49-任務三 節(jié)氣門位置傳感器檢修

節(jié)氣門位置(wèi

zhi)傳感器檢修第一頁，共49頁。詞語：目的拼音：mùdì解釋：所追求的目標；想達到的境地。梁啟超《中國學術思想變遷之大勢》第四章第四節(jié)：“惟其政治之目的，則以壓制暴威為大戒。

”曹禺《雷雨》第四幕：“我知道你是有目的而來的?！惫簟逗椴ㄇ返谑氯骸笆r半到達目的地點，睡于北土塘的一座極簡陋的小學校里?！卑徒稹逗埂菲撸骸八麩o目的地走過三條街，差一點被一輛飛跑下坡的人力車撞到。”學習目的：能夠對節(jié)氣門位置傳感器進行(jìnxíng)故障分析，掌握傳感器的檢修技能。學習要求：1.理解傳感器的作用、結構、原理和特性。2.掌握傳感器故障及檢修。節(jié)氣門位置(wèi

zhi)傳感器檢修第二頁，共49頁。節(jié)制門的制機節(jié)氣門體位于空氣流量計之后的進氣管上，它包括(bāokuò)氣門、怠速旁通氣道、怠速控閥（怠速調整螺釘）以及節(jié)氣位置傳感器等。節(jié)氣門俗稱“油門”，是整個發(fā)動機上唯一由駕駛人所控制機構，通過改變節(jié)氣門開度控發(fā)動機的進氣量從而控制發(fā)動的轉速。一、節(jié)氣門體第三頁，共49頁。第四頁，共49頁。詞語：控制拼音：kòngzhì解釋：掌握住不使任意活動或超出范圍?！段簳ぬ娴牢涞奂o》：“昔朕遠祖，總御幽都，控制遐國?！彼翁K洵《衡論上·重遠》：“其地控制東南夷、氐、蠻最為要害，土之所產又極富?！鼻迕揽段洳吩姡骸爸ξ嗍駶h爭持角，控制東南欲建瓴?！蔽何　稏|方》第三部第五章：“他咬著牙控制著自己的感情，終于沒掉下一滴眼淚。”指把持。《北齊書·祖珽傳》：“士開、文遙、彥深等專弄威權，控制朝廷，與吏部尚書尉瑾內外交通，共為表里。”作用(zuòyòng)：反映節(jié)氣門開度（負荷）的大小，判定發(fā)動機怠速、部分負荷、全負荷工況，實現不同的控制模式；反映節(jié)氣門變化快慢（加速、減速），實現加速加濃和減速減油或斷油控制。類型：開關觸點式節(jié)氣門位置傳感器滑動電阻式節(jié)氣門位置傳感器綜合式二、節(jié)氣門位置(wèi

zhi)傳感器(TPS)第五頁，共49頁。第六頁，共49頁。詞語：開關拼音：kāiguān解釋：打開城門、宮門、關隘等的門戶?！兑葜軙ご罂铩罚骸巴馐巢毁?，開關通糧?！薄妒酚洝で厥蓟时炯o》：“秦人開關延敵，九國之師逡巡遁逃而不敢進?！薄独m(xù)資治通鑒·宋欽宗靖康元年》：“臣愿激合勇義之士，設伏開關，出其不意，掃其營以報?！遍_啟和關閉?！秲号⑿蹅鳌返谌寤兀骸熬o接著便聽得外間的門風吹的開關亂響，嚇得個婁主政骨軟筋酥?！彪娖餮b置上接通和截斷電路的設備。浩然《艷陽天》第一○六章：“蕭長春跟焦振叢借了一把舊手電，電不足，開關也不好使?！痹O在流體管道上控制流量的裝置。如：油門開關；氣門開關。其內部有兩個觸點——怠速開關觸點IDL和全負荷開關觸點PSW，和節(jié)氣門軸聯動的凸輪控制兩個觸點的開啟和閉合。當節(jié)氣門處于全關閉(guānbì)位置時怠速觸點閉合，ECU判定發(fā)動機處于怠速工況，從而按怠速工況的要求控制噴油和點火；當節(jié)氣門打開至一定角度時全負荷觸點閉合，ECU進行全負荷加濃控制。1.開關(kāiguān)式節(jié)氣門位置傳感器第七頁，共49頁。節(jié)氣門位置(w開關(kāèi

zhi)iguān)觸怠速（節(jié)氣門關閉）部分負荷（部分開啟）全負荷（節(jié)氣門全開）I點DL0V（0）+B或5V（1）+B或5V（1）PSW+B或5V（1）+B或5V（1）0V（0）開關觸點(chù

diǎn)式節(jié)氣門位置傳感器第八頁，共49頁。滑動電阻式節(jié)氣門位置傳感器的設計避免了開關式節(jié)氣門傳感器只能檢測發(fā)動機怠速工況和全負荷工況的弊端

