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文檔簡(jiǎn)介
2022-2023年一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技
術(shù)與計(jì)量(交通)全真模擬考試試卷B
卷含答案
單選題(共200題)
1、積雪冰川融化不屬于地表流水中的()o
A.暫時(shí)性流水
B.經(jīng)常性流水
C.季節(jié)性流水
D.間隔性流水
【答案】B
2、標(biāo)前施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容不適用于()o
A.合理低價(jià)法
B.最低投標(biāo)價(jià)法
C.技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法
D.綜合評(píng)分法
【答案】B
3、每年春季或秋季,宜在喬木樹(shù)干上距地面()高度范圍內(nèi)刷涂
白齊h
A.1.5~2m
B.1~1.5m
C.0.5~lm
D.0?0.5m
【答案】B
4、按滑坡體規(guī)模的大小,屬于大型滑坡的是()。
A.滑坡體小于4x104m3
B.滑坡體介于4x104~3xl05m3
C.滑坡體介于3x105-lxl06m3
D.滑坡體大于lxl06m3
【答案】C
5、下列關(guān)于警告標(biāo)志和禁令標(biāo)志說(shuō)法不正確的是()。
A.警告標(biāo)志牌形狀為等邊三角形
B.禁令標(biāo)志牌形狀為圓形
C.禁止左右轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志
D.縱坡大于或等于7%的路段應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志
【答案】C
6、圍堰為在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí),圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨
時(shí)性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說(shuō)法不正確的是()o
A.盡量采取措施防止或減少滲漏
B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求
C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄
D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm
【答案】D
7、下列設(shè)施中,不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是()。
A.積雪標(biāo)桿
B.緊急停車帶
C.客運(yùn)汽車停靠站
D.收費(fèi)廣場(chǎng)攝像頭
【答案】B
8、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說(shuō)法不正確的是()o
A.兩者適用范圍不同
B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成
C.柱式護(hù)欄間距一般為2?4m
D.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段
【答案】A
9、()是充滿于兩個(gè)隔水層之間含水層中的地下水。
A.裂隙水
B.承壓水
C.巖溶水
D.潛水
【答案】B
10、懸索橋的上部構(gòu)造中,()的作用是改變主纜的方向,把主
纜的鋼絲束股在水平及垂直方向分散開(kāi)來(lái),并將其引入各自的錨固
位置。
A.散索鞍
B.塔頂索鞍
C.吊索
D.錨碇
【答案】A
11、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時(shí),可設(shè)置為()o
A.無(wú)壓力式涵洞
B.半壓力式涵洞
C.壓力式涵洞
D.倒虹吸式涵
【答案】D
12、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),首先應(yīng)進(jìn)行評(píng)定的是()
A.橋梁構(gòu)件
B.橋梁部件
C.橋面系
D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)
【答案】A
13、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。
A.臺(tái)身、臺(tái)帽、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水
B.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻
C.臺(tái)身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水
D.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻、錐坡
【答案】A
14、信息采集子系統(tǒng)是公路上設(shè)置的用來(lái)采集信息的設(shè)備和裝備,
采集的信息不包括()。
A.交通流信息
B.氣象信息
C.道路環(huán)境信息
D.交通廣播信息
【答案】D
15、石灰穩(wěn)定土底基層、基層施工最低氣溫為()o
A.0C°
B.5C°
C.IOC0
D.15C°
【答案】B
16、(2019年真題)以下開(kāi)挖方法適用于連拱隧道的是()。
A.中隔壁法
B.中導(dǎo)洞法
C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
D.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法
【答案】B
17、公路工程中使用廣泛的材料,石料和集料的統(tǒng)稱指的是()。
A.巖石
B.天然砂
C.砂石材料
D.碎石
【答案】C
18、(2021年真題)下列不屬于填石路堤的填筑方法的是()。
A.豎向填筑法
B.沖擊壓實(shí)法
C.強(qiáng)力夯實(shí)法
D.混合填筑法
【答案】D
19、直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用(??)進(jìn)行計(jì)算。
A.定額單價(jià)分析法
B.清單計(jì)價(jià)法
C.項(xiàng)目成本法
D.工程定額分析法
【答案】A
20、隧道施工遇()時(shí),容易發(fā)生突然涌水事故。
A.上層滯水
B.風(fēng)化裂隙水
C.成巖裂隙水
D.構(gòu)造裂隙水
【答案】D
21、在陡峻的斜坡上,巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾
倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象,稱為()
A.崩塌
B.滑坡
C.泥石流
D.巖溶
【答案】A
22、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》規(guī)定,工程量清單分為7
章,其中200章是()。
A.路基
B.路面
C.橋梁
D.隧道
【答案】A
23、(2020年真題)關(guān)于涵洞洞口設(shè)置的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流暢通
B.出水口要設(shè)置落水井,進(jìn)水口要設(shè)置跌水井等消能設(shè)施
C.洞口有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式
D.改溝移位的涵洞,進(jìn)出水口的河床應(yīng)整理順直,做好上下游導(dǎo)流
排水設(shè)施
【答案】B
24、路面的日常養(yǎng)護(hù)中,對(duì)路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要
確保()內(nèi)完成修復(fù)。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
【答案】B
25、巖溶地區(qū)路基開(kāi)挖整體穩(wěn)定性好的硬質(zhì)巖溶巖石邊坡時(shí),宜采
用()。
A.微差爆破
B.定向爆破
C.光面爆破
D.洞室爆破
【答案】C
26、預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度一般不宜小于()。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
【答案】A
27、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是()。
A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓
B.為保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪,可采用霧狀噴水法噴水碾
壓
C.碾壓采用同型號(hào)壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓
D.碾壓進(jìn)行中,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向
【答案】C
28、(2021年真題)國(guó)家當(dāng)前建筑行業(yè)增值稅銷項(xiàng)稅率為()。
A.11%
B.10%
C.9%
D.7.42%
【答案】C
29、可用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路
堤段、橋頭或涵洞與路堤銜接段的方法為()。
A.粒料樁
B.CFG樁
C.預(yù)制混凝土方樁
D.加固土樁
【答案】C
30、路面的日常養(yǎng)護(hù)中,對(duì)路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要
確保()內(nèi)完成修復(fù)。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
【答案】B
31、通過(guò)橋梁養(yǎng)護(hù),對(duì)公路橋梁進(jìn)行(),系統(tǒng)地掌握其技術(shù)狀
