技能認(rèn)證客車檢車員考試(習(xí)題卷12)

試卷科目：技能認(rèn)證客車檢車員考試技能認(rèn)證客車檢車員考試(習(xí)題卷12)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證客車檢車員考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共42題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.《技規(guī)》規(guī)定使用車輛緊急制動(dòng)閥時(shí)，不必先行破封，立即將閥手把向全開位置拉動(dòng)，直到全開為止，不得停頓和關(guān)閉。遇彈簧手把時(shí)，在列車完全停車以前，不得松手。在長(zhǎng)大下坡道上，必須先看壓力表，如壓力表指針已由定壓下降()kPa時(shí)，不得再行使用。A)140B)100C)170答案:B解析:[單選題]2.最高運(yùn)行速度140km/h車輛軸身磨傷深度（包括打痕、碰傷、彈痕）不超限（）mmA)1B)2C)2.5D)3答案:B解析:[單選題]3.串聯(lián)交流電路出現(xiàn)諧振的條件是：電源電壓的頻率f()電路的固有頻率。A)大小B)等于C)小于D)不等于答案:B解析:[單選題]4.起吊物件回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)盡量適當(dāng)?shù)膶⒌跷铮ǎ?。A)起重B)保持水平C)放低D)穩(wěn)定答案:C解析:[單選題]5.子車用電時(shí)，只要閉合子車連接開關(guān)和()即可；停車時(shí)，由母車蓄電池供電。A)照明開關(guān)B)電扇開關(guān)C)插座開關(guān)D)主開關(guān)答案:D解析:[單選題]6.牽引系統(tǒng)中用于檢測(cè)濾波電容電壓的傳感器為（）。A)DCPT1B)DCPT2C)CTUD)CTV答案:B解析:[單選題]7.空氣彈簧裝車前須進(jìn)行了600kPa風(fēng)壓試驗(yàn)、保壓（）漏泄量不越過(guò)10kPaA)5minB)10minC)15minD)20min答案:C解析:[單選題]8.CW-200K型轉(zhuǎn)向架每個(gè)高度調(diào)整閥均需測(cè)試性能、其延時(shí)動(dòng)作為（）.A)2±1SB)3±1SC)4±1SD)5±1S答案:B解析:[單選題]9.車輛兩轉(zhuǎn)向架的心盤銷中心線之間的距離稱為()。A)全軸距B)輪對(duì)距離C)固定軸距D)車輛定距答案:D解析:[單選題]10.綜測(cè)儀檢測(cè)KLW主機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)技術(shù)要求參考靈敏度()。A)≤0.4uVB)≤0.7uVC)≤0.5uVD)≤0.6uV答案:D解析:[單選題]11.209HS轉(zhuǎn)向架為了實(shí)現(xiàn)縱向定位剛度大于橫向定位剛度，橡膠堆定位器在（）開有缺口。A)橫向B)縱向C)頂部D)下平面答案:A解析:[單選題]12.車鉤鉤身橫裂紋在同一斷面總長(zhǎng)度超過(guò)50mm時(shí)A)焊修后加補(bǔ)強(qiáng)板B)焊修后退火處理C)焊修后回火處理D)報(bào)廢答案:D解析:[單選題]13.25K型客車，兩閘片與制動(dòng)盤間隙之和運(yùn)用限度為（）。A)2~5mmB)l~4mmC)2~4mmD)3~5mm答案:D解析:[單選題]14.高溫橙色預(yù)警信號(hào)：天氣炎熱，（）小時(shí)內(nèi)最高氣溫將要升至（）以上。A)1237B)2437C)1240D)2440答案:B解析:[單選題]15.DC600V列車供電系統(tǒng)中機(jī)車采用整流方式提供()電源，技術(shù)成熟、可靠性高。A)DC110VB)DC220VC)DC380VD)DC600V答案:D解析:[單選題]16.在AW0工況下轉(zhuǎn)向架四角高需滿足軸箱與轉(zhuǎn)向架基準(zhǔn)塊的間距為（）。A)110mm-124mmB)80mm-90mmC)70mm-80mmD)120mm-130mm答案:A解析:[單選題]17.單元制動(dòng)缸試驗(yàn)在常溫條件下，向單元制動(dòng)缸充入100kPa壓縮空氣，保壓3min，漏泄量不大于（）kPa。A)3B)5C)10D)20答案:C解析:[單選題]18.西安5號(hào)線制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)操作制動(dòng)控制器前面板上的?___C___?