(bì

duān)，這種傳感器采用滑動電阻，可以獲得節(jié)氣門開關從全閉到全開連續(xù)變化的信號，從而更精確地判斷發(fā)動機的運行工況。2.滑動電阻(diànzǔ)式節(jié)氣門位置傳感器第九頁，共49頁。節(jié)氣門位置(w開關(kāiègiuzhi)

ān)觸點怠速（節(jié)氣門關閉）部分負荷（部分開啟）全負荷（節(jié)氣門全開）VTA0.6-0.9V0.9-3.5V3.5-4.7V滑動電阻(diànzǔ)式節(jié)氣門位置傳感器第十頁，共49頁。綜合式節(jié)氣門位置傳感器是在滑動式節(jié)氣門傳感器的基礎上加

裝了一個怠速開關。怠速時怠速觸點閉合，輸出怠速工況信號，其他(qítā)工況節(jié)氣門位置傳感器信號電壓隨節(jié)氣門開度的增大而隨之升高。3.綜合(zōnghé)式節(jié)氣門位置傳感器第十一頁，共49頁。詞語：電壓拼音：diànyā解釋：見〖電位差〗。閉開電阻體節(jié)氣門檢測用碳刷節(jié)氣門全閉檢測用碳刷5100開度輸出值Vc(電源)V(開度輸出值)輸出電壓IDL(idle觸點)E(Earth)0.5節(jié)氣門開度怠速開關

觸點信號ONOFF全閉0全開第十二頁，共49頁。原理(yuánlǐ)：節(jié)氣門

全閉

全開VTA

0V

5VIDL

閉合（0V）斷開（12V）VC

5VE

搭鐵第十三頁，共49頁。詞語：踏板拼音：tà

bǎn解釋：跳板。元王伯成《哨遍·項羽自刎》套曲：“付能歸船路開，卻懶將踏板登，喪八千子弟無蹤影?！钡匕濉！段饔窝a》第四回：“原來是個琉璃樓閣，上面一大片琉璃作蓋，下面一大片琉璃踏板?！苯裰钙戒佊诖撋系哪景?。安置在車沿、床前等處便于上下的設備?！段骱言挕つ掀磷碹E》：“濟顛看見，因走到牀前，忙在踏板上取起一隻繡鞋兒來?！薄毒盼昌敗返谝话倩兀骸胞惥赅偷囊恍Φ溃骸灰谶@里吹罷，現在説得煞是好聽，等歇跪起踏板來，是受不了的?！泵┒堋蹲右埂肥模骸袄详P跳在車沿踏板上，滿臉殺氣，拔出手槍來

了。”楊朔《三千里江山》第八段：“押送俘虜的戰(zhàn)士好歹拉開架，坐到輛壞吉普車的踏板上。”喻借以達到某種目的的手段。謝覺哉《不惑集·交朋友的道理》：“這些人為著進行陰謀或為著打掩護，有意地和我們特別是青年們交朋友，他們認為在青年中在先進分子中交了朋友，是打進了楔子，搭穩(wěn)了踏板，好進行不可告人的勾當。”某些器物上用足操縱的特殊裝置。運動場上供跳遠起跳的板。三、電子(diànzǐ)節(jié)氣門EPC控制系統電子油門控制系統（Electronic

