二級建造師考試公路工程(習題卷12)

試卷科目：二級建造師考試公路工程二級建造師考試公路工程(習題卷12)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages二級建造師考試公路工程第1部分：單項選擇題，共63題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.采用光面爆破法施工隧道時，其分區(qū)起爆順序為()。A)輔助眼→掏槽眼→周邊眼B)掏槽眼→輔助眼→周邊眼C)掏槽眼→周邊眼→輔助眼D)周邊眼→掏槽眼→輔助眼答案:B解析:本題考查的是鉆眼爆破掘進施工技術(shù)要點。光面爆破是先引爆掏槽眼，接著引爆輔助眼，最后才引爆周邊眼。[單選題]2.用于鉆孔灌注樁的導管在使用前，應對導管檢漏和（），以防導管滲漏。A)抗拉力試驗B)抗壓試驗C)抗剪試驗D)抗彎拉試驗答案:A解析:2020版教材P154（5）導管使用前，要對導管檢漏和抗拉力試驗，以防導管滲漏。[單選題]3.土石路堤填料選擇時，不宜直接用于路堤填筑的填料是()。A)強風化石料B)崩解性巖石C)鹽化巖石D)易溶性巖石答案:D解析:本題考查的是路基填料的選擇。膨脹巖石、易溶性巖石等不宜直接用于路堤填筑，強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑。[單選題]4.鋼筋進場時，應按照現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》GB1499―2008等的規(guī)定抽取試件作()檢測，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標準的規(guī)定。A)外觀質(zhì)量B)焊接強度C)力學性能D)化學成分答案:C解析:2021/2020版教材P63鋼筋進場時,應按規(guī)范要求檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告,并按現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》GB1499.2-2007/XG1-2009的相關(guān)規(guī)定抽取試件作力學性能檢驗，合格后方準使用。[單選題]5.工業(yè)非金屬管道安裝時，應注意事項不正確的是()。P56A)應盡量避免惡劣環(huán)境下施工B)電熔連接和熱熔連接時，連接機具工作環(huán)境溫度應在-10～40℃之間C)纏繞連接時，環(huán)境溫度不宜低于5℃D)密封圈承插連接時必須使用硬化處理的橡膠圈答案:D解析:[單選題]6.穩(wěn)定土基層和底基層實測項目中不包含（）。A)平整度B)強度C)壓實度D)透水度答案:D解析:2020版教材P225主要檢驗內(nèi)容包括：壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強度。[單選題]7.下列不屬于高填方路基沉降原因的是()。A)新舊路基結(jié)合部未挖臺階B)地基處理不徹底，壓實度達不到要求C)工程地質(zhì)不良，且未作地基孔隙水壓力觀察D)路堤固結(jié)沉降答案:A解析:本題考查的是高填方路基沉降的防治。高填方路基沉降的原因分析包括按一般路堤設計，沒有驗算路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量;地基處理不徹底，壓實度達不到要求，或地基承載力不夠;高填方路堤兩側(cè)超填寬度不夠;工程地質(zhì)不良，且未作地基孔隙水壓力觀察;路堤受水浸泡部分邊坡陡，填料土質(zhì)差;路堤填料不符合規(guī)定，隨意增大填筑層厚度，壓實不均勻，且達不到規(guī)定要求;路堤固結(jié)沉降。選項A容易造成路基縱向開裂。[單選題]8.漿砌片石護坡每（）m應留一伸縮縫。A)5～10B)8～12C)10～15D)20～30答案:C解析:漿砌片護坡每10-15m應留一伸縮縫，縫寬20～30mm。[單選題]9.保溫工程在保修范圍和保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題的，()應當履行保修義務，并對造成的損失依法承擔賠償責任。A)建設單位B)設計單位C)施工單位D)監(jiān)理單位答案:C解析:本題考查的是民用建筑節(jié)能法規(guī)。保溫工程在保修范圍和保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題的，施工單位應當履行保修義務，并對造成的損失依法承擔賠償責任。[單選題]10.有抗震等要求的結(jié)構(gòu)中箍筋彎后平直部分長度不應小于箍筋直徑的()。A)2倍B)5倍C)10倍D)3倍答案:C解析:本題考查的是混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收的有關(guān)規(guī)定。箍筋彎后平直部分長度：一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍;有抗震等要求的結(jié)構(gòu)，不應小于箍筋直徑的10倍。[單選題]11.土方路基實測項目中為關(guān)鍵項目的是()。A)縱斷高程B)彎沉值C)寬度D)平整度答案:B解析:土方路基實測項目有：壓實度(Δ)、彎沉值(Δ)、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。關(guān)鍵項目只有壓實度和彎沉值，因此正確選項是B。[單選題]12.隧道施工中，以（）為中心布置施工場地。A)鉆爆B)支護C)洞口D)項目部答案:C解析:2020版教材P197（1）以洞口為中心布置施工場地。施工場地應事先規(guī)劃，分期安排，并減少與現(xiàn)有道路交叉和干擾。[單選題]13.明洞工程中，當邊坡能暫時穩(wěn)定時，可采用()施工。A)先拱后墻法B)墻拱交替法C)先墻后拱法D)跳槽挖井法答案:C解析:明洞施工:(1)當邊坡能暫時穩(wěn)定時，可采用先墻后拱法;(2)當邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時，可采用先拱后墻法;(3)半路塹式明洞施工時，可采用墻拱交替法，且宜先做外側(cè)邊墻，繼作拱圈，再作內(nèi)側(cè)邊墻;(4)當路塹式明洞拱腳地層松軟，不能采用先拱后墻法施工時，可待起拱線以上挖成后，采用跳槽挖井法先灌筑兩側(cè)部分邊墻，再作拱圈，最后作其余邊墻;(5)具備相應的機具條件時，可采用拱墻整體灌筑。[單選題]14.下列不屬于施工資料的是()。A)開工文件B)測量資料C)物資資料D)驗收資料答案:A解析:本題考查的是公路工程施工技術(shù)檔案管理。施工資料：施工管理資料、施工技術(shù)文件、物資資料、測量資料、施工記錄、驗收資料、質(zhì)量評定資料等。[單選題]15.根據(jù)《公路竣(交)工驗收辦法實施細則》，不能作為竣工驗收委員會成員的是()。A)交通運輸主管部門代表B)質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)代表C)造價管理機構(gòu)代表D)設計單位代表答案:D解析:本題考查的是公路工程竣(交)工驗收條件和主要內(nèi)容?？⒐を炇瘴瘑T會由交通運輸主管部門、公路管理機構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、造價管理機構(gòu)等單位代表組成。國防公路應邀請軍隊代表參加。大中型項目及技術(shù)復雜工程，應邀請有關(guān)專家參加項目法人、設計單位、監(jiān)理單位、施工單位、接管養(yǎng)護等單位參加竣工驗收工作。項目法人、設計、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護等單位代表參加竣工驗收工作，但不作為竣工驗收委員會成員。[單選題]16.關(guān)于高速公路和一級公路無機結(jié)合料基層養(yǎng)護時交通管制的正確的說法是()。A)無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層養(yǎng)護期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應小于60km/h。B)無機結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7d后，施工需要通行重型貨車時，應有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速應不大于30km/hC)級配碎石、級配礫石基層未做透層瀝青或鋪設封層前，應及時開放交通D)對高速公路和一級公路，無施工便道，可以及時組織施工答案:B解析:2021/2020版教材P62無機結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7d后，施工需要通行重型貨車時，應有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速應不大于30km/h。