瀝青路面表面特性對(duì)降噪的影響研究的開(kāi)題報(bào)告

瀝青路面表面特性對(duì)降噪的影響研究的開(kāi)題報(bào)告開(kāi)題報(bào)告一、研究背景隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，道路建設(shè)工作也在高速推進(jìn)。但是隨之而來(lái)的交通噪音也越來(lái)越成為城市環(huán)境中的嚴(yán)重污染問(wèn)題之一，給人們的工作和生活帶來(lái)很大的影響。因此，怎樣有效的降低道路交通噪聲也成為當(dāng)前城市環(huán)境管理和建設(shè)的重要課題。其中，瀝青路面表面特性的對(duì)降噪有一定的影響，目前在此方面的研究還比較有限。二、研究?jī)?nèi)容本研究將重點(diǎn)探討瀝青路面表面特性對(duì)降噪的影響。主要研究?jī)?nèi)容如下：1.瀝青路面表面形貌與降噪關(guān)系研究。本部分將通過(guò)研究不同瀝青路面表面形貌對(duì)噪聲吸收、反射及散射的影響，探究瀝青路面表面形貌與降噪之間的關(guān)系。2.瀝青路面材料和厚度對(duì)降噪的影響研究。本部分將從不同瀝青路面材料和厚度對(duì)噪聲吸收、反射及散射的影響入手，分析瀝青路面材質(zhì)和厚度對(duì)降噪的影響，找出降噪的最優(yōu)選擇。3.其他因素對(duì)瀝青路面降噪的影響分析。本部分將分析其他因素對(duì)于瀝青路面降噪的影響，如溫度、濕度等。三、研究方法根據(jù)以上研究?jī)?nèi)容和目標(biāo)，本研究將采用實(shí)驗(yàn)法和計(jì)算模擬法相結(jié)合的方法進(jìn)行研究。1.實(shí)驗(yàn)法通過(guò)采集不同瀝青路面材料的實(shí)際樣品，制成不同表面形貌的樣板，采用聲學(xué)實(shí)驗(yàn)分析各樣板的噪聲吸收、反射及散射特性，并得出最優(yōu)樣板。2.計(jì)算模擬法通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真模擬不同瀝青路面材料、不同厚度和不同表面形貌的瀝青路面的聲學(xué)性能，并得出最優(yōu)選擇。四、研究意義本研究將探究瀝青路面表面特性對(duì)降噪的影響，挖掘?yàn)r青路面優(yōu)化降噪的潛能，對(duì)于提高城市道路的安全性、舒適性以及居民的生活質(zhì)量都有著極其重要的意義。五、研究進(jìn)度安排本研究計(jì)劃于2021年6月份開(kāi)始，分為以下階段：第一階段：文獻(xiàn)調(diào)研與資料收集（2021.6-2021.7）第二階段：實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備與聲學(xué)測(cè)試（2021.7-2021.9）第三階段：計(jì)算模擬分析（2021.9-2021.11）第四階段：結(jié)果分析與論文撰寫(xiě)（2021.11-2022.1）六、預(yù)期成果1.發(fā)表至少一篇SCI論文。2.得出瀝青路面表面特性對(duì)于降噪的影響結(jié)論。3.提出降噪的優(yōu)化方案，為城市道路降噪提供參考。七、參考文獻(xiàn)[1]王永光,許都清.道路交通噪聲治理技術(shù)研究進(jìn)展[J].交通與運(yùn)輸,2014,2:55-58.[2]毛順清.道路交通噪聲污染處理技術(shù)探討[J].環(huán)境科技,2019,22:196-197.[3]PIANCAL,ASIOTISM,MACHERETD,等.Theinfluenceofpavementsurfacetextureontyre/roadnoi