2023年【道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人】考試題庫及道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人復(fù)審考試（100題含答案）

2023年【道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人】考試題庫

及道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人復(fù)審考試（100題，

含答案）

1、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，

客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)車輛日常檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程。

操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括（）等安全部件檢查要求和檢查程

序，不合格車輛返修及復(fù)檢程序等。（ABCD）

A、輪胎、制動、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號裝置

B、衛(wèi)星定位裝置

C、視頻監(jiān)控裝置

D、應(yīng)急設(shè)施及裝置

2、【多選題】下列屬于道路運(yùn)輸隱患的有（）。（ABDE）

A、押運(yùn)員工作期間飲酒

B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛

C、駕駛員連續(xù)駕駛1.5小時(shí)

D、車輛未及時(shí)保養(yǎng)

E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施

3、【多選題】為了保證生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠深入調(diào)查事故

并從事故中吸取教訓(xùn)，改善管理，事故處理需遵循“四不放

過”原則，以下關(guān)于“四不放過”原則說法正確的是（）。

（ABCD）

A、事故原因未查清不放過

B、責(zé)任人員未處理不放過

C、整改措施未落實(shí)不放過

D、事故教育未汲取不放過

4、【多選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,

以下屬于生產(chǎn)安全事故事故調(diào)查處理應(yīng)堅(jiān)持的原則有（）。

（ABCD）

A、實(shí)事求是

B、尊重科學(xué)

C、依法依規(guī)

D、注重實(shí)效

E、弄虛作假。

5、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為，下列正

確的是（）。（ABC）

A、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸

活動

B、道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動時(shí)，應(yīng)當(dāng)攜帶

相應(yīng)的從業(yè)資格證件

C、經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕

駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志

D、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸企業(yè)指

定的行車時(shí)間和路線運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。

6、【多選題】關(guān)于道路運(yùn)輸車輛維護(hù)，說法正確的是（）。

（ABCD）

A、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)

B、道路運(yùn)輸經(jīng)營者可以對自有車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè),

保證投入運(yùn)營的車輛符合技術(shù)管理要求，無需進(jìn)行二級維護(hù)

竣工質(zhì)量檢測

C、車輛日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級維護(hù)和二級維護(hù)由

道路運(yùn)輸經(jīng)營者組織實(shí)施，并做好記錄。

D、機(jī)動車維修經(jīng)營者完成二級維護(hù)作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托

方出具二級維護(hù)出廠合格證。

7、【多選題】在下列選項(xiàng)中，屬于客運(yùn)車輛需要配備的

車上安全設(shè)施的有（）。（ACDE）

A、安全帶、應(yīng)急錘

B、防爆便攜式照明設(shè)備

C、滅火器

D、應(yīng)急門和應(yīng)急窗

E、安全頂窗的開啟裝置

8、【多選題】在安全生產(chǎn)管理過程中，事故的“四不放

過”原則在以下說法中是有（）。（ABCE）

A、事故原因未查清不放過

B、責(zé)任人員未處理不放過

C、整改措施未落實(shí)不放過

D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過

E、有關(guān)人員未受到教育不放過

9、【多選題】夏天某日，A貨運(yùn)車輛載貨11.5噸（核載

質(zhì)量8噸），午飯因天氣實(shí)在炎熱，駕駛員飲用了冰鎮(zhèn)啤酒一

瓶（750毫升），在某地一級公路13:20分左右以87千米/小

時(shí)速度（限速80千米/小時(shí)）行駛過程中，公路轉(zhuǎn)彎后突然

見前方有施工減速標(biāo)志，本想踩踏制動踏板的情況下結(jié)果把

加速踏板狠勁踩了一下，致使車輛沖破兩道警告標(biāo)志進(jìn)入道

路修復(fù)施工現(xiàn)場，導(dǎo)致現(xiàn)場施工人員3死2傷，車輛和現(xiàn)場

施工設(shè)備不同程度損傷。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，駕駛員檢測酒精含量超

標(biāo)，該貨運(yùn)企業(yè)多項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度均形同虛設(shè)，車輛二

