(yè)，見附圖1廠區(qū)平面布置：工程占地面積66692.3m2，總建筑面積33450m2，主要包括廠房、辦公生活用房及生產(chǎn)輔助房廠界周圍環(huán)境現(xiàn)狀：工程擬建地廠界東側(cè)為中陸航星航空工業(yè)；廠界南側(cè)為金港大道及鎮(zhèn)江精工鑄造有限公北沙腰河北側(cè)道路；公司廠界西側(cè)為規(guī)劃用地；北側(cè)為通用機場。廠界周圍500m范圍內(nèi)無居民聚居區(qū)等敏感目標，建設(shè)工程周圍具體環(huán)境概況見附圖3?！擦彻ぷ髦贫群蛣趧佣▎T工作制度：本工程建成后，采用單班制作業(yè)，每天作業(yè)時間約8小時，年運行250天，年操作時數(shù)1950小時。勞動定員：本工程配備員工208名。與本工程有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題本工程為新建工程，不存在原有污染情況。三、建設(shè)工程所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況〔地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等〕：1、地形地貌鎮(zhèn)江市地處江蘇省西南部，長江下游南岸，北緯31°37′～32°19′、東經(jīng)118°58′～119°58′。東西最大直線距離95.5公里，南北最大直線距離76.9公里。東南接常州市，西鄰南京市，北與揚州市、泰州市隔江相望。全市土地總面積3847平方公里，占全省3.7%。其中，市區(qū)1082平方公里，丹陽市1047平方公里，句容市1387平方公里，揚中市331平方公里。本工程地處長江三角洲與寧鎮(zhèn)丘陵的交界處，屬丘陵地帶，地勢呈東低西高。地質(zhì)構(gòu)造屬寧鎮(zhèn)弧形斷褶隆起帶的東段，以侵蝕、剝蝕作用為主，上更新紀中細沙質(zhì)亞粘土廣泛分布于丘陵、全新紀的淤泥質(zhì)亞粘土分布于河墁地帶。根據(jù)有關(guān)鉆探資料，該地區(qū)地層厚度和巖性比擬均勻，具有較大的承載力和較好的穩(wěn)定性，工程地質(zhì)條件良好。本區(qū)地震烈度為7級。評價區(qū)內(nèi)地勢平坦，稍有低丘，丘地高程20米左右，平均高程6米2、氣象特征鎮(zhèn)江市位于江蘇省西南部，長江下游南岸，地處長江三角洲頂端，在北緯31°37′～32°19′、東經(jīng)118°58′～119°58′。屬暖溫帶向北亞熱帶過渡的季風氣候，屬半濕潤區(qū)。鎮(zhèn)江地區(qū)氣候濕潤溫和，四季風明，雨量適中，年平均降雨量1074mm，雨季主要集中在7-9三個月；歷年平均氣溫15℃，歷年最高氣溫41℃，歷年最低氣溫-12℃，最大積雪深度14cm，最大凍深9cm,1-2月平均氣溫2℃，屬不凍區(qū)；年最大風速32m/s(工程所在地區(qū)地處中緯度，屬北亞熱帶南部季風氣候區(qū),具有長江下游明顯的海洋性氣候特征。氣候溫和濕潤，四季清楚,日照充足，雨量充分，無霜期長。一般春夏多雨，秋冬枯燥，鎮(zhèn)江市氣象臺提供的三十年氣象資料見表3。工程所在地的常年主導風向為東風、東北東風，冬季〔一月〕主導風向為東北風、東北東風，夏季〔7月〕主導風向為東南東風，風向、風速、穩(wěn)定度聯(lián)合頻率見表4。表3-1評價區(qū)主要氣象要素統(tǒng)計表歷年年平均氣壓101.4KPa歷年年平均氣溫15.4極端最高氣溫40.9極端最低氣溫-12.0歷年年平均相對濕度78%歷年年平均降水量1082.7mm歷年一日最大降水量262.5mm歷年最大風速23.0m/s歷年平均風速3.3m/s常年主導風向SE夏季(七月)主導風向ESE3.3m/s冬季(一月)主導風向NNE3.4m/s常年靜風頻率(%)7.63、水文本地區(qū)的河流、湖泊依據(jù)寧鎮(zhèn)山脈和茅山山脈劃分為三大水系：秦淮河、太湖湖西、和沿江水系。長江自西向東依境北而流，大運河貫穿境內(nèi)，是溝通長江和太湖的紐帶。鎮(zhèn)江區(qū)域主要河流有長江、京杭運河、古運河、團結(jié)河等流域性主干河道，以及內(nèi)外城河等河道。〔1〕長江長江鎮(zhèn)江段距長江口約260km，屬于感潮河段，每日漲落各兩次，漲潮平均延時3小時25分，落潮平均延時5小時25分，其水文特征如下：①水位及潮差歷年最高洪水位：6.33m〔黃海高程，下同〕歷年最低枯水位：-0.77m 平均洪水位：5.20m平均枯水位：0.06m 歷年最大潮差：2.10m歷年最小潮差：0.01m 歷年平均潮差：0.96m②流速最大流速：2.0m/L最小流速：0.5m/L平均流速：1.0m/L③流量最大洪峰：92600m3/s 最大平均流量：43100m多年平均流量：28600m3/s 最小平均流量：21400m最小枯水流量：4620m3/s 年均徑流量：8933億m4、生物資源〔1〕陸地生態(tài)環(huán)境鎮(zhèn)江原有的土地經(jīng)過長期的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和社會經(jīng)濟活動，區(qū)內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)已根本改造成為農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，自然植被已根本破壞，僅殘留以僅殘留楝樹、山槐、馬尾松和次生林及草叢灌木等。區(qū)內(nèi)已無大型哺乳動物和珍稀動物，主要為鳥類、蛇類、蛙類等小型動物。隨著工程所在區(qū)域逐步的開發(fā)建設(shè)，可耕地逐步縮小，農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)逐步發(fā)生變化?！?〕長江〔鎮(zhèn)江段〕水生生物①水生生物群落根據(jù)1982和1992年的監(jiān)測結(jié)果，長江鎮(zhèn)江段水生生物群落為：浮游植物〔藻類〕群落組成共有62屬〔種〕，其中綠藻門25屬〔種〕，硅藻門21屬〔種〕，浮游動物36-46種。各采樣點的浮游生物群落相似，無明顯優(yōu)勢種。底棲動物8-10種。②漁業(yè)水產(chǎn)資源長江諫壁段屬長江下游地區(qū)，是現(xiàn)生成的一些淡水魚類的起源地和發(fā)育中心。除了青、草、鰱、鳙四大家魚及團頭魴等已馴養(yǎng)的品種外，野生的白鱘、胭脂魚、鯰魷、鲴類等既是經(jīng)濟魚類，又是我國特有種類。長江水域是洄游性魚類的產(chǎn)卵、育幼及越冬場所，其漁業(yè)生態(tài)環(huán)境狀況對長江漁業(yè)生產(chǎn)有著舉足輕重的影響。經(jīng)調(diào)查，該江段魚類品種為13目、25科、90多種。經(jīng)濟魚類以鯉種魚〔青、草、鰱、鳙四大家魚〕為最多，共有46種，占51.5%。還有溯河性魚類。如刀魚、鰣魚、河豚和鰻鱺等珍貴品種。