2022-2023年一級建造師之一建公路工程實務考前沖刺試卷A卷含答案

2022-2023年一級建造師之一建公路工

程實務考前沖刺試卷A卷含答案

單選題（共100題）

1、公路工程中，配備最普遍的技術(shù)工人是測量工和（）

A.鋼筋工

B.木工

C.實驗工

D.混凝土工

【答案】C

2、可用于測定路基土方最佳含水量的試驗方法是（）。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.重型擊實試驗法

D.核子密度濕度儀法

【答案】C

3、在下列施工區(qū)域，應該按照冬期施工要求進行路基施工的是（）。

A.反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0C。以下，連續(xù)14d

B.反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3C。以下，連續(xù)7d

C.反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0C。以下，連續(xù)7d

D.反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3C。以下，連續(xù)10d

【答案】D

4、路面基層在整個路面中的主要作用是（）

A.隔水

B.承重

C.防凍

D.降噪

【答案】B

5、適用于III?IV級圍巖的中小跨度隧道，V級圍巖的小跨度隧道在

采用了有效的預加固措施后亦可采用的方法是（）。

A.全斷面法

B.臺階法

C.環(huán)形預留核心土法

D.中隔壁法

【答案】B

6、引起承包人索賠的因素眾多，不是承包人索賠的因素是（）。

A.趕工

B.開工受阻

C.氣候影響

D.施工機械故障的停工

【答案】D

7、橋梁附屬設(shè)施不包括（）。

A.橋頭搭板

B.支座系統(tǒng)

C.橋面系

D.伸縮縫

【答案】B

8、瀝青路面封層的作用是（）。

A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好

B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C.瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一個整體

D.封閉表面空隙，防止水分浸入

【答案】D

9、橋梁灌注樁鉆孔施工中，適合于在有孤石的砂礫石層、漂石層、

硬土層、巖層中使用的鉆孔機械是（）。

A.液壓循環(huán)鉆機

B.沖擊鉆機

C.旋挖鉆機

D.潛水鉆機

【答案】B

10、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說法，錯誤的是（）。

A.應適當降低混凝土水膠比和坍落度

B.應選用早強水泥，避免使用緩凝劑

C.應降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時間

D.對支架應采用預壓措施

【答案】B

11、橋梁鋼筋骨架施焊順序錯誤的是（）。

A.由中到邊對稱地向兩端進行

B.先焊骨架下部，后焊骨架上部

C.相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊

D.順骨架軸線方向一次焊成

【答案】D

12、下列關(guān)于洞口失穩(wěn)的控制措施，錯誤的是（）。

A.臨時支護拆除后，及時施作二次襯砌

B.加強第三方監(jiān)控量測，做到及時預測預警

C.臺階開挖時，第一步開挖的臺階高度不宜超過1/2的開挖高度

D.控制開挖量等，減少圍巖擾動，超前支護應及時到位

【答案】C

13、關(guān)于柴油發(fā)電機組安裝要求的說法中，錯誤的是（）。

A.發(fā)電機中性線（工作零線）應與接地干線直接連接

B.發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值

應大于0.5MQ

C.塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗為2.4kV,時間為20min,泄漏電

流穩(wěn)定，無擊穿現(xiàn)象

D.柴油發(fā)電機饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序

一致

【答案】C

14、適用于挖掘淺且短的路塹的施工方法是（）。

A.單層橫向全寬挖掘法

B.多層橫向全寬挖掘法

C.分層縱挖法

D.通道縱挖法

【答案】A

15、關(guān)于明挖擴大基礎(chǔ)基坑開挖的說法，錯誤的是（）。2014年

A.基坑頂緣四周適當距離處應設(shè)置截水溝

B.開挖機械距離基坑邊緣應大于0.5m

C.基坑開挖經(jīng)過不同土層時，邊坡坡度可分層而異，視情況留平臺

D.基坑自開挖起，應盡量連續(xù)施工直至基礎(chǔ)完成

【答案】B

16、某簡支空心板梁橋橋面高21.75m,板厚60cm,橋面鋪裝厚

12cm,設(shè)計洪水位標高16.5m,施工水位標高12.25m,低水位標高

7.8m,則該橋梁高度為（）mo

A.5.25

B.9.5

C.13.23

D.13.95

【答案】D

17、關(guān)于路基工程中壓實度的說法，不正確的是（）。

A.壓實度是路基質(zhì)量控制的重要指標之一

B.壓實度是現(xiàn)場干密度和室內(nèi)最大干密度的比值

C.壓實度越高、路基密實度越大

D.擊實試驗是壓實度常用的試驗方法

【答案】D

18、下列檢測項目中，不屬于懸臂拼裝梁的實測項目的是（）。

A.斷面尺寸

B.合龍后同跨對稱點高程差

C.軸線偏位

D.頂面高程

【答案】A

19、確定隧道掘進循環(huán)進尺應注意的問題是（）。

A.危險品庫房按有關(guān)安全規(guī)定辦理

B.鉆爆作業(yè)設(shè)計

C.合理布置大堆材料堆放位置

D.運輸通道應統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理

【答案】B

20、根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》相關(guān)規(guī)定，重大設(shè)計變更

由（）負責審批。

A.建設(shè)單位

B.交通運輸部

C.省級交通運輸主管部門

D.國家審計署

【答案】B

21、單車道施工便道應每間隔一定距離設(shè)置一處（）。

A.超車道

B.錯車道

C.應急避險車道

D.變速車道

【答案】B

22、為使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或瀝青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一個

整體，澆灑的瀝青薄層稱為（）。

A.透層

B.粘層

C.封層

D.結(jié)合層

【答案】B

23、標后預算總費用中的項目預算總成本包括直接費、設(shè)備購置費、

措施費、專項費用以及現(xiàn)場管理費五項，其中屬于措施費的是（）。

A.保險費

B.安全措施費

C.管理人員工資

D.施工輔助費

【答案】D

24、驗算橋梁支架及拱架的剛度時，要求其受載后撓曲桿件的彈性

撓度不得超過相應結(jié)構(gòu)跨度約（）。

A.1/250

B.1/300

C.1/400

D.1/500

【答案】C

25、下列級別中，不屬于全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價等級的是

（）。

A.E級

B.AA級

C.D級

D.B級

【答案】A

26、（2020年真題）坡腳的水平位移速率24h應不大于（）mm

A.2

B.5

C.7

D.10

【答案】B

27、對于挖掘深且短的路塹適合采用的挖掘方法是（）。

A.單層橫向半幅挖掘法

B.多層橫向半幅挖掘法

C.單層橫向全寬挖掘法

D.多層橫向全寬挖掘法

【答案】D

28、設(shè)計時一般不考慮其承重強度，其作用主要是對非瀝青承重層

起保護和防磨耗作用的路面為（）。

A.瀝青混凝土路面

B.瀝青碎石路面

C.瀝青貫入式

D.瀝青表面處治

【答案】D

29、分包工程中的關(guān)系是（）。

A.發(fā)包人與分包人有合同關(guān)系

B.承包人與分包人有合同關(guān)系

C.監(jiān)理人與分包人有合同關(guān)系

D.監(jiān)理人與分包人有監(jiān)理關(guān)系

【答案】B

30、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)由（）兩部分組成。

A.干線傳輸系統(tǒng)和數(shù)字同步時鐘系統(tǒng)

B.干線傳輸系統(tǒng)和綜合業(yè)務接入網(wǎng)系統(tǒng)

C.干線傳輸系統(tǒng)和網(wǎng)管系統(tǒng)

D.干線傳輸系統(tǒng)和計費系統(tǒng)