級維護(hù)已經(jīng)近一年尚未進(jìn)行；本年度已經(jīng)3個(gè)多月未進(jìn)行駕

駛員安全生產(chǎn)教育了。依據(jù)案例，下列說正確的有（）。（BCDE）

A、該事故屬于一起重大事故

B、該貨車超速、超載行駛

C、駕駛員存在酒后駕駛行為

D、該貨運(yùn)車輛駕駛員事故發(fā)生前操作失誤

E、該企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任

10、【多選題】旅游客運(yùn)按照營運(yùn)方式分為（）。（CD）

A、定點(diǎn)旅游客運(yùn)

B、長途旅游客運(yùn)

C、定線旅游客運(yùn)

D、非定線旅游客運(yùn)

11、【多選題】有下列哪些情形，公安機(jī)關(guān)可以依法采取

措施,限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行。()(ABCD)

A、城市(含縣城)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位、人流密集場所、

居民生活區(qū)

B、飲用水水源保護(hù)區(qū)、重點(diǎn)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)

C、特大橋梁、特長隧道、隧道群、橋隧相連路段及水下

公路隧道

D、坡長坡陡、臨水臨崖等通行條件差的山區(qū)公路

12、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》

規(guī)定，以下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容的有()。(BCDE)

A、事故發(fā)生單位財(cái)務(wù)情況

B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況

C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失

D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)

E、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議

13、【多選題】道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員存在下列哪些

情形時(shí)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)不得聘用。()(ABDE)

A、機(jī)動車駕駛證被注銷或者被吊銷的

B、超過機(jī)動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請換

證的

C、從業(yè)人員年齡超過50周歲的

D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動車駕駛和相

關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的

E、發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的

14、【多選題】道路運(yùn)輸突發(fā)事件發(fā)生后，負(fù)責(zé)或者參與

應(yīng)急處置的道路運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)際需

要采取的措施有（）。（ABCE）

A、組織運(yùn)力疏散、撤離受困人員，組織搜救突發(fā)事件中

的遇險(xiǎn)人員，組織應(yīng)急物資運(yùn)輸；

B、調(diào)集人員、物資、設(shè)備、工具，對受損的道路基礎(chǔ)設(shè)

施進(jìn)行搶修、搶通或搭建臨時(shí)性設(shè)施；

C、對危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行控制，設(shè)立警示標(biāo)志；

D、處罰和控制相關(guān)責(zé)任人；

E、按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序報(bào)告突發(fā)事件信息以及應(yīng)

急處置的進(jìn)展情況；

15、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域

改革發(fā)展的意見》中指出，安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是（）。（A）

A、企業(yè)

B、地方黨委

C、地方政府

D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

16、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生

產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列

職責(zé)，其中表述中不屬于安全生產(chǎn)工作范疇的是（）。（C）

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制

B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施

17、【單選題】《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，汽車

客運(yùn)站經(jīng)營者安全生產(chǎn)工作會議和安全生產(chǎn)例會應(yīng)當(dāng)有會

議記錄并建檔保存，保存期限不少于（）個(gè)月。（C）

A、6

B、72

C、36

D、無規(guī)定

18、【單選題】《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通

運(yùn)輸部令2016年第55號）中規(guī)定：道路運(yùn)輸企業(yè)按照規(guī)定

設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，設(shè)置超速行駛和疲勞

駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原

則上不超過（）小時(shí)。（B）

A、6

B、8

C、10

D、12

19、【單選題】三類客運(yùn)班線是指（）。（A）

A、非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線

B、毗鄰縣之間的客運(yùn)班線或者縣境內(nèi)的客運(yùn)班線

C、地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線

D、地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線或者營運(yùn)

線路長度在800公里以上的客運(yùn)班線

20、【單選題】下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

及專職安全生產(chǎn)管理人員說法不正確的是（）。（C）

A、擁有20輛（含）以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置

安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，并提供必要的

工作條件

B、擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安

全管理人員，并提供必要的工作條件

C、對于300輛（含）以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車

1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人

D、對于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增

加1人的標(biāo)準(zhǔn)配備

21、【單選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任制的說法錯(cuò)誤

的是（）0（D）

A、客運(yùn)企業(yè)的法定代表人和實(shí)際控制人為安全生產(chǎn)的

第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任

B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生

產(chǎn)職責(zé)，對安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)