的跳動(dòng)式小開關(guān)，可以對(duì)輸出回路進(jìn)行自我診斷,進(jìn)行滑行機(jī)能檢測(cè)；（）A)SW1B)SW2C)ASCTESTD)MEMORYCLEAR答案:C解析:[單選題]19.心盤承載客車旁承體裂紋時(shí)更換。旁承體下調(diào)整墊須為鐵墊板，數(shù)量不超過(guò)3塊A)1B)2C)3D)4答案:C解析:[單選題]20.車鉤緩沖裝置具有連掛、（）和緩沖三個(gè)基本作用。A)對(duì)中B)牽引C)橫向D)沖擊答案:B解析:[單選題]21.普通客車上主要采用的緩沖器型號(hào)是（）A)MX－1型B)G1號(hào)緩沖器C)彈性膠泥緩沖器D)ABC三種答案:B解析:[單選題]22.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有（）的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。A)較大危險(xiǎn)因素B)危險(xiǎn)因素C)危險(xiǎn)可能D)程序流程答案:A解析:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。[單選題]23.（）減振器即軸箱減振器，用于衰減軸箱與轉(zhuǎn)向架之間的垂向振動(dòng)，特別是衰減構(gòu)架相對(duì)于輪對(duì)的點(diǎn)頭振動(dòng)。A)一系垂向B)二系垂向C)二系橫向D)抗蛇形減振器答案:A解析:[單選題]24.觸碰其它安全紅線的，按職工獎(jiǎng)懲、安全事故考核及責(zé)任追究相關(guān)辦法給予（）之一的處分。A)警告、記過(guò)B)警告、記過(guò)、記大過(guò)C)記過(guò)、記大過(guò)、撤職D)警告、記過(guò)、記大過(guò)、撤職答案:D解析:[單選題]25.架設(shè)在電氣化鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有（）的高壓電。A)15KvB)20kVC)25kVD)30kV答案:C解析:[單選題]26.鉤尾框內(nèi)裝有（）和前、后從板，是傳遞牽引力的主要配件。A)緩沖器B)車鉤復(fù)原裝置C)解鉤裝置D)車鉤答案:A解析:[單選題]27.電空制動(dòng)機(jī)的電磁閥加裝在車輛的制動(dòng)支管及（）的通路上。A)制動(dòng)缸B)副風(fēng)缸C)工作風(fēng)缸D)分配閥答案:A解析:[單選題]28.無(wú)客列檢作業(yè)時(shí)，車端電氣連接線的摘解，由()負(fù)責(zé)。A)客列檢人員B)機(jī)車乘務(wù)組C)車輛乘務(wù)員D)調(diào)車人員答案:C解析:[單選題]29.自然界中，按照物體的導(dǎo)電能力不同，可將其分為（）。A)導(dǎo)體B)導(dǎo)體、絕緣體和半導(dǎo)體C)絕緣體和半導(dǎo)體D)絕緣體答案:B解析:[單選題]30.材料的導(dǎo)電性屬于（）。A)機(jī)械性能B)化學(xué)性能C)物理性能D)工藝性能答案:C解析:[單選題]31.統(tǒng)型空調(diào)控制柜三相主空開跳的處理方法之一是：如果檢查測(cè)量結(jié)果一切正常，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)() 正常，可用手探摸空開溫度，若有發(fā)熱跡象，可能是空開內(nèi)部作用不良，可更換空開。A)電壓B)電阻C)電流D)電感答案:C解析:[單選題]32.客車車輛一般由車體、（）、轉(zhuǎn)向架、（）、和車內(nèi)設(shè)備等五部分組成。A)門窗、制動(dòng)裝置B)車鉤緩沖裝置、緩沖梁C)門窗、緩沖梁D)車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置答案:D解析:客車車輛一般由車體、車鉤緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)裝置、和車內(nèi)設(shè)備等五部分組成。[單選題]33.從上方向水平面投影得到的視圖稱為（）。A)三視圖B)主視圖C)俯視圖D)左視圖答案:C解析:[單選題]34.25T型客車試運(yùn)行里程不少于（）km。A)500B)600C)800D)1000答案:D解析:[單選題]35.列車開車后當(dāng)班乘務(wù)員進(jìn)行()，列車尾部乘務(wù)員待司機(jī)完成()后才能離開列車尾部。A)巡檢打卡、通電B)車廂巡視、通電C)車廂巡視、貫通試驗(yàn)D)巡檢打卡、貫通試驗(yàn)答案:D解析:[單選題]36.鑄鐵中碳主要以滲碳體形式存在，因斷口呈亮白色的鑄鐵稱為（）。A)白口鑄鐵B)灰口鑄鐵C)可鍛鑄鐵D)球墨鑄鐵答案:A解析:[單選題]37.