56-制造業(yè)物流管理

第四章制造業(yè)物流管理蘇鍇上?，F(xiàn)代物流人才培訓(xùn)中心本章內(nèi)容采購物流生產(chǎn)物流銷售物流回收物流廢棄物流采購物流

采購定義：采購是企業(yè)向供應(yīng)商獲取商品或服務(wù)的一種商業(yè)行為，企業(yè)經(jīng)營活動所需要的物資絕大部分是通過采購獲得的，采購是企業(yè)物流管理的起始點.

采購目標(biāo)：是以正確的價格、在正確的時間、從正確的供應(yīng)商處購買到正確數(shù)量和質(zhì)量的商品或服務(wù).采購的重要性采購的資金量大滿足制造產(chǎn)品需求采購的戰(zhàn)略角色表4-1

影響利潤的因素比較表現(xiàn)狀銷售額

價格+17%

+5%工資—50%企管費

采購成本—20%

—8%銷售額100元117元105元100元100元100元采購成本607060606055工資10121051010企管費252525252025利潤51010101010采購流程采購申請選擇供應(yīng)商價格談判簽發(fā)采購訂單跟蹤訂單接受貨物確認(rèn)供應(yīng)商的支付發(fā)票采購申請

采購申請必須嚴(yán)格根據(jù)生產(chǎn)部門的需要以及現(xiàn)有庫存量，對品種、數(shù)量、保險

庫存量等因素作科學(xué)的計算后才能提出，并且要有審核制度，采購的數(shù)量、種類、價格等必須經(jīng)過主管部門的批準(zhǔn)才有效■■■■9、我們的市場行為主要的導(dǎo)向因素，第一個是市場需求的導(dǎo)向，第二個是技術(shù)進(jìn)步的導(dǎo)向，第三大導(dǎo)向是競爭對手的行為導(dǎo)向。22.7.2822.7.28Thursday,

July

28,

202210、市場銷售中最重要的字就是“問”。3:50:233:50:233:507/28/2022

3:50:23

AM11、現(xiàn)今，每個人都在談?wù)撝鴦?chuàng)意，坦白講，我害怕我們會假創(chuàng)意之名犯下一切過失。22.7.283:50:233:50Jul-2228-Jul-2212、在購買時，你可以用任何語言；但在銷售時，你必須使用購買者的語言。3:50:233:50:233:50Thursday,

July

28,

202213、He

who

seize

the

right

moment,

is

the

right

man.誰把握機遇，誰就心想事成。22.7.2822.7.283:50:233:50:23July

28,2022■■■■14、市場營銷觀念：目標(biāo)市場，顧客需求，協(xié)調(diào)市場營銷，通過滿足消費者需求來創(chuàng)造利潤。2022年7月28日星期四上午3時50分23秒3:50:2322.7.2815、我就像一個廚師，喜歡品嘗食物。如果不好吃，我就不要它。2022年7月上午3時50分22.7.283:50July

28,202216、我總是站在顧客的角度看待即將推出的產(chǎn)品或服務(wù)，因為我就是顧客。2022年7月28日星期四3時50分23秒3:50:2328

July

202217、利人為利已的根基，市場營銷上老是為自己著想，而不顧及到他人，他人也不會顧及你。上午3時50分23秒上午3時50分3:50:2322.7.28生產(chǎn)計劃關(guān)系圖AggregateplanMaster

productionSchedule

andMRP

systemDetailed

workschedulesworkforceraw

materialavailableExternalcapacityInventoryOn

handmarketsDemandforecastsOordered

quantity供應(yīng)商管理供應(yīng)商管理最主要的兩個研究領(lǐng)域及成果:供應(yīng)商的關(guān)系管理供應(yīng)商的選擇供應(yīng)商關(guān)系管理供應(yīng)商數(shù)目傳統(tǒng)的供應(yīng)商關(guān)系管理多數(shù)現(xiàn)代供應(yīng)商關(guān)系管理少數(shù)供應(yīng)商關(guān)系辦法短期、買賣關(guān)系企業(yè)與供應(yīng)商的溝通長期合作、伙伴關(guān)系雙方多個部門溝通信息交流僅限于采購部與供應(yīng)商銷售部之間僅限于訂貨收貨信息多項信息共享價格談判盡可能低的價格互惠的價格，雙贏供應(yīng)商選擇憑采購員經(jīng)驗完善的程序供應(yīng)商對企業(yè)的支持無提出建議企業(yè)對供應(yīng)商的支持無技術(shù)支持供應(yīng)商關(guān)系分類短期目標(biāo)型長期目標(biāo)型滲透型聯(lián)盟型縱向集成型案例:德國大眾Volkswagen的供應(yīng)鏈管理設(shè)在巴西的新卡車生產(chǎn)廠運用供應(yīng)鏈管理.

日產(chǎn)卡車100輛,員工1000人.其中200人為大眾工作并負(fù)責(zé)質(zhì)量,市場,調(diào)查和設(shè)計,其他800員工為大眾的供應(yīng)商工作.購買成本占銷售額的60%.