況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損和相關(guān)環(huán)境的變化。
A.一次性檢查
B.周期性檢查
C.不定時(shí)抽查
D.旁站督查
【答案】B
32、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯(cuò)誤的是()。[2019年回憶
版]
A.碾壓采用同型號(hào)壓路機(jī)梯隊(duì)碾壓
B.初壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1?2遍
C.復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4?6遍
D.終壓采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1?2遍
【答案】A
33、根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010—2010)(2015年版)
規(guī)定,普通混凝土按立方抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分共有()個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。
A.8
B.14
C.15
D.16
【答案】B
34、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層的是()o
A.頁(yè)巖
B.泥巖
C.片巖
D.泥灰?guī)r
【答案】C
35、承壓水一般()o
A.容易受氣候的影響
B.容易受氣候的影響,但不易被污染
C.不易受氣候的影響,且不易被污染
D.容易被污染
【答案】C
36、下列關(guān)于水泥混凝土路面施工說(shuō)法正確的是()。
A.施工模板應(yīng)采用木模板以降低造價(jià)
B.縱橫曲線路段每塊橫板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線終點(diǎn)上
C.橫向連接攤鋪時(shí)側(cè)邊缺少的拉桿應(yīng)鉆孔錨固植入
D.模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于2MPa時(shí)方可進(jìn)行
【答案】C
37、招標(biāo)工程量清單由招標(biāo)人或招標(biāo)人委托的代理人編制用于確定
()o
A.招標(biāo)最高限價(jià)
B.投標(biāo)最低報(bào)價(jià)
C.項(xiàng)目投資
D.招標(biāo)控制價(jià)
【答案】D
38、主要對(duì)土石方或散狀物料進(jìn)行切削或短距離搬運(yùn),是一種自行
鏟土、運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械是()。
A.推土機(jī)
B.鏟運(yùn)機(jī)
C.挖掘機(jī)
D.裝載機(jī)
【答案】A
39、瀝青穩(wěn)定類基層包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝
青碎石混合料基層等。下列關(guān)于瀝青穩(wěn)定類基層施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是
()。
A.施工前,承包人應(yīng)做200m的試驗(yàn)路段
B.機(jī)械攤鋪的混合料,不應(yīng)用人工反復(fù)修整
C.瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm
D.壓路機(jī)應(yīng)從中心向外側(cè)碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3?1/2輪寬
【答案】D
40、細(xì)度模數(shù)為1.6?2.2的砂為()
A.粗砂
B.中砂
C.細(xì)砂
D.特細(xì)砂
【答案】C
41、在編制投標(biāo)工程量清單時(shí),確定低標(biāo)價(jià)和高標(biāo)價(jià)的公式正確的
是()。
A.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-(挖潛盈余x修正系數(shù))
B.低標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+(估計(jì)虧損x修正系數(shù))
C.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)-(估計(jì)虧損x修正系數(shù))
D.高標(biāo)價(jià)=基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)+(挖潛盈余x修正系數(shù))
【答案】A
42、粗集料是指粒徑()的集料。
A.小于4.75mm(水泥混凝土)
B.大于4.75mm(瀝青混合料)
C大于2.36mm(瀝青混合料)
D.小于2.36mm(水泥混凝土)
【答案】C
43、(2020年真題)關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者
結(jié)合方法的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()o
A.漂浮體系
B.支承體系
C.剛構(gòu)體系
D.懸吊體系
【答案】D
44、公路隧道一般指的是()。
A.城市隧道
B.水下隧道
C.山嶺隧道
D.輸水隧道
【答案】C
45、鋼材按冶煉方法分,不包括()
A.平爐鋼
B.電爐鋼
C.沸騰鋼
D.氧氣轉(zhuǎn)爐鋼
【答案】C
46、路基的水溫狀況是指()與溫度變化對(duì)路基產(chǎn)生的共同影響。
A.強(qiáng)度
B.巖性
C.濕度
D.軟度
【答案】C
47、(2019年真題)中央分隔帶防眩樹(shù)種植主要采?。ǎ┓绞?。
A.全遮光綠籬式和半遮光散栽式
B.高大植株散栽式和低矮植株密植式
C.綠籬護(hù)網(wǎng)和四級(jí)常青散栽式
D.全遮光綠籬式和高大植株散栽式
【答案】A
48、為保障高速公路、一級(jí)公路高速行車安全,在雙向車道中間設(shè)
置中央分隔帶,其寬度根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定,設(shè)計(jì)速度為120km/h時(shí)
寬度一般為()*
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】B
49、對(duì)跨徑小于或等于()的橋孔,宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑。
A.50m
B.60m
C.80m
D.100m
【答案】A
50、下列關(guān)于懸索橋的錨碇說(shuō)法不正確的是()o
A.錨碇是主纜索的錨固構(gòu)造
B.重力式錨碇依靠自重承擔(dān)主纜索垂直分力
C.隧道式錨碇將主纜索中拉力直接傳遞給基巖
D.錨固地基處無(wú)巖層可利用時(shí)均采用隧道式錨碇
【答案】D
51、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物
為()。
A.黃土
B.軟土
C.膨脹土
D.鹽漬土
【答案】B
52、直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用(??)進(jìn)行計(jì)算。
A.定額單價(jià)分析法
B.清單計(jì)價(jià)法
C.項(xiàng)目成本法
D.工程定額分析法
【答案】A
53、樁穿過(guò)較松軟土層,樁底支承在巖層或硬土層等實(shí)際非壓縮性
土層時(shí),樁頂荷載主要由樁端阻力承受,并考慮樁側(cè)阻力,這種樁
稱為()o
A.端承型樁
B.摩擦樁
C.局樁承臺(tái)基礎(chǔ)
D.沉入樁
【答案】A
54、公路建設(shè)中常用的是鑿巖穿孔機(jī)械是鑿巖機(jī),鑿巖機(jī)在公路工
程中常用的是()。
A.風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)
B.液壓鑿巖機(jī)
C.電動(dòng)鑿巖機(jī)
D.內(nèi)燃鑿巖機(jī)
【答案】A
55、巖石按成因可分為()三類。
A.巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖
B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖
C.沉積巖、酸性巖、黏土巖
D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖
【答案】A
56、石灰穩(wěn)定土底基層、基層在碾壓完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期需注
意()。
A.養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于14天
B.采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上,限制車速不得超過(guò)30km/h
C.碾壓完成后,必須干燥養(yǎng)護(hù)
D.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)滿足車速限制即可開(kāi)放通行
【答案】B
57、公路隧道初期支護(hù)施工中加設(shè)錨桿的作用是()。
A.提高襯砌的承載能力
B.加固巖體
C.提高襯砌的抗變形能力
D.提高防水能力
【答案】B
58、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中,()為在軟土地基上修建橋梁開(kāi)辟
了經(jīng)濟(jì)可行的途徑。
A.重力式墩、臺(tái)
B.輕型墩、臺(tái)
C.柱式墩、臺(tái)
D.空心墩
【答案】B
59、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁說(shuō)法不正確的是()。
A.常用的施工方法有頂推法、懸臂法等
B.結(jié)構(gòu)剛度大,變形小
C.預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁跨越能力小
D.一般采用C40或C50預(yù)應(yīng)力混凝土
【答案】C
