基于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨損量的主動(dòng)再制造時(shí)機(jī)分析方法中期報(bào)告_第1頁(yè)
基于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨損量的主動(dòng)再制造時(shí)機(jī)分析方法中期報(bào)告_第2頁(yè)
基于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨損量的主動(dòng)再制造時(shí)機(jī)分析方法中期報(bào)告_第3頁(yè)
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基于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸磨損量的主動(dòng)再制造時(shí)機(jī)分析方法中期報(bào)告一、研究背景隨著工業(yè)化的深入推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,一次性使用的物品越來(lái)越多,導(dǎo)致大量的廢棄物料的產(chǎn)生,同時(shí)也給環(huán)境帶來(lái)很大的壓力。為此,主動(dòng)再制造(REM)作為一種可持續(xù)的生產(chǎn)方式,逐漸被人們所關(guān)注。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件之一,其再制造對(duì)于減少資源浪費(fèi)和環(huán)境污染具有重要意義。在主動(dòng)再制造的過(guò)程中,如何準(zhǔn)確地確定再制造時(shí)機(jī)是關(guān)鍵問(wèn)題之一,可有效地降低成本和提高效率。目前,國(guó)內(nèi)外學(xué)者提出了一系列基于曲軸磨損量的主動(dòng)再制造時(shí)機(jī)分析方法。其中,根據(jù)曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)處理方法的不同可以分為零交叉點(diǎn)算法、最大偏差法、最小二乘法等;根據(jù)曲軸磨損量計(jì)算方法的不同可以分為橢圓法、圓弧法、均方根法等。這些方法均具有一定的適用性和局限性,其研究成果對(duì)于曲軸再制造有一定的指導(dǎo)意義。然而,現(xiàn)有研究仍存在以下問(wèn)題:(1)磨損量計(jì)算方法的準(zhǔn)確性需要提高;(2)采用不同的性能指標(biāo)來(lái)分析再制造時(shí)機(jī)的研究還不充分;(3)考慮多種因素的綜合決策方法仍需要完善。為此,本文將通過(guò)綜合分析現(xiàn)有研究成果,提出一種基于曲軸磨損量的主動(dòng)再制造時(shí)機(jī)分析方法,以提高曲軸再制造的質(zhì)量和效率。二、研究?jī)?nèi)容本文主要研究?jī)?nèi)容包括:(1)通過(guò)文獻(xiàn)調(diào)研和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,評(píng)估現(xiàn)有曲軸磨損量計(jì)算方法的準(zhǔn)確性,確立可信的磨損量計(jì)算方法;(2)分析現(xiàn)有基于曲軸磨損量的再制造時(shí)機(jī)分析方法,提出更為準(zhǔn)確、全面的性能指標(biāo),對(duì)不同性能指標(biāo)進(jìn)行比較評(píng)價(jià);(3)基于層次分析法,構(gòu)建包括技術(shù)性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)以及安全指標(biāo)在內(nèi)的綜合評(píng)價(jià)體系,確定曲軸再制造時(shí)機(jī);(4)在實(shí)際應(yīng)用中,對(duì)所提出的方法進(jìn)行驗(yàn)證。三、預(yù)期成果通過(guò)本研究,預(yù)期可以獲得以下成果:(1)確定可信的曲軸磨損量計(jì)算方法,提高曲軸再制造的質(zhì)量和效率;(2)提出更為準(zhǔn)確、全面的性能指標(biāo),對(duì)不同性能指標(biāo)進(jìn)行比較評(píng)價(jià),為曲軸再制造提供更為科學(xué)的依據(jù);(3)構(gòu)建綜合評(píng)價(jià)體系,綜合考慮技術(shù)性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)以及安全指標(biāo)等多種因素,加強(qiáng)對(duì)曲軸再制造決策的科學(xué)性和可行性。四、研究方法本文將采用文獻(xiàn)調(diào)研和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的方法,評(píng)估現(xiàn)有曲軸磨損量計(jì)算方法的準(zhǔn)確性;比較性能指標(biāo),確定適用的性能指標(biāo);構(gòu)建綜合評(píng)價(jià)體系,確定曲軸再制造時(shí)機(jī)。具體方法包括:(1)文獻(xiàn)調(diào)研:通過(guò)檢索相關(guān)文獻(xiàn),分析現(xiàn)有曲軸磨損量計(jì)算方法及其研究現(xiàn)狀;(2)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證:利用曲軸磨損試驗(yàn)裝置,進(jìn)行曲軸磨損試驗(yàn),驗(yàn)證所提出的曲軸磨損量計(jì)算方法的準(zhǔn)確性;(3)性能指標(biāo)比較:采用歷史數(shù)據(jù)及復(fù)雜系統(tǒng)模擬等方法,對(duì)不同性能指標(biāo)進(jìn)行比較評(píng)價(jià),選取適用的性能指標(biāo);(4)綜合評(píng)價(jià)體系:建立針對(duì)曲軸再制造的綜合評(píng)價(jià)體系,采用層次分析法進(jìn)行權(quán)重分配,確定曲軸再制造時(shí)機(jī)。五、進(jìn)度計(jì)劃本研究的進(jìn)度計(jì)劃如下:第一階段(已完成):文獻(xiàn)調(diào)研,分析現(xiàn)有曲軸磨損量計(jì)算方法及其研究現(xiàn)狀;第二階段(正在進(jìn)行):實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,評(píng)估曲軸磨損量計(jì)算

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