墩頂現(xiàn)澆段施工方案

老谷高速公路***大橋案.***特大橋是老谷高速公路位于谷城冷集鎮(zhèn)和老河口間跨過漢江的一座雙幅雙向高速公路特大橋。大橋全長4063m,橋?qū)?5。5m。其中，南北汊航道為兩個(gè)(65.5+2-116+65。30mT梁預(yù)制梁高2。0m,半幅每孔布置6片T梁，梁距2.15m,邊梁外側(cè)翼板懸臂長1.0m,梁間橫向采用45cm寬濕接頭連接，橋梁寬度變化時(shí)采用調(diào)整縱向濕接縫的寬度來調(diào)+50cm(防撞墻)+1175cm(行車帶)+50cm(防撞墻);橋面橫坡：單向2%(半幅橋),部份區(qū)段設(shè)置超高。為前提，確保人、機(jī)、料、法的科學(xué)合理布置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、效益的共贏.施工準(zhǔn)備：2022年3月15日~2022年3月31日。1***項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)2*火米項(xiàng)目總工技術(shù)負(fù)責(zé)3生產(chǎn)與協(xié)調(diào)4質(zhì)檢工程師質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)5***測量工程師測量負(fù)責(zé)6火**試驗(yàn)負(fù)責(zé)7**火安全負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)8*火水材料負(fù)責(zé)9***現(xiàn)場負(fù)責(zé)人現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場負(fù)責(zé)按照"同行先進(jìn)、滿足需求、性能良好、互相配套"的原則實(shí)行施工機(jī)械設(shè)備的配置，序號設(shè)備名稱性能備注1吊車(25t)2臺(tái)良好2三輥軸(11m)1臺(tái)3混凝土泵車1臺(tái)良好41臺(tái)58臺(tái)良好6發(fā)機(jī)電(250kw)1臺(tái)良好72臺(tái)良好81臺(tái)良好92臺(tái)良好電焊機(jī)10臺(tái)良好混凝土運(yùn)輸車4臺(tái)良好龍門吊(15t)1臺(tái)良好手拉葫蘆(5t)2臺(tái)良好1臺(tái)良好智能張拉設(shè)備1套良好智能壓漿設(shè)備1套良好③進(jìn)場材料經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)均符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，滿足施工要(一)、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段、橫隔梁、濕接縫施工A、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段(中橫梁)施工澆段砼的澆筑，澆筑墩頂現(xiàn)澆段時(shí)應(yīng)從兩邊墩往中間對稱澆筑，連接，現(xiàn)澆接頭混凝土達(dá)到85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后張拉連續(xù)鋼束，張拉、壓漿后實(shí)行支座轉(zhuǎn)換。根據(jù)施工總體計(jì)劃安排，先施工左幅橋，完成后施工右幅橋.現(xiàn)澆墩頂連續(xù)段的施工順序?yàn)椋喊惭b底模及永久性支座—隔板連接，澆注縱縫混凝土和橫隔板砼---澆筑現(xiàn)澆段混凝土(摻高效減水劑和微膨脹劑)——張拉墩頂預(yù)應(yīng)力連續(xù)束—-—壓漿——拆除暫時(shí)支座(完成體系轉(zhuǎn)換).墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段每聯(lián)采用跳澆法施工，本橋首先施工98#墩~103墩左幅一聯(lián)，具體的102號墩頂負(fù)彎矩束、孔道壓漿，再張拉100、101號墩頂負(fù)彎矩束、孔道壓漿。其它每聯(lián)1、準(zhǔn)備工作：在施工之前對梁體的端頭及端橫隔板(連續(xù)端)側(cè)面實(shí)行嚴(yán)格的鑿毛×10cm和橫向?yàn)?5×15cm的方木，縱橫向方木間的空隙用木楔楔死。安裝底模板時(shí)，底模中線和蓋梁的中心線必須重合同時(shí)要確保模板底部與支座頂面相平，用對向木楔打緊固定，以便拆除，永久支座與底模間的縫隙用海綿條夾緊，以防止漏漿。橋墩板式橡膠支座安裝要點(diǎn)(1)、支座進(jìn)場后，應(yīng)檢查支座上創(chuàng)造商的商標(biāo)或者永久性標(biāo)志及出廠合格證書、實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)單。如不符合要求時(shí)，不得使用。