《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定受理旅客咨詢、求助、投訴，（），熱情處置，有問(wèn)必答，回答準(zhǔn)確。A)及時(shí)回應(yīng)B)面向旅客C)微笑D)認(rèn)真負(fù)責(zé)答案:A解析:[單選題]38.凡新造車輛，制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障車輛以及按檢修規(guī)程修理過(guò)的車輛都要用（）進(jìn)行試驗(yàn)，以試驗(yàn)合格后才能交付使用。A)701型試驗(yàn)臺(tái)B)705型試驗(yàn)臺(tái)C)三T試驗(yàn)臺(tái)D)單車試驗(yàn)器答案:D解析:[單選題]39.旅客列車運(yùn)行途中發(fā)生客車空氣彈簧故障時(shí)須限速運(yùn)行，運(yùn)行速度不得超過(guò)（）。A)60km/hB)80km/hC)100km/hD)120km/h答案:D解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共14題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]40.除日常添乘檢查外，對(duì)（）的跨局旅客列車，既有車次更換車底的旅客列車，新線開通后首趟運(yùn)行的旅客列車，擔(dān)當(dāng)車輛段均須安排技術(shù)人員進(jìn)行首趟添乘。A)新圖增開B)延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段C)調(diào)整運(yùn)行徑路D)更換車底答案:ABC解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[多選題]41.始發(fā)站制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)車輛起緊急制動(dòng)時(shí)處置措施正確的是（）A)正確判斷B)分段排查C)果斷處理D)確保始發(fā)正點(diǎn)答案:ABCD解析:[多選題]42.車鉤能夠起到緩沖作用的部件有（）A)鉤頭B)壓潰管C)防爬器D)過(guò)載保護(hù)螺栓答案:BD解析:[多選題]43.采用盤型制動(dòng)裝置的旅客列車應(yīng)按以下規(guī)定實(shí)施地溝檢查作業(yè)：（）A)本屬跨局旅客列車每次入庫(kù)B)單程運(yùn)行距離超過(guò)2000km的外屬旅客列車每次入庫(kù)C)管內(nèi)旅客列車每運(yùn)行不超過(guò)4000kmD)管內(nèi)旅客列車每運(yùn)行不超過(guò)2000km答案:ABC解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[多選題]44.機(jī)車車輛車鉤出現(xiàn)超標(biāo)的（）等鑄造缺陷定制造單位責(zé)任。A)砂眼B)斷裂C)夾渣D)氣孔答案:ACD解析:[多選題]45.（）報(bào)廢后，產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)通過(guò)代管局或?qū)嵭袑俚毓芾淼蔫F路局（簡(jiǎn)稱屬管局）報(bào)總公司運(yùn)輸局備案。A)地方客車B)自備客車C)郵政車D)外屬客車答案:ABC解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[多選題]46.空調(diào)控制系統(tǒng)中應(yīng)對(duì)通風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)設(shè)（）保護(hù)。A)過(guò)載B)短路C)缺相D)過(guò)流答案:ABC解析:[多選題]47.更換踏板磨耗條需要拆卸下列（）部件。A)踏板組成B)側(cè)護(hù)板組成C)頂板組成D)逃生梯組成答案:AB解析:[多選題]48.車輛乘務(wù)組負(fù)責(zé)（）。A)列車運(yùn)行狀態(tài)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控B)設(shè)備故障的應(yīng)急處置C)職責(zé)范圍內(nèi)的技術(shù)作業(yè)D)車統(tǒng)-181故障的處理答案:ABC解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[多選題]49.司機(jī)室側(cè)門的鎖閉裝置主要由安裝在側(cè)門框上的（）和安裝在門板上的（）等組成。