技能認(rèn)證貨車檢車員初級考試(習(xí)題卷1)

試卷科目：技能認(rèn)證貨車檢車員初級考試技能認(rèn)證貨車檢車員初級考試(習(xí)題卷1)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證貨車檢車員初級考試第1部分：單項選擇題，共36題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.對企業(yè)自備的專用貨車，列檢只對()部分進行檢查、維修。A)轉(zhuǎn)向架B)制動裝置C)車鉤緩沖裝置D)1答案:D解析:[單選題]2.C70型敞車側(cè)開門打開順序為：（）。A)先上鎖，后下鎖B)先下鎖，后上鎖C)無先后順序D)同時答案:A解析:[單選題]3.常見故障處理時間:配閘瓦釬()min/根。A)2B)4C)6D)1答案:A解析:[單選題]4.制動主管與制動閥之間連接用的制動管稱為()。A)制動支管B)制動主管C)列車管D)制動軟管答案:A解析:[單選題]5.目前常用的ST-250型和ST-600型閘瓦間隙自動調(diào)整器按控制方式分為（）控制。A)杠桿式、推桿式B)雙向作用C)單向作用D)螺桿式答案:A解析:[單選題]6.列車通風(fēng)采取?（）?作業(yè)方式。A)確認(rèn)B)連接C)開放D)ABC答案:D解析:[單選題]7.TPDS預(yù)警信息由車輪踏面損傷預(yù)警、運行品質(zhì)預(yù)警和（）組成。A)一級預(yù)警B)超偏載預(yù)警C)二級預(yù)警D)超重預(yù)警答案:B解析:[單選題]8.運行品質(zhì)不良車輛扣車入車輛段后，及時組織技術(shù)鑒定、綜合分析，提出運行品質(zhì)不良診斷綜合分析報告。車輛段自扣修入段之日起，（）內(nèi)將分析報告報集團公司車輛部。A)10日B)15日C)20日D)7日答案:A解析:[單選題]9.技術(shù)交接作業(yè)場檢車員認(rèn)真確認(rèn)路外人員提交的鐵路貨車故障，進行現(xiàn)車交接，檢車員確認(rèn)故障屬實并處理，將車種、車型、車號、故障名稱、故障程度填寫在（）內(nèi)。A)車統(tǒng)-81AB)車統(tǒng)-23C)車統(tǒng)-16D)車統(tǒng)-15A答案:D解析:[單選題]10.罐車的車型代碼是()。A)CB)PC)ND)G答案:D解析:[單選題]11.列車發(fā)生火災(zāi),危及行車和人身安全情形時，應(yīng)使用()停車。A)停車信號B)通知司機C)緊急制動閥D)1答案:C解析:[單選題]12.70T級鐵路貨車的最高運營速度為（）。A)140KM/hB)120KM/hC)80KM/hD)100KM/h答案:B解析:[單選題]13.更換閘瓦時嚴(yán)禁將（）伸入閘瓦與輪踏面之間。A)閘瓦釬B)手指C)撬棍D)檢車錘答案:B解析:[單選題]14.橫越線路時要迅速通過，不得在軌道中間（）。A)站立B)走動C)停留D)滯留答案:C解析:[單選題]15.鐵路貨車有輻板孔的車輪輪輞厚度須≥（）mm。A)23B)22C)24D)25答案:C解析:[單選題]16.更換鐵路貨車120型控制閥，作業(yè)人員安裝緩解閥拉桿及開口銷（開口銷劈開角度不小于60度），安裝防盜罩后將螺栓絲扣（），開啟截斷塞門。A)鏟堆B)堆平C)鏟平D)點焊答案:A解析:[單選題]17.制動軟管檢查時須對軟管螺紋接頭端套箍附近要進行重點檢查，軟管存在（）、裂損的進行更換。A)鼓包B)裂紋C)外脹D)漏風(fēng)答案:A解析:[單選題]18.敞車重車車體外漲運用限度規(guī)定為≤（）mm。A)120B)130C)140D)150答案:D解析:[單選題]19.到達、中轉(zhuǎn)列車接車作業(yè)需要做到（）。A)聽、看、問聯(lián)B)停、看、問聯(lián)C)聽、看、聞聯(lián)D)停、看、聞聯(lián)答案:C解析:[單選題]20.實行人工檢查方式的到達列車，原則上每人每列單側(cè)不超過（）輛。A)10B)20C)30D)40答案:B解析:[單選題]21.起軸轉(zhuǎn)動檢查時，側(cè)架頂升高度單側(cè)不超過（）mm.A)65B)70C)75D)80答案:B解析:[單選題]22.列車中車輛的連掛，由()負(fù)責(zé)。A)列檢作業(yè)人員B)車站作業(yè)人員C)調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)D)1答案:C解析:[單選題]23.配件實行壽命管理，配件無制造單位、時間標(biāo)記時，應(yīng)按()處理。A)按廠修時間B)報廢C)按制造時間D)按裝車時間答案:B解析:[單選題]24.緩沖器受力后的最大變形量，稱為緩沖器的（）A)容量B)能量吸收率C)最大作用力D)行程答案:D解析:[單選題]25.檢車員填發(fā)的《車統(tǒng)-45》應(yīng)交給（）。A)列檢值班員B)車站值班員C)運轉(zhuǎn)車長D)機車乘務(wù)員答案:D解析:[單選題]26.為保證自備貨車過軌運輸安全，自備貨車連續(xù)（）年未注冊復(fù)核或達到報廢條件的，按程序注銷其車號。A)1B)1.5C)2D)2.5答案:C解析:[單選題]27.103型分配閥用于()上。A)客車B)貨車C)發(fā)電車D)內(nèi)燃機車答案:B解析:[單選題]28.