(2)、支座墊石頂面標(biāo)高要求準(zhǔn)確，表面平整，在平坡情況下同一片梁兩端支座墊石及同一橋墩、臺(tái)上支承墊石應(yīng)處于同一設(shè)計(jì)標(biāo)高平面內(nèi)，其相對誤差不應(yīng)超過3mm,避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。(3)、支座墊石表面應(yīng)平整、清潔、干爽、無浮砂，支座安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)墊石用干硬性砂漿抹平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。以保證支座準(zhǔn)確就位；支座各部份應(yīng)保持完整、清潔；要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺(tái)帽上的殘留機(jī)油等應(yīng)實(shí)行清洗.須保證支座與上鋼板密切接觸，不得浮現(xiàn)脫空現(xiàn)象，支座上鋼板尺寸為50cm×80cm,厚度為3cm,并露浮現(xiàn)澆混凝土面1。5cm,施工時(shí)注意鋼板上錨固鋼筋的焊接。(6)、支座安裝后，應(yīng)全面檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、支座形式是否有錯(cuò)，項(xiàng)偏差及異常情況.支座安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表：支座安裝規(guī)定值或者允許偏差檢查項(xiàng)目規(guī)定值或者允許偏差支座中心與主梁中線(mm)應(yīng)重合，最大偏差<2高程符合設(shè)計(jì)要求支座四角高差(mm)支座上下各部件縱橫線必須對正預(yù)應(yīng)對應(yīng)保連接可靠，不漏漿；現(xiàn)澆段處縱向連接鋼筋的焊接宜擺布、上下對稱實(shí)行，以免焊接溫度引起T梁端部變位。兩梁端部伸出的預(yù)留縱向鋼筋按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求彼此焊接。鋼筋加工允許偏差：主筋長度為±10mm,箍筋為±5mm.箍筋間距為±10mm。中橫梁骨架筋為焊接而成，焊縫長度單面焊為≥10d、雙面焊為≥5d(d為鋼筋直徑),焊縫寬度為0.7d,焊縫深度為0.3d.箍筋和梁體預(yù)埋鋼筋有干擾時(shí)，能夠適當(dāng)調(diào)整箍筋位置，鋼筋保護(hù)層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要4、支立側(cè)?，F(xiàn)場技術(shù)員對墩頂現(xiàn)澆段鋼筋按照圖紙和規(guī)范要求實(shí)行檢查驗(yàn)收，并填寫相對應(yīng)的施工連續(xù)段外側(cè)模采用竹膠板，做成同邊梁外側(cè)模板相同的形狀、尺寸，靠支撐在蓋梁上的斜撐(澆筑蓋梁時(shí)預(yù)埋好鋼筋)固定。用10×10的方木一頭頂在鋼筋頭上、一頭支撐在模板的底部和一根10×10的方木一頭頂在鋼筋頭上一頭支撐在模板頂部；連續(xù)段的兩側(cè)模板用5×5的方木作為背方間距控制在70~80cm之間，模板上下用拉桿拉緊；在加固中橫梁和兩側(cè)邊梁封頭模板時(shí)底部用木楔楔死梁體和防撞擋塊間的空隙，頂部用支撐方木一頭頂在擋塊頂一頭頂在鋼模面。具體加固圖見下圖：5、混凝土施工水泥、砂、碎石應(yīng)按相關(guān)規(guī)范做相關(guān)試驗(yàn)。配制混凝土所用的細(xì)骨料，除應(yīng)符合《公小于2。6,含泥量應(yīng)小于2%。配制混凝土所用的粗骨料，除應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱橋規(guī))11.2.3條的規(guī)定外，還應(yīng)滿足：應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、級配良好的碎石，骨料的抗壓強(qiáng)度應(yīng)比所配制的混凝土強(qiáng)度高50%以上，含泥量應(yīng)小于0。5%,針片狀顆粒含量應(yīng)小于5%,骨料的最大粒徑宜小于20mm。拌和用水應(yīng)符合橋規(guī)11。2.4條的規(guī)定。如骨料不符合規(guī)范要求，不得進(jìn)入料場。墩頂現(xiàn)澆段砼采用C50,已經(jīng)駐地辦、中心試驗(yàn)室批(2)、澆注混凝土天中氣溫最低時(shí)澆筑，各現(xiàn)澆連續(xù)段接頭施工溫差控制在5℃之內(nèi)。混凝土的澆筑過程控制：在澆注混凝土前對梁體的端頭及端橫隔板(連續(xù)端)側(cè)面實(shí)行澆水濕潤，以保證新老混凝土的良好結(jié)合?；炷翝仓捎玫踯嚻鸬醯醵啡肽?，吊裝混凝土的過程中應(yīng)有專人指揮吊機(jī)的起吊挪移。振搗應(yīng)“采用快進(jìn)慢出”的施工原則，專業(yè)振搗手振搗，振搗挪移間距不應(yīng)超過振搗半徑的1.5倍，距模板邊為5~10cm,插入下層混凝土為5~10cm,振搗直到該層混凝土面沒有氣泡排出和混凝土面住手下沉?xí)r為止，每一處振搗完備(3)、收漿、拉毛處理混凝土收漿前，用無齒耙將其表面的浮漿清除；初凝后(以不沾刷為最好)用鋼絲刷對(4)、養(yǎng)生拉毛后，用土工布覆蓋灑水，派專人養(yǎng)護(hù)很多于7天.