荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法《期末考試復(fù)習(xí)題》

2018年秋季《荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法》課程期末復(fù)習(xí)題第頁共16頁機密★啟用前大連理工大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院2018年秋《荷載與結(jié)構(gòu)設(shè)計方法》期末考試復(fù)習(xí)題注意事項：本復(fù)習(xí)題滿分共：400分。一、單項選擇題（本大題共24小題，每小題3分,共72分）1、以下幾項中屬于間接作用的是（）.A．土壓力B．離心力C．地震D．風(fēng)壓力答案：C2、我國基本雪壓分布圖是按照（)一遇的重現(xiàn)期確定的。A．10年B．30年C．50年D．100年答案：C3、一般而言，震中距越大，烈度越（)。A．低B．高C．沒有影響D．不確定答案：A4、對于常見的永久荷載、樓面活荷載、風(fēng)荷載、雪荷載、公路及橋梁人群荷載等,一般采用（)荷載模型。A．平穩(wěn)二項隨機過程B．濾過泊松過程C．泊松過程D．正態(tài)分布答案：A5、對水泥混凝土路面，其幾何參數(shù)的不定性主要指面板厚度的（）。A．不確定性B．變異性C．差異性D．確定性答案:B6、結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因材料強度被超過而破壞屬于哪個極限狀態(tài)范疇（）.A．強度極限狀態(tài)B．正常使用極限狀態(tài)C．穩(wěn)定極限狀態(tài)D．承載能力極限狀態(tài)答案:D7、一般情況下，地下室外墻所受的土壓力為（）。A．主動土壓力B．被動土壓力C．靜止土壓力D．不能確定答案：C8、在相同基本風(fēng)壓和高度的前提下，(）地理環(huán)境下的風(fēng)壓最小。A．海岸、湖岸、海島地區(qū)B．中小城鎮(zhèn)C．大城市中心D．大城市市郊答案：C9、影響地震反應(yīng)譜的因素不包括（）。A．場地條件B．地震烈度C．震級大小D．以上答案都不對答案：B10、根據(jù)正常生產(chǎn)條件下結(jié)構(gòu)構(gòu)件幾何尺寸實測數(shù)據(jù)，進行統(tǒng)計分析時,當(dāng)實測數(shù)據(jù)不足，幾何參數(shù)的概率分布類型可采用（)。A．正態(tài)分布B．泊松分布C．指數(shù)分布D．對數(shù)分布答案：A11、結(jié)構(gòu)在規(guī)定時間內(nèi)和規(guī)定條件下，完成預(yù)定功能的概率相同時，可靠指標(biāo)越大，結(jié)構(gòu)的可靠程度(）。A．越低B．越高C．不變D．視情況而定答案：B12、現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范普遍采用的是（）。A．分項系數(shù)設(shè)計表達式B．概率可靠度的直接設(shè)計方法C．單一系數(shù)設(shè)計表達式D．容許應(yīng)力法答案：A13、我國建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范規(guī)定的基本風(fēng)壓的地貌為(）。A．空曠的山地丘陵B．中小城鎮(zhèn)C．空曠平坦地面D．大城市市區(qū)答案:C14、在一定地區(qū)和時間范圍內(nèi)，超過某一烈度值的烈度占該時間段內(nèi)所有烈度的百分比稱為（）。A．超越頻率B．超越概率C．地震頻率D．地震烈度答案：B15、對于靜定結(jié)構(gòu)，溫度變化不引起（）。A．內(nèi)力B．變形C．位移D．以上答案都不對答案：A16、影響結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力的各組不定性都是（）。A．單一變量B．變異性C．差異性D．確定性答案：B17、一般認(rèn)為結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力的概率分布一般服從（）。A．對數(shù)正態(tài)分布B．指數(shù)分布C．極值分布D．正態(tài)分布答案：A18、構(gòu)件承載能力有利時，一般情況下永久荷載分項系數(shù)應(yīng)?。ǎ?。A．1。4B．1.35C．1。2D．1.0答案：D19、衡量一次地震規(guī)模大小的數(shù)量等級是（)。