60、加筋土擋土墻施工中,墻面板安設(shè)應(yīng)根據(jù)高度和填料情況設(shè)置
適當(dāng)?shù)难鲂保倍纫藶椋ǎ﹐
A.1:0.02~l:0.08
B.1:0.02?1:0.05
C.1:0.05?1:0.08
D.1:0.05?1:0.09
【答案】B
61、泥石流流域中的(),多在溝谷的出口處,會(huì)形成規(guī)模不同的
堆積扇。
A.形成區(qū)
B.流通區(qū)
C.堆積區(qū)
D.緩流區(qū)
【答案】C
62、隧道洞門工程中,洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻
墻背的水平距離不應(yīng)小于()mo
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
【答案】B
63、巖漿巖中,酸性巖、中性巖,基性巖三者結(jié)合能力由大到小為
()。
A.中性巖>基性巖〉酸性巖
B.酸性巖〉中性巖〉基性巖
C.基性巖>酸性巖〉中性巖
D.基性巖>中性巖〉酸性巖
【答案】D
64、(2019年真題)施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法,在墩頂安裝兩個(gè)能
夠行走的掛籃的施工方法是()。
A.頂推法
B.轉(zhuǎn)體法
C.纜索吊裝
D.懸臂澆筑法
【答案】D
65、普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置,不宜采用斜縮縫和不
等間距縮縫,不得不調(diào)整板長(zhǎng)時(shí),最大板長(zhǎng)宜不大于(),最小
板長(zhǎng)不宜小于板寬。
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
【答案】D
66、(2021年真題)下列不屬于隧道襯砌按功能分類的是()。
A.承載襯砌
B.構(gòu)造襯砌
C.支擋襯砌
D.裝飾襯砌
【答案】C
67、下列關(guān)于養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施說(shuō)法不正確的是()。
A.高速公路宜設(shè)置道班房
B.管理中心設(shè)置收費(fèi)、監(jiān)控、通信中心
C.管理分中心宜靠近所轄路段設(shè)置
D.管理中心宜設(shè)在省會(huì)城市
【答案】A
68、公路運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容不包括()。
A.落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃
B.落實(shí)環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃
C.預(yù)測(cè)環(huán)境影響程度
D.環(huán)境保護(hù)設(shè)施維護(hù)
【答案】C
69、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說(shuō)法不正確的是()。
A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件
B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處
C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向
D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍
【答案】B
70、夜間施工增加費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是()。
A.定額人工費(fèi)
B.定額施工機(jī)械使用費(fèi)
C.定額直接費(fèi)
D.定額人工費(fèi)與定額施工機(jī)械使用費(fèi)之和
【答案】D
71、進(jìn)行料場(chǎng)價(jià)格調(diào)查時(shí),其價(jià)格應(yīng)為()。
A.材料單價(jià)
B.材料單價(jià)+運(yùn)雜費(fèi)
C.材料單價(jià)+增值稅
D.所有應(yīng)支付的費(fèi)用
【答案】D
72、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過(guò)驗(yàn)收的,承
擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()。
A.施工單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
【答案】A
73、根據(jù)公路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置宗旨,下列各項(xiàng)中,不屬于公路監(jiān)控
系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備的功能的是()o
A.信息采集
B.信息的分析處理
C.信息存儲(chǔ)
D.信息提供功能
【答案】C
74、工程量清單計(jì)價(jià)以()為表現(xiàn)形式,以清單中的計(jì)價(jià)細(xì)目為
單元進(jìn)行單價(jià)的確定。
A.工程量清單
B.費(fèi)用項(xiàng)目清單
C.估算項(xiàng)目清單
D.預(yù)算項(xiàng)目清單
【答案】A
75、適用于高路堤和深溝渠的涵洞是()o
A.圓管涵
B.蓋板涵
C.明涵
D.暗涵
【答案】D
76、自卸汽車車廂容積應(yīng)為裝載機(jī)械斗容的()為宜。
A.2~4倍
B.1~2倍
C.2~6倍
D.1~4倍
【答案】A
77、預(yù)應(yīng)力斜拉橋中,()是主梁除兩端需設(shè)置支座來(lái)支承外,其
余全部都是用斜拉索將其懸吊起來(lái),而在縱向是可以稍作浮動(dòng)的種
具有彈性支承的單跨梁結(jié)構(gòu)形式,但在橫向則不能任其隨意擺動(dòng),
必須施加一定的橫向約束。
A.懸浮體系
B.支承體系
C.塔梁固結(jié)體系
D.剛構(gòu)體系
【答案】A
78、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征,可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和()0
A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石
B.孔隙內(nèi)充填的巖石
C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石
D.裂縫連接的巖石
【答案】C
79、承壓水一般()o
A.容易受氣候的影響
B.容易受氣候的影響,但不易被污染
C.不易受氣候的影響,且不易被污染
D.容易被污染
【答案】C
80、()是指在軟土地基表面或路基內(nèi)部鋪設(shè)水平增強(qiáng)材料的軟
弱土地基處理方法。
A.豎向增強(qiáng)體法
B.水平增強(qiáng)體法
C.水平排水固結(jié)法
D.豎向排水法
【答案】B
81、關(guān)于滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土面層施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是
()o
A.攤鋪面板位置應(yīng)灑水濕潤(rùn),但不得積水
B.縱向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂瀝青
C.不可用人工進(jìn)行局部修整
D.布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間施工距離宜控制在5?10m
【答案】C
82、經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí),三級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻
率不少于()o
A.1次/月
B.1次/兩月
C.1次/季度
D.1次/半年
【答案】C
83、下列關(guān)于邊坡錨固防護(hù)施工的說(shuō)法不符合規(guī)定的是()。
A.錨固端灌漿中,黏結(jié)錨索孔灌漿宜一次注滿錨固段和自由段
B.錨索張拉設(shè)備標(biāo)定間隔期不宜超過(guò)6個(gè)月
C.錨索束制作安裝時(shí),下料應(yīng)采用機(jī)械切割或者電弧切割
D.封孔灌漿時(shí),進(jìn)漿管必須插到底,灌漿必須飽滿
【答案】C
84、基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)是參照()和有關(guān)定額計(jì)算完成本工程所需的全部費(fèi)
用。
A.工程定額
B.企業(yè)定額
C.設(shè)計(jì)定額
D.預(yù)算定額
【答案】B
85、(2019年真題)積雪冰川融化不屬于地表流水中的()。
A.暫時(shí)性流水
B.經(jīng)常性流水
C.季節(jié)性流水
D.間隔性流水
【答案】B
86、通過(guò)修筑攔石堤進(jìn)行崩塌防治,屬于()防治措施。
A.坡面加固
B.危巖支頂
C.攔截防御
D.調(diào)整水流
【答案】C
87、隧道施工防排水應(yīng)與隧道永久防排水工程相結(jié)合,當(dāng)采用接力
排水時(shí)應(yīng)在掌子面設(shè)置臨時(shí)集水坑,設(shè)置距離為()mo
A.100
B.150
C.200
D.300
【答案】c
88、(2019年真題)關(guān)于定額與清單計(jì)價(jià)的區(qū)別,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的
是()。
A.直接費(fèi)的計(jì)算方法不一致
B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致
C.定額適用于項(xiàng)目各階段的工程計(jì)價(jià)清單適用于合同簽訂及計(jì)量、
支付
D.清單工程量的計(jì)算范圍為工程的實(shí)體,而定額工程量除了涉及實(shí)
體工程數(shù)量的計(jì)算外,還需計(jì)算為修建實(shí)體而必須消耗的輔助工程
的工程數(shù)量
【答案】B
89、堅(jiān)硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的圍巖級(jí)別為