任

C、其他負(fù)責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)直

接管理責(zé)任

D、企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔(dān)

安全生產(chǎn)職責(zé)

22、【單選題】下列哪種危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸模式不適用于《危

險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》。0（D）

A、罐式專用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

B、廂式車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

C、可移動罐柜運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

D、軍用車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物

23、【單選題】下列需與客運(yùn)站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議

的是（）。（D）

A、乘客

B、站內(nèi)服務(wù)人員

C、入該站的營運(yùn)客車駕駛員

D、進(jìn)入該站的營運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者

24、【單選題】為了遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，生

產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)做好的工作是（）。（C）

A、改善職工工作環(huán)境及工作條件

B、建立、健全績效考核和人員聘任制度

C、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度

D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險(xiǎn)工作

25、【單選題】從事線路固定的機(jī)場、高鐵快線以及短途

駁載且單程運(yùn)營里程在（）公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安

全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。（B）

A、80

B、100

C、120

D、150

26、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，

生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故

隱患，依規(guī)定向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時(shí)

處理的，可（）。（C）

A、不予處理

B、自行處理

C、向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告

D、向紀(jì)律監(jiān)察部門報(bào)告

27、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》

規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)

當(dāng)（），并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部

Ho（A）

A、立即搶救受傷人員

B、迅速將車移動到停車場

C、撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜

D、先檢查車輛受損情況

28、【單選題】依據(jù)《職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方

面用人單位必須依法參加（）。（C）

A、失業(yè)保險(xiǎn)

B、意外保險(xiǎn)

C、工傷保險(xiǎn)

D、醫(yī)療保險(xiǎn)

29、【單選題】公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，

但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按

照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的（）。（A）

A、10%

B、20%

C、30%

D、40%

30、【單選題】關(guān)于客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)

定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。（B）

A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

B、客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

C、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸經(jīng)

營、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動態(tài)監(jiān)控等

業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。

D、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人

31、【單選題】關(guān)于道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及

安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列

說法錯(cuò)誤的是（）。（A）

A、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安

全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)

B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計(jì)劃，組織實(shí)施或者監(jiān)督相

關(guān)部門實(shí)施

C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故

隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議

32、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、

疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)（）。（B）

A、及時(shí)向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告

B、及時(shí)提醒客運(yùn)駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法

行為

C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至

動態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進(jìn)行處理

D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的,

應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運(yùn)駕

駛員

33、【單選題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護(hù)用品、

應(yīng)急救援器材和（），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，

保障道路運(yùn)輸安全。（B）

A、危險(xiǎn)貨物使用說明書

B、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全卡

C、車輛檢測報(bào)告

D、車輛技術(shù)檔案

34、【單選題】客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)

具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)

的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級以上（）對其安全生

產(chǎn)知識和管理能力考核合格'安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通

（A）

A、交通運(yùn)輸管理部門

B、安全監(jiān)督管理部門

C、應(yīng)急管理部門

D、職業(yè)資格培訓(xùn)中心

35、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱

患治理相關(guān)支持工作，則隱患治理主體責(zé)任是（）。（A）

A、客運(yùn)企業(yè)

B、交通運(yùn)輸主管部門

C、第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)

D、安全管理機(jī)構(gòu)

36、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有

關(guān)規(guī)定，按照不低于上年度實(shí)際營業(yè)收入（）的比例提取、

設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，建立獨(dú)立的臺賬，專款專用。（B）

A、0.5%

B、1.5%

C、2.0%

D、2.5%

37、【單選題】客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過（）

小時(shí)。（C）

A、2

B、3

C、4

D、6

38、【單選題】對應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進(jìn)行評估，

可采用多種應(yīng)急演練方法。下列有關(guān)演練的說法中，錯(cuò)誤的

是（）。（A）

A、口頭演練是采取口頭評論形式，收集參演人員的建議,

總結(jié)演練活動和提出有關(guān)改進(jìn)應(yīng)急響應(yīng)工作的建議

B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力，解決應(yīng)急

組織相互協(xié)作和職責(zé)劃分的問題

C、功能演練是針對應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗(yàn)應(yīng)急人員以及應(yīng)