[單選題]17.下列關(guān)于路塹施工工藝流程的順序正確的是()。A)測量放樣→場地清理→開挖→裝運→整修碾壓→驗收B)場地清理→開挖→測量放樣→裝運→整修碾壓→驗收C)測量放樣→場地清理→開挖→整修碾壓→裝運→驗收D)測量放樣→場地清理→裝運→開挖→整修碾壓→驗收答案:A解析:本題考查的是土質(zhì)路塹施工技術(shù)。測量放樣→場地清理→開挖→裝運→整修碾壓→驗收。[單選題]18.水泥穩(wěn)定土中，水泥劑量應通過配合比設計試驗確定，對集中廠拌法施工的設計水泥劑量宜按配合試驗確定的劑量()。A)減少0.5%B)增加0.5%C)減少1.5%D)增加1.5%答案:B解析:水泥劑量應通過配合比設計試驗確定，但設計水泥劑量宜按配合比試驗確定的劑量增加0.5%～1%，對集中廠拌法宜增加0.5%，對路拌法宜增加1%。當水泥穩(wěn)定中、粗粒土做基層時，應控制水泥劑量不超過6%。[單選題]19.復合式襯砌隧道和噴錨襯砌隧道施工時的現(xiàn)場監(jiān)控量測的必測項目是()。A)圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設點)B)圍巖體內(nèi)位移(地表設點)C)圍巖壓力D)洞內(nèi)、外觀察答案:D解析:根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTGF60-2009規(guī)定，復合式襯砌隧道和噴錨襯砌隧道施工時必須進行的必測項目有洞內(nèi)外觀察、周邊位移、拱頇下沉、地表下沉4個，其余的為選測項目。圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設點)、圍巖體內(nèi)位移(地表設點)和圍巖壓力均不在4個必測項目中，選項ABC錯誤。因此，本題的正確選項是?D洞內(nèi)、外觀察?。[單選題]20.不屬于軟土的工程特性的是（）。A)天然含水率高B)天然孔隙比小C)抗剪強度低D)壓縮性高答案:B解析:2021/2020版教材P18軟土是指天然含水率高，天然孔隙比大，抗剪強度低，壓縮性高的細粒土，包括淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、泥炭質(zhì)土等。[單選題]21.某民用建筑工程某房間內(nèi)布置了3個檢測點，分別測得的甲醛濃度檢測結(jié)果0.09mg/m3，0.04mg/m3，0.11mg/m3，該房間最終檢測結(jié)果為（）mg/m3。A)0.04B)0.08C)0.09D)0.11答案:B解析:2021/2020版教材P329頁(7)當房間內(nèi)有2個及以上檢測點時，應取各點檢測結(jié)果的平均值作為該房間的檢測值。選項B正確當房間內(nèi)有2個及以上檢測點時，應取各點檢測結(jié)果的平均值作為該房間的檢測值，即該房間的最終檢測結(jié)果為：[單選題]22.隧道竣工后，應在直線地段每根據(jù)需要加測斷面處，測繪以()為準的隧道實際凈空。A)路線中線B)導線點C)控制網(wǎng)D)路線邊線答案:A解析:隧道竣工后，應在直線地段每50m、曲線地段每20m及需要加測斷面處。測繪以路線中線為準的隧道實際凈空，標出拱頇高程、起拱線寬度、路面水平寬度。因此，本題的正確選項是A。[單選題]23.工程項目成本計劃應在()的組織和主持下，根據(jù)合同文件、企業(yè)下達的責任目標成本、企業(yè)施工定額、經(jīng)優(yōu)化選擇的施工方案以及生產(chǎn)要素成本預測信息等進行編制。A)公司總經(jīng)濟師B)公司造價師C)項目經(jīng)理D)項目造價師答案:C解析:本題考查的是公路項目施工成本管理的內(nèi)容。工程項目施工成本計劃應在項目經(jīng)理的組織和主持下，根據(jù)合同文件、企業(yè)下達的責任目標成本、企業(yè)施工定額、經(jīng)優(yōu)化選擇的施工方案以及生產(chǎn)要素成本預測信息等進行編制。[單選題]24.工程建設檔案應該由()單位移交城建檔案館。A)工程管理B)建設C)監(jiān)理D)總承包答案:B解析:2021/2020版教材P270頁建設單位應當自工程工驗收合格日起15d內(nèi)，依照本辦法規(guī)定，向工程所在地的縣級以上地方人民政府建設行政主管部門〔以下簡稱備機關(guān)）備案。[單選題]25.路面基層排水施工中，用作水泥面層的排水基層時，宜采用（）。A)瀝青處治碎石骨料，最大粒徑宜為20mmB)瀝青處治碎石骨料，最大粒徑可選用25mmC)水泥處治開級配碎石骨料，最大粒徑可選用25mmD)水泥處治開級配碎石骨料，最大粒徑宜為20mm答案:C解析:2021/2020版教材P94用作水泥面層的排水基層時，宜采用水泥處治開級配碎石集料，最大粒徑可選用25mm。[單選題]26.瀝青路面結(jié)構(gòu)中（）有排水、隔水、防凍、防污的作用。A)面層B)基層C)底基層D)墊層答案:D解析:墊層是設置在底基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。[單選題]27.支架現(xiàn)澆箱梁施工時，關(guān)于混凝土澆筑的說法錯誤的是()。A)混凝土澆筑時要安排好澆筑順序，其澆筑速度要確保下層混凝土終凝前覆蓋上層混凝土B)梁體混凝土在順橋向宜從低處向高處進行澆筑，在橫橋向宜對稱進行澆筑C)混凝土的振搗采用插入式振搗器進行，振搗器的移動間距不超過其作用半徑的1.5倍D)振搗時不得用振搗器運送混凝土答案:A解析:本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工?；炷翝仓r要安排好澆筑順序，其澆筑速度要確保下層混凝土初凝前覆蓋上層混凝土，故選項A錯誤。[單選題]28.關(guān)于鋼筋混凝結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說法，錯誤的是()。A)應適當降低混凝土水灰比和坍落度B)應選用早強水泥，避免使用緩凝劑C)應降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間D)對支架應采用預壓措施答案:B解析:鋼筋混凝結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施：(1)選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)骨料;(2)合理設計混凝土的配合比，改善骨料級配、降低水灰比、摻和粉煤灰等混合材料、摻加緩凝劑;在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水灰比及較低坍落度的混凝土;(3)避免混凝土攪拌很長時間后才使用;(4)加強模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題;(5)基礎與支架應有較好的強度、剛度、穩(wěn)定性并應采用預壓措施;避免出現(xiàn)支架下沉，模板的不均勻沉降和脫模過早;(6)混凝土澆筑時要振搗充分，混凝土澆筑后要加強養(yǎng)生工作，及時養(yǎng)生;(7)大體積混凝土應優(yōu)選礦渣水泥、粉煤灰水泥等低水化熱水泥;采用遮陽涼棚的降溫措施以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn);同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差應在設計允許范圍內(nèi)。[單選題]29.住宅結(jié)構(gòu)工程的最低保修期限為()。A)設計文件規(guī)定的使用年限B)50年C)60年D)70年答案:A解析:2021/2020版教材P269頁（1）地基基礎工程和主體結(jié)構(gòu)工程，為設計文件規(guī)定的工程合理使用年限。[單選題]30.關(guān)于結(jié)構(gòu)物回填施工的說法，正確的是()。A)涵背回填應采用傾填方法B)橋臺臺背回填宜采用不透水的粘土作填料C)橋臺臺背和錐坡的回填不能同步進行D)擋土墻墻背回填結(jié)束后，頂部應及時封閉答案:D解析:本題考查的是橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填施工技術(shù)。橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行，一次填足并保證壓實整修后能達到設計寬度要求。擋土墻墻背的回填方法：擋土墻墻趾部分的基坑，應及時回填壓實，并做成向外傾斜的橫坡。填土過程中防止水的侵害?；靥罱Y(jié)束后，頂部應及時封閉。[單選題]31.下列對路基地下水排水設施的施工要點的敘述，正確的是（）。