福建省莆田市五校聯(lián)盟2023-2024學(xué)年高三上學(xué)期期中考試物理答案

年秋季五校聯(lián)盟期中聯(lián)考物理試卷參考答案：1．D【詳解】設(shè)馬駒的加速度為a，則前3s內(nèi)，馬駒的位移大小前2s內(nèi)位移大小為馬駒第3s內(nèi)的位移大小則馬駒在第3s內(nèi)的位移和前3s內(nèi)的位移大小之比為5：9，故D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系。2．C【詳解】對(duì)物塊受力分析，物塊受向下的重力，豎直向上的摩擦力，墻的支持力為和壓力，根據(jù)受力平衡的條件，在豎直方向上故選C。3．A【詳解】物體受到的最大靜摩擦力為水平拉力F的大小為2N，有可知物體保持靜止，根據(jù)共點(diǎn)力平衡可知物體受到的靜摩擦力為故選A。4．B【詳解】由題意，設(shè)河岸寬為，船在靜水中的速度為，可得去時(shí)的渡河時(shí)間為來(lái)時(shí)的渡河時(shí)間為又聯(lián)立可求得故選B。5．AD【詳解】A．馬對(duì)車的作用力與車對(duì)馬的作用力是一對(duì)相互作用力，A正確；BCD．馬對(duì)車的作用力與車對(duì)馬的作用力是一對(duì)相互作用力，則這兩個(gè)力大小一定大小相等，方向相反，作用在不同物體上，與馬車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。BC錯(cuò)誤，D正確。故選AD。6．AD【詳解】A．根據(jù)開普勒第二定律可知，飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在近點(diǎn)P點(diǎn)的速度大于在遠(yuǎn)點(diǎn)Q點(diǎn)的速度，選項(xiàng)A正確；B．飛船從軌道Ⅰ到軌道Ⅱ需要在P點(diǎn)加速，則飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，在P點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)在P點(diǎn)的速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．根據(jù)可知，飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．若軌道Ⅰ貼近火星表面，已知萬(wàn)有引力常量為G，測(cè)出飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期，根據(jù)解得火星的密度選項(xiàng)D正確。故選AD。7．AC【詳解】A．由題圖可知，過(guò)山車在A點(diǎn)的高度最高，根據(jù)重力勢(shì)能與高度的關(guān)系可知，在A點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能最大，故A正確；B．根據(jù)題圖可知，從B點(diǎn)到C點(diǎn)，高度不斷增加，重力勢(shì)能增加，速度不斷減小，則動(dòng)能不斷減小，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)題圖可知，D點(diǎn)和E點(diǎn)的高度相同，可知D點(diǎn)和E點(diǎn)的重力勢(shì)能相同，故C正確；D．由于慣性的大小由物體的質(zhì)量決定，而過(guò)山車的質(zhì)量沒(méi)有變，可知其慣性大小不變，故D錯(cuò)誤。故選AC。8．AD【詳解】A．根據(jù)平衡條件，細(xì)繩的拉力當(dāng)F逐漸增大時(shí)，細(xì)繩的拉力大小一直在增大，A正確；B．M所受斜面的支持力與F大小無(wú)關(guān)，因此當(dāng)F逐漸增大時(shí)，M所受斜面的支持力不變，B錯(cuò)誤；D．由于M始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所受合外力為零，若M開始受摩擦力沿斜面向上，隨著繩子拉力增大，M所受斜面的摩擦力先減小，再反向增大；若M開始受摩擦力沿斜面向下，隨著繩子拉力增大，M所受斜面的摩擦力一直增大，D正確；C．M所受斜面的作用力為支持力和摩擦力的合力，支持力不變，摩擦力可能先沿斜面向上減小再反向增大，也可能沿斜面向下一直增大，其合力大小不一定減小，C錯(cuò)誤。故選AD。9．2∶12∶1【詳解】[1][2]A、B為同皮帶傳動(dòng)，線速度相等，即A、C為同輪轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等，即又根據(jù)可得所以則[2]根據(jù)可得所以10．