客車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：踏面剝離長度：一處不大于（）mm，二處每一處均不大于20mm。A)30B)25C)20D)40答案:A解析:[單選題]29.集裝箱專用平車的車型代碼是()。A)CB)PC)XD)G答案:C解析:[單選題]30.空車時車輛本身的構(gòu)造重量，稱之為()，以噸為單位。A)載重B)自重C)荷重D)軸重答案:B解析:[單選題]31.對發(fā)現(xiàn)的車輛故障需要（）時，按照《單項檢測作業(yè)內(nèi)容》作業(yè)指導(dǎo)書的標(biāo)準(zhǔn)進行。A)檢測B)檢查C)維修D(zhuǎn))處理答案:A解析:[單選題]32.安定試驗:置常用制動位，列車主管壓力為600kPa時減壓（）kPa。A)140B)150C)160D)170答案:D解析:[單選題]33.貨物列車制動機簡略試驗的減壓量一般為（）KpaA)80B)100C)120D)140答案:B解析:[單選題]34.實行?人機分工作業(yè)方式?時，TFDS動態(tài)檢車員與現(xiàn)場人工檢查按照各自的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)（）責(zé)任。A)檢修B)同等C)漏檢D)定檢答案:C解析:[單選題]35.檢車員將防跳插銷吊鏈掛鉤掛于車鉤下部的吊耳上，用鉗子將防跳插銷吊鏈掛鉤開口（），并確認(rèn)安裝后的防跳插銷作用良好。A)封閉B)合并C)分開D)閉合答案:D解析:[單選題]36.在裝(卸)車站或技術(shù)站編組，通過一個及以上的編組站不進行改編作業(yè)的列車稱()。A)中轉(zhuǎn)列車B)直達列車C)區(qū)段列車D)1答案:B解析:第2部分：多項選擇題，共20題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]37.統(tǒng)計工作完成情況要對報表臺賬進行核對，統(tǒng)計行車數(shù)據(jù)、技術(shù)作業(yè)（）、（）、（）等。A)數(shù)據(jù)B)列數(shù)C)輛數(shù)D)摘車輛數(shù)答案:BCD解析:[多選題]38.運用中的車鉤主要故障是車鉤三態(tài)作用不良，包括:()。A)閉鎖位置不良B)自動開鎖C)開鎖位置不良D)全開位置不良答案:ABCD解析:[多選題]39.列檢值班檢車員接到車站值班員接車作業(yè)通知信息后，及時將接車車次、（）、（）、（）及有關(guān)事項記在《列車技術(shù)檢查記錄簿》（車統(tǒng)－14A）。A)列數(shù)B)編組輛數(shù)C)股道D)通知時間答案:BCD解析:[多選題]40.測量無軸箱滾動軸承軸溫時測量的部位是（）、（）、（）。A)軸承外圈底部B)前后排滾子所處外圈相應(yīng)部位的運行方向后側(cè)C)軸承擋鍵D)有軸箱滾動軸承為軸箱前蓋里側(cè)軸箱體上部答案:ABD解析:[多選題]41.整備值班檢車員接到列檢值班員通知后，立即進行（），檢車員將車次、股道、輛數(shù)、通知時間及有關(guān)事項記載在（）內(nèi)。A)作業(yè)準(zhǔn)備B)出發(fā)準(zhǔn)備C)車統(tǒng)-15AD)車統(tǒng)-14答案:AD解析:[多選題]42.列車技術(shù)作業(yè)質(zhì)量責(zé)任分為()。A)漏檢責(zé)任B)檢查責(zé)任C)漏修責(zé)任D)檢修責(zé)任答案:AC解析:[多選題]43.踏面剝離長度：滾動軸承輪對一處不大于()mm，二處不大于()mm。A)60B)50C)40D)20答案:BC解析:[多選題]44.貨物列車在編組站、區(qū)段站發(fā)車前，列檢人員檢查車輛，發(fā)現(xiàn)因貨物裝載超重、（）引起枝術(shù)狀態(tài)不正常時，應(yīng)及時通知車站處理A)偏載B)偏重C)集重D)超限答案:AC解析:[多選題]45.緩沖器是用來（）。A)緩和列車運行及調(diào)車作業(yè)時車輛之間的沖撞B)吸收沖擊動能C)減小車輛相互沖擊時所產(chǎn)生的動力作用D)緩和側(cè)向力所引起的水平載荷答案:ABC解析:[多選題]46.作業(yè)前必須牢固插設(shè)防護信號，嚴(yán)禁在無（）的情況下或（）中進行檢修作業(yè)。A)對通號志B)防護信號C)列車運行D)列車停穩(wěn)答案:BC解析:[多選題]47.貨車?五防?是指防燃軸切軸、防制動配件脫落、()。A)防大型配件折損B)防列車分離C)防空車脫軌D)防車門開放答案:ABC解析:[多選題]48.車鉤全開位置不良的原因有：（）。A)鉤鎖銷鏈過長，提鉤力不足；B)鉤舌推鐵兩端磨耗過甚或彎曲變形C)車鉤裂紋折損D)鉤頭、鉤舌、鉤身、鉤尾等部位及鉤舌銷彎曲或折損答案:ABCD解析:[多選題]49.工具包內(nèi)應(yīng)配備300×300mm活動扳手、（）、（）、（）等。A)螺絲刀B)軟管膠墊C)鐵絲D)扣車色票答案:BCD解析:[多選題]50.?脫軌器?系指（）A)紅旗B)固定脫軌器C)移動脫軌器D)紅燈答案:BC解析:[多選題]51.測量后將測量鞍木與罐體局部間隙車種車型車號、（）、測量數(shù)據(jù)記錄在（）上，要求記錄填寫符合要求，字跡清晰。