工作方式:為不同供應(yīng)商工作的800員工在此生產(chǎn)線上進(jìn)行有序的組裝.大眾的員工負(fù)責(zé)卡車的最后的評估.大眾案例結(jié)果:減少零部件的次品降低成本提高效率大眾案例

與供應(yīng)商有非常緊密的供應(yīng)鏈管理方式

(及供應(yīng)商關(guān)系管理)

大眾購買的不僅是原材料,還包括勞動力和相關(guān)的服務(wù).

大眾緊密的把供應(yīng)商劃歸到自己的工作網(wǎng)絡(luò)中.供應(yīng)商評估和選擇

供應(yīng)商評估與選擇既是供應(yīng)商管理的重要內(nèi)容也是企業(yè)經(jīng)營活動中的一個重要決策。企業(yè)之間的競爭將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)供應(yīng)鏈之間的競爭，因此從供應(yīng)鏈的角度來提升企業(yè)的競爭力已成為企業(yè)必然的選擇。而選擇良好的供應(yīng)商并同其維持穩(wěn)定的合作關(guān)系將會使企業(yè)整體的供應(yīng)鏈更具競爭力。供應(yīng)商評估與選擇一般步驟成立供應(yīng)商評估和選擇小組確定全部的供應(yīng)商名單列出評估指標(biāo)并確定權(quán)重逐項評估每個供應(yīng)商的履約能力綜合評分并確定供應(yīng)商供應(yīng)商選擇的評估要素技術(shù)水平產(chǎn)品質(zhì)量供應(yīng)能力價格地理位置可靠性（信譽）售后服務(wù)提前期交貨準(zhǔn)確率快速響應(yīng)能力表4-2供應(yīng)商評估表評估指標(biāo)指標(biāo)權(quán)重評估數(shù)值（3）（1）（2）A供應(yīng)商B供應(yīng)商C供應(yīng)商技術(shù)水平8785產(chǎn)品質(zhì)量9897供應(yīng)能力71078價格7768地理位置2369可靠性6478售后服務(wù)3467綜合得分（2）×（3）后累289308302生產(chǎn)物流管理

生產(chǎn)物流管理：現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)物流管理是指對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動所需各種物料的采購、驗收、供應(yīng)、保管、發(fā)放、合理使用、節(jié)約代用和綜合利用等一系列計劃、組織、控制等管理活動的總稱傳統(tǒng)生產(chǎn)物流管理與現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理比較傳統(tǒng)生產(chǎn)物流管理

現(xiàn)代生產(chǎn)物流管理市場賣方市場，市場競爭少買方市場，競爭激烈產(chǎn)品產(chǎn)品類別少，生命周期長，低技術(shù)含量產(chǎn)品類別多，生命周期短，技術(shù)含量高生產(chǎn)滿負(fù)荷大批量生產(chǎn)，柔性小，提前期長，自制件為主滿負(fù)荷小批量生產(chǎn)，柔性大，提前期短，外購件較多服務(wù)水平高服務(wù)水平，高庫存，運輸慢，物流流程緩慢高服務(wù)水平，少庫存，運輸快，物流流程快捷信息技術(shù)人工數(shù)據(jù)處理，有紙張消耗電子數(shù)據(jù)處理，無紙化工廠企業(yè)戰(zhàn)略面向生產(chǎn)面向市場生產(chǎn)物流管理的重要性

搞好生產(chǎn)物流管理，對于保證和促進(jìn)生產(chǎn)，節(jié)約物資消耗，加速資金周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品成本，提高經(jīng)濟(jì)效益等有著非常重要的意義生產(chǎn)計劃(Aggregate

planning)

定義:決定未來3個月到18個月的生產(chǎn)數(shù)量和生產(chǎn)時間.目標(biāo):在計劃的生產(chǎn)時間內(nèi)最小化成本.

計劃過程:通過已知的需求預(yù)測,生產(chǎn)力,現(xiàn)有存貨,人力資源,來制定生產(chǎn)計劃.GE生產(chǎn)計劃例表生產(chǎn)計劃關(guān)系圖AggregateplanMaster

productionSchedule

andMRP

systemDetailed

workschedulesworkforceraw

materialavailableExternalcapacityInventoryOn

handmarketsDemandforecastsOordered

quantity制定生產(chǎn)計劃時需要考慮的因素

生產(chǎn)力選擇因素(努力接受不斷變化的需求量)

需求選擇因素(通過價格和其它方法保持需求量的穩(wěn)定,及生產(chǎn)力不變)生產(chǎn)力選擇因素改變存貨改變?nèi)肆Y源(雇傭和解雇)改變生產(chǎn)率(加班)外包訂單使用小時工需求選擇因素影響需求量推遲訂單產(chǎn)品和服務(wù)多樣性aggregate

planning

options.doc主生產(chǎn)計劃(master

production

schedule)