Power

Control

System）使發(fā)動機對節(jié)氣門控制不再由拉索來操縱，油門踏板和節(jié)氣門之間無機械結構的連接。節(jié)氣門開度由發(fā)動機控制單元按設定的程序通過內部一個步進電機(diànjī)來控制，不完全取決于門踏板位置。這樣做的優(yōu)點是發(fā)動機可以根據不同的情況（油門踏板位置，廢氣排放燃油消耗，安全性等）自主地確定節(jié)氣門位置。因此，發(fā)動機在安裝了電子油門控制系統后，才能真正實現排放控制、定速巡航控制、牽引力控制、電子穩(wěn)定系統控制、最佳扭矩控制、最佳怠速控制等控制功能。使發(fā)動機和汽車其他控制系統（自動變速箱，制動系統）之間協作更完美。第十四頁，共49頁。詞語：基準拼音：jīzhǔn解釋：測量時的起算標準。泛指標準。阿英《＜現代名家隨筆叢選＞序記》：“這部隨筆編選的基準，是強調在富有社會性的，實用的文字上面。”①加速踏板位置傳感器加速踏板位置傳感器由兩個無觸點線性電位器傳感器組成。在同一(tóngyī)基準電壓下工作，基準電壓由ECU提供。隨著加速踏板位置的改變，電位器阻值也發(fā)生線性的變化，由此產生反應加速踏板下踏量大小和變化速率的電壓信號輸入ECU。1.電子節(jié)氣門系統(xìtǒng)的基本結構加速踏板位置傳感器第十五頁，共49頁。AcceleratorPedal

ArmHall

ICs磁鐵(cítiě)踏板位置(wèi

zhi)傳感器分解圖第十六頁，共49頁。第十七頁，共49頁。測量ECM連接器端子(duānzǐ)VCPA和EPA，VCPA2和EPA2之間的電壓。電壓：4.5-5.5V。測量ECM連接器端子(duānzǐ)VPA和EPA，VPA2和EPA2之間的電壓。第十八頁，共49頁。和踏板位置傳感器類似，節(jié)氣門位置傳感器也是由兩個無觸點線性電位器傳感器組成。且由ECU提供(tígōng)相同的基準電壓。當節(jié)氣門位置發(fā)生變化時，電位器阻值也隨之線性地改變，由此產生相應的電壓信號輸入ECU，該電壓信號反映節(jié)氣門開度大小和變化速率。②節(jié)氣門位置(wèi

zhi)傳感器第十九頁，共49頁。詞語：位置拼音：wèi

zhi解釋：謂品評人稱，分別高下?！段簳つ伦渝鰝鳌罚骸癌z子弼﹞有風格，善自位置?！辈贾茫话才?；處置。宋陳鵠《耆舊續(xù)聞》卷三：“晁無咎閒居濟州金鄉(xiāng)，葺東皋歸去來堂，樓觀堂亭，位置極瀟灑?！泵鞒恋路兑矮@編·內閣一·閣部列銜》：“至成化五年己丑科讀卷，則兵部尚書兼翰林學士直內閣商輅居吏部尚書崔恭之前……而位置如此，則以閣體重也。”李大釗《五一紀念日于現在中國勞動界的意義》：“我們試想那是怎樣的痛苦，與位置罪人的囚獄有沒有兩樣的地方？”所處地位或地方。清孫枝蔚《題方爾止四壬子圖》詩：“位置不敢亂后先，列坐宛如師弟子?！笨聨r《船長》：“貝漢廷一躍而起，到海圖室查明難船失事位置?！碧刂嘎毼?。楊沫《青春之歌》第一部第三章：“她希望能夠找到一個小學教員的位置?！惫?jié)氣門位置(wèi