A)滲井的上層不透水范圍內(nèi)宜填碎石或卵石B)設在低洼地帶或天然溝谷處的暗溝（管），宜沿路線方向布置C)檢查井一般采用圓形，內(nèi)徑不小于1.0m，在井壁處的滲溝底應高出井底0.3-0.4m，井底鋪一層厚0.1-0.2m的混凝土D)滲溝宜從上游向下游開挖，開挖作業(yè)面應根據(jù)土質(zhì)選用合理的支撐形式，并應隨挖隨支撐、及時回填，不可暴露太久答案:C解析:2021/2020版教材P15滲井：（2）下層透水層范圍內(nèi)宜填碎石或卵石，上層不透水范圍內(nèi)宜填砂或礫石。井壁與填充料之間應設反濾層。暗溝（管）：（3）暗溝設在路基旁側(cè)時，宜沿路線方向布置；設在低洼地帶或天然溝谷處時，宜順山坡的溝谷走向布置。（3）檢查井一般采用圓形，內(nèi)徑不小于1.0m，在井壁處的滲溝底應高出井底0.3-0.4m，井底鋪一層厚0.1-0.2m的混凝土。（11）滲溝宜從下游向上游開挖，開挖作業(yè)面應根據(jù)土質(zhì)選用合理的支撐形式，并應隨挖隨支撐、及時回填，不可暴露太久。[單選題]32.《建筑內(nèi)部裝修防火施工及驗收規(guī)范》規(guī)定，采用復合保溫材料制作的通風管道，復合保溫材料的芯材不得暴露，防火涂料濕涂覆比值應大于（）g/㎡。A)200B)300C)400D)500答案:D解析:2021/2020版教材P313(6)采用復合保溫材料制作的通風管道，復合保溫材料的芯材不得暴露。當復合保溫材料芯材的燃燒性能不能達到B1級時，應在復合材料表面包覆玻璃纖維布等不燃性材料，并應在其表面涂刷飾面型防火涂料。防火涂料濕涂覆比值應大于500g/㎡，且至少涂刷2次。[單選題]33.橋面與低水位之間的高差，或者橋面與橋下線路路面之間的距離稱為()。A)橋梁高度B)橋下凈空高度C)橋梁建筑高度D)凈矢高答案:A解析:本題考查的是橋梁的組成。橋梁高度簡稱橋高，是指橋面與低水位之間的高差，或為橋面與橋下線路路面之間的距離。[單選題]34.下列隧道支護措施中，不屬于超前預支護措施的是()。A)搭設管棚B)周邊預注漿C)徑向注漿D)超前小導管注漿答案:C解析:本題考查的是公路隧道超前支護。選項C，徑向注漿是對已開挖段的支護，并非超前預支護措施。[單選題]35.屋面防水混凝土初凝后應覆蓋養(yǎng)護，終凝后澆水養(yǎng)護不得少于()。A)7dB)14dC)21dD)28d答案:B解析:2021/2020版教材P296頁（9）防水混凝土初凝后應覆蓋養(yǎng)護，終凝后澆水養(yǎng)護不得少于14d；蓄水后不得斷水。[單選題]36.路面基層施工中，在攤鋪機攤鋪與碾壓時，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于()mm。A)160B)170C)180D)200答案:A解析:本題考查的是基層(底基層)混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓?；旌狭蠑備亼３肿銐虻暮穸?，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。[單選題]37.加筋土擋土墻施工要求說法錯誤的有()。A)墻背拉筋錨固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料B)填料攤鋪、碾壓應從拉筋中部開始平行于墻面碾壓，先向拉筋尾部逐步進行，然后再向墻面方向進行C)施工過程中隨時觀測加筋土擋土墻異常情況D)碾壓可以平行于拉筋方向碾壓。答案:D解析:填料攤鋪、碾壓應從拉筋中部開始平行于墻面碾壓，先向拉筋尾部逐步進行，然后再向墻面方向進行，嚴禁平行于拉筋方向碾壓。[單選題]38.不同瀝青路面采用的瀝青標號也不同，對于冬季寒冷地區(qū)的公路宜選用()的瀝青。A)稠度大、低溫延度大B)稠度小、低溫延度大C)稠度大、粘度大D)針入度大答案:B解析:本題考查的是瀝青路面面層原材料要求。對冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青。[單選題]39.路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點不包括()。A)基層施工所采用設備組合及拌和設備計量裝置校驗B)路面基層(底基層)材料的含水量、拌和均勻性、配合比C)路面基層(底基層)的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等D)路面施工機械設備配置與壓實方案答案:D解析:本題考核的是路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點。路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點:(1)基層施工所采用設備組合及拌合設備計量裝置校驗。(2)路面基層(底基層)所用結(jié)合料(如水泥、石灰)劑量。(3)路面基層(底基層)材料的含水量、拌合均勻性、配合比。(4)路面基層(底基層)的壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等。(5)如采用級配碎(礫)石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。(6)及時有效地養(yǎng)護。路面施工機械設備配置與壓實方案屬于瀝青混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點。[單選題]40.在采用貝克曼梁法測試彎沉時，彎沉儀及百分表安裝到位后，將百分表調(diào)零，此時，要用手指輕輕叩打彎沉儀，其目的是（）。A)檢查百分表是否穩(wěn)定回零B)檢查百分表是否安裝牢固C)檢查彎沉儀是否正常工作D)檢查彎沉儀是否被汽車輪胎夾住答案:A解析:2021/2020版教材P38此題考查彎沉檢測技術(shù)。貝克曼梁法是最常用的方法，它的測試步驟為：（1）在測試路段布置測點，其距離隨測試需要確定。測點應在輪跡帶上，并用白油漆或粉筆畫上記號。（2）將試驗車后輪對準測點后約3～5cm處位置上。（3）將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向一致，梁臂不能碰到輪胎，彎沉儀側(cè)頭置于測點上（輪隙中心前方3～5cm）并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回零。（4）測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動。當指針轉(zhuǎn)動到最大值時，迅速讀取初讀數(shù)，汽車仍在前進，表針反向回轉(zhuǎn)，待汽車駛出彎沉影響半徑（3.0m以上）之后，吹口哨或揮動紅旗指揮停車。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取最終讀數(shù)，汽車行進速度宜為5km/h左右。（5）測得的數(shù)字整理計算，求得代表彎沉值。顯然，用手指輕輕叩打彎沉儀，不能夠檢查檢查彎沉儀是否正常工作或者檢查彎沉儀是否被汽車輪胎夾住。[單選題]41.《電力法》對用電計量裝置做出規(guī)定，要求對10kV及以下電壓供電的用戶，應配置專用的()。A)保護回路B)電能計量柜C)電流互感器D)電壓互感器答案:B解析:[單選題]42.下列關(guān)于公路工程的事故處理?四不放過?原則的敘述，有誤的是()。A)廣大群眾沒有受到教育不放過B)事故責任者沒有受到處理不放過C)事故原因沒有查清不放過D)防范措施沒有落實不放過答案:A解析:2020版教材P348事故處理?四不放過?的原則：(1)事故原因沒有查清不放過；(2)事故責任人沒有受到處理不放過；(3)事故相關(guān)人員沒有受到教育不放過；(4)防范類似事故再次發(fā)生的措施沒落實不放過。[單選題]43.下列不屬于施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員履行的職責的是()。A)組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程，以及合同段施工專項應急預案和現(xiàn)場處置方案B)督促落實本單位施工安全風險管控措施C)督促項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用D)組織或者參與本合同段施工應急救援演練答案:C解析:本題考查的是公路工程承包人安全責任。選項C屬于項目負責人對項目安全生產(chǎn)工作應負的職責。[單選題]44.橋梁護網(wǎng)結(jié)構(gòu)形式不包括（）。A)電焊網(wǎng)B)SNS主動防護網(wǎng)C)鋼板網(wǎng)D)實體網(wǎng)答案:B解析:2020版教材P184橋梁護網(wǎng)主要設置于天橋或主線下穿的分離立交以及主線上跨鐵路或等級較高的其他公路的分離立交上，用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上，保證行車安全的防護設施。