A)旋轉(zhuǎn)鎖機(jī)構(gòu)B)碰接座組成C)解鎖拔桿D)門鎖答案:ACD解析:[多選題]50.西安地鐵電客車車門行程開關(guān)與門板開關(guān)串聯(lián)在一起的行程開關(guān)是()。A)鎖閉開關(guān)B)隔離開關(guān)C)緊急解鎖開關(guān)D)以上都是答案:AC解析:[多選題]51.蓄電池1電解液不慎進(jìn)入眼睛，應(yīng)該采取以下哪項(xiàng)措施()A)馬上用大量清水沖洗10分鐘以上。B)如果有硼酸水，用硼酸水沖洗。C)立即訪問(wèn)眼科/眼急救科。D)閉上眼睛，不做任何處理。答案:ABC解析:[多選題]52.速斷路器的外殼設(shè)計(jì)應(yīng)考慮（）。A)絕緣B)隔離C)尺寸D)斷路器工作的最佳容量E)防潮和防塵答案:ACDE解析:[多選題]53.在電氣設(shè)備上工作保證安全的技術(shù)措施有（）。A)停電B)驗(yàn)電C)放電D)裝設(shè)遮欄和懸掛標(biāo)識(shí)牌E)掛接地線答案:ABCDE解析:第3部分：判斷題，共23題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]54.行車有關(guān)人員，在任職期間，須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范等規(guī)定，定期參加崗位適應(yīng)性培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考試，考試不合格的，不得繼續(xù)履職。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:行車有關(guān)人員，在任職期間，須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范等規(guī)定，定期參加崗位適應(yīng)性培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考試，考試不合格的，不得繼續(xù)履職。[判斷題]55.毆打旅客貨主造成輕傷屬于一般路風(fēng)事件。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]56.軌道車在冰雪造成視線不清時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)瞭望。使用雨刮器刮雪時(shí)，應(yīng)先清除雨刮器片凍結(jié)的冰雪，防止電動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大而損壞。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:防寒過(guò)冬[判斷題]57.彈簧減振裝置也稱彈性懸掛裝置，主要包括彈性元件和減振器（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]58.對(duì)發(fā)生觸碰安全紅線問(wèn)題但非自查發(fā)現(xiàn)的單位和部門，及時(shí)剖析和問(wèn)責(zé)，對(duì)經(jīng)常發(fā)生觸碰安全紅線問(wèn)題的，組織重點(diǎn)幫促。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]59.檢修人員須經(jīng)過(guò)鐵道部或鐵路局組織的技術(shù)培訓(xùn)，持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗，持證上崗率達(dá)100%。崗位資格認(rèn)證由路局組織，每?jī)赡觇b定一次。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]60.接觸網(wǎng)一般采用鏈型懸掛方式。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]61.在夏季，朝陽(yáng)一側(cè)軸箱的溫度通常要較背陽(yáng)一側(cè)高。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]62.客車輔修質(zhì)量對(duì)規(guī)辦法中規(guī)定,卡子松動(dòng)或無(wú)墊,超過(guò)2件扣1分A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]63.電壓互感器副邊線圈的一端和鐵芯不用接地。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:《客車檢車員》技能鑒定叢書[判斷題]64.