技能認(rèn)證貨車檢車員初級(jí)考試(習(xí)題卷8)

試卷科目：技能認(rèn)證貨車檢車員初級(jí)考試技能認(rèn)證貨車檢車員初級(jí)考試(習(xí)題卷8)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證貨車檢車員初級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共36題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.車輛發(fā)生故障,距離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）米時(shí),必須待接觸網(wǎng)停電并接地后,方可進(jìn)行處理。A)2B)4C)6D)8答案:A解析:[單選題]2.車體傾斜運(yùn)用限度規(guī)定為≤（）mm。A)70B)75C)80D)100答案:B解析:[單選題]3.列檢作業(yè)場(chǎng)燈橋或燈塔在夜間或光線較暗時(shí)，列檢值班員通知（）開啟照明。A)電務(wù)段B)供電系統(tǒng)C)調(diào)度所D)車站答案:D解析:[單選題]4.鐵道車輛中的平車屬于（）。A)通用貨車B)專用貨車C)客車D)特種用途車答案:A解析:[單選題]5.輪對(duì)第一次組裝年月日，左，軸號(hào)是滾動(dòng)軸承標(biāo)志板（）內(nèi)容。A)A欄B)左側(cè)B欄C)右側(cè)B欄D)D欄答案:B解析:[單選題]6.在列檢到發(fā)作業(yè)的線路兩端來車方向的（），應(yīng)設(shè)置帶有固定脫軌器的防護(hù)裝置。A)左側(cè)鋼軌上B)右側(cè)鋼軌上C)左側(cè)前方鋼軌上D)右側(cè)前方鋼軌上答案:A解析:[單選題]7.根據(jù)事故致因理論，事故致因因素包括人的因素、物的因素、（）和環(huán)境因素。A)車輛因素B)機(jī)車因素C)管理因素D)氣候因素答案:C解析:[單選題]8.列檢作業(yè)場(chǎng)的（）應(yīng)滿足列檢作業(yè)需要，兩側(cè)無站臺(tái)及障礙物。A)作業(yè)場(chǎng)地B)作業(yè)環(huán)境C)作業(yè)場(chǎng)區(qū)D)作業(yè)線路答案:D解析:[單選題]9.三人及以上行走需成列、兩人分前后，前后距離不超過（）m，保持隊(duì)形不散。A)1B)1.5C)2D)2.5答案:B解析:[單選題]10.作業(yè)人員對(duì)違章指揮和違章命令拒絕執(zhí)行，并向（）反映。A)同事B)工長(zhǎng)C)主任D)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)答案:D解析:[單選題]11.技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)的設(shè)置根據(jù)鐵路專用線日均裝卸車輛數(shù)，每年（）月動(dòng)態(tài)調(diào)整,依據(jù)上年集團(tuán)公司管內(nèi)各鐵路專用線裝卸車作業(yè)量（噸），單輛鐵路貨車凈載重?cái)?shù)據(jù)（噸）進(jìn)行測(cè)算。A)12B)6C)4D)1答案:D解析:[單選題]12.普通制動(dòng)缸漏風(fēng)溝的尺寸是（）。A)長(zhǎng)70mm寬3mm深1.5mmB)長(zhǎng)75mm寬2mm深1.5mmC)長(zhǎng)75mm寬3mm深2mmD)長(zhǎng)75mm寬3mm深1.5mm答案:D解析:[單選題]13.車輪踏面圓周磨耗深度≤（）mm。A)6B)8C)10D)9答案:B解析:[單選題]14.沖擊座的作用是保護(hù)（）不受損壞。A)端梁B)扁銷C)從板D)緩沖器答案:D解析:[單選題]15.遇人工手摸軸溫檢查時(shí)，須嚴(yán)格執(zhí)行?（）?三對(duì)比方法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)熱軸故障。A)同側(cè)B)同輛C)同軸D)ABC答案:D解析:[單選題]16.列車制動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)分為全部試驗(yàn)和（）。A)感度試驗(yàn)B)簡(jiǎn)略試驗(yàn)C)安定試驗(yàn)D)保壓試驗(yàn)答案:B解析:[單選題]17.鉤提桿鏈松余量為（）mm。A)40-50B)40-60C)45-55D)40-55答案:D解析:[單選題]18.對(duì)定檢到過期的空車，按當(dāng)班段調(diào)度通知的扣車要求辦理扣車手續(xù)，填發(fā)（）。A)車統(tǒng)-20B)車統(tǒng)-21C)車統(tǒng)-22D)車統(tǒng)-23答案:D解析:[單選題]19.車輛在平直線路上，測(cè)量敞車車體外脹的（）與該突出點(diǎn)側(cè)柱或側(cè)墻底部垂線的水平距離。A)最低點(diǎn)B)突出點(diǎn)C)最突出點(diǎn)D)最高點(diǎn)答案:C解析:[單選題]20.列車運(yùn)行，原則上以開往北京方向?yàn)?)。A)上行B)下行C)左行D)1答案:A解析:[單選題]21.車鉤中心線高度（行包列車除外）空車最低須≥（）mm。A)815B)825C)835D)845答案:C解析:[單選題]22.設(shè)備故障責(zé)任劃分為()。A)1種B)2種C)3種D)1答案:D解析:[單選題]23.接車作業(yè)組現(xiàn)場(chǎng)檢車人員，列隊(duì)進(jìn)入接車線路，在列車運(yùn)行方向的（）站立，并須避開鋼軌接縫處準(zhǔn)備接車。A)左側(cè)B)右側(cè)C)同側(cè)D)兩側(cè)答案:A解析:[單選題]24.