浙江省溫州市環(huán)大羅山聯(lián)盟2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期中聯(lián)考物理試題（原卷版）

2023學(xué)年第一學(xué)期環(huán)大羅山聯(lián)盟期中聯(lián)考高一年級物理學(xué)科試題考生須知：1.本卷共8頁滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。2.答題前，在答題卷指定區(qū)域填寫班級、姓名、考場號、座位號及準(zhǔn)考證號并填涂相應(yīng)數(shù)字。3.所有答案必須寫在答題紙上，寫在試卷上無效。4.考試結(jié)束后，只需上交答題紙。選擇題部分一、選擇題I（本題共13小題，每小題3分，共39分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目的要求）1.2023年9月10日上午9時(shí)，杭州第19屆亞運(yùn)會火炬?zhèn)鬟f嘉興站啟動(dòng)，嘉興站的路線以“紅船領(lǐng)航、筑夢未來”為主題，分為江南古韻、百年風(fēng)華、活力之都三大篇章，全長千米，下列說法正確的是（）A.2023年9月10日上午9時(shí)，“9時(shí)”指的是時(shí)間 B.全長千米，“千米”指的是位移C.兩位火炬手進(jìn)行火炬交接時(shí)可以把火炬看成質(zhì)點(diǎn) D.根據(jù)已知信息，無法求全程的平均速率2.下面的物理量中，都屬于標(biāo)量的是（）A.路程；加速度 B.質(zhì)量；時(shí)間C.位移；質(zhì)量 D.力；速度3.關(guān)于速度、速度變化量、加速度，說法正確的是（）A.物體運(yùn)動(dòng)的速度變化量越大，加速度一定越大B.某時(shí)刻物體速度為零，其加速度可能很大C.速度很大的物體，其加速度有可能很小，但不能為零D.加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很大4.下列關(guān)于形變和重心的說法中正確的是（）A.甲圖是扭轉(zhuǎn)形變，扭轉(zhuǎn)之后不可以恢復(fù)到原來形狀B.乙圖是彎曲形變，彎曲之后一定可以恢復(fù)到原來的形狀C.圖丙中把物體各部分所受重力集中作用于重心，運(yùn)用了等效替代法D.丁圖是雜技表演，演員伸出手臂和腿只是單純?yōu)榱俗藙莺每?，不會影響他的重心位?.用相機(jī)拍攝重球自由下落過程，圖示為某一次曝光拍攝重球下落的徑跡，其中P、Q為該球在此次曝光中的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)．已知曝光時(shí)間為t，模糊徑跡的實(shí)際長度為L，則L與t的比值表示（）A.球在P點(diǎn)時(shí)速度大小 B.球在Q點(diǎn)時(shí)的速度大小C.球在P、Q中間位置速度大小 D.球在P、Q中間時(shí)刻的速度大小6.羽毛球是很多高中生喜歡的體育運(yùn)動(dòng)。某同學(xué)為了將一個(gè)羽毛球從球筒中取出，他先將球筒口朝下保持豎直靜止，發(fā)現(xiàn)羽毛球并未滑出，然后舉至某一高度由靜止釋放，球筒落到地面時(shí)速度瞬間減為0，羽毛球能滑至筒口處，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是（）A.球筒豎直靜止時(shí)，羽毛球不受摩擦力B.球筒豎直靜止時(shí)，羽毛球所受摩擦力一定等于重力C.羽毛球向筒口運(yùn)動(dòng)過程中，羽毛球所受摩擦力一定等于重力D.羽毛球向筒口運(yùn)動(dòng)過程中，羽毛球受到摩擦力方向向下7.高竿船技是嘉興烏鎮(zhèn)至今仍保留并演出的傳統(tǒng)民間雜技藝術(shù)，表演有爬上固定在船上的竹竿，模擬蠶寶寶吐絲做繭的動(dòng)作祈愿蠶繭豐收。如圖所示，表演者沿彎曲傾斜的竹竿緩慢向上爬行的過程中（）A.竹竿對表演者的作用力是一個(gè)恒力 B.表演者與竹竿間的摩擦力始終為零C.表演者對竹竿的彈力是由竹竿形變產(chǎn)生的 D.竹竿對表演者的彈力是一個(gè)恒力8.某同學(xué)操控?zé)o人機(jī)從地面起飛，沿豎直方向做直線運(yùn)動(dòng)。前內(nèi)的圖像如圖所示，下列對無人機(jī)在此段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（）A.無人機(jī)末到達(dá)最高點(diǎn)B.無人機(jī)在末落回地面C.無人機(jī)在末速度最小D.無人機(jī)上升的最大高度為9.子彈垂直射入疊在一起的相同木板，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它穿過第20塊木板后速度變?yōu)?。如果子彈在木板中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是t，那么子彈穿過第20塊木板所用的時(shí)間是（）A. B. C. D.10.在公路上行駛的國產(chǎn)紅旗轎車a和比亞迪電動(dòng)轎車b，其位置隨時(shí)間變化的圖像分別為圖中直線a和曲線b﹐已知比亞迪電動(dòng)轎車的加速度恒定，在時(shí)速度為，在時(shí)直線a和曲線b相切，則（）A.a做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為B.時(shí)國產(chǎn)紅旗轎車a和比亞迪電動(dòng)轎車b相遇但速度不同C.比亞迪電動(dòng)轎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)且加速度大小為D.