養(yǎng)生期內(nèi)保證橋面混凝土濕潤.鋼絞線張拉錨下控制應(yīng)力δk=0。75Ry≥1395Mpa。(2)、墩頂連續(xù)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%后才干張拉，張拉時(shí)兩端對稱、均勻張(3)、孔道壓漿：孔道壓漿前，孔道應(yīng)沖洗干凈并使孔壁徹底濕潤，沖洗后應(yīng)使用壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出，水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，普通在30~45min范最低點(diǎn)處壓漿，由所有最高點(diǎn)的排氣孔挨次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。壓漿應(yīng)0.5Mpa的一個(gè)穩(wěn)壓期(不宜少于2min)。(4)、張拉、壓漿完畢后即時(shí)封錨.至此，按設(shè)計(jì)對稱拆除暫時(shí)支座，完成整個(gè)轉(zhuǎn)換過2、橫隔梁側(cè)模、底模采用竹膠板后面加10*10方木組成定形，對拉桿固定，四周加固牢靠。橫隔梁下側(cè)對拉桿的位置即為底模方木底的位置.2、濕接縫鋼筋安裝要求：濕接縫部位N8、5和5'鋼筋與T梁翼板伸出的N3、N4鋼筋相互綁扎。單根N8與N3或者N4焊縫總長不小于10d(即12cm).對部份N3或者N41.2m的方木，拉桿分別穿過PVC管，模板與梁體的縫隙4、混凝土振搗采用小型插入式振搗器，混凝土應(yīng)振搗密實(shí)；濕接縫頂面混凝土應(yīng)和T梁頂板面的橫坡和縱坡相同，濕接逢表面要拉毛，拉毛深度為1~2cm。鑿除浮碴、清洗梁板頂面→精確放樣→D8冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)片安裝→澆筑兩側(cè)標(biāo)高帶砼→安裝端頭模板→澆筑混凝土→拉毛→養(yǎng)生。安裝橋面鋼筋網(wǎng)澆筑標(biāo)高帶砼及端頭模板安裝振搗平整、刷毛砂、石料試驗(yàn)水泥抽樣試驗(yàn)摻外加劑確定施工配合比拌合站拌和砼砼運(yùn)輸車運(yùn)輸(1)、鑿除浮碴、清洗橋面橋面鋪裝混凝土施工前，對梁板頂面實(shí)行全面測量，以確保鋪裝層混凝土的設(shè)計(jì)厚度，(2)、精確放樣與高程控制對所使用的高程控制點(diǎn)與附近的高程點(diǎn)實(shí)行聯(lián)測，以保證橋面鋪裝混凝土標(biāo)高的準(zhǔn)確性和橋面鋪裝的厚度。為了施工方便，在每一個(gè)橋臺(tái)上引出1個(gè)高程控制點(diǎn)。用全站儀在每一個(gè)橋臺(tái)上設(shè)2個(gè)中線控制點(diǎn)。根據(jù)中線控制點(diǎn)準(zhǔn)確放出橋面鋪裝混凝土和鋼筋的平面位置,彈出墨線。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，每5m測量一點(diǎn)，測出各點(diǎn)梁板的標(biāo)高，計(jì)算鋪裝層厚度，在兩側(cè)澆筑60cm寬標(biāo)高帶砼。(3)、D8冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)片安裝、搭接橋面鋪裝采用鋼筋焊接網(wǎng)施工.橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或者預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不得使用綁扎鋼筋網(wǎng).伸長率、彎曲及抗剪試驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ114—2003),和中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)》鋼筋焊接網(wǎng)的安裝允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204中綁扎鋼筋網(wǎng)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鋼筋焊接網(wǎng)安裝過程中應(yīng)嚴(yán)格按圖及相關(guān)技術(shù)規(guī)程施工.鋼筋焊接網(wǎng)之間的搭接采用平搭法。當(dāng)采用平搭法時(shí)橫橋向兩塊鋼筋網(wǎng)搭接長度為15cm,縱橋向兩塊鋼筋網(wǎng)搭接長度為25cm。