0【詳解】[1]若將木塊一起豎直向上勻速提起，以磚塊和磚塊的整體為研究對(duì)象，四塊磚完全相同，根據(jù)對(duì)稱性可知磚塊對(duì)磚塊的摩擦力與磚塊對(duì)磚塊的摩擦力大小相等，方向均豎直向上，根據(jù)受力平衡可得解得磚塊對(duì)磚塊的摩擦力大小為則木塊3對(duì)木塊4的摩擦力大小為；[2]當(dāng)將四塊磚一起豎直向上加速提起時(shí)，對(duì)磚塊和磚塊整體，根據(jù)牛頓第二定律有解得磚塊對(duì)磚塊的摩擦力大小方向豎直向上；對(duì)磚塊，根據(jù)牛頓第二定律有解得可知磚塊2對(duì)磚塊3的摩擦力為0。11．用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量或者用光電門測(cè)量【詳解】（1）[1]測(cè)量物體的加速度可以用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器或者用光電門進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)計(jì)算多個(gè)時(shí)間點(diǎn)的速度來(lái)計(jì)算系統(tǒng)的加速度a。（2）[2][3]設(shè)繩子拉力為T，對(duì)A、C而言對(duì)B而言解得則根據(jù)圖像的斜率和截距可得解得12．使滑塊到達(dá)滑槽末端的速度相等B【詳解】①[1]每次讓滑塊從滑槽上同一高度釋放，是為了保證滑塊到達(dá)滑槽末端的速度相同。②[2]滑塊從桌邊做平拋運(yùn)動(dòng)，則豎直方向有水平方向設(shè)到達(dá)滑槽末端的速度為，與桌面的摩擦因數(shù)為μ，在桌面上的加速度大小為在桌面上有聯(lián)立解得要根據(jù)圖象信息得到測(cè)定滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，除了L和x外，還需要測(cè)量或告知的物理量是桌面與地面的高度差H。故選B。③[3]若圖象的斜率絕對(duì)值為k，則有解得13．(10分)（1）列車A制動(dòng)的加速度的大小為0.5m/s2；（2）當(dāng)兩車速度相等時(shí)，求兩車的位移大小SA和SB分別為364m、168m；（3）兩車不會(huì)發(fā)生撞車事故【詳解】（1）對(duì)列車A，根據(jù)公式.即列車A制動(dòng)的加速度的大小為0.5m/s2（3分）(2)設(shè)兩車速度相等時(shí)用時(shí)t，對(duì)列車由公式代入數(shù)據(jù)解得：t=28s；設(shè)A車的位移為sA，由公式代入數(shù)據(jù)得；（2分）設(shè)B車的位移sB（2分）（3）因?yàn)镾A－SB=196m<200m（3分）所以兩車不會(huì)發(fā)生撞車事故14．（14分）（1），；（2）0.16；（3）3.75m【詳解】（1）以水平軌道所在水平面為零勢(shì)能面，運(yùn)動(dòng)員從點(diǎn)滑至點(diǎn)的過(guò)程，由動(dòng)能定理得（1分）代入數(shù)據(jù)解得（1分）運(yùn)動(dòng)員由點(diǎn)到點(diǎn)的過(guò)程，由動(dòng)能定理有（1分）代入數(shù)據(jù)解得（1分）（2）運(yùn)動(dòng)員由點(diǎn)滑至點(diǎn)的過(guò)程中，由動(dòng)能定理有（3分）代入數(shù)據(jù)解得（1分）（3）設(shè)運(yùn)動(dòng)員在軌道上滑行的總路程為.對(duì)從點(diǎn)到靜止的整個(gè)過(guò)程，由動(dòng)能定理有（3分）代入數(shù)據(jù)解得（1分）故運(yùn)動(dòng)員最后靜止的位置與點(diǎn)之間的距離（2分）15．（16分）（1）；（2）；（3），方向豎直向下【詳解】（1）小球從起點(diǎn)開始下滑到平臺(tái)的過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理可得（2分）解得（1分）從O到M的過(guò)程中，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)幾何關(guān)系可知（1分）解得（1分）（2）小球從Q點(diǎn)回到M點(diǎn)的過(guò)程有（1分）（1分）公眾號(hào)：全元高考從M點(diǎn)到Q點(diǎn)的過(guò)程中，由于不計(jì)阻力，根據(jù)動(dòng)能定理可得（1分）從O到Q過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)