它主要包括鋼板網(wǎng)、電焊網(wǎng)、編織網(wǎng)和實體網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。SNS主動防護網(wǎng)是用于路基邊坡防護的，不是橋梁護網(wǎng)的結(jié)構(gòu)形式。[單選題]45.相關(guān)規(guī)范規(guī)定，高度超過()m的落地式鋼管腳手架工程，應單獨編制安全專項施工方案。A)6B)8C)12D)24答案:D解析:2021/2020版教材P263頁危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案以下簡稱?專項方案?），是指施工單位在編制施工組織（總）設計的基礎上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編.制的安全技術(shù)措施文件，即在危險性較大的分部分項工程施工前施丨:單位應當編制專項方案；對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應當組織專家對專項方案進行論證。5.腳手架工程(1)搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。(2)附著式整體和分片提升腳手架工程。(3)懸挑式腳手架工程。(4)吊籃腳手架工程。(5)自制卸料平臺、移動操作平臺工程。(6)新型及異型腳手架工程。[單選題]46.民用建筑工程驗收時，室內(nèi)環(huán)境污染物濃度檢測點數(shù)應按房間面積設置。檢測點應距離內(nèi)墻面不小于()m，距樓地面高度0.8～1.5m。檢測點應均勻分布，避開通風道和通風口。A)0.5B)1C)1.5D)2.5答案:A解析:2021/2020版教材P329頁（8）民用建筑工程驗收時，環(huán)境污染物濃度現(xiàn)場檢測點應距內(nèi)墻面不小于0.5m、距樓地面高度0.8~1.5m。[單選題]47.在路基填筑時考慮填料是否符合壓實要求的依據(jù)不包括（）。A)粒徑B)天然稠度C)液限D(zhuǎn))針入度答案:D解析:2021/2020版教材P64基質(zhì)瀝青的針入度通常宜不小于100。瀝青一般用于路面。應及時對來源不同、性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進行復査和取樣試驗。土的試驗項目包括天然含水率、液限、塑限、標準擊實試驗、CBR試驗等，必要時應做顆粒分析、相對密度、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。天然稠度是指測定測定液限和天然含水量的差值與塑性指數(shù)之比，屬于基礎概念。[單選題]48.下列選項中，不屬于橋梁基礎的是()。A)剛性基礎B)樁基礎C)管柱D)墩柱答案:D解析:橋梁基礎分為：剛性基礎、樁基礎印管§[單選題]49.關(guān)于施工臨時用電的說法，錯誤的是（）。A)必須采用TN-S接地、接零保護系統(tǒng)B)必須采用兩級配電系統(tǒng)C)分配電箱裝設在用電設備或負荷相對集中的區(qū)域D)每臺用電設備應有各自專用的開關(guān)箱答案:B解析:公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本原則為：①必須采用TN-S接地、接零保護系統(tǒng)；②必須采用三級配電系統(tǒng)；③必須采用兩級漏電保護和兩道防線。[單選題]50.不屬于圓管涵質(zhì)量檢查項目()A)混凝土強度B)涵底流水面高程C)軸線偏位D)砌體平整度答案:D解析:主要包括混凝土強度、軸線偏位、涵底流水面高程、涵管長度、管座寬度與厚度、相鄰管節(jié)底面錯口等。[單選題]51.關(guān)于拌和水站水泥混凝土拌和設備的要求，錯誤的是（）。A)拌和設備應采用質(zhì)量自動計量設備B)減水劑應采用全自動電子稱量設備C)拌和用水應采用流量計計量D)混凝土拌和應采用強制式拌和機答案:C解析:禁止采用流量或人工計量方式，保證工作的連續(xù)性、自動性。[單選題]52.需要考慮路面內(nèi)部排水要求的基層宜選用（）A)骨架密實型B)懸浮密實型C)均勻密實型D)骨架空隙型答案:D解析:[單選題]53.對采用自然通風的民用建筑工程，進行室內(nèi)環(huán)境污染物氡濃度檢測時，應在外門窗關(guān)閉至少()后進行。A)1hB)5hC)12hD)24h答案:D解析:本題考查的是民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制的有關(guān)規(guī)定。甲醛、苯檢測時，對采用自然通風的民用建筑工程，檢測應在對外門窗關(guān)閉1h后進行。氡的檢測是24h后。[單選題]54.關(guān)于施工測量與工地試驗的方法，正確的是()。A)施工測量與工地試驗人員只要能勝任工作，無須培訓即可上崗B)測量儀器，試驗設備未經(jīng)標定可以短期使用C)測量、試驗記錄可以根據(jù)需要進行適當優(yōu)化D)現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)處理計算資料必須換人復核，工地試驗室應定期接受母體檢測機構(gòu)的檢查指導答案:D解析:本題考查的是公路工程施工測量管理。試驗檢測人員是需要培訓持證上崗的，所以選項A錯誤;儀器設備經(jīng)檢定/校準或功能檢驗合格后方可投入使用，未經(jīng)標定不可以使用，所以選項B錯誤;現(xiàn)場測量必須使用施工企業(yè)統(tǒng)一下發(fā)的測量記錄簿記錄，所以選項C錯誤。[單選題]55.（2018年）關(guān)于高性能混凝土使用減水劑性能的要求，錯誤的是（）。A)減水率低B)坍落度損失小C)能明顯改善混凝土耐久性D)與水泥的相容性好答案:A解析:高性能混凝土的外加劑應選用高效減水劑或復合減水劑，并應選擇減水率高、坍落度損失小、與水泥之間具有良好的相容性、能明顯改善或提高混凝土耐久性能且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品。[單選題]56.施工單位負責人接到事故報告()h內(nèi)應向縣級以上建設主管部門和有關(guān)部門報告。A)1B)2C)3D)4答案:A解析:2021/2020版教材P266頁1、事故報告的期限施工單位負責人接到報告后，應當于1h內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府建設主管部門和有關(guān)部門報告。[單選題]57.反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標是()。A)穩(wěn)定度B)殘留穩(wěn)定度C)流值D)飽和度答案:B解析:本題考查的是馬歇爾試驗檢測。殘留穩(wěn)定度是反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力。浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗方法與馬歇爾試驗基本相同，只是將試件在60±1℃恒溫水槽中保溫48h，然后，再測定其穩(wěn)定度，浸水后的穩(wěn)定度與標準馬歇爾穩(wěn)定度的百分比即為殘留穩(wěn)定度。[單選題]58.下列關(guān)于圓管涵施工工序描述正確的是()。A)基坑開挖→管座基礎施工→安裝圓管→出入口漿砌→防水層施工B)基坑開挖→管座基礎施工→防水層施工→安裝圓管→出入口漿砌C)基坑開挖→防水層施工→安裝圓管→出入口漿砌→管座基礎施工D)基坑開挖→管座基礎施工→出入口漿砌→安裝圓管→防水層施工答案:A解析:本題考查的是混凝土和鋼筋混凝土圓管涵施工。圓管涵施工主要工序：測量放線→基坑開挖→砌筑圬工基礎或現(xiàn)澆混凝土管座基礎→安裝圓管→出入口漿砌→防水層施工→涵洞回填及加固。[單選題]59.下列關(guān)于粒料樁采用振沖置換法施工規(guī)定的說法，錯誤的是()。A)在成孔過程中宜采用較大的水壓和水量B)成孔過程中振沖器的電流最大值不得超過額定電流值C)當振沖器達到設計的加固深度后，宜立即將振沖器上提至孔口D)密實電流尚未到達規(guī)定值，應提升振沖器加料答案:C解析:本題考查的是軟土地基處治施工技術(shù)。選項C，正確的說法應為?當振沖器達到設計的加固深度后，宜停留1min，然后將振沖器上提至孔口，提升速度宜為5～6m/min?。[單選題]60.一級公路路基施工中線測量放樣宜采用()。A)切線支距法B)偏角法C)坐標法D)視距交會法答案:C解析:本題考查的是公路工程施工測量方法。高速公路、一級公路中線放樣宜采用坐標法進行測量放樣。切線支距法(直角坐標法)，適用于低等級公路;偏角法(極坐標定點的方法)，適用于低等級公路。[單選題]61.