zhi)傳感器第二十頁，共49頁。節(jié)氣門控制電動機一般選用步進電動機或直流電動機，經過

(jīngguò)兩級齒輪減速來調節(jié)節(jié)氣門開度。早期以使用步進電動機為主，步進電動機精度較高、能耗低、位置保持特性較好，但其高速性能較差，不能滿足節(jié)氣門較高的動態(tài)響應性能的要求，所以現在比較多地采用直流電動機，直流電動機精度高、反應靈敏、便于伺服控制。③節(jié)氣門控制(kòngzhì)電動機第二十一頁，共49頁。詞語：電路拼音：diànlù解釋：電流在電器裝置中的通路，由電源、導線、電器元件等連接而成?？刂茊卧‥CU）是整個系統的核心，包括兩部分：信息處理模塊和電動機驅動電路模塊。信息處理模塊接受來自加速踏板位置傳感器的電壓信號，經過(jīngguò)處理后得到節(jié)氣門的最佳開度，并把相應的電壓信號發(fā)送到電動機驅動電路模塊。電動機驅動電路模塊接受來自信息處理模塊的信號，控制電動機轉動相應的角度，使節(jié)氣門達到或保持相應的開度。電動機驅動電路應保證電動機能雙向轉動。④控制(kòngzhì)單元（ECU）第二十二頁，共49頁。詞語：進行拼音：jìnxíng解釋：向前行走?！赌印そ浾f下》：“傴宇不可偏舉，字也。進行者，先敷近，后敷遠。”孫詒讓間詁：“傴區(qū)、偏徧，并聲同字通。字當作宇。敷猶布也?！碧祈f瓘《周秦行紀》：“夜月始出，忽聞有異香氣，因趨進行，不知遠近。”沙汀《航線》：“鼓動著鋼鐵的脈搏，噴著氣，船朝前進行?！睆氖?；實行。《孟子·梁惠王上》“吾惛，不能進於是矣”漢趙岐注：“王言我情思惛亂，不能進行此仁政?！泵魉五ァ舵谥卸U師信公塔銘》：“謂左右曰：‘吾將歸矣。汝等當以荷法自期，勵精進行可也?！泵珴蓶|《關心群眾生活，注意工作方法》：“因為革命戰(zhàn)爭是群眾的戰(zhàn)爭，只有動員群眾才能進行戰(zhàn)爭，只有依靠群眾才能進行戰(zhàn)爭?！敝覆∏閿U展。黃既《關向應同志在病中》六：“他的左肺由于膿胸，已經完全萎縮，右肺的病，進行很快，將近一半也已經壞了。”《花城》1981年第6期：“她消瘦下去，像癌癥病人一樣進行性地、惡病質地消瘦下去?！瘪{駛員操縱加速踏板(tàbǎn)，加速踏板(tàbǎn)位置傳感器產生相應的電壓信號輸入節(jié)氣門控制單元。經過CAN總線和整車控制單元進行通訊，獲取其他工況信息以及各種傳感器信號如發(fā)動機轉速、檔位、節(jié)氣門位置、空調等等，由此計算出整車所需求的全部轉矩，得到節(jié)氣門的最佳開度。驅動控制電動機使節(jié)氣門達到最佳的開度位置。ECU對系統的功能進行監(jiān)控，如果發(fā)現故障，將點亮系統故障指示燈，提示駕駛員系統有故障。同時電磁離合器被分離，節(jié)氣門不再受電動機控

制。節(jié)氣門在回位彈簧的作用下返回到一個小開度的位置，使車輛慢速開

到維修地點。2.電子節(jié)氣門系統(xìtǒng)的工作原理第二十三頁，共49頁。系統結構：

油門踏板模塊發(fā)動機控制(kòngzhì)單元

EPC故障指示燈巡航開關換檔開關

離合器開關制動燈開關油門踏板電位計冗余式傳感器G79和G185發(fā)動機控制單元電子節(jié)氣門節(jié)氣門開度步進電機輸入信號輸出信號節(jié)氣門開度冗余式傳感器G187和G188控制單元根據反饋信號對步進電機進行調整。邁騰電子油門(yóumén)控制系統舉例(jǔlì)第二十四頁，共49頁。詞語：開關拼音：kāiguān解釋：打開城門、宮門、關隘等的門戶?！兑葜軙ご罂铩罚骸巴馐巢毁?，開關通糧?！薄妒酚洝で厥蓟时炯o》：“秦人開關延敵，九國之師逡巡遁逃而不敢進?！薄独m(xù)資治通鑒·宋欽宗靖康元年》：“臣愿激合勇義之士，設伏開關，出其不意，掃其營以報。”開啟和關閉。《兒女英雄傳》第三五回：“緊接著便聽得外間的門風吹的開關亂響，嚇得個婁主政骨軟筋酥。”電器裝置上接通和截斷電路的設備。浩然《艷陽天》第一○六章：“蕭長春跟焦振叢借了一把舊手電，電不足，開關也不好使?！痹O在流體管道上控制流量的裝置。如：油門開關；氣門開關。電子油門(yóumén)控制系統(EPC)-總電路圖G79

