路基土石方工程施工方案 參考_第1頁
路基土石方工程施工方案 參考_第2頁
路基土石方工程施工方案 參考_第3頁
路基土石方工程施工方案 參考_第4頁
路基土石方工程施工方案 參考_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

一、施工準(zhǔn)備1、交接線路中樁,復(fù)核GPS點(diǎn),進(jìn)行路線貫通測量,內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測,水平點(diǎn)出路基中樁、邊樁,并標(biāo)注路基挖填高度,以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置,并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn).2、填料試驗(yàn):取土場的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(7)易溶鹽含量試驗(yàn)。把調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí),提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。5、修建臨時(shí)排水設(shè)施,做到永臨結(jié)合,以保證施工場地清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū),場地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓,使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要批準(zhǔn)后,按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作,拆除一些鋼筋砼結(jié)構(gòu)物、磚石砌體結(jié)構(gòu)物、攔水壩、急流槽二、鋪筑試驗(yàn)段開工前,在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查,按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后,作為試驗(yàn)段,試驗(yàn)時(shí)記錄:壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線,確定施工最佳參程師批準(zhǔn)后,確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工.施工過程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí),重新做試驗(yàn),三、施工方法1、路基施工,集中力量連續(xù)快速施工,分段完成;3、作好截防排水措施,填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度,雨前碾壓,路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防4、對施工用水、生活用水嚴(yán)格管理,防止(二)路堤填筑1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工.填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,分層填筑,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓.按“四區(qū)段、八流程"作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行,合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán),做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè),盡量避免施工干擾,做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化.詳見《路基填筑施工工藝框圖》(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高,分層進(jìn)行平行攤鋪,保證路基壓實(shí)度。每層填料土質(zhì)的填料分層填筑,且盡量減少層數(shù),每種填料層總厚不得小于50cm,路堤填筑至路床頂面最后一(3)地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于1m,用小型夯實(shí)機(jī)具或選用透水性較好的材料.分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工,則分層相互交疊銜接,其搭接長度不小于2m。頂部做成4%的雙向橫坡,填筑上層時(shí),不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。CBR值要求的進(jìn)行換填,在指定的取土場取土進(jìn)行路基填筑。(9)雨季填筑路堤時(shí),保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓,每層填土表面筑成2~3%的橫坡,并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí).(10)零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度,不小于95%.如果不符合要求,翻度達(dá)到規(guī)定的要求(11)舊路改造主要利用舊路路段,填方段根據(jù)舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施,筑滿足CBR值的填料.(1)修筑填石路堤,將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于50cm.石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3,大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑,在填筑的同時(shí),邊坡用硬質(zhì)石料碼超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。(2)填石路堤使用振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí),壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定,不再下沉(無輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。(3)施工中壓實(shí)度由現(xiàn)場試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)控制。3、路堤填筑時(shí)的注意事項(xiàng):(1)河溝路堤填土,連同護(hù)道在內(nèi)一并分層填筑,可能受水浸淹部分的填料,應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料.(3)路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí),進(jìn)行換填。(4)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡,在路基兩側(cè)20m左右做臨時(shí)泄水槽,槽底鋪塑料布,路肩做擋土埝,以利于雨水排出。4、結(jié)構(gòu)物處的回填施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。(4)涵背填土順線路方向長度,頂部距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m,涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑.①爆破施工(5)結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑:每層松鋪厚度不超過15cm.結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度從填方基底或涵洞(6)當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓,局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度,壓實(shí)度不低于《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定值95%。(7)臺(tái)背回填時(shí),派專人負(fù)責(zé),使用專門的機(jī)具掛牌劃線施工,每層填筑進(jìn)行照相,并附檢測資料存檔.