某簡支空心板梁橋橋面標高21.75m，板厚60cm，橋面鋪裝厚12cm，設計洪水位標高16.5m，施工水位標高12.25m，低水位標高7.8m，則該橋梁高度為()m。A)5.25B)9.5C)13.23D)13.95答案:D解析:本題考查的是橋梁的組成。橋高，是指橋面與低水位之間的高差，或為橋面與橋下線路路面之間的距離。21.75-7.8=13.95m。第2部分：多項選擇題，共32題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]62.根據(jù)《建筑內(nèi)部裝修防火施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定，建筑內(nèi)部防火施工應進行抽樣檢驗的材料有（）。A)現(xiàn)場阻燃處理后的紡織織物，每種取2㎡檢驗燃燒性能B)現(xiàn)場阻燃處理后的泡沫塑料，每種取0.1m3檢驗燃燒性能C)現(xiàn)場阻燃處理后的木質(zhì)材料，每種取4㎡檢驗燃燒性能D)表面進行加工后的A級木質(zhì)材料，每種取4㎡檢驗燃燒性能E)現(xiàn)場阻燃處理后的復合材料每種取10㎡檢驗燃燒性能答案:ABC解析:2021/2020版教材P312三、建筑內(nèi)部防火施工應對下列材料進行抽樣檢驗(1)現(xiàn)場阻燃處理后的紡織織物，每種取2m2檢驗燃燒性能；(2)施工過程中受濕浸、燃燒性能可能受影響的紡織織物，每種取2m2檢驗燃燒性能;(3)現(xiàn)場阻燃處理后的木質(zhì)材料。每種取4m2檢驗燃燒性能(4)表面進行加工后的玖級木質(zhì)材料，每種取4m2檢驗燃燒性能；(5)現(xiàn)場阻燃處理后的泡沫塑料每種取0.lm3檢驗燃燒性能；(6)現(xiàn)場阻燃處理后的復合材料每種取4m2檢驗燒性能；(7)現(xiàn)場阻燃處理后的復合材料應進行抽樣檢驗燃燒性能。[多選題]63.民用建筑節(jié)能，是指在保證下列哪些條件的前提下，降低其使用過程中能源消耗的活動()。A)保證民用建筑使用功能B)保證室內(nèi)熱環(huán)境質(zhì)量C)保證人民生命財產(chǎn)安全D)保證建筑結(jié)構(gòu)安全E)保證節(jié)能改造資金充足答案:AB解析:2021/2020版教材P260頁民用建筑節(jié)能，是指在保證民用建筑使用功能和室內(nèi)熱環(huán)境質(zhì)量的前提下，降低使用過程中能源消耗的活動。[多選題]64.下列關(guān)于建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收的基本規(guī)定，說法正確的有()。A)設計變更不能降低建筑節(jié)能效果B)單位工程的施工組織設計應包括建筑節(jié)能工程施工內(nèi)容C)所有進入施工現(xiàn)場用于節(jié)能工程的材料和設備均應具有出廠合格證、中文說明書及相關(guān)性能檢測報告，進口材料和設備應按規(guī)定進行出入境商品檢驗D)建筑節(jié)能工程的驗收按單位工程的一個分部工程進行驗收E)建筑節(jié)能工程的驗收按單位工程進行驗收答案:ABCD解析:本題考查的是建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收的有關(guān)規(guī)定。選項E，建筑節(jié)能工程的驗收按單位工程的一個分部工程進行驗收。[多選題]65.某公路工程發(fā)生一質(zhì)量問題，問題發(fā)生后，施工單位應在2天內(nèi)書面上報()。A)建設單位B)監(jiān)理單位C)設計單位D)勘察單位E)質(zhì)量監(jiān)督站答案:ABE解析:(1)質(zhì)量問題：問題發(fā)生單位應在2天內(nèi)書面上報建設單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站。(2)一般質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位應在3天內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站，同時報企業(yè)上級主管部門、建設單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站。(3)重大質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位必須在2小時內(nèi)速報省級交通主管部門和國務院交通主管部門，同時報告省級質(zhì)量站和部質(zhì)監(jiān)總站，并在12小時內(nèi)報出《公路工程重大質(zhì)量事故快報》。[多選題]66.下列文件應由施工負責人簽章的有()。A)施工許可證B)工程施工月報C)項目管理目標責任書D)合同變更審批報告E)工程費用索賠申請表答案:BCE解析:本題考查的是二級建造師(建筑工程)施工管理簽章文件目錄。選項A，施工許可證是建設單位向建設主管部門申請的，不需要施工單位簽字;選項D，合同變更審批報告是監(jiān)理單位或者建設單位簽字的，與施工單位無關(guān)。[多選題]67.下列屬于事故報告原則的是()。A)不遲報B)不漏報C)不謊報D)不通報E)不瞞報答案:ABCE解析:2021/2020版教材P266頁1、事故報告的原則事故報告應當及時、準確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。[多選題]68.為預防鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫，大體積混凝土應優(yōu)選（）等低水化熱水泥。A)礦渣水泥B)粉煤灰水泥C)高強度水泥D)鋁酸鹽水泥E)摻早強劑水泥答案:AB解析:2020版教材P156（7）大體積混凝土應優(yōu)選礦渣水泥、粉煤灰水泥等低水化熱水泥；采用遮陽涼棚的降溫措施以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)；同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差應在設計允許范圍內(nèi)。[多選題]69.可能造成水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有()。A)在保證強度的情況下，盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B)增加集料中的黏土含量C)在氣溫較高的季節(jié)組織施工D)增加碎石級配中細粉料的含量E)混合料碾壓成型后未及時鋪筑封層答案:BDE解析:本題考查的是水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害及防治措施。水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂縫的原因有：水泥劑量偏大或水泥穩(wěn)定性差;碎石級配中細粉料偏多，石粉塑性指數(shù)偏高;集料中粘土含量大，因為粘土含量越大，水泥穩(wěn)定碎石的干縮、溫縮裂紋越大;碾壓時混合料含水量偏大，不均勻;混合料碾壓成型后養(yǎng)護不及時，易造成基層開裂;養(yǎng)護結(jié)束后未及時鋪筑封層。[多選題]70.家裝的防火安全()。A)施工現(xiàn)場必須配備滅火器、砂箱或其他滅火工具B)在施工現(xiàn)場嚴禁吸煙C)施工現(xiàn)場動用電氣焊時，必須清除周圍可燃物質(zhì)，設專人監(jiān)督D)施工現(xiàn)場不得大量積存可燃材料E)擦拭后的棉紗等物品不應集中存放，遠離熱源答案:ABCD解析:2021/2020版教材P308（7）施工現(xiàn)場必須配備滅火器、砂箱或其他滅火工具。嚴禁在施工現(xiàn)場吸煙。所以AB正確。（6）施工現(xiàn)場動用電氣焊等明火時，必須清除周圍及焊渣滴落區(qū)的可燃物質(zhì)，并設專人監(jiān)督。所以C正確。（3）施工現(xiàn)場不得大量積存可燃材料。所以D正確。（5）擦拭后的棉紗等物品應集中存放且遠離熱源。所以E錯誤。[多選題]71.填筑沿河浸水路堤較適合的填料有（）。A)砂礫石土B)亞砂土C)亞粘土D)碎（礫）石土E)粉性土答案:AD解析:2021/2020版教材P6石質(zhì)土，如碎（礫）石土，砂土質(zhì)碎（礫）石及碎（礫）石砂（粉?；蛘沉Ｍ粒?，粗粒土中的粗、細砂質(zhì)粉土，細粒土中的輕、重粉質(zhì)粘土都具有較高的強度和足夠的水穩(wěn)定性，屬于較好的路基填料。[多選題]72.關(guān)于建筑施工企業(yè)誠信管理的說法中，正確的有()。