()級(jí)。
A.I
B.II
C.Ill
D.IV
【答案】B
90、(2020年真題)關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種
B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系
C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁
架拱和剛架拱
D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合
箱梁和桁架梁
【答案】B
91、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或
其余物質(zhì)的含量及()進(jìn)行區(qū)分。
A.土的物理性質(zhì)
B.土的顏色
C.土的塑性指標(biāo)
D.土的化學(xué)組成
【答案】C
92、鋼材在常溫下承受彎曲變形的能力,稱為()。
A.冷彎性能
B.抗拉性能
C.沖擊韌性
D.抗疲勞性
【答案】A
93、含礫高液限黏土基本代號(hào)是()o
A.CHG
B.CLG
C.CHS
D.CLS
【答案】A
94、專項(xiàng)費(fèi)用包括施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)和()。
A.工程排污費(fèi)
B.安全生產(chǎn)費(fèi)
C.勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)
【答案】B
95、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,適用于變形量在50mm以內(nèi)的
中、小跨徑橋梁工程的是()o
A.梳形鋼板伸縮縫
B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫
C.橡膠條伸縮縫
D.彈性體材料填充式伸縮縫
【答案】D
96、下列關(guān)于懸索橋的主纜索說(shuō)法不正確的是()。
A.現(xiàn)代懸索橋的主纜索需做防腐處理
B.平行鋼絲束鋼纜彈性模量低
C.主纜索承擔(dān)部分橫向風(fēng)載
D.主纜索是懸索橋的主要承重構(gòu)件
【答案】B
97、在路面的組成中,()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。
A.面層
B.墊層
C.透層
D.封層
【答案】B
98、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流,主要以
()為主。
A.機(jī)械侵蝕
B.溯源侵蝕
C.下蝕作用
D.側(cè)蝕作用
【答案】D
99、隔離柵是對(duì)高速公路和一級(jí)公路進(jìn)行隔離封閉的人工構(gòu)造物的
統(tǒng)稱。下列關(guān)于隔離柵設(shè)計(jì)參數(shù)說(shuō)法正確的是()o
A.青少年集中的地方,隔離柵高度應(yīng)取下限
B.人跡稀少的路段,隔離柵高度值可取下限
C.設(shè)計(jì)荷載主要考慮人、畜的破壞作用
D.確定網(wǎng)孔尺寸不需要考慮網(wǎng)面強(qiáng)度
【答案】B
100、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流,主要以0
為主。
A.機(jī)械侵蝕
B.溯源侵蝕
C.下蝕作用
D.側(cè)蝕作用
【答案】D
101、滑坡防治的工程措施不包括()o
A.排水
B.削坡減載
C.填土反壓
D.鋼筋混凝土蓋板跨越
【答案】D
102、組成立體交叉的主體是()。
A.跨線構(gòu)造物
B.正線
C.匝道
D.變速車道
【答案】B
103、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征,可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和
()。
A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石
B.孔隙內(nèi)充填的巖石
C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石
D.裂縫連接的巖石
【答案】C
104、公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設(shè)
施的道路,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。
A.城市與城市之間
B.不同行政區(qū)之間
c.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)
D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地
【答案】D
105、(2019年真題)路基防護(hù)根據(jù)防護(hù)的目的或重點(diǎn)不同一般可分
為()。
A.直接防護(hù)和間接防護(hù)
B.坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)
C.直接防護(hù)和沖刷防護(hù)
D.坡面防護(hù)和間接防護(hù)
【答案】B
106、橋面鋪裝是指在主梁的翼緣板上鋪筑一層三角墊層的混凝土和
瀝青混凝土面層,下列關(guān)于橋面鋪裝伸縮縫設(shè)置說(shuō)法不正確的是
()o
A.彈性體材料填充式伸縮縫適用于大跨徑橋梁
B.模數(shù)式伸縮裝置單縫伸縮量為0?80mm
C.橡膠條伸縮縫構(gòu)造簡(jiǎn)單、伸縮性好
D.梳形鋼板伸縮縫適用于變形量達(dá)20~40cm的橋梁
【答案】A
107.(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,
定額建筑安裝工程費(fèi)包括()的40%。
A.措施費(fèi)
B.專項(xiàng)費(fèi)用
C.定額直接費(fèi)
D.定額設(shè)備購(gòu)置費(fèi)
【答案】D
108、在一般情況下,用料最省的一種橋型是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.斜拉橋
D.懸索橋
【答案】D
109、工程量清單消耗量定額包括()。[2019年回憶版]
A.機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)
B.施工定額、材料消耗量定額、概算定額、估算指標(biāo)
C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)
D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額
【答案】C
110、工程量清單又叫工程數(shù)量清單,是招標(biāo)文件和合同文件的重
要組成部分。下列關(guān)于工程量清單的說(shuō)法中不正確的是(??)。
A.工程量清單可以表述公路工程工程量明細(xì)
B.中標(biāo)后含單價(jià)的工程量清單是計(jì)量支付的重要依據(jù)
C.未標(biāo)價(jià)的工程量清單又稱“報(bào)價(jià)單”
D.工程量清單反映每個(gè)相對(duì)獨(dú)立的個(gè)體項(xiàng)目的工程內(nèi)容預(yù)計(jì)數(shù)量
【答案】C
111、某施工單位采用粒料樁處理軟基,可采用的粒料是()。
A.生石灰
B.水泥
C.粉煤灰
D.中粗砂
【答案】D
112、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)置的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
A.在城市道路上,通常設(shè)置連續(xù)照明
B.在高速公路上,于互通式立交橋處.收費(fèi)站附近和個(gè)別路段,采用
局部照明
C.在照明設(shè)計(jì)中,除應(yīng)達(dá)到要求的照度外,還應(yīng)具有良好的照明質(zhì)
量
D.照明設(shè)計(jì)的基本要求之一是車行道的亮度盡量高
【答案】D
113、編制概(預(yù))算時(shí),安全生產(chǎn)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是()。
A.建筑安裝工程費(fèi)
B.直接費(fèi)+措施費(fèi)
C.定額建筑安裝工程費(fèi)
D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)
【答案】A
114、()是指在軟土地基表面或路基內(nèi)部鋪設(shè)水平增強(qiáng)材料的
軟弱土地基處理方法。
A.豎向增強(qiáng)體法
B.水平增強(qiáng)體法
C.水平排水固結(jié)法
D.豎向排水法
【答案】B
115、下列因素中,屬于公路運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響的是()。
A.服務(wù)設(shè)施排污
B.施工駐地排污
C.振動(dòng)壓路機(jī)噪聲
D.取棄土場(chǎng)水土流失
【答案】A
116、路基邊坡及河岸沖刷防護(hù)工程中,()適用于水流方向與路線
近乎平行,不受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水的路堤邊坡防護(hù)。
A.鋪草皮
B.終值防水林、掛柳
C.干砌片石護(hù)坡
D.漿砌片石護(hù)坡
【答案】A
117、某機(jī)械既可以壓實(shí)非黏性土壤,又可以壓實(shí)含水率不大的黏性
土壤和細(xì)顆粒砂礫石,以及碎石土,該機(jī)械是()o
A.牛足振動(dòng)碾
B.羊足振動(dòng)碾
C.光輪振動(dòng)碾
D.單斗振動(dòng)碾
【答案】B
118、施工現(xiàn)場(chǎng)不能采用支架法,在墩頂安裝兩個(gè)能夠行走的掛籃的
施工方法是()。[2019年回憶版]
A.懸臂拼裝法
B.頂推法
C.轉(zhuǎn)體施工法
D.懸臂澆筑法
【答案】D
119、(2020年真題)下列因素中,屬于公路運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響的是
()o
A.服務(wù)設(shè)施排污
B.施工駐地排污
C.振動(dòng)壓路機(jī)噪聲
D.取棄土場(chǎng)水土流失
【答案】A
