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瀝青路面表面特性對降噪的影響研究的開題報告開題報告一、研究背景隨著城市化進程的不斷加快，道路建設工作也在高速推進。但是隨之而來的交通噪音也越來越成為城市環(huán)境中的嚴重污染問題之一，給人們的工作和生活帶來很大的影響。因此，怎樣有效的降低道路交通噪聲也成為當前城市環(huán)境管理和建設的重要課題。其中，瀝青路面表面特性的對降噪有一定的影響，目前在此方面的研究還比較有限。二、研究內(nèi)容本研究將重點探討瀝青路面表面特性對降噪的影響。主要研究內(nèi)容如下：1.瀝青路面表面形貌與降噪關系研究。本部分將通過研究不同瀝青路面表面形貌對噪聲吸收、反射及散射的影響，探究瀝青路面表面形貌與降噪之間的關系。2.瀝青路面材料和厚度對降噪的影響研究。本部分將從不同瀝青路面材料和厚度對噪聲吸收、反射及散射的影響入手，分析瀝青路面材質(zhì)和厚度對降噪的影響，找出降噪的最優(yōu)選擇。3.其他因素對瀝青路面降噪的影響分析。本部分將分析其他因素對于瀝青路面降噪的影響，如溫度、濕度等。三、研究方法根據(jù)以上研究內(nèi)容和目標，本研究將采用實驗法和計算模擬法相結合的方法進行研究。1.實驗法通過采集不同瀝青路面材料的實際樣品，制成不同表面形貌的樣板，采用聲學實驗分析各樣板的噪聲吸收、反射及散射特性，并得出最優(yōu)樣板。2.計算模擬法通過計算機仿真模擬不同瀝青路面材料、不同厚度和不同表面形貌的瀝青路面的聲學性能，并得出最優(yōu)選擇。四、研究意義本研究將探究瀝青路面表面特性對降噪的影響，挖掘瀝青路面優(yōu)化降噪的潛能，對于提高城市道路的安全性、舒適性以及居民的生活質(zhì)量都有著極其重要的意義。五、研究進度安排本研究計劃于2021年6月份開始，分為以下階段：第一階段：文獻調(diào)研與資料收集（2021.6-2021.7）第二階段：實驗準備與聲學測試（2021.7-2021.9）第三階段：計算模擬分析（2021.9-2021.11）第四階段：結果分析與論文撰寫（2021.11-2022.1）六、預期成果1.發(fā)表至少一篇SCI論文。2.得出瀝青路面表面特性對于降噪的影響結論。3.提出降噪的優(yōu)化方案，為城市道路降噪提供參考。七、參考文獻[1]王永光,許都清.道路交通噪聲治理技術研究進展[J].交通與運輸,2014,2:55-58.[2]毛順清.道路交通噪聲污染處理技術探討[J].環(huán)境科技,2019,22:196-197.[3]PIANCAL,ASIOTISM,MACHERETD,等.Theinfluenceofpavementsurfacetextureontyre/roadnoi

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