A)良好的誠信記錄在相關(guān)平臺上公布期限一般為3年B)不良記錄在相關(guān)平臺上公布期限最多6個月C)住房和城鄉(xiāng)建設部公布的不良記錄與地方公布期限完全一致D)施工企業(yè)的誠信結(jié)論基本依據(jù)是建設單位的意見E)施工企業(yè)的誠信結(jié)論需要監(jiān)理單位根據(jù)項目實施情況作出評估答案:AC解析:2021/2020版教材P261頁不良行為記錄信息的公布時間為行政處罰決定做出后7日內(nèi)，公布期限一般為6個月至3年；良好行為記錄信息公布期限一般為3年，法律、法規(guī)另有規(guī)定的從其規(guī)定。所以A正確B錯誤；屬于《全國建筑市場各方主體不良行為記錄認定標準》范圍的不良行為記錄除在當?shù)匕l(fā)布外，還將由建設部統(tǒng)一在全國公布，公布期限與地方確定的公布期限相同。所以C正確。[多選題]73.填石路基填筑要求中說法正確的有()。A)二級及二級以上公路的填石路堤應傾填的方式填筑壓實B)巖性相差較大的填料應分層或分段填筑C)邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進行D)在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設過渡層E)填石路堤壓實質(zhì)量采用壓實沉降差或孔隙率進行檢測，孔隙率的檢測應采用水袋法進行。答案:BCDE解析:二級及二級以上公路的填石路堤分層填筑壓實。二級以下公路砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時，可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范圍內(nèi)仍應分層填筑壓實。[多選題]74.鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制關(guān)鍵點有()。A)護筒埋深B)孔徑控制C)基底表面松散層清理D)樁頂、樁底標高控制E)鋼筋籠接頭質(zhì)量答案:ABDE解析:本題考查的是公路工程質(zhì)量控制方法及措施。鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制關(guān)鍵點包括：(1)樁位坐標與垂直度控制;(2)護筒埋深;(3)泥漿指標控制;(4)護筒內(nèi)水頭高度;(5)孔徑的控制，防止縮徑;(6)樁頂、樁底標高的控制;(7)清孔質(zhì)量(嵌巖樁與摩擦樁要求不同);(8)鋼筋籠接頭質(zhì)量;(9)導管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量。[多選題]75.圍巖詳細定級時，如遇（）情況之一，應對巖體基本質(zhì)量指標進行修正。A)存在低初始應力B)無地下水C)有地下水D)圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用E)存在高初始應力答案:CDE解析:隧道圍巖分級的綜合評判方法宜采用兩步分級，根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體完整程度兩個基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標，綜合進行初步分級。圍巖詳細定級時，如遇下列情況之一，應對巖體基本質(zhì)量指標進行修正：（1）有地下水；（2）圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用；（3）存在高初始應力。[多選題]76.路基施工的測量方法中，中線測量的方法有（）。A)導線法B)切線支距法C)閉合法D)偏角法E)坐標法答案:BDE解析:2021/2020版教材P40此題主要考察路基施工測量方法。道路中線測量是把圖紙上設計好的道路中心線在地面上標定出來，供設計和施工之用。中線測量的方法有切線支距法、偏角法、坐標法。[多選題]77.關(guān)于瀝青碎石路面的說法，正確的是（）。A)冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫B)瀝青用量多，且需要添加礦粉C)孔隙率較大，路面容易滲水和老化D)熱拌瀝青碎石可用于高速公路面層E)高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪答案:ACE解析:選項B錯誤，瀝青碎石路面，瀝青用量少，且不用礦粉；選項D錯誤，熱拌瀝青碎石適用于三、四級公路。[多選題]78.施工平面布置圖的設計原則有（）。A)充分利用原有地形B)場區(qū)規(guī)劃必須科學合理C)應盡量減少二次倒運和縮短運距D)充分考慮水文等自然條件的影響E)業(yè)主利益高于一切答案:ABCD解析:2020版教材P193施工平面布置是一項綜合性的工作。施工平面布置圖應遵循以下設計原則：（1）在保證施工順利的前提下，充分利用原有地形、地物，少占農(nóng)田，因地制宜，以降低工程成本。（2）充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響，尤其要慎重考慮避免自然災害（如洪水、泥石流）的措施，保護施工現(xiàn)場及周圍生態(tài)環(huán)境。（3）場區(qū)規(guī)劃必須科學合理，應以生產(chǎn)流程為依據(jù)，并有利于生產(chǎn)的連續(xù)性。（4）場內(nèi)運輸形式的選擇及線路的布設，應力求使材料直達工地，盡量減少二次倒運和縮短運距。（5）-切設施和布局，必須滿足施工進度、方法、工藝流程、機械設備及科學組織生產(chǎn)的需要。（6）必須符合安全生產(chǎn)、環(huán)保、消防和文明施工的規(guī)定和要求。[多選題]79.模板設計與加工應確保（）。A)模板應有足夠的強度B)模板結(jié)構(gòu)尺寸準確C)模板外露面美觀D)模板板面平整E)模板接縫嚴密答案:ABDE解析:2020版教材P1281.模板一般采用組合鋼模，縱、橫欏木采用型鋼，在施工前必須進行詳細的模板設計，以保證使模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準確。模板要求平整，接縫嚴密，拆裝容易，操作方便。[多選題]80.路面表面防排水設施由()等組成。A)路拱橫坡B)路肩橫坡C)墊層D)攔水帶E)滲溝答案:ABD解析:本題考查的是路面防水施工。路面表面防排水設施由路拱橫坡、路肩坡度和攔水帶等組成。[多選題]81.關(guān)于砌筑用砂漿的說法，正確的有()。A)拌制同一盤砂漿所用水泥品種不得超過兩種B)在砂漿中摻入的有機塑化劑、早強劑、緩凝劑、防凍劑等應有砌體強度的型式檢驗報告C)砂漿應隨拌隨用，當施工期間最高氣溫不超過30℃時，水泥混合砂漿應在3h內(nèi)使用完D)現(xiàn)場拌制砂漿時，各組分材料采用重量計算E)同一驗收批砂漿試塊抗壓強度的最小一組平均值必須大于或等于設計強度等級所對應的立方體抗壓強度答案:CD解析:2021/2020版教材P72（3）現(xiàn)場拌制的砂漿應隨拌隨用，拌制的砂漿應在3h內(nèi)使用完畢；當施工期間最高氣溫超過30度時，應在2h內(nèi)使用完畢。故C正確（1）砂漿現(xiàn)場拌制時，各組分材料應采用重量計量。故D正確；[多選題]82.關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的表述中，正確的有()。A)安裝直立式墻面板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡B)拉筋應有粗糙面，并按設計布置呈水平鋪設C)連續(xù)敷設的拉筋接頭應置于其頭部D)墻背拉筋錨固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料E)填料攤鋪、碾壓應從拉筋兩端同時進行碾壓答案:ABD解析:本題考查的是支擋構(gòu)筑物施工技術(shù)。連續(xù)敷設的拉筋接頭應置于其尾部，故選項C錯誤。填料攤鋪、碾壓應從拉筋中部開始平行于墻面碾壓，故選項E錯誤。[多選題]83.關(guān)于滑坡排水的說法，正確的有（）。A)必須在滑動面以內(nèi)修筑1～2條環(huán)形截水溝B)應平整夯實滑坡體表面的土層C)地下水可采用暗溝排出或地下水進行封閉D)坡面上有裂縫時應直接用黏質(zhì)土回填夯實E)樹枝狀排水溝的主要作用是排除滑體坡面上的徑流答案:BE解析:2021/2020版教材P28必須在滑動面以外修筑1~2條環(huán)形截水溝。平整夯實滑坡體表面的土層，防止地表水滲人滑體坡面造成高低不平，不利于地表水的排除，易于積水，應將坡面做適當平整。坡面土質(zhì)疏松，地表水易下滲，故需將其窮實。坡面上有裂縫時，應將裂縫兩側(cè)的土挖開，寬度不小于0.5m深度宜為1~2m，然后用黏質(zhì)土分層填筑夯實；當坡面上有封閉的洼地或泉水露頭時，應設水溝將其排出滑坡坡面，疏干積水。排除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。樹枝狀排水溝的主要作用是排除滑體坡面上的。[多選題]84.