120、編制概(預(yù))算時(shí),施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是()。
A.建筑安裝工程費(fèi)-專項(xiàng)費(fèi)用
B.建筑安裝工程費(fèi)
C.定額建筑安裝工程費(fèi)-專項(xiàng)費(fèi)用
D.定額直接費(fèi)+措施費(fèi)
【答案】C
121、采用小型機(jī)具施工水泥混凝土路面,關(guān)于振搗的說(shuō)法錯(cuò)誤的是
()o
A.振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間不宜少于30s
B.振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm
C.振動(dòng)板移位時(shí)應(yīng)重疊100?200mm
D.振搗棒應(yīng)接觸模板振搗
【答案】D
122、(2021年真題)()是公路的最終造價(jià)。
A.概算金額
B.經(jīng)審定的竣工決算
C.決算金額
D.合同清單金額
【答案】B
123、關(guān)于隧道通風(fēng)、照明與供電設(shè)施的說(shuō)法,正確的是()o
A.隧道內(nèi)供電分動(dòng)力供電和照明供電
B.隧道機(jī)械通風(fēng)包括縱向通風(fēng)、橫向通風(fēng)、組合通風(fēng)三種
C.機(jī)械通風(fēng)中最主要的設(shè)備是風(fēng)機(jī),主要有渦流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)
D.長(zhǎng)度超過(guò)150m的高速公路及一級(jí)公路的隧道,應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施
【答案】A
124、在隧道中,在白天也要設(shè)置照明設(shè)施的是()。
A.長(zhǎng)度超過(guò)100m的高速公路
B.三、四級(jí)公路的隧道
C.能通視、交通量較小的隧道
D.行人密度不大的短隧道
【答案】A
125、可用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路
堤段、橋頭或涵洞與路堤銜接段的方法為()。
A.粒料樁
B.CFG樁
C.預(yù)制混凝土方樁
D.加固土樁
【答案】C
126、某公路工程需采購(gòu)中(粗)砂1000m3,材料的料場(chǎng)供應(yīng)單價(jià)
為50元/t(不含稅價(jià),單位質(zhì)量L5t/m3),料場(chǎng)距工地的平均運(yùn)
距為50km,運(yùn)價(jià)為0.5元裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t,場(chǎng)外運(yùn)輸損
耗為1%,采購(gòu)及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%,材料的預(yù)算價(jià)格是()元
/m3o
A.80.4
B.106.2
C.112.6
D.120.6
【答案】D
127、下列物質(zhì)中,屬于沉積巖特有的物質(zhì)是()
A.有機(jī)質(zhì)
B.石墨
C.滑石
D.絹云母
【答案】A
128、在路面的組成中,()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。
A.面層
B.墊層
C.透層
D.封層
【答案】B
129、使用真空脫水工藝時(shí),拌合物適宜坍落度:高溫天()mm;
低溫天()mm。
A.20-30;20~30
B.20-30;30~50
C.30-50;20~30
D.30-50;30~50
【答案】C
130、(2020年真題)公路高填方路基在較長(zhǎng)時(shí)間的降雨、降雪等形
成的地表積水滲透作用下,使路基中土體(),出現(xiàn)路基開(kāi)裂、
沉陷,甚至滑塌失穩(wěn)。
A.顆粒增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少
B.顆粒減小,有效應(yīng)力和摩擦力減少
C.孔隙水壓力增大,強(qiáng)度和摩擦力減少
D.孔隙水壓力增大,有效應(yīng)力和摩擦力減少
【答案】D
131、(2019年真題)不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是()。
A.建設(shè)單位管理費(fèi)
B.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)
C.工程監(jiān)理費(fèi)
D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)
【答案】D
132、橋梁的伸縮裝置應(yīng)每月保養(yǎng)(),及時(shí)清除縫內(nèi)的垃圾和雜
物,使其平整、順直、收縮自如、縫內(nèi)整潔,處于良好的工作狀態(tài)。
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
【答案】A
133、()宜用于用推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤。
A.水平分層填筑法
B.縱向分層填筑法
C.橫向填筑法
D.聯(lián)合填筑法
【答案】B
134、()是山區(qū)公路水毀的重要?jiǎng)右颉?/p>
A.溶蝕作用
B.機(jī)械侵蝕作用
C.下蝕作用
D.側(cè)蝕作用
【答案】D
135、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜程度高的公路養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過(guò)驗(yàn)收的,承
擔(dān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任的是()o
A.施工單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
【答案】A
136、(2021年真題)根據(jù)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)對(duì)公路進(jìn)行分類,()屬于經(jīng)
營(yíng)性公路。
A.政府還貸公路
B.使用者付費(fèi)公路
C.民工建勤修建的公路
D.國(guó)家財(cái)政撥款投資公路
【答案】B
137、下列關(guān)于懸索橋主纜施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.主纜架設(shè)工程包括架設(shè)前的準(zhǔn)備工作、主纜架設(shè)、防護(hù)和收尾工
作
B.主纜架設(shè)方法主要有空中紡絲法(AS法)和預(yù)制平行索股法
(PPWS法)
C.預(yù)緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的白天進(jìn)行
D.正式緊纜可以在白天進(jìn)行,正式緊纜宜向塔柱方向進(jìn)行
【答案】C
138、隧道位置一般設(shè)置在()。
A.褶曲的軸部
B.褶曲的翼部
C.褶曲的外圍
D.褶曲的重心
【答案】B
139、(2020年真題)施工組織設(shè)計(jì)的四大基本內(nèi)容不包括()。
A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置
B.施工進(jìn)度計(jì)劃
C.施工方案確定
D.施工現(xiàn)場(chǎng)平面設(shè)置
【答案】A
140、公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用()設(shè)計(jì)。
A.一階段
B.兩階段
C.三階段
D.四階段
【答案】B
141、通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上的通風(fēng)設(shè)備是()。
A.軸流風(fēng)機(jī)
B.射流風(fēng)機(jī)
C.直流風(fēng)機(jī)
D.曲流風(fēng)機(jī)
【答案】B
142、根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》,定額工程量計(jì)算規(guī)則正確的是
()o
A.隧道錨桿工程數(shù)量為錨桿質(zhì)量
B.預(yù)制空心板工程數(shù)量包含空心堵頭混凝土數(shù)量
C.邊坡砌筑工程數(shù)量不包括構(gòu)成砌體的砂漿體積
D.路基填方數(shù)量包含因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量
【答案】D
143、當(dāng)沉井沉至設(shè)計(jì)高程后,經(jīng)檢查基底合格,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行封底,
封底混凝土的厚度,一般應(yīng)由計(jì)算確定,但其頂面應(yīng)高出刃腳根部
不小于()o
A.30cm
B.50cm
C.60cm
D.80cm
【答案】B
144、強(qiáng)夯置換法處理深度不宜大于()。[2019年回憶版]
A.5m
B.6m
C.7m
D.8m
【答案】c
145、隧道施工遇()時(shí),容易發(fā)生突然涌水事故。
A.上層滯水
B.風(fēng)化裂隙水
C.成巖裂隙水
D.構(gòu)造裂隙水
【答案】D
146、(2019年真題)不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是()。
A.建設(shè)單位管理費(fèi)
B.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)
C.工程監(jiān)理費(fèi)
D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)
【答案】D
147、下列關(guān)于隧道施工方法說(shuō)法正確的是()。
A.明挖法適用于埋置較深的工程
B.礦山法施工進(jìn)度快、機(jī)械化程度高
C.掘進(jìn)機(jī)是開(kāi)挖與出渣聯(lián)合作業(yè)的掘進(jìn)機(jī)械
D.初次柔性支護(hù)在洞身開(kāi)挖一段時(shí)間后進(jìn)行
【答案】C
148、下列選項(xiàng)中,屬于公路工程中的次要材料的是()。
A.鐵絲
B.石灰