油門踏板傳感器G185

油門踏板傳感器F36

離合器踏板開關F47

制動踏板開關G187

節(jié)氣門位置(wèizhi)傳感器G188節(jié)氣門位置(wèizhi)傳感器G186步進電機J338電子節(jié)氣門J285組合儀表K132

EPC報警燈CAN

BUS車速信號巡航信號空調信號第二十五頁，共49頁。詞語：保證拼音：bǎozhèng解釋：起擔保作用的人或事物。唐白行簡《李娃傳》：“乃邀立符契，署以保證，然后閲之?！碧聘邚┬荨蛾I史》卷上：“且無保證，又乏簿籍，終為所拒?！泵珴蓶|《關于正確處理人民內部矛盾的問題》一：“國家的統一，人民的團結，國內各民族的團結，這是我們的事業(yè)必定要勝利的基本保證?！睋?；擔保做到。丁玲《阿毛姑娘》第二章：“于是他們又解釋那職業(yè)，且保證說那里的人都是規(guī)矩不過的。

”吳伯簫《記一輛紡車》：“開荒，種莊稼，種蔬菜，是保證足食的戰(zhàn)線；紡羊毛，紡棉花，是保證豐衣的戰(zhàn)線?！彪娮佑烷T控制系統(EPC)-油門踏板(tàbǎn)模塊油門踏板模塊是由踏板總成，踏板位置(wèizhi)傳感器G79和G185組成。使用2個傳感器是為了最大程度保證可靠性，技術上稱為“冗余系統”。發(fā)動機控制單元通過傳感器提供的可靠信號，來控制節(jié)氣門的開度。電位計上的起始電壓(diànyā)均為5V，出于安全考慮，每個傳

感器都有獨立的電源、接地和信

號線。輸出信號為電壓(diànyā)信號，5V為100％。2個傳感器為滑動電位計形式，它們共同安裝在同一個軸上，在G185上另安裝有串聯電阻，因此G79輸出信號為

G185的2倍，這對于可靠性和功能自測試是必須的。第二十六頁，共49頁。電子油門(yóumén)控制系統(EPC)-電子節(jié)氣門節(jié)氣門開度由步進電機

G186驅動，它使節(jié)氣門在怠速

位置和全開位置之間無級定位。發(fā)動機控制單元通過罩殼內2個傳感器G187和G188來反饋節(jié)氣

門的位置信號(xìnhào)，來判斷對G186控制是否正確。出于可靠性的考慮，使用G187和G188兩個傳感器來反饋(fǎnkuì)節(jié)氣門位置，而且這兩個滑動電位計使用共同的電源線和接地線（和油門踏板傳感器不同），其輸出電壓信號互為反向，便于自檢故障。不允許打開電子節(jié)氣門。更換節(jié)氣門后必須重新基本設定。第二十七頁，共49頁。電子油門控制系統(kònɡ

zhì

xì

tǒnɡ)(EPC)-其他傳感器電子油門控制系統的故障燈K132位于儀表板上，表面為黃色，上有

“EPC”標志。接通點火開關，指示燈會亮3秒。當系統存在(cúnzài)故障或發(fā)動機控制單元無法對電子油門系統進行控制時，則該故障燈激活，顯示電子油門系統進入緊急運行狀態(tài)，發(fā)動機的功率和扭矩無法在最佳狀態(tài)，巡航和ESP等功能關閉，提醒駕駛者進站維修。EPC燈由發(fā)動機控制單元通過CANBUS到組合儀表；若燈本身故障，檢測數據總線。離合器踏板(tà

bǎn)F36用于手動變速箱的車輛。正常位置上，該開關閉合。當離合器踏板(tà

bǎn)踏下，該開關從15號線得到電源，傳送信號到發(fā)動機控制單元。發(fā)動機控制單元關閉巡航控制系統和負載變化功能（減小點火提前角，進行扭矩儲備）。第二十八頁，共49頁。詞語：負載拼音：fùzài解釋：攜帶盟書?！蹲髠鳌ぐЧ四辍罚骸熬安撦d，造於萊門?！倍蓬A注：“負載書將欲出盟?！笨追f達疏：“杜知負載是負載書者，以《周禮》司盟掌盟載之事，故傳云‘士莊子為載書’。此上有將盟之文，下即云負載之事，故知是載書也。”負荷裝載?！蛾套哟呵铩るs上五》：“晏子歸，負載使人辭于公曰：‘嬰故老耄無能也，請毋服壯者之事?！碧圃Y《說楚何惛王賦》：“今悉汝丁壯婦人，繼之童翁，分力負載而隨。”蕭紅《手》：“正當早操剛收場的時候，忽然聽到樓窗口有人在招呼什么，那聲音被空氣負載著向天空響去似的?！敝肛撦d的貨物。漢王延壽《魯靈光殿賦》：“玄熊舑舕以齗齗，卻負載而蹲跠?！鄙惩　蛾J關》三：“余明正在忙著檢查行李。而且指責著一匹牲口的過多的負載?！彪娮?diànzǐ)油門控制系統(EPC)-故障和緊急運行油門踏板模塊（單傳感器故障）：在故障存儲器儲存故障，EPC燈亮；通過制動(zhì