時(shí)兩車的距離為11.汽車在公路上出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)在車后放置三角警示牌（如圖）以提醒后面的汽車。在某一最高限速為108km/h的路段，一貨車因故障停下來檢修，當(dāng)時(shí)由于天氣原因視線不好，駕駛員只能看清前方70m的物體，設(shè)一般汽車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為，緊急剎車時(shí)汽車的加速度大小為5m/s2.為保證檢修司機(jī)的安全，警示牌與貨車的距離至少為（）A.31m B.41m C.90m D.111m12.如圖所示，兩個(gè)長度相同的輕繩在中點(diǎn)處垂直交叉形成一個(gè)“繩兜”，重力為G的光滑球靜置于“繩兜”中。繩端掛于O點(diǎn)靜止，為每根繩與球面相切的點(diǎn)，，為球的半徑，則繩中的拉力大小為（）A. B. C. D.13.如圖所示，物塊P和Q通過一條跨過光滑輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連，定滑輪用細(xì)桿固定在天花板上的O點(diǎn)，細(xì)桿與天花板成的角度為，物塊P放置于粗糙水平面上，物塊Q放置于上表面光滑的斜劈上。整個(gè)裝置始終處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，物塊P與定滑輪間的細(xì)線處于水平方向，定滑輪與物塊Q間的細(xì)線與斜劈平行。物塊P的質(zhì)量是物塊Q的2倍，物塊P和Q均可視為質(zhì)點(diǎn)，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。緩慢向右移動(dòng)斜劈稍許，整個(gè)系統(tǒng)仍能保持平衡狀態(tài)，下列說法正確的是（）A.物塊P與粗糙水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不小于B.緩慢移動(dòng)斜劈過程中，繩給定滑輪的力一定沿桿反方向C.緩慢移動(dòng)斜劈過程中，斜劈對物塊Q的支持力逐漸增大D.緩慢移動(dòng)斜劈過程中，物塊P受到的靜摩擦力保持不變二、選擇題II（本題有2小題，每小題3分，共6分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一個(gè)符合題目要求，全部選對得3分，選對但不全得2分，錯(cuò)選、多選得0分）14.在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如比值法、理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等.以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（）A.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段位移相加，這里采用了微元法B.定義加速度時(shí)用到比值法，加速度a與成正比。C.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫控制變量法D.將末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)看成做反向初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)用到的是逆向思維法15.“共享單車”的經(jīng)營模式，正在快速地改變著我們的生活方式，也為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)增添了新的內(nèi)涵。關(guān)于共享單車的說法正確的是（）A.勻速騎行時(shí)地面對單車的支持力和單車對地面的壓力二力平衡B.加速騎行時(shí)地面對單車的作用力和單車對地面的作用力大小不同C.轉(zhuǎn)彎時(shí)地面對單車的支持力與單車對地面的壓力大小相等D.在車輪打滑的情況下，地面對單車的摩擦力與單車對地面的摩擦力大小相等非選擇題部分三、非選擇題（本題共5小題，共55分）16.某物理興趣小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測量彈簧的勁度系數(shù)。將輕質(zhì)彈簧上端固定于鐵架臺上，使刻度尺的零刻度線與彈簧上端對齊。實(shí)驗(yàn)時(shí)用力傳感器豎直向下拉彈簧，待彈簧靜止后，記錄力傳感器的示數(shù)F和彈簧下端對應(yīng)的刻度尺示數(shù)L，多次測量后作出的關(guān)系圖像，實(shí)驗(yàn)過程中彈簧始終處于彈性限度內(nèi)。（1）實(shí)驗(yàn)中兩根不同的彈簧a和b的圖像如圖乙所示，由圖可知：在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力與彈簧的長度______（選填“成正比”或“不成正比”），b彈簧的原長_______（選填“大于”“小于”或“等于”）a彈簧的原長，b彈簧的勁度系數(shù)______N/m（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（2）某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出力傳感器的示數(shù)F與彈簧伸長量的圖像如圖丙中實(shí)線所示，圖像出現(xiàn)彎曲的可能原因是_______。17.