客車配線按用途可分為電力、電氣控制、軸溫測(cè)量、照明及廣播等五大系統(tǒng)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]65.()視圖間的?三等?關(guān)系是：?長(zhǎng)對(duì)正，高平齊，寬相等?。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]66.25K型空調(diào)客車的車下配線包括輸送三相交流電的主線、電力連接器線及車下各負(fù)載支線等。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]67.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)當(dāng)明確各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)當(dāng)明確各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。[判斷題]68.在每個(gè)客室側(cè)門內(nèi)側(cè)上方均設(shè)有紅色顯示燈，該燈亮表示相關(guān)車門已切除，不能操作。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.旅客列車原則上不準(zhǔn)編掛貨車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]70.屬客列檢不摘車修范圍的故障，未做處理或摘車處理為客列檢責(zé)任。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]71.根據(jù)線路過(guò)車情況，來(lái)車時(shí)各探測(cè)站作業(yè)人員下道的通知時(shí)間，應(yīng)確保作業(yè)人員至少有一分鐘以上時(shí)間下道避車。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]72.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌道18輛以上并中斷鐵路行車24小時(shí)以上的為特別重大事故.A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]73.8.()正弦量的三要素：振幅、角頻率和初相。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.客車報(bào)廢須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，并報(bào)鐵道部核準(zhǔn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.西安地鐵一二三號(hào)線車鉤鉤頭均采用330型（）。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.考核分值為95分（含）及以上，列?A+?等級(jí)，部門月度績(jī)效總額按照100%發(fā)放（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:第4部分：?jiǎn)柎痤}，共21題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問(wèn)答題]77.高度調(diào)整閥閥本體構(gòu)造主要由閥體、調(diào)整部分和()部分組成。答案:延時(shí)解析:[問(wèn)答題]78.各部水管腐蝕超過(guò)（）%時(shí)更換，漏水、變形時(shí)更換。A)30B)50C)80D)10答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問(wèn)答題]79.（）不必須分解檢修，圓簧、環(huán)簧裂紋或折損時(shí)更換。A)圓簧B)緩沖器C)環(huán)簧D)空氣彈簧答案:2解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問(wèn)答題]80.對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組使用年限超過(guò)18年的發(fā)電車，車輛段每月要對(duì)該發(fā)電車所擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囘M(jìn)行一次持續(xù)（）分鐘的滿載供電試驗(yàn)。