技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)有條件的接入鐵路綜合信息網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)（）須滿足數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枰?。A)帶寬B)寬帶C)運(yùn)行速度D)接口答案:A解析:[單選題]25.軸承本次裝用年月日是滾動(dòng)軸承標(biāo)志板（）內(nèi)容。A)A欄B)左側(cè)B欄C)C欄D)D欄答案:C解析:[單選題]26.測(cè)量16型、17型鉤舌鼻部與鉤體正面的垂直距離，測(cè)量時(shí)不包括距離上、下面各（）圓角處。A)2mmB)5mmC)8mmD)10mm答案:D解析:[單選題]27.作業(yè)中必須保證精力集中、嚴(yán)守兩紀(jì)，（）做與本崗位工作無關(guān)的事情。A)可以B)少干C)不準(zhǔn)D)必須答案:C解析:[單選題]28.貨車運(yùn)用限度規(guī)定，車鉤鉤提桿鏈松余量規(guī)定為()。A)20~30mmB)30~45mmC)40~55mmD)50~60mm答案:C解析:[單選題]29.技術(shù)交接作業(yè)場(chǎng)作業(yè)要點(diǎn)：插撤防護(hù)信號(hào)時(shí)做好與值班員的（）。A)盯控B)互控C)檢查D)確認(rèn)答案:B解析:[單選題]30.敞車空車車體外漲運(yùn)用限度規(guī)定為≤（）mm。A)70B)80C)90D)100答案:B解析:[單選題]31.扣車時(shí)，檢車員除在扣留車上插以規(guī)定的色票外，并填發(fā)（）交給車站作為扣車的依據(jù)。A)車統(tǒng)-19B)車統(tǒng)-36C)車統(tǒng)-16D)車統(tǒng)-23答案:D解析:[單選題]32.電氣化區(qū)段調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)站在車梯中部，作業(yè)人員身體各部位及所持信號(hào)和其他物體，必須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上安全距離。A)5mB)2mC)8mD)10m答案:B解析:[單選題]33.液壓鎬頂升高度不得超過鎬身的（）。A)三分之一B)四分之一C)四分之三D)三分之二答案:C解析:[單選題]34.車輛兩端的車鉤在閉鎖位時(shí)，兩鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的水平距離稱車輛的（）。A)全長(zhǎng)B)換長(zhǎng)C)車體長(zhǎng)度D)車鉤距離答案:A解析:[單選題]35.機(jī)車登乘人數(shù)一般情況下不得超過（）人。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]36.翻車機(jī)、散裝貨物解凍庫新建或有重大技術(shù)改造投產(chǎn)使用前、經(jīng)大修后投產(chǎn)前或正常使用年限達(dá)5年時(shí)，由設(shè)備單位提前（）個(gè)月向集團(tuán)公司車輛部出具書面檢測(cè)申請(qǐng)文件，車輛部聯(lián)系具有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后由集團(tuán)公司車輛部發(fā)放合格證。A)一B)二C)三D)四答案:B解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共20題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]37.分解組裝13號(hào)車鉤需要準(zhǔn)備（）、（）工具。A)勾引B)撬棍C)手錘D)閘瓦插銷答案:AC解析:[多選題]38.工具包（鉗套）內(nèi)應(yīng)配備（）、（）。A)檢車燈B)300×300mm活動(dòng)扳手C)軟管膠墊D)檢查錘答案:BC解析:[多選題]39.常見的熱處理方法有：退火()。A)淬火、B)回火C)滲碳D)正火答案:ABD解析:[多選題]40.根據(jù)車輛方向、位置不同，敞車一輛車全面檢全面修技術(shù)檢查，分（）、（）。A)正位B)側(cè)位C)端位D)反位答案:AD解析:[多選題]41.鐵路職工上班前嚴(yán)禁飲酒:并接受酒精含量測(cè)試。充分體息，保證工作時(shí)()。A)精力集中B)精力充沛C)精神飽滿D)思想集中答案:BD解析:[多選題]42.120型空氣控制閥由（）組成。A)中間體B)主閥C)半自動(dòng)緩解閥D)緊急閥答案:ABCD解析:[多選題]43.車軸容易發(fā)生裂紋的部位有：（）。A)輪座部由輪轂端面向內(nèi)或向外10-20毫米范圍內(nèi)B)由輪座部向軸中央350毫米的范圍內(nèi)C)軸中央防塵板座與輪座交界處D)軸頸后肩向外50毫米的范圍內(nèi)答案:ABCD解析:[多選題]44.在到達(dá)檢査中發(fā)現(xiàn)的技術(shù)狀態(tài)不良車，應(yīng)將（）登入臺(tái)賬，并通知對(duì)方列檢作業(yè)場(chǎng)。A)車次B)車號(hào)C)故障部位D)時(shí)間答案:ABC解析:[多選題]45.二捆綁指的是：（）必須捆綁。A)始發(fā)列車折疊式手制動(dòng)機(jī)桿；B)折角塞門C)防跳插銷D)下作用式鉤提桿與腳蹬接觸時(shí)答案:AD解析:[多選題]46.鐵路貨車故障處理種類分為摘車臨修、（）、（）、（）。A)整備修B)大件修C)小件修D(zhuǎn))臨時(shí)整修答案:BCD解析:[多選題]47.常用制動(dòng)缸的種類有:（）。A)普通制動(dòng)缸B)密封式制動(dòng)缸C)密封蓋式制動(dòng)缸D)旋壓密封式制動(dòng)缸答案:ABCD解析:[多選題]48.