急體系的策劃和響應(yīng)能力

D、全面演練是對應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功

能，檢驗(yàn)、評價(jià)應(yīng)急組織應(yīng)急運(yùn)行能力的演練活動

39、【單選題】托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí)，下列哪類貨物

不得夾帶（）。（C）

A、石灰石

B、鋼鐵

C、液氧

D、塑料制品

40、【單選題】某企業(yè)對動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違

規(guī)信息，下列說法不正確的是0（D）

A、對存在交通違法、違規(guī)信息的客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)企業(yè)

應(yīng)當(dāng)在事后及時(shí)給予處理

B、對多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)監(jiān)

控和安全培訓(xùn)教育的重點(diǎn)對象

C、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行

匯總分析，及時(shí)采取措施處理

D、違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存

41、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該

企業(yè)召開安全生產(chǎn)會議下列說法錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議應(yīng)至少每季度召開1次，研

究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，安排部署階段性安全生產(chǎn)工

作。

B、該企業(yè)安全例會至少每月召開1次，通報(bào)和布置落實(shí)

各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作

C、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議不可以與安全例會一并召

開

D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議

記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個(gè)月。

42、【單選題】某道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛以65公里/小時(shí)

的行駛速度在某國道行駛，該國道路段有限速50公里/小時(shí)

限速標(biāo)志，下列說法正確的是（）。（A）

A、該車輛超速，行駛速度不得超過50公里/小時(shí)

B、若無限速標(biāo)志，該車輛未超速

C、若無限速標(biāo)志，該車輛最高車速不得超過80公里/每

小時(shí)

D、該車輛超速，行駛速度不得超過60公里/小時(shí)

43、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以

下關(guān)于安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的表述中不正確的是（）。（D）

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和

培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的

安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位使用被派遣勞動者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞

動者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對被派遣勞動者進(jìn)行崗

位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)

C、生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)

的，應(yīng)當(dāng)對實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)I,提供

必要的勞動防護(hù)用品

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案

44、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的

相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于應(yīng)急管理說法錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、客運(yùn)經(jīng)營者、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自

然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

B、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和

設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容

C、客運(yùn)經(jīng)營者、普通貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或者普

通貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)

D、發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件，客運(yùn)經(jīng)

營者和貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部

門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮

45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的

相關(guān)規(guī)定，客運(yùn)、貨運(yùn)經(jīng)營者對使用的車輛進(jìn)行安全管理,

以下說法錯(cuò)誤的是（）。（D）

A、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、

出租。

B、加強(qiáng)對車輛的維護(hù)和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

C、應(yīng)當(dāng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)

營。

D、達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛經(jīng)過改裝，可從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。

46、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理

辦法》，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，按

照1%提取的運(yùn)輸業(yè)務(wù)為（）。（A）

A、普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)

B、客運(yùn)業(yè)務(wù)

C、危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)

D、其他特殊貨運(yùn)業(yè)務(wù)

47、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫

行辦法》規(guī)定，極易導(dǎo)致重特大安全生產(chǎn)事故，且整改難度

較大，需要全部或局部停產(chǎn)停業(yè)的隱患是（）。（A）

A、重大隱患

B、特大隱患

C、較大隱患

D、一般隱患

48、【單選題】根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，

以下關(guān)于煙花爆竹運(yùn)輸要求說法錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、經(jīng)由道路運(yùn)輸煙花爆竹的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安部門許可，托

運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向運(yùn)達(dá)地縣級人民政府公安部門提出申請，并提交