除魚類外，還有兩棲爬行類大鯢〔娃娃魚〕，蟒螈、眼斑水烏龜、烏龜、中華鱉等；軟體動物有螺、蚌、蜆、烏賊；甲殼類有蟹等近50種。其中蝦、蟹、鱉、龜?shù)仍S多種類在漁業(yè)生產(chǎn)中亦占有十分重要的位置，是該江段重要漁業(yè)水產(chǎn)資源。長期以來，由于對水產(chǎn)資源過度的捕撈，水質(zhì)污染以及水下建筑物的興建等原因，致使?jié)O業(yè)水產(chǎn)資源受到較為嚴重影響。主要表現(xiàn)為漁業(yè)產(chǎn)量下降，魚類生產(chǎn)受到抑制，生長緩慢?！?〕珍稀動物長江下游珍稀物種資源豐富。白暨豚、中華鱘、胭脂魚和白鱘均為國家重點保護的一級野生動物。白暨豚：哺乳綱，鯨類，鰭豚科。它是中華物種庫的瑰寶。也是世界上現(xiàn)存的5種淡水豚之一。1986年世界自然保護聯(lián)盟物種生存委員會〔IUCN/SSC〕將其列為世界最頻危的動物之一。中華鱘和白鱘均為洄游性魚類。5、社會環(huán)境簡況〔社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護等〕：鎮(zhèn)江新區(qū)位于鎮(zhèn)江市區(qū)東部，由大港和丁卯兩個相對獨立的片區(qū)組成，兩區(qū)之間被諫壁鎮(zhèn)隔開。大港開發(fā)區(qū)現(xiàn)有人口4.5萬人。新區(qū)開發(fā)用地按功能劃分為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園、光伏產(chǎn)業(yè)園、綠色社體家園、車船裝備園、國際化學工業(yè)園、國家級鎮(zhèn)江出口加工區(qū)、中小企業(yè)園、鎮(zhèn)江軟件園，總規(guī)劃面積220平方km。在已開發(fā)的82平方km區(qū)域內(nèi)，初步形成了造紙、工程塑料、化工、機械電子、汽車配件、精密鑄件、食品等主導產(chǎn)業(yè)，大港開發(fā)區(qū)已建成的主要外資企業(yè)有金東造紙業(yè)、鎮(zhèn)江奇美化工、鎮(zhèn)江國亨化學等。鎮(zhèn)江港是國家一類開放口岸，全國主樞紐港之一。區(qū)內(nèi)擁有上10個萬噸級深水泊位，2個萬噸級浮筒泊位，2個5千噸級泊位，1個3千噸級泊位，11個內(nèi)河港池泊位，已形成一個綜合性多功能深水泊位群。鎮(zhèn)〔江〕大〔港〕地方鐵路，連接京滬鐵路和大港港區(qū)。區(qū)內(nèi)已建成110千伏變電站2座，此外500千伏、220千伏跨越長江的華東電網(wǎng)電力大動脈在片區(qū)內(nèi)穿越，區(qū)內(nèi)供電設(shè)施完善。目前區(qū)內(nèi)日供水能力3萬噸，新增10萬噸供水工程已開工建設(shè)。區(qū)內(nèi)擁有設(shè)計2萬噸污水處理廠2座，排污設(shè)施完備，雨水、污水分流，雨水管Ф400-1500，污水管Ф400-900，均可投入使用。新區(qū)正在鎮(zhèn)澄路和鎮(zhèn)大鐵路的交接處建設(shè)固廢處置中心，一期投資1400萬，設(shè)計處理量20噸/天，二期投資400萬，設(shè)計處理量40噸/天。大港片區(qū)共有兩個熱電廠，大港熱電廠和金東紙業(yè)自備的熱電廠。工程位置北鄰通用機場，南鄰北沙腰河北側(cè)道路，西鄰規(guī)劃用地，東臨中陸航星航空工業(yè)，廠界周圍500m范圍內(nèi)無居民聚居區(qū)等敏感目標。

四、環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)工程所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題〔環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、輻射環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等〕1、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀：根據(jù)?鎮(zhèn)江市2021年環(huán)境狀況公報?，鎮(zhèn)江市區(qū)〔大港地區(qū)設(shè)有空氣自動監(jiān)測點位，其監(jiān)測值統(tǒng)一算入鎮(zhèn)江市區(qū)〕二氧化硫年平均濃度為24微克/立方米，優(yōu)于國家二級標準；二氧化氮、可吸入顆粒物、細顆粒物年平均濃度分別為46微克/立方米、107微克/立方米、68微克/立方米，劣于國家二級標準，其中細顆粒物同比下降6.25%。一氧化碳日均濃度范圍毫克/立方米，均優(yōu)于國家二級標準。臭氧日1小時最大濃度范圍為2-323微克/立方米，超標率為4.6%；最大8小時均值濃度范圍為9-271微克/立方米，超標率為4.9%。2、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀：根據(jù)?鎮(zhèn)江市2021年環(huán)境狀況公報?，鎮(zhèn)江市長江外江段水質(zhì)類別保持在Ⅱ類，總體水質(zhì)為優(yōu)。揚中市的長江夾江、揚中河渠水質(zhì)為優(yōu)。均能滿足?地表水環(huán)境質(zhì)量標準?〔GB3838-2002〕Ⅱ類水質(zhì)標準。3、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀：根據(jù)?鎮(zhèn)江市2021年環(huán)境狀況公報?，鎮(zhèn)江市區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲晝間平均等效聲級為54.8dB(A)，聲環(huán)境質(zhì)量為較好。各類功能區(qū)環(huán)境噪聲晝、夜等效聲級均達標，達標率為100%。交通干線噪聲晝間平均等效聲級為67.0dB(A)，評價等級為好，滿足交通干線噪聲標準。1月15日在廠界布設(shè)4個監(jiān)測點位，本工程建設(shè)地廠區(qū)附近區(qū)域各噪聲測點監(jiān)測值均符合?聲環(huán)境質(zhì)量標準?(GB3096-2021)中3類標準。具體監(jiān)測結(jié)果詳見下表4-1。表4-1噪聲質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果單位：dB〔A〕監(jiān)測點1#2#3#4#標準值〔3類〕晝間值54.155.257.258.865夜間值48.649.150.550.855主要環(huán)境保護目標〔列知名單及保護級別〕：表4-2主要環(huán)境保護目標環(huán)境要素環(huán)境保護對象名稱方位距離規(guī)模環(huán)境功能環(huán)境空氣姚橋鎮(zhèn)東北2000m〔GB3095-2021〕中二級石橋鎮(zhèn)西1700m地表水長江東3300大河GB3838-2002Ⅱ類本工程周圍500m范圍內(nèi)均為已建或待建企業(yè)及空地，無環(huán)境敏感保護目標五、評價適用標準環(huán)境質(zhì)量標準1、環(huán)境空氣SO2、NO2、TSP、PM10執(zhí)行?