A)30B)40C)50D)60答案:1解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[問(wèn)答題]81.裝有自動(dòng)間隙調(diào)整器的復(fù)式閘瓦客車，制動(dòng)缸活塞行程為（）mm。A)175～205B)175～200C)175～210D)175～215答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問(wèn)答題]82.25G型客車的車鉤緩沖裝置有哪些改進(jìn)措施?答案:答：(1)15號(hào)車鉤鉤體、鉤舌、及鉤尾框采用QG．C3鑄鋼。(2)緩沖器采用1號(hào)緩沖器的改進(jìn)型(G1)緩沖器。(3)鉤舌銷和鉤尾銷采用40Cr鋼。解析:[問(wèn)答題]83.非空調(diào)旅客列車編組時(shí)有何要求?答案:答：非空調(diào)旅客列車編組中，硬座車每３輛中編掛1輛茶爐車，硬臥車每4輛中編掛1輛茶爐車；子車連續(xù)編掛不得超過(guò)2輛，首尾以1輛為限。解析:[問(wèn)答題]84.客車檢修周期：大廠修：運(yùn)行（480±24）萬(wàn)km或距上次A4修:常用客車8年，不常用客車可延長(zhǎng)到（）。A)15年B)20年C)10年D)25年答案:3解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[問(wèn)答題]85.鐵路運(yùn)輸企業(yè)專業(yè)部門、各基層站段應(yīng)分別填記()（安監(jiān)統(tǒng)1），并建立《鐵路交通事故分析會(huì)記錄簿》。以上臺(tái)賬長(zhǎng)期保存。A)《鐵路交通事故統(tǒng)計(jì)簿》B)《鐵路交通事故登記簿》C)《鐵路交通事故匯總簿》D)《鐵路交通事故分析簿》答案:2解析:《事規(guī)》[問(wèn)答題]86.事故責(zé)任分為（）和同等責(zé)任。A)全部責(zé)任B)部分責(zé)任C)重要責(zé)任D)次要責(zé)任答案:134解析:事規(guī)[問(wèn)答題]87.發(fā)生電氣火警怎么辦?答案:答：(1)發(fā)生電氣火警應(yīng)立即切斷電源。(2)因電氣失火或周圍失火危及電氣線路，須用磷酸銨鹽干粉滅火器，嚴(yán)禁潑水或使用吸收空氣中水分的C02滅火機(jī)。(3)熄火的有效性取決于隔絕空氣。(4)新型車輛火警時(shí)，應(yīng)盡早疏散旅客，避免煙毒傷人。(5)遇有發(fā)生電氣火警，乘務(wù)員應(yīng)沉著、冷靜、果斷、有效地采取上述措施。解析:[問(wèn)答題]88.輪緣與鋼軌間的游間增大，減少了車輪()搭載量。答案:安全解析:[問(wèn)答題]89.旅客列車發(fā)現(xiàn)機(jī)車與其連掛的車輛鉤差過(guò)限（車輛鉤低）如何應(yīng)急處理？答案:（1）屬于超載、超重的，應(yīng)重新調(diào)整貨物的裝載、疏散旅客；（2）無(wú)客列檢的時(shí)候應(yīng)插設(shè)信號(hào)、在鉤身下部增加墊板的高度，可更換較厚的鉤身墊板；（3）沒(méi)有備用鉤身墊板時(shí)，應(yīng)時(shí)用備用的閘瓦插銷插入鉤身下方，插入端伸出的部分向下折彎，防止運(yùn)行中脫落再次造成鉤差；（4）確認(rèn)鉤差在規(guī)定范圍內(nèi)方可撤除信號(hào)開車；（5）預(yù)報(bào)前方客列檢故障的部位、名稱請(qǐng)求處理，同時(shí)做好相關(guān)記錄；（6）終到后?車統(tǒng)-181?引薦處理。解析:[問(wèn)答題]90.安定簧自由高（），裝配高34mm,工作高23mm。A)50mmB)48mmC)34.5mmD)45mm答案:1解析:《崗位作業(yè)指導(dǎo)書》[問(wèn)答題]91.車輪經(jīng)過(guò)鋼軌接縫處時(shí)，由于兩軌端存在一定的間隙，使得車輪踏面不能連續(xù)滾過(guò)軌面。此時(shí)，車輪將出現(xiàn)跨越，這樣即產(chǎn)生了()。答案:沖擊力解析:[問(wèn)答題]92.微控列車試驗(yàn)器的執(zhí)行器與列車總風(fēng)管間的連接，使用內(nèi)徑Φ（）的膠管，長(zhǎng)度15～20m。A)25mmB)30mmC)35mmD)40mm答案:1解析:《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》[問(wèn)答題]93.簡(jiǎn)述104集成電空制動(dòng)機(jī)制動(dòng)后的階段緩解作用。答案:答：104集成電空制動(dòng)機(jī)置制動(dòng)后的階段緩解：由于容積室壓力