指出將要生產(chǎn)什么產(chǎn)品,生產(chǎn)多少,什么時間開始生產(chǎn).生產(chǎn)計劃和主生產(chǎn)計劃的區(qū)別物料需求計劃(MRP)

通過使用物料清單,主生產(chǎn)計劃,現(xiàn)有庫存,前至?xí)r間,外部訂單來決定物料需求計劃的一種依靠式需求方法.現(xiàn)有庫存采購數(shù)據(jù)物料清單主生產(chǎn)計劃前至?xí)r間結(jié)果報告MRP(電腦和軟件)MRP系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖MRP單Collins的MRP競爭優(yōu)勢世界最大的救護(hù)車生產(chǎn)商20%的產(chǎn)量銷往美國以外的市場

生產(chǎn)分廠Wheeled

Coach可生產(chǎn)12種主要型號救護(hù)車

總共需要18000種零部件,其中6000種自產(chǎn),12000種外部購買全部執(zhí)行訂單生產(chǎn)Collins車間生產(chǎn)情況6條平行生產(chǎn)線每輛救護(hù)車每天移動一個工作平臺

MRP系統(tǒng)使所需要的物料在裝配前一個晚上運抵Collins有效使用MRP的前提精確的訂單準(zhǔn)確的物料清單庫存記錄供應(yīng)商管理的應(yīng)用Collins在MRP系統(tǒng)下堅持的4個關(guān)鍵工作

物料需求計劃(MRP)要符合主生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)能力的要求按計劃執(zhí)行工作JIT物料運輸(客戶關(guān)系管理)精確的記錄是執(zhí)行MRP的基礎(chǔ)Collins

MRP的必要性使用MAPICS

DB軟件包2年內(nèi)降低庫存量30%多高質(zhì)量產(chǎn)品精確的記錄MRP的發(fā)展訂貨點MRP閉環(huán)MRPMRP

IIERP生產(chǎn)計劃主生產(chǎn)計劃粗能力計劃是否可行物料需求計劃細(xì)能力計劃是否可行反饋信息反饋信息執(zhí)行閉環(huán)MRP流程圖MRP

II

MRP

II不僅提供了產(chǎn)品所需要的原材料，零部件等（及MRP所提供的信息），還提供了生產(chǎn)時間，機器運轉(zhuǎn)時間，財務(wù)狀況等信息．MRP

II應(yīng)用例圖ＥＲＰ系統(tǒng)簡介

不僅包括MRP

II的功能，還涉及到了商業(yè)中其它重要組成部分，例如：會計，金融，人力資源和供應(yīng)鏈的特點．及時系統(tǒng)JIT

原材料或者零部件在一個系統(tǒng)內(nèi)根據(jù)時間的需求被“拉”到所需要它的位置.

在JIT系統(tǒng)中,沒有額外的庫存和額外的被浪費的時間.優(yōu)勢:※減少浪費.※可以及時的發(fā)現(xiàn)問題如果所需求的物料沒有按時到達(dá).“推”“拉”系統(tǒng)(Push

versusPull)

推系統(tǒng):無視下游工作崗位的生產(chǎn)情況和時間需求,將半成品或者原材料推給交付下游.

拉系統(tǒng):是一種JIT理論,半成品或者原材料按照所需要的時間運到所需要的地點.看板(Kanban)

看板是種“信號”,此信號授權(quán)下一批原材料或者零部件可以被生產(chǎn).JIT伙伴關(guān)系

原材料或者零部件的入庫經(jīng)常由于運輸，搬運，入庫前檢測等造成耽擱．同時，

等待運往批發(fā)商和客戶的成品的儲存也

是一種浪費．JIT伙伴關(guān)系的目的就是

消除浪費，降低成本．

JIT伙伴關(guān)系就是生產(chǎn)商，供應(yīng)商和購買者緊密合作，達(dá)到排除浪費，降低成本的目標(biāo)．JIT伙伴關(guān)系的目標(biāo)排除不必要的活動排除生產(chǎn)線庫存排除運輸庫存排除不合格的供應(yīng)商JIT庫存

JIT庫存：以最小的庫存量保持正常的

系統(tǒng)運行，原材料和零部件在所需要的

時間到達(dá)所需要的位置．不提前１分鐘，也不晚到１分鐘．庫存的危害資金積壓

隱藏大量的問題：如送貨期晚，質(zhì)量問題，停工等．（逐步減少庫存來完善JIT系統(tǒng))分銷需求計劃(DRP)

配送網(wǎng)絡(luò)中所有單位的按照時間階段進(jìn)行的庫存再填充計劃.應(yīng)用DRP的條件總需求,及銷售預(yù)測用最小的庫存量滿足客戶的服務(wù)水平精確的前至?xí)r間配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)應(yīng)用DRP的好處

協(xié)調(diào)同一供應(yīng)商提供的多項物料的補貨需求和安排；

選擇更有效的運輸方式，以及相應(yīng)的貨車或船運的容量規(guī)模等；