環(huán)境空氣質(zhì)量標準?〔GB3095-2021〕表1中二級標準，標準值詳見下表5-1。表5-1環(huán)境空氣質(zhì)量標準單位：mg/m3工程SO2NO2TSPPM10標準值24小時均值0.150.120.300.151小時均值0.500.24——2、地表水(長江鎮(zhèn)江段)：執(zhí)行?地表水環(huán)境質(zhì)量標準?〔GB3838-2002〕中Ⅱ類水標準，標準值見下表5-2。表5-2地表水環(huán)境質(zhì)量標準限值單位：mg/L〔注：pH無量綱〕工程pHCOD總磷石油類氨氮高錳酸鹽指數(shù)標準值6～9≤15≤0.1≤0.05≤0.5≤4.03、環(huán)境噪聲執(zhí)行?聲環(huán)境質(zhì)量標準?〔GB3096-2021〕中3類標準，即晝間≤65dB(A)、夜間≤55dB(A)。污染物排放標準一、施工期：1、?大氣污染物綜合排放標準?〔GB16297-96〕表2標準〔無組織排放監(jiān)控濃度值TSP≤1.0mg/m3〕2、?污水綜合排放標準?〔GB8978-1996〕表4三級標準〔鎮(zhèn)江新區(qū)東部污水處理廠接管標準：COD≤500mg/L、SS≤400mg/L、石油類≤20mg/L〕3、?建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準?〔GB12523-2021〕單位Leq(dB(A))。施工階段主要噪聲源噪聲限值晝間夜間土石方推土機、挖掘機、裝卸機等7555打樁各種打樁機等85禁止施工結(jié)構(gòu)混凝土、振搗棒、電鋸等7055裝修吊車、升降機等6555二、運營期：1、廢氣：無組織廢氣：本工程飛機組裝過程中各部件清潔有少量揮發(fā)性有機廢氣產(chǎn)生，為無組織排放，參照執(zhí)行?大氣污染物綜合排放標準?〔GB16297-1996〕表2非甲烷總烴相應標準：無組織排放監(jiān)控濃度值≤4.0mg/m3。食堂油煙排放執(zhí)行?飲食業(yè)油煙排放標準?〔GB18483-2001〕中“小型〞標準，基準灶頭≥1，＜3，最高允許排放濃度為2.0mg/m3。污染物排放標準2、廢水：鎮(zhèn)江新區(qū)東部污水處理廠接管標準執(zhí)行?污水綜合排放標準?〔GB8978-1996〕表4三級標準及?污水排入城市下水道水質(zhì)標準?〔CJ3082-1999〕相應標準。鎮(zhèn)江新區(qū)東部污水處理廠尾水排放標準執(zhí)行國家?城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準?(GB18918－2002)一級A標準。具體標準值見表5-3。表5-3工程廢水接管及排放標準(單位：mg/L，pH無量綱)污染物CODSS總磷氨氮石油類pH污水處理廠接管標準≤500≤400≤8≤45≤20污水處理廠排放標準≤50≤10≤0.5≤5≤1.03、噪聲：執(zhí)行?工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準?〔GB12348-2021〕3類標準〔等效聲級(晝間)≤65dB(A)、等效聲級(夜間)≤55dB(A)〕總量控制指標本工程污染物總量控制指標如下：廢水：本工程廢水及其污染物排放總量納入鎮(zhèn)江新區(qū)東部污水處理廠統(tǒng)一控制，在鎮(zhèn)江新區(qū)東部污水處理廠排放總量中平衡，只對工程接管量進行考核。工程廢水及其污染物接管考核量指標建議值分別為：廢水量2560m3/a、COD1.28t/a、SS1.024t/a、氨氮0.1152t/a、總磷0.02048工程廢水經(jīng)新區(qū)東部污水處理廠處理后各污染物最終排放量指標建議值分別為：廢水量2560m3/a、COD0.128t/a、SS0.0256t/a、氨氮0.0128t/a、總磷0.00128固體廢棄物以零排放原那么進行控制六、建設(shè)工程工程分析一、工程工程分析本工程主要生產(chǎn)大棕熊KODIAK100款飛機。飛機主要由機身結(jié)構(gòu)及附屬的發(fā)動機系統(tǒng)、飛行儀表等系統(tǒng)構(gòu)成，飛機組成構(gòu)件見圖6-1圖6-1產(chǎn)品外觀及結(jié)構(gòu)圖本工程產(chǎn)品由自制件和外購件組裝而成，工藝范圍詳見下表所示表6-1本工程自制件和外購件匯總表序號名稱備注外購/自制一航電采用GARMIN1000系統(tǒng)外購1兩個主飛行顯示器2一個多功能顯示器3雙套164雙套VOR/ILS5雙套GPS6雙套AHRS7S模式應答機8GFC700型自動駕駛系統(tǒng)帶有電子穩(wěn)定保護、水平模式、失速保護、集成復飛和偏航阻尼功能9B級地形提示和警告帶有外部抑制電門10GARMIN視景合成11多功能參數(shù)顯示12電子檢查單13電子系統(tǒng)供電匯流條主開關(guān)14警告信息，時鐘和外部大氣溫度指示15電流/電壓表16406 赫茲應急定位儀帶遙控開關(guān)17駕駛艙USB接口二發(fā)動機儀表全部集成在GARMIN1000系統(tǒng)內(nèi)1扭矩〔磅尺〕外購2螺旋槳轉(zhuǎn)速3渦輪間溫度4發(fā)動機轉(zhuǎn)速5滑油溫度/壓力6燃油壓力/流量三飛行儀表全部集成在GARMIN1000系統(tǒng)內(nèi)1主用和備用電子姿態(tài)指示器外購2主用和備用空速指示器3主用和備用高度表〔英寸和毫巴雙刻度〕4磁航行和備用磁羅盤5雙套全壓/靜壓系統(tǒng)6雙套皮托管加溫四飛行操縱1飛行操縱系統(tǒng)，正駕駛和副駕駛外購2飛行操縱鎖3中央操縱臺〔狀態(tài)桿、功率桿、螺旋槳轉(zhuǎn)速桿和緊急功率桿〕4中央操縱臺摩擦鎖5電動后緣襟翼自制6襟翼指示集成在GARMIN1000系統(tǒng)內(nèi)外購7電動配平系統(tǒng)包括：副翼、方向舵和升降舵8自動襟翼構(gòu)型配平9液壓剎車10停留剎車五環(huán)控系統(tǒng)1客艙加溫外購2前環(huán)控系統(tǒng)3除霧系統(tǒng)4通氣系統(tǒng)5前后通風6可調(diào)客艙通風口7消音器六燈光1高亮度著陸燈外購2滑行燈LED3航行燈LED4頻閃燈LED5儀表板燈6遮光板燈7跳開關(guān)面板和燃油選擇器照明開關(guān)8頂板照明燈9主客艙照明燈10防撞燈LED七前防火墻1發(fā)動機PWCPT6A34型外購2進氣道3發(fā)動機清洗環(huán)4發(fā)動機安裝點〔帶有振動隔離〕5滑油冷卻器6快卸式包皮7點火系統(tǒng)8進氣道內(nèi)置式別離器9超速調(diào)節(jié)器104片恒速鋁制螺旋槳11螺旋槳槳帽八電源系統(tǒng)1兩塊自封嚴鉛酸電瓶外購2起動發(fā)電機〔300安培〕3發(fā)動機開關(guān)4電源主控制組件5發(fā)電機〔40安培〕6地面電源接頭九燃油系統(tǒng)1燃油箱〔共320加侖自制2快速放油活門外購3燃油濾4燃油通氣5軟式燃油箱6燃油選擇開關(guān)7燃油關(guān)斷活門8發(fā)動機燃油泵9增壓泵10燃油量表集成顯示在GARMIN1000系統(tǒng)內(nèi)11已用燃油計量表集成顯示在GARMIN1000系統(tǒng)內(nèi)十內(nèi)飾1手冊托架自制2防腐涂層外購3防滑地板自制4遮光板5頭枕6側(cè)壁板7絕緣層8貨網(wǎng)安裝點9儀表板10座椅外購11肩帶12防眩板13風擋14艙門自制15機組艙門充氣封嚴16手提滅火瓶外購十一外部1操縱面板搭鐵帶外購2放電刷3防腐涂層4貨艙艙門自制5駕駛艙艙門6前起落架外購7主起落架8駕駛艙踏板自制9貨艙門踏板10主輪外購11前輪1.1生產(chǎn)工藝流程簡述①結(jié)構(gòu)件加工進入此工序的全部為飛機專用鋁材，主要是鋁合金型材。