【答案】B

31、橋墩施工時，如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時宜采用（）。

A.平行施工

B.流水施工

C.順序施工

D.平行順序施工

【答案】B

32、隧道初期支護施工中，施工現(xiàn)場噴射混凝土的工藝中使用較多

的是（）。

A.干噴法

B.潮噴法

C.濕噴法

D.混合噴射法

【答案】C

33、（2019年真題）不宜采用強夯法施工的是（）。

A.高飽和度的粉土

B.碎石土

C.雜填土

D.軟土

【答案】A

34、不屬于路面基層（底基層）施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是

（）。

A.基層施工所采用設(shè)備組合

B.切縫時間和養(yǎng)生技術(shù)的采用

C.拌合設(shè)備計量裝置校驗

D.配合比的設(shè)計

【答案】B

35、在某種程度上反映了橋梁施工的難易性的是（）。

A.橋梁全長

B.橋下凈空高度

C.橋梁高度

D.橋梁建筑高度

【答案】C

36、下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯誤的是（）。

A.半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫

B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青

C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時，按45。斜

交于路中線切齊清除

D.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開1m以上

【答案】C

37、關(guān)于級配碎石基層施工的說法，正確的是（）。2013年

A.碎石顆粒組成的級配曲線應為直線

B.級配碎石應在最佳含水量時進行碾壓

C.應使用12t以上的三輪壓路機碾壓，不得采用振動壓路機碾壓

D.級配碎石基層碾壓完成后即可開放交通

【答案】B

38、隧道采用光面爆破的分區(qū)起爆順序為（）。

A.掏槽眼一輔助眼一周邊眼

B.掏槽眼一輔助眼一底板眼

C.周邊眼一輔助眼一掏槽眼

D.周邊眼一掏槽眼―輔助眼

【答案】A

39、公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)由（）初步確定。

A.質(zhì)量監(jiān)督站

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

【答案】A

40、強夯和強夯置換施工，宜采用（）。

A.重錘、低落距

B.重錘、高落距

C.輕錘、低落距

D.輕錘、高落距

【答案】A

41、下列施工段落劃分中，不符合通常劃分原則的是（）。2018真

題

A.各段落之間工程量基本平衡

B.土方段落中的小型構(gòu)造物另劃分一個工段

C.避免造成段落之間的施工干擾

D.保護構(gòu)造物的完整性

【答案】B

42、下列設(shè)施中，屬于交通標線的是（）。

A.指路標志

B.指示標志

C.突起路標

D.防護欄

【答案】C

43、下列有關(guān)盾構(gòu)法施工的說法中錯誤的是（）。

A.盾構(gòu)始發(fā)前應驗算盾構(gòu)反力架及其支撐的剛度和強度

B.泥水平衡盾構(gòu)施工掘進，泥漿壓力與開挖面水土壓力、排水量與

開挖量應保持平衡

C.始發(fā)時刀盤可以直接破除洞門圍護結(jié)構(gòu)

D.盾構(gòu)機掘進應進行同步注漿作業(yè)，為提高背襯注漿層的防水性及

密實度，還應在同步注漿結(jié)束后進行補充注漿

【答案】C

44、屬于公路路基直接防護中的母工防護是（）。

A.框格防護

B.掛（土工）網(wǎng)式坡面防護

C.水泥混凝土空心塊護坡

D.抹面防護

【答案】D

45、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。

A.高處作業(yè)場所臨邊應設(shè)置安全防護欄桿

B.安全帶應高掛低用，并應扣牢在牢固的物體上

C.鋼直梯高度大于2m應設(shè)護籠

D.防護欄桿應能承受500N的可變荷載

【答案】D

46、鋼筋的縱向焊接應采用（）。

A.電弧焊

B.氣壓焊

C.電渣壓力焊

D.閃光對焊

【答案】D

47、轉(zhuǎn)體施工方法中，（）的特點是轉(zhuǎn)體重量大，施工關(guān)鍵是轉(zhuǎn)體。

A.無平衡重平轉(zhuǎn)施工

B.有平衡重轉(zhuǎn)體施工

C.豎轉(zhuǎn)法施工

D.平轉(zhuǎn)法施工

【答案】B

48、橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和（）四種基

本體系。

A.斜拉橋

B.剛架橋

C.連續(xù)剛構(gòu)橋

D.梁、拱組合體系橋

【答案】B

49、按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004進行質(zhì)量評

定時，交工驗收工程質(zhì)量等級評定分（）。

A.合格、不合格

B.優(yōu)良、中、不合格

C.優(yōu)良、合格、不合格

D.中、不合格

【答案】A

50、適用于各種地質(zhì)條件的隧道地質(zhì)超前預報方法是（）。

A.超前鉆探法

B.地質(zhì)調(diào)查法

C.物理勘探法

D.水力聯(lián)系觀測

【答案】B

51、路基改建加寬施工時，在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨施工縫

的土工格柵，其主要作用是（）。

A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降

B.減少路面厚度

C.提高原地基承載力

D.減少裂縫反射

【答案】D

52、隧道圍巖為堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖

基本質(zhì)量指標為550—451MPa,該圍巖屬于（）級。

A.I

B.II

C.Ill

D.VI

【答案】B

53、能作為全部施工活動及過程組織基本框架和綱領(lǐng)的是（）。

A.施工總體部署

B.施工組織設(shè)計

C.專項施工方案

D.綜合應急預案

【答案】A

54、下列工作中，屬于竣工驗收內(nèi)容的是（）。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標準和設(shè)計要求

C.評價工程質(zhì)量是否滿足通車要求

D.對工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項目進行綜合評價

【答案】D

55、（2019年真題）專職安全員職責不包括（）。

A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓

B.及時排查、報告安全事故隱患

C.制止和糾正違章指揮、違章操作

D.建立項目安全生產(chǎn)責任制

【答案】D

56、公路照明系統(tǒng)由低壓電源線、低壓配電線、燈桿、光源和燈具

及（）組成。

A.高壓電源線

B.低壓電纜

C.配電箱

D.中繼器箱

【答案】C

57、具有膨脹性質(zhì)的滑坡體，不宜采用的滑坡防治工程措施是（）。

2016年

A.反壓土方

B.減重

C.修建抗滑擋土墻

D.設(shè)樹枝狀排水溝

【答案】B

58、高速公路、一級公路的基層或上基層宜選用（）。

A.骨架密實型混合料

B.懸浮密實型骨架混合料

C.骨架空隙型混合料

D.均勻密實型混合料

【答案】A

59、勞務用工管理工作的第一責任人是（）。

A.包工頭

B.班組長

C.用工單位法定代表人

D.項目經(jīng)理

【答案】C

60、下列屬于下行式移動模架特征的是（）。

A.使用不受墩的高度限制

B.用鋼量大，自重大

C.制梁周期短

D.外模旋轉(zhuǎn)張開或橫向滑移

【答案】C

61、隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/透過率檢測器及（）檢測到

的環(huán)境數(shù)據(jù)及交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉(zhuǎn)進行通風，同時控制風

機的運行臺數(shù)、風向、風速、運行時間，實現(xiàn)節(jié)能運行和保持風機

較佳壽命的控制運行。

A.溫度檢測器

B.壓力檢測器

C.風速風向檢測器

D.亮度檢測器

【答案】C

62、高速公路、一級公路平面控制測量等級應符合（）。

A.特級

B.一級

C.二級

D.二等

【答案】B

63、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法，錯誤的是（）。

A.掛籃組拼后，要進行全面檢查，并做荷載試驗，加載和卸載要同

時進行

B.掛籃的抗傾覆、錨固和限位結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)均不得小于2

C.掛籃應呈全封閉狀態(tài)，四周應有圍護設(shè)施

D.掛籃移動行走，在解除掛籃尾部錨固前，應先在掛籃尾部安裝足

夠的平衡重，以防止掛籃傾覆。

【答案】A

64、用于公路路基的填料要求強度高，其強度要求是按（）指標確

定。

A.密度

B.回彈模量

C.彎沉

D.CBR值

【答案】D

65、下列橋臺中，不屬于梁橋輕型橋臺的是（）o2015年

A.埋置式橋臺

B.靠背式框架橋臺

C.加筋土橋臺

D.鋼筋混凝土薄壁橋臺

【答案】B

66、下列指標中，屬于瀝青混凝土路面檢驗項目的是（）0

A.滲水系數(shù)