對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)故障處理后必須進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，始終保證制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)作為（）、（）列車技術(shù)檢查作業(yè)最后一道工序。A)到達(dá)B)始發(fā)C)中轉(zhuǎn)D)停車答案:BC解析:[多選題]49.車輛車輪第四種檢查器可以測(cè)量輪輞厚度、輪緣厚度、踏面剝離長(zhǎng)度、踏面圓周磨耗深度、踏面局部擦傷及凹下深度、踏面碾寬、（）。A)輪緣垂直磨耗B)輪輞寬度C)車鉤閉鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離D)軸距答案:ABC解析:[多選題]50.為了保證正常運(yùn)行，車輛結(jié)構(gòu)及零件應(yīng)具備()。A)足夠的強(qiáng)度B)足夠的剛度C)足夠的硬度D)足夠的穩(wěn)定性答案:ABD解析:[多選題]51.對(duì)發(fā)現(xiàn)的車輛故障需要處置時(shí)，按照《故障處理作業(yè)內(nèi)容》作業(yè)指導(dǎo)書的標(biāo)準(zhǔn)，采?。ǎ?、（）、（）原則。A)依次B)逐輛C)互控D)隨機(jī)答案:ABC解析:[多選題]52.車輛底架主要故障有()。A)裂紋B)腐蝕C)彎曲變形D)銹跡答案:ABC解析:[多選題]53.列檢更換大型配件時(shí)，工組長(zhǎng)要()和()。A)親自組織指揮B)負(fù)責(zé)安全工作C)負(fù)責(zé)記錄D)插設(shè)號(hào)志答案:AB解析:[多選題]54.調(diào)整互鉤差超限故障時(shí)，車鉤高度調(diào)整后的車鉤高度須符合規(guī)定，車鉤中心線高度最高（），空車最低（），重車最低（）。A)≤890mmB)≥835mmC)≥815mmD)≤880mm答案:ABC解析:[多選題]55.預(yù)報(bào)位置軸承外觀檢查部位（）、（）、承載鞍無裂損、錯(cuò)位、（）。A)預(yù)報(bào)位置軸承軸端螺栓無松動(dòng)B)前后密封罩無脫出C)側(cè)架導(dǎo)框縱向與滾動(dòng)軸承外圈無接觸D)側(cè)架導(dǎo)框橫向與滾動(dòng)軸承外圈無接觸答案:ABC解析:[多選題]56.以下方法可以調(diào)整車鉤高度:()。A)鉤身或鉤托板磨耗、下垂時(shí)，可加墊板B)車鉤上翹、下垂、變形嚴(yán)重時(shí)，可加修車鉤,使其恢復(fù)原樣或更換車鉤C)更換側(cè)架D)在軸箱上部加軸箱墊板答案:ABD解析:第3部分：判斷題，共35題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]57.作業(yè)人員要熟悉本站內(nèi)線路、設(shè)備、建筑物，以及列車運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)、車輛取送等情況。嚴(yán)格執(zhí)行整隊(duì)出發(fā)，列隊(duì)歸所制度，嚴(yán)禁單獨(dú)行動(dòng)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]58.13號(hào)車鉤鉤耳設(shè)有護(hù)銷突緣而使鉤舌圓銷不易折斷。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]59.《運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)檢修車統(tǒng)計(jì)簿》（車統(tǒng)-31A）是運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)記錄鐵路貨車檢修車信息的臺(tái)賬。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]60.在有列檢作業(yè)的車站，發(fā)現(xiàn)列車中有技術(shù)不良的車輛，因條件限制不能修理時(shí)，可以放行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]61.缺少車門的檢修回送車禁止編入列車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]62.處理小件修故障時(shí)：處理故障完畢后及時(shí)在車統(tǒng)-14正確記載信息（記錄內(nèi)容：編掛位置、車型、車號(hào)、主要故障、處理方法）。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]63.車輛車體內(nèi)部長(zhǎng)度是指兩側(cè)墻板內(nèi)側(cè)之間的距離。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]64.車鉤緩沖裝置借助鉤舌銷將車鉤和鉤尾框連成一體。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]65.高、低摩合成閘瓦磨耗剩余厚度≥20mm.A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]66.17型車鉤具有聯(lián)鎖和防脫功能。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]67.按接車規(guī)定位置，提前3-5min到達(dá)作業(yè)線路，在兩線路中心規(guī)定位置面向來車方向，呈站立姿勢(shì)準(zhǔn)備接車。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.現(xiàn)場(chǎng)檢車員返回待檢室后，應(yīng)向值班室反饋歸所情況。