根據(jù)設(shè)計圖紙的尺寸，由兩臺大型數(shù)控機床〔加工中心〕對鋁合金型材直接進行加工。由于結(jié)構(gòu)件在飛行中要承受全部起動載荷，因此很多結(jié)構(gòu)件如垂直尾翼、操縱舵面、襟翼滑軌等均由整塊型材一次加工成型，防止了鉚接、焊接等加工方式所造成的接縫，使結(jié)構(gòu)件在保證其結(jié)構(gòu)強度的同時重量最輕。外表處理(委外)切削液外表處理(委外)切削液裁邊鉆孔折彎沖壓鋁合金型材裁邊鉆孔折彎沖壓結(jié)構(gòu)件成品噪聲、廢邊角料、廢機油、廢切削液結(jié)構(gòu)件成品噪聲、廢邊角料、廢機油、廢切削液圖6-2結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)框圖②外表處理〔外協(xié)制作〕加工好的結(jié)構(gòu)件進入此工序后，由一臺全封閉的外表處理設(shè)備進行噴丸、清潔、防腐等外表處理，使結(jié)構(gòu)件的外表硬度加強同時增強腐蝕防護功能。本工程的外表處理全部外委，所以外表處理不在本次評價范圍內(nèi)。③部件組裝將各類結(jié)構(gòu)件組裝成為結(jié)構(gòu)部件。在此工序，蒙皮、長桁、肋板等結(jié)構(gòu)件將組裝成大翼、尾翼、水平安定面、地板盒組件等大的結(jié)構(gòu)部件。除此之外，大翼油箱區(qū)域和地板盒油箱區(qū)域，還要完成相應的密封處理。蒙皮肋板長桁結(jié)構(gòu)件結(jié)構(gòu)部件蒙皮肋板長桁有機廢氣、噪聲、廢邊角料有機廢氣、噪聲、廢邊角料圖6-3結(jié)構(gòu)部件生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)框圖④結(jié)構(gòu)安裝以地板盒組件為中心，機身隔框、駕駛艙段、大翼、各操作舵面、后緣襟翼等大的結(jié)構(gòu)組件陸續(xù)安裝，機體的根本結(jié)構(gòu)已經(jīng)顯現(xiàn)。之后再安裝起落架、剎車和機輪等，至此，飛機可以完全依靠自身部件停放了。⑤動力裝置安裝安裝發(fā)動機和駕駛艙操作臺。發(fā)動機由普惠公司供貨，采用專用的發(fā)動機吊架運輸和安裝。駕駛艙操縱臺主要控制各個飛行舵面和動力裝置，相應的操作手柄和操作桿要與舵面和發(fā)動機控制系統(tǒng)相連接。⑥電子系統(tǒng)安裝主要安裝飛機航電系統(tǒng)。大棕熊KODIAK100飛機采用GARMIN1000航電系統(tǒng)，此套系統(tǒng)非常成熟，應用于多種通航飛機，是一款非常主流的航電系統(tǒng)。GARMIN1000系統(tǒng)集成了通訊、導航、自動駕駛和指示四大功能，完成此工作后，飛機根本已經(jīng)成形就位，即所謂的綠飛機下線了。⑦整機噴涂和試飛飛機進行試飛，測試飛機是否能夠正常工作。試飛合格的飛機將按照客戶的要求進行整機涂裝，然后進行稱重等工作，確定飛機的根本設(shè)備空重和重心位置。整機噴涂外協(xié)，試飛在通用機場，因而噴涂和試飛均不進行評價。⑧下線交付此時的飛機已經(jīng)完成了整個個生產(chǎn)和制造過程，等待交付給客戶，隨即可正常投入運營。產(chǎn)品總裝工藝流程如下列圖所示?？傃b開始總裝開始地板組件結(jié)構(gòu)安裝地板組件蒙皮安裝地板組件地板組件結(jié)構(gòu)安裝地板組件蒙皮安裝地板組件第一級站位前機身在位安裝前機身在位安裝后機身安裝后機身后機身安裝后機身機翼組裝機翼安裝機翼組裝機翼安裝副翼安裝第二級站位副翼安裝副翼組裝副翼組裝防凍系統(tǒng)TKS防凍系統(tǒng)TKS第三級站位燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)氧氣系統(tǒng)氧氣系統(tǒng)方向舵組裝垂直尾翼組裝垂直尾翼方向舵組裝垂直尾翼組裝垂直尾翼垂直安定面組裝垂直安定面組裝水平安定面組裝水平尾翼組裝水平尾翼第四級站位水平安定面組裝水平尾翼組裝水平尾翼升降舵操縱鋼索升降舵操縱鋼索發(fā)動機發(fā)動機襟翼組裝襟翼襟翼組裝襟翼起落架起落架線束第五級站位線束導管導管整流罩制作整流罩整流罩制作整流罩電子系統(tǒng)電子系統(tǒng)下線試飛/整機噴漆改裝/調(diào)試/排故/稱重/完工結(jié)束內(nèi)飾第六級站位下線試飛/整機噴漆改裝/調(diào)試/排故/稱重/完工結(jié)束內(nèi)飾門/窗門/窗N3廢邊角料圖6-4產(chǎn)品總裝工藝流程注：飛機試飛在通用機場進行，試飛過程中產(chǎn)生的污染本次評價暫不考慮。1.2、工程給排水平衡分析框圖消耗消耗520208020802080普通化糞池預處理職工生活用水26002080普通化糞池預處理職工生活用水2600消耗120消耗120480480600新鮮水5000480480600新鮮水5000工業(yè)廢水處理裝置車間地面沖洗用水及其他用水工業(yè)廢水處理裝置車間地面沖洗用水及其他用水消耗消耗18001800廠區(qū)綠化用水1800廠區(qū)綠化用水由區(qū)域管網(wǎng)進入鎮(zhèn)江新區(qū)東部污水處理廠進一步處理2560由區(qū)域管網(wǎng)進入鎮(zhèn)江新區(qū)東部污水處理廠進一步處理2560圖6-4工程水量平衡分析框圖(m3/a)1.3、工程主要污染工序及污染防治措施：(一)、廢氣：〔1〕非甲烷總烴本工程主要廢氣污染物〔源〕為飛機組裝各構(gòu)件清潔的揮發(fā)性有機廢氣，主要污染物為非甲烷總烴。非甲烷總烴廢氣：工程在飛機組裝過程中需要對組裝構(gòu)件進行清洗，清洗方式為車間分散工位清洗，僅在相應組裝工位對組裝構(gòu)件進行清洗，清洗過程中有揮發(fā)性有機廢氣產(chǎn)生。根據(jù)相關(guān)資料，清洗劑中揮發(fā)性有機氣體含量為45%，由此根據(jù)工程飛機清洗劑用量核算，本工程飛機清潔劑的用量0.1985t/a，其年工作時間約為1950h，本工程非甲烷總烴廢氣的產(chǎn)生量約為0.0893t/a(0.0458kg/h)，該有機廢氣直接通過車間排風通風窗等換氣設(shè)施引出后呈無組織方式排入附近環(huán)境空氣中。