C.石料
D.腳手架
【答案】A
149、下列關(guān)于高強(qiáng)混凝土和高性能混凝土說(shuō)法正確的是()。
A.高性能混凝土生產(chǎn)不需要高效減水劑
B.高性能混凝土宜選用優(yōu)質(zhì)水泥、級(jí)配良好的優(yōu)質(zhì)集料
C.高強(qiáng)混凝土水泥強(qiáng)度等級(jí)不宜低于42.5
D.高強(qiáng)混凝土的膠凝材料總量不宜大于500kg/m3
【答案】B
150、初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的(),
應(yīng)修編可行性研究報(bào)告并重新進(jìn)行審批。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
【答案】B
151、橋頭或涵洞兩頭()范圍內(nèi),不宜栽植喬木,以免根系破壞橋
(涵)臺(tái)。
A.3-5m
B.3-6m
C.5-10m
D.6-12m
【答案】c
152、公路工程沉井下沉定額的計(jì)量單位為"m3",其工程量等于
()。
A.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度
B.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度
C.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘沉井高度加井內(nèi)翻砂數(shù)量
D.沉井刃腳外緣所包圍的面積乘刃腳入土深度加井內(nèi)翻砂數(shù)量
【答案】B
153、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是()。
A.梁式橋
B.拱式橋
C.斜拉橋
D.懸索橋
【答案】D
154、滲溝的作用是()。
A.降低地下水位
B.排出邊溝水
C.減少冰凍深度
D.連接排水溝與滲井
【答案】A
155、下列各種瀝青路面中,具有強(qiáng)度較高、穩(wěn)定性好、施工簡(jiǎn)便和
不易產(chǎn)生裂縫等優(yōu)點(diǎn)的是()o
A.瀝青表面處治路面
B.瀝青貫入式路面
C.熱拌瀝青混合料路面
D.乳化瀝青碎石混合料路面
【答案】B
156、某公路工程需采購(gòu)中(粗)砂1000m3,材料的料場(chǎng)供應(yīng)單價(jià)
為50元/t(不含稅價(jià),單位質(zhì)量L5t/m3),料場(chǎng)距工地的平均運(yùn)
距為50km,運(yùn)價(jià)為0.5元/t?km,裝卸費(fèi)單價(jià)為3元/t,場(chǎng)外運(yùn)輸
損耗為1%,采購(gòu)及保管費(fèi)費(fèi)率為2.06%,材料的預(yù)算價(jià)格是()
元/m3。
A.80.4
B.106.2
C.112.6
D.120.6
【答案】D
157、下列關(guān)于公路建設(shè)期環(huán)境保護(hù)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
A.從環(huán)保角度出發(fā)評(píng)價(jià)公路選線的合理性,對(duì)路線方案的可行性和
項(xiàng)目的可行性提出評(píng)價(jià)意見(jiàn)和結(jié)論
B.提出必要的環(huán)保措施,使項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的不利影響減少到可接受的
程度
C.預(yù)測(cè)項(xiàng)目的環(huán)境影響程度和范圍,為公路沿線設(shè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供
環(huán)境保護(hù)依據(jù)
D.除繼續(xù)落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃和環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃外,還應(yīng)做好環(huán)境
保護(hù)設(shè)施的維護(hù)
【答案】D
158、下列關(guān)于熱拌瀝青混合料路面施工說(shuō)法正確的是()。
A.底面層施工前兩天在基層上灑黏層油
B.出廠的混合料不符要求時(shí)應(yīng)酌情使用
C.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在120~150C。
D.從拌和機(jī)向運(yùn)料汽車上放料時(shí)車輛位置不得移動(dòng)
【答案】C
159、(2019年真題)某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)
電機(jī)組,其折舊費(fèi)97.44元/臺(tái)班,檢修費(fèi)為37.78元/臺(tái)班,維護(hù)
費(fèi)125.19元/臺(tái)班,安拆輔助費(fèi)5.83元/臺(tái)班,柴油消耗量為
182.25kg,柴油單價(jià)7.54元,不變費(fèi)用為()。
A.266.25元/臺(tái)班
B.1486.17元/臺(tái)班
C.1326.45元/臺(tái)班
D.1752.42元/臺(tái)班
【答案】A
160、(2019年真題)埋設(shè)護(hù)筒宜采用鋼板卷制,一般其內(nèi)徑應(yīng)大于
樁徑至少()。
A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.300mm
【答案】C
161、(2021年真題)充滿于兩個(gè)隔水層之間的地下水是()。
A.潛水
B.承壓水
C.裂隙水
D.巖溶水
【答案】B
162、U形橋臺(tái)由前墻和兩個(gè)側(cè)墻構(gòu)成為一個(gè)U字形,下列關(guān)于U形
橋臺(tái)說(shuō)法正確的是()。
A.主要依靠自身質(zhì)量和臺(tái)內(nèi)填土質(zhì)量維持穩(wěn)定
B.U形橋臺(tái)對(duì)地基要求較低
C.U形橋臺(tái)的臺(tái)帽設(shè)雙排支座
D.臺(tái)后設(shè)置有斜坡的夯實(shí)砂土層作為透水層以排除積水
【答案】A
163、下列關(guān)于鋼筋工程施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕時(shí)不得使用
B.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭
C.鋼筋連接宜采用焊接接頭或綁扎接頭
D.預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性
【答案】C
164、斜拉橋中將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)體系稱為
()o
A.懸浮體系
B.支承體系
C.塔梁固結(jié)體系
D.剛構(gòu)體系
【答案】D
165、當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠,溝渠底高于路堤時(shí),可設(shè)置為()。
A.無(wú)壓力式涵洞
B.半壓力式涵洞
C.壓力式涵洞
D.倒虹吸式涵
【答案】D
166、高速公路隧道防水卷材不宜使用()。
A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋
B.連接桿
C.復(fù)合片
D.橫縫
【答案】C
167、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》,工程可行性研
究報(bào)告投資估算基本預(yù)備費(fèi)計(jì)算費(fèi)率為()o
A.3%
B.5%
C.9%
D.11%
【答案】c
168、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離應(yīng)滿足()。
A.不小于2.0m
B.不小于1.5m
C.不小于1.0m
D.不小于0.5m
【答案】B
169、在設(shè)計(jì)階段,公路工程中編制工程造價(jià)文件的單位是()
A.設(shè)計(jì)單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
【答案】A
170、(2020年真題)根據(jù)巖石礦物組成,屬于軟巖的是()。
A.石灰?guī)r
B.巖漿巖
C.沉積巖中硅質(zhì)巖
D.沉積巖中黏土巖
【答案】D
171、下列關(guān)于懸索橋的錨碇說(shuō)法不正確的是()。
A.錨碇是主纜索的錨固構(gòu)造
B.重力式錨碇依靠自重承擔(dān)主纜索垂直分力
C.隧道式錨碇將主纜索中拉力直接傳遞給基巖
D.錨固地基處無(wú)巖層可利用時(shí)均采用隧道式錨碇
【答案】D
172、隧道明洞段頂部回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí),兩側(cè)回填高差不得大于
()m,回填至拱頂齊平后應(yīng)分層滿鋪填筑。
A.0.3
B.0.5
C.0.8
D.1.0
【答案】B
173、潛水的主要補(bǔ)給來(lái)源是()。
A.大氣降水
B.承壓水
C.深層地下水
D.上層滯水
【答案】A
174、橋梁墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)形式中,多作為空心板、T形梁、工形梁、箱
梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是()o
A.獨(dú)柱式墩、臺(tái)
B.雙柱式墩、臺(tái)
C.三柱式墩、臺(tái)
D.埋置式橋臺(tái)
【答案】B
175、拱式橋的承重結(jié)構(gòu)以()為主。
A.受拉
B.受壓
C.受彎
D.受扭
【答案】B
176、為防治鉆孔灌注樁斷樁,在灌注過(guò)程中,導(dǎo)管的埋置深度一般
控制在()m的范圍內(nèi),防止導(dǎo)管埋置深度過(guò)深。
A.1.0~2.0
B.2.0~3.0
C.2.0?6.0
D.6.0~8.0
【答案】C
177、不能做瀝青路面基層的是()。
A.熱拌瀝青碎石
B.瀝青瑪蹄脂
C.瀝青碎石混合料
D.灌入式瀝青
【答案】B
178、基本預(yù)備費(fèi)不包括()。[2019年回憶版]
A.在批準(zhǔn)的造價(jià)范圍內(nèi)所增加的工程費(fèi)用
B.由于規(guī)格、型號(hào)改變的價(jià)差
C.在項(xiàng)目主管部門組織竣(交)工驗(yàn)收時(shí),驗(yàn)收委員會(huì)(或小組)