（1）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖1所示裝置“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”，下列說法正確的是_________。A．實(shí)驗(yàn)時(shí)必須通過調(diào)節(jié)軌道左端的滑輪以讓細(xì)線和軌道平行B．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)該選用交流電源C．選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，必須從紙帶上打下的第一個(gè)點(diǎn)開始D．利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以直接測量計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度（2）利用打點(diǎn)頻率為的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，得到的一條紙帶如圖2所示。（圖中每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出）①C點(diǎn)的讀數(shù)為______；②打B點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為______。（此空結(jié)果保留三位有效數(shù)字）18.如圖所示，在做“探究兩個(gè)互成角度力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋A(yù)端固定在木板上，先后用兩個(gè)彈簧測力計(jì)和用一個(gè)彈簧測力計(jì)通過細(xì)繩拉橡皮筋的另一端B，做好相關(guān)實(shí)驗(yàn)記錄并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。則上述實(shí)驗(yàn)過程中（）A.a、b兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉力間的夾角應(yīng)盡可能大些B.a、b兩個(gè)彈簧測力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)盡可能小些C.先后兩種情況作力的圖示時(shí)，選定的標(biāo)度可以不同D.單獨(dú)拉一個(gè)繩套和同時(shí)拉兩個(gè)繩套時(shí)，應(yīng)保證結(jié)點(diǎn)O的位置相同19.杭州第19屆亞運(yùn)會取得了巨大的成功，其中各項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)中蘊(yùn)含著豐富的物理知識。（1）職業(yè)羽毛球運(yùn)動(dòng)員在“殺球”時(shí)，球速有時(shí)可以超過。假設(shè)在一次殺球中，羽毛球的速度由增加到，用時(shí)，假設(shè)此過程可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)。求羽毛球的加速度大小。（2）2023年10月2日，浙江運(yùn)動(dòng)員李玲在女子撐桿跳高比賽中以的成績奪得金牌。假如李玲剛好越過米橫桿，之后可近似看做自由落體運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)員可看作質(zhì)點(diǎn)），求李玲剛落回高度為米的厚軟墊時(shí)的速度。（g取）20.掛燈籠是我國傳統(tǒng)文化，人們用來表達(dá)喜慶。如圖所示一小燈籠用輕繩連接并懸掛在O點(diǎn)，在穩(wěn)定水平風(fēng)力作用下發(fā)生傾斜，輕繩與豎直方向的夾角為37°，設(shè)燈籠的質(zhì)量為。（，，g?。?）畫出燈籠的受力示意圖；（2）求水平風(fēng)力F和懸繩拉力T的大小。（3）在無風(fēng)的情況下，給燈籠施加一個(gè)力，使得輕繩與豎直方向的夾角也為37°，求所施外力的最小值。21.ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱。如圖，汽車以的速度行駛，如果過人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線處減速至0，經(jīng)過繳費(fèi)后，再加速至行駛；如果過ETC通道，需要在中心線前方處減速至，勻速到達(dá)中心線后，再加速至行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為，求：（1）汽車進(jìn)入人工收費(fèi)通道，減速到0所用的時(shí)間；（2）汽車過人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速開始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，總共通過的路程；（3）汽車過ETC通道，從收費(fèi)前減速開始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，總共通過的路程；（4）過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約多少時(shí)間。22.如圖所示，質(zhì)量為的雜技演員利用動(dòng)滑輪（圖中末畫出）懸掛在細(xì)繩上以完成各種雜技表演。繩子一端固定在豎直桿上的點(diǎn)，另一端通過定滑輪與靜止在粗糙