dònɡ)燈開關識別怠速；巡航功能關閉；ESP功能關閉；當油門踏板全開時，發(fā)動機轉速緩慢提高；啟動怠速識別模式。油門踏板模塊（雙傳感器故障）：在故障存儲器儲存故障，EPC燈亮；發(fā)動機在高怠速（1500轉/分）運轉，對油門踏板信號不響應。節(jié)氣門步進電機：在故障存儲器儲存故障，EPC燈亮；彈簧回位系統通過機械裝置進入高怠速狀態(tài)；其他相關功能關閉。節(jié)氣門位置傳感器(單傳感器故障)：在故障存儲器儲存故障，EPC燈亮；維持對油門踏板的響應；關閉相關功能；用負載信號來監(jiān)控另一個傳感器。節(jié)氣門位置傳感器(雙傳感器故障)：在故障存儲器儲存故障，EPC燈亮；節(jié)氣門步進電機關閉；發(fā)動機在高怠速（1500轉/分）運轉，對油門踏板信號不響應。制動(zhìdònɡ)踏板開關：巡航系統關閉；制動(zhìdònɡ)控制系統關閉；如果同時有一個油門踏板傳感器發(fā)生故障，發(fā)動機在高怠速運行。第二十九頁，共49頁。電子油門(yóumén)控制系統(EPC)和發(fā)電機的匹配在MAGOTAN和PASSAT中，發(fā)電機的調壓模塊上新增加了發(fā)電機功率信號輸出線，和發(fā)動機控制單元相連，稱為“DF”線。當發(fā)電機工作時，通過輸出電壓占空比信號來對發(fā)動機控制單元反映當前發(fā)電機的輸出功率。對發(fā)動機而言，發(fā)電機的輸出功率也就對應發(fā)動機的負荷。當發(fā)電機的功率超過(chāoguò)額定范圍后，發(fā)動機通過電子油門系統來提高轉速，以防止由于負荷過大而產生的發(fā)動機抖動的現象。發(fā)電機負荷>70％，則發(fā)動機轉速提高到1040轉以上。在MAGOTAN中，發(fā)電機的調壓器上除了有DF線以外，在其左側增加了L線，和車載網絡控制單元相連，用來向車載網絡控制單元輸出發(fā)電機的負荷信號，從而控制車上在線的用電器。當L線斷路時，儀表報警燈在點火鑰匙打開后，不工作，以提醒車主發(fā)電機信號線自檢不通過。第三十頁，共49頁。詞語：通過拼音：tōngguò解釋：通行；穿過。清容閎《西學東漸記》第十二章：“時值盛夏，河水乃乾淺。有數舟不能行，必掘深河底，乃得通過?！鄙驈奈摹稄奈淖詡鳌ひ粋€老戰(zhàn)兵》：“過天橋時還得雙眼向前平視，來回作正步通過?！惫軜濉侗╋L雨之夜》：“我們又在通過一片洼地，水從腳腕沒到膝蓋了?！弊h案等經過法定人數的同意而成立。燕谷老人《續(xù)孽?；ā返谒囊换兀骸罢?zhí)葡壬肌侗鴷菡隆?，請蒞會諸君通過，以便進行?！崩顕摹陡倪x》：“要沒有意見，這名單就先用舉手的方法通過了。”以人或事物為媒介或手段達到某種目的。趙家璧《編輯舊憶·為了出好書》：“他的一生，除了自己寫書以外，更關心的是如何通過編書、出書，把有益于有助于革命的書，送到千千萬萬的讀者手中去?！敝芏鴱汀渡虾５脑绯俊返谝徊慷骸巴ㄟ^湯阿英，還可以影響細紗間的女工。”征求有關的人或組織的同意或核準。蔣子龍《喬廠長上任記》：“冀申調動，沒有通過局黨委，你為什么放他走？”發(fā)電機負載(fùzài)信號（用于MAGOTAN，PASSAT）發(fā)動機控制單元通過提高轉速來補償(bǔcháng)電器上對功率的消通過發(fā)電機信號線輸入到控制單元，用來了解(liǎojiě)發(fā)電機的目前狀態(tài)和用電負荷.大眾集團2000年后生產的車輛均配置有此負載信號線路。第三十一頁，共49頁。1.開關觸點式節(jié)氣門位置傳感器的檢修開關型節(jié)氣門位置傳感器常見的故障是觸點接觸不良。若怠速觸點接觸不良，則無怠速信號，會引起怠速不穩(wěn)或無怠速；若功率觸點接觸不良，則無全負荷信號，會引起加速困難。開關型節(jié)氣門位置傳感器結構簡單，只需測量其怠速觸點和功率觸點的通斷情況即可判定(pàndìng)其好壞。怠速觸點在節(jié)氣門全閉時應閉合，節(jié)氣門略打開時即斷開。四、節(jié)氣門位置(wèi

