電動(dòng)勢(shì)教案設(shè)計(jì)

【教學(xué)過(guò)程】教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)引入今天這節(jié)課我們將學(xué)習(xí)各種電源的共同特性，讓我們從動(dòng)手制作水果電池開(kāi)始吧！請(qǐng)同學(xué)們根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，提出一個(gè)需要進(jìn)一步解決的問(wèn)題。為解決這些（個(gè)）問(wèn)題，讓我們先談?wù)勲姾啥ㄏ蛞苿?dòng)的原因。像這種包含電源、用電器和導(dǎo)線等的完整回路叫做閉合電路或全電路。為進(jìn)一步弄清電源工作原理，我們以伏打電池為例，去探究一下電源的內(nèi)部世界演示實(shí)驗(yàn)：橘子電池讓賀卡發(fā)出美妙的音樂(lè)。（先把橘子電池用紙盒包好只露出兩根電極引線，接到賀卡上使賀卡發(fā)聲）設(shè)問(wèn)：紙盒內(nèi)是什么？去掉包裝讓學(xué)生看到插著兩個(gè)電極的橘子。設(shè)問(wèn)：橘子為什么能替代電池呢？原來(lái)加上兩個(gè)電極的橘子其實(shí)就是一個(gè)電池。設(shè)問(wèn)：同學(xué)們還知道有哪些種類的電池？演示：展示電池的實(shí)物與圖片干電池手機(jī)鋰電池太陽(yáng)能電池蓄電池發(fā)電機(jī)學(xué)生猜測(cè)學(xué)生回答電荷定向移動(dòng)的原因指揮控制室傳來(lái)‘電池帆板展開(kāi)！工作正常’的口令“神舟”飛船升空后，太陽(yáng)能電池就開(kāi)始為飛船提供“源源動(dòng)力”。主電源太陽(yáng)能電池陣為左右兩翼帆板組成，每翼分別為4塊太陽(yáng)能電池板，太陽(yáng)能電池陣使用單晶硅硼背場(chǎng)高效單體電池，太陽(yáng)能電池實(shí)際光電轉(zhuǎn)換效率已達(dá)15%。整船共使用太陽(yáng)能電池11690片，布片系數(shù)已達(dá)到92.5%。光電轉(zhuǎn)換效率和布片系數(shù)已達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。我國(guó)載人航天工程計(jì)劃在2010年10月到2011年10月期間，完成4次發(fā)射任務(wù)——三艘“神舟”飛船和一艘“天宮一號(hào)”的發(fā)射。按計(jì)劃，神舟9號(hào)將與神舟8號(hào)的留軌軌道艙實(shí)現(xiàn)無(wú)人對(duì)接，作為太空交會(huì)的第一次演練。此后，“天宮1號(hào)”將與載人的神舟10號(hào)先后發(fā)射，實(shí)現(xiàn)有人對(duì)接，圖為對(duì)接想象圖。各種用電器工作時(shí)都要用到電源，電源在用電器工作的過(guò)程中起了什么樣作用呢？讓我們先來(lái)回顧一下導(dǎo)體中形成電流的條件。導(dǎo)體中產(chǎn)生電流的條件是：導(dǎo)體兩端存在電壓。要使導(dǎo)體中形成持續(xù)的電流，導(dǎo)體兩端必須持續(xù)存在電壓。電源的作用是保持導(dǎo)體兩端的電壓，使導(dǎo)體中有持續(xù)的電流。電動(dòng)勢(shì)概念的形成銅銅A鋅B+–Rab鋅板附近：銅板附近：銅板失去電子，帶上正電，成為電源正極。鋅板失去正離子，帶上負(fù)電，成為電源負(fù)極。寫氧化還原反應(yīng)方程式學(xué)生實(shí)驗(yàn)：找一找：電池上標(biāo)明的電動(dòng)勢(shì)是多少。測(cè)一測(cè)：電池的電動(dòng)勢(shì)是多少。閉合電路中的能量轉(zhuǎn)化非靜電力：化學(xué)作用（干電池、蓄電池）電磁作用（發(fā)電機(jī)）光作用（光電池）AABRrab大家談：電動(dòng)車是“綠色”交通工具嗎？四、板書(shū)設(shè)計(jì)2.2．電動(dòng)勢(shì)一、電荷定向移動(dòng)的原因1．靜電力2．非靜電力二、電動(dòng)勢(shì)（E）1．表征了電源把其