復合式襯砌的隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，（）屬于必測項目。A)周邊位移B)錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力C)圍巖彈性波測試D)拱頂下沉E)地表下沉答案:ADE解析:2020版教材P163隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項目表2B314022-11洞內(nèi)、外觀察2.周邊位移3.拱頂下沉4.地表下沉[多選題]85.綜合爆破中的洞室炮主要包括()。A)鋼釬炮B)深孔爆破C)藥壺炮D)貓洞炮E)小炮答案:CD解析:本題考查的是石質(zhì)路塹施工技術(shù)。洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮。[多選題]86.下列關(guān)于無機結(jié)合料說法正確的是（）A)水泥穩(wěn)定土適用于所有等級公路的基層，水泥穩(wěn)定細粒土也能做二級及二級以下路面的基層B)石灰穩(wěn)定土適用于各級公路的底基層，以及二級和二級以下的基層C)砂爍、碎石土適用于各級公路的底基層D)石灰土可以用做二級公路的基層和二級以下公路高級路面的基層。E)石灰穩(wěn)定級配碎石適用于各級公路的底基層答案:BCE解析:2021/2020版教材P48水泥穩(wěn)定土包括水泥穩(wěn)定級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等，適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細粒土不能用作二級和二級以上公路高級路面的基層。B正確石灰穩(wěn)定土包括石灰穩(wěn)定級配碎石、未篩分碎石、砂爍、碎石土、砂爍土、煤矸石、各種粒狀礦渣等，適用于各級公路的底基層。CE正確石灰土不得用做二級公路的基層和二級以下公路高級路面的基層。D錯誤[多選題]87.下列屬于注冊建造師管理簽章文件中合同管理文件類別的有()。A)工程費用索賠申請表B)工程竣工報告C)分包工程招標文件D)工程質(zhì)量保修書E)合同變更和索賠申請報告答案:CDE解析:本題考查的是二級建造師(建筑工程)施工管理簽章文件目錄。選項A屬于成本費用管理文件;選項B屬于質(zhì)量管理文件。[多選題]88.下列坡面防護型式中，屬于工程防護的有（）。A)噴漿B)漿砌片石骨架植草護坡C)漿砌片石護面墻D)種草護坡E)干砌片石護坡答案:ACE解析:工程防護：噴護、掛網(wǎng)噴護、干砌片石護坡、漿砌片石護坡、護面墻。[多選題]89.洞門墻應根據(jù)實際需要設置()。A)泄水孔B)伸縮縫C)沉降縫D)結(jié)構(gòu)縫E)施工縫答案:ABC解析:本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。洞門墻應根據(jù)實際需要設置伸縮縫、沉降縫和泄水孔。[多選題]90.無側(cè)限抗壓強度試驗檢測試驗步驟有（）。A)確定無機結(jié)合料的最佳含水量和最大干密度B)配制混合料C)在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準荷載測定裝置的壓頭D)成型后試件應立即放入恒溫室養(yǎng)護E)按預定的干密度制作試件答案:ABDE解析:2021/2020版教材P95無側(cè)限抗壓強度試驗檢測試驗步驟：（1）試料準備。（2）最佳含水量和最大干密度。按《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》JTGE51-2009確定無機結(jié)合料的最佳含水量和最佳干密度。（3）配制混合料。（4）按預定的干密度制作試件。（5）成型后試件應立即放入恒溫室養(yǎng)護。（6）無側(cè)限抗壓強度試驗。（7）整理數(shù)字、強度評定并提供試驗報告。[多選題]91.關(guān)于混凝土小型空心砌塊砌體工程質(zhì)量驗收的說法，正確的有()。A)用于多層以上建筑基礎和底層的小砌塊抽檢數(shù)量不應少于1組B)墻體砌筑臨時間斷處應砌成斜槎，斜槎水平投影長度應大于高度的1/3C)墻體的水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度宜為10mm，但不應大于12mm，也不應小于8mmD)砌體水平灰縫砂漿飽滿度按凈面積計算不得低于90%，豎向灰縫飽滿度不得小于80%E)小砌塊墻體應對孔錯縫搭砌，搭接長度不應小于80mm答案:CD解析:2021/2020版教材P288頁主控項目（1）用于多層以上建筑的基礎和底層的小砌塊抽檢數(shù)量不應少于2組。(2)墻體轉(zhuǎn)角處和縱撗墻交接處應同時砌筑。臨時間斷處應砌成斜槎，斜槎水平投影長度不應小于斜槎高度。一般規(guī)定(4)小砌塊墻體應孔對孔、肋對肋錯縫搭砌。多排孔小砌塊的搭接長度可適當調(diào)整，但不宜小于小砌塊長度的1/3，且不應小于90mm。[多選題]92.石灰穩(wěn)定土適用于()。A)各級公路的基層B)一級公路的基層C)各級公路的底基層D)二級以下公路的基層E)二級以下公路高級路面的基層答案:CD解析:2021/2020版教材P48石灰穩(wěn)定土適用于各級公路的底基層，以及二級和二級以下公路的基層，但石灰土不得用做二級公路的基層和二級以下公路高級路面的基層。[多選題]93.根據(jù)試驗荷載作用的性質(zhì)，橋梁試驗可分為()。A)動荷載試驗B)靜荷載試驗C)成橋試驗D)短期試驗E)長期試驗答案:AB解析:本題考查的是橋梁試驗檢測技術(shù)。根據(jù)試驗荷載作用的性質(zhì)，橋梁試驗可分為靜荷載試驗和動荷載試驗。第3部分：問答題，共5題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]94.背景資料：某二級公路跨河大橋，左岸引橋結(jié)構(gòu)為11跨20m預應力混凝土簡支梁橋，柱式墩，直徑為1.5m的樁基礎。0#橋臺至6#墩樁長12～14m，靠近主橋四跨樁長超過20m。由于該河段枯水期長，且左岸地質(zhì)水文條件較好，故引橋樁基采用人工挖孔方法施工，挖孔樁施工技術(shù)和安全要點部分如下：（1）挖孔施工時相鄰兩樁孔應同時開挖，不得間隔交錯跳挖；（2）孔口處應設置高出地面至少200mm的護圈；（3）挖孔棄土要及時轉(zhuǎn)運；（4）孔深大于15m時，必須采取機械強制通風措施。引橋所處河灘寬闊平坦，局部存在坑洼與淤泥地段，淤泥厚度10～30cm，其下為砂礫土，地基經(jīng)處理后承載力能滿足預制場施工要求。項目經(jīng)理部決定將引橋主梁預制場設在該段河灘上，主梁采用預制吊裝施工，施工現(xiàn)場分為A、B、C、D、E五個作業(yè)區(qū)域，具體布置如下圖所示：預應力張拉時部分主梁錨板處混凝土出現(xiàn)變形開裂現(xiàn)象，項目經(jīng)理部現(xiàn)場處理方法如下：（1）清除錨下?lián)p壞混凝土，采用與主梁相同配比混凝土修補；（2）重新安設相同規(guī)格錨墊板，待混凝土強度滿足要求后張拉。但張拉時仍然出現(xiàn)變形開裂情況，監(jiān)理工程師指出了項目經(jīng)理部現(xiàn)場處理方法的不足，并提出整改要求。問題：1、判斷背景中挖孔樁施工技術(shù)和安全要點的正誤，錯誤的請改正。2、根據(jù)圖示，指出引橋主梁所用的吊裝方法。3、C、D、E施工作業(yè)區(qū)域布置是否合理說明理由。4、改正背景中錨板處混凝土變形開裂現(xiàn)場處理方法中的不妥之處。5、就左岸靠近主橋四跨的樁長情況，該段引橋樁基是否適宜采用人工挖孔的方法施工，并說明理由。答案:1、（1）錯誤，挖孔施工時相鄰兩樁孔不得同時開挖，宜間隔交錯跳挖。（2）錯誤，孔口處應設置高出地面至少300mm的護圈。（3）正確。（4）錯誤，孔深大于10m時，必須采取機械強制通風措施。2、根據(jù)圖示，引橋主梁所用的吊裝方法為跨墩龍門架整孔吊裝。3、C、D、E施工作業(yè)區(qū)域布置不合理。理由：施工便道和預制臺座不應該在存梁區(qū)與吊裝區(qū)之間。C、E區(qū)位置應調(diào)換，這樣吊裝時龍門吊可直接從存梁場吊裝。4、將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強度混凝土修補，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴大。5、就左岸靠近主橋四跨的樁長情況，該段引橋樁基不宜采用人工挖孔的方法施工。理由：在無地下水或有少量地下水，且較密實的土層或風化巖層中，或無法采用機械成孔或機械成孔非常困難且水文、地質(zhì)條件允許的地區(qū)，可采用人工挖孔施工，而該段樁基處于河流段或附近，所以地下水位較高，同時靠近主橋四跨樁長超過了20m，采用人工挖孔施工安全風險較高。解析:[問答題]95.