B.縱橫縫順直度

C.面板的彎拉強度

D.相鄰板高差

【答案】A

67、根據(jù)《公路工程施工分包分包管理辦法》，分包工程最初支付申

請應由甲在合同約定的時間，向乙報送該階段施工的付款清單。上

述甲乙分別為（）。

A.甲為分包人、乙為承包人

B.甲為承包人、乙為監(jiān)理

C.甲為分包人、乙為監(jiān)理

D.甲為承包人、乙為業(yè)主

【答案】A

68、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為（）。

A.標準跨徑

B.理論跨徑

C.計算跨徑

D.經(jīng)濟跨徑

【答案】C

69、鉆孔灌注樁施工中，鉆孔至設(shè)計孔深后，其緊后工序是（）。

A.下放導管

B.清孔

C.鋼筋籠制作及安放

D.灌注水下混凝土

【答案】B

70、工程開工前，在業(yè)主（或監(jiān)理）主持下，由設(shè)計單位向施工單

位進行交樁。設(shè)計交樁的地點是在（）。

A.設(shè)計院

B.現(xiàn)場

C.監(jiān)理部

D.項目部

【答案】B

71、需要設(shè)置反濾層的排水設(shè)施是（）。

A.管式滲溝

B.邊溝

C.急流槽

D.截水溝

【答案】A

72、支架法現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)的說法中，錯誤的是

（）。

A.安裝支架時，應根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預拱

度

B.支架底部應有良好的排水措施，不得被水浸泡

C.澆筑混凝土時應采取防止支架不均勻下沉的措施

D.各種支架和模板安裝后，宜采取支護方法消除拼裝間隙和地基沉

降等非彈性變形

【答案】D

73、拱橋輕型橋臺適用于跨徑（）m以內(nèi)的拱橋和橋臺水平位移量

很小的情況。

A.10

B.12

C.13

D.15

【答案】c

74、瀝青路面縱向接縫時，鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并

涂灑少量（）瀝青。

A.透層

B.粘層

C.上封層

D.下封層

【答案】B

75、關(guān)于透層施工說法錯誤的是（）。

A.氣溫低于10C?；虼箫L、即將降雨時不得噴灑透層油

B.透層油灑布后應自由流淌，應滲入基層一定深度，在表面形成油

膜

C.應按設(shè)計噴油量一次均勻灑布，當有漏灑時，應人工補灑

D.在攤鋪瀝青前，應將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除

【答案】B

76、橋梁混凝土澆筑時，若施工縫為斜面，則施工縫應（）。2012

年

A.澆筑成或鑿成臺階狀

B.設(shè)置止水帶

C.及時修整抹光

D.補插拉桿

【答案】A

77、橋下凈空高度應（）。

A.小于通航規(guī)定的凈空高度

B.大于通航規(guī)定的凈空高度

C.小于泄洪的凈空高度

D.大于泄洪的凈空高度

【答案】B

78、某公路山嶺隧道穿越的巖層主要是堅硬巖，巖體較完整，塊狀

或厚層狀結(jié)構(gòu)，該圍巖的初步分級應該是（）級。

A.II

B.Ill

C.IV

D.V

【答案】A

79、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法，錯誤的是（）。

A.交、直流電源的饋電電纜應統(tǒng)一布設(shè)

B.電纜線與設(shè)備端子連接時，不應使端子受到機械壓力

C.電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應符合設(shè)計要求

D.采用膠皮絕緣線作直流饋電線時，正負線兩端應有統(tǒng)一的紅藍標

志

【答案】A

80、下列大型臨時工程中，需編制專項施工方案且需專家論證、審

查的是（）o

A.水深8m的圍堰工程

B.便橋

C.臨時碼頭

D.貓道

【答案】D

81、（2021年真題）預應力筋下料時應采用（）。

A.切斷機切斷

B.電弧切割

C.乙快-氧氣切割

D.拉伸機拉斷

【答案】A

82、隧道安全步距主要由（）決定。

A.施工方法

B.隧道圍巖級別

C.二次襯砌時間

D.隧道長度

【答案】B

83、公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為（）。

A.二級

B.三級

C.四級

D.五級

【答案】C

84、施工中需要控制預拱度的橋梁是（）。

A.簡支梁橋

B.斜拉橋

C.拱橋

D.懸索橋

【答案】A

85、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，組成合同的各項文件包括：

①中標通知書；②合同協(xié)議書及各種合同附件；③項目專用合同條

款；④已標價工程量清單等。除項目合同條款約定外，合同文件的

優(yōu)先解釋順序是（）。

D.（2W3>^0-0

【答案】D

86、采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土加固坑壁的做法中，不正確的是（）。

A.各層錨桿應進入穩(wěn)定層

B.孔深大于3m時，宜采用先注漿后插入錨桿的施工工藝

C.注漿應采用孔底注漿法，注漿管應插至距孔底50~100mm處

D.注漿的壓力宜不小于0.2MPa

【答案】B

87、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包工程最初的支付申請

應由甲在合同約定的時間，向乙報送該階段施工的付款申請單。上

述甲乙分別為（

A.甲為分包人、乙為承包人

B.甲為承包人、乙為監(jiān)理

C.甲為分包人、乙為監(jiān)理

D.甲為承包人、乙為業(yè)主

【答案】A

88、根據(jù)公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求，在對滑坡地段進行開挖

時應（）。

A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行

B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進行

C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進行

D.全面拉槽開挖

【答案】A

89、招標人應當自收到評標報告之日起3日內(nèi)，在對該項目具有招

標監(jiān)督職責的交通運輸主管部門政府網(wǎng)站或者其指定的其他網(wǎng)站上

公示中標候選人，公示期不得少于（）日。

A.7

B.14

C.15

D.3

【答案】D

90、關(guān)于膨脹土地區(qū)路基施工中，膨脹土填筑技術(shù)要點的說法中，

正確的是（）o

A.強膨脹土應作為優(yōu)先選用的路堤填料

B.路基完成后，當年不能鋪筑路面時，應按設(shè)計要求做封層，其厚

度應不小于200mm,橫坡不小于2%

C.膨脹土路基填筑松鋪厚度不得大于250mm；土塊粒徑應小于

37.5mm

D.中等膨脹土經(jīng)處理后可作為填料，用于二級及二級以上公路路堤

填料時，改性處理后脹縮總率應大于67%

【答案】B

91、關(guān)于技術(shù)檔案制度的敘述錯誤的是()。

A.基本建設(shè)檔案資料是指在整個建設(shè)過程中形成的應當歸檔的文件

B.基本建設(shè)檔案資料包括計算材料、聲像材料等

C.項目竣工時應按有關(guān)辦法將檔案資料組卷歸檔裝訂

D.裝訂好的檔案資料應在六個月內(nèi)向建設(shè)單位辦理移交手續(xù)

【答案】D

92、最廣泛適用于卵石、漂石地質(zhì)條件下灌注樁鉆孔施工的機械是

()。

A.螺旋鉆機

B.沖擊鉆機

C.旋挖鉆機

D.回轉(zhuǎn)斗鉆機

【答案】B

93、橋梁擴大基礎(chǔ)按其材料性能特點可分為配筋與不配筋的條形基

礎(chǔ)和（）。

A.單獨基礎(chǔ)

B.井格基礎(chǔ)

C.箱形基礎(chǔ)

D.沉井基礎(chǔ)

