2023橋隧養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)班結(jié)業(yè)考試試題

橋隧養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)班結(jié)業(yè)考試試題一、選擇題1、根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步提升橋梁安全耐久水平的意見(jiàn)》（交公路發(fā)〔2020〕127號(hào)），國(guó)省干線公路新發(fā)現(xiàn)四、五類橋梁當(dāng)年處置率（），實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速公路一、二類橋梁比例達(dá)（）以上，普通國(guó)省干線公路一、二類橋梁比例達(dá)（）以上。（）。[單選題]*A、90%，85%，80%B、100%，85%，80%C、100%，95%，90%√D、100%，90%，85%2、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為一般風(fēng)險(xiǎn)的用（）表示。（）[單選題]*A、紅色B、橙色C、黃色√D、藍(lán)色3、重點(diǎn)隧道監(jiān)督檢查評(píng)價(jià)計(jì)算中內(nèi)業(yè)規(guī)范化與外業(yè)技術(shù)狀況復(fù)核的評(píng)分占比為？（）[單選題]*A、60%，40%B、50%，50%C、30%，70%D、40%，60%√4、隧道安全運(yùn)營(yíng)宣傳的對(duì)象及內(nèi)容分別為？（）[單選題]*A、交通參與者，應(yīng)急預(yù)案B、應(yīng)急救援隊(duì)伍，應(yīng)急預(yù)案C、交通參與者，安全和應(yīng)急避險(xiǎn)救助常識(shí)√D、應(yīng)急救援隊(duì)伍，安全和應(yīng)急避險(xiǎn)救助常識(shí)5、國(guó)檢規(guī)程中關(guān)于養(yǎng)護(hù)資金配置的檢查要求中，對(duì)以下哪一項(xiàng)工作的資金有定量要求？（）[單選題]*A.日常檢查B.經(jīng)常檢查C.定期檢查√D.小修保養(yǎng)6、依據(jù)“十四五”國(guó)評(píng)重點(diǎn)隧道技術(shù)狀況復(fù)核統(tǒng)計(jì)，土建結(jié)構(gòu)排名前三的易損分項(xiàng)分別為？需要在日常養(yǎng)護(hù)工作中尤其注意巡檢查與養(yǎng)護(hù)（）。[單選題]*A.洞口、襯砌、排水系統(tǒng)B.洞門、洞口、內(nèi)裝飾C.洞口、洞門、排水系統(tǒng)√D.洞口、排水系統(tǒng)、路面7、特長(zhǎng)隧道劃分的標(biāo)準(zhǔn)是什么（）[單選題]*A、2000米以上B、3000米以上√C、4000米以上D、6000米以上8、隧道機(jī)電設(shè)施的技術(shù)狀況評(píng)定頻率要求為：不少于（）。[單選題]*A、一季度一次B、半年一次C、一年一次√D、兩年一次9、隧道總體技術(shù)狀況評(píng)定類別有（）類，隧道機(jī)電設(shè)施技術(shù)狀況評(píng)定類別有（C）類。[單選題]*A、2B、3C、4D、5√10、在橋梁管理系統(tǒng)中錄入一座新橋，首先要錄入橋梁名稱、所屬單位、路線編號(hào)、所屬路段和（）[單選題]*A、順序號(hào)B、路線類型C、所在政區(qū)√D、橋幅編號(hào)11、橋幅編號(hào)有4部分組成，分別是路線號(hào)、路線類型、所在政區(qū)和（）[單選題]*A、中心樁號(hào)B、順序號(hào)√C、路線養(yǎng)護(hù)等級(jí)D、跨徑組合12、橋梁管理系統(tǒng)中以下填寫正確的跨徑組合是（）[單選題]*A、1*8B、2-6+2C、1-20+2-30+1-20√D、1*8+2*1613、橋梁管理系統(tǒng)中，哪個(gè)模塊可以更新橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)（）[單選題]*A、橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)B、橋梁經(jīng)常檢查C、定期檢查項(xiàng)目√D、橋梁綜合查詢14、根據(jù)公路營(yíng)運(yùn)特點(diǎn)，風(fēng)險(xiǎn)分析采用（）法（）[單選題]*A.ECB.LEC√C.DED.ECA15、依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)，經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般（）不得少于1次，汛期應(yīng)加強(qiáng)不定期檢查。