常州城市規(guī)劃簡介課件

把握新機(jī)遇實(shí)現(xiàn)新跨越全力開創(chuàng)城鄉(xiāng)規(guī)劃工作新局面+4,4,4+4+4+44444一++分+++分++出,+分,+一+一++++,分+++,分+分+一+常州市域圖泰州丹陽1州史稱“龍城”,是一座迄今已有兩千五百金壇六十年文字記載歷史的省級歷史文化名城。市域總無鎘面積4372平方公里;下轄金壇(976平方公里)、溧藻陽陽(1535平方公里)兩市,及武進(jìn)、新北、天寧、鐘樓、戚墅堰五區(qū)(市區(qū)面積1862平方公里)區(qū)名武進(jìn)新北天寧鐘樓戚墅堰面積(km2市區(qū)面積比重?fù)?jù)統(tǒng)計(jì),2019年,市域常住人口469萬人,其中金壇56萬人,溧陽76萬人;市區(qū)常住人口337萬人。2019年,全市完成地區(qū)生產(chǎn)總值4361億元,實(shí)現(xiàn)公共財政預(yù)算收入409億元。市區(qū)完成地區(qū)生產(chǎn)總值3350億元,實(shí)現(xiàn)公共財政預(yù)算收入337億元。區(qū)名武進(jìn)新北天寧鐘樓戚墅堰2019年年末常住人口(萬1612019年地區(qū)生產(chǎn)總值(億元)17264391002019年公共財政預(yù)算收入(億元)1264210(注:數(shù)據(jù)來自《常州統(tǒng)計(jì)年鑒(2019)》。)主要內(nèi)容城市總體規(guī)劃介紹新型城鎮(zhèn)化關(guān)注重點(diǎn)未來城市發(fā)展展望軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案、《常州市城市總體規(guī)劃(2019-2020)》介紹1、市域城鄉(xiāng)統(tǒng)籌規(guī)劃■市域城鎮(zhèn)體系市域綜合交通體系框架■市域風(fēng)景旅游規(guī)劃■市域公共服務(wù)設(shè)施統(tǒng)籌市域基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌■市域產(chǎn)業(yè)空間統(tǒng)籌1、市域城鎮(zhèn)體系L溧陽市⊥i常州市四級城鎮(zhèn)體系個中心城市:常州級中心城市:金壇溧陽九個中心鎮(zhèn):薛埠堯塘南渡天目湖湟里雪堰鄒區(qū)橫山橋孟河南渡鎮(zhèn)孟河鎮(zhèn)雪堰鎮(zhèn)19個一般鎮(zhèn):洛陽、奔牛、直溪、指前等19個一般鎮(zhèn)。坤鎮(zhèn)}天日湖{亮刪][里鎮(zhèn){鄒區(qū)鎮(zhèn)橫山標(biāo)鎮(zhèn)常州市城市總體規(guī)劃1202、市域綜合交通體系框架處交通規(guī)市域交通網(wǎng)絡(luò)布局圍繞“121530”目標(biāo),構(gòu)建由鐵路、公路、水運(yùn)和航空組成的常州市域綜合交通體系。(1)“兩縱六橫”的鐵路網(wǎng)絡(luò)(2)“三縱四橫的高速公路網(wǎng)絡(luò)(3)“三縱兩橫一港”的水運(yùn)主航道網(wǎng)絡(luò)〓:鎮(zhèn)南鐵路常州市城市總體規(guī)劃120處交通規(guī)劃京滬高速鐵路“兩縱六橫”的鐵路運(yùn)輸線網(wǎng)常泰城際鐵路兩縱”:規(guī)劃揚(yáng)鎮(zhèn)廣鐵路(揚(yáng)州-廣德)沿江城際鐵路規(guī)劃常泰城際鐵路(常州-泰州)“六橫”:規(guī)劃鎮(zhèn)南鐵路(鎮(zhèn)江-南翔)滬寧《域際)鐵路規(guī)劃沿江城際鐵路(南京-上海)寧杭高遠(yuǎn)鐵路已建京滬高速鐵路(北京-上海)新長鐵路已建寧杭高速鐵路(南京-杭州)已建滬寧(城際)鐵路(上海-南京)已建新長鐵路(新沂-長興)鎮(zhèn)廣鐵路三三市總體規(guī)20處交通規(guī)滬蓉高速“三縱四橫一環(huán)”的高速公路網(wǎng)“三縱”:揚(yáng)溧高速(揚(yáng)州-溧陽)常溧高速(常州-溧陽)常泰高速(泰州-宜興)“四橫”:滬蓉高速(南京-上海)常合高速常合高速(南京-江陰)滬宜高速(宜興-無錫)長深高速常漂高速滬宜高速長深高速(南京-杭州)環(huán)”:由滬蓉、常合和常泰三條高速常泰高速公路共同構(gòu)成常州主城區(qū)外圍的高速公路環(huán)市域境內(nèi)規(guī)劃高速公路總長度約400公里(已建成約275公里