相關(guān)材料。

B、受理道路運(yùn)輸煙花爆竹申請的公安部門應(yīng)當(dāng)自受理

申請之日起3日內(nèi)對提交的有關(guān)材料進(jìn)行審查，對符合條件

的，核發(fā)《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》。

C、公安部門對不符合條件運(yùn)輸煙花爆竹的，直接拒絕，

無需說明理由。

D、《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》應(yīng)當(dāng)載明托運(yùn)人、承運(yùn)

人、一次性運(yùn)輸有效期限、起始地點(diǎn)、行駛路線、經(jīng)停地點(diǎn)、

煙花爆竹的種類、規(guī)格和數(shù)量。

49、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》

有關(guān)規(guī)定，道路運(yùn)輸車輛必須安裝（）。（B）

A、行車記錄儀

B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置

C、GPS裝置

D、視頻監(jiān)控裝置

50、【單選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》的要

求，道路運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案制度，應(yīng)實(shí)行（）。

（A）

A、一車一檔

B、一車兩檔

C、一企一檔

D、一企兩檔

51、【單選題】根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院、公

安部《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行

為的。安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通。指導(dǎo)意見》，駕駛?cè)藛T在

公共交通工具行駛過程中，與乘客發(fā)生紛爭后違規(guī)操作或者

擅離職守，與乘客廝打、互毆，危害公共安全的，構(gòu)成（）。

（D）

A、危險(xiǎn)駕駛罪

B、故意傷害罪

C、大型群眾性活動重大安全事故罪

D、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪

52、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，

保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)（）。（C）

A、全部消除

B、部分消除

C、控制在可接受范圍

D、一定程度進(jìn)行降低

53、【單選題】營運(yùn)客車安全例行檢查是在受檢營運(yùn)客車

按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營運(yùn)

客車安全例檢人員采用（）的方法，對影響營運(yùn)客車行車安

全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。（A）

A、人工檢視

B、機(jī)械檢查

C、零部件檢測

D、經(jīng)驗(yàn)判斷

54、【單選題】車輛安全例檢的外觀檢查中，打開前風(fēng)窗

玻璃刮水器開關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)

刮片應(yīng)能（）。（D）

A、立即停止

B、自動停止在右側(cè)

C、自動停止在左側(cè)

D、自動返回到初始位置

55、【單選題】道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位作為危險(xiǎn)

貨物承運(yùn)人，下列做法正確的是0（B）

A、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)可以轉(zhuǎn)讓道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

許可證件

B、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為其承運(yùn)的危

險(xiǎn)貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)

C、運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，需配備專

用停車區(qū)域但可不設(shè)立警示標(biāo)牌

D、駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員在運(yùn)輸爆炸品時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整運(yùn)

輸線路、時(shí)間和速度

56、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立健全與（）工作相適

應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員。（B）

A、經(jīng)營管理

B、企業(yè)安全生產(chǎn)

C、人員管理

D、生產(chǎn)

57、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強(qiáng)安全

生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，適時(shí)開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識和評估，安全生

產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識結(jié)束后應(yīng)形成（）。（D）

A、辨識手冊

B、辨識清單

C、風(fēng)險(xiǎn)管控指南

D、風(fēng)險(xiǎn)清單

58、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可加強(qiáng)對

所屬車輛和駕駛員的動態(tài)管理，下面關(guān)于動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用

說法錯(cuò)誤的是（）。（C）

A、有效地遏制車輛超速行駛

B、有效地遏制駕駛員疲勞駕駛

C、有效地遏制超載運(yùn)輸

D、核定營運(yùn)線路和區(qū)域

59、【單選題】（）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的通行秩序管

理。（B）

A、交通運(yùn)輸主管機(jī)關(guān)

B、公安機(jī)關(guān)

C、安全監(jiān)督管理部門

D、路政執(zhí)法部門

60、【多選題】液化石油氣貯罐上的安全閥放空管應(yīng)高出

平臺（）并高于地面（）。（BD）

A、1.5米以上

B、2米以上

C、3米以上

D、5米以上

61、【多選題】操縱控制器后，過電流繼電器跳電排故方

法？（ABC）

A、消除機(jī)械卡住;使制動器打開

B、檢查主回路中是否有接地或短路現(xiàn)象

C、調(diào)整過電流繼電器的調(diào)定值為2.5倍的額定電流

D、檢查液壓制動器油位是否缺油

62、【判斷題】《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)