同時(shí)焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm,為保證其位置準(zhǔn)確和保護(hù)層厚度，并避免使水泥混凝土橋面鋪裝局部強(qiáng)度偏低，不得采用砂漿或者混凝土預(yù)制塊作墊塊架立，鋼筋網(wǎng)應(yīng)直接支撐在梁頂?shù)腻^固抗剪鋼筋上，或者在梁板頂面安裝錨固架立鋼筋，再將鋼筋網(wǎng)與架立鋼筋相焊接，錨固架立鋼筋應(yīng)有4~8根/m2。(4)、安裝模板橋面鋪裝模板采用組合鋼模板，外用方木背楞捆綁調(diào)直支撐在伸縮縫預(yù)埋鋼筋上。保證模板線型平順、頂面與混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)高平齊。模板接縫采用雙面膠條粘貼，以防止漏漿.(5)、澆筑混凝土混凝土的澆筑時(shí)間盡量安排在早晨或者今晚，一聯(lián)的半幅一次性澆筑，減少施工縫.澆筑順序：混凝土人工攤鋪→三輥軸振搗、找平→抹平機(jī)磨平→二次收面→人工拉毛。橋面鋪裝采用三輥軸實(shí)行施工，澆注混凝土前，先在兩側(cè)澆筑60cm寬標(biāo)高帶砼作為操作平臺(tái)，不能支承在橋面鋼筋網(wǎng)上?；炷敛捎幂斔捅幂斔突蛘咂嚨醯踹\(yùn)，混凝土的澆注、振搗等工作在操作平臺(tái)上完成，保證橋面鋼筋網(wǎng)的準(zhǔn)確位置和混凝土的質(zhì)量。施工過程控制：在澆筑前，橋面先灑水濕潤，若接縫或者橋面有殘?jiān)?，則用高壓水沖洗干凈。砼由汽車吊吊到橋上，從低端開始全橋整幅(橫橋向)向另一端推動(dòng)澆筑。根據(jù)混凝大致找平，然后用三輥軸順橋向從一端向另一端振搗找平，最后用鋁合金直尺橫橋向，拉動(dòng)混凝(三)、防撞護(hù)欄施工防撞墻施工工藝框圖--筋，立模澆筑，護(hù)欄的外觀質(zhì)量是施工的關(guān)鍵，應(yīng)從以下三方面予以控制：(1)、模板的整體性要好，剛度要大，平整度誤差≤1mm,并應(yīng)按施工詳圖制作斜角條，在完成工程時(shí)，所有角隅準(zhǔn)確，線條分明，加工光潔，且無裂縫，破碎或者其它缺陷.(2)、砼的石子粒徑要小，砂率要高。(3)、分層澆筑砼并增強(qiáng)振搗。護(hù)欄施工時(shí)注意預(yù)埋護(hù)欄預(yù)埋件。施工工藝為：扶正預(yù)埋鋼筋一綁扎護(hù)欄鋼筋(按設(shè)計(jì)位置預(yù)留施工縫)安裝預(yù)埋件-—支立模板檢查簽證--—澆筑砼—--養(yǎng)護(hù)——-拆模-——-安裝防落網(wǎng)、泄水管---(1)、防撞墻、底座模板采用冷軋板加工，澆筑前按設(shè)計(jì)坐標(biāo)重新放樣校核，保證整體(2)、混凝土配合比嚴(yán)格控制，確保顏色統(tǒng)一。(3)、按圖紙要求預(yù)埋泄水管，泄水管進(jìn)水口標(biāo)高略低于瀝青混凝土鋪裝面。(4)、施工縫應(yīng)妥善處理，為防止砼干縮和主梁撓度變化而造成護(hù)欄開裂，澆筑護(hù)欄時(shí)，本合同段工程，要求一次成優(yōu)，確保全部工程達(dá)到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)：工程竣工驗(yàn)收按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》,單位工程合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)95%以上，并保證全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)：力爭顧客滿意度達(dá)到100%。工作質(zhì)量目標(biāo)：參預(yù)各項(xiàng)質(zhì)量管理活動(dòng)的人員我公司已獲得GB/T19001-IS09001:2022標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證.依據(jù)管理體系要求建立內(nèi)部質(zhì)量保證體系，以保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)目標(biāo)，爭創(chuàng)精品工程.2。1質(zhì)量保證體系框圖詳見《質(zhì)量保證體系框圖》規(guī)場質(zhì)檢員2。2質(zhì)量方針種質(zhì)量目標(biāo)班組質(zhì)量算員現(xiàn)場安檢員工地試驗(yàn)室堅(jiān)持“以質(zhì)量管理求效益，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)求生存，以持續(xù)改進(jìn)求發(fā)展，為顧客提供滿意產(chǎn)品"的質(zhì)量方針，以滿足顧客的要求為宗旨，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)為準(zhǔn)則，率先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)，以質(zhì)為本，全面履行合同要求。質(zhì)量目標(biāo)：保證工程合格率100%,優(yōu)良率96%以上，無重大質(zhì)量事故發(fā)生。