A．震級B．地震烈度C．地震能D．震源深度答案:A20、下列不屬于（非核)爆炸作用的特點的是（）。A．肉眼可見B．時間短C．傳播快D．以上都不對答案：A21、預(yù)應(yīng)力施加方式不包括（）。A．先張法B．后張法C．壓漿法D．以上都不對答案：C22、荷載通常被假定為平穩(wěn)二項隨機過程模型進行分析,下列基本假定不正確的是（).A．設(shè)計基準(zhǔn)期T時間域內(nèi)可劃分為r個相等的時段，即B．在任意時間域內(nèi),荷載出現(xiàn)的概率均為p，反之荷載不出現(xiàn)的概率為q=1—pC．在任意時段內(nèi)，荷載出現(xiàn)時，其幅值為非負(fù)隨機變量，其概率分布函數(shù)為任意時點荷載概率分布,各不同時段幅值隨機變量服從相同分布且相互獨立D．任意時段上荷載幅值隨機變量與荷載是否出現(xiàn)有關(guān)答案：D23、下列各項不屬于永久荷載特點的是(）.A．荷載值不隨時間變化B．荷載值變化與平均值相比可以忽略C．荷載值變化具有單調(diào)性，能趨于限值,如結(jié)構(gòu)自重、土壓力、預(yù)應(yīng)力等D．荷載值在一定的時段內(nèi)可能是近似恒定的，但各時段的量值可能不等，還可能在某個時段內(nèi)完全不出現(xiàn)答案：D24、下列敘述正確的是（）.A．當(dāng)R≥S在任何情況下成立時結(jié)構(gòu)是安全的B．可以采用中國的荷載標(biāo)準(zhǔn)值按照美國的規(guī)范設(shè)計表達式進行結(jié)構(gòu)設(shè)計C．現(xiàn)行荷載規(guī)范規(guī)定，對于一般重要性結(jié)構(gòu)的等于1D．中國的現(xiàn)行荷載規(guī)范規(guī)定的分項系數(shù)設(shè)計表達式也是國際上通常采用的答案：D二、多項選擇題（本大題共12小題，每小題5分，共60分）1、間接作用包括（）.A．行人及車輛B．風(fēng)壓力C．地面運動D．溫度變化E．土壓力答案:CD2、作用在結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的變形包括（)。A．彎矩B．撓度C．扭轉(zhuǎn)D．彎曲E．拉伸答案：BCDE3、設(shè)計建筑結(jié)構(gòu)及屋面的承重構(gòu)件時，（)的積雪的分布情況，應(yīng)按積雪不均勻分布的最不利情況采用.A．檁條B．拱殼C．框架D．屋面板E．柱答案:AD4、車輛荷載用于橋梁結(jié)構(gòu)的（）計算。A．整體加載B．局部加載C．涵洞D．橋臺E．擋土墻土壓力答案：BCDE5、《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》中，城市-B級路包括（）。A．超級路B．快速路C．主干路D．次干路E．支路答案:DE6、影響屋面積灰荷載的主要因素有（）。A．清灰制度執(zhí)行情況B．風(fēng)向和風(fēng)速C．除塵設(shè)施的使用維修情況D．煙囪高度E．屋面坡度答案：ABCDE7、風(fēng)荷載屬于（）。A．永久作用B．可變作用C．偶然作用D．直接作用E．動態(tài)作用答案：BDE8、基礎(chǔ)沉降屬于（）。A．永久作用B．可變作用C．偶然作用D．靜態(tài)作用E．動態(tài)作用答案：AD9、車輛荷載屬于（）。A．永久作用B．可變作用C．偶然作用D．直接作用E．動態(tài)作用答案：BDE10、地震屬于（）。A．可變作用B．偶然作用C．間接作用D．靜態(tài)作用E．動態(tài)作用答案：BCE11、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》根據(jù)脹凍率不同，將地基土分為(）。A．不脹凍B．弱脹凍C．脹凍D．強脹凍E．特強脹凍答案:ABCDE12、汽車制動力的影響因素有（）。A．路面的粗糙狀況B．輪胎充氣壓力的大小C．制動裝置的靈敏性D．行車速度E．彎道橋的曲線半徑答案：ABCD三、判斷題（本大題共24小題，每小題2分，共48分）1、由爆炸、離心作用等產(chǎn)生的作用在物體上的慣性力不是荷載。（)答案：×2、地基在土自重作用下產(chǎn)生豎向變形，側(cè)向變形和剪切變形。（）答案：×3、地震波中的橫波和縱波均可在固體和液體中傳播.（）答案：×4、荷載組合值是考慮可變荷載同時以標(biāo)準(zhǔn)值出現(xiàn)的概率低。（）答案：√5、荷載效應(yīng)指的是結(jié)構(gòu)內(nèi)力。