【答案】A

94、（2020年真題）為防止混凝土離析，自高處向模板傾卸混凝土

時，混凝土自由傾落高度宜不超過（）mo

A.2

B.3

C.4

D.7

【答案】A

95、工程進度款支付一般按月進行結(jié)算，但規(guī)定了每月工程量最低

支付限額的百分數(shù)；竣工時進行竣工結(jié)算。這種結(jié)算方式是（）。

A.按月結(jié)算

B.按工程量結(jié)算

C.竣工后一次結(jié)算

D.雙方約定的其他結(jié)算方式

【答案】D

96、下列關(guān)于公路隧道施工安全步距要求的說法，正確的是（）。

A.Ill級圍巖仰拱與掌子面的距離不超過100m

B.IV級圍巖仰拱與掌子面的距離不超過30m

C.IV級圍巖二次襯砌掌子面的距離不得大于90m

D.V級圍巖二次襯砌掌子面的距離不得大于60m

【答案】C

97、下列不屬于監(jiān)控系統(tǒng)主要功能的是（）。

A.數(shù)據(jù)處理

B.系統(tǒng)參數(shù)管理

C.信息共享

D.數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復

【答案】B

98、對于后張法施工，32mm預應力鋼筋切割后的外露長度不應小于

（）o

A.16

B.30

C.32

D.48

【答案】D

99、主要起到提示、誘導、指示作用的交通安全設(shè)施是（）。

A.交通標志

B.交通標線

C.A類突起路標

D.B類突起路標

【答案】A

100、豎轉(zhuǎn)施工主要適用于（）。

A.剛構(gòu)梁式橋

B.斜拉橋

C.鋼筋混凝土拱橋

D.轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋

【答案】D

多選題（共80題）

1、先簡支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點有（）。

A.預制拼裝

B.后澆段工藝控制

C.體系轉(zhuǎn)換工藝控制

D.后澆段收縮控制

E.臨時支座安裝與拆除控制

【答案】BCD

2、關(guān)于懸索橋錨碇的說法，錯誤的有（）。

A.承擔主塔的重力及下壓力

B.主要承擔來自主纜的拉力

C.是懸索橋的主要承載構(gòu)件

D.隧道式錨碇將其承擔的荷載傳遞給基巖

E.重力式錨碇主要借助基巖摩擦力抵抗主纜拉力

【答案】A

3、按施工方法分類，樁基礎(chǔ)可分為（）。

A.沉樁

B.鉆孔灌注樁

C.挖孔樁

D.混凝土樁

E.鋼樁

【答案】ABC

4、（2021年真題）按樁承載性能分類，橋梁樁基礎(chǔ)的類型有（

A.復合受荷樁

B.摩擦樁

C.端承樁

D.摩擦端承樁

E.端承摩擦樁

【答案】BCD

5、適用于平轉(zhuǎn)施工的橋梁有（）。

A.剛構(gòu)梁式橋

B.懸索橋

C.斜拉橋

D.鋼管拱橋

E.鋼筋混凝土拱橋

【答案】ACD

6、在橋梁基礎(chǔ)工程施工中，沉井施工的主要質(zhì)量控制點有（）。

A.初始平面位置的控制

B.刃腳質(zhì)量

C.下沉過程中沉井傾斜度與偏位的動態(tài)控制

D.封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質(zhì)量

E.基底表面松散層的清理

【答案】ABCD

7、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的

因素有（）。2018真題

A.施工機械的生產(chǎn)效率和數(shù)量

B.施工人員數(shù)量及操作熟練程度

C.增加施工接縫的數(shù)量

D.施工季節(jié)和氣候條件

E.水泥的初凝時間和延遲時間

【答案】ABD

8、極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土宜采用（）。

A.道路硅酸鹽水泥

B,硅酸鹽水泥

C.普通硅酸鹽水泥

D.礦渣硅酸鹽水泥

E.粉煤灰水泥

【答案】ABC

9、鋼筋加工及安裝施工的實測項目中，屬于非關(guān)鍵項目的有（）。

A.受力鋼筋間距

B.箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距

C.鋼筋骨架尺寸

D.彎起鋼筋位置

E.保護層厚度

【答案】BCD

10、下列哪種材料適用于各級公路的基層和底基層（）。

A.水泥穩(wěn)定類

B.石灰穩(wěn)定類

C.石灰粉煤灰穩(wěn)定類

D.水泥粉煤灰類

E.粉煤灰穩(wěn)定類

【答案】AC

11、對模板、支架和拱架拆除的技術(shù)要求，描述正確的是（）

A.模板拆除應按先支先拆，后支后拆的順序，拆時嚴禁拋扔

B.墩、臺模板宜在其上部結(jié)構(gòu)施工前拆除

C.卸落支架和拱架在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落

D.卸落支架應按擬定的卸落程序進行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開

始宜小，以后逐漸增大

E.應在支架和拱架適當部位設(shè)置相應的木楔、木馬、砂筒或千斤頂

等落模設(shè)備

【答案】BCD

12、公路工程進行竣工驗收應具備的條件有（）。

A.通車試運營1年后

B.竣工文件已完成‘公路工程項目文件歸檔范圍’的全部內(nèi)容

C.檔案、環(huán)保等單項驗收合格，土地使用手續(xù)已辦理

D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報

告

E.工程決算編制完成，竣工決算已經(jīng)審計，并經(jīng)交通運輸主管部門

或其授權(quán)單位認定

【答案】BCD

13、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說法，正確的有（）。

A.大體積混凝土按60d齡期測定抗壓強度

B.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑

C.混凝土抗壓強度評定試件應采用標準條件養(yǎng)護

D.應在攪拌地點與澆筑地點分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度

E.泵送混凝土試配的坍落度值應為入泵時的坍落度

【答案】ACD

14、下列公路工程建設(shè)項目中，可以不進行招標的有（）。

A.需要采用不可替代的專利或者專有技術(shù)

B.采購人自身具有工程施工或者提供服務的資格和能力，且符合法

定要求

C.涉及國家安全、搶險救災或者屬于利用扶貧資金實行以工代賑、

需要使用農(nóng)民工等特殊情況

D.已通過招標方式選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行施工或

者提供服務

E.采用公開招標方式的費用占項目合同金額的比例過大的項目

【答案】ABCD

15、關(guān)于順序作業(yè)法特點的描述，正確的有（）。

A.充分利用了工作面進行施工

B.每天投入施工的勞動力、材料和機具的種類比較少，有利于資源

供應的組織工作

C.施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單

D.（總）工期較長

E.必須按工藝專業(yè)化原則成立專業(yè)作業(yè)隊

【答案】BCD

16、填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝均應設(shè)置（）。

A.排水層（或管、洞）

B.反濾層

C.透水層

D.防凍層

E.封閉層

【答案】AB

17、預防路基縱向開裂甚至形成錯臺的措施有（）。

A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土；當

選材困難，必須直接使用時，應采取相應的技術(shù)措施

B.不同種類的土應分層填筑，同一填筑層不得混用

C.徹底清除溝、塘淤泥，并選用水穩(wěn)性好的材料嚴格分層回填，嚴

格控制壓實度滿足設(shè)計要求

D.提高填筑層壓實均勻度

E.半填半挖路段，地面橫坡大于1：5及舊路利用路段，應嚴格按規(guī)