(1)施工前按圖恢復(fù)中線,復(fù)測斷面、測設(shè)出開挖邊線,并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定,如不穩(wěn)定,采取必要的加固防護(hù)措施。(2)做好塹頂截排水,并隨時(shí)注意檢查.臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。對不便機(jī)械施工的地段采用人力開挖。(4)開挖過程中,派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理,同時(shí)做好地下設(shè)備(5)土方地段的路床頂面標(biāo)高,考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由實(shí)驗(yàn)確定。路床頂面以下30cm(7)冬季施工時(shí),開工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時(shí),將開挖面表層翻松30—40cm,結(jié)構(gòu),防止基底凍結(jié);如有工藝間歇,按冬季防護(hù)辦法處理.凍土的一次松碎量,應(yīng)根據(jù)挖去能力和氣候周的土受凍。(8)雨季開挖土路塹時(shí),分層進(jìn)行開挖,每層底面設(shè)大于1%的縱坡,挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm(10)在居民區(qū)附近開挖土方時(shí),采取有效措施保證居民及施工人員的安全,并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。2、石方開挖依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,根據(jù)取土場距離既有線及居民區(qū)位置的遠(yuǎn)近,石方開挖采用兩種方法。(1)取土場距離既有線和居民區(qū)較遠(yuǎn)時(shí),石方爆破作業(yè)以小型及臺(tái)留2—3米采用光面爆破.石方路塹的路床頂面標(biāo)高必須符部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料,回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。鉆孔過程中,必須仔細(xì)操作,嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求,孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無積水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼,多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物,對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段,進(jìn)行維護(hù),避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志.d、裝藥:嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥.e、炮孔堵塞:炮孔堵塞長度大于最小抵抗線,堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞.網(wǎng)路敷設(shè),嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定,網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好,起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。起爆采用非電起爆。h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時(shí)間后,安全檢查無誤,即可進(jìn)行機(jī)械施工。i、總結(jié)分析:爆破后對爆破效果進(jìn)行全面檢查,綜合評定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理,進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu),產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì),綜合分析巖石單位耗藥量,作好爆破記錄,聘請有經(jīng)驗(yàn)的爆破專家進(jìn)行分析、總結(jié),對下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。②保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施a、用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù),起爆系統(tǒng)不受雷電干擾,安全可靠。b、采用微差爆破技術(shù),改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng),在環(huán)境復(fù)雜的地段,為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動(dòng)的影響,采用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式,做到孔與孔、排與排之間都有一定的時(shí)間間隔,最大限度地降低爆破振動(dòng),使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動(dòng)速度控制在國家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù),對于石質(zhì)堅(jiān)硬,整體較好的巖石過增大孔距、減小排距,充分利用炸藥能量,在單孔爆d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度,除堅(jiān)持采用光面爆破外,根據(jù)實(shí)際情況,適當(dāng)增大邊坡保持層.員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位,實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉,防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū).(2)當(dāng)取土場距離既有線和居民區(qū)較近時(shí),爆破斷面臨近既有線,安全施工要求高,難度大.為確保既有線行車安全,施工中采取淺孔松動(dòng)爆破和雙層排架防護(hù)。①爆破施工方法a、雙層防護(hù)排架搭設(shè)施工作業(yè)時(shí)在臨近既有線一側(cè),按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨,錨40厘米,排架橫管間距2.0米,內(nèi)側(cè)掛竹排,同時(shí)設(shè)剪刀撐、水平支撐桿.水平支撐桿設(shè)錨桿與邊坡錨固,錨桿長1.3米,埋設(shè)深為1米,間、排距為4米×4米,拉筋為φ12鋼絲繩。開挖作業(yè)面的形成及間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工。b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋:購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。且這種材料可反復(fù)使用、易修補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米,編織要嚴(yán)實(shí),四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓:在柔性炮被上方加壓土袋,并對有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩d、爆破方法采用邊坡縱向臺(tái)階與橫向臺(tái)階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法挖路塹橫向從上至下形成若干個(gè)梯形臺(tái)階并與邊坡光爆面形成一個(gè)約70度的三角形溜槽,豎直角應(yīng)大設(shè)計(jì)邊坡一側(cè)為了達(dá)到光爆效果前排為5段,后排為7段,此臺(tái)階為縱向臺(tái)階,在起爆時(shí)可與橫向臺(tái)階同時(shí)起爆。在臺(tái)階形成過程中縱向臺(tái)階不應(yīng)過長,縱向臺(tái)階的尾部一定要超過垂直既有線方向橫向臺(tái)階的頭部防護(hù)。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部,用小型運(yùn)輸車人工裝卸棄除。