()答案：×6、結(jié)構(gòu)為串并聯(lián)體系時，結(jié)構(gòu)中任一構(gòu)件失效則整個結(jié)構(gòu)體系失效。(）答案：×7、廣義的荷載包括直接作用和間接作用.（)答案：√8、雪重度是一個常量，不隨時間和空間的變化而變化。（）答案：×9、庫倫土壓力理論適合擋土墻光滑垂直、填土水平的土壓力計算。（)答案:√10、最先達到地面的地震波是橫波。（）答案：×11、結(jié)構(gòu)構(gòu)件計算模式的不定性主要是抗力相關(guān)的材料性能的不定性引起的.（）答案：×12、設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)最大荷載的概率分布函數(shù)與任意時點荷載概率分布函數(shù)相同。(）答案：×13、土的自重應(yīng)力為土自身有效重力在土體中引起的應(yīng)力。（）答案：√14、水壓力沿結(jié)構(gòu)物表面分布圖的外包線為直線。（）答案:×15、一般而言，震中距越大，影響越弱，震級越小.（）答案:×16、先張法和后張法可以提高混凝土構(gòu)件的極限承載力。(）答案：×17、材料標(biāo)準(zhǔn)值是具有一定保證率的材料強度值。（)答案：√18、可靠指標(biāo)越高，結(jié)構(gòu)的可靠度越高。(）答案：√19、由于地震、溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降、焊接等引起的結(jié)構(gòu)內(nèi)力變形等效應(yīng)的因素稱為間接作用。()答案:√20、由于雪荷載是房屋屋面的主要荷載之一，所以基本雪壓是針對屋面上積雪荷載定義的.（）答案：×21、風(fēng)荷載體型系數(shù)反映建筑物局部風(fēng)壓超過平均風(fēng)壓的現(xiàn)象。（)答案：×22、拱橋橋臺背后的側(cè)向土壓力可以視為靜止土壓力。（）答案：×23、動力系數(shù)反映地面運動最大加速度與重力加速度的比值。（)答案:×24、結(jié)構(gòu)設(shè)計關(guān)注的是設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)的荷載最大值。()答案：√四、填空題（本大題共13小題，每空2分,共60分)1、結(jié)構(gòu)的功能要求、、、和。答案：承載能力、適用性、耐久性、穩(wěn)定性2、按照隨時間的變化特性，結(jié)構(gòu)上的作用可分為、和。答案：永久作用、可變作用、偶然作用3、汽車荷載是公路、橋梁設(shè)計的基本可變荷載，分為和兩大類.答案：車輛荷載、車道荷載4、計算土的自重時，如果土層位于地下水位以上則應(yīng)采用土的。地下水位下降時，地基中有效自重應(yīng)力將會。答案：天然重度、增大5、積灰荷載應(yīng)與和兩者中的較大值同時考慮。答案：雪荷載、不上人屋面活載6、波浪按波發(fā)生的位置不同可分為和。答案：表面波、內(nèi)波7、凍土是一種復(fù)雜的多相天然復(fù)合體,結(jié)構(gòu)構(gòu)造也是一種、。答案：非均質(zhì)、各向異性的多孔介質(zhì)8、靜水壓力的大小與水深呈關(guān)系。靜水壓力作用在結(jié)構(gòu)物表面的方向。答案：線性、法線9、橫向風(fēng)振是由不穩(wěn)定的空氣動力特征形成的，它與及有關(guān)。答案：結(jié)構(gòu)截面形狀、雷諾數(shù)10、在空氣流動中，對流體質(zhì)點起主要作用的是兩種力和。答案：慣性力、粘性力11、地震波包括在地球內(nèi)部傳播的和在地面附近傳播的。答案：體波、面波12、預(yù)應(yīng)力根據(jù)張拉方式的不同,施工方式可分為和。答案：先張法、后張法13、汽車動態(tài)作用主要包括、和.答案：離心力、沖擊力、制動力五、名詞解釋題（本大題共14小題，每小題5分，共70分)1、設(shè)計基準(zhǔn)期答案：為確定可變作用及與時間有關(guān)的材料性能而選用的時間參數(shù)。2、凍土答案：具有負(fù)溫或零溫度,其中含有冰，且膠結(jié)著松散固體顆粒的土體結(jié)構(gòu)。3、眾值烈度答案：50年設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)出現(xiàn)次數(shù)最多的地震烈度，超越概率63％。4、可靠度答案:結(jié)構(gòu)在規(guī)定的時間內(nèi)和規(guī)定的條件下完成預(yù)定功能的概率。