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行技術(shù)檢查時(shí)，用停車信號(hào)防護(hù)，可不設(shè)脫軌器。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]70.檢車員雙手搬下鉤舌后，分解鉤鎖鐵及鎖銷。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]71.輪緣厚度在距離輪緣內(nèi)側(cè)70mm的踏面處測(cè)量。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]72.生產(chǎn)過程中現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、指揮人對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)有直接責(zé)任，在不具備生產(chǎn)條件、不知情或明知有危險(xiǎn)的情況下，嚴(yán)禁指使作業(yè)人員臆測(cè)作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)或進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]73.機(jī)械冷藏車兩跨：檢查車鉤連接狀態(tài)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.《檢修車回送單》（車統(tǒng)-26）是鐵路貨車因定期檢修、臨修、故障整修及其他原因等需要扣車時(shí)，與車站辦理扣車手續(xù)的單據(jù)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.車鉤落鎖時(shí)其鉤鎖鐵的鎖腳下部應(yīng)露出鉤頭的底部孔。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.滾動(dòng)軸承起軸轉(zhuǎn)動(dòng)檢單獨(dú)一輛車轉(zhuǎn)動(dòng)檢查時(shí)兩端不必采取止輪措施。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.閘瓦插銷穿入閘瓦托與閘瓦的插銷孔內(nèi)正位入底，閘瓦插銷底部環(huán)眼孔露出閘瓦托底部同時(shí)須安裝閘瓦插銷環(huán)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]78.轉(zhuǎn)向架不是一個(gè)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，不能從車下推出，不便于檢修。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]79.測(cè)量車輪直徑，輪徑尺未對(duì)準(zhǔn)?零位?刻度基線，易造成測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]80.測(cè)量間隙旁承時(shí)，塞尺垂直于兩測(cè)量平面，并在間隙最小處測(cè)量。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]81.裝有356×254制動(dòng)缸空車位制動(dòng)缸活塞行程115mm～135mm（mm）。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]82.車體傾斜不會(huì)使裝載貨物及車輛的重心容易發(fā)生變化。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]83.TADS單次報(bào)警等級(jí)根據(jù)軸承故障的嚴(yán)重程度由重到輕順序分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]84.高、低摩合成閘瓦磨耗剩余厚度≥18mm。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]85.一件貨物裝車后其重量均勻地分配在車輛底板上，稱為集重貨物。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]86.列車在運(yùn)行中，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障時(shí)可關(guān)閉該車的截?cái)嗳T。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]87.測(cè)量車輪踏面剝離，須除去兩端寬度小于10mm的部分，剝離前期未脫落部分不計(jì)算在內(nèi)，再進(jìn)行測(cè)量A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]88.恢復(fù)閘瓦插銷、下鎖銷組成不正位，屬于小件修范圍。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]89.HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)是HMIS的重要組成部分，是貨車運(yùn)用技術(shù)作業(yè)、故障處置、技術(shù)交接、質(zhì)量分析等工作的信息化記錄載體，由鐵路總公司、鐵路局集團(tuán)公司、車輛段三級(jí)系統(tǒng)構(gòu)成。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]90.在高處作業(yè)墜落事故中，人的因素不包括登高作業(yè)中，使用的移動(dòng)設(shè)備不采取止輪滑移防護(hù)。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題