2.3、質(zhì)量控制程序圖3、3、質(zhì)量管理組織和職責(zé)現(xiàn)場檢測橋21項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量檢裂貫徹質(zhì)量方目標(biāo)，根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃區(qū)建立健全因量組織機(jī)構(gòu)，組織制定質(zhì)量保證措施，并檢查、催促項(xiàng)由部全體施工人員貫初習(xí)施。全面履行項(xiàng)目工程質(zhì)量管理職責(zé)，對工程質(zhì)量負(fù)責(zé).主持項(xiàng)目工程的質(zhì)量策劃，參預(yù)質(zhì)工程測量附屬工區(qū)量審核，組織落實(shí)改進(jìn)措施，并催促實(shí)施.在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹實(shí)施質(zhì)量方針和目標(biāo)，嚴(yán)格制訂項(xiàng)目工程施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn)，組織制定項(xiàng)目質(zhì)量保證措施，認(rèn)真增強(qiáng)施工管理，并對其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。監(jiān)督、檢查采購物資的檢驗(yàn)以及設(shè)備的控制，主持對不合格品的評審和處置。推廣采用統(tǒng)計(jì)技術(shù)，增強(qiáng)文件和資料的控制，建立質(zhì)量記錄。制定和實(shí)施糾正措施與預(yù)防措施，嚴(yán)格把好"圖紙、測量和試驗(yàn)"關(guān)。認(rèn)真執(zhí)行上級頒布的技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和規(guī)程，落實(shí)工程質(zhì)量保證措施，對分管項(xiàng)目的質(zhì)3。2.3工程部制定經(jīng)理部及本部門的質(zhì)量工作計(jì)劃，并協(xié)助經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)施。監(jiān)督、檢查各部門的質(zhì)量目標(biāo)執(zhí)行情況和各部門質(zhì)量職責(zé)履行情況，對質(zhì)量管理具有一票否決權(quán)。對質(zhì)量的可靠性和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)負(fù)責(zé).采集、保管質(zhì)量檔案，參預(yù)質(zhì)量體系文件和資料的控制。參預(yù)不合格工程的分析和處置，做好記錄，即時(shí)填報(bào)相關(guān)質(zhì)量報(bào)表.3.2.4物設(shè)部受控。采集、保管各種材料性能報(bào)告資料，參預(yù)質(zhì)量體系所有進(jìn)場的機(jī)械和設(shè)備，對機(jī)械設(shè)備性能負(fù)責(zé).監(jiān)督、檢查各工序作業(yè)情況，并作出各種檢測報(bào)告。采集、保管每道工序完工后填寫工序質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告監(jiān)理抽檢是否合格分項(xiàng)工程已完工返工或者整修進(jìn)一步管資料返工或者修特殊工種教育專業(yè)教育普及教育定期檢香特殊工種教育專業(yè)教育普及教育定期檢香不定期檢杳其他經(jīng)儕獎(jiǎng)罰逐級簽定包保責(zé)在制按照規(guī)定提取技術(shù)措施經(jīng)薯本工程安全目標(biāo)：杜絕因公造成人員傷亡事故，嚴(yán)防各類安項(xiàng)目部每月一次檢查檢查安全會(huì)議記錄制查安安全安全檢查安全防護(hù)用品用的況檢查預(yù)防檢查安檢查安全會(huì)議記錄制查安安全安全檢查安全防護(hù)用品用的況檢查預(yù)防檢查安檢查安全宣傳綴作檢查安全工作 安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)2。2安全管理組織機(jī)構(gòu)建立健全管理體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部設(shè)獨(dú)立部門—-安監(jiān)科，設(shè)置專職安全負(fù)責(zé)人，在施工期間全天候在工地全權(quán)負(fù)責(zé)所有安全事務(wù)，并配備專職的安全管理員多名(至少按每5000萬元建安工作量配備1名的比例配備專職安全管理員),各工班組設(shè)兼職安全員。安全必須要具有安全工作資格，證件齊全、佩證上崗.安全管理人員非但熟悉公路施工安全的操作規(guī)程和施工技術(shù)規(guī)范，其工作內(nèi)容包括安全知識宣傳、制定各項(xiàng)安全措施及事故應(yīng)急救方案，對工程實(shí)行日常的例行檢查.2。