本工程無組織排放源無需設(shè)置大氣環(huán)境防護距離。生產(chǎn)單元占地面積為17550m2,經(jīng)計算衛(wèi)生防護距離計算系數(shù)：A=350；B=0.021；C=1.85；D=0.84。污染物無組織排放源所在的生產(chǎn)單元衛(wèi)生防護距離計算結(jié)果為：0.070米。因此本工程設(shè)置衛(wèi)生防護距離為〔2〕食堂油煙廢氣工程食堂使用液化氣為燃料。廚房在烹飪過程中有油煙產(chǎn)生，工程配設(shè)2個灶頭，為職工提供工作餐，職工人數(shù)208人，供給午餐，日就餐人數(shù)為208人次。食用油用量按照0.02kg/人次·天計，那么全年耗油量約為1.0t。據(jù)類比分析，不同的燒炸工況，油煙中煙氣濃度及揮發(fā)量均有所不同，油的平均揮發(fā)量為總耗油量的2%，經(jīng)估算，本工程產(chǎn)生油煙量為0.08kg/d〔0.02t/a〕。按照日運營1h，灶頭設(shè)置的引風機風量為10000m3/h，油煙產(chǎn)生濃度約為8mg/m3。采用油煙凈化機組去除油煙，去除效率為80%，排放濃度為1.6mg/m3〔0.004(二)、廢水：本工程廢水主要為工業(yè)廢水和職工生活污水。1、工業(yè)廢水工程工業(yè)廢水主要為車間地面沖洗廢水及其他用水，總產(chǎn)生量為480m3本工程建立廠內(nèi)工業(yè)廢水預處理站〔加鈣破乳、混凝沉淀裝置〕，設(shè)計處理能力為2m3/d。經(jīng)預處理后的工程工業(yè)廢水直接進入?yún)^(qū)域污水管網(wǎng)及新區(qū)2、職工生活污水工程職工生活污水量為2080m3/a。其主要污染因子濃度分別為：COD400mg/L、SS250mg/L、氨氮25mg/L、總磷8mg/L。該廢水經(jīng)廠區(qū)普通化糞池預處理后，直接進市政下水管網(wǎng)入鎮(zhèn)江新區(qū)東部污水處理廠處理。(三)、噪聲：本工程主要聲源有立式加工中心、臥式加工中心、大型拋丸機等生產(chǎn)設(shè)備，以及空壓機、水泵等公用設(shè)備等。據(jù)同類工程監(jiān)測調(diào)查及設(shè)備生產(chǎn)廠家提供的相關(guān)資料，各類機械噪聲源強分別在70dB(A)至85dB(A)之間。工程建設(shè)單位擬采取的主要噪聲防治措施如下：①所有機械設(shè)備均設(shè)置于鋼混結(jié)構(gòu)車間內(nèi)，以初步隔聲處理。②立式加工中心、臥式加工中心、大型拋丸機的生產(chǎn)設(shè)備、水泵以及空氣壓縮機等噪聲源強較高的設(shè)備安裝防震墊等消音防震減震措施，放置在車間內(nèi)部，采取上述措施后，其噪聲影響較小。③工程廠區(qū)內(nèi)進行合理的規(guī)劃布局，生產(chǎn)車間與廠界之間有充裕的衰減防護距離且設(shè)置綠化帶，進一步降低工程噪聲對廠界的奉獻。④本工程飛機試飛會產(chǎn)生噪聲，在現(xiàn)有的機場進行，機場遠離居民區(qū)。綜上述措施處理后，車間綜合混響噪聲約為80-85dB(A)，對車間墻體界外最大奉獻值為65dB(A)。(四)、固體廢棄物：1、工業(yè)固廢〔1〕生產(chǎn)固廢①機加車間、導管車間、線束車間產(chǎn)生少量的管材、板材、電纜等金屬下腳料，平均每架飛機產(chǎn)生量為50kg，合計年產(chǎn)生量5t。②座椅內(nèi)飾車間產(chǎn)生的非金屬下腳料，每架飛機產(chǎn)生量為20kg，合計年產(chǎn)生量2t。③外購件各種包裝材料等〔主要有，紙盒、塑料袋、木質(zhì)支架〕，每架飛機產(chǎn)生量30kg，合計年產(chǎn)生量3t。根據(jù)上述廢物特點和性質(zhì)，建設(shè)單位可將其送廢品收購站，不需另行處置。〔2〕危險廢物根據(jù)本工程的工程內(nèi)容及生產(chǎn)工藝，按照?國家危險廢物名錄?要求，本工程產(chǎn)生的危險廢物主要有：①廢礦物油a)機修維修過程產(chǎn)生的廢機油、油布。b)廚房產(chǎn)生的含油廢水經(jīng)別離設(shè)備處理后產(chǎn)生的廢油。c)車間沖洗水經(jīng)油水別離設(shè)備處理后產(chǎn)生的廢油。②油/水、烴/水混合物或乳化液飛機組裝過程中鉆孔、切削等工藝產(chǎn)生的混有金屬粉末的廢乳化液、切削液等，平均每架飛機產(chǎn)生量約為10kg，年產(chǎn)生量為1t。③廢拭布飛機組裝過程中各部件清潔過程使用的含有丙酮的廢拭布，每架飛機產(chǎn)生量為2kg，合計年產(chǎn)生量為0.2噸。以上所有危險廢物均委托鎮(zhèn)江新宇公司處理，該公司有上述危廢的處理資質(zhì)和能力2、生活垃圾工程定員208人，生活垃圾產(chǎn)生量按1kg/d·人，工程運行后生活垃圾產(chǎn)生量為5.2t/a，生活垃圾委托當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運，日產(chǎn)日清，送鎮(zhèn)江市生活垃圾填埋場處理。表6-2工程運營期固廢分析結(jié)果匯總表序號名稱屬性危險類別廢物代碼產(chǎn)生量〔t/a〕1金屬下腳料一般固廢/8552非金屬下腳料一般固廢/9923包裝廢料一般固廢/9934廢乳化液、廢機械油危險固廢T，IHW08900-249-0815廢拭布危險固廢T,IHW42900-451-420.26生活垃圾一般固廢/995.2七、環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡要分析：1、施工廢氣對環(huán)境影響工程施工期間，產(chǎn)生揚塵的作業(yè)主要由土地平整、打樁、開挖、回填、道路澆筑、建材運輸、露天堆放、裝卸和攪拌等過程，如遇干旱無雨季節(jié)，在大風時，施工揚塵將更嚴重，對附近大氣環(huán)境質(zhì)量將產(chǎn)生一定的影響。下表為施工場地灑水抑塵的實驗結(jié)果，由表數(shù)據(jù)可看出對施工場地實施每天灑水4-5次進行抑塵，可有效的控制施工揚塵，并可將TSP污染距離縮小到20-50m范圍。施工場地灑水抑塵的實驗結(jié)果詳見表7-1表7-1施工場地灑水抑塵的實驗結(jié)果距離5m20m50m100mTSP小時平均濃度單位：mg/m3不灑水10.142.91.150.86灑水2.011.400.670.60因此，建議工程建設(shè)單位和施工單位采取以下相應的施工廢氣污染防治措施：〔1〕合理化管理施工現(xiàn)場，統(tǒng)一堆放砂石料，設(shè)專門庫房堆放水泥，并盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時做到輕舉輕放，防止包裝破裂。〔2〕開挖時，對作業(yè)面和土堆適當噴水，減少揚塵量。開挖的泥土和建筑垃圾要及時運走，以防長期堆放外表枯燥而起塵或被雨水沖刷?！?