某高速公路隧道為雙向四車道分離式隧道，隧道右線長1618m，左線長1616m，設計凈空寬度10.8m，凈空高度6.6m，設計車速80km/h。該隧道圍巖主要為IV級，采用復合式襯砌，襯砌斷面設計如圖3所示隧道穿越巖溶區(qū)，地表水、地下水豐富，開挖過程中發(fā)現(xiàn)不同程度的滲水和涌水。為保證隧道施工安全，施工單位對隧道滲水和涌水采用超前小導管預注漿進行止水處理，注漿工藝流程如圖4所示。隧道采用臺階法開挖，施工單位做法如下：①臺階開挖，掌子面距初期支護距離為4m；②仰拱施工左右半幅分次澆筑；③仰拱與掌子面的距離為120m；④仰拱以上的混凝土應在仰拱混凝土達到設計強度的70%后施工。【問題】1.按隧道斷面形狀，該隧道的洞身屬于哪一類型？該類型適用條件是什么？2.寫出圖3中構(gòu)造物A、B、C、D的名稱。3.寫出圖4中工序E、F的名稱。4.除背景中所采用的隧道涌水處理方法外，還可能需要選擇哪些輔助施工方法？5.逐條判斷施工單位臺階法開挖做法是否正確。答案:1.按隧道斷面形狀，該隧道的洞身屬于曲墻式。該類型洞身適用于地質(zhì)條件較差，有較大水平圍巖壓力的情況。2.A是二次襯砌，B是排水盲溝，C是中心排水管溝，D是仰拱。3.工序E為插入小導管；工序F為連接與調(diào)試注漿管路。4.還需要的輔助施工方法：超前鉆孔或輔助坑道排水；超前圍巖預注漿堵水；井點降水及深井降水。5.①錯誤；②正確；③錯誤；④正確。解析:[問答題]96.某施工單位承接了某二級公路的施工，工程合同總價為6758萬元。其工程劃分如下表所示：本項目中的橋梁工程為一座3×25m簡支梁橋，梁板采用預制構(gòu)件。根據(jù)施工組織安排，排水工程(B)開始施工20天后才能開始路基土石方工程(A)施工，涵洞(C)完成20天后才能開始路基土石方工程(A)施工，而砌筑防護工程(D)與涵洞(C)、排水工程(B)同時開始施工，在路基工程全部完成后才能進行路面工程(E)施工。在本項目施工組織設計中，項目機構(gòu)組成人員中的主要領導包括：項目經(jīng)理1名，項目副經(jīng)理1名，總工1名，黨支部書記1名，財務主管1名，技術(shù)主管1名。為搞好廉政建設，在項目管理文件中還寫明了廉政建設的具體措施。問題：1．繪制分部工程中A～E工程的單代號網(wǎng)絡計劃圖。2．寫出F代表的分部工程名稱。3．根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，指出表中已列出的分項工程中需要編制安全生產(chǎn)專項施工方案的工程。（如列出錯誤分項工程，要倒扣分，直到本小題得分扣完為止）4．根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，本項目哪些人員應該持有交通運輸部頒發(fā)的安全生產(chǎn)三類管理人員上崗證書？最少有幾人？5．為保證廉政建設措施的落實，一般情況下，按照招標文件要求，施工單位應與哪個單位簽訂什么文件？答案:1.單代號網(wǎng)絡計劃圖如下：2.F代表上部構(gòu)造預制和安裝。3.石方爆破路塹、樁基。4.三類人員包括：項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工、現(xiàn)場專職安全生產(chǎn)管理人員。最少有5人。5.與建設（業(yè)主）單位簽訂廉政合同。1.此題考察的是單代號搭接網(wǎng)絡計劃繪制。繪制網(wǎng)絡計劃是考生的基本功，網(wǎng)絡計劃繪制的正確與否直接關(guān)系到能否計算出關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路、總時差，可見在整個網(wǎng)絡計劃綜合案例題中是最關(guān)鍵的一步。本題的關(guān)鍵不僅在于分析出邏輯關(guān)系，而且需要掌握繪圖規(guī)則，尤其是當出現(xiàn)多個起點節(jié)點和多個終點節(jié)點時，需要增加一個虛擬的起終點。建議考生在復習中注重對基本功的訓練，做到能夠快速、準確繪制出單代號網(wǎng)絡計劃、雙代號網(wǎng)絡計劃、雙代號時標網(wǎng)絡計劃。[解答分析]這是有關(guān)單代號搭接網(wǎng)絡計劃的題，考核考生繪制單代號搭接網(wǎng)絡計劃的能力。首先將題干的分部工程中A～E工程根據(jù)施工組織描述的工藝關(guān)系轉(zhuǎn)換成緊后的邏輯關(guān)系，然后按照單代號的繪圖規(guī)則從左向右依次繪圖。同時對于有搭接關(guān)系的工作，還需要標注出搭接關(guān)系。2.此題考察橋梁工程的分部工程劃分，建議考生不僅僅局限于橋梁工程，對于公路工程中其他單位工程進行分部工程的劃分也要掌握，做到舉一反三。[解答分析]這是公路工程中單位工程劃分為分部工程的知識點，根據(jù)表中描述，在橋梁分部工程劃分中還缺少上部結(jié)構(gòu)，而上部結(jié)構(gòu)又有?上部構(gòu)造預制和安裝?與?上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)場澆筑?之分，而根據(jù)背景資料中?本項目中的橋梁工程為一座3×25m簡支梁橋，梁板采用預制構(gòu)件?的描述，F(xiàn)就應該是?上部構(gòu)造預制和安裝?。3.根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位對下列危險性較大的工程應當編制專項施工方案：（一）不良地質(zhì)條件下有潛在危險性的土方、石方開挖；（二）滑坡和高邊坡處理；（三）樁基礎、擋墻基礎、深水基礎及圍堰工程；（四）橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等；（五）隧道工程中的不良地質(zhì)隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；（六）水上工程中的打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)、外海孤島作業(yè)、邊通航邊施工作業(yè)等；（七）水下工程中的水下焊接、混凝土澆筑、爆破工程等；（八）爆破工程；（九）大型臨時工程中的大型支架、模板、便橋的架設與拆除；橋梁、碼頭的加固與拆除；（十）其他危險性較大的工程。此題考察施工單位需要編制專項施工方案的分部工程。該考點出現(xiàn)頻率較高，建議考生牢記這些分部工程。[解答分析]這是考查公路工程中編制安全生產(chǎn)專項施工方案的知識點，根據(jù)題干中所列的分部工程，對照施工單位需要編制專項施工方案的工程，可以得出在題目的大背景下石方爆破路塹、樁基是屬于危險性較大的工程，需要編制專項方案。在解答此題時，尤其要注意題目中?如列出錯誤分項工程，要倒扣分，直到本小題得分扣完為止?的描述，這就意味著不能隨便寫，必須要根據(jù)背景描述所涉及的工程來寫，否則就會被扣分。4.此題考察安全生產(chǎn)三類管理人員上崗證書以及專職安全管理人員的配備。安全管理一直都是項目管理的重點，作為未來的項目經(jīng)理，需要扎實掌握有關(guān)的安全管理知識，建議考生對此類知識點重點掌握。[解答分析]這是考查關(guān)于安全生產(chǎn)三類管理人員持證上崗的知識點。根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位的主要負責人、項目負責人、專項安全生產(chǎn)管理人員（以下簡稱安全生產(chǎn)三類人員）必須取得考核合格證書，方可參加公路水運工程投標及施工。施工單位主要負責人，是指對本企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營活動和安全生產(chǎn)工作全面負責、有生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)的人員，包括企業(yè)法定代表人、企業(yè)安全生產(chǎn)工作的負責人等。項目負責人，是指由企業(yè)法定代表人授權(quán)，負責公路水運工程項目施工管理的負責人，包括項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理和項目總工。專職安全生產(chǎn)管理人員，是指在企業(yè)專職從事安全生產(chǎn)管理工作的人員，包括企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的負責人及其工作人員和施工現(xiàn)場專職安全員。對照上述法規(guī)規(guī)定，可以得出項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工、現(xiàn)場專職安全生產(chǎn)管理人員應該持有交通運輸部頒發(fā)的安全生產(chǎn)三類管理人員上崗證書。另外根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工現(xiàn)場應當按照每5000萬元施工合