范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺階并壓實

【答案】CD

18、隧道地質(zhì)超前預報方法主要有（）。

A.超前鉆孔法

B.地質(zhì)調(diào)查法

C.TSP法

D.TGP法

E.TBM法

【答案】ABCD

19、熱拌瀝青混凝土路面施工過程中通常應隨時檢查鋪筑厚度以及

（）o

A.平整度

B.寬度

C.橫坡度

D.高程

E.含水量

【答案】ABCD

20、石質(zhì)路塹鉆爆開挖的方法有（）。

A.薄層開挖

B.分層開挖

C.全斷面一次開挖

D.特高梯段開挖

E.跳槽開挖

【答案】ABCD

21、推土機填筑路堤作業(yè)時，影響作業(yè)效率的是（）環(huán)節(jié)。

A.切土

B.運土

C.堆卸

D.空返

E.倒退

【答案】AB

22、路面各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時間的考慮因素有（）。

A.水泥穩(wěn)定碎石的延遲時間

B.瀝青材料的拌合能力

C.瀝青混合料的溫度要求

D.無機穩(wěn)定類材料的養(yǎng)護時間

E.最大工作面的要求

【答案】ABCD

23、下列關(guān)于隧道防排水的說法正確的有（）o

A.邊坡、仰坡坡頂?shù)慕厮疁蠎Y(jié)合永久排水系統(tǒng)在洞口開挖前修建

B.洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時，路基邊溝應做成反坡，向路塹外排

水

C.正洞施工由斜井、豎井排水時，應在井底設(shè)置集水坑，采用相應

揚程的抽水機經(jīng)管路排出井外

D.水平鉆孔鉆到預期的深度尚未出水時可繼續(xù)施工

E.中心排水管（溝）設(shè)在仰拱下時，應和仰拱、底板同步施工

【答案】ABC

24、根據(jù)路面破損情況的不同和對修復后路面質(zhì)量等級的不同要求,

就地熱再生技術(shù)應用的施工工藝主要有（）。

A.整形再生法

B.重鋪再生法

C.復拌再生法

D.破碎再生法

E.間接再生法

【答案】ABC

25、下列關(guān)于鋼橋的特點描述，正確的有（）。

A.鋼材抗拉、抗壓強度較高，抗剪強度較低

B.鋼材抗沖擊能力高，抗振動能力低

C.鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運輸，工地安裝速度快,

效率高，質(zhì)量好，工期短

D.鋼橋在受到破壞后，易于修復和更換，適宜于戰(zhàn)備和災害恢復的

快速搶修

E.鋼橋易于腐蝕，其養(yǎng)護費用較高

【答案】CD

26、（2020年真題）支架及拱架卸落順序正確的是（）。

A.滿布式拱架卸落時,可從拱腳向拱頂依次循環(huán)卸落

B.拱式拱架可在兩支座處同時均勻卸落

C.連續(xù)梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落

D.簡支梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落

E.多孔拱橋卸落時，若橋墩允許承受單孔施工荷載、可單孔卸落

【答案】BD

27、高速公路計重收費系統(tǒng)設(shè)置的低速/靜態(tài)軸重檢測系統(tǒng)主要由稱

重儀及（）等組成。

A.車輛檢測器

B.稱重數(shù)據(jù)采集處理器

C.輪胎識別器

D.車道報警器

E.紅外線車輛分離器

【答案】BC

28、橋下凈空高度是（）至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣間的距離。

A.設(shè)計洪水位

B.低水位

C.計算通航水位

D.高水位

E.橋下線路路面

【答案】AC

29、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。

A.孔口處護圈應與地面齊平

B.挖孔樁施工應按樁號順序一次開挖

C.施工前應制定安全專項施工方案

D.井孔內(nèi)電纜應為防水絕緣電纜

E.挖孔作業(yè)時，應經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況

【答案】CD

30、下列不屬于橋梁基礎(chǔ)按施工方法分類的是（）。

A.擴大基礎(chǔ)

B.沉樁

C.沉井

D.蓋梁

E.地下連續(xù)墻

【答案】BD

31、不宜采用滑模攤鋪機進行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。

A.上坡縱坡大于5%的路段

B.下坡縱坡大于6%的路段

C.超高橫坡超過7%的路段

D.合成坡度超過8%的路段

E.平面半徑小于100m的路段

【答案】ABC

32、懸索橋的貓道組成（）o

A.承重索

B.扶手繩

C.橫向通道

D.防護欄

E.欄桿立柱

【答案】ABC

33、（2018年真題）根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》，需編制專

項施工方案的大型臨時工程有（）。

A.圍堰工程

B.施工便道

C.掛籃

D.便橋

E.水上作業(yè)平臺

【答案】ACD

34、公路工程建設(shè)項目驗收分為（）。

A.中間交工驗收

B.交工驗收

C.工序驗收

D.竣工驗收

E.工程質(zhì)量驗收

【答案】BD

35、在選用模板時，宜優(yōu)先選用（）。

A.組合模板

B.鋼模板

C.木模板

D.膠合板

E.自制模板

【答案】BD

36、施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220/380V

三相四線制低壓電力系統(tǒng)，必須符合的規(guī)定有（）。

A.采用TN—S接零保護系統(tǒng)

B.采用兩級配電系統(tǒng)

C.采用三級保護系統(tǒng)

D.采用三級配電系統(tǒng)

E.采用二級保護系統(tǒng)

【答案】AD

37、施工便橋的類型有（）。

A.墩架式梁橋

B.拱橋

C.浮橋

D.索橋

E.裝配式公路鋼橋

【答案】ACD

38、填石路堤施工時應該注意的要點是（）。

A.二級及二級以上公路的填石路堤應分層填筑、分層壓實

B.在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設(shè)計要求設(shè)過渡層

C.壓實機械宜選用自重不大于18t的振動壓路機

D.應該將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合均勻，混合填筑

E.巖性相差較大的填料應分層或分段填筑

【答案】AB

39、在公路項目施工中，控制材料成本的方法有（）。

A.以預算價格來控制材料的采購成本

B.編制材料需要量計劃和建立材料消耗臺賬

C.控制工序施工質(zhì)量爭取一次合格

D.提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率

E.實行限額領(lǐng)料控制材料領(lǐng)用數(shù)量

【答案】ABC

40、關(guān)于架橋機施工風險控制措施的說法，正確的是（）。

A.每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查

B.安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。

C.大雨、大雪、大霧、沙塵暴和五級（含）風以上等惡劣天氣必須

停止架梁作業(yè)

D.要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全員

E.在架橋機縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵

【答案】ABD

41、隧道洞門的類型包括（）。2013年

A.端墻式

B.翼墻式

C.連拱式

D.棚式

E.遮光式

【答案】AB

42、（2020年真題）現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。

A.添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)

B.舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)

C.舊瀝青混合料的銃刨、破碎技術(shù)

D.膠粘劑配比性能

E.舊瀝青混合料的經(jīng)濟運輸技術(shù)

【答案】ACD

43、特種設(shè)備辦理年審換證手續(xù)時需提供的資料包括（）o

A.特種設(shè)備檢驗報告

B.特種設(shè)備保養(yǎng)合同

C.特種設(shè)備保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)

D.特種設(shè)備日常使用狀態(tài)記錄

E.特種設(shè)備檢驗合格標志

【答案】ABC

44、下列工程防護中，屬于垮工防護的有（）。

A.框格防護

B.捶面

C.水泥混凝土空心塊護坡

D.拋石

E.錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿

【答案】B

45、滑坡防治的工程措施主要有排水、力學平衡和改變滑帶土三類,

下列屬于“力學平衡”類的有（）。

A.設(shè)置邊坡滲溝

B.打設(shè)抗滑樁

C.焙燒法

D.反壓土方

E.修建擋土墻

【答案】BD

46、煤砰石、高爐礦渣、鋼渣用于修筑基層或底基層之前應崩解穩(wěn)

定，為評價混合料性能，宜采用的試驗有（）2016年

A.強度試驗

B.模量試驗

C.級配試驗

D.溫度收縮試驗

E.干濕收縮試驗

【答案】ABD

47、工程變更包括（）。

A.設(shè)計變更

B.進度計劃變更

C.施工條件變更

D.人員資質(zhì)變更

E.原招標文件和工程量清單中未包括的“新增工程”