設(shè)計(jì)邊坡隨工作面向前推進(jìn)而形成,外邊防護(hù)墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失,防護(hù)排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷重搭。責(zé)人的交底工作。各工序施工負(fù)責(zé)人在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計(jì)操作,每一道工序做到責(zé)任到人.現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)每一道工序的監(jiān)控工作.在鉆孔與裝藥施工中,發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不相符,工序負(fù)責(zé)行裝藥,否則嚴(yán)禁裝藥.當(dāng)各工序都進(jìn)行完畢后,由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出開始警戒指令,并鳴笛,對人員進(jìn)行清場.由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員詢問情況,確認(rèn)安全后,由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向起爆員發(fā)出“起爆”指令(注意:起爆網(wǎng)路與起爆器此時(shí)方能進(jìn)行連),工作,在相關(guān)旁站人員確認(rèn)安全后,方可由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。同時(shí),由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織出碴施工?,F(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、各工序負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員參加在現(xiàn)場討論會(huì),對此次爆破的效果進(jìn)行分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),并作爆破工作記錄。技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場勘察,進(jìn)行下一輪爆破的施工準(zhǔn)備工作。f、控爆施工注意事項(xiàng)嚴(yán)格控制爆碴的破碎程序:要求爆破后的巖石達(dá)到“碎而不拋”、“松動(dòng)而不散"或“預(yù)裂無飛”的效果。嚴(yán)格控制爆破松動(dòng)范圍:要求施工放樣要準(zhǔn)確無誤,爆破后的斷面尺寸與設(shè)計(jì)尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過程中光爆效果要滿足設(shè)計(jì)要求,爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定,半孔率不小嚴(yán)格控制爆破四害:爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石??刂茲L石:該控爆段山體上部存在危石,在施爆前,必須對其進(jìn)行加固或處理,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行爆破施工??刂骑w石:爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果.為控制爆破飛石,在施工中主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、排距和炸藥單耗,采用合適的裝藥方法和起爆方式,提高炮孔的阻塞質(zhì)量,以達(dá)到每個(gè)炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周圍介質(zhì)所需能量相等,達(dá)到松動(dòng)而無剩余能量造成飛石.加大裝藥的分散合理性:將炸藥理進(jìn)行分散化和微量化處理,采取“密布孔,淺打眼,少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”,合理地、微量地分布在多孔之中,以達(dá)到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害.選擇最優(yōu)抵抗又是碎塊飛散的主導(dǎo)方向。為了綜合減震和控制飛石,應(yīng)使被保護(hù)的構(gòu)造物或邊坡居于最小抵抗線兩側(cè)位置,分四個(gè)控爆作業(yè)面若干個(gè)臺(tái)階沿山體兩端向中間推進(jìn)。②施工安全防護(hù)措施a、防護(hù)排架在搭設(shè)過程中要設(shè)專職質(zhì)檢員親臨現(xiàn)場指導(dǎo)施工,并設(shè)專職安全員解決搭設(shè)過程中可能會(huì)出現(xiàn)的安全問題。當(dāng)排架分段搭設(shè)完畢后要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查評定驗(yàn)收后方可投入使用。b、防護(hù)排架任何一個(gè)斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。筋錨固于邊坡坡面上。d、在爆破施工現(xiàn)場按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌.f、為防止出現(xiàn)意外事故,爆破作業(yè)現(xiàn)場準(zhǔn)備搶險(xiǎn)接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險(xiǎn)人員待命。g、為防止爆破作業(yè)過程中意外險(xiǎn)情影響車輛運(yùn)行安全,在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)防護(hù)人員,防護(hù)員配備一面紅色信號(hào)旗,信號(hào)旗要求用塑料膠帶粘接,在出現(xiàn)特殊意外險(xiǎn)情時(shí)攔停車輛。(1)運(yùn)至指定的棄土場進(jìn)行棄土,并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案,以及排水系統(tǒng)的布置方式.(2)做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢,對其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞.(3)棄方時(shí),采取行之有效的措施使運(yùn)輸和堆放對環(huán)境皆不造成污染。(1)邊溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求,按照從下游出口向上游的順序(2)在超高路段,邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好,保證曲線內(nèi)側(cè)沒有積水和外溢。(3)路塹與路堤連接處,邊溝要緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝,保證路基附近不產(chǎn)生積水.經(jīng)向及緯向抗拉強(qiáng)度50KN/M2,土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。堤外.②沿路堤底部橫向滿鋪土工格柵。鋪設(shè)時(shí)注意鋪設(shè)方向和搭接寬度,滿足規(guī)范要求。土工格柵每層③格柵鋪完后,及時(shí)填筑填料,避免陽光長時(shí)間直接曝曬,一般不大于48h.從溝部開始向中間填土,碾壓機(jī)械、工程車輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè),誤差不超過規(guī)范碾壓①使格柵最大強(qiáng)度方向與最大受力方向一致。②避免浪費(fèi)。③格柵的切割量與縫接量嚴(yán)格控制。④溝內(nèi)曲線處鋪設(shè)布局要合理.(四)路基整修2、土質(zhì)路基用機(jī)械刮土補(bǔ)土,人工配合機(jī)械碾壓的方法整修成型,深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的邊坡挖臺(tái)階,分層填補(bǔ),仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。4、填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除,邊坡缺土?xí)r,要挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)夯實(shí)。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論