為鑒定工程質(zhì)量必須開(kāi)挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用
D.材料價(jià)格漲價(jià)引起的價(jià)差
【答案】D
179、由梳形板、錨栓、墊板、錨板、封頭板及排水槽等組成,適用
于變形量達(dá)20~40cm的橋梁的伸縮縫是()。
A.梳形鋼板伸縮縫
B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫
C.橡膠條伸縮縫
D.異型鋼單縫式伸縮裝置
【答案】A
180.(2021年真題)根據(jù)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)對(duì)公路進(jìn)行分類,()屬于經(jīng)
營(yíng)性公路。
A.政府還貸公路
B.使用者付費(fèi)公路
C.民工建勤修建的公路
D.國(guó)家財(cái)政撥款投資公路
【答案】B
181、關(guān)于臨時(shí)工程的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.是相對(duì)于主體工程而言的
B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀
C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的
D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象
【答案】A
182、高速公路、一級(jí)公路,零填和挖方路段路床內(nèi)()mm范圍
內(nèi)的膨脹土應(yīng)該換填。
A.100-200
B.100-300
C.200~300
D.800-1200
【答案】D
183、在交通安全護(hù)欄中,()在公路工程路基段應(yīng)用廣泛。
A.鋼筋混凝土防撞護(hù)欄
B.纜索護(hù)欄
C.波形鋼板護(hù)欄
D.橋梁護(hù)欄
【答案】C
184、下列梁式橋類型中,()適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)
梁橋,還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。
A.T形梁
B.工形梁
C.箱梁
D.連續(xù)梁
【答案】C
185、地下連續(xù)墻是一種新型的橋梁基礎(chǔ)形式,下列關(guān)于地下連續(xù)墻
說(shuō)法不正確的是()。
A.槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式
B.地下連續(xù)墻是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)
C.有明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大的承載力
D.施工對(duì)周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小
【答案】C
186、根據(jù)混凝土外加劑性能特點(diǎn),()多用于冬季施工的混凝土
工程。
A.早強(qiáng)劑
B.膨脹劑
C.緩凝劑
D.減水劑
【答案】A
187、(2019年真題)暗管堵塞時(shí),不宜采用()方法進(jìn)行疏通。
A.刮擦法
B.沖洗法
C.真空吸附法
D.機(jī)械疏通法
【答案】D
188、(2019年真題)工程量清單消耗量定額包括()。
A.施工定額、預(yù)算定額
B.施工定額、預(yù)算定額、概算定額
C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)
D.施工定額、預(yù)算定額、估算指標(biāo)
【答案】C
189、下列物質(zhì)中,屬于沉積巖特有的物質(zhì)是()
A.有機(jī)質(zhì)
B.石墨
C滑石
D.絹云母
【答案】A
190、不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是()。
A.對(duì)工程建設(shè)影響的原則
B.道路工程特征相似的原則
C.地表氣候區(qū)劃差異性原則
D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則
【答案】A
191、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用()。
A.瀝青貫入式路面
B.級(jí)配碎石路面
C.瀝青混凝土路面
D.水泥混凝土路面
【答案】D
192、當(dāng)橋面縱坡小于2%則宜每隔()m設(shè)置一個(gè)泄水管。
A.3-5
B.6-8
C.8?10
D.12-15
【答案】B
193、隧道施工的臨時(shí)防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合,下列
關(guān)于防排水措施說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.洞內(nèi)應(yīng)順坡排水,其坡度與線路坡度一致
B.洞內(nèi)水位較高時(shí),可采用井點(diǎn)降水法和深井降水法處理
C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進(jìn)行處理
D.塑料止水帶,其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接
【答案】D
194、土石路堤每層松鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定,不宜
超過(guò)()cm。
A.30
B.40
C.50
D.60
【答案】B
195、(2020年真題)不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是
()o
A.對(duì)工程建設(shè)影響的原則
B.道路工程特征相似的原則
C.地表氣候區(qū)劃差異性原則
D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則
【答案】A
196、下列現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)形式中,適用于墩臺(tái)高度
在10m以下的是()
A.滿堂式木支架
B.桁構(gòu)式木支架
C.鋼木混合支架
D.滿堂式輕型鋼支架
【答案】D
197、混凝土板養(yǎng)護(hù)初期,嚴(yán)禁人、畜、車輛通行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度
()后,行人方可通行。
A.30%
B.40%
C.75%
D.80%
【答案】B
198、防滲層厚度應(yīng)不小于(),穴口表面應(yīng)高于周圍地面。
A.450mm
B.300mm
C.500mm
D.550mm
【答案】c
199、國(guó)內(nèi)外,斜拉橋裸塔主要采用的施工方法是()。
A.翻模
B.滑模
C.爬模
D.飛模
【答案】C
200、(2020年真題)關(guān)于臨時(shí)工程的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
A.是相對(duì)于主體工程而言的
B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀
C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的
D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象
【答案】A
多選題(共100題)
1、樁基礎(chǔ)按施工方法可分為()o
A.管柱
B.沉入樁
C.鉆孔灌注樁
D.挖孔灌注樁
E.摩擦樁
【答案】BCD
2、當(dāng)?shù)叵滤桓?、潛水層埋藏不深時(shí),可采用的路基排水為()o
A.暗溝
B.暗管
C.明溝
D.排水槽
E.跌水
【答案】CD
3、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說(shuō)法正確的有()。
A.凸面鏡設(shè)置在會(huì)車視距不足的小半徑彎道內(nèi)側(cè)
B.平曲線外側(cè)風(fēng)作用下極限側(cè)滑對(duì)應(yīng)的臨界風(fēng)速最低
C.夜間交通量較大路段積雪標(biāo)桿上應(yīng)使用反光膜
D.公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于4.5m時(shí)可設(shè)置防撞限高架
E.風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、風(fēng)向變化不大路段可設(shè)置固定式防
雪柵
【答案】CD
4、下列關(guān)于加勁梁施工的說(shuō)法正確的有()o
A.鋼桁架一般采用工地高強(qiáng)度螺栓連接施工
B.鋼箱梁焊接前應(yīng)先將待連接與已安裝節(jié)段臨時(shí)剛接
C.鋼箱梁接頭焊縫的施焊宜從橋面兩側(cè)向中軸線對(duì)稱進(jìn)行
D.接頭焊縫形成并具有足夠的強(qiáng)度和剛度后方可解除臨時(shí)剛接
E.全較接法桁架梁逐漸接近設(shè)計(jì)線形后,可對(duì)部分較接點(diǎn)逐固結(jié)
【答案】ABD
5、下列屬于公路綠化應(yīng)貫徹的方針有()。
A.因地制宜
B.因路制宜
C.適地適樹(shù)
D.治早
E.治小
【答案】ABC
6、下列關(guān)于鋼筋工程施工說(shuō)法正確的有()。
A.鋼筋使用前表明的鱗銹應(yīng)清除干凈
B.鋼筋綁扎連接的直徑不宜小于28mm
C.鋼筋外表有裂紋夾砂缺陷時(shí)不得使用
D.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較大處
E.偏心受壓構(gòu)件的受壓鋼筋綁扎連接直徑不大于32mm
【答案】AC
7、下列關(guān)于互通式立體交叉的說(shuō)法中,正確的有()o
A.全部或部分消除了沖突點(diǎn)
B.各方向行車干擾少
C.行車安全.迅速.通行能力強(qiáng)
D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.占地少.造價(jià)低
E.車輛不能轉(zhuǎn)彎行駛
【答案】ABC