【答案】ABC

48、填石路堤的填筑方法有（）。

A.豎向填筑法

B.分層壓實法

C.沖擊壓實法

D.強力夯實法

E.分段填筑法

【答案】ABCD

49、下列斜拉橋混凝土索塔質(zhì)量檢驗實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的

有（）。

A.混凝土強度

B.塔柱底偏位

C.傾斜度

D.錨固點高程

E.孔道位置

【答案】AC

50、導致鉆孔灌注樁施工中斷樁的原因有（），

A.混凝土坍落度太小，骨料太大，運輸距離過長，混凝土和易性差

B.計算導管埋管深度時出錯，或盲目提升導管，使導管脫離混凝土

面

C.鋼筋籠將導管卡住，強力拔管時，使泥漿混入混凝土中

D.樁底清孔不徹底

E.導管接頭處滲漏，泥漿進入管內(nèi)，混入混凝土中

【答案】ABC

51、關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要求的說法，正確的有（）。

A.孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應設(shè)置護蓋

B.所有人工挖孔樁必須采用混凝土護壁

C.起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置

D.人工挖孔超過10米深，應采用機械通風

E.相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔內(nèi)不得有人員

【答案】ACD

52、（2018年真題）適用于雙車道公路隧道V級圍巖地段的施工方

法有（）o

A.全斷面法

B.臺階法

C.環(huán)形開挖預留核心土法

D.側(cè)壁導坑法

E.中導洞法

【答案】BC

53、下列能保證路基邊緣壓實度的措施有（）。

A.控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊

B.控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度

C.嚴格按照路基設(shè)計寬度填筑

D.確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶

E.路基邊緣漏壓

【答案】ABD

54、（2020年真題）關(guān)于橋梁挖孔樁基礎(chǔ)施工正確的有（）o

A.施工現(xiàn)場應配備氣體濃度檢測儀器

B.孔深超過15m的樁孔作業(yè)人員連續(xù)作業(yè)不得超過2h

C.孔深15m時作業(yè)人員可利用卷揚機上下樁孔

D.進入樁孔前應先通風lOmin以上

E.巖溶和采空區(qū)不得采用挖孔樁施工

【答案】AB

55、柴油發(fā)電機組的安裝要求有0

A.發(fā)電機的無需做靜態(tài)和運轉(zhuǎn)試驗

B.柴油發(fā)電機饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序

一致

C.發(fā)電機中性線（工作零線）應與接地干線直接連接

D.發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值

應大于0.5MQ

E.塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗為2.4kV,時間為5min,泄漏電

流穩(wěn)定，無擊穿現(xiàn)象

【答案】BCD

56、關(guān)于滑模攤鋪機鋪筑施工說法正確的是（）。

A.滑模攤鋪高速公路、一級公路時，應采用雙向坡雙線基準線

B.采用布料機布料時，布料機和滑模攤鋪機之間的施工距離宜為

5-10m

C.基準線樁縱向間距直線段不宜大于10m

D.上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%、平面半徑小于50m或超高

橫坡超過7%的路段，不宜采用滑模攤鋪機進行攤鋪E:滑模攤鋪水

泥混凝土面層時，嚴禁快速推進、隨意停機與間歇攤鋪

【答案】BCD

57、有（）情形，招標人應當依照本辦法重新招標。

A.少于3個投標人的

B.投標人未按招標文件要求提交投標保證金

C.中標人均未與招標人簽訂公路工程施工合同的

D.經(jīng)評標委員會評審，所有投標均不符合招標文件要求的

E.由于招標人、招標代理人或投標人的違法行為，導致中標無效的

【答案】ACD

58、下列關(guān)于路基排水設(shè)施施工說法正確（）。

A.暗溝溝底應埋入不透水層內(nèi)，溝壁最低一排滲水孔應高出溝底

200mm以上

B.暗管宜使用鋼筋混凝土圓管、PVC管、鋼波紋管等材料

C.當?shù)叵滤癫販\或無固定含水層時，為降低地下水位或攔截地下

水，可在地面以下設(shè)置滲井

D.滲溝應設(shè)置排水層、反濾層和封閉層

E.急流槽分節(jié)砌筑長度宜為5~10m,混凝土預制塊急流槽，分節(jié)長

度宜為2.5~5.0mo

【答案】ABD

59、預應力混凝土用鋼絞線是以預應力鋼絲絞制而成，一般可由（）

根鋼絲捻制而成。

A.2

B.3

C.5

D.7

E.9

【答案】ABD

60、隧道的附屬設(shè)施包括（）。

A.通風設(shè)施

B.照明設(shè)施

C.安全設(shè)施

D.供配電設(shè)施

E.洞身防水設(shè)施

【答案】ABCD

61、對巖體基本質(zhì)量指標BQ進行修正時，需要考慮的因素有（）o

A.巖石的堅硬程度

B.巖體的完整程度

C.主要軟弱結(jié)構(gòu)面

D.地下水

E.初始應力狀態(tài)

【答案】CD

62、公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括（）等內(nèi)容。（）

A.工程質(zhì)量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準和規(guī)范的執(zhí)行情

況

B.工程質(zhì)量資料的真實性、完整性、規(guī)范性、合法性情況

C.工程試驗檢測工作情況

D.勘察、設(shè)計質(zhì)量情況，工程工期情況，使用的材料、設(shè)備質(zhì)

量情況

E.從業(yè)單位在工程實施過程中的質(zhì)量行為

【答案】ABC

63、適用于較大、較深地基陷穴的處理方法有（）o

A.灌砂法

B.開挖回填夯實法

C.灌漿法

D.導洞和豎井回填夯實法

E.真空預壓法

【答案】BD

64、下列關(guān)于隧道施工的安全要點的說法，正確的有（）

A.爆破后，待通風排煙15min人員方可進場

B.機械鑿巖時，必須采用干式鑿巖機

C.在隧道內(nèi)熬制浙青時要注意通風

D.爆破員實行“一爆三檢”制度

E.洞內(nèi)運輸，車速不得超過10km/h

【答案】AD

65、適用于較大、較深地基陷穴的處理方法有（）o

A.灌砂法

B.開挖回填夯實法

C.灌漿法

D.導洞和豎井回填夯實法

E.真空預壓法

【答案】BD

66、根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程的特點，下列關(guān)于公路工程

施工總承包企業(yè)資質(zhì)的劃分，正確的是（）。

A.特級企業(yè)

B.一級企業(yè)

C.二級企業(yè)

D.三級企業(yè)

E.四級企業(yè)

【答案】ABCD

67、對產(chǎn)生“彈簧土”的路基進行有效治理的措施有（）

A.增加碾壓機械噸位

B.增加碾壓遍數(shù)

C.對過濕土翻曬

D.摻適量生石灰粉翻拌

E.換填含水量適宜的良性土

【答案】CD

68、橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括（）。

A.橋跨結(jié)構(gòu)

B.橋墩

C.橋臺

D.基礎(chǔ)

E.橋面結(jié)構(gòu)

【答案】BCD

69、產(chǎn)生邊坡滑坡病害的原因有（）。

A.路基基底存在軟土且厚度不均

B.超寬填筑

C.填土速率過快

D.換填土時清淤不徹底

E.路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補

【答案】ACD

70、漿砌擋土墻實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是（）o

A.砂漿強度

B.斷面尺寸

C.平面位置

D.頂面高程

E.表面平整度

【答案】AB

71、在選擇路堤填料時，嚴禁作為填料的土有（）。

A.含生活垃圾的土

B.有機土、含草皮土

C.含腐殖質(zhì)的土

D.鹽漬土、黃土、膨脹土

E.液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土

【答案】ABC

72、混凝土擴大基礎(chǔ)的質(zhì)量檢驗內(nèi)容主要有（）。

A.基礎(chǔ)埋置深度

B.混凝土強度

C.基礎(chǔ)底面高程

D.軸線偏位

E.基礎(chǔ)的縱、橫向傾斜度

【答案】BCD

73、交通工程安全設(shè)施中的防撞設(shè)施主要包括（）。

A.橋梁護網(wǎng)

B.隔離柵

C.防護欄

D.突起路標

E.防撞筒

【答案】C

74、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。

A.進度款支付

B.基本支付

C.附加支付

D.材料款支付

E.開工預付款支付

【答案】BC

75、對“S”曲線描述正確的是（）。

A.是工程進度的表達

B.是對質(zhì)量的統(tǒng)計分析

C.又稱為現(xiàn)金流動曲線

D.以工期為橫軸

E.以累計完成的工程費用的百分比為縱軸

【答案】ACD

76、（2021年真題）熱拌瀝青混合料運輸時，運料車應用苫布覆蓋,

其主要作用有（）

A.保溫

B.防雨

C.防老化

D.防污染

E.防骨料離析

【答案】ABD

77、對于橋墩采用流水施工時應注意流水施工的相關(guān)時間參數(shù)有

()。

A.施工過程數(shù)

B.施工段數(shù)

C.流水節(jié)拍

D.流水步距

E.技術(shù)間歇

【答案】CD

78、(2019年真題)根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，公路工程質(zhì)量

保證體系包括()。

A.政府監(jiān)督

B.法人管理

C.社會監(jiān)理

D.企業(yè)自檢

E.企業(yè)自律

【答案】ABCD

79、用于大橋的在錨具、夾具和連接器進場時，除應按出廠合格證

和質(zhì)量證明書核查錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應進行

()等驗收工作。

A.外觀檢查

B.硬度檢驗

C.靜載錨固性能試驗

D.彎曲試驗

E.尺寸檢查

【答案】ABC

80、關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層人工拌合的說法，正確的有（）。

A.攤鋪土之前只需通過計算確定土的松鋪系數(shù)