5、基本雪壓答案：空曠平坦的地面上，積雪分布保持均勻的情況下，經(jīng)統(tǒng)計得出的50年一遇的最大雪壓.6、冰壓力答案:位于冰凌河流和水庫中的結(jié)構(gòu)物（如橋墩等），由于冰層的作用對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的壓力。7、地震系數(shù)答案：地震系數(shù)表示地面最大加速度與重力加速度的比值，其值主要與地震烈度的大小有關(guān).8、目標(biāo)可靠指標(biāo)答案：預(yù)先給定作為結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)的可靠指標(biāo)，表示結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)滿足的可靠度要求。9、風(fēng)荷載體型系數(shù)答案:是指風(fēng)作用在建筑物表面不同部位所引起的實際風(fēng)壓力與來流風(fēng)壓的比值。10、鞭端效應(yīng)答案：由于小建筑物重量和剛度的突變，高振型的影響，地震反應(yīng)會加大。11、吊車縱向制動力答案：吊車沿廠房縱向起動或制動時，由吊車自重和吊車的慣性力所產(chǎn)生的水平荷載。12、混凝土立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值答案:邊長為150mm立方體試件，用標(biāo)準(zhǔn)方法制作、養(yǎng)護至28d齡期，以標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得的具有95％保證率的抗壓強度。13、靜水壓力的豎向分量答案：曲面的上壓力體所包含的液體重，其作用線通過壓力體的重心，方向鉛錘指向受力面。14、加速度反應(yīng)譜答案：指結(jié)構(gòu)的絕對加速度與結(jié)構(gòu)自振周期的曲線.六、簡答題（本大題共5小題，每小題10分，共50分）1、車道荷載為什么要沿橫向和縱向折減?答案：橋梁設(shè)計時各個車道上的汽車荷載都是按最不利位置布置的，多車道橋梁上的汽車荷載同時處于最不利位置可能性隨著橋梁車道數(shù)的增加而減小.在計算橋梁構(gòu)件截面產(chǎn)生的最大效應(yīng)（內(nèi)力、位移）時，應(yīng)考慮多車道折減。當(dāng)橋涵設(shè)計車道數(shù)等于或大于2時,由汽車荷載產(chǎn)生的效應(yīng)應(yīng)進行折減。大跨徑橋梁隨著橋梁跨度的增加橋梁上實際通行的車輛達到較高密度和滿載的概率減小，應(yīng)考慮計算跨徑進行折減。2、什么是荷載的代表值？它們是如何確定的？答案：荷載代表值是考慮荷載變異特征所賦予的規(guī)定量值，工程建設(shè)相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)給出了荷載四種代表值：標(biāo)準(zhǔn)值，組合值，頻遇值和準(zhǔn)永久值。荷載可根據(jù)不同設(shè)計要求規(guī)定不同的代表值，其中荷載標(biāo)準(zhǔn)值是荷載的基本代表值，其它代表值都可在標(biāo)準(zhǔn)值的基礎(chǔ)上考慮相應(yīng)的系數(shù)得到.3、當(dāng)樓面面積較大時，樓面均布活荷載為什么要折減？答案：民用建筑的樓面均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值是建筑物正常使用期間可能出現(xiàn)的最大值，當(dāng)樓面面積較大時，作用在樓面上的活荷載不可能同時布滿全部樓面，在計算樓梁等水平構(gòu)件樓面活荷載效應(yīng)時，若荷載承載面積超過一定的數(shù)值，應(yīng)對樓面均布活荷載予以折減。同樣，樓面荷載最大值滿布各層樓面的機會更小，在結(jié)構(gòu)設(shè)計時,對于墻、柱等豎向傳力構(gòu)件和基礎(chǔ)應(yīng)按結(jié)構(gòu)層數(shù)予以折減。4、簡述結(jié)構(gòu)的功能要求有哪些？答案：(1）承載能力：結(jié)構(gòu)能承受在正常施工和使用期間可能出現(xiàn)的各種作用；如各類外加荷載、溫度變化、基礎(chǔ)沉降及混凝土收縮等.（2）適用性：結(jié)構(gòu)在正常使用時應(yīng)保持良好的工作性能；如結(jié)構(gòu)的變形、撓度等均不超過規(guī)定的限值。（3）耐久性：結(jié)構(gòu)在正常維護下應(yīng)具有足夠的耐