〕運輸車輛應完好，裝載適度，并盡量采取遮蓋，密閉措施，減少沿途拋灑，及時清掃場地，灑水壓塵，以減少運輸過程中的揚塵?！?〕首先選用商品混凝土，因需要必須進行現(xiàn)場攪拌砂漿、混凝土時，應盡量做到不灑、不漏、不剩不倒，混凝土攪拌應設(shè)置在棚內(nèi)，攪拌時要有噴霧降塵措施?！?〕施工現(xiàn)場要設(shè)圍欄或局部圍欄，縮小施工揚塵擴散范圍?！?〕當風速過大時，應停止施工作業(yè)，并對堆存的砂粉等建筑材料采取遮蓋措施。在采取以上有效防塵措施后，即可最大程度減少揚塵等施工廢氣對周圍大氣環(huán)境的影響。2、施工廢水對環(huán)境的影響工程施工期間，將產(chǎn)生一定量的建筑施工廢水和施工人員生活污水。建筑施工廢水主要含有大量以泥砂等為主的懸浮物質(zhì)，工程施工企業(yè)在作業(yè)過程排水時，應設(shè)置臨時性初沉池，降低其SS污染，以到達國家?污水綜合排放標準?GB8978-1996三級標準的水質(zhì)排放要求：在建設(shè)期工地應設(shè)置施工人員生活污水臨時公廁，將污水進行收集并直接接入新區(qū)污水管網(wǎng)。工程施工廢〔污〕水經(jīng)采取相應的防治措施并實現(xiàn)接管后，經(jīng)新區(qū)東部污水處理廠處理達標后的尾水對附近河流水質(zhì)不會產(chǎn)生明顯不利影響。同時，為了進一步減少施工廢水附近地表水環(huán)境的影響，建議工程建設(shè)單位和施工單位采取以下相應的施工廢水污染防治措施：〔1〕加強施工期管理，有效控制廢水中污染物的產(chǎn)生量。〔2〕施工現(xiàn)場因地制宜，建造沉淀池、隔油池等污水臨時處理設(shè)施，對含油量高的施工機械沖洗水或懸浮物含量高的其它施工廢水需經(jīng)處理前方可排放，砂漿、石灰等廢液宜集中處理，枯燥后與固體廢棄物一起處置?！?〕水泥、黃砂、石灰類的建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨措施，及時清掃施工運輸中拋灑的上述建筑材料，以免這些物質(zhì)隨雨水沖刷污染附近水體。3、施工噪聲對環(huán)境的影響：工程施工期間，諸如攪拌機、打樁機、挖掘機、空壓機、振動機械等建筑機械產(chǎn)生的噪音將達85-105dB(A)。下表7-2即為主要施工設(shè)備噪聲的距離衰減情況。表7-2施工機械噪聲衰減距離〔m〕序號施工機械50dB60dB65dB70dB75dB1挖掘機1901207540222混凝土攪拌機1901207542253混凝土振搗機2001106637214升降機80442514105打樁機680650600500300由上表可知，這類機械噪聲在空曠地帶的傳播距離較遠，工程施工期間周界噪聲也將達55-75dB(A)〔不含打樁機〕，這將對工程附近居民環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。因此，建議工程建設(shè)單位和施工單位采取以下相應的施工噪聲污染防治措施：〔1〕選用低噪聲的施工機具和先進工藝；〔2〕加強施工管理，合理安排各類施工機械的作業(yè)時間，尤其是夜間嚴禁打樁機等強噪聲機械進行施工，同時對不同施工階段，嚴格按照?建筑施工場界噪聲限值?GB12523-90對施工場界進行噪聲控制?！?〕在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置掩蔽物；〔4〕混凝土需要連續(xù)澆灌作業(yè)前，應做好各項準備工作，將攪拌機運行時間壓到最低限度；〔5〕打樁作業(yè)采用先進的靜壓灌樁工藝和技術(shù)設(shè)備；〔6〕加強對袁術(shù)車輛的管理，盡量壓縮汽車數(shù)量和行車密度，控制汽車鳴笛。在采取以上有效噪聲防治措施后，可以很大程度上降低施工噪聲對周圍聲環(huán)境的不利影響。4、施工固廢對環(huán)境的影響工程施工期間需要挖土，由于開放量大于填方量，會產(chǎn)生大量的棄土和棄渣，在運輸各類建筑材料〔如砂石、水泥、磚、木材等〕過程中以及在工程完成后，會殘留不少非建筑材料。利用施工期間開挖的土方，可在集中綠地上面堆土種樹，即解決了棄土的出路問題，滿足了綠化植被對地面富土厚度的需要，又美化了人工環(huán)境。對于建筑垃圾，其中的鋼筋可以回收利用，其他的混凝土塊連同棄渣等均為無機物，可送至專用垃圾場所或用于回填低洼地帶。建設(shè)單位應要求施工單位標準運輸，不要隨意傾倒建筑垃圾，制造新的“垃圾堆場〞。另外，施工期間施工人員產(chǎn)生的生活垃圾應集中收集后由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一無害化處理。工程施工固廢經(jīng)妥善處置或回填利用后，不會對附近區(qū)域環(huán)境各要素產(chǎn)生明顯不利影響。營運期環(huán)境影響分析：一、大氣環(huán)境影響分析非甲烷總烴廢氣工程廢氣主要為清洗劑揮發(fā)形成的有機廢氣，其主要成分為非甲烷總烴廢氣。本工程非甲烷總烴廢氣排放速率為0.0458kg/h?？紤]到車間空間較大〔容積約為182250m3〕，非甲烷總烴廢氣主要為清洗各構(gòu)件過程中產(chǎn)生，以無組織形式排放，通過自由擴散衰減后，根據(jù)SCREEN3模型估算，食堂油煙廢氣本工程食堂產(chǎn)生油煙量為0.08kg/d〔0.02t/a〕。灶頭設(shè)置的引風機風量為10000m3/h,那么油煙產(chǎn)生濃度約為8mg/m3。采用油煙凈化機組去除油煙，去除效率為80%，排放濃度為1.6mg/m3〔0.004t/a〕，滿足?飲食業(yè)油煙排放標準?〔GB18483-2001〕小型標準要求2.0mg/m3飛機試飛在通用機場進行，因此試飛過程中產(chǎn)生的尾氣，不在本次評價范圍內(nèi)。綜上，本環(huán)評認為工程產(chǎn)生的廢氣對大氣環(huán)境影響較小。二、水環(huán)境影響分析本工程生產(chǎn)廢水經(jīng)破乳、混凝沉淀等預處理后，職工生活污水經(jīng)普通化糞池預處理后排入?yún)^(qū)域下水管網(wǎng)，其主要污染物濃度均可到達并優(yōu)于鎮(zhèn)江新區(qū)東部污水處理廠的相應接管標準之要求(?污水綜合排放標準?GB8978-1996表4三級標準及?污水排入城市下水道水質(zhì)標準?〔CJ3082-1999〕相應標準。鎮(zhèn)江東區(qū)污水處理廠效勞范圍西到通港路、南到338省道，東部和北部延伸至長江，總效勞面積140km2，主要效勞范圍以鎮(zhèn)江新區(qū)大港片區(qū)為主，西至化學工業(yè)園，東至大路，南至丁崗，效勞人口約20萬。該廠占地180畝〔含遠期用地〕，總規(guī)模15萬噸/日。一期工程4萬噸/日。東區(qū)污水處理廠及配套〔一期〕工程建設(shè)污水管線長21.5km，新、改擴建污水提升泵站5座。處理后的水質(zhì)到達國家?城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準?