B.攤鋪土應在攤鋪水泥的前一天進行

C.如已整平的土含水量過小，應在土層上灑水悶料

D.細粒土應經(jīng)一夜悶料

E.對于二級公路，土與水泥的干拌可采用農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機與平地機

配合進行

【答案】BCD

大題（共20題）

一、背景資料：某施工單位承接的某高速公路合同段中有一座公路

隧道。該隧道為單洞雙向行駛的四車道深埋隧道，設(shè)計凈高6.9m,

凈寬20m,進口樁號為K9+868,出口樁號為K13+218。根據(jù)地質(zhì)勘

察報告，隧道穿越的地層有：砂巖、頁巖、泥灰?guī)r，其中

K10+000-K11+500段還分布有沖刷煤屑、瓦斯包體和含水瓦斯包體,

巖層節(jié)理及裂隙發(fā)育。設(shè)計要求采用新奧法施工、分部開挖和復合

式襯砌，隧道施工監(jiān)控量測實施了地質(zhì)與支護狀態(tài)觀察、周邊位移

監(jiān)控。事件一：施工單位采用雙向掘進，對水、電、路、通風等設(shè)

施進行統(tǒng)一安排，并在正式掘進前完成。通風方式采用大功率通風

機將新鮮空氣采用風管壓送到掌子面，然后將廢氣從里往外擠出。

通風機采用軸流式，其額定風量為2250m3/min,風壓為6kPa,發(fā)

電機功率2xll5kW。風管與風機相匹配，選配（pl500mm（壓人）和

cplOOOmm（吸出）的強力橡膠軟管，每節(jié)長10m,軟風管接頭方式為雙

反邊拉鏈式接頭，安裝方便、密封性能好。事件二：隧道施工時的

通風，設(shè)專人管理。要求做到：保證每人每分鐘得到lm3的新鮮空

氣；隧道內(nèi)的空氣成分每兩月至少取樣分析一次。事件三：某日早

上7時，1名工人進洞啟動設(shè)備，產(chǎn)生火花，導致隧道發(fā)生瓦斯爆

炸，該名工人罹難，所幸洞內(nèi)當時沒有其他作業(yè)人員，造成損失約

320萬元。土建施工完成后，項目部按要求進行了照明、供配電設(shè)

施與交通標志、防撞設(shè)施、里程標、百米標等的施工。照明控制系

統(tǒng)由分中心監(jiān)控工作站、A、亮度檢測器和照明配電回路（箱）的接口

電路構(gòu)成。該隧道原設(shè)計采用射流式通風方式，經(jīng)多方論證后，難

以滿足該隧道的通風質(zhì)量要求，擬變更為豎井排風式通風，并按相

關(guān)程序完成了設(shè)計變更。問題：1?補充背景中隧道監(jiān)控量測的必測

項目。2.背景中施工時采用的通風方式屬于哪一類3.改正事件二

中的錯誤之處。4.寫出背景中A的名稱。5.依據(jù)現(xiàn)行的《生產(chǎn)安

全事故報告和調(diào)查處理條例》，判斷該事故等級。6.背景中隧道按

長度分屬于哪類隧道按《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，背景中設(shè)計

變更屬于哪一類變更說明理由。

【答案】

二、某施工單位承建了二級公路施工項目，設(shè)計車速60km/h,路基

寬度10mo樁號K15+000~K18+000為石方開挖地段，石方含量達80%o

樁號K18+000~K19+000為填方路堤，平均填方厚度15m,采用分層

壓實法，自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實。填方路段劃分

為四級施工平臺、四個工作區(qū)段。在路床頂面以下0.5m為第一級臺

階，0.5?1.5m為第二級臺階，1.5?3m為第三級臺階，3m以下為第

四級臺階。四個作業(yè)區(qū)段是填石區(qū)段、平整，鋪撒嵌縫料，將填石

空隙以小石和石屑填滿鋪平，采用重型振動壓實設(shè)備碾壓。施工單

位為充分發(fā)揮機械設(shè)備的效率，強化了施工機械設(shè)備的現(xiàn)場管理。

施工單位在施工中對填石路基質(zhì)量檢驗實測項目有：壓實、縱斷高

程、中線偏位、寬度、邊坡坡度和平順度。

【問題】

1、針對背景中的四個施工平臺和四個作業(yè)區(qū)段，采用哪種施工組織

形式最合理？2、寫出填石路堤的施工工藝流程；3、補充填石路基

質(zhì)量檢驗還缺漏的實測項目；4、簡述路面基層施工攤鋪平整機械、

裝運機械、壓實設(shè)備的配置。

【答案】1.最合理的組織形式是：流水作業(yè)

2.施工工藝流程是：測量放樣、場地清理、基底處理、試驗路段、

填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、

路基整修、竣工驗收。3.缺漏的檢測項目是：彎沉、平整度、橫坡。

4.機械設(shè)備的配置：（1）攤鋪平整機械:包括拌合料攤鋪機、平地機、

石屑或場料撒布車。（2）裝運機械:裝載機和運輸車輛。（3）壓實設(shè)

備:壓路機。

三、1.背景材料：某施工單位承接了一條高速公路施工任務，項目

部為抓好成本管理，做了如下事情：事件1：由合同預算員組織編

制施工成本計劃，并按照編制成本計劃的程序完成成本計劃的編制。

事件2：加強對公路項目施工成本的控制，提出成本控制的方法有：

（1）以施工方案控制資源消耗；（2）運用目標管理控制工程成本。

事件3：在中標的合同工程量清單基礎(chǔ)上編制標后預算。2.問題：

（1）指出事件1中的錯誤，并改正。補充成本計劃編制程序的前三

步。（2）針對事件2,補充完善成本控制的方法。（3）指出事件3

中標后預算中項目預算總成本的組成。

【答案】

四、1.背景材料：為加強對公路工程設(shè)計變更的管理，《公路工程

設(shè)計變更管理辦法》規(guī)定：重大設(shè)計變更由交通運輸部負責審批。

較大設(shè)計變更由省級交通運輸主管部門負責審批。項目法人負責對

一般設(shè)計變更進行審查，并應當加強對公路工程設(shè)計變更實施的管

理。對一般設(shè)計變更建議，由項目法人根據(jù)審查核實情況或者論證

結(jié)果決定是否開展設(shè)計變更的勘察設(shè)計工作。對較大設(shè)計變更和重

大設(shè)計變更建議，項目法人經(jīng)審查論證確認后，向省級交通主管部

門提出公路工程設(shè)計變更的申請。2.問題：（1）對較大設(shè)計變更和

重大設(shè)計變更，項目法人應做哪些工作？并提交哪些材料？（2）項

目法人在報審設(shè)計變更文件時，應當提交哪些材料？

【答案】

五、背景資料：某施工單位承接的某高速公路合同段中有一座公路

隧道。該隧道為單洞雙向行駛的四車道深埋隧道，設(shè)計凈高6.9m,

凈寬20m,進口樁號為K9+868,出口樁號為K13+218。根據(jù)地質(zhì)勘

察報告，隧道穿越的地層有：砂巖、頁巖、泥灰?guī)r，其中

K10+000-K11+500段還分布有沖刷煤屑、瓦斯包體和含水瓦斯包體,

巖層節(jié)理及裂隙發(fā)育。設(shè)計要求采用新奧法施工、分部開挖和復合

式襯砌，隧道施工監(jiān)控量測實施了地質(zhì)與支護狀態(tài)觀察、周邊位移

監(jiān)控。事件一：施工單位采用雙向掘進，對水、電、路、通風等設(shè)

施進行統(tǒng)一安排，并在正式掘進前完成。通風方式采用大功率通風

機將新鮮空氣采用風管壓送到掌子面，然后將廢氣從里往外擠出。

通風機采用軸流式，其額定風量為2250m3/min,風壓為6kPa,發(fā)

電機功率2xll5kW。風管與風機相匹配，選配（pl500mm（壓人）和

cplOOOmm（吸出）的強力橡膠軟管，每節(jié)長10m,軟風管接頭方式為雙

反邊拉鏈式接頭，安裝方便、密封性能好。事件二：隧道施工時的

通風，設(shè)專人管理。要求做到：保證每人每分鐘得到lm3的新鮮空

氣；隧道內(nèi)的空氣成分每兩月至少取樣分析一次。事件三：某日早

上7時，1名工人進洞啟動設(shè)備，產(chǎn)生火花，導致隧道發(fā)生瓦斯爆

炸，該名工人罹難，所幸洞內(nèi)當時沒有其他作業(yè)人員，造成損失約

320萬元。土建施工完成后，項目部按要求進行了照明、供配電設(shè)