3安全生產(chǎn)保證體系建立健全安全生產(chǎn)保證體系，貫徹國家相關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，即時(shí)處理解決。逐級簽訂安全施工合同，使各級明確自己的安全目標(biāo)，達(dá)到全面管理，消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。3、安全生產(chǎn)保證措施3。1保證安全生產(chǎn)檢查程序組織機(jī)松安拿標(biāo)安理自檢制度4.1般規(guī)制套落,并做好檢記變實(shí)換行序前應(yīng)接受暴劃寡所有特種作襄上人員，必須持證上崗，嚴(yán)禁非特殊工種從事特種作業(yè)(特種作業(yè)指對操作者本人，特別對他人和周圍設(shè)施的安全有重大危害因素的作業(yè)。本橋的特種作業(yè)有電工、起重工及司機(jī)、焊工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)及高空作業(yè)人員).技術(shù)交底時(shí)，同時(shí)有書面的安全技術(shù)交底。必須執(zhí)行定期安全檢查制度，每次檢查必須有記錄，檢查出的事故隱患，整改要定人、定時(shí)間、定措施，對重大隱患整改通知書，必須如期按要求整理完善。準(zhǔn)確使用個(gè)人防護(hù)用品和安全防護(hù)措施：進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須帶安全帽，禁止穿拖鞋或者光腳.在沒有防護(hù)設(shè)施的高空，必須系安全帶.上下交叉作業(yè)有危(wei)險(xiǎn)的出入口要有防護(hù)棚或者其它隔離設(shè)施。距地面2米以上作業(yè)要有防護(hù)欄桿、檔板或者安全網(wǎng)。安全帽、安全帶、安全網(wǎng)要定期檢查，不符合要求的，嚴(yán)禁使用。參加施工的工人，要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程.在操作中應(yīng)堅(jiān)從事高處作業(yè)人員要定期或者隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或者硬底鞋，登高時(shí)所帶工具必須放在工具包內(nèi)。高處作業(yè)有專人負(fù)責(zé)，用通訊工具與地面人員聯(lián)系.運(yùn)送人員、物件的起吊設(shè)備應(yīng)每日檢查、并每月定期保修。確保安全起吊。起吊設(shè)備應(yīng)專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工應(yīng)掌握相對應(yīng)的安全要求，施工中應(yīng)明確分工；起重設(shè)備堅(jiān)決不得超負(fù)荷起吊；在施工作業(yè)中如遇停電或者特殊情況，應(yīng)將重物落回原地，不得懸于空中。4。2用電安全管理制訂安全操作規(guī)程、電氣安裝規(guī)程、電氣運(yùn)行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度，做好交接班、電氣維修作業(yè)、接地電阻、手持電動(dòng)工具、絕緣電阻、漏電開關(guān)測試記錄。施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備符合建設(shè)部《施工現(xiàn)場暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》,輸電路線采用三相五線制和"三級配電二級保護(hù)",電線(纜)按要求架設(shè)，不可隨地拖拉，各類電箱采用符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電箱，總配電箱和分配電箱要求安裝在適當(dāng)位置，并要有重復(fù)接地保護(hù)措施，重復(fù)接地電阻值不大于10歐姆。執(zhí)行“一機(jī)一閘一箱一漏”制。在施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的電力路線采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，接地電阻不大于3歐姆，電氣設(shè)備的金屬外殼與專用保護(hù)零線相連接。變配電室要符合"四防一通"要求，建立相對應(yīng)管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。電器設(shè)備及輸電路線安裝完畢后，經(jīng)技術(shù)部門驗(yàn)收合格后運(yùn)行。夜間施工有電工值班，現(xiàn)場的手持電動(dòng)工具和小型電器設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)管理，電氣設(shè)備進(jìn)出倉庫均要認(rèn)真4.3。1施工前召開全體施工人員會(huì)議。對全體安全防火工作.4.3。2施工現(xiàn)場必須配備充足及有效的滅火器必須經(jīng)防火涂料處理，儲(chǔ)存大量木料之地方，必須設(shè)專人看管，而且必須遠(yuǎn)離易燃物品.4。