〔GB18918-2002〕一級A標準，尾水排入北港河。工程投資2.39億元，其中廠區(qū)及5座污水泵站由鎮(zhèn)江水業(yè)總公司實施，投資約1.7億元；污水管網(wǎng)21.5公里由新區(qū)管委會負責實施，投資約0.69億元。工程完工后于2021年10月底開始試運行。東區(qū)污水處理廠一期工程采用多模式A2O工藝，工藝流程為：粗格柵—進水泵房—細格柵—旋流沉砂池—多模式A2O生化池—沉淀池—絮凝沉淀池—轉(zhuǎn)盤過濾器—消毒—提升泵池，多模式A2O生化池為處理系統(tǒng)的核心局部，可采取倒置A2O模式、A/O運行模式、UCT方式等方式運行，具有較好的適應性和應變性，確保污水處理水質(zhì)的達標。三、聲環(huán)境影響分析本工程主要聲源有立式加工中心、臥式加工中心、大型拋丸機等生產(chǎn)設(shè)備，以及空壓機、水泵等公用設(shè)備等等，源強為70-85dB(A)，經(jīng)采取相應消聲隔聲等防治措施后,車間噪聲對墻體外噪聲最大奉獻值為65dB(A)。按點聲源噪聲距離衰減模式：L?=L(r0)－20lg〔r/r0〕-ΔL〔ΔL本次預測中取20dB(A)〕，預測結(jié)果詳見下表7-3。表7-3噪聲影響預測結(jié)果單位：dB〔A〕測點序號晝間背景值奉獻值預測值評價結(jié)果157.833.057.8達標258.223.458.2達標355.134.655.1達標455.633.055.6達標由上表可知，該擬建工程各噪聲設(shè)備位置按照工程設(shè)計給定的布局，并采用相應治理措施后，工程設(shè)備產(chǎn)生的噪聲對廠界噪聲的奉獻值甚微，疊加本底后，廠界噪聲均可到達國家?工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準?〔GB12348-2021〕3類標準。工程廠界噪聲達標排放，不會改變區(qū)域聲環(huán)境級別，評價區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量仍可滿足現(xiàn)有相應功能區(qū)標準要求。因此,本工程擬采取的噪聲污染防治措施可行。本工程采用單班制，夜間不生產(chǎn)。四、固體廢棄物環(huán)境影響分析工程產(chǎn)生的金屬下腳料、非金屬下腳料及各種包裝材料，屬于一般性可利用固廢，經(jīng)集中收集后外售給物回公司以綜合利用；廢機油、油布、廢油、廢乳化液和廢有機溶劑等屬危險性工業(yè)固廢，擬集中收集后，委托相關(guān)資質(zhì)單位燃燒處理；污水處理污泥屬于一般固廢，委托相關(guān)單位衛(wèi)生填埋或綜合利用；職工生活垃圾由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運后無害化處理。因此，工程固廢處理措施是可行的。本工程固體廢棄物經(jīng)合理處置利用后可實現(xiàn)零排放，不會對周圍環(huán)境造成不利影響。八、工程主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況內(nèi)容類型排放源〔編號〕污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及生產(chǎn)量〔單位〕處理后排放濃度及排放量〔單位〕大氣污染物有組織廢氣食堂食堂油煙0.02t/a〔8mg/m3〕0.004t/a〔1.6mg/m3〕無組織廢氣總組裝過程非甲烷總烴0.0458kg/h0.0458kg/h水污染物職工生活廢水2080m3CODSS氨氮總磷400mg/L,0.832t/a250mg/L,0.52t/a25mg/L,0.052t/a8mg/L,0.01664t/a350mg/L,0.728t/a200mg/L,0.416t/a25mg/L,0.052t/a8mg/L,0.01664t/a工業(yè)廢水480m3PHCODSS石油類5~10300mg/L,0.144t/a500mg/L,0.24t/a40mg/L,0.0192t/a6~9150mg/L,0.072t/a200mg/L,0.096t/a20mg/L,0.0096t/a電磁輻射電離輻射————————固體廢物機加工車間、導管車間、線束車間金屬下腳料5t/a0t/a內(nèi)飾車間非金屬下腳料2t/a0t/a外購件工段包裝廢料3t/a0t/a機械加工工段以及飛機組裝工段廢乳化液、廢機械油1t/a0t/a飛機清洗工段廢拭布0.2t/a0t/a職工生活生活垃圾5.2t/a0t/a噪聲本工程主要聲源有立式加工中心、臥式加工中心、大型拋丸機等生產(chǎn)設(shè)備，以及空壓機、水泵等公用設(shè)備等等，源強為70-85dB(A)，經(jīng)采取相應消聲隔聲等防治措施后,車間噪聲對墻體外噪聲最大奉獻值為65dB(A)。主要生態(tài)影響〔不夠時可附另頁〕——九、建設(shè)工程擬采取的防治措施及預期治理內(nèi)容類型排放源〔編號〕污染物名稱防治措施預期防治效果大氣污染物無組織廢氣總組裝過程清洗劑揮發(fā)非甲烷總烴加強車間通排風設(shè)施廠界達標無組織廢氣食堂食堂油煙油煙凈化裝置達GB18483-2001中“小型〞標準水污染物工業(yè)廢水PHCODSS石油類經(jīng)廠內(nèi)加鈣破乳、混凝沉淀預處理后直接進入?yún)^(qū)域污水管網(wǎng)及新區(qū)東部污水處理廠進一步處理到達鎮(zhèn)江新區(qū)東部污水處理廠接管標準要求職工生活廢水CODSS氨氮總磷經(jīng)廠內(nèi)普通化糞池預處理后，直接進入?yún)^(qū)域污水管網(wǎng)及鎮(zhèn)江新區(qū)東部污水處理廠進一步處理。到達鎮(zhèn)江新區(qū)東部污水處理廠接管標準之要求，最終實際達標排放。電磁輻射和電離輻射————————固體廢物機加工車間、導管車間、線束車間金屬下腳料經(jīng)集中收集后，外售給物回公司以綜合利用綜合利用〔無排放〕內(nèi)飾車間非金屬下腳料經(jīng)集中收集后，外售給物回公司以綜合利用綜合利用〔無排放〕外購件工段包裝廢料經(jīng)集中收集后，外售給物回公司以綜合利用綜合利用〔無排放〕機械加工工段以及飛機組裝工段廢乳化液、廢機械油集中收集后，委托資質(zhì)單位處理無害化處理〔無排放〕飛機清洗工段廢拭布集中收集后，委托資質(zhì)單位處理無害化處理〔無排放〕職工生活生活垃圾當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處置無害化處理〔無排放〕噪聲工程建設(shè)單位擬采取的主要噪聲防治措施如下：①所有機械設(shè)備均設(shè)置于鋼混結(jié)構(gòu)車間內(nèi)，以初步隔聲處理。②立式加工中心、臥式加工中心、大型拋丸機的生產(chǎn)設(shè)備、水泵以及空氣壓縮機等噪聲源強較高的設(shè)備安裝防震墊等消音防震減震措施，放置在車間內(nèi)部，采取上述措施后，其噪聲影響較小。