[單選題]*A、每天B、每周C、每月√D、每季16、依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)，橋梁適應(yīng)性評(píng)定周期一般為（）。[單選題]*A、1~3年B、2~4年C、3~6年√D、4~7年17、依據(jù)《公路橋養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)，特殊檢查分為專門檢查和（）。[單選題]*A、應(yīng)急檢查√B、定期檢查C、巡視檢查D、日常檢查18、依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)，橋梁評(píng)定分為一般評(píng)定和（）。[單選題]*A、適應(yīng)性評(píng)定√B、承載能力評(píng)定C、通行能力評(píng)定D、抗洪能力評(píng)定19、依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH11-2004)，涵洞檢查分為經(jīng)常檢查和定期檢查，其中定期檢查頻率至少為（）。[單選題]*A、1次/每月B、1次/每季C、1次/每年√D、1次/每三年20、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)為三類的橋梁，其養(yǎng)護(hù)對(duì)策為（）。[單選題]*A、正常保養(yǎng)B、小修C、中修√D、大修21、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)為二類的橋梁，其養(yǎng)護(hù)對(duì)策為（）。[單選題]*A、正常保養(yǎng)B、小修√C、中修D(zhuǎn)、大修22、懸索橋和斜拉橋，依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)，對(duì)索的振動(dòng)頻率、索力測(cè)試，每觀測(cè)周期不應(yīng)超過(guò)（）年。[單選題]*A、3B、4C、5D、6√23、按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTB1-2014)規(guī)定，公路服務(wù)水平分為（）級(jí)。[單選題]*A、3B、4√C、5D、624、工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括（）、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制三部分。[單選題]*A、危險(xiǎn)識(shí)別√B、風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)評(píng)估C、風(fēng)險(xiǎn)類別識(shí)別D、措施評(píng)估25、根據(jù)橋涵多孔跨徑總長(zhǎng)L和單孔跨徑Lk將橋涵劃分為:特大橋、大橋、中橋、小橋以及涵洞，這里的單孔跨徑指的是（）。[單選題]*A、凈跨徑B、計(jì)算跨徑C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑√D、總跨徑26、依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)橋梁評(píng)定分為一般評(píng)定和適應(yīng)性評(píng)定，其中適應(yīng)性評(píng)定又分為（）。[多選題]*A、承載能力評(píng)定√B、通行能力評(píng)定√C、抗洪能力評(píng)定√D、技術(shù)狀況評(píng)定27、橋梁大修、中修、改建工程完工后，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，工程實(shí)施后的橋梁技術(shù)狀況必須恢復(fù)至（）類。[多選題]*A、一√B、二√C、三D、四28、依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)，橋梁抗洪能力評(píng)定等級(jí)可分為（）。[多選題]*A、強(qiáng)√B、可√C、弱√D、差√29、省內(nèi)高速公路上的橋梁，下部結(jié)構(gòu)中（）混凝容易出現(xiàn)混凝土剝落露筋病害。[多選題]*A、對(duì)應(yīng)伸縮縫位置的蓋梁√B、對(duì)應(yīng)伸縮縫位置路拱低側(cè)的墩柱√C、季節(jié)性河流墩柱底部√D、邊梁（板）30、橋梁工程中，混凝土結(jié)構(gòu)非荷載裂縫，主要有（）。