8、公路工程設(shè)計(jì)階段按項(xiàng)目大小和技術(shù)復(fù)雜程度可以分為()。
A.一階段
B.兩階段
C.三階段
D.四階段
E.五階段
【答案】ABC
9、下列屬于大型的輔助工程的有()o
A.圍堰輔助工程
B.施工操作的腳手架
C.平整場(chǎng)地
D.鋼桁架棧橋式碼頭
E.先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉、冷拉臺(tái)座
【答案】CD
10、涵洞按涵洞水利特性的不同,可分為()。
A.無(wú)壓力式涵洞
B.半壓力式涵洞
C.壓力式涵洞
D.斜交涵洞
E.正交涵洞
【答案】ABC
11、梁式橋可分為()o
A.桁架拱
B.板橋
C.肋形梁
D.箱梁
E.剛架拱
【答案】BCD
12、下列屬于公路綠化應(yīng)貫徹的方針有()
A.因地制宜
B.因路制宜
C.適地適樹(shù)
D.治早
E.治小
【答案】ABC
13、基坑深度>4m時(shí),宜采用()支護(hù)。
A.槽鋼
B.H形鋼
C.工字鋼
D.鎖口鋼板
E.鎖口鋼管樁圍堰
【答案】D
14、橋梁主要由()組成。
A.上部構(gòu)造
B.下部構(gòu)造
C.中部構(gòu)造
D.基礎(chǔ)
E.調(diào)治構(gòu)造物
【答案】ABD
15、下列選項(xiàng)中,哪些地段具有棚洞適用條件?(
A.適宜修建拱形明洞的地段
B.半路塹外側(cè)地形狹窄
C.地段有塌方和落石出現(xiàn)
D.內(nèi)外墻底基礎(chǔ)軟硬差別較大
E.基巖埋深大并有條件設(shè)計(jì)為樁基
【答案】BCD
16、立體交叉按用途分類,可分為()。
A.公路立體交叉
B.城市道路立體交叉
C.鐵路立體交叉
D.樞紐式立體交叉
E.人行立體交叉
【答案】ABC
17、公路施工組織設(shè)計(jì)中的資源組織計(jì)劃包括()。
A.勞動(dòng)力配置計(jì)劃
B.輔助材料計(jì)劃
C.主要施工機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃
D.永久工程計(jì)劃
E.技術(shù)組織措施計(jì)劃
【答案】AC
18、石灰穩(wěn)定土底基層、基層的施工內(nèi)容包括()。
A.清理下承層
B.運(yùn)輸
C.攤鋪
D.振搗
E.養(yǎng)護(hù)
【答案】ABC
19、在公路設(shè)計(jì)時(shí),一般按20年預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)交通量的有()o
A.高速公路
B.一級(jí)公路
C.二級(jí)公路
D.三級(jí)公路
E.四級(jí)公路
【答案】AB
20、《水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法》
(GB/T1346—2011)規(guī)定,安定性的測(cè)定方法有()。
A.試件法
B.試餅法
C.雷氏法
D.攝氏法
E.枚舉法
【答案】BC
21、關(guān)于熱拌瀝青混合料路面攤鋪說(shuō)法正確的是()o
A.各層開(kāi)工前28天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行
試驗(yàn)段鋪筑
B.底、中、面層采用走線法施工,表面層采用平衡梁法施工
C.在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度但可以中途停頓
D.開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65C°
E.攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方,在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工
【答案】BD
22、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括()。
A.區(qū)域差異化原則
B.道路工程特征相似的原則
C.地表氣候區(qū)劃差異性原則
D.自然氣候因素綜合作用的原則
E.自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則
【答案】BCD
23、下列選項(xiàng)符合隧道位置選擇要求的有()。
A.高速公路、一級(jí)公路上的隧道應(yīng)符合路線布設(shè)的規(guī)定
B.二、三、四級(jí)公路上的特長(zhǎng)及長(zhǎng)、中隧道的位置,應(yīng)服從路線走
向,路隧綜合考慮確定
C.隧道公路的選線應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐恼?、?jīng)濟(jì)文化
D.隧道兩端洞口的連接線應(yīng)與隧道的平面線形相協(xié)調(diào)
E.隧道兩端洞口的連接線應(yīng)與公路的平面線形相協(xié)調(diào)
【答案】ABD
24、預(yù)應(yīng)力混凝土的先張法墩式臺(tái)座應(yīng)具有()。
A.強(qiáng)度
B.韌性
C.剛度
D.穩(wěn)定性
E.高度
【答案】ACD
25、海洋環(huán)境橋梁施工時(shí),應(yīng)注意的事項(xiàng)有()o
A.海洋環(huán)境施工應(yīng)符合環(huán)保要求
B.應(yīng)配制高抗?jié)B性的海工耐久性結(jié)構(gòu)混凝土
C.使用期超過(guò)24個(gè)月的構(gòu)件應(yīng)采取防腐措施
D.施工時(shí)盡量減少海上作業(yè)時(shí)間、提高作業(yè)效率
E.無(wú)參照物和精度要求較低的打入樁測(cè)量時(shí)應(yīng)采用GPS測(cè)量
【答案】ABD
26、工程量清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的差異主要有()。
A.工程量清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的表現(xiàn)形式不同
B.工程量清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的主要計(jì)價(jià)依據(jù)不同
C.定額計(jì)價(jià)是以費(fèi)用項(xiàng)目清單為表現(xiàn)形式,以工程量為主要依據(jù)
D.工程量清單計(jì)價(jià)中單價(jià)與定額計(jì)價(jià)中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的內(nèi)涵不同
E.清單計(jì)價(jià)的投標(biāo)單價(jià)是競(jìng)標(biāo)人認(rèn)可的某一工程子目的消耗量水平
的貨幣化體現(xiàn)
【答案】ABD
27、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固說(shuō)法,正確的是()。
A.嚴(yán)禁使用機(jī)械損傷和嚴(yán)重銹蝕的鋼絞線
B.嚴(yán)禁將鋼絞線及錨索直接堆放在地面或露天儲(chǔ)存避免受潮、受腐
蝕
C.采用孔口注漿法注漿壓力不小于0.6?0.8MPa
D.施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索的錨固性能基本試驗(yàn),確定
施工工藝
E.當(dāng)孔內(nèi)砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后,一次張拉達(dá)到設(shè)計(jì)應(yīng)力
【答案】ABD
28、按材料在設(shè)計(jì)和施工生產(chǎn)過(guò)程中所起的作用,公路工程材料可
分為()o
A.主要材料
B.基礎(chǔ)材料
C.次要材料
D.周轉(zhuǎn)性材料
E.輔助材料
【答案】ACD
29、影響巖溶發(fā)育的地質(zhì)因素有()。
A.地層的組合
B.覆蓋層
C.地質(zhì)構(gòu)造
D.地層產(chǎn)狀
E.地形
【答案】ACD
30、橋梁工程地質(zhì)勘察一般應(yīng)包括()。
A.對(duì)各比較方案進(jìn)行調(diào)查
B.對(duì)選定的橋位進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察
C.選擇地質(zhì)條件比較好的橋位
D.根據(jù)勘察資料進(jìn)行詳細(xì)的橋梁設(shè)計(jì)
E.為橋梁及其附屬工程的施工提供所需要的地質(zhì)資料
【答案】ABC
31、根據(jù)涵洞中線與路線中線的關(guān)系,涵洞可分為()。
A.正交涵洞
B.圓管涵
C.斜交涵洞
D.拱涵
E.明涵
【答案】AC
32、下列關(guān)于安全護(hù)欄說(shuō)法正確的有()o
A.半剛性護(hù)欄在公路中應(yīng)用廣泛
B.鋼筋混凝土防撞護(hù)欄可用于二級(jí)公路
C.纜索護(hù)欄是韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)
D.中央分隔帶纜索護(hù)欄有兩個(gè)等級(jí)
E.波形梁護(hù)欄利用波形梁變形吸收碰撞能量
【答案】AC
33、下列關(guān)于接地裝置要求說(shuō)法正確的有()。
A.機(jī)房?jī)?nèi)接地線的布置可采取輻射式或平面型
B.接地引入線與接地體之間的焊縫應(yīng)做防腐處理
C.有監(jiān)控設(shè)施的隧道洞口接地裝置的電阻應(yīng)不大于4Q
D.通信設(shè)備除做工作接地外,機(jī)殼應(yīng)做保護(hù)接地
E.機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備均可通過(guò)安裝加固螺栓與自然形成的電氣接通
【答案】ABD
34、用于公路路基的土質(zhì)填料,應(yīng)通過(guò)取樣試驗(yàn)確定填料的()。
A.最小強(qiáng)度
B.級(jí)配
C.抗彎拉強(qiáng)度
D.最大粒徑
E.最大CBR值
【答案】AD
35、隧道內(nèi)裝飾時(shí),應(yīng)考慮的因素有()。
A.美化
B.經(jīng)濟(jì)耐用
C.降低亮度
D.減少噪聲
E.易于保養(yǎng)清洗
【答案】ABD
36、瀝青路面病害處治技術(shù)中,裂縫處治的處置方法有()。
A.灌縫
B.貼縫
C.帶狀挖補(bǔ)
D.地?zé)嵝扪a(bǔ)
E.冷料冷補(bǔ)
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