A)定檢B)測量時間C)車統(tǒng)-15AD)車統(tǒng)-14A答案:AC解析:[多選題]52.K型車底門由門板、大橫梁、（）等組焊而成。A)橫梁B)立柱C)上下門框D)立門框答案:ABCD解析:[多選題]53.車輛的()、交叉桿、橫向控制桿及抗側(cè)滾扭桿必須有保安裝置。A)制動梁B)制動杠桿C)上拉桿D)下拉桿答案:AD解析:[多選題]54.根據(jù)車輛方向、位置不同，敞車一輛車人機分工檢查人工檢技術(shù)檢查，分（）、（）。A)正位B)反位C)側(cè)位D)對位答案:AB解析:[多選題]55.典型故障中的制動梁故障包括()。A)制動梁梁體裂折B)弓形桿裂折C)制動梁端軸裂折D)閘瓦托柳釘折斷答案:ABC解析:[多選題]56.制動缸緩解不良主要原因有：（）。A)皮碗直徑大或因皮碗耐油性差，發(fā)生膨脹，直徑增大B)制動缸缺油、生銹，制動缸內(nèi)的潤滑脂在冬季低溫下凝固C)活寒桿彎曲，使它與制動缸前蓋上的活塞桿孔發(fā)生抵觸D)緩解彈簧折斷或彈力過弱答案:ABCD解析:第3部分：判斷題，共35題，請判斷題目是否正確。[判斷題]57.補裝鐵路貨車下拉桿安全索作業(yè)時，須確認(rèn)安全索鋼絲繩無斷股，端頭、繩箍無松動。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]58.在車頂作業(yè)時，抓好后可以騎在車幫上或懸空俯身作業(yè)。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]59.全面檢全面修人工檢查一輛機械保溫車技術(shù)作業(yè)過程，采取兩跨、五俯分段包車檢查方法，具體可根據(jù)檢查范圍適時調(diào)整檢查步伐。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]60.檢修架落車作業(yè)前，應(yīng)組織對架車負(fù)重量及基地狀態(tài)進行技術(shù)檢查，并做好防滑、防溜工作。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]61.更換編織制動軟管總成作業(yè)，檢車員先關(guān)閉本車兩端制動軟管總成折角塞門，再摘解制動軟管吊鏈及連接器。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]62.《制動效能證明書》（車統(tǒng)-45）是發(fā)出列車運行前方途經(jīng)長大下坡道區(qū)間或編入列車的關(guān)門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%時，提供給司機的列車車輛制動機狀態(tài)證明的單據(jù)。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]63.高原鐵路列檢作業(yè)場（如拉薩西列檢作業(yè)場）的到達作業(yè)、始發(fā)作業(yè)，技檢時間均為30min。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]64.貨物偏重是指超過了每個轉(zhuǎn)向架規(guī)定的壓力。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]65.折角塞門手把開放到位，半開或關(guān)閉將會造成制動力減弱，最終導(dǎo)致列車脫軌事故發(fā)生。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]66.進行列車車制動機試驗時，可在未設(shè)防護裝置的列車車列中接、摘地道長風(fēng)管或車輛軟管。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]67.處理截斷塞門后部的支管故障前，須關(guān)閉截斷塞門、排凈副風(fēng)缸風(fēng)壓。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.對檢修庫內(nèi)停留及施修車輛需要撤除的，必須要與原實施防溜人員進行交接。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.連接軟管時可以不插設(shè)安全防護信號。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]70.兩人以上扛抬物品時，應(yīng)同肩同步，同起同落。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.補裝軸承擋鍵時檢車員將選好的擋鍵安放在側(cè)架擋鍵座上，由下至上穿入螺栓并加入彈簧墊圈及螺母。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]72.到達、中轉(zhuǎn)列車中的定檢過期重車，卸車地點在本鐵路局集團公司管內(nèi)的，須對卸空后的車輛辦理扣車。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.