定的道路運(yùn)輸車輛包括用于公路營運(yùn)的載客汽車、危險(xiǎn)貨物

運(yùn)輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及

以上的普通貨運(yùn)車輛）。（V）

63、【判斷題】嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。

（V）

64、【判斷題】中小道路運(yùn)輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的方式,

委托第三方專業(yè)化機(jī)構(gòu)提供動態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù)，提高動態(tài)監(jiān)

控水平。（V）

65、【判斷題】事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保

護(hù)事故現(xiàn)場以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)

場、毀滅相關(guān)證據(jù)。（V）

66、【判斷題】任何單位、個(gè)人不得擅自泄露、刪除、篡

改衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺的歷史和實(shí)時(shí)動態(tài)數(shù)據(jù)。（V）

67、【判斷題】例外數(shù)量'安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通'、

有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物包件不可以與其他危險(xiǎn)貨物、普通貨物混

合裝載。（X）

68、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要

負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的,

給予其撤職處分。構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事

責(zé)任。（V）

69、【判斷題】停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得

妨礙居民生活和威脅公共安全。（V）

70、【判斷題】公安機(jī)關(guān)交通管理部門、安全監(jiān)管部門根

據(jù)需要可以通過道路運(yùn)輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，隨時(shí)

或者定期調(diào)取系統(tǒng)數(shù)據(jù)。（V）

71、【判斷題】單程運(yùn)行里程超過200公里（高速公路直

達(dá)客運(yùn)超過400公里）的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)

駕駛員。（X）

72、【判斷題】危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在卸貨后應(yīng)直接實(shí)施排

空作業(yè)等活動。（X）

73、【判斷題】發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及

其他突發(fā)公共事件，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)自主參與救援工

作。（X）

74、【判斷題】客車、危貨運(yùn)輸車的綜合性能檢測應(yīng)當(dāng)委

托車籍所在地汽車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行。（V）

75、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)在制定運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守

客運(yùn)駕駛員駕駛時(shí)間和休息時(shí)間等規(guī)定，任意連續(xù)7日內(nèi)累

計(jì)駕駛時(shí)間不得超過44小時(shí)，期間有效落地休息。（V）

76、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)每年組織客運(yùn)駕駛員進(jìn)行‘安

全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通'體檢。（V）

77、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營者可出租客運(yùn)站經(jīng)營許可證件,

但不得改變客運(yùn)站用途和服務(wù)功能。（X）

78、【判斷題】已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客車，應(yīng)當(dāng)依法辦理注

銷手續(xù)。（V）

79、【判斷題】強(qiáng)制原理是指采取強(qiáng)制管理的手段控制人

的意愿和行為，使個(gè)人的活動、行為等受到安全生產(chǎn)管理要

求的約束，從而實(shí)現(xiàn)有效的安全生產(chǎn)管理（V）

80、【判斷題】托運(yùn)人在托運(yùn)的普通貨物中可以夾帶一定

的危險(xiǎn)貨物。（X）

81、【判斷題】報(bào)告事故的內(nèi)容包括針對事故已采取的措

施。（J）

82、【判斷題】易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品

等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲運(yùn)、使用單位，應(yīng)當(dāng)制定具體

應(yīng)急預(yù)案，并對生產(chǎn)經(jīng)營場所、有危險(xiǎn)物品的建筑物、構(gòu)筑

物及周邊環(huán)境開展隱患排查，及時(shí)采取措施消除隱患，防止

發(fā)生突發(fā)事件。（V）

83、【判斷題】某運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)根據(jù)《中華人民共和國消防

法》落實(shí)消防安全責(zé)任制，制定本單位的消防安全制度、消

防安全操作規(guī)程，制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。（V）

84、【判斷題】根據(jù)《放射性物品運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定，

放射性物品的托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定核與輻射事故應(yīng)急方案，在放

射性物品運(yùn)輸中采取有效的輻射防護(hù)和安全保衛(wèi)措