zhi)傳感器的檢修第三十二頁，共49頁。閉合時端子IDL與El之間的電阻(diànzǔ)應為零，斷開時端子IDL與E1之間的電阻(diànzǔ)應為無窮大，否則為怠速觸點故障。功率觸點在節(jié)氣門開度小于50％時應斷開，開度超過50％時應閉合。同樣在閉合時端子PSW與E1之間的電阻(diànzǔ)應為零，斷開時端子PSW與E1之間的電阻(di

ànzǔ)應為無窮大，否則為功率觸點故障。第三十三頁，共49頁。2.線性節(jié)氣門位置傳感器的檢修線性節(jié)氣門位置傳感器的常見故障是滑片電阻(diànzǔ)值不準確、可動觸點與滑片電阻(diànzǔ)接觸不良等?；娮?/p>

(diànzǔ)值不準確會使節(jié)氣門位置傳感器的節(jié)氣門開度信號不正確，從而造成發(fā)動機怠速過高或過低，發(fā)動機加速不良等故障；可動觸點與滑片電阻(diànzǔ)接觸不良會使節(jié)氣門開度信號時通時斷，從而造成發(fā)動機加速性能時好時壞，一般用示波器很容易檢測這種故障。第三十四頁，共49頁。線性節(jié)氣門位置(wèizhi)傳感器的接線有3線和4線兩種。4線的節(jié)氣門位置(wèi

zhi)傳感器比3線的僅多一個怠速觸點。第三十五頁，共49頁。詞語：接通拼音：jiē

tōnɡ解釋：1.叫通電話。如：電話接線員毫不遲延地為他接通了對方。2.使電路形成閉合。如：連接導電體以接通電流。（1）萬用表檢測脫開節(jié)氣門位置傳感器插頭(chātóu)，接通點火開關，測量線束處A端子電壓，應為5V。緩慢打開節(jié)氣門，測量節(jié)氣門位置傳感器B、C腳阻值，應該連續(xù)變化。插上插頭(chātóu)，接關，測量B、C腳的信號電壓。當節(jié)氣門關閉時信號電壓為0.5V，隨著節(jié)氣門緩慢打開，信號電壓應從0.5V逐漸升高至節(jié)氣門全開時的4.5V的電電通點點火火開開。第三十六頁，共49頁。詞語：測試拼音：cèshì解釋：測量試驗。朱敏《懷念敬愛的父親》：“父親堅決抵制了他，派警衛(wèi)班長測試了河的深淺，準備千方百計渡過河去與等候在包座的毛主席會合?！保?）示波器檢測把示波器的負極檢測探針連接到節(jié)氣門位置傳感器(TPS)的搭鐵線、發(fā)動機的缸體或蓄電池負極接線柱上；把示波器的正極檢測探針連接到傳感器的信號輸出端子上。測試時，打開點火開關，但不要啟動發(fā)動機，用均勻的速度(sùdù)慢慢打開節(jié)氣門，保持一定開度后，再以同樣的速度(sùdù)慢慢關閉節(jié)氣門，此時傳感器應輸出理想的波形如下圖a所示,有故障節(jié)氣門位置傳感器波形如下圖b所示。第三十七頁，共49頁。3線的線性節(jié)氣門位置(wèi