列檢作業(yè)場對始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)的列車連掛機車后須施行簡略試驗:始發(fā)、中轉(zhuǎn)作業(yè)的列車制動機試驗后停留超過20min時，發(fā)車前的簡略試驗由機車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]74.現(xiàn)場檢車員在測量垂下品與軌面水平線垂直距離時，各垂下品與軌面水平線垂直距離距鋼軌內(nèi)側(cè)須≥80mm。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]75.自備貨車因運輸經(jīng)營或檢修需要，進入國鐵運行前應(yīng)進行運輸經(jīng)營過軌技術(shù)檢查。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.主管兩端的補助管更換時，長度必須為250～350MM。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]77.未達到列檢作業(yè)條件的線路，車輛段須提報更改建議計劃，逐步改善列檢作業(yè)條件。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.遇作業(yè)現(xiàn)場連續(xù)到達、始發(fā)列車超過作業(yè)組數(shù)，列車始發(fā)時，全組無人送車不存在列車質(zhì)量安全隱患。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]79.轉(zhuǎn)向架使用彈簧的目的是減少沖擊，減低振動。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.在列車密集到發(fā)時間段內(nèi)，當(dāng)?shù)竭_、始發(fā)及中轉(zhuǎn)作業(yè)列車數(shù)量超過列檢作業(yè)場的實際作業(yè)組數(shù)時，按車站安排的順序進行列車技術(shù)作業(yè)。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.機車越過本位置后，檢車員面向列車呈45度角避開鋼軌接縫處，半蹲式接車。做到聽、看、聞、聯(lián)，發(fā)現(xiàn)問題及時預(yù)報。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.搖枕彈簧在組裝時，其內(nèi)、外圈的旋向需相同。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]83.滾動軸承起軸轉(zhuǎn)動檢查起鎬時要注意油鎬行程，落鎬時承載鞍不得竄位和歪斜。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]84.對職工勞動防護用品穿戴情況、精神狀態(tài)進行檢查，易導(dǎo)致發(fā)生勞動安全隱患。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]85.感度保壓試驗內(nèi)容：置常用制動位，減壓50kPa（編組60輛及以上時減壓70kPa）,全列車須發(fā)生制動作用；同時保壓，第1min內(nèi)無線風(fēng)壓監(jiān)測儀顯示的列車主管壓力下降不大于40kPa，1min內(nèi)不得發(fā)生自然緩解，并確認(rèn)制動缸活塞行程無異常。然后置運轉(zhuǎn)位充風(fēng)緩解，全列車須在1min內(nèi)緩解完畢。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]86.70t級車輛不涂打輔修和?取消輔修?標(biāo)記。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]87.對列檢使用的軌邊設(shè)施進行檢修作業(yè)時，必須設(shè)專人防護，不得單人作業(yè)，遇有列車通過時，必須停止作業(yè)，安全防護人員須經(jīng)培訓(xùn)，并持證上崗。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]88.制動關(guān)門車在列車中連續(xù)連掛不得超過3輛。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]89.橫越線路時不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌、轍岔等處所,扒乘機車、車輛和以車代步，嚴(yán)禁鉆車。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]90.更換鐵路貨車L-B型制動梁作業(yè)時，領(lǐng)取制動梁時需確認(rèn)同一輛車制動梁及閘瓦形式須一致，須使用具有生產(chǎn)資質(zhì)廠家的制動梁，禁止不同型號的制動梁互換安裝使用。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]91.處理制動故障時，要先關(guān)閉折角塞門，排凈副風(fēng)缸余風(fēng)后方可進行，作業(yè)結(jié)束后開通折角塞門。（）A)正確B)錯