施與交通標志、防撞設(shè)施、里程標、百米標等的施工。照明控制系

統(tǒng)由分中心監(jiān)控工作站、A、亮度檢測器和照明配電回路（箱）的接口

電路構(gòu)成。該隧道原設(shè)計采用射流式通風方式，經(jīng)多方論證后，難

以滿足該隧道的通風質(zhì)量要求，擬變更為豎井排風式通風，并按相

關(guān)程序完成了設(shè)計變更。問題：1.補充背景中隧道監(jiān)控量測的必測

項目。2.背景中施工時采用的通風方式屬于哪一類3.改正事件二

中的錯誤之處。4.寫出背景中A的名稱。5.依據(jù)現(xiàn)行的《生產(chǎn)安

全事故報告和調(diào)查處理條例》，判斷該事故等級。6.背景中隧道按

長度分屬于哪類隧道按《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，背景中設(shè)計

變更屬于哪一類變更說明理由。

【答案】

六、1.背景材料：某高速公路B標段，承建一座10x30m連續(xù)箱形

梁橋，5跨一聯(lián)。設(shè)計基礎(chǔ)為嵌巖樁，樁徑1.5m；下部構(gòu)造為雙柱

式墩，直徑為L3m,柱頂設(shè)置蓋梁，墩柱高度為8~18m。施工人員

提出如下墩柱施工方案：（1）對已完工的樁基，按要求鑿去樁頭到

設(shè)計標高，調(diào)直樁頭鋼筋。（2）墩柱鋼筋骨架現(xiàn)場整體制作，與樁

頭鋼筋綁扎焊接，受力主筋直徑為22mm的II級鋼筋，主筋采用對焊

工藝，按規(guī)定同一截面接頭不超過50%,主筋下料長度為墩樁高度

+錨入蓋梁長度+搭接雙面焊縫長度。采用25t吊車（起重臂長

30m）整體吊裝就位，焊接檢查合格后，支撐牢固。（3）墩柱模板采

用其他工地使用過的舊鋼模，其剛度、拼縫等滿足要求。采用整體

拼裝、涂刷脫模劑后，一次整體吊裝就位，再在頂部箍筋四周插入

木楔，使鋼筋骨架居中，使保護層厚度得到有效控制。（4）按規(guī)范

要求的工藝澆筑混凝土。2.問題：本施工方案中是否有錯誤？如有

請指出并說明理由。

【答案】

七、某公路工程,起訖號為K6+800?K12+300。其中K7+600-Kl1+700

段為橋梁，其余部分為道路。橋梁部分采用后張法預制梁板。施工

前，施工單位規(guī)劃了預制場地，進行了整平壓實，并完善了排水系

統(tǒng)。按照實際要求編制了施工組織設(shè)計。在進行后張法預制梁板時,

施工隊進行了如下操作。①張拉時，混凝土的強度和彈性模量在設(shè)

計中均沒有相關(guān)規(guī)定，項目經(jīng)理根據(jù)情況要求：混凝土的強度應不

低于設(shè)計強度等級值的50%,彈性模量應不低于混凝土14d彈性模

量的50%。②壓漿前對孔道進行清潔處理。③對預留孔道應用通孔

器或壓氣、壓水等方法進行檢查。端部預埋鐵板與錨具和墊板接觸

處的焊渣、毛刺、混凝土殘渣等應清除干凈。④預應力筋切割后的

外露長度不宜小于20mm,且不應小于1?2倍預應力筋直徑。預制

梁制作完成后，將其裝至浮船上，浮運到架設(shè)孔以后就位安裝。該

項目的道路工程主要包括路基路面的處理、擋土墻的修筑。由于工

期較緊張，施工單位人手不夠，故施工總承包單位將其分包給另一

施工單位進行施工，簽訂了分包合同。根據(jù)合同要求及施工實際情

況，施工分包單位選擇修筑加筋擋土墻進行護坡處理，路基工程則

采用乳化瀝青碎石基層施工方法。先用拌合機拌合混合料，然后進

行攤鋪，碾壓時發(fā)生局部混合料松散開裂現(xiàn)象，施工分包單位隨即

采取了措施進行補救。補救后，做好養(yǎng)護，并封閉交通。施工完成

后，由于施工分包單位急需資金，便直接向監(jiān)理工程師提出了支付

工程款的請求，但遭到監(jiān)理工程師拒絕。

【問題】

1.施工組織設(shè)計的編制依據(jù)主要有哪些?2.逐項分析施工隊后張法

預制梁板的施工過程做法的正誤。若不正確，改正錯誤之處。3.加

筋土擋土墻有哪些優(yōu)點?4.乳化瀝青碎石混合料碾壓時的松散開裂

現(xiàn)象應采取什么措施進行補救?5.分包單位請求支付的要求是否合

理?若不合理，請給出理由。

【答案】

八、某大橋主跨為20x40m預應力混凝土簡支T梁橋，合同總價為

18700萬元，合同工期2年。大橋橋址處地質(zhì)條件如下：原地面往

下依次為黏土、砂礫石、泥巖，主墩基礎(chǔ)為直徑

2.0m的鉆孔灌注樁，設(shè)計深度為40m,采用回轉(zhuǎn)鉆進施工法鉆孔，

導管法灌注水下混凝土。T梁施工采用預制吊裝，預應力采用后張

法施工。項目經(jīng)理部加強施工現(xiàn)場生產(chǎn)要素管理，對施工機械設(shè)備

資源進行合理配置和有效使用，以保證項目的順利進行，降低工程

成本，?項目經(jīng)理部設(shè)立了安全機構(gòu)，由于第一年度的施工產(chǎn)值計劃

為8500萬元，所以配備了1名持有交通運輸部頒發(fā)的《安全生產(chǎn)考

核合格證書》的專職安全生產(chǎn)管理人員。該橋所用的砂、碎石等地

材由施工單位通過媒體以公告的方式邀請材料供應商參加競標。為

確保材料質(zhì)量，工地試驗室對供應商送至項目部的砂、碎石進行了

試驗，質(zhì)量滿足要求后確定了地材供應商。＜1＞、請寫出至少四條

鉆孔樁常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點。＜2＞、采用導管法澆筑水下混凝土時,

導管使用前應進行哪些試驗。＜3＞、后張法預應力張拉過程中如出

現(xiàn)斷絲、滑絲，應如何處理？＜4＞、選擇施工機械的依據(jù)有哪些？

并簡述選擇施工機械的原則。＜5＞、本項目第一年度配備的專職安

全生產(chǎn)管理人員數(shù)量是否符合《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦

法》的規(guī)定？如不符合則指出正確配備數(shù)量，并說明配備標準。＜

6＞、工地試驗室對地材的試驗方式有何不妥？

【答案】

九、說明背景材料中的預制場和攪拌站布置方式的優(yōu)點。背景材料

中采用的墩柱鋼筋保護層控制方法是否可行？說明理由。如果主梁

張拉后的預拱度超過了規(guī)范要求，將可能導致橋面系中產(chǎn)生什么病

害？并提出防治這種病害的三條措施。指出背景材料中合格材料供

方選擇上的缺陷。并說明合格材料供方評價的依據(jù)。

【答案】優(yōu)點：可以減少臨時用地面積；可以降低場內(nèi)運輸費用。

采用雙導梁架橋機更適合本橋。理由：（1）梁體較重，雙導梁更合適,

而龍門架對橋位處地形要求高。（2）橋梁較長，龍門架吊裝速度慢，

影響進度。（3）吊裝上重物后要長距離行走、龍門架安全性差。不可

行，理由：墩柱較高、鋼筋骨架可能變形，應在鋼筋骨架四周，從

下到上的均勻設(shè)置墊塊?？赡軐е庐a(chǎn)生橋面鋪裝病害。治理措施：

控制主梁施工的預拱度，?提高橋面防水混凝土強度；提高橋面鋪裝

的施工質(zhì)量。不應只考慮價格因素。依據(jù)：供方資信狀況、業(yè)績及

信譽、生產(chǎn)及供貨保證能力、質(zhì)量保證能力、售后服務保證能力。

主要考查龍門架和雙