③工程廠區(qū)內(nèi)進行合理的規(guī)劃布局，生產(chǎn)車間與廠界之間有充裕的衰減防護距離且設(shè)置綠化帶，進一步降低工程噪聲對廠界的奉獻。④本工程飛機試飛會產(chǎn)生噪聲，在現(xiàn)有的機場進行，機場遠離居民區(qū)。經(jīng)采取上述防噪、降噪措施后，工程廠界噪聲符合?工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準?GB12348-20213類標準主要生態(tài)影響〔不夠時可附另頁〕——十、建設(shè)工程“三同時〞驗收一覽表本工程總投資77808.9萬元，其中環(huán)保投資為267萬元，占總投資的0.356％，具體建設(shè)工程“三同時〞驗收情況見下表10-1。表10-1建設(shè)工程“三同時〞驗收內(nèi)容工程名稱德?lián)P航空工業(yè)〔江蘇〕大棕熊KODIAK100飛機整機制造工程類別污染源污染物治理措施處理效果、執(zhí)行標準或擬達要求完成時間廢氣總裝車間非甲烷總烴通過車間通排風裝置無組織GB16297-1996表二廠界限值同步食堂油煙油煙凈化裝置達GB18483-2001中“小型〞標準同步廢水職工生活廢水COD、SS、氨氮、總磷生活污水普通化糞池GB8978-1996表4中三級標準、大港新區(qū)東部污水處理廠接管標準同步工業(yè)廢書pH、COD、SS、石油類破乳、混凝沉淀及壓濾裝置固廢一般廢物金屬下腳料、非金屬下腳料、包裝廢料、生活垃圾合理處置不外排同步危險廢物廢乳化液、廢機械油、廢拭布委托處置不外排同步噪聲生產(chǎn)車間噪聲隔聲、減振GB12348-20213類標準同步綠化綠化覆蓋率12.5%事故應急措施制定環(huán)境風險事故應急預案防止次生污染能按預案實施同步環(huán)境管理成立環(huán)境管理機構(gòu)負責日常環(huán)境管理同步清污分流、排污口標準化設(shè)置清污分流、排污口標準化設(shè)置危險廢物根據(jù)廢物特性分類貯存，貯存地做好防滲、防雨、防風等措施，杜絕由于危廢對空氣、地表水或地下水造成的污染，貯存場所設(shè)置平安標識。危險廢物堆場符合?危險廢物收集貯存運輸技術(shù)標準?〔HJ2025-2021〕要求同步“以新帶老〞措施——同步總量平衡具體方案大氣污染物區(qū)域內(nèi)平衡。本工程實施后，新增廢水量〔按接管量〕2560m3/a、COD1.28t/a、SS1.024t/a、氨氮0.1152t/a、總磷0.02048t/a、石油類0.0512t/a，在大港新區(qū)東部污水處理廠總量進行平衡。同步區(qū)域解決問題——同步大氣環(huán)境防護距離本工程不需設(shè)置大氣環(huán)境防護距離。本工程需設(shè)置50米衛(wèi)生防護距離，防護距離內(nèi)無居民存在。同步十一、結(jié)論與建議〔一〕工程概況德?lián)P航空工業(yè)〔江蘇〕〔以下簡稱“德?lián)P航空公司〞或“公司〞〕為自然人合伙成立的有限責任公司，公司成立于2021年8月7日，位于江蘇省鎮(zhèn)江市鎮(zhèn)江新區(qū)大港片區(qū)通港路，是一家新設(shè)立的企業(yè)，經(jīng)營范圍包括飛機總裝、飛機及零部件制造；飛機及零部件的銷售及相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)效勞、技術(shù)培訓；航空信息軟件開發(fā)、技術(shù)效勞、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢；陸上、水上、空中貨運代理。公司注冊資金10000萬元人民幣，投資方均為自然人，均為貨幣出資。該公司擬在于國家級鎮(zhèn)江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園投資77808.9萬元，新建廠房、辦公生活用房及生產(chǎn)輔助房等建〔構(gòu)〕筑物總計建筑面積33450m2。本工程本工程2021年3月開始施工建設(shè)，于2021年3月正式投產(chǎn)運營?！捕钞a(chǎn)業(yè)政策相符性、區(qū)域規(guī)劃相符性根據(jù)國家開展改革委下發(fā)的?戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品和效勞指導目錄?〔2021年第16號〕、?江蘇省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)開展指南?，本工程生產(chǎn)的小型通用型飛機，屬于國家〔江蘇省〕戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)開展的重點產(chǎn)品。。本工程位于國家級鎮(zhèn)江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，工程不僅符合我國?國民經(jīng)濟和社會開展第十三個五年規(guī)劃綱要建議?及?民用航空工業(yè)開展規(guī)劃?，而且工程選址符合當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)開展規(guī)劃，與園區(qū)的航天航空產(chǎn)業(yè)開展相協(xié)調(diào)，得到當?shù)卣闹С?。本工程所在地為?guī)劃中的工業(yè)用地，選址符合園區(qū)總體規(guī)劃的要求；符合?江蘇省生態(tài)紅線區(qū)域保護規(guī)劃?蘇政發(fā)〔2021〕113號、?鎮(zhèn)江市主體功能區(qū)實施規(guī)劃?鎮(zhèn)政發(fā)〔2021〕3號相關(guān)要求；工程用地方案、總圖和建筑指標均符合國家和?江蘇省建設(shè)用地指標〔2021〕?的相關(guān)要求。〔三〕工程分析本工程施工期產(chǎn)污環(huán)節(jié)主要為建筑施工噪聲、揚塵、施工廢水和建筑垃圾。本工程營運期間，工程飛機組裝過程中產(chǎn)生非甲烷總烴廢氣和食堂油煙為主要大氣污染源；職工生活污水、結(jié)構(gòu)組件清洗廢水、設(shè)備及地面沖洗廢水為工程主要廢水污染源；生產(chǎn)車間各類機械設(shè)備噪聲為工程主要噪聲源；機械設(shè)備加工及污水處理工段產(chǎn)生的金屬下腳料、非金屬下腳料、包裝廢料、廢乳化液、、廢機械油、廢拭布及職工生活垃圾為工程的主要固體廢棄物。〔四〕污染防治措施1、施工期施工區(qū)要經(jīng)常灑水并適當采取防塵措施；對施工產(chǎn)生的廢水應按不同的性質(zhì)分類收集并經(jīng)初步隔油沉淀預處理后排入?yún)^(qū)域下水管網(wǎng)及污水處理廠進一步處理；合理安排施工作業(yè)時間，盡量防止夜間施工；施工中產(chǎn)生的工程棄土和建筑垃圾應統(tǒng)一堆放，集中處理，及時清理后運走。2、營運期(1)廢氣工程產(chǎn)生的非甲烷總烴廢氣過車間通風排風設(shè)施引出后排入周邊環(huán)境