3.6施工現(xiàn)場嚴(yán)禁阻塞通道，保留原有租區(qū)兩個(gè)出入口，劃定專用疏散通道，并必①、模板作業(yè)場地的布置。木料、鋼模、模板半成品的堆放，廢料堆集和場內(nèi)道路的修筑，應(yīng)作到統(tǒng)籌安排，合理布局。②、作業(yè)場地應(yīng)搭設(shè)作業(yè)棚，作業(yè)場內(nèi)嚴(yán)禁煙火。③、鋼模、木材應(yīng)堆放平穩(wěn)，圓木垛高不得超過3m,垛距不得小于1。5m,成材垛高普通不得超過4m,每增加0.5m應(yīng)架設(shè)橫木。垛距不得小于1m,作業(yè)場地應(yīng)避開高壓路線。2)、模板支立及拆除①、用人工搬運(yùn)，支立較大模板時(shí)，應(yīng)有專人指揮，所有的繩索有充足的強(qiáng)度，綁扎牢固，支立模板時(shí)，底部固定后再實(shí)行支立，防止滑動(dòng)傾覆。②、支立模板要按工序操作.當(dāng)一塊或者幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時(shí)，應(yīng)設(shè)立臨時(shí)支撐，上下必須頂牢.操作時(shí)要搭設(shè)腳手架和工作平臺(tái)。整體模板合攏后，應(yīng)即時(shí)用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得釘在腳手架上。③、用機(jī)械吊運(yùn)模板時(shí)應(yīng)先檢查機(jī)械設(shè)備和繩索的安全性，起吊后下面不得站人或者通行。模板下放，距地面1m時(shí)，作業(yè)人員方可挨近操作。④、在用斧錘作業(yè)時(shí)，應(yīng)照應(yīng)四周和上下的安全，防止誤傷他人。斧頭刃口處應(yīng)配刃⑤、拆除模板時(shí)，應(yīng)制訂安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動(dòng)或者懸掛的模板，嚴(yán)禁硬砸或者用機(jī)械大面積拉倒，拆下帶釘木料應(yīng)隨即將釘子拔除.支側(cè)模用專用的吊籃，方便人工操作，其它根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置模板。模板用鋼筋做對穿①、鋼筋施工現(xiàn)場應(yīng)滿足作業(yè)需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要堅(jiān)固、穩(wěn)定，作業(yè)前應(yīng)對機(jī)械設(shè)備實(shí)行檢查.②、鋼筋調(diào)直及冷拉場地應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，作業(yè)時(shí)非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。③、鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先實(shí)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能實(shí)行切斷作業(yè)。切長料時(shí)應(yīng)有專人把扶，切短料時(shí)要用鉗子或者套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切斷。5。3、焊接①、電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。②、電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨雪天，應(yīng)住手露天作業(yè).③、在潮濕地點(diǎn)工作，電焊機(jī)應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣膠板上操作.④、嚴(yán)禁在帶壓力的容器和管道上施焊.焊接帶電設(shè)備時(shí)，必須先切斷電源。⑤、貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或者管道，焊接前必須清洗干凈，將所有孔焊工身體應(yīng)用絕緣材料與容器殼體隔離開.施焊過程中每隔半小時(shí)外出歇息10~15min,并應(yīng)有安全人員在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。⑦、把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些物件代替接⑧、更換場地，挪移電焊機(jī)時(shí)，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。⑨、在高空焊接時(shí)，必須系好安全帶。焊接周圍應(yīng)備有消防設(shè)備。⑩、焊接模板中的鋼筋、鋼板時(shí)，施焊部位下面應(yīng)墊石棉瓦或者鐵板。