zhi)傳感器圖第三十八頁，共49頁。傳感器接腳條件標準電阻（k

Ω）標準電壓(V)IDL-E2節(jié)氣門全閉≤0.50節(jié)氣門打開∞9-14VC-E23.1-7.24.5-5.5VTA-E2節(jié)氣門全閉0.34-6.300.3-0.8節(jié)氣門全開2.4-11.23.2-4.9節(jié)氣門從全閉到全開逐漸增大逐漸增大豐田(fēnɡ

tián)2JZ－GE節(jié)氣門位置傳感器的標準值第三十九頁，共49頁。詞語：分析拼音：fēnxī解釋：分開；區(qū)分?！稘h書·孔安國傳》：“世所傳《百兩篇》者，出東萊張霸，分析合二十九篇以為數十。又采《左氏傳》、《書敘》為作首尾，凡百二篇?！薄逗鬂h書·徐防傳》：“臣聞《詩》、《書》、《禮》、《樂》，定自孔子；發(fā)明章句，始於子夏。其后諸家分

析，各有異説。”清陳鳣《對策》卷二：“又有古文出于孔壁，別有《閨門》一章，自餘分析十八章，總為二十二章?！彪x別；分離。晉劉琨《答盧諶詩并書》：“天下之寳，當與天下共之。但分析之日，不能不悵恨耳。”《宋書·謝靈運傳》：“于時內慢神器，外侮戎狄。君子橫流，庶萌分析?！薄赌鲜贰に渭o上》：“自玄篡逆，于今歷載，彌年亢旱，人不聊生，士庶疲於轉輸，文武困於板筑，室家分析，父子乖離?！狈纸獗嫖?。今指把一件事物、一種現象、一個概念分成各個部分，找出這些部分的本質屬性和彼此之間的關系。跟“綜合”相對?！逗鬂h書·馬援傳》：“又於帝前聚米為山谷，指畫形埶，開示眾軍所從道徑往來，分析曲折，昭然可曉。”唐韓愈《論變鹽法事宜狀》：“平叔所上變法條件，臣終始詳度，恐不可施行。各隨本條分析利害如后。”巴金《談＜滅亡＞》：“《滅亡》出版以后，我讀到了讀者們的各種不同的意見。我也常常在分析自己的作品?！鄙贽q；辯白?！顿Y治通鑒·后梁太祖開平四年》：“御史司憲崔沂劾奏：‘彥卿殺人闕下，請論如法?！勖鼜┣浞治觥！薄豆沤裥≌f·沉小霞相會出師表》：“張千、李萬被這婦人一哭一訴，就要分析幾句，沒處插嘴?！狈旨摇！杜f唐書·劉君良傳》：“大業(yè)末，天下饑饉，君良妻勸其分析，乃竊取庭樹上鳥鶵，交置諸巢中，令羣鳥鬭競，舉家怪之，其妻曰：‘方今天下大亂，爭鬭之秋，禽鳥尚不能相容，況於人乎！’君良從之?！薄独m(xù)資治通鑒·宋孝宗乾道八年》：“上農可使三役，中農二役，下農一役。其嘗有萬頃者，則使其子孫分析之時，必以三農之數為限?！薄缎咽篮阊浴と⒘尞a立高名》：“依我説不如早早分析，將財產三分撥開，各人自去營運?！惫簟段业耐辍返谝黄骸棒[了好多年辰要分爨的家終竟分析了，但又并不是徹底的分

析，我們有三四百石租的田地沒有分。”分割，離析。宋王安石《上仁宗皇帝言事書》：“於是諸侯王之子弟，各有分土，而勢強地大

者，卒以分析弱小?！泵黢T夢龍《智囊補·上智·主父偃》：“漢患諸侯強，主父偃謀，令諸侯以私恩自裂地分其子弟，而漢為定其封號，漢有厚恩，而諸侯漸自分析弱小云?！笨涤袨椤洞笸瑫沸敛康谌拢骸胺残姓畢^(qū)，有上達下達之異，皆視其國土之大小以為分析之廣狹。”故障(gùzhàng)分析節(jié)氣門位置(wèi

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