[多選題]*A、溫度裂縫√B、收縮裂縫√C、鋼筋銹脹裂縫√D、不均勻沉降造成的裂縫√31、針對(duì)我國(guó)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀的描述，正確的是（）[多選題]*A橋梁數(shù)量、規(guī)模巨大√B由建設(shè)高峰轉(zhuǎn)向養(yǎng)護(hù)為主的大趨勢(shì)已經(jīng)形成，橋梁安全問(wèn)題突出、養(yǎng)護(hù)管理壓力顯著√C橋梁檢查評(píng)價(jià)、維修加固改造的資金壓力巨大√D橋梁的養(yǎng)護(hù)檢查、技術(shù)評(píng)價(jià)技術(shù)亟需提高√32、存在下列情況時(shí)判定為承載能力適應(yīng)性不足（）[多選題]*A高速公路、普通國(guó)省干線一級(jí)公路中設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車-20級(jí)的三類橋梁及汽車-15級(jí)及以下的橋梁；√B二級(jí)及以下普通國(guó)省干線公路中設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為汽車-15級(jí)及以下的橋梁?！藽按照《公路橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定規(guī)程》（JTG/TJ21）評(píng)定不滿足設(shè)計(jì)荷載等級(jí)的橋梁?！藾技術(shù)狀況等級(jí)為三、四、五類的橋梁。33、風(fēng)險(xiǎn)管控措施包括：（）[多選題]*A.工程技術(shù)措施√B.管理措施√C.教育培訓(xùn)和個(gè)人防護(hù)√D.應(yīng)急措施√34、較大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)有（）管控[多選題]*A.部門級(jí)√B.班組級(jí)√C.崗位級(jí)√D.公司級(jí)35、隱患排查做到（）[多選題]*A.定期排查與日常排查相結(jié)合√B.專業(yè)排查與綜合排查相結(jié)合√C.公司排查與個(gè)人排查相結(jié)合D.一般排查與重點(diǎn)排查相結(jié)合√36、依據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》（交公路發(fā)〔2018〕33號(hào)），養(yǎng)護(hù)工程分類分為以下哪四類？（多選）[單選題]*A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)√B.大中修C.修復(fù)養(yǎng)護(hù)D.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)E.小修保養(yǎng)F.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)G.日常養(yǎng)護(hù)37、隧道養(yǎng)護(hù)等級(jí)的分類主要根據(jù)（）。[多選題]*A、隧道長(zhǎng)度√B、公路等級(jí)√C、隧道位置D、交通量√38、橋梁系統(tǒng)中哪幾個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)會(huì)影響橋梁養(yǎng)護(hù)檢查等級(jí)？（）[多選題]*A、是否特別重要橋梁√B、路線技術(shù)等級(jí)√C、當(dāng)前荷載等級(jí)D、功能類型39、以下情形中，土建技術(shù)狀況評(píng)定為5類的隧道有（）。[多選題]*A、隧道洞門結(jié)構(gòu)大范疇開(kāi)裂、砌體斷裂、脫落現(xiàn)象嚴(yán)肅√B、.隧道襯砌結(jié)構(gòu)大范疇開(kāi)裂、深度大于襯砌混凝土厚度，或地下水大規(guī)模的涌流、噴射√C、隧道襯砌結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯的永久變形√D、地下水大規(guī)模涌流、噴射，路面涌泥沙或大面積積水威逼交通安全√40、對(duì)于單個(gè)構(gòu)件，蜂窩、麻面、剝落、掉角、空洞、孔洞等表觀缺陷病害，因影響程度、形成原因相類似，因此按照一類病害考慮，選擇其最差病害參與評(píng)分計(jì)算。避免出現(xiàn)疊加扣分導(dǎo)致構(gòu)件評(píng)分不合理降低的情況出現(xiàn)。對(duì)√錯(cuò)41、公路隧道養(yǎng)護(hù)管理單位必須配備專門的“隧道養(yǎng)護(hù)工程師”。對(duì)錯(cuò)√42、為確保安全，隧道內(nèi)實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉隧道。對(duì)錯(cuò)√43、隧道總體技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)應(yīng)采用土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施和其他工程設(shè)施三者中最差的技術(shù)狀況類別作為總體技術(shù)狀況的類別。對(duì)錯(cuò)√44、日常巡查只能采用步行或車行