①、氣焊作業(yè)應(yīng)遵守電焊相關(guān)規(guī)定。②、乙炔發(fā)生器應(yīng)采用定型產(chǎn)品，必須備有靈敏可靠的防止回火的安全裝置.③、乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得同放一處，距易燃易爆品不得少于10m.嚴(yán)禁用明火檢驗(yàn)是否漏氣、電石應(yīng)隨用隨領(lǐng)，下班后送回專用庫房。④、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器應(yīng)按“先開乙炔、先關(guān)乙炔”的順序作業(yè)。⑤、氧氣瓶、氧氣表及焊割工具的表面，嚴(yán)禁沾污油脂。⑥、乙炔發(fā)生器不得放在電線的正下方，焊接場地距離明火不得少于10m。⑦、氧氣瓶應(yīng)設(shè)有防震膠圈，并旋緊安全帽，避免碰撞、劇烈震動(dòng)和強(qiáng)烈陽光曝曬。⑧、乙炔氣管用后需清除管內(nèi)積水.膠管回火的安全裝置結(jié)凍時(shí)，應(yīng)熱水溶化，不得用⑨、點(diǎn)火時(shí)焊槍不得對人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放.⑩、施焊時(shí)，場地應(yīng)通風(fēng)良好.施焊完畢，應(yīng)將氧氣閥門關(guān)好，擰緊安全罩。5.4。1起重作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：①、吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重主要掌握作業(yè)的安全要求，其他②、吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并實(shí)行試吊；③、各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用；④、鋼絲繩的安全系數(shù)，不應(yīng)小于下表要求；安全系數(shù)安全系數(shù)纜風(fēng)繩吊掛和捆綁用6支承動(dòng)臂用4千斤繩卷揚(yáng)機(jī)用5纜索承重繩地錨要堅(jiān)固，纜風(fēng)繩不得綁扎在電桿或者其他不穩(wěn)定的物件上；⑤、作業(yè)中遇有停電或者其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。5.4。2、起重機(jī)具行創(chuàng)造的起重設(shè)備應(yīng)滿足施工安全的要求。①、卷揚(yáng)機(jī)A、卷揚(yáng)機(jī)的各部機(jī)件、電氣元件以及安全防護(hù)裝置、鋼絲繩等應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)B、卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安裝堅(jiān)固、穩(wěn)定，防止受力時(shí)位移和傾斜；操作位置必須視野開闊，聯(lián)系C、作業(yè)前應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)棘輪、傳動(dòng)滑輪等，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)即將D、通過滑輪的鋼絲繩不得有接頭、結(jié)節(jié)和扭繞，鋼絲繩在卷筒上必須羅列整齊，作業(yè)E、操作人員不得擅自離開崗位，作業(yè)中驀地?cái)嚯?，?yīng)即將拉開閘刀，并將運(yùn)送物件放下.②、手拉葫蘆A、懸掛支撐點(diǎn)必須堅(jiān)固，使用三腳架懸掛時(shí)，基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)固，三支架腿受力要均勻，防止③、千斤頂A、頂升重物必須在重心位置；如需用千斤頂糾正偏斜物體時(shí)，放置千斤頂?shù)呐_(tái)座必須B、頂升重物工程中，千斤頂浮現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)在重物支墊穩(wěn)固后再取出修理；C、用多臺(tái)千斤頂起升同一重物時(shí)，動(dòng)作應(yīng)同步、均衡。在沒有立足點(diǎn)或者沒有牢靠立足點(diǎn)的地方作業(yè)等。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè).5。4高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或者硬底鞋。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。者平臺(tái))使用梯子應(yīng)設(shè)置